Saat ini cocok buat Solo, krn punya jalur KA berdampingan dengan jalan Raya, jika sukses mgkn bisa dipake dikota2 yg ingin mengembangkan trem dalam kota
Menurutku ini lebih cocok ketimbang batara krena karna modelnya tram dan cocok dijalan raya kyk diluar negeri, klo batara krena bentuk modelnya kyk kereta biasa/KRD
desain kereta KAI yg paling depan itu kok kayak masih jadul ya mas, tapi bagian belakang kereta udah lebih moderen, apa yang bagian depan gak ada niatan buat diperbaiki lagi?
LSM Limpw kota Makassar mendukung pembuatan kereta api tenaga baterai produksi PT INKA sebagai arahan presiden Prabowo Subianto membuat mobil kendaraan darat produksi Asli Indonesia
Lebar jalur nya pun 1067mm standar KAI kl dimensi roda dan bogie ny dibikin kecil spt tram di luar jadi keliatan aneh, kl diluar rata2 tram paake lebar spoor 900mm kebawah jd bisa di bikin lowdeck
@@oktavian3912 justru di luar negeri itu mayoritas jalur trem pake gauge standar 1435mm. bahkan rusia gauge 1520mm itu terbanyak kedua jalur tremnya setelah gauge standar. sedangkan trem narrow gauge jumlahnya minor di seluruh dunia.
Saat ini cocok buat Solo, krn punya jalur KA berdampingan dengan jalan Raya, jika sukses mgkn bisa dipake dikota2 yg ingin mengembangkan trem dalam kota
Betul, sebagai atraksi wisata😁
@@mikaelrintobahaya rawan meledak, mending pakai listrik jalur atas
klo pakai listrik jadi kelihatan semrawut tiang dan kabel. dah tepat pakai batre.@@mahmudmarsudi4430
Kan buat ka batara kresna kedepanya batara kresna mau sampe malem juga jadi sering lewat takutnya laka
jaman belanda banyak rel trem yang mati. boleh ini dihidupkan lagi pakai trem batere. 👍
Betul sekali, gan😁
Smart tram, tahniah Indonesia !
Terima kasih 😁
Alhamdulillah mantap 💪🇮🇩
Indonesia Jaya!
Saya kemarin juga hunting di dekat sinyal masuk solo kota om
Wah, seru ya! 😊
@mikaelrinto seru banget om
Menarik
Selamat menonton!
Menurutku ini lebih cocok ketimbang batara krena karna modelnya tram dan cocok dijalan raya kyk diluar negeri, klo batara krena bentuk modelnya kyk kereta biasa/KRD
Lebih ke tujuan dan fungsi sih. Klo trem ini bagusnya fokus dalam kota aja
perlu ini di kota2 di indonesia trem2 ini nguler di mana2
Semoga didengar yang punya wewenang😄
Mas kemarin aku nonton uji co ba tream baterai waktu pulang sekolah
Seru ya! 😁
dengar info tram ini hny untuk rute Purwosari - Sangkrah karena cocok dengan jalurnya yg ditengah kota, utk ke Wonogiri tetap armada batara kresna
Betul, daya jelajahnya beda😁
Waw keretanya ada dijalan raya
Betul, masih ujicoba nih 😊
Bang coba livery spesial baru bang namanya lokomotif cc 201 96 06 livery lama oleh tahun 2010?
Itu di Medan 😄 semoga nanti ada kesempatan kesana
Ok @@mikaelrintoada Compatemen baru livery lokomotif wnb cc 201 96 06
Mas, gk nyobain ka bias dari madiun ke adi soemarmo?
Next ya
PWS ke SKA bolak balik terlalu pendek. Hidupin aja jalur PWS - Kartasura yg banyak mahasiswanya (UIN & UMS,)
Namanya juga masih ujicoba😀
mantap om ngoyod tram nih wkwk, hadirr saya Raffi yang kemarin ikut trip supas bareng mas Wira, mas Boim, dll 😅
Ashiaaap. Kapan² trip lagi yak
ngganggu dalan wae
Lah?
Tumben hunting ke solo mas. Ada pembangunan proyek peningkatan di jalur KA solo kota - Wonogiri
Wah, semakin kencang nanti
@mikaelrinto iya mas, nanti kecepatan nya menjadi 60 km/j
Mas Rinto Tram Ini Rutenya Sampai mana?
Awalnya kan PWS-SL Kota Abis Itu Diperpanjang sampai mana mas?
Sejauh ini baru petak itu sih. Kan cuma ujicoba
Kalo gak salah, trem baterai buat transportasi bali?
Loh? Bukan buat Solo?
@mikaelrinto bukan nya untuk bali?
Kita tunggu aja deh
bali katanya malah mau bikin lrt underground.
🤔hmm ujicoba nya sampai kapan ya?
Belum copy nih
sampai akhir november
desain kereta KAI yg paling depan itu kok kayak masih jadul ya mas, tapi bagian belakang kereta udah lebih moderen, apa yang bagian depan gak ada niatan buat diperbaiki lagi?
Sabaar, ini masih purwarupa aluas prototype. Semoga nanti wujud finalnya lebih gahar 😄
@@mikaelrinto bukan yg TRAM tapi kereta biasa
PERTAMA
Wah, mantap!
Kalo jd bus bisa untuk 12 unit bus, gtw lebih efektif mana trem 2 rangkaian apa 12 unit bus kota 😅
Iya, tergantung kebutuhannya sih 😅
Klaksonnya bisa sedikit santai, bisa gak sih😂😂
Hehehe, namanya juga ujicoba😄
klaksonnya hampir sama seperti CC 300
Wah, detail banget ya! 😂
LSM Limpw kota Makassar mendukung pembuatan kereta api tenaga baterai produksi PT INKA sebagai arahan presiden Prabowo Subianto membuat mobil kendaraan darat produksi Asli Indonesia
Semoga industri dalam negeri berjaya!
Ada yg tau alasan pt InKA jika membuat prototype Trem kok setinggi itu? Ga bisa di bikin lebih lowdeck lagi ya ???
Ada yg tau
kemungkinan buat menyesuaikan sama peron tinggi yang sudah terbangun di jalur kai.
Setahu saya, INKA membuat by request sih. Mungkin untuk menyesuaikan sistem peron di Indonesia
Lebar jalur nya pun 1067mm standar KAI kl dimensi roda dan bogie ny dibikin kecil spt tram di luar jadi keliatan aneh, kl diluar rata2 tram paake lebar spoor 900mm kebawah jd bisa di bikin lowdeck
@@oktavian3912 justru di luar negeri itu mayoritas jalur trem pake gauge standar 1435mm. bahkan rusia gauge 1520mm itu terbanyak kedua jalur tremnya setelah gauge standar. sedangkan trem narrow gauge jumlahnya minor di seluruh dunia.
Seharusnya jangan di Solo. Surabaya Bandung Bali. Itu lebih oke. Karena kota nya maju. Kalau Solo. Masih kampung
Masalahnya, yang punya street running rail cuma solo. Di kota lain sudah dicabut
Solo udh kek artis.byk hatersnya 😅
Ke 3
Joss
Lantainya terlalu tinggi untuk standar tram modern. Misal, tram buatan Alstom itu lantainya rendah.
bukan soal modern atau tidak. tapi ini jenis high floor menyesuaikan sama tinggi platform stasiun2 kai.
Sabar, ini masih purwarupa. Nanti produk jadinya kita tunggu😄