Eu trabalho na área da logística em uma multinacional, eu conheci um motorista que trabalha de caminhoneiro pela Reiter Log, ele me falou com muito orgulho da empresa Reiter. É esse tipo de funcionário que carrega o nome da empresa com muito orgulho. Parabéns Reiter Log que faz parte da nossa economia do Brasil.
Sou autônomo em Girona - España. Comecei com 1 caminha toco velho , que todos diziam estar louco. Hj tenho 9 camiões e semi reboque agregados a DHL e XPO. Acreditem em vcs!
O nosso maior problema da logística é a seguinte, enquanto o caminhão está na estrada viajando, o cliente fica te cobrando a todo o momento, a partir da hora que tu encosta na empresa para a descarga acaba a pressa deles aí tu fica a depender da boa vontade deles, isso desanima qualquer motorista 😢
A condução das entrevistas é impecável, perguntas muito inteligentes e muito boas, deixando tudo sobre a empresa muito claro, ainda que eu não a conhecesse antes. Dá gosto de ver!
Logística de horário onde o motorista faz o horário limite de trabalho, e , tem que desligar o ponto e continuar. Se não aceitar este sistema, é desligado!!! Duvidam? Faz uma pesquisa em loco. Muitas histórias pra contar !!!!
Entendo perfeitamente o que a Vanessa disse sobre da oportunidades, é complicado vc colocar um bem de milhões na mao de pessoas desconhecida. Queria que as empresas tivesse essa mesma ideia de formar novos profissionais, infelizmente isso no Brasil ainda é muito pequeno.
....o racional sobre "de pai para filho" é uma grande realidade. ....a formação de novos profissionais é uma necessidade que não há como evitar, principalmente pensando na continuidade do negocio, quando avaliada a situação da mão de obra deste setor. ...mas um ponto faltou: PROGRAMAS DE RETENÇÃO DE TALENTOS, POLITICAS DE RH (neste sentido), SALÁRIOS E DIFERENCIAIS (se existirem) para os colaboradores (motoristas)......porque operações e tecnologias diferenciadas / embarcadas são fáceis (basta investir para adquirir os veículos e colocar sistemas em uso nas áreas da empresa).....mas e as pessoas que vão tocar tudo isso? ....em logística no Brasil (que é intercontinental) existem muitos desafios....mas o principal (e o seu gramde diferencial) é a mão de obra!
Na minha visão não contou, como começou,tem que ter um início,do primeiro para o segundo, etc, então foi simplesmente, sempre saindo pela tangente, obrigado
Na minha humilde opinião, parte da "culpa" pela falta de mão de obra neste setor, é que o motorista não tem vida social, fica muito tempo longe da família. A juventude não quer isso. As vezes penso: e se este setor se re-inventasse, quem sabe com um sistema "pátio a pátio", onde o motorista segue por 4hs até um determinado ponto, pega outra carreta e volta pra casa, e daquele ponto em diante, um motorista que mora lá, segue mais 4hs e volta com outra carreta? Cada um cumpriria um turno de 8hs e dormiria em casa. E as entregas poderiam ser feitas por motoristas locais. Quem sabe...
Como autônomo, sim. Mas a maioria estão empregados, com salários, direitos, CLT e despreocupados com preços dos combustíveis. Com o grau de instrução deles, é bem razoável.
Vocês já repararam que a empresa de t ransp.no Brasil não passam de 10 anos .vejam por ex dom vital, estrela do Norte ,interberbrasil ,relâmpago ,Rio Grande São Paulo.cruzador e muitas outras.porque será?
Ninguém da valor pro motorista so quando dependem de um...eu puxava remédio e nem puxando um item crucial que nem esses eles te dão valor e te tratam que nem lixo
A empresa que não valoriza seu motorista não vai chega a lugar nenhum já tá faltando muito motorista e vai falta mais c não valorizar de graça ninguém vai trabalhar
Aqui nao existira em 200 anos os caminhões autônomos, conheço a palmo 23 estados e suas capitais, sequer temos um banheiro pra mulher!Me explica?Estou hoje em Guaíba Rs no CD das Lojas LEBES e aqui é um bom lugar para o motorista porem nao ha um chuveiro nem um vaso para as mulheres,este CD que menciono existe a 5 meses (10/12/2024),entao esse sonho é uma vergonha!!!
É uma empresa muito boa. Mais precisa selecionar as motorista essa moça corujinha não sabe estacionar o caminhão,fica pedindo ajuda para os motoristas E depois vai agradecer. Por causa desse tipo de mulher as pessoas ficam falando que so tem mulher que não presta trabalhando numa empresa tão boa.infelizmente uma pessoa estraga tudo
Difícil e dar um salário susto para os caras que carregam tudo isso que tu tá falando aí ne!!? Motoristas que ganham um salário ofensivo pelo o trabalho que fazem e o perigo que correm nas estradas. Acho que vc e seu irmão estão bem ricos ne, tipo!! Poderiam dar mais valor pra quem faz vocês terem carrões conforto e tudo de bom. Eu acho isso uma injustiça, as empresas desse Brasil lixo, e porque vamos combinar!! O Brasil e um lixo de gente que só quer se dar bem nas costas dos trabalhadores, enquanto esses coitados muitas vezes nem um natal descente pode ter com a família por falta de dinheiro, mas uma certeza existe, Deus!! O grande dono de tudo está vendo e cada um prestará conta de suas ações, isso ninguém escapa. O Brasil e sujo, porco , nojento , um governo que se junta com grandes empresas e assim lideram tudo, não esqueçam, Deus vai cobrar de cada um de vocês, acreditem se quiser! Isso e fato. Bom ! Era isso, as grandes empresas nunca são nem 30 % justos com seus colaboradores, esses que proporcionam todo luxo que eles tem. Cuidado vocês vão pagar por isso, fica aqui uma dica que se cumprirá vocês querendo ou não.
Muito blá blá blá sem fundamento, é só pagar um salário digno para o motorista, a maioria das empresas de transporte exploraram os motoristas, com salário medíocres, é só ver o salário do motorista é o quanto a empresa tem de lucro por CARRETA, salário de 5.000 reais para carreteiro é exploração, você deixa a sua família em casa passando fome, enquanto a empresa cresce explorando os seus motoristas, não adianta nada dessa baboseira de caminhão elétrico e blá blá blá, e ter um motorista passando necessidades na estrada ganham mixaria, estou a 7 anos na estrada e tem empresa aí do sul que vai no posto negociar o combustível e fala para não dar um real de brinde para o motorista apenas um banho de 6 minutos para cada abastecimento, tudo isso é por culpa de governos sem vergonha, nos EUA você trabalha 2 anos e já consegue comprar seu próprio caminhão, aqui você trabalha foi anos em um empresa e sai com 9 mil de direitos trabalhistas, pasmem isso e patifaria, os motoristas deveriam não trabalhar para estas empresas e por isso que ninguém quer trabalhar como motorista justamente para estas empresas, que exploram motoristas, a maioria das empresas do sul fazem esse tipo de safadeza, explorando os motoristas, vejam que todos foram motorista também, hoje pagam essa mixaria e acham que está contribuindo para um país mais justo. Porém de mentir pague o que um bom motorista merece, não adianta nada de falar em diversidade achando que essa babaquice vai mudar o mundo, isso vai acabar e vai piorar.
Caminhão elétrico no Brasil vai ser mais furada do que carro. Onde vão carregar , ela falou de carregadores rápidos de uma hora e meia . Isso não funciona pra transporte de longa distância e ela sabe disso.
Eu trabalho na área da logística em uma multinacional, eu conheci um motorista que trabalha de caminhoneiro pela Reiter Log, ele me falou com muito orgulho da empresa Reiter. É esse tipo de funcionário que carrega o nome da empresa com muito orgulho. Parabéns Reiter Log que faz parte da nossa economia do Brasil.
Que bacana seu comentário, Jorge! Obrigada pela audiência!!
Trabalho na fedex a melhor e maior
A nossa melhor história de sucesso!Que Deus abençoe a Poderosa Heiter Log!!!
Super sucesso mesmo!
Sou autônomo em Girona - España. Comecei com 1 caminha toco velho , que todos diziam estar louco. Hj tenho 9 camiões e semi reboque agregados a DHL e XPO. Acreditem em vcs!
Dá umas dicas para o @ClandestinoChannel ele é da Inglaterra. Disse que lá está ruim de fretes…
Sou motorista a 6 anos e esse bate papo abriu muito minha visão
Que bom saber disso :)
O nosso maior problema da logística é a seguinte, enquanto o caminhão está na estrada viajando, o cliente fica te cobrando a todo o momento, a partir da hora que tu encosta na empresa para a descarga acaba a pressa deles aí tu fica a depender da boa vontade deles, isso desanima qualquer motorista 😢
Poxa, José, complicado mesmo
A condução das entrevistas é impecável, perguntas muito inteligentes e muito boas, deixando tudo sobre a empresa muito claro, ainda que eu não a conhecesse antes. Dá gosto de ver!
Que bacana! Obrigada pelo comentário - e pelo elogio :)
Parabéns pela visão e dedicação dos irmãos que fizeram essa grande companhia
Sem dúvida! Obrigada pela audiência!
Obrigado a Heiter Log por existir!!!
Obrigada pela contribuição aqui
Melhor pod cast que já assistí.
Obrigada pela audiência
Muito legal obrigado por compartilhar, toda está expertise . Estou começando no transporte. Sei de todos os desafios do dia dia .
Que bacana, Pedro! Esperamos ter ajudado de alguma forma
Me emocionei vendo essa história de vitória..parabéns pros irmãos
que bacana! Obrigada pelo comentário e pela audiência
Parabéns pela gestão de vc ,e seu irmão gosto de conversar com os motoristas da reiteir, trabalho numa empresa de vacaria.
Se ela manter a Humildade ela vai longe!!!
Obrigada pela audiência :)
Logística de horário onde o motorista faz o horário limite de trabalho, e , tem que desligar o ponto e continuar. Se não aceitar este sistema, é desligado!!! Duvidam? Faz uma pesquisa em loco. Muitas histórias pra contar !!!!
Entendo perfeitamente o que a Vanessa disse sobre da oportunidades, é complicado vc colocar um bem de milhões na mao de pessoas desconhecida. Queria que as empresas tivesse essa mesma ideia de formar novos profissionais, infelizmente isso no Brasil ainda é muito pequeno.
Obrigada pela contribuição para o debate por aqui
Parabéns pela entrevista
Obrigada pela audiência :)
....o racional sobre "de pai para filho" é uma grande realidade.
....a formação de novos profissionais é uma necessidade que não há como evitar, principalmente pensando na continuidade do negocio, quando avaliada a situação da mão de obra deste setor.
...mas um ponto faltou: PROGRAMAS DE RETENÇÃO DE TALENTOS, POLITICAS DE RH (neste sentido), SALÁRIOS E DIFERENCIAIS (se existirem) para os colaboradores (motoristas)......porque operações e tecnologias diferenciadas / embarcadas são fáceis (basta investir para adquirir os veículos e colocar sistemas em uso nas áreas da empresa).....mas e as pessoas que vão tocar tudo isso?
....em logística no Brasil (que é intercontinental) existem muitos desafios....mas o principal (e o seu gramde diferencial) é a mão de obra!
São bons pontos, Alexandre. Obrigada pela audiência
Excelente podcast 👏👏
Parabéns Vanessa, às vezes carrego cargas do Mercado Livre pela Reiterlog em Cajamar/SP.
Obrigada pelo elogio e pela audiência!
Muito bom...
Obrigada pela audiência, Rafael
Gás carbônico não e vilão e o gás da vida . Sem ele as plantas não crescem e produzem.
Quais plantas que estão desmatando tudo?
Vanessa acho que somos parentes, já que família Pilz não é tão comum, sou Marcio Pilz de itapoá sc.
A empresa e boa.o problema e muitos gestores que sao muito folgados q nao tao nem ai p trabalho da empresa
Resposta muita técnica
Qual das respostas você achou muito técnica, João?
Na minha visão não contou, como começou,tem que ter um início,do primeiro para o segundo, etc, então foi simplesmente, sempre saindo pela tangente, obrigado
@@joaobarbosadonato7428 entendemos seu ponto, João. Vamos buscar reforçar esse ponto nas nossas próximas conversas. Obrigada pelo feedback :)
O Díficill é mão-de-obra, nesse ramo.
Empresa cem vergonha , sou motorista autônomo e fui ver um frete que estavam oferecendo no frete bras ,o valor não pagava nem os custos ,uns safados
Na minha humilde opinião, parte da "culpa" pela falta de mão de obra neste setor, é que o motorista não tem vida social, fica muito tempo longe da família. A juventude não quer isso. As vezes penso: e se este setor se re-inventasse, quem sabe com um sistema "pátio a pátio", onde o motorista segue por 4hs até um determinado ponto, pega outra carreta e volta pra casa, e daquele ponto em diante, um motorista que mora lá, segue mais 4hs e volta com outra carreta? Cada um cumpriria um turno de 8hs e dormiria em casa. E as entregas poderiam ser feitas por motoristas locais. Quem sabe...
Só se tivessem duas ou três empresas no país inteiro.
É um ponto interessante para o debate mesmo
Trabalhar de motorista hoje em dia, só por amor a profissão, porque financeiramente já era!!!.
Como autônomo, sim. Mas a maioria estão empregados, com salários, direitos, CLT e despreocupados com preços dos combustíveis.
Com o grau de instrução deles, é bem razoável.
Vocês já repararam que a empresa de t ransp.no Brasil não passam de 10 anos .vejam por ex dom vital, estrela do Norte ,interberbrasil ,relâmpago ,Rio Grande São Paulo.cruzador e muitas outras.porque será?
Porque é o tempo dos processos judiciais e trabalhista chega para pagar
@@JoaoSouza-zj4ze😅
Ninguém da valor pro motorista so quando dependem de um...eu puxava remédio e nem puxando um item crucial que nem esses eles te dão valor e te tratam que nem lixo
e o frigorífico de mato leitão?
Não entendi esse negócio do começo com um caminhão. Conheci essa empresa nos fim dos anos 90/2000 com frota de caminhões e frigoríficos
Sonho
Obrigada pela audiênca
Pena é o salário ser tão ruim pq a estoura é muito boa
Loirassa poderosa, elaaaia
2. Gatas
A empresa que não valoriza seu motorista não vai chega a lugar nenhum já tá faltando muito motorista e vai falta mais c não valorizar de graça ninguém vai trabalhar
Aqui nao existira em 200 anos os caminhões autônomos, conheço a palmo 23 estados e suas capitais, sequer temos um banheiro pra mulher!Me explica?Estou hoje em Guaíba Rs no CD das Lojas LEBES e aqui é um bom lugar para o motorista porem nao ha um chuveiro nem um vaso para as mulheres,este CD que menciono existe a 5 meses (10/12/2024),entao esse sonho é uma vergonha!!!
É uma empresa muito boa. Mais precisa selecionar as motorista essa moça corujinha não sabe estacionar o caminhão,fica pedindo ajuda para os motoristas
E depois vai agradecer. Por causa desse tipo de mulher as pessoas ficam falando que so tem mulher que não presta trabalhando numa empresa tão boa.infelizmente uma pessoa estraga tudo
Difícil e dar um salário susto para os caras que carregam tudo isso que tu tá falando aí ne!!? Motoristas que ganham um salário ofensivo pelo o trabalho que fazem e o perigo que correm nas estradas. Acho que vc e seu irmão estão bem ricos ne, tipo!! Poderiam dar mais valor pra quem faz vocês terem carrões conforto e tudo de bom. Eu acho isso uma injustiça, as empresas desse Brasil lixo, e porque vamos combinar!! O Brasil e um lixo de gente que só quer se dar bem nas costas dos trabalhadores, enquanto esses coitados muitas vezes nem um natal descente pode ter com a família por falta de dinheiro, mas uma certeza existe, Deus!! O grande dono de tudo está vendo e cada um prestará conta de suas ações, isso ninguém escapa. O Brasil e sujo, porco , nojento , um governo que se junta com grandes empresas e assim lideram tudo, não esqueçam, Deus vai cobrar de cada um de vocês, acreditem se quiser! Isso e fato. Bom ! Era isso, as grandes empresas nunca são nem 30 % justos com seus colaboradores, esses que proporcionam todo luxo que eles tem. Cuidado vocês vão pagar por isso, fica aqui uma dica que se cumprirá vocês querendo ou não.
Muito blá blá blá sem fundamento, é só pagar um salário digno para o motorista, a maioria das empresas de transporte exploraram os motoristas, com salário medíocres, é só ver o salário do motorista é o quanto a empresa tem de lucro por CARRETA, salário de 5.000 reais para carreteiro é exploração, você deixa a sua família em casa passando fome, enquanto a empresa cresce explorando os seus motoristas, não adianta nada dessa baboseira de caminhão elétrico e blá blá blá, e ter um motorista passando necessidades na estrada ganham mixaria, estou a 7 anos na estrada e tem empresa aí do sul que vai no posto negociar o combustível e fala para não dar um real de brinde para o motorista apenas um banho de 6 minutos para cada abastecimento, tudo isso é por culpa de governos sem vergonha, nos EUA você trabalha 2 anos e já consegue comprar seu próprio caminhão, aqui você trabalha foi anos em um empresa e sai com 9 mil de direitos trabalhistas, pasmem isso e patifaria, os motoristas deveriam não trabalhar para estas empresas e por isso que ninguém quer trabalhar como motorista justamente para estas empresas, que exploram motoristas, a maioria das empresas do sul fazem esse tipo de safadeza, explorando os motoristas, vejam que todos foram motorista também, hoje pagam essa mixaria e acham que está contribuindo para um país mais justo. Porém de mentir pague o que um bom motorista merece, não adianta nada de falar em diversidade achando que essa babaquice vai mudar o mundo, isso vai acabar e vai piorar.
Triste isso, governo e empresários todos sedentos 😅
Pode ser uma boa empresa porem paga uma merda de salario e silada bino
Caminhão elétrico no Brasil vai ser mais furada do que carro. Onde vão carregar , ela falou de carregadores rápidos de uma hora e meia . Isso não funciona pra transporte de longa distância e ela sabe disso.