Meu amigo, muito obrigado pelo excelente vídeo. Tenho um 2012 Duratec também, que ocorreu o mesmo problema. O mesmo fio rompido no assoalho próximo ao banco do motorista. Chego a conclusão que o problema e crônico do Focus. Deus o abençoe. Forte abraço.
Amigo resolvi registra no vídeo que você publicou o meu agradecimento. Estava no serro área bem rural em um sítio do meu amigo . E meu carro deu exatamente o mesmo defeito com o fio cortado no mesmo local. Sou de BH e o reboque do serro até BH ia ser uma grana. E com o vídeo um eletricista da cidade conseguiu corrigir e eu puder voltar para casa em segurança. Muito obrigado mesmo !
Ontem o meu focus 2011 Tb bloqueou a direção. Igualmente ao problema apresentado. Adivinha, o mesmo fio quebrado e praticamente no mesmo local. Muito bom o seu tutorial Felipe.
boa tarde Felipe, como percebi nos comentarios voce é uma pessoa boa disposta a ajudar, depois que comprei um focus titanium plus modelo 15 é que percebi que desse carro poucos mecanicos e somente os mais profissionais igual a voce se dispoe em resolver problemas meu carro estava na garagem a dois dias parado porem na chuva, hoje 11/02 fui dar partida e pegoui normal porém me deu uma mensagem de direção assistida com defeito e realmente o volante fica muito duro, vo poderia me dar uma linha de analise antes de levar o carro pro mecanico e ele querer fazer manutenção no cambio igul ao amigo abaixo desde ja grato pelo apoio tamo junto
Ola Felipe Boa Tarde. Será que vc pode me ajudar com uma simples dica ? Já procurei incansavelmente videos de alguém ensinando como colocar um botão interno para abrir o porta malas no Ford Focus 2010 ate o 2012. Motivo caso tenha apenas a chave reserva em mãos , entende. Sei que preciso enviar um sinal para a trava elétrica, mas preciso primeiro localizar a central de comando das travas para instalar o botão. Vc pode ajudar a localizar o fio correto e qual o sinal + ou - ? Grato pelo apoio.
Muito bom, o meu esta dando pra travar o volante agora... ele liga o carro mas trava o volante, ai desligo e ligo novamente e volta a funcionar... será mal contato nos módulos? Agora, como esse fio aí pode romper? Será que algum instalador mexeu? Ou pode ser alta corrente que aqueceu o fio,? Defeito de fábrica, etc? Tem uma ideia de como um fio dentro de um chicote pode romper sozinho?
Popinho Games Se for o titanium o problema é no teto solar, qd os dutos estão obstruídos entra agua pela laterais da porta e para no assoalho justo onde passa todos os fios do módulo, então oq tem q fazer é a manutenção do teto solar secar todo carpet e os fios , secando tudo volta a funcionar . Levei em varias oficinas todas diziam q era o câmbio ,não sabiam de nada ,depois desse vídeo abri todo o carpet e sequei um pouco mexi nos fios e voltou a funcionar , depois fui procurar por onde estava entrando água, teve uns q falaram q era pelo parabrisa, qd estava preste a trocar o rapaz da autovidros me falou q a ford tem um sistema de teste fudido de parabrisa e q não era o parabrisa , era o teto solar . So fazer a manutenção e resolvido
So tirar a chave que tem dentro do telecomando e inserir no lugar da chave que fica no volante,ou encostar o telecomando onde vira a chave na ignicao,pois tem uma tampa que sai
Tenho um 2015 da partida é não pega ! Estranho que ele veio do leilão com bateria da chave descarregada troque a bateria o carro pegou , dois dias depois não funciona +!
boa tarde estou com um desde na minha oficina queimou a junta do cabeçote foi feito e montado tudo de acordo ,na hora da partida surpresa não gira o motor ,passei o scaner e deu que o imobilizador travou a partida ,alguma dica pra mim destravar o imobilizador ou a partida desde já agradeço ! À ANTES MESMO COM A JUNTA QUEIMADA ELE DAVA PARTIDA >
Blz, esta com o transponder na chave? E muito comum perder o chip após abrir a chave depois de uma queda. Com o scanner vê se reconhece a chave em Módulo continuo do motor ou no sistema imobilizador. Caso Não, vai ter que chamar o chaveiro para programa Novo transponder.
Blz Primeiro passo é iniciar o diagnóstico com o auxílio do scanner caso não ocorra a comunicação com a Central da direção verificar fusiveis. Mediante o código de falhas registrados na Central daí sim tem a direção pra seguir com o diagnóstico. Outra coisa bem comum e entrada de água na Central da direção por trinca na capa da Central que é de plástico fica localizada debaixo do farol direito. Se faz necessário verificar visualmente o estado da mesma.
Boa noite, meu carro liga mais a direçao fica travada, da mensagem de direçao avariada, ele teve problema no sensor de rotação, foi preciso fazer o giro do volante com o carro desligado, depois quando funcionou deu esse erro da direção. Tem alguma dica?
Blz, se tem o pois chave ja fica melhor com um scaner acesse o modulo da direcao e verifique o codigo de falhas e para iniciar o diagnóstico se possível tenha em mãos um diagrama elétrico para conferencia do sistema. Com o scanner caso aja a possíbilidade de realizar algum ajuste na direção deve ser feito. Panes elétricas podem fazer com que se perdam ajustes e geram falhas.
Boa noite, estou com um problema no meu ford focus 2011 ele reconhece a chave mas eu não consigo travar e destravar as portas e nem levantar os vidros, vc pode me ajudar? Já codifiquei a chave com o chaveiro e ainda nada.
Bom dia Vc verificou se está tendo comunicação do controle da chave com o veículo? Isso só pode ser verificado com o auxílio do scanner. Mais a primeira coisa é a troca da bateria do controle e nova pareacao do controle remoto com o veículo. Modo de se fazer está no manual do proprietário. Tem isso por primeiro.
Blz Veja que eo rele no video. Eu retirei a capa do rele e acionei os contatos com um pedaco de plastico . Assim ativei o pos chave pra realizar leitura com o scaner
O meu está com o mesmo problema, focus 2014 e todos os eletricista que chamei nenhum quer vim olhar o carro estou muito triste com essa situação os profissionais não dão atenção, decide tomar um curso sobre isso e quebrar todos eles aqui em salvador, revoltante.
Boa noite abençoado ,sou aqui da Bahia o meu carro dexei na garagem quando fui pega tava com volate trancado e não pega vc pode mim ajudar ?,dreno de já obr
@@Jayane1302 já sim eu mesmo conseguir resolver, o problema foi um fio de passagem de som que o antigo dono deixou descascado e estava pegando na chapa, e queimando o fusivel 5A mais resolvi tudo.
Marcones Pereira mano resolve o meu ver se seu carro tem passagem de fio de som se tiver deve está encostando na chapa nesse caso o meu foi atrás do banco do passageiro da esquerda atrás do motorista eu desarmei a lateral do carro toda e resolvi o problema, se tiver com esse problema do vídeo.
Isso mesmo. Quando a bateria fica um pouco fraca aparece essa mensagem no painel. Isso pq a direção é elétrico/hidráulico, troquei a bateria o problema sumiu.
@@rogerioaoliveira9664 Legal. Sabe se foi feito uma reprogramação tbm, ou só trocou a bateria e ele já voltou? Troquei a bateria do meu e o erro permanece... estou mandando pro especialista, mas queria mais informações de quem já passou por esse problema.
Tenho um carro desse mesmo, entrou água pelas duas portas, eu já limpei já sequei mas não resolveu, tem algo mais que eu possa fazer? Trocar algum fusível ou reele? Preciso muito da sua ajuda!
Com relação a entrada de água provavelmente e pelo dreno do teto solar que está obstruído. Ocorre o destravamento do volante com a apresentação da chave? Caso não, tente apresentação da chave reserva pois ambas possuem o chip do sistema imobilizado.
Utilize um scanner automotivo para verificação dos códigos de falhas presente. Os sistemas elétricos possuem fusíveis para proteção dos condutores. Com um diagrama eletrico do carro em mãos se faz necessário a conferência dos fusíveis dos sistemas . Por eliminação. Fusíveis. Relés. Centrais elétricas. Condutores elétricos. Alimentação 30 vinda da bateria Alimentação 15 pós chave Aterramento em pontos específicos. Componentes como sensores ou atuadores. Desde uma simples tensão baixa da bateria até mesmo um componente queimado pode causar essa falhas. Caso não tenha o pós chave com o botão power. Na central de relés do vão do motor lado esquerdo penúltimo relé se faz um acionamento forçado assim consegue o pós chave para acessar com o scanner automotivo. Códigos relacionados com imobilizador provavelmente transponder da chave daí se faz a ajuda de um chaveiro com habilidade em programação de chave.
Amigo me ajude, pq o meu tá dando chave não detectada, levei no mecânico eletricista, ele tá me cobrando 1500 reais. Será que pode ser algum fio arrebentado, pq ele tá me cobrando um valor absurdo na minha opinião
Daí blz Primeiro passo é verificar se o veículo reconhece a chave ou seja o chip que está destro do cabo da chave parece um agrao de feijão. Depois caso esteja ok a chave verificar os fios
Caso vc tenha a chave reserva tente com ela Com o scanner tente verificar se realmente o veículo reconhece a chave. O chip a antena no comutador da chave E as centrais tudo tem que estar ok. Até os chicote
@@manoeltorres9124 resolvi, vendi essa bomba kkkk mas falando sério, o problema foi no chicote elétrico do carro, ele apodreceu, gastei 2 mil reais para refazer todo o chicote. Se eu n me engano são 8 módulos que esse carro tem, sai do painel passa por baixos dos bancos vai até a mala e volta para o motor. Foi caro mas ficou bom. Arrumei e vendi
Boa tarde estevam estou com meu ford focus 2012 com esse ploblema nao liga nem acende painel passaou scaner so da veiculo imobilizado codigo u2030 vc tem a comtato
Blz, se vc consegui ler a Central com o scanner e por tem o pos chave. Pelo menos o painel tinha que ligar. Verificou todos os fusiveis. Tem uma Central de fusiveis lado direito do painel vela. Eo código u2030 tem certeza que é esse código?
Blz, com o relé de pois chave jampeado tinha que ligar o painel. Só assim pra realizar o escaneamento. Com o scanner em módulo continuou verifique se a o reconhecimento da chave. Caso não e bem possível ter perdido ou danificado o chip transponder. Só com um chaveiro daí para resolver. Outra pode ser a falta de comunicação com a Central que está no porta malas lado esquerdo debaixo da forró. Geralmente foi que estão debaixo do tapete lado motorista. Conferir a continuidade de cada um. Da trabalho.
Blz, caso não tenha reconhecido a chave Pode ter ocorrido um defeito no transponder. A vez ao derrubar a chave e ela se abrir geralmente perde o chip ou a radiação do celular ter queimado o chip. Tente com a chave reserva. Melhor seria passar o scanner e verificar os códigos de falhas. Verifique erros relacionados ao sistema do imobilizador. Aí pra começar o diagnóstico
Meu amigo, o meu também estar com esse problema, teve um Eletricista e ele me falou q tem q passar o escaner pra saber certinho, o meu estar tendo direção bloqueada, oq q poderia ser meu amigo?
Boa noite Diagnóstico via scanner primeiro passo aí. Verifiquei os códigos de falhas de todos os sistemas. Marca um por um eo sistema. Depois apaga a memória de defeito. Isso é só o início. #Ferramenta de diagnóstico scanner ou programação. #literatura do veículo técnica ( diagrama elétricos). #conhecimento operacional pra reparar o veículo. Amigo carro com eletrônica embarcada não são muito simples de reparação querem no mínimo os 3 fatores que mencionei. Aí no seu caso pode ser O mesmo defeito do que vc viu no vídeo ou Problemas elétricos nas centrais de derivação, como faltando alimentação positiva, faltando comunicação da rede CAN, falta de sinal ou aterramento. Aí vai... Com o scanner vc vai ter um Norte depois com um diagrama elétricos do sistema envolvido, vem a conferência doo pontos de alimentos, sinais de entrada e retorno, relé, fusiveis e condições do chicote. A Central da direção se for do mesmo ano do vídeo no seu carro e pra ficar debaixo do parachoque lado faro direito. Central e motor pôde ocorrer nos conectores da Central uma isolamento por causa de umidade. Espero ter ajudado.
@@stevanfelipe391 boa tarde, eu corrigi todos os fusível e os aterramento e até agora eu não consegui resolver essa situação, vou ter q levar pra um Eletricista mesmo!
Meu amigo, muito obrigado pelo excelente vídeo.
Tenho um 2012 Duratec também, que ocorreu o mesmo problema.
O mesmo fio rompido no assoalho próximo ao banco do motorista.
Chego a conclusão que o problema e crônico do Focus.
Deus o abençoe.
Forte abraço.
Amigo resolvi registra no vídeo que você publicou o meu agradecimento. Estava no serro área bem rural em um sítio do meu amigo . E meu carro deu exatamente o mesmo defeito com o fio cortado no mesmo local. Sou de BH e o reboque do serro até BH ia ser uma grana. E com o vídeo um eletricista da cidade conseguiu corrigir e eu puder voltar para casa em segurança. Muito obrigado mesmo !
Oi amigo que bom essa e a intenção.
Ontem o meu focus 2011 Tb bloqueou a direção. Igualmente ao problema apresentado. Adivinha, o mesmo fio quebrado e praticamente no mesmo local. Muito bom o seu tutorial Felipe.
Excelente, fiz esse procedimento no meu carro e já está tudo funcionando
Obrigada pela dica! Meu carro aconteceu esse problema e era o fio do chicote arrebentado igual no vídeo… tmj
Valeu meu brother no meu achei foi 6 fios partidos por conta da umidade.
boa tarde Felipe, como percebi nos comentarios voce é uma pessoa boa disposta a ajudar, depois que comprei um focus titanium plus modelo 15 é que percebi que desse carro poucos mecanicos e somente os mais profissionais igual a voce se dispoe em resolver problemas meu carro estava na garagem a dois dias parado porem na chuva, hoje 11/02 fui dar partida e pegoui normal porém me deu uma mensagem de direção assistida com defeito e realmente o volante fica muito duro, vo poderia me dar uma linha de analise antes de levar o carro pro mecanico e ele querer fazer manutenção no cambio igul ao amigo abaixo desde ja grato pelo apoio tamo junto
Bom dia, amigo. Como você resolveu este problema?
Ola Felipe Boa Tarde. Será que vc pode me ajudar com uma simples dica ? Já procurei incansavelmente videos de alguém ensinando como colocar um botão interno para abrir o porta malas no Ford Focus 2010 ate o 2012. Motivo caso tenha apenas a chave reserva em mãos , entende. Sei que preciso enviar um sinal para a trava elétrica, mas preciso primeiro localizar a central de comando das travas para instalar o botão. Vc pode ajudar a localizar o fio correto e qual o sinal + ou - ? Grato pelo apoio.
Estou com esse mesmo problema no meu Focus 2014, será que pode ser a mesma coisa já que é outro modelo?
Amigo este fio verde
Qual é tensão que passa por ele ?
É positivo
Negativo
Ou pulso ?
Amigo boa tarde tudo bem.. esse fio verde e branco ele é positivo?????
Boa tarde o senhor tem alguma dica pra me ajudar
Oi meu Focus Ghia 2009 está do mesmo jeito que este qual dos fios branco com verde
Muito util
Lllll
Muito bom, o meu esta dando pra travar o volante agora... ele liga o carro mas trava o volante, ai desligo e ligo novamente e volta a funcionar... será mal contato nos módulos?
Agora, como esse fio aí pode romper? Será que algum instalador mexeu? Ou pode ser alta corrente que aqueceu o fio,? Defeito de fábrica, etc? Tem uma ideia de como um fio dentro de um chicote pode romper sozinho?
Irmao tava batendo cabeça aqui e após ver seu vídeo,foi no alvo
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Popinho Games
Se for o titanium o problema é no teto solar, qd os dutos estão obstruídos entra agua pela laterais da porta e para no assoalho justo onde passa todos os fios do módulo, então oq tem q fazer é a manutenção do teto solar secar todo carpet e os fios , secando tudo volta a funcionar . Levei em varias oficinas todas diziam q era o câmbio ,não sabiam de nada ,depois desse vídeo abri todo o carpet e sequei um pouco mexi nos fios e voltou a funcionar , depois fui procurar por onde estava entrando água, teve uns q falaram q era pelo parabrisa, qd estava preste a trocar o rapaz da autovidros me falou q a ford tem um sistema de teste fudido de parabrisa e q não era o parabrisa , era o teto solar . So fazer a manutenção e resolvido
Showw, como que desentope essa mísera ?
@@manoeltorres9124 ruclips.net/video/ydJ7Xpm9jB4/видео.html
So tirar a chave que tem dentro do telecomando e inserir no lugar da chave que fica no volante,ou encostar o telecomando onde vira a chave na ignicao,pois tem uma tampa que sai
Me ajude ai tenho um focus 2012 e ta dando partida
bom dia stevan td bem ? vc pode me passar seu contato por gentileza
Ola boa tarde!pense To com um focus com o Mesmo problema!ja achei 6 fios rompidos no mesmo local q esse concertei mais mesmo assim nao destacou?!
Opa blz desculpa a demora pra responder veja com o auxílio do scanner qual a Central que não responde a comunicação ou apresenta falhas recorrentes.
Este fio e + ou - ou pulso do módulo ou vem cx fusíveis?
Blz positivo e vai ate a central que fica no porta mala lado esquerdo
boa tarde Stevan vc tem oficina onde estou com mesmo problema no meu carro, gostaria de levar ate vc?
é em São Paulo?
Bom dia
Colombo Paraná
Boa noite tenho um 2.0 16v zetec nao chega enegia na bobina ja foi em 3 eletro e nao descobre
Tenho um 2015 da partida é não pega ! Estranho que ele veio do leilão com bateria da chave descarregada troque a bateria o carro pegou , dois dias depois não funciona +!
boa tarde estou com um desde na minha oficina queimou a junta do cabeçote foi feito e montado tudo de acordo ,na hora da partida surpresa não gira o motor ,passei o scaner e deu que o imobilizador travou a partida ,alguma dica pra mim destravar o imobilizador ou a partida desde já agradeço ! À ANTES MESMO COM A JUNTA QUEIMADA ELE DAVA PARTIDA >
Blz, esta com o transponder na chave?
E muito comum perder o chip após abrir a chave depois de uma queda.
Com o scanner vê se reconhece a chave em Módulo continuo do motor ou no sistema imobilizador.
Caso Não, vai ter que chamar o chaveiro para programa Novo transponder.
em outro video o rapaz disse que o fusível estava queimado mas não consigo retirar o fusivel 68 que é da direção
Blz
Primeiro passo é iniciar o diagnóstico com o auxílio do scanner caso não ocorra a comunicação com a Central da direção verificar fusiveis.
Mediante o código de falhas registrados na Central daí sim tem a direção pra seguir com o diagnóstico.
Outra coisa bem comum e entrada de água na Central da direção por trinca na capa da Central que é de plástico fica localizada debaixo do farol direito.
Se faz necessário verificar visualmente o estado da mesma.
Boa noite, meu carro liga mais a direçao fica travada, da mensagem de direçao avariada, ele teve problema no sensor de rotação, foi preciso fazer o giro do volante com o carro desligado, depois quando funcionou deu esse erro da direção. Tem alguma dica?
Blz, se tem o pois chave ja fica melhor com um scaner acesse o modulo da direcao e verifique o codigo de falhas e para iniciar o diagnóstico se possível tenha em mãos um diagrama elétrico para conferencia do sistema.
Com o scanner caso aja a possíbilidade de realizar algum ajuste na direção deve ser feito. Panes elétricas podem fazer com que se perdam ajustes e geram falhas.
Boa noite, estou com um problema no meu ford focus 2011 ele reconhece a chave mas eu não consigo travar e destravar as portas e nem levantar os vidros, vc pode me ajudar? Já codifiquei a chave com o chaveiro e ainda nada.
Bom dia
Vc verificou se está tendo comunicação do controle da chave com o veículo?
Isso só pode ser verificado com o auxílio do scanner.
Mais a primeira coisa é a troca da bateria do controle e nova pareacao do controle remoto com o veículo.
Modo de se fazer está no manual do proprietário.
Tem isso por primeiro.
Como foi feito essa lição do relé ?
Blz
Veja que eo rele no video.
Eu retirei a capa do rele e acionei os contatos com um pedaco de plastico .
Assim ativei o pos chave pra realizar leitura com o scaner
Ae pessoal, eu consegui puxando a direção para a esquerda e pressionando o botão power
O meu está com o mesmo problema, focus 2014 e todos os eletricista que chamei nenhum quer vim olhar o carro estou muito triste com essa situação os profissionais não dão atenção, decide tomar um curso sobre isso e quebrar todos eles aqui em salvador, revoltante.
Lipe 46 já Resouveu
Boa noite abençoado ,sou aqui da Bahia o meu carro dexei na garagem quando fui pega tava com volate trancado e não pega vc pode mim ajudar ?,dreno de já obr
@@Jayane1302 já sim eu mesmo conseguir resolver, o problema foi um fio de passagem de som que o antigo dono deixou descascado e estava pegando na chapa, e queimando o fusivel 5A mais resolvi tudo.
Eh foda mano to do mesmo jeito e sou do interior pior ainda aqui tem poucas oficinas e os caras nao sao tao profissionais nem sabe para onde vai🤦♂️
Marcones Pereira mano resolve o meu ver se seu carro tem passagem de fio de som se tiver deve está encostando na chapa nesse caso o meu foi atrás do banco do passageiro da esquerda atrás do motorista eu desarmei a lateral do carro toda e resolvi o problema, se tiver com esse problema do vídeo.
Já aconteceu comigo muito parecido, porém a solução era apenas a troca de bateria
Boa tarde, Rogério! O seu apresentou o mesmo erro de "direção bloqueada"? Focus 2012?
Isso mesmo. Quando a bateria fica um pouco fraca aparece essa mensagem no painel. Isso pq a direção é elétrico/hidráulico, troquei a bateria o problema sumiu.
@@rogerioaoliveira9664 Legal. Sabe se foi feito uma reprogramação tbm, ou só trocou a bateria e ele já voltou? Troquei a bateria do meu e o erro permanece... estou mandando pro especialista, mas queria mais informações de quem já passou por esse problema.
Tenho um carro desse mesmo, entrou água pelas duas portas, eu já limpei já sequei mas não resolveu, tem algo mais que eu possa fazer? Trocar algum fusível ou reele? Preciso muito da sua ajuda!
Boa noite.
Qual é a situação do carro?
Com relação a entrada de água provavelmente e pelo dreno do teto solar que está obstruído.
Ocorre o destravamento do volante com a apresentação da chave?
Caso não, tente apresentação da chave reserva pois ambas possuem o chip do sistema imobilizado.
Utilize um scanner automotivo para verificação dos códigos de falhas presente.
Os sistemas elétricos possuem fusíveis para proteção dos condutores.
Com um diagrama eletrico do carro em mãos se faz necessário a conferência dos fusíveis dos sistemas .
Por eliminação.
Fusíveis.
Relés.
Centrais elétricas.
Condutores elétricos.
Alimentação 30 vinda da bateria
Alimentação 15 pós chave
Aterramento em pontos específicos.
Componentes como sensores ou atuadores.
Desde uma simples tensão baixa da bateria até mesmo um componente queimado pode causar essa falhas.
Caso não tenha o pós chave com o botão power.
Na central de relés do vão do motor lado esquerdo penúltimo relé se faz um acionamento forçado assim consegue o pós chave para acessar com o scanner automotivo.
Códigos relacionados com imobilizador provavelmente transponder da chave daí se faz a ajuda de um chaveiro com habilidade em programação de chave.
Pelo vídeo VC vê o relé que deve ser acionado.
@@stevanfelipe391 Muito obrigado! Amanhã estarei verificando isso e retorno pra falar o que foi resolvido e se deu certo, muito obrigado!
Amigo me ajude, pq o meu tá dando chave não detectada, levei no mecânico eletricista, ele tá me cobrando 1500 reais. Será que pode ser algum fio arrebentado, pq ele tá me cobrando um valor absurdo na minha opinião
Daí blz
Primeiro passo é verificar se o veículo reconhece a chave ou seja o chip que está destro do cabo da chave parece um agrao de feijão.
Depois caso esteja ok a chave verificar os fios
Caso vc tenha a chave reserva tente com ela
Com o scanner tente verificar se realmente o veículo reconhece a chave.
O chip a antena no comutador da chave E as centrais tudo tem que estar ok.
Até os chicote
Infelizmente nada disso deu certo
@@valteroliveira5394 resolveu amigo? O meu apresentou isso hoje!
@@manoeltorres9124 resolvi, vendi essa bomba kkkk mas falando sério, o problema foi no chicote elétrico do carro, ele apodreceu, gastei 2 mil reais para refazer todo o chicote. Se eu n me engano são 8 módulos que esse carro tem, sai do painel passa por baixos dos bancos vai até a mala e volta para o motor. Foi caro mas ficou bom. Arrumei e vendi
Boa tarde estevam estou com meu ford focus 2012 com esse ploblema nao liga nem acende painel passaou scaner so da veiculo imobilizado codigo u2030 vc tem a comtato
Blz, se vc consegui ler a Central com o scanner e por tem o pos chave.
Pelo menos o painel tinha que ligar.
Verificou todos os fusiveis. Tem uma Central de fusiveis lado direito do painel vela.
Eo código u2030 tem certeza que é esse código?
@@stevanfelipe391 so conseguimos passar scaner porque fez um janpe
No rele
Mas so conseguimos esse codigo sem jampe nao consefuimis acessar direcao travada e painel nao liga
Blz, com o relé de pois chave jampeado tinha que ligar o painel.
Só assim pra realizar o escaneamento.
Com o scanner em módulo continuou verifique se a o reconhecimento da chave.
Caso não e bem possível ter perdido ou danificado o chip transponder.
Só com um chaveiro daí para resolver.
Outra pode ser a falta de comunicação com a Central que está no porta malas lado esquerdo debaixo da forró.
Geralmente foi que estão debaixo do tapete lado motorista. Conferir a continuidade de cada um. Da trabalho.
Ta danda chave não detectada
Blz, caso não tenha reconhecido a chave
Pode ter ocorrido um defeito no transponder. A vez ao derrubar a chave e ela se abrir geralmente perde o chip ou a radiação do celular ter queimado o chip.
Tente com a chave reserva.
Melhor seria passar o scanner e verificar os códigos de falhas.
Verifique erros relacionados ao sistema do imobilizador.
Aí pra começar o diagnóstico
Enrola demais
Meu amigo, o meu também estar com esse problema, teve um Eletricista e ele me falou q tem q passar o escaner pra saber certinho, o meu estar tendo direção bloqueada, oq q poderia ser meu amigo?
Boa noite
Diagnóstico via scanner primeiro passo aí.
Verifiquei os códigos de falhas de todos os sistemas.
Marca um por um eo sistema.
Depois apaga a memória de defeito.
Isso é só o início.
#Ferramenta de diagnóstico scanner ou programação.
#literatura do veículo técnica ( diagrama elétricos).
#conhecimento operacional pra reparar o veículo.
Amigo carro com eletrônica embarcada não são muito simples de reparação querem no mínimo os 3 fatores que mencionei.
Aí no seu caso pode ser O mesmo defeito do que vc viu no vídeo ou
Problemas elétricos nas centrais de derivação, como faltando alimentação positiva, faltando comunicação da rede CAN, falta de sinal ou aterramento.
Aí vai...
Com o scanner vc vai ter um Norte depois com um diagrama elétricos do sistema envolvido, vem a conferência doo pontos de alimentos, sinais de entrada e retorno, relé, fusiveis e condições do chicote.
A Central da direção se for do mesmo ano do vídeo no seu carro e pra ficar debaixo do parachoque lado faro direito.
Central e motor pôde ocorrer nos conectores da Central uma isolamento por causa de umidade.
Espero ter ajudado.
@@stevanfelipe391 boa tarde, eu corrigi todos os fusível e os aterramento e até agora eu não consegui resolver essa situação, vou ter q levar pra um Eletricista mesmo!
@@mayconrobertoferreira7723resolveu amigo?