Así será la línea 4 del Tren Ligero|De Guadalajara a Tlajomulco (Agosto 2020)
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- Опубликовано: 14 авг 2020
- Hablamos del Trazo y las estaciones de la Próxima línea del #TrenLigeroGDL a Tlajomulco!
Guadalajara Guadalajaraaaaa!
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∆De parte de:
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Oiga profe y conservo mi estrellita en Los comentarios del video? XD
Claro que la conservas bro XD
Jhkvu / tpll 31.622711 -106.461956
Siempre que exista un gobierno progresista y nacionalista que se preocupe por el desarrollo del país y cada uno de sus estados sería posible.
@@TeIMOficial ddtyyyteetoqqqqqqqq
Que bonito es ver que le inviertan a mi ciudad, hermanos connacionales lo ideal es que todas las ciudades y localidades de nuestro país crezcan y espero que así sea🇲🇽
Qué pena que la nueva linea no vaya a el aeropuerto, todas las grandes ciudades tienen un transporte masivo hacia sus aeropuertos.👎🏻
Se va a construir otro Macrobús al aeropuerto, se llamará Mi Macro Aeropuerto por dicho corredor
El aeropuerto tendrá un BRT cuando terminen el Peru bus que ya lleva 70% de avance se anunciará a finales a mediados de 2021 el nuevo BRT para el aeropuerto y una segunda etapa de la línea 4 muy probablemente hasta Chapala, saludos.
Eso es lo que yo preguntaba no soy de Guadalajara pero ya sabía que iba a ver una línea que llegaría al aeropuerto
@@wily6023 Espero que no se haga a chapala, aparte de que dicho lugar ya no es parte de la zona metropolitana de Guadalajara, la linea 4 sera TRAM o sea tendrá menos capacidad y vendrá muy atascada.
estan meopes nuestros gober ojala porlo menosmanden un Peribus al aeropuerto
Para complementar, Alfaro publicó un vídeo donde dice que la Línea 4 tendrá 23 Km. En cuanto al MacroPeriférico o Peribús, es una obra enorme. Los primeros 42 Km son la primera etapa, después se cerrará el circuito cubriendo Tonalá quedando en aprox. 60 Km. Pero hay más. Se dice en círculos que saben, que la Línea 2 tendrá la esperada extensión hacia el poniente Chapultepec-Minerva-Niño Obrero al inicio del 4to año de Alfaro para poder entregarla al final de su sexenio. Estamos hablando de un total de 160 Km de transporte masivo para entonces. No incluye trolebuses ni la enorme red de autobuses metropolitanos. Nadie excepto CDMX tiene eso. Bien por nuestra gran metrópoli tapatía, chulada de reina 🥈 que junto con el rey Cdmx 🥇 ponen buen ejemplo a sus hijos.
de qué fuente se sabe que están pensando en la continuación de la línea 2 al poniente? saludos
@@migueljimenezcervantes4512 Una plática privada con gente de una constructora lo mencionó pero aclaro: Aún no es anuncio oficial. Sin embargo, cuando el río suena agua lleva. Será magnífica cuando se haga. Saludos.
@@migueljimenezcervantes4512 buscalo no seas huevón
Ese tren no lo tiene ni Obama
Completamente de acuerdo contigo
Genial. Guadalajara le está ganando a Monterrey 😏
Monterrey le gana a guadalajara, en indistria, como en edificios y empresas, tambien monterrey le gana a guadalajara en pib y en la mancha urbana pero no por mucho.
Guadalajara le gana a monterrey, en cultura, turismo, poblacion, en proyectos economicos, como en transporte y parques.
Ambas ciudades son grandes, tienen mucho por ofrecer. Sin embargo como dices guadalajara si esta teniendo al parecer crecimiento economico.
@@manuelgalla4098 no güey Monterrey está feo su metro
Guadalajara es la 2da ciudad más grande e importante, Monterrey es el tercer lugar :v
@@diegodrm0818 si
monterrey tiene como proyecto un tren suburbano que conectara 6 municipios y el aeropuerto, aqui en guadalajara ni de cerca estamos para un proyecto asi ya que aqui no se han planteado hacer libramientos ferroviarios cosa que en monterrey si, no digamos infamias.
Saludos hermanos de Guadalajara de un Guerrerense ke ama todo mi mexico unidos por un mexico mejor
¡Muy bien! A la gente de Tlajomulco ya le urge tener un transporte eficiente que le acerque a algún punto más céntrico de la ciudad (en este caso quedará al sur y conectarse al Macrobús). Pero otra cosa que le urge a Guadalajara es la continuación de la línea 2 de Juárez hacia el Estadio Akron. ¡Muy bueno tu vídeo y va de mi parte el like número 63! ¡Saludos!
continuar la linea 2 por inglaterra y irse por toda la via hasta la venta del astillero lo veo mas probable, la zona poniente de la ciudad no se pueden hacer mas tramos subterraneos por la cantidad de yacimientos de agua que se encuentran en esa zona de agua dulce.
@@gutyguty262 ándale me agrada tu propuesta.
Si, la línea 2 fácil se puede extender 20 km sin problemas, hacia Tonalá y al estadio Akron.
Y a qué fregados la tienen que asercar hasta ese estadio solo por ser de las burrias ??
@@anamariamunozmunoz4212 Cómo Mary . Mucha gente se traslada para allá. A San Juan de Ocotan , a muchas empresas que están ahí : PEMEX, Cemex, y varias plantas industriales, Solares, Valle Real, ferreterías, farmacias, la Coca Cola, varias plazas comerciales, Tec de Monterrey, etc ..
Me gusta este frenesí por los trenes que está habiendo en México, ya hacía falta otro medio de transporte
Creo que se planea en una segunda etapa que la línea 4 llegue hasta Chapala, dado que las vías del tren llegan hasta allá.
Esa es otra línea, pero si deberia haber tren al aeropuerto y chapala
Me gustaba más el proyecto inicial que se había plantado años atrás con entronque a la linia 1 a través de la estación Isla Raza
Se saturaría feo la línea 1 .
Yo veo que pueden poner vias férreas por donde circula el Macrobus y así extender la línea 4 por toda la Calzada Independencia.
Cada que va a haber elecciones, salen estas publicaciones.. 😣
Los de Monterrey no podrán poner un peribus porque no tienen periférico haber si esto los hace bajar de la nube y aceptan que son la tercera ciudad más importante de México
Solo ellos creen eso.
Los son sólo en Monterrey se cren la 2da
Si tienen periferico...
@@BrujeriaMX tienen como tres años haciéndolo y no lo pueden terminar
@@JuanBChivas1906
El tren tiene más atraso!
Relajate...
Al final, es como una línea de tren suburbano.
Oye bro estaría genial que también hiceras un video de la nueva línea de brt en Guadalajara llamada Mi Macro Periferico (Peribus),esta sera una línea enorme,ya que reccorrera todo el periférico de la ciudad de Guadalajara,y contara con 47.5 km de extensión
Ya estoy en proceso bro. Está en la lista. Y si lo voy a realizar. Un saludo y gracias por la sugerencia bro 👌👋
Ese nombre se oye muy feo y tonto se oía más bonito como lo iba a llamar Aristóteles Sandoval El Peribus
Pues tienes razón xd,yo prefiero llamarlo peribus
O también muchas personas lo llaman macro bus línea 2 xd
y al parecer, el monorriel desde Guadalajara recorriendo en dirección, periférico, aeropuerto, Ixtlahucän y Chapala. por iniciativa privada. ojalá
Vivo en miravalle y estudio en Tlajomulco mi universidad, biiiieeeeen, como anillo al dedo
Bueno. He leído muchos comentarios casi iguales pero con la línea 3. Terminaron su universidad y nunca usaron la línea 3 en su vida académica. Espero que no sea tu caso con la línea 4. Un saludo 👋👌
Ha disfrutar y cuidarlo
Exelente para mi hijo para cuando entre ala universidad, apena en prescolar pero yo creo que ya estara terminada dendro de 15 años
@@gerardomunoz268 dude, es México jajaja
Cuando este terminada esa línea probablemente ya te hayas graduado 8 años despues
A 63 regios no les gustó esto! 😂
Ya son 89 :v
Amigos, no pelien
Somos mexicanos al final de cuentas
jajaja bien ardillas q son
Ahora solo falta una 5 de el centro de Guadalajara a el saltó que ya urge >:U
la linea 5 tiene que ir del centro al aeropuerto ese urge mas y ademas de que beneficiaria a el salto tambien.
@@gutyguty262 Construirán otra linea de BRT hacia el aeropuerto que conectara con el peribus.
Tiene que salir desde la venta del astillero en el bosque de la primavera hay muchos desarrollos del Infonavit con transporte de 3a a precio de lujo
Estaría chido así nos ahorraríamos tiempo los qe tenemos casa para alla
Creo que van a meter un "mimacro" que vaya de periférico a aeropuerto
Y por acá otra opinión de mi parte... Si el tren L4 llega por Prolg Curiel (por el derecho de vía del FC), supongo que la terminal estaría a la altura del la Coppel y la correspondencia sería caminar una cuadra a través de la Av Arquitectura para llegar a la terminal del Mi-Macro (obvio que todo esto es en la Miravalle o Las Juntas).
Pero si se quisiera enlazar a la L4 con el resto de la red de Tren Ligero, pudiera seguir el derecho de vía del FC por el corredor que va junto a la calle Juan de la Barrera, seguir por Av Cañas, seguir por Av Ramal del Ferrocarril hasta alcanzar la Av 18 de Marzo, tomar por toda ella y su prolongación López de Legaspi (cuando cruce con Av Colón es el transbordo con L1 y ya está la conexión con otra línea de este sistema); finalmente, que se siguiera por L de Legaspi y Lapizlázuli hasta Plaza del Sol. Creo que serviría mucho más si se tomara esta propuesta ya que serviría no solo para conectar con otra línea de tren, sino que acercaría a la población hacia centros industriales, habitacionales y comerciales de la ciudad.
¡Saludos!
Acaban de anunciar otro nuevo proyecto que hará Jalisco y Aguascalientes (Único en su tipo en todo el país) tendremos el primer tren de pasajeros y de carga Inter estatal, el proyecto ya está en fase de estudios técnicos, lo cual modernizará, desarrollara e impulsará económicamente más a Guadalajara y Aguascalientes, saludos
nuevo tren suburbano Guadalajara-Aguascalientes 230 km www.google.com/amp/s/www.eloccidental.com.mx/local/plantean-gobernadores-proyecto-de-tren-de-guadalajara-a-aguascalientes-5378775.html/amp
No le hagan caso a este güey, siempre comenta lo mismo en todos los videos de trenes.☝️
Guadalajara es la ciudad con mayor desarrollo en infraestructura vial.
@@felipillopillo8485 Pero al interior del estado su infraestructura deja mucho que desear.
Eso sería fantástico , ya que de por esos rumbos mucha gente se traslada a Guadalajara para trabajar , estudiar etc.
Ni por la mente me vino que hiban a mencionar a mi bello pueblo "San Sebastian el Grande"
Bello? 😂
@@leslieortega8854 cruel a.. 😂
San Sebastián el grande lo recuerdo con amor ,lugar donde vivía la que fue el amor de mi vida en 1980 y que en ese año fue reina de las fiestas patrias del pueblo, te amare toda mi vida Hortensia.
¿Creen que construyan más líneas de tren después de la línea 4? Eso sería genial por que considero que el tren se puede viajar más rápido y cómodo y más si conecta a más partes de la ciudad.
Claro. Falta Tonalá y El Salto, quizá hasta en el futuro unan Chapala con el centro de Guadalajara. Quien sabe. Un saludo 👋👌
Si, la L3, muy chula y todo, pero debio llegar hasta Av. Basé aérea, minimo, si no es que hasta Tesistan, centro.
@@TeIMOficial si la linea 5 que vaya de sanguandelos lago hasta chapala seria epico :p
@@arturoolmos8275 que chingon ir a con 20 pesos de gdl a chapala y viseversa 🤙
Seria buena idea pues al Aser eso traería empresas que en vez de pagar transporte para su personal dejaría que utilizaran el tren . Así mismo invitar a las empresas poniendo parques industriales pues en esos lugares hay mucho terreno y en Guadalajara yo no caben empresas, pero si en esos lugares. Así como monterrey que sela vive de empresas reparadoras, maquiladoras, etc. Esos terrenos sirven para eso de mucho
La mayoría de gente que vivimos en esta zona no vamos a Miravalle ( estación Fray Angélico ) sino hacia el Alamo rumbo al centro o la zona de la terminal de la línea 1 en periférico Sur , el trazo original si sería una real solución al pésimo servicio de transporte de la zona encabezados por tutsa R 176-A hoy complementaria 111 pura reuma de camiones solo repintados y se los traen de otras rutas de la misma compañía ante la estupidez de la secretaria de movilidad que los solapa.
Genial!! Debería hacer conexión con las demás líneas
Es que es una línea tipo suburbano. Felicidades a Guadalajara crece y crece
Esa zona tiene buen potencial de zonificación
Esperemos que se construyan edificio de departamento de buen nivel.
La nueva línea no conectará con las otras líneas de tren ligero?
No. Solo conectará con el Macrobus línea 1 y 2(Peribús) Saludos
Allí la otra falla de Alfaro, conectarse con el macrobus??? Sería mejor que las conectara con otras líneas del tren ligero como son en la ciudad de México
@@julioadrianramirezpuente6464 no veo cuál es la falla, ni tampoco creo que la vea mucha gente. Todo lo contrario, es un acierto propuesto desde su gobernatura en Tlajomulco pero que viene a concretarse hasta hoy en día, la conexiones que tendrá con mi macro (ambas líneas) es muy buena también porque son transporte masivo que la gente de tlajomulco usamos mucho (bueno en la actualidad sólo macrobus) y al estar conectado con mi macro periférico, este luego se conectará con L1 del tren, así que me imagino se dará los transbordos a menor costo como pasa ya en macrobus y L2
@@291195angel Es una reverenda mamada y es un negociazo, no conectarlo con las otras líneas del tren para que así pagues más pasaje, pues la transferencia de tren a macrobus tiene costo y la transferencia de tren a tren es gratuita, date cuenta que el pasaje ya es más caro, otra estrategia, subirlo antes de construir el tren y el nuevo macrobus, es un genio para robar este Alfaro...
@@BrujeriaMX tienes razón, mejor que lo cancelen y todos vuelvan a usar los camiones viejos desde tlajomulco.
Solo una observación... El Peribús no será la línea 1, pues la 1 del BRT ya existe, en todo caso sería la línea 2 y además fue renombrado ya no es Peribús ahora con el modelo integrado de transporte pasa a ser Mi Macro Periférico,mientras que la línea 1 ahora será : Mi Macro Calzada, muy buen video gracias por compartir, saludos de aquí de Guadalajara
Pues en si coloquialmente y como primera etapa se conoció como Peribús. Después se hizo el ajuste a los nombres MiMacro Calzada. MiMacroPeriferico y MiMacro Aeropuerto. Un saludo 👋
En los renders de la linea 4 parece que sera estilo tranvia y no como las demas lineas, sera asi?
En teoría si. Pero como aún no está asentado bien el proyecto pues eso solo lo sabremos cuando se inaugure la línea 3. Un saludo 👋
Ojala todo México fuera asi que se superara poco ah poco algún día XD
La L3, muy chula y todo, pero debio llegar hasta Av. Basé aérea, minimo, si no es que hasta Tesistan. Dicho proyecto de la L4, se ve viable y a favor. Gdl necesita un sistema de transporte público masivo y centralizado. Aunque cobré 10$ pero el sistema de transporte, requiere modernización
No se ustedes pero creo que necesitamos aquí en Guadalajara que ya este listo la línea 4, el mi macro periférico, mi macro Aeropuerto y una línea 5 que conecte con la última estación del macro periférico y entre a los municipios de El Salto Tonalá y parte de tlajomulco
Me tocó vivir solo 6 meses en gdl me despidieron por la pandemia pero ojalá pronto este de vuelta las que si son necesarias una que cruzará Zapopan pero como la línea 2 que si cruzará todo Zapopan y una que de menos te dejará cerca de la zona industrial del salto ir para esos lares al menos en camión es muy difícil por el extenso tráfico la 3 se ve que sirve más pero para el turismo
Mucha suerte amigo y que todo vaya mejor. Que consigas un buen trabajo cuando termine toda esta situación. Un abrazo hermano 👋👏
Tenemos que lograr que trabaje las 24 horas, en toda la zona de Guadalajara se trabaja las 24 horas del día y se requiere el transporte, todavía tiene horario de rancho hace días iba hacia zapopan y pensaba tomar la linea 3 y ya no funcionaba porque ya la linea 1 terminaria a las 11 o sea como si no hubieran puesto la linea 3. Una linea de primer mundo en un sistema con horario rural.
OJALA LO EMPIEZEN PERO YA URGE!!!!!!!! Y SEA MODERNO " 👌
Porque no se a contemplado una linea de trenes para los corredores industriales del parque montenegro hasta el salto seria una obra de mucho beneficio par todos los que trabajan en esa zona y si le agregamos que llegara hasta ocotlan seria exelelente
Ya le dije al presidente municipal y dice que no Jajajajaja
Excelente video.
Esta padre esos trenes , de lujo.
Saludos
TEI
👍✋
Increíble video, muy fácil de entender y muy bien hecho.
Gracias. :)
Muchas gracias Fernando. Bienvenido. Un saludo 👋👌
Ojalá y no nos cueste el triple de su costo ya que para esto se pintan solos queremos honestidad
WOW!
MI CIUDAD! 🥳
Lo prometido es deuda. Desde hace 1 año que tenía que viajar a GDL pero la distancia solo nos permite hacer el vídeo así. Un saludo 👋
@@TeIMOficial estuvo increible! 🥳
Muy buen vídeo :) ganaste mi subscripción
Gracias José. Bienvenido. Un saludo 👋
Jalisco deberia tener 10 lineas internas y dejar al minimo el transporte urbano .
Jalisco o Guadalajara? , Pero a un así tienes razón
Pues lo va a hacer, si apenas inaguro la línea 3 y ya va por la 4 creo que es muy posible que tenga 10.
Espero que lo hagan, al paso que van es alentador el futuro... Además de que le quitara un poco de peso de contaminación al ecosistema :)
Buenas noches para comunicarles en la línea 4 estación en la Colonia las juntas la obra está parada ya tiene dos semanas ahí que no se ve movimiento es necesario que se pongan a trabajar el tiempo está corto entregarlo día día de diciembre es que esté funcionando en línea 4 yo pienso que no se va a cansar a construir la fecha que dijeron por qué hace falta mucho trabajo😢
Y la línea 3 debieron hacerla hasta mi bello pueblo de Tesistán, aquí nos urge tener mejor transporte y ahora tendremos que pagar el doble para ir al centro de Guadalajara
Si! es lo mismo que pienso, qué les costaba unas 3 o 4 estaciones más hasta Tesistán, la avenida donde termina la L3 está bastante ancha y no tienen ninguna complejidad técnica y serviría mucho (según yo) jaja
muy buen proyecto
Todo bien pero por que en México no hay trenes automáticos?
@@TeIMOficial de echo no, tengo entendido que la mayoría de los trenes del metro de la cdmx cuentan con este sistema de pilotaje automático, incluso la linea 3 de guadalajara serán automáticos solo estaran los choferes por seguridad, en dado caso que les quieran dar el día la linea 3 pueden manejarse solos sin problemas, la linea 12 ya cuenta con este tipo de trenes incluso la linea 7, los trenes automáticos no son del todo caros pero lo que mas quieren es crear mas empleos tener choferes a no tenerlos.
@@gutyguty262 El choque de trenes el año pasado nos enseño que el pilotaje automático es un mito, quizá hace 50 años si funcionaba ahora parece que nop.
Perdón pero en que pais si son automáticos los trenes?, todos los trenes de sistemas Metro del mundo o tren ligero y los foráneos como Amtrak o el Shinkansen de Japón llevan un operador y el es el que maniobra el tren obvio apoyado con los sistemas de automatización. Los únicos trenes automáticos son los que conectan entre terminales en los Aeropuertos y aun así hay un operador en una estación de control.
@@aerotimesofficial en latinoamerica, ya esta Santiago de chile, sao paulo, panama y próximamente en lima Perú, cdmx tiene este sistema de pilotaje automatico.
La line 4 Pasara por samta fe en las imagenes sale xd
El Área Metropolitana de Guadalajara DEBERÍA tener 10 Lineas de Metro, pero no las tiene y el problema de movilidad ya es muy grave, y se debe resolver a la brevedad, por lo que sería muy conveniente que las siguientes Líneas de Transporte Masivo se hagan con Macrobús, en lo que se tiene el recurso para hacer trenes de manera paulatina. Las Líneas de Macrobús, son mas económicas y mas rápida su implementación, con los 35 mil millones que se invirtieron en la Linea 3 del Tren Ligero en Guadalajara de 21.5 kms, se hubieran podido construir 350 kilometros de Macrobús, y en lugar de solo mover a 230 mil pasajeros diarios, movería a 3.5 millones al día. Talvéz, la obra hubiera durado los mismos 6 años pero el impacto en la movilidad seria impresionante. Es por eso que en lugar de la construir la línea 4 a Tlajomulco, que solo serviría de Línea alimentadora del Macrobús de Calzada Independencia, y tomando en cuenta que el sur del Área Metropolitana es dispersa y tiene muchas carencias de vialidades, sería mas conveniente que la misma linea de Macrobús existente la prolongaran a Tlajomulco con mas estaciones, con servició exprés para dos niveles de servicio y además con el mismo presupuesto no solo construir la linea única a Tlajomulco, sino, construir ramales de la misma línea que cubrieran y atendieran a mas localidades y colonias del municipio, sin la necesidad de tantos transbordos. Con el presupuesto que se tiene para Linea 4 del Tren de 22 km, se pudieran construir mínimo, 100 de Macrobus que alcanzaría para tener Transporte Masivo por
Carretera Chapala, Adolf Horn, 8 de Julio, y Lòpez Mateos, con vinculaciones a zonas céntricas de Guadalajara y no solo a la periferia como pretenden con linea 4 a Miravalle.
No han avisado algo sobre el tren interurbano además de su continuación de la obra?
Pues solo que sheimbaum va a continuar la obra en el tramo tres bro. Y no hay más. Un saludo 👋
Estaría de lujo que metieran un tren tipo por todo periférico y así nos deshacemos de los 380
Deseo concedido !!! Solo que no fue lo que muchos soñaron con ese macroperiferico .
Y se te cumplió
Considero que históricamente se a dejado de lado zonas mas necesitadas de la zona metropolitana (Oblatos - Tonala o Aeropuerto) que Tlajomulco este trazo obedece a especulación de predios y mas venta de terrenos para fraccionamientos....Me parece muy controvertido iniciarlo donde termina el macrobus en lugar de que sea todo BRT hasta Tlajomulco y que no se tomara la decisión de ampliar linea 1 por prolongación colon hasta las Outlet
La línea 4 según ese trazo está diseñado para la gente que vive en las afueras y viene a trabajar a Guadalajara
La línea 1 está retacada de gente en periférico Sur porque de ahí sale la mayoría de rutas hacía Santa fé, Chulavista, Tlajomulco, etc... Siguiendo el trazo que mencionas la mayoría son fraccionamientos hasta pasar Santa Anita
*XD PERFECTO, hace tiempo no lo reconocía por qué no sabía los nombres de los lugares (PERO SAVIA QUE RECONOCÍA EL LUGAR). La estación "consepcion del valle" va a quedar justo en en frente de dónde vídeo 👌*
Y cuál es linea que va llegar al aeropuerto?
MiMacro Aeropuerto. Estoy ya en edición de ese vídeo. Saludos.
La verdad veo complicado, dadas las circunstancias $$ la construcción de la L4 de la ZmG. Estamos con la L3, que en algunas regiones, solo perjudico, aunque el tren este muy chulo.
Si amigo. Si plantea la renovación gradual y renovación de la zonas hasta tumba la misma línea 3 amigo en cuanto a belleza. Saludos 👋👌
Genial pasará por un lado de mi casa 😄
Buen video amigo, yo vivo donde va a hacer la estación, CONCEPCIÓN DEL VALLE. ;)
No creo que se llame así, siempre le cambian los nombres, por ejemplo, la estación de la línea 3 más cercana a mi casa, independencia, se iba a llamar Analco, y al final lo cambiaron.
Que bien bro. Te ayudará esa estación. Muchas gracias. Un saludo y bienvenido 👋
@@javiercitophoficial creo que quedó como independencia no?
@@TeIMOficial gracias Bro, lo que no me gustó es que se conectará con la línea del macrobus :'(
Algún día podrían hacer planes de conexión con otra línea de Tren Ligero. Mientras tanto conectará con MiMacro Calzada y MiMacro Periferico
Está bien, pero faltaría una línea del tren lijero que conecte a Tlajomulco con Guadalajara, para cuando sería eso tan necesario ?
Quizá este mismo sistema se pueda ampliar para conectar con el tren ligero línea 2. Veremos cuál sería el plan. Un saludo 👋
@@TeIMOficial saludos, que tengas buen día, respecto a tu respuesta de conectar el tren ligero con línea dos, yo creo que lo más viable sería hacer una nueva línea del tren lijero que inicie desde la cabecera municipal de Tlajomulco y termine en donde termina la línea uno la cual termina en el periférico sur. Sería fantástico si se hiciera así.
En tu opinión crees q realmente se haga esta linea 4 d tren para Guadalajara o crees q se quede solo como un proyecto mas, teniendo en cuenta que el gobierno Estatal de Jalisco y el gobierno Federal no se llevan muy bien q digamos
Si daría a luz por qué hablo el sr Alfaro y que tlajo tendría Transporte masivo. Será está la última línea de su administración pero la dejara a medias. Un saludo 👋😃
@@TeIMOficial Es bueno escuchar q si se va a hacer ya q yo vivo por Tlajomulco y si me ayudaría mucho si se construye, otra cosa, siempre eh tenido esta duda d sirealmente los sistemas BRT son tal malos como dicen, es decir siempre los tachan d ser una solución barata d hacer en vez d una línea d metro, y ahora con eso d q se va a hacer esto d Mi Macro Aeropuerto no sé si sea una buena idea, a mi parecer debieron mejor haber planeado una línea d tren por carretera Chapala q fuera elevada como la línea 3, en vez d un BRT
Y López Mateos??
Esa va ser la linea 7
De dónde sacas el trazo de la ruta? Por favor
Sale del PDF que ya bajaron acerca del proyecto inicial. Aún no se sabe si cambiaría o no. Pero por todo internet circula una imagen del trazo. Un saludo 👋
@@TeIMOficial oh gracias, saludos!
Y cuánto falta para el vídeo del MiMacroPeriferico, o Peribus
Aún estoy en proceso. Es un video largo por qué voy a mencionar todas sus estaciones de la primera etapa. Espero que no pase de los primeros días de septiembre.
No se conectará con ninguna de las otras 3 lineas ya existentes??.
No amigo. Solo conectará con MiMacro Calzada y periférico. Saludos 👋👌
solo para corroborar amigo el proyecto peribus paso a ser la linea 2 del macrobus.
Si. Es #MiMacro. Pero todos los conocen y llaman coloquialmente como peribús. Un saludo 👋
Gracias por tu comentario amigo. Bienvenido a mi canal.
@@TeIMOficial es que así lo iba a llamar Aristóteles y para mí gusto se oye más bonito y más breve
Entre fray Servando y periférico iría bien una estación. entre Adolf y concepción también iría otra estación entre estás dos y también la fortuna y cortijo otra estación entre estás dos estaciones.
Mas bien estaria bien una estacion mas entre periferico artesanos y fray angelico, ya que se me hace muy vacia, seria bien en la zona del vergel, Que esta en medio entre esas estaciones
@@manuelgalla4098 pues que así lo hagan pd también más macrobus y tenga sus teleféricos Guadalajara Puebla y que en Chiapas aparte del del tren maya haiga también trenes rápidos en más rutas por qué creeme es horrible los trayectos en Chiapas de Tuxtla a la casa de mi abuela son como 6 horas y 15 minutos como mínimo y está horrible hacer ese trayecto por lo que los trenes rápidos pueden hacer posible llegar en menos tiempo.
Así es . Falta una entre Fray Angélico y Periférico.
Se ve que el facists de Enrique Alfaro y el director de SITEUR no conocen ese rumbo
@@johnlennon7228 ya saben cómo son los corruptos.
Ojalá hicieran avenidas complementarias en el trazo del tren ligero L4, pero estorban fraccionamientos, casas y terrenos.
Eso apoyaría el desarrollo de la zona
Perdon la pregunta la linea 4 sería elevada o x túnel
Será superficial amigo. Casi como la línea 1. Un saludo 👋
Estaría bien mimacro Lopez Mareos es una de las principales av de esta hermosa ciudad!!!!
por fin parece ser que en octubre inician obras!!
Así es y el video viene en unos días más. Saludos 👋😃
Muchas muchas gracias por la precisión de dónde exactamente van a ser las estaciones
yo vivo cerca de la estacion la fortuna a unos cuantos metros se me hace una tonteria hacer la estacion en esa zona, demasiado solitario la mayor demanda se encuentra en lomas del sur en la pura entrada espero que modifiquen muchas cosas entre ellas la conexion a la red.
Estan soñando brother, alfaro esta vendiendo esta idea y amlo lo prometio a chulavista y santa fe que es lo mas lógico que sea para alla. Es ilógico que sea hasta wl pueblo de tlajomulco tan solo en chulavista y santa fe hay 10 veced mas gente, yo vivo en eñ pueblo y me caeria comp anillo al dedo pero la promesa de campaña que vendio amlo fue a santa fe y chulavista.
Que buen proyecto espero que se haga, ese tren no lo tiene ni Obama
Genial sería continuar la Line 1 hacia colonias de tlajo chulavista, Santa fe
El peribus es el Macrobús Línea 2 tras el cambio de nombre del Macrobús a Mi Macro Calzada y el color es el Naranja Fuerte en la L4
Ya por fin iniciarán los trabajos preliminares a finales de Octubre 2021
Así es amigo y ya viene video al respecto. Saludos 👋
Para Tlajomulco estaría mejor que agarraran el tren más para el centro no hasta Miravalle gastarían doble pero eso sí llegarían ala mitad del tiempo
En espera que llegue una linea a Puerta de Hierro pierdo mucho tiempo para entrar al residencial
Una linea para el salto....
Se confirma la construccion de la Linea 4 en el primer trimestre del 2021 hoy 12 de septiembre del 2020
Quien afirmó esa noticia?
@@wily6023 en la inauguracion de la linea 3 , checalo ahi esta, lo dijo AMLO a el Gobernador de Jalisco
@@wily6023 ruclips.net/video/kBYiFi95G5Y/видео.html
Drpepper 23 ok gracias por la información y respuesta 👍🏼
@@wily6023 de nada mi estimado pero ya vistes al final en el video cuando habla AMLO ahi viene yo radico en CDMX pero son de Jalisco ,obvo me interesa que hagan en GDL
Si hay algo que debo reconocer de Alfaro es el impulso a la infraestructura del transporte en la ZMG. El Peribus es la otra gran apuesta, ya en construcción. Gran, gran parte del Periférico tiene encarpetado hidráulico nuevo. Increíble que desde la Zona Norte en Huentitan, hasta Andares por ejemplo, solo hagas 30 minutos.
Amigo habla sobre el tren santa martha - Chalco por favor!!!
Claro amigo. Aunque realmente no sabemos del todo que será. Pero claro. Lo haré en septiembre. Ya que la lista de videos ya está muy ocupada. Saludos👋
Deberías de hablar de el proyecto Mi Macro Periférico.
Ya está en camino el vídeo amigo. Un saludo 👋👌
@@TeIMOficial okay aparte también podrías hacer un video de mi macro aeropuerto
Así es. Será un poco sencillo. Pero si. Quizá hablé de otra línea para hacer un vídeo más largo. Saludos
@@TeIMOficial ok
Bro, esta semana ya están montando las primeras estaciones del peribus. Periferico entre periférico norte y el akron.
Por cierto, estaría genial que el gobierno federal o estatal realizaran un macro puente que cruce la barranca de Huentitan para conectar con el norte de la ciudad!
Saludos!
Tengo 33 años viviendo en Huentitán y desde que tengo uso de razón siempre he escuchado que se construría un puente que comumicara Huentitán que es el extremo norte de Guadalajara municipio, y la Mesa Colorada-Carretera a Saltillo, extremo norte de Zapopan. La obra sería grande y con muchas dificultades dada la profundidad de la barranca de Huentitán.
@@fabiogermanico Yo lo deseo mucho.
El puente de arcediano, curiosamente fue hecho con algo de material delos mismos que hicieron el puente de Brooklyn.
La mancha urbana va para el sur y con ella la destrucción de la laguna de Cajititlan y Chapala
Así es. Yo creo lo terminan en Abril 2021. Esperemos y antes. Saludos👋
Una pregunta, está línea sería sobre la línea del ferrocarril??
Ocupará el derecho de via. La línea del ferrocarril será a un costado. Así como lo hace el tren Suburbano de la CDMX. Un saludo 👋👌
@@TeIMOficial ¡Oh! muchas gracias por tu respuesta.
Por nada. Y bienvenida a mi canal.
Y cuanto durara
La construccion 10 años?
Ni que lo estuviera haciendo la federación
Guadalajara nuevamente dejando atrás a Monterrey
Ni en tus sueños. 😂
@@eduardoguerraavila8329 pues lo está haciendo actualmente se está alejando con toda la inversión que ya se está haciendo en transporte masivo
@@miguelcordova4190 una ciudad no solo es transporte masivo. Tendrías que hablarme de industria, inversión privada, PIB, PIB per capita, competitividad, nivel educativo, índice de poder de marca y un larguísimo etcétera.
Las mayores inversiones, desarrollos urbanos, rascacielos y demás están actualmente en Monterrey, te invito a que investigues.
Monterrey produce mucho más.
Así de simple.
@@eduardoguerraavila8329 Bro no peleemos entre mexicanos nos apoyemos y es bueno que haya competencia entre ciudades para cada vez tener mejor calidad de vida saludos
@@miguelcordova4190 tienes toda la razón. Ambas ciudades son igualmente grandiosas.
Saludos desde el norte de México.
Son los mismo de la línea 3 del metro de Monterrey? 😮
Como sera esta linea 4?
Superficial, elevada o subterranea?
Superficial. Al mero estilo de la línea 1. Un saludo 👋
Gracias por la respuesta!
Está muy rara la ruta no? 🤔 Deberían de poner una linea hacía la venta del astillero
Así estaba el acb del proyecto. Más bien deberían de existir más estaciones. Un saludo 👋
Y que pasara con todas las casas que estorban??
Sabes para cuándo se va a terminar la línea 3 ?
Gracias
En septiembre será inaugurada a palabras de Enrique Alfaro amigo. Un saludo 👋
@@TeIMOficial
Saludos
Debería haber una línea que pase por la parte sur de Zapopan
Y hoy esta en construcción.
Que lastima que no se aprovechen bien la línea 1 su destino es periférico Sur exactamente dónde está la línea 4 según cruza el mismo periférico Sur el que va en tequepexpan ahi continuar a tlajomulco.hay un buen espacio sin afectar a personas.donde viven que lastima. Que no piensen bien las cosas o como dicen no saben aprovechar y evitar más tiempo necesario.
Hubiera estado mejor que la linea una continuara prolongacion colon hasta tlajomulco.
Su apellido es "Alfaro", no "Álfaro".
Es mexicano este RUclipsr, Álfaro , 🤭?
Si soy mexicano. Pero es la primer vez que escucho ese apellido. Y estuve escuchando que algunos lados lo llaman así. Solo fue un error de lectura. En próximos videos no se repetirá
Sirve nomás para llegar al periférico
Además necesitamos hablar directamente con los presidente municipale tanto de El Salto como con el gobernador para que se proponga la línea 5 que se necesita muchísimo por que los viajes entre las Pintas (de ejemplo) y el centro es de mínimo 50 min y si hay tráfico hasta de 1:20 horas por eso tenemos que organizarnos crear un grupo hacer la propuesta y dársela al presidente municipal amigos saltanses y tapatíos que asisten mucho a la Ciudad industrial de el Salto por su atención gracias
Primero que inauguren el tren de GDL que ya lleva terminado meses y solo el Gobernador dice y dice que ya ahora sí y así están desde Diciembre 2018 por sus amigos transportistas.
Esta línea quedará aislada de las otras 3....no toca ninguna estación para hacer transbordos, sólo el macrobus, no sé si esto es práctico y funcional nunca lo había visto en otros sistemas de transporte del mundo.
Será funcional cuando quede inaugurado el Peribús o MiMacro Periférico. Y quién sabe. Quizá cruze una nueva línea que conecte líneas 1 3 y 4. Un saludo 👋
Ojala la línea Fuera Periférico.. Y se fuera todo Adolf Horm..y agarrada Acua hasta llegar a Pueblo de Tlajomulco
Ceria X superficie o elevado
Superficial en todo el tramo.
Falta la línea 6 del salto jalisco sapotlanejo a Tepatitlán y tonala
Es mejor una linia, centro ah traquepaque y tonala, sonas turisticas.
Si terminaran la linea dos hasta tonala seria muy feliz xd
@@sauldavalos3053 sueños, a Tonalá ni nos pelan, creo que es más fácil que hagamos nuestras propias obras a que e el estado nos tome en cuenta
@@sauldavalos3053 para que tonala, si se puede hacer hacia la minerva
si construye la l4 , porque el transporte en Guadalajara esta igual de jodido que en ekateponk !
¿Y la tres?
Aún esperamos que la entreguen este Septiembre. Un saludo 👋