Una forma de recaudar más recursos para seguir mejorando es aplicar multas y sanciones a todo el que tire basura o bandalice las instalaciones públicas. En Querétaro han podido mantener limpia la ciudad. En Jalisco Claro que podemos
eso de pagar la mitad en las rutas alimentadoras me parece genial, seria magnífico que lo implementaran en CDMX y EDOMEX, pero se vale soñar... Excelente video informativo!
Una cosa en la primera parte del video dijiste que pasaría por Zapopan Guadalajara y Tlaquepaque pero también con rutas complementarias va a llegar a Tlajomulco y Zapotlanejo se te olvidó XD
Estoy seguro que los de la linea 1 se van a llamar neumatico chino 2021 o 2022 n 21 o nc22 y los de linea A nisiquiera han dado dado a conocer las empresas para la fabricacion de los trenes de linea A
Lo que debes de saber: 1. vas a llegar tarde a tu escuela o trabajo. 2. Te va a bajar a medio camino para que vuelvas a trasbordar y pierdas otros 20 minutos. 3. En horas pico no van a caber las personas. 4. La frecuencia de paso y unidades son insuficientes.
Que tal. Solamente por rutas convencionales de transporte. En la estación Carretera a Chapala sale una ruta. Si vienes del norte puedes tomar mi transporte eléctrico que sale desde periférico norte. Saludos ✌️
Hola buenas tardes Nos gustaría mucho que hubiera más corridas o más vagones de 7 a 9 de la mañana y de 3 a 6 de la tarde ya que he observado que a la hora de la salida es muy complicado tanto ingresar como bajar en este horario somos una comunidad de estudiantes y utilizamos este servicio diario
Usas mi macro periférico en dirección Barranca de Huentitán y de ahí te bajas en periférico norte para que agarres el mi transporte eléctrico. Son autobuses cortitos y verdes. Dicen Cu Tonalá o dicen Aeropuerto. Cualquiera te deja. Saludos 👋😃
@@TeIMOficial muchas gracias, lo intentaré... A ver que tiempo hago.. Pensé que la ruta sería al revés hacia la carretera a Chapala y luego uno hacia Cutonala... Quizá más rápido. Muchas gracias por la información!
Eso si es transporte de verdad, nada que ver con la cochinada de mexibus en el Estado de México que está caro, feo, nada funcional y muy inseguro, además que no hay trasbrodos gratis como en la CDMX. Buena obra jaliscijences, disfrútenla y cuidenla.
El servicio en general es muy bueno, pero un punto muy malo es que al Gobierno del Estado no se le ocurrió hacer un baño para el personal de vigilancia y de limpieza que labora en cada estación y trabajan de 8 a 12 horas diarias y tienen que andar buscando un baño en los alrededores. Esto me parece inhumano y no cumple con las condiciones higiénicas y de trabajo.
Dile presidente va para allá San Juan de Dios macrobús o feyco papaya macrocentro San Juan de Dios dile presidente fábula y San Juan de Dios a mi mamá tráfico y pongan me pongas ruta mentadas camiones ponga otra mitad camiones 175 y blanco hasta Paloma yo vivo aquí yo vivo abajo la y usted primo yo vivo Paloma tijera y por eso cuando pone otra mentadas y cuando te ponga 175A
Mejor hubierán hecho una linea de tren ligero, como el que vá de Taxqueña a Xochimilco en la Cdmx. En fin. Se vé padre la infraestructura que pusierón.🖒🖒🖒🖒.😄😄😄😄. Saluditos. Bye.✌✌✌.
GDL no tiene tanto dinero como la CDMX para hacer líneas de tren, una línea de 42 km hubiera salido carísima y tardado más, además el proyecto original eran más de 60 km. Y la próxima línea 4 del tren de Guadalajara va para Tlajomulco.
Finalmente se regularizó el transporte a lo largo del periférico que tanta ruta ocasionaba mucho caos. Creo que pudieron pensarle un poquito mejor en el transbordo con Macro 1, perdón... "Mi Macro Calzada", pues es salir de la estación y pagar de nuevo el pasaje completo. Nada como el sistema de BRT de la CDMX, pero algo es algo.
Disculpen pero pinche nombre tan Pedorro y raro! "Mi macro periférico" osea! A quién se le ocurrió eso? No tuvieron más ingenio?? Le hubiera kedado mejor: "JalisciensBus" "JaliscoBus" ó "TapatioBus" (x decir algunos nombres) qué yo mismo invente rápidamente y creo se escuchan mejor y son más alucivos x la entidad donde corren! X ejemplo aquí en la CDMX al mismo trasporte BRT Artículado o Bi-Articulado (qué aquí hay) se le llama: "Metrobus" o MB. Abreviado! En el EdoMex al mismo trasporte BRT Articulado se le llama: "Mexibus" o MXB. Abreviado! En Hidalgo ay otro qué se llama: TuzoBus! En Querétaro se llama: QueroBus! Etc... Entonces yo creo los ciudadanos deberían de votar xq le cambiaran el nombre asu trasporte BRT Articulado! Pero en fin... Ojalá sea funcional para los hermanos tapatíos! 1 abrazo desde la CDMX y denle mejores ideas asu gober El Alfaro neta! Jeje Salu2 👋.
@@rubssaavedra8158 verdad q Si bro? Si eres Jalisciense proponselo a tu gente de aya y que el Alfaro les aga caso y le cambien el nombre asu BRT! y otra deberían de exigir qué les pongan Bi-Articulado como ak en la CDMX xq ya vi en las noticias que lo acaban de inaugurar y no se da abasto! Seve qué es una Urbe con muchos pasajeros como ak! Necesitan trasportes de mayor capacidad, al = en su metro 🚉 qué solo es de 3 vagones creo no? Cuando su demanda de pasajeros es muy grande y deberían de traer x lo menos seis vagones cada tren! Aquí en la CDMX el metro se compone de 9 vagones cada uno!
Mi Macro está mejor , y se llama así debido a que tuvieron que renombrar el sistema por temas políticos y de implementación de la tarjeta Mi Movilidad, pero brevemente te explico que su nombre anterior era Macrobús y tuvieron que cambiarlo a Mi Macro Calzada para el caso de la línea 1 y Mi Macro Periférico para el caso de línea 2 , que en términos largos significa Modelo Integrado Macrobús Calzada o Periférico, para minimizar se conoce como Mi Macro , lo mismo en las líneas de tren eléctrico ahora son Mi Tren , ( Modelo Integrado Tren Eléctrico Urbano)
@@FerrocarrileroDeAcero los primeros días fue gratis y por eso no se daba abasto, pero igualmente si hace falta comprar más bi articulados, en cuanto al tren tienes que tener en cuenta que Guadalajara tiene 5 millones de habitantes y la CDMX más de 20 millones, el transporte público de aquí no mueve la cantidad del de la CDMX.
Va estar bueno este video ami no me gustan y pienso que son una porqueria esas frases de ahi viene mi macro periferico o de ya llego mi macro periferico como si el proyecto fuera una persona
Aunque BORRARON mi comentario… aquí va de nuevo… Esta obra es una PORQUERÍA, los elevadores que quise ver si funcionaban, de 6 a los que fui, solo funcionaron 2. Las rampas súper largas. Los autobuses, hay de dos clases… los Dobles esos cubren una ruta “corta”, y los autobuses sencillos son aquellos que cubren la mayor parte del circuito o del Periférico. Por cierto todos los autobuses INSUFICIENTES para la demanda. Los tubos de pasamano en los autobuses, los que están en medio están muy altos para la altura promedio del mexicano. Para accesar o para salir de las estaciones y cruzar las laterales del Periférico, carecen de semáforos peatonales, se pone en un gran riesgo al transeúnte. En Conclusión es una Obra INEFICIENTE e INEFICAZ.
Desgraciadamente Alfaro esta haciendo muy buen negocio con el transporte público acá en guadalajara, no incluyo al municipio de tonala afectando a muchos de los ciudadanos jaliscienses, los camiones no dan cambio se quedan con 50 centavos por usuario, nunca ha salido a dar la cara por esos abusos al ciudadano, ha habido manifestaciones este hecho, pero los medios no lo sacan en tv, Alfaro es una porkeria de gobernador, solo sirve alos de arriba......
@@mithrandir8209 no es la tarjeta hermano, es la mañosa manera de cobrarte así, no hay peor ciego que el que no quiere ver, hasta las máquinas de la cfe dan cambio, pero bueno cada quien defiende a sus verdugos.
@@guillermoherrera6287 Bueno, tienes la libertad de seguir pagando esos 50 centavos de más, pero temo informarte que esta línea no cuenta con pago en efectivo.
Una forma de recaudar más recursos para seguir mejorando es aplicar multas y sanciones a todo el que tire basura o bandalice las instalaciones públicas. En Querétaro han podido mantener limpia la ciudad. En Jalisco Claro que podemos
asi es,puro sureño y fuereño son los que andan grafiteando y destruyendo la ciudad
saludos desde transmilenio bogota , cosmo bus manizales , megabus de pereira, a macrobus de guadalajara
eso de pagar la mitad en las rutas alimentadoras me parece genial, seria magnífico que lo implementaran en CDMX y EDOMEX, pero se vale soñar... Excelente video informativo!
Así es amigo. Es fenomenal. Pero pues el estado de México. Ya sabes. El chiste se cuenta solo. Saludos amigo y muchas gracias 👋😃
Pero en México TA bien barato el camión XD
Jajajaja éstos chilangos, allá cobran entre 2 y 6 pesos entre el metrobús, metro y trolebús y se quejan por el precio 🤦🏻 aquí cobran entre 9.50 y 15
@@raccoon7085 se nota que no sabes la tarifa del metrobus. Además en el Edo Mex es más caro el pasaje tanto del mexibus como del transporte público
@@aztakateo 6, 9, 7 y 2 pesos es una miseria lo que cobran y todavía se quejan
Espectacular !!!Muy necesario para tanta gente y tanto transporte,Gracias y buen trabajo 👍 ❤️
BUEN video Gracias por compartirlo.
Gracias Manuel. Saludos 👋😃
Entonces la tarifa en todos los transportes de allí es de $9.50? Saludos, y excelente video!
Así es. Sí usas la tarjeta de mi movilidad sale a la mitad.
@@jpled3319 pero sólo la transición de tren ligero a BRT y viceversa. Los demás si te cobran completo.
Su usas la tarjeta sale en 9.50 pero en efectivo se redondea siempre a 10 varotes
Resiben efectivo???
No David. Solo con tu tarjeta de mi movilidad
Una cosa en la primera parte del video dijiste que pasaría por Zapopan Guadalajara y Tlaquepaque pero también con rutas complementarias va a llegar a Tlajomulco y Zapotlanejo se te olvidó XD
Cuál es la ruta que va a ir a Tlajomulco?
Bueno en esa parte pues ya es independiente de MiMacro Periférico. Es como si tomarás un camión de los rojos o verdes. Saludos 👋😃
Todos los sistemas de BRT de México son
Metrobus CDMX
Mexibús Edomex
Tuzobus Pachuca
Bravo Bus Cd.Juarez
Guadalajara Macrobús
Puebla Ruta
Te faltó la oruga de León
.
Te faltaron Guerrero y Coahuila.
@@danteflores6040 guerrero es acabus
@@danteflores6040 pero el de coahuila no me lo se
Estaría bueno tener playlists por ciudad o área metropolitana 😅
El gobernador de Jalisco acaba de anunciar que la inauguración es hoy 29 de enero a las 5:00 pm
Saludos
Que padre esta el macrobus de la perla tapatía
Buenos Dias. Que de cierto hay.acerca de una ciclovia y Puerto's para guardar la bicicleta...Por toda la ruta...
En efecto. A lo largo del corredor existe la ciclovía y puertos para guardar tu bici. Saludos 👋😃
¡VIVA la república de JALISCO!💙💛
Excelente!!
Para cuándo el vídeo de los avances del mexicable línea 2?
Ya viene en camino Alan. La próxima semana como máximo. Saludos 👋😃
Estarán en los días del estreno de esta línea?
cómo se van a llamar los 30 trenes nuevos para las líneas 1 y a
Estoy seguro que los de la linea 1 se van a llamar neumatico chino 2021 o 2022 n 21 o nc22 y los de linea A nisiquiera han dado dado a conocer las empresas para la fabricacion de los trenes de linea A
Ayer vi circulando las canastas del Mexicable línea 2 o línea verde
Lo que debes de saber:
1. vas a llegar tarde a tu escuela o trabajo.
2. Te va a bajar a medio camino para que vuelvas a trasbordar y pierdas otros 20 minutos.
3. En horas pico no van a caber las personas.
4. La frecuencia de paso y unidades son insuficientes.
por eso está la 01, no? la que le da toda la vuelta.
Estupendo tu video cual es la terminal que queda mas cerca de tonala para poder tomar ya sea una ruta alterna y que nos deje en este sitio
En Tonalá pasa la ruta C01 que te deja en las terminales norte y sur de MiMacro Periférico. Saludos 👋😃
Olle y los buse nuevos del mexibus yo vi 2 en circulación lla que vi el numero era el 25 y 26 Volvo
Disculpe como puedo llegar del aeropuerto al centro de Guadalajara a través de estos servicios?
Que tal. Solamente por rutas convencionales de transporte. En la estación Carretera a Chapala sale una ruta. Si vienes del norte puedes tomar mi transporte eléctrico que sale desde periférico norte. Saludos ✌️
Hola , para aclarar no hay transbordo entre macro periferico y macro calzada . Se cobra pasaje completo
Alguien sabe si aceptan efectivo??
cuando el mexibus tendrá anuncio de próxima estacion
Y también pantallas bro
Hola buenas tardes Nos gustaría mucho que hubiera más corridas o más vagones de 7 a 9 de la mañana y de 3 a 6 de la tarde ya que he observado que a la hora de la salida es muy complicado tanto ingresar como bajar en este horario somos una comunidad de estudiantes y utilizamos este servicio diario
Y cómo llegarías de la estación Mariano otero al Cutonala??
Usas mi macro periférico en dirección Barranca de Huentitán y de ahí te bajas en periférico norte para que agarres el mi transporte eléctrico. Son autobuses cortitos y verdes. Dicen Cu Tonalá o dicen Aeropuerto. Cualquiera te deja. Saludos 👋😃
@@TeIMOficial muchas gracias, lo intentaré... A ver que tiempo hago.. Pensé que la ruta sería al revés hacia la carretera a Chapala y luego uno hacia Cutonala... Quizá más rápido.
Muchas gracias por la información!
¿No van a estar para la inauguración?
Hola Moisés. Tristemente no. Esperemos que en el año le podamos hacer su vlog. Pero desde hace 2 semanas ya nos encontramos en México. 😭
Pero a tonala no llega,
Deberías hacer un video sobre la ampliación del mexibus línea 1 🥺🥺
Ya está listo en el canal Germán. Saludos 👋😃
Eso si es transporte de verdad, nada que ver con la cochinada de mexibus en el Estado de México que está caro, feo, nada funcional y muy inseguro, además que no hay trasbrodos gratis como en la CDMX. Buena obra jaliscijences, disfrútenla y cuidenla.
A qué hora llega marzo 5 a las 5 o a las 4:00 a las 5 de la mañana a las 4 de la mañana o a las 5 de la
👏❤️
Mi duda es ,dónde está la ciclovía que iba estar alrededor de todo el periférico
En las laterales, sobre todo del tramo poniente y norte, en el sur es donde aún no han puesto, solo he visto ahí por el ITESO.
que es brt en el metrobus
Bus de tránsito rápido. Saludos 👋😃
Brt por sus siglas en ingles bus de transito rapido o bus transit
Olle mi macro periférico ya empezó pruebas preoperativas ya transportan gente
Ya está operando amigo. Saludos 👋
Resiben efectivo o tienes que utilizar una tarjeta???
Hola David. Solo con la tarjeta de mi movilidad. Saludos 👋😃
Para los estudiantes como aplicaría el costo ?
se cobra la mitad, pero tienes que ir a modificar tu tarjeta
👍🏻👍🏻👍🏻
Soy yo o los Volvo 7300 que corren en mi macro periférico se parecen a los antiguos 7300 que recorrían la línea 1 del Mexibús
Si se parecen
Como carajos me voy a subir si dicen que no aceptan efectivo yo no tengo tarjeta
Hola
El servicio en general es muy bueno, pero un punto muy malo es que al Gobierno del Estado no se le ocurrió hacer un baño para el personal de vigilancia y de limpieza que labora en cada estación y trabajan de 8 a 12 horas diarias y tienen que andar buscando un baño en los alrededores. Esto me parece inhumano y no cumple con las condiciones higiénicas y de trabajo.
Y los horarios!?
Están en la sección horarios del vídeo amigo. Es la última. Aún así los horarios son De 4:30 am a 23:00 pm en Troncales y Complementarias
Pedro Alfonso
¿No sienten que se les va la vida en las rampas para acceder a las estaciones?? 😅
Para ir a mi trabajo ya voy a tener que pagar tres camiones
Como esta eso, si hace el mismo recorrido que el 380.
Dile presidente va para allá San Juan de Dios macrobús o feyco papaya macrocentro San Juan de Dios dile presidente fábula y San Juan de Dios a mi mamá tráfico y pongan me pongas ruta mentadas camiones ponga otra mitad camiones 175 y blanco hasta Paloma yo vivo aquí yo vivo abajo la y usted primo yo vivo Paloma tijera y por eso cuando pone otra mentadas y cuando te ponga 175A
Mejor hubierán hecho una linea de tren ligero, como el que vá de Taxqueña a Xochimilco en la Cdmx. En fin. Se vé padre la infraestructura que pusierón.🖒🖒🖒🖒.😄😄😄😄. Saluditos. Bye.✌✌✌.
GDL no tiene tanto dinero como la CDMX para hacer líneas de tren, una línea de 42 km hubiera salido carísima y tardado más, además el proyecto original eran más de 60 km.
Y la próxima línea 4 del tren de Guadalajara va para Tlajomulco.
Con trabajos va salir para la L4, jajaja como dijeron arriba no somos la CDMX para disponer de tanto presupuesto
Finalmente se regularizó el transporte a lo largo del periférico que tanta ruta ocasionaba mucho caos. Creo que pudieron pensarle un poquito mejor en el transbordo con Macro 1, perdón... "Mi Macro Calzada", pues es salir de la estación y pagar de nuevo el pasaje completo.
Nada como el sistema de BRT de la CDMX, pero algo es algo.
No vuelves a pagar.
@@senderosmiticos Gracias! Tenía entendido que sí.
Muy lento
Disculpen pero pinche nombre tan Pedorro y raro! "Mi macro periférico" osea! A quién se le ocurrió eso? No tuvieron más ingenio?? Le hubiera kedado mejor:
"JalisciensBus"
"JaliscoBus" ó
"TapatioBus"
(x decir algunos nombres) qué yo mismo invente rápidamente y creo se escuchan mejor y son más alucivos x la entidad donde corren!
X ejemplo aquí en la CDMX al mismo trasporte BRT Artículado o Bi-Articulado (qué aquí hay) se le llama:
"Metrobus" o MB. Abreviado!
En el EdoMex al mismo trasporte BRT Articulado se le llama:
"Mexibus" o MXB. Abreviado!
En Hidalgo ay otro qué se llama: TuzoBus!
En Querétaro se llama: QueroBus! Etc... Entonces yo creo los ciudadanos deberían de votar xq le cambiaran el nombre asu trasporte BRT Articulado! Pero en fin... Ojalá sea funcional para los hermanos tapatíos! 1 abrazo desde la CDMX y denle mejores ideas asu gober El Alfaro neta! Jeje Salu2 👋.
Jalisciensbus? Enserio es un buen nombre???
@@rubssaavedra8158 verdad q Si bro? Si eres Jalisciense proponselo a tu gente de aya y que el Alfaro les aga caso y le cambien el nombre asu BRT! y otra deberían de exigir qué les pongan Bi-Articulado como ak en la CDMX xq ya vi en las noticias que lo acaban de inaugurar y no se da abasto! Seve qué es una Urbe con muchos pasajeros como ak!
Necesitan trasportes de mayor capacidad, al = en su metro 🚉 qué solo es de 3 vagones creo no?
Cuando su demanda de pasajeros es muy grande y deberían de traer x lo menos seis vagones cada tren!
Aquí en la CDMX el metro se compone de 9 vagones cada uno!
@@FerrocarrileroDeAcero estaba siendo sarcástico, el nombre es lo de menos. Y se llenó así porque era gratis el pasaje, ya hoy se está cobrando.
Mi Macro está mejor , y se llama así debido a que tuvieron que renombrar el sistema por temas políticos y de implementación de la tarjeta Mi Movilidad, pero brevemente te explico que su nombre anterior era Macrobús y tuvieron que cambiarlo a Mi Macro Calzada para el caso de la línea 1 y Mi Macro Periférico para el caso de línea 2 , que en términos largos significa Modelo Integrado Macrobús Calzada o Periférico, para minimizar se conoce como Mi Macro , lo mismo en las líneas de tren eléctrico ahora son Mi Tren , ( Modelo Integrado Tren Eléctrico Urbano)
@@FerrocarrileroDeAcero los primeros días fue gratis y por eso no se daba abasto, pero igualmente si hace falta comprar más bi articulados, en cuanto al tren tienes que tener en cuenta que Guadalajara tiene 5 millones de habitantes y la CDMX más de 20 millones, el transporte público de aquí no mueve la cantidad del de la CDMX.
Va estar bueno este video ami no me gustan y pienso que son una porqueria esas frases de ahi viene mi macro periferico o de ya llego mi macro periferico como si el proyecto fuera una persona
Jajaja pienso lo mismo, o llamarle “MiTransporte” jajajaja
Estoy de acuerdo, es molesto. Tan fácil que es llamarlo MB línea 2 y así.
Mejor que se llame el papu
Que se llame el Jalibus xd
Estaba mejor el 380
Aunque BORRARON mi comentario… aquí va de nuevo…
Esta obra es una PORQUERÍA, los elevadores que quise ver si funcionaban, de 6 a los que fui, solo funcionaron 2.
Las rampas súper largas.
Los autobuses, hay de dos clases… los Dobles esos cubren una ruta “corta”, y los autobuses sencillos son aquellos que cubren la mayor parte del circuito o del Periférico.
Por cierto todos los autobuses INSUFICIENTES para la demanda.
Los tubos de pasamano en los autobuses, los que están en medio están muy altos para la altura promedio del mexicano.
Para accesar o para salir de las estaciones y cruzar las laterales del Periférico, carecen de semáforos peatonales, se pone en un gran riesgo al transeúnte.
En Conclusión es una Obra INEFICIENTE e INEFICAZ.
ª
Tu otra VEZ ????
Es un asco el periférico!!!. De lo más peligroso qué existe en ejes viales en toda América!!!. Es una lastima, en nuestra hermosa Guadalajara!!!
Lo bueno que has viajado a toda América y transportado a todas las avenidas. Exagerado.
Desgraciadamente Alfaro esta haciendo muy buen negocio con el transporte público acá en guadalajara, no incluyo al municipio de tonala afectando a muchos de los ciudadanos jaliscienses, los camiones no dan cambio se quedan con 50 centavos por usuario, nunca ha salido a dar la cara por esos abusos al ciudadano, ha habido manifestaciones este hecho, pero los medios no lo sacan en tv, Alfaro es una porkeria de gobernador, solo sirve alos de arriba......
Por eso existe una tarjeta de prepago para la mayoría de los medios de transporte de la ZMG.
@@mithrandir8209 no es la tarjeta hermano, es la mañosa manera de cobrarte así, no hay peor ciego que el que no quiere ver, hasta las máquinas de la cfe dan cambio, pero bueno cada quien defiende a sus verdugos.
@@guillermoherrera6287 Regalaron tarjetas, regalas lo .50 por gusto.
@@guillermoherrera6287 Bueno, tienes la libertad de seguir pagando esos 50 centavos de más, pero temo informarte que esta línea no cuenta con pago en efectivo.
Con la tarjeta no cobran esos 50 centavos de más.
Guadalajara LaNormalCETAM