Wenn man mit dem Trecker nur spazieren fährt geht auch nichts kaputt. Wenn man aber mit Zwillingsreifen fährt und eine 4m Drillkombination die locker 4to. wiegt dann bricht gerne die Hinterachse. Ich rede auch von richtigen Zwillingsreifen, also keine Pflegebereifung sondern doppelt 650iger. Wenn man die großen 500er also 514 oder 515 richtig ran nimmt hält der Motor nicht sonderlich lange. Deswegen sagt die Fendt-Werkstatt das die Teile mehr zum Spielen als zum Arbeiten gemacht sind.
@@nicokern7615 Doch schon, warum? Wollten eigentlich einen 718er holen aber der Stand als Vorführer günstig da und der 718 war noch ein SCR. (Ich entscheide das eh nicht)
@@felixnoth7560 die Frage war mit einem Augenzwinkern gestellt. Dass bei einem Maschinenwechsel immer ein bisschen nach oben gegangen wird, ist ja klar (guter Freund von mir erst IHC 1455 XL, dann John Deere 7800 und jetzt schon länger Steyr 6195 CVT), aber gleich so viel höher hat mich ein bisschen verwundert
Gabs als VHS Kassette gegen eine Schutzgebühr von 20,-DM. Der Coupon dafür (oder für Werbeprospekt) war regelmäßig in den Topagrar oder DLZ Magazinen meist auf der letzen Seite unter der Fendt Werbung. Hab mir damals das Xylon Video schicken lassen.
Legendär Leider sind kaum ungeschundene Exemplare am Markt erhältlich. Einen 4 Zylinder mit gefederter Achse hätte ich mir gewünscht Leider musste ich auf einen 309 C ausweichen
Der 309 e war doch quasi ein 300 mit allen Vorzügen die der 500er hatte nur mit dem bewährten Schaltgetriebe, Turbokupplung, gefederte Vorderachse, Elektr. Wendeschaltung usw.
Sonderlich gut waren die 500er aber nicht, Motor hat oft Probleme gemacht und die Hinterachse ist gerne gebrochen wenn mit Zwillingsreifen gefahren wurde.
@@mattafakkah Halt doch einfach selber die Schnauze wenn du nix besseres zu tun hast als jeden Kommentar von TopDown zu kommentieren. TopDown ha recht, denn ich kenne auch 500er mit gebrochener Hinterachse.
Die Baureihe gefällt mir eigentlich gut, wären die Bremsen und der Motor mal nicht so anfällig dann wären das bestimmt eines der besten Gebrauchttraktoren auf dem Markt.
TopDown 6,800 und 6300 Bh bis jetzt. Ich mein da geht deutlich mehr aber bis jetzt laufen sie gut. Machen alle 100h Ölwechsel und pflegen allgemein etwas überdurchschnittlich
Bei denen kommt überall schlecht bei und vieles wurde, wie bei den meisten Fendt's etwas dämlich verbaut. Da wurde sich nicht viel bei gedacht. Die halten zwar gut, aber wenn etwas ist, dann kommt man nicht bei oder man muss unnötig viel demontieren. Woher ich das weiß? Erfahrung.
Dein Kommentar ist total unnötig und in meinen Augen auch unlogisch wenn du schon so einen großen Wind um einen Film machst bei den es offensichtlich ist dass er schon etwas älter ist, macht es überhaupt keinen Sinn ihn zu kritisieren !
Der 500c ist immer noch mein FAVORIT die 6 Zylinder hatte auch ein zer geilem Sound 😎
Sind auch in kurzer zeit verreckt.
Achsen sind auch eine riesige Schwachstelle von den 500er Favorit.
@@14565 eig net unsara hot jz 18000 h und hot no ka achse oda so kopp kumb a trauf o wie ma foat
Wenn man mit dem Trecker nur spazieren fährt geht auch nichts kaputt.
Wenn man aber mit Zwillingsreifen fährt und eine 4m Drillkombination die locker 4to. wiegt dann bricht gerne die Hinterachse.
Ich rede auch von richtigen Zwillingsreifen, also keine Pflegebereifung sondern doppelt 650iger.
Wenn man die großen 500er also 514 oder 515 richtig ran nimmt hält der Motor nicht sonderlich lange.
Deswegen sagt die Fendt-Werkstatt das die Teile mehr zum Spielen als zum Arbeiten gemacht sind.
@@14565 zum spün du kek du lavast afoch nur spazirn foan mit an 5a pfluag und butterfly mähwerk
@@14565 Halt dein Schnauze Du Opfer 💩💩💩💩
Vor 2 Jahren wurde ein 514C durch einen 724 auf dem Hof wo ich bin ersetzt. Ich vermisse das Teil! Aber son moderner 724 ist auch geil!
Ist das nicht ein kleiner Leistungssprung?
@@nicokern7615 Doch schon, warum? Wollten eigentlich einen 718er holen aber der Stand als Vorführer günstig da und der 718 war noch ein SCR. (Ich entscheide das eh nicht)
@@felixnoth7560 die Frage war mit einem Augenzwinkern gestellt. Dass bei einem Maschinenwechsel immer ein bisschen nach oben gegangen wird, ist ja klar (guter Freund von mir erst IHC 1455 XL, dann John Deere 7800 und jetzt schon länger Steyr 6195 CVT), aber gleich so viel höher hat mich ein bisschen verwundert
@@nicokern7615 Ja klar, angepeilt waren auch eher wo 180ps (718er eben), aber hat sich halt so ergeben, mit dem, was beim Händler stand
@@nicokern7615 So eine geile Folge! Ich habe jetzt auch einen 6195 CVT
Mein Fahrschul-Fendt 😂
Yannik Bauer das ist einen schönen fahrschule
Die besten Traktoren der Welt bin ich immer für fendt
Nein Eicher
Geil woher hast du eigentlich die ganzen Werbefilme?
Felix R Ich denke von alten Karsetten und CD's
Gabs als VHS Kassette gegen eine Schutzgebühr von 20,-DM. Der Coupon dafür (oder für Werbeprospekt) war regelmäßig in den Topagrar oder DLZ Magazinen meist auf der letzen Seite unter der Fendt Werbung. Hab mir damals das Xylon Video schicken lassen.
Gibt nichts besseres haben nen 512c und nen 510c aufm hof, liebe es
Fendt traktöre saygı duyuyorum böyle traktör ürettikleri için tüm fendt yöneticilerine saygılar
Legendär
Leider sind kaum ungeschundene Exemplare am Markt erhältlich. Einen 4 Zylinder mit gefederter Achse hätte ich mir gewünscht
Leider musste ich auf einen 309 C ausweichen
Ich habe ein 509c schöner Trecker mit gefederter Achse
Der 309 e war doch quasi ein 300 mit allen Vorzügen die der 500er hatte nur mit dem bewährten Schaltgetriebe, Turbokupplung, gefederte Vorderachse, Elektr. Wendeschaltung usw.
Sonderlich gut waren die 500er aber nicht, Motor hat oft Probleme gemacht und die Hinterachse ist gerne gebrochen wenn mit Zwillingsreifen gefahren wurde.
@@mattafakkah Halt doch einfach selber die Schnauze wenn du nix besseres zu tun hast als jeden Kommentar von TopDown zu kommentieren. TopDown ha recht, denn ich kenne auch 500er mit gebrochener Hinterachse.
@Göko ´Troff doch gefederte Forderachse gab es bei den 300 e
Die Baureihe gefällt mir eigentlich gut, wären die Bremsen und der Motor mal nicht so anfällig dann wären das bestimmt eines der besten Gebrauchttraktoren auf dem Markt.
IHC 633 A Das mit den Bremsen kenne ich ,mit dem Motor jedoch nicht .
Felix Nöth ja sehe ich auch so wir haben bei uns auf dem Betrieb immer noch einen 512 c im Einsatz
Felix Nöth Der Motor hat einen Konstrukionsfehler.
Was sind das für Probleme am Motor?
@@florenswolfinger2208 Der Motor hat wasserumspülte Zylinderlaufbuchsen und bei denen werden mit der Zeit die O-Ringe porös.
Toujours ‹plus ‹deu'force
Wie geil xD
Haben nen 512 und 514 aufm Hof 👍🏻 514 auf ca 180 ps aufgedreht, ordentlich Leistung und Ruß
Apophis Apo boah super cool
Na den Ruß schnuppert hofftenlich Greta Thunberg in Schweden noch >;D
Apple Samsung dass hoffe ich doch sehr :D
Wenn man den Motor gerne kaputt machen möchte kann man natürlich einen 500er aufdrehen aber lange halten die das nicht aus.
TopDown 6,800 und 6300 Bh bis jetzt. Ich mein da geht deutlich mehr aber bis jetzt laufen sie gut. Machen alle 100h Ölwechsel und pflegen allgemein etwas überdurchschnittlich
Cool
Gibt es auch einen Werbefilm von denn 300 mit der c kabine ?
Wir haben einen bester schlepper bis her noch keine großen kostem
Benedikt Schlüter schönes Deutsch🥵
Bei denen kommt überall schlecht bei und vieles wurde, wie bei den meisten Fendt's etwas dämlich verbaut. Da wurde sich nicht viel bei gedacht. Die halten zwar gut, aber wenn etwas ist, dann kommt man nicht bei oder man muss unnötig viel demontieren.
Woher ich das weiß? Erfahrung.
Ja geldmacherei damit dir die arbeit zu schwer wird das du zur werkstatt fährst und viel geld bezahlst
Türkiye ye bu tür traktör getirirseniz sevinirim benim de fendt olsun
Adoro il favorito fendt vario,ma anche i new holland TNF e G
Ullala
Das ist doch vorgespult oder?
Ja der bräuchte 400ps um den pflug zu durch die erde zu hämmern
Der meinte das Video und ja er hat da recht.
@@florian7015 ähm nein?
@@florian7015 hä bist bled 400 ps mit an 4 scharer
@@florian7015 5 schar braucht man vielleicht heute ordentlich 180ps (beim vario) bei den alten ging das auch mit 500er gut
Ist eine abgehängte Kabine in dieser Serie erhältlich?
Warum kommt kein 515 c
Servus, der 515er kam erst im Nachhinein dazu. Zum Serienstart war der 514er das Topmodell.
Wir haben ein 509 c das eine Problem ist das bremsen von den unser alter 305 bremst besser
Nico Nielsen Lern Deutsch... Bitte...
Meinem Lsa 306 hast kein gut bremsen und ich weis nich wie das erste einstellung bist.
Leider schlechte Audio.
Zeitverschwendung-Ton grauenvoll-Video vom Taschenrechner überspielt?
Ihre Sprache spiegelt Ihren grossen Intellekt wunderbar wieder!
Ja denk doch einfach mal nach
Benni81 das istn alter Werbefilm! Und zügel dich gefälligst!
Dein Kommentar ist total unnötig und in meinen Augen auch unlogisch wenn du schon so einen großen Wind um einen Film machst bei den es offensichtlich ist dass er schon etwas älter ist, macht es überhaupt keinen Sinn ihn zu kritisieren !
Cool