Estaba pensando comprar mi primera suspensión de aire pero he investigado mucho desde las más económicas hasta las más caras y por lo que veo son muy delicadas y requieren de constante mantenimiento, por lo que he decidido quedarme con las de resortes y voy a comprar una de mejor calidad pero con resortes, aunque también las de resortes requieren de su mantenimiento pero no tanto como las de aire.
De hecho yo tengo una RST de muelle de 120 mm y la sensibilidad en terrenos irregulares es superior, yo tenia una sr suntour de aire y después de un tiempo se sentía muy diferente cuando la utilizaba al inicio, para mi el de muelle es mejor.
Agradecido con el video, casi todo lo sabia. Espero que nos espliquen como regular todos los parametros de las suspensiones, para que sirve cada cosa, en los próximos videos
Pff Laura aquí has patinado, falta organización en el video, el experto no se ha explicado y no le dejas hablar. Siempre me gustan tus videos pero este...
Tengo una ebike y me interesa las suspensiones de muelles. Podriais hacer un vídeo explicando que suspensiones de muelles son mejores para ebikes? En mi caso hago XC, sobe todo mucho subir, que en euskadi solo hay monte🤣
Cuando montaba en moto de enduro metiamos los muelles que tocaban para nuestro peso e ibamos jugando con los hidraulicos para ajustar a nuestro gusto i terreno. En las bicicletas es mas complicado por el tema de si engordamos o no (en la moto no es tan importante, ya que, engordar dos o tres kilos respecto al conjunto moto/piloto es un porcentaje mucho menor) de todas maneras, si eres aficionado no notaras tanto esos dos o tres kilitos, y si eres un pro haras lo imposible para mantenerlos.
El peso es inportante ya que yo monto mtb al principio yo me sentia pesado al manejar pero ya despues de 3 años manejando eh bajado mucho de peso siempre es la alimentacion, mi recomendacion es que no cenen, solo desayuno, Almuerzo y cena algo liviano que engañe la fatiga de comer saludos biker bolivia santa cruz team bike diablos😎
Seamos claros tanto en DH como Enduro o Gravity la suspensión trasera con muelle es la mejor opción,también horquilla de 180mm o más , en otras como mtb,XC no son buenas y dependiendo de la marca traen el muelle ya puesto para tu peso ,en algunas marcas tienen muelles con solo una diferencia del peso de rider de 25 kilos entre muelles,solo en contadas ocasiones el rider es muy ligero o extremadamente pesado las suspensiones no se van portar bien.Si bien en descensos cortos una suspensión sin muelle puede hacer bien su trabajo pero en un descenso de varios kilómetros a gran velocidad con mucho salto muelle si o si en la suspensión trasera porque ayuda a que no sufra tanto y se tengaa sobrepresion haciendo que la suspensión trasera no absorva ,te escupe la rueda trasera hacia el manillar...
Vaya si es complicado lo de las suspensiones, pero excelente información, y si Laura, nesecitas otro micro, uno de aire para que puedas gradual la sensibilidad, jajaja, saludos desde Mérida Yucatán México.
Hola Laura, mi peso esta alrededor de los 70 kgr, y también tengo el mismo problema que tu tenias, que la suspensión trasera en la mayoría de las veces se comporta como un cuadro rígido. Podéis decirme la marca y modelo del amortiguador trasero que os habéis comprado??
me ha venido bien por un lado porque tengo que cambiar la horquilla, pero por otro me ha dejado hecho un lío, para un uso normal no competitivo al final cuál es mejor'
🤣🤣🤣 pues habrá que engañar a Marc 😋😉 para hacer otro vídeo y explicarlo mejor. Pero vamos, que el lo explica bien lo que pasa es que “yo no me callo ni debajo de agua” y no lo dejo que hable 🤣🤣🤦🏻♀️
Hola, yo tengo una recon rl y puedo decirte que su calidad es muy buena, depende en que bici la montes pero en una 29" de xc va perfecta, no es una tope de gama, pero en las ruedas 29" la horquilla "sufre" menos, y el rendimiento es bastante bueno. Tengo otros modelos mas altos de gama de r shox en otras bicis(reba y revelation), pero son de 26", por eso digo que en una 29" va bien, eso si, no esperes ligereza.
Que me dicen el muelle sprindex? Por lo menos aca en chile si lo venden y se puede regular el libraje solo para amortiguador trasero echale un ojo saludos desde chile
Donde este una suspensión con muelle o un sistema mixto, que se quite el aire, el muelle amortigua infinitamente mejor, copia mejor el terreno, da mas seguridad, aplomo... La única razón del aire es el reducir peso. Un saludo.
Hola. Muy muy interesante el tema pero intervienes tanto que no dejaste hablar al experto. Ojalá que en próximos vídeos donde invites a un experto, le puedas dar la oportunidad de compartir lo que sabe.
- Las marzzochi antiguas de baño abierto podias hacerlas de aire y muelle, una cosa en cada barra. - Esa progresividad del cartucho ohlins tambien lo he visto en amortiguadores r shox pero en rebote, o sea, dos tipos de rebote segun el recorrido, con lo cual se consigue mucha sensibilidad en la primera parte del recorrido para tramos rapidos, y en zonas muy escabrosas y/o lentas y tambien en saltos evitas que te escupa por que cambia la progresividad. - Las manitou con el sistema dorado air, tienen eso mismo del ohlins pero hidraulico, para el tema de los topes. - No digamos los amortiguadores y horquillas cane creek, en amortiguadores con rebotes y compresion en alta y en baja velocidad, que como sabeis se quedaron con la patente de ohlins cuando sacaron sus amortiguadores. Sabiendo elegir hay soluciones para todo. Pd: Una cosa que oigo constantemente en la mayoria de personas(en muchos profesionales tambien), no es "densidad de aceite" es viscosidad, la densidad de los aceites es en todos la misma(0.870 aprox), y no inflye para nada en el comportamiento del aceite, lo que influye es la viscosidad(velocidad a la que se desplaza).
CONSEJO: al hablar deja de chuparte los dientes cada vez que haces una pausa, hablas a un volumen muy bajo y con eso agregas aire a cada oración qu dices y se vuelve difícil entenderte aún con el volumen de una TV, ya ni hablar de un teléfono celular
Esa manía de hacer "Tch!" cada vez que dices una frase .... pufff , cansa escucharlo. Y si es él el experto no le dejas hablar . Lo siento pero no me suscribo
Muy mal explicado. Me da pena porque normalmente este canal es muy bueno. No se ha explicado ni siquiera por encima como funciona cada una, que es sar, token, progresividad...
Yo creo que lo hará - Sag=prehundimeinto de la horquilla en parado, se usa para regular cuanto queremos que la rueda tarde en despegarse del suelo. - Token=suplemento interno en las camaras de aire para reducir su volumen y asi darle mas progresividad a esa camara, lo cual equivale a que conforme se hunde mas la horquilla o amortiguador se endurezca mas ya que con menos volumen de aire, esta mas blanda al inicio del hundimiento pero igual de dura al final. Si no me equivoco hay mecanismos en alguns horquillas donde no son necesarios tokens desmontables para eso, una ruleta con una especie de token interno movil hace eso mismo. - Los token se usan por dos motivos, por la manera de montar y/o gusto del biker, o como en el caso de Laura para hacer que una suspension se adapte con el sag correcto al poco peso del rider, poniendole menos presion, y al mismo tiempo no haga topes.
Ósea no lo dejaste hablar al técnico en todo el video y todo el rato diste tu opinión sin dejar que el técnico se explaye y nos diga que es lo que el considera mejor... La próxima cállate un rato...Por lo demás bien...
@lauraceldransubiela la entrvista era de ti para ti ? 😂😂😂 Todo el tiempo habla y no deja casi hablar al que entrevista, para mejorar por favor escucha mas y habla menos.
👉🏻 instagram.com/lauraceldrans/
👉🏻 www.lauraceldran.com/
👉🏻 facebook.com/lauraceldransubiela
👉🏻 Twitter: @lauraceldrans
Estaba pensando comprar mi primera suspensión de aire pero he investigado mucho desde las más económicas hasta las más caras y por lo que veo son muy delicadas y requieren de constante mantenimiento, por lo que he decidido quedarme con las de resortes y voy a comprar una de mejor calidad pero con resortes, aunque también las de resortes requieren de su mantenimiento pero no tanto como las de aire.
puuucha, estoy en una encrucijada, ya que fui a ver unas, y las de aire pesan mucho menos :(
Solo es por peso pero en mantenimiento y dureza la de muelle no es tan delicada@@jalvarami
De hecho yo tengo una RST de muelle de 120 mm y la sensibilidad en terrenos irregulares es superior, yo tenia una sr suntour de aire y después de un tiempo se sentía muy diferente cuando la utilizaba al inicio, para mi el de muelle es mejor.
Podrías hacer un vídeo de cómo regular horquillas suspensiones de aire ? gracias 🙏
Me quedó clarísimo que aún no se que elegir para mi, saludos desde Coquimbo Chile
jajajajjaja
Hola Laurita ! Que bueno es ver tan temprano un vídeo tuyo ! Cuídate y un lindo finde !
Millones de gracias 🤩
No podía esperar a sacarlo!!! 🤣🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Excelente informacion, saludos desde colombia.
Agradecido con el video, casi todo lo sabia.
Espero que nos espliquen como regular todos los parametros de las suspensiones, para que sirve cada cosa, en los próximos videos
que bueno DARSE UN BREAK EN EL TRABAJO ABRIR RUclips Y ENCONTRAR UN NUEVO VIDEO TUYO SRTA LAURA, GRACIAS POR TAN BUENAS SUGERENCIAS
Me están encantando estos vídeos. Gracias.
Me gusta mucho los videos de suspensiones por fin alguien que habla de las ohillns
Pff Laura aquí has patinado, falta organización en el video, el experto no se ha explicado y no le dejas hablar. Siempre me gustan tus videos pero este...
No dejo hablar al especialista 😅
Excelente video como siempre llenos de información super útil y de cariño. Te felicito
Millones de gracias por tu súper apoyo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Siempre me apoyas!!! Se agradece muchísimo
Feliz fin de semana
Laura una pregunta que reloj tienes en el video por su respuesta muchas gracias
VOY A CAMBIAR MI SUSPENCION,PORQUE YA ESTA FALLANDO.GRACIAS POR LA IDEA,SUPER LAURA🤟🤟😎💯
Tengo una ebike y me interesa las suspensiones de muelles. Podriais hacer un vídeo explicando que suspensiones de muelles son mejores para ebikes? En mi caso hago XC, sobe todo mucho subir, que en euskadi solo hay monte🤣
Saludos desde Ecuador
Quedó guapísima la bici
Super bueno el video.
Gass
Que buena información. Muchas gracias. Un saludo desde Colombia.
Hola Laura. ..Quisiera saber cuanta diferencia hay en peso entre las dos suspensiones?
Bon dia Laura !! molt bon video com sempre i btt a tot gas 💪
Cuando montaba en moto de enduro metiamos los muelles que tocaban para nuestro peso e ibamos jugando con los hidraulicos para ajustar a nuestro gusto i terreno. En las bicicletas es mas complicado por el tema de si engordamos o no (en la moto no es tan importante, ya que, engordar dos o tres kilos respecto al conjunto moto/piloto es un porcentaje mucho menor) de todas maneras, si eres aficionado no notaras tanto esos dos o tres kilitos, y si eres un pro haras lo imposible para mantenerlos.
El peso es inportante ya que yo monto mtb al principio yo me sentia pesado al manejar pero ya despues de 3 años manejando eh bajado mucho de peso siempre es la alimentacion, mi recomendacion es que no cenen, solo desayuno, Almuerzo y cena algo liviano que engañe la fatiga de comer saludos biker bolivia santa cruz team bike diablos😎
Seamos claros tanto en DH como Enduro o Gravity la suspensión trasera con muelle es la mejor opción,también horquilla de 180mm o más , en otras como mtb,XC no son buenas y dependiendo de la marca traen el muelle ya puesto para tu peso ,en algunas marcas tienen muelles con solo una diferencia del peso de rider de 25 kilos entre muelles,solo en contadas ocasiones el rider es muy ligero o extremadamente pesado las suspensiones no se van portar bien.Si bien en descensos cortos una suspensión sin muelle puede hacer bien su trabajo pero en un descenso de varios kilómetros a gran velocidad con mucho salto muelle si o si en la suspensión trasera porque ayuda a que no sufra tanto y se tengaa sobrepresion haciendo que la suspensión trasera no absorva ,te escupe la rueda trasera hacia el manillar...
Master class. Gracias. Yo m paso al muelle. Veremos q pasa.
Eres un encanto Laura y tus consejos muy utiles.
Saludos desde Chile
Me muero por hacer unas bajadas contigo. Mas de verte hacer enduro. Que grande mi lauryyyyy. Eres un sol, chiquillaaaaaaaa
Yo mas bien iria a una de sus clases.
Vaya si es complicado lo de las suspensiones, pero excelente información, y si Laura, nesecitas otro micro, uno de aire para que puedas gradual la sensibilidad, jajaja, saludos desde Mérida Yucatán México.
Un crack Marc Casals!!
Hola Laura, mi peso esta alrededor de los 70 kgr, y también tengo el mismo problema que tu tenias, que la suspensión trasera en la mayoría de las veces se comporta como un cuadro rígido. Podéis decirme la marca y modelo del amortiguador trasero que os habéis comprado??
Gracias Laura buen trabajo,,,,
Millones de gracias por tu comentario tan positivo 🙏🏻
Un fuerte abrazo
me ha venido bien por un lado porque tengo que cambiar la horquilla, pero por otro me ha dejado hecho un lío, para un uso normal no competitivo al final cuál es mejor'
Hola me gustan mucho tus vídeos,una pregunta que me recomiendas hacer si falta una semana para mi primer carrera
últimamente, Laura el volumen del los videos, no se oyen
Excelente video Laura!
hola Laura, una pregunta que marca de suspensión usas y recomiendas?
Genial Laura.
Hola saludos la carma de horquilla es LPXX es buena ?
Diferencias entre horquilla ohlins y otras marcas?
Muy bueno y profesional 🤘🚴♀️ 🫂🇨🇷
Muy interesante, he aprendido bastantes cosas.
Por cierto, tienes razón, urge comprar micro para sonido decente 😘
Saludos desde Coahuila mexico
Un abrazo enorme 🙏🏻
Hola laura que reloj usas?? gracias
Tu simpatia siempre por delante, muy bueno el video, pero con el tema de los tokens me habéis liado mas 🤭🤣🤣
🤣🤣🤣 pues habrá que engañar a Marc 😋😉 para hacer otro vídeo y explicarlo mejor. Pero vamos, que el lo explica bien lo que pasa es que “yo no me callo ni debajo de agua” y no lo dejo que hable 🤣🤣🤦🏻♀️
Hola Laura , te admiro , haber si alguna vez nos conocemos . Saludos desde Sevilla! Te parece una buena opción al rock shock reccon silver rl? Gracias
Hola, yo tengo una recon rl y puedo decirte que su calidad es muy buena, depende en que bici la montes pero en una 29" de xc va perfecta, no es una tope de gama, pero en las ruedas 29" la horquilla "sufre" menos, y el rendimiento es bastante bueno. Tengo otros modelos mas altos de gama de r shox en otras bicis(reba y revelation), pero son de 26", por eso digo que en una 29" va bien, eso si, no esperes ligereza.
@@Marineavp , muchas gracias
Que me dicen el muelle sprindex? Por lo menos aca en chile si lo venden y se puede regular el libraje solo para amortiguador trasero echale un ojo saludos desde chile
saludos Laura Mark mas videos gracias gallos
Me encanto esta entrevista!
Qué alegría leerte!
Me encanta que te haya gustado 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
¿Se le puede poner una suspensión trasera a una bici que no tiene suspensión trasera?
un tío me dijo que si de puede
😛 ¡Saludos!. ¡Excelente video!.
Muy bueno!!
Millones de gracias por tu comentario 🙏🏻
Nos alegramos de que te guste 🙏🏻
Eres la mejor. Lo haces perfecto. Me ha venido bien. Killa me gustaria consultarte un duda de mi bici sobe esto.. Como puedo. Por instagram, face?
QUERIA INFORMACION GRASIAS
Tengo una duda, por que se le quita el color a las botellas cuando son negras
no has parado de hablar y no le dejas hablar y yo creo que nos iba a explicar más cosas
Yaaa 🤣🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️ es que no me callo ni debajo del agua 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@lauraceldrans jajaja ya veo 😍
@lauraceldransubiela una pro en oratoria 😅👌
Eso es por que son amigos hombre, y el es muy considerado y la deja hablar a ella, eso pasa mucho.
Más bien parece que ella sabe suficiente como para hacer el vídeo sola haha
Donde este una suspensión con muelle o un sistema mixto, que se quite el aire, el muelle amortigua infinitamente mejor, copia mejor el terreno, da mas seguridad, aplomo... La única razón del aire es el reducir peso.
Un saludo.
Grasis, Mark y kompeñie...!!!
holins me gusta parecio--
Hope you put english subtitle next time.
Ya no tienes la bh Laura?
Hola Jesús, esta bici del vídeo es la de all mountain-enduro
Feliz fin de semana 🙏🏻
Cómo podría contactar con Marc? Gracias un saludo
Hola Esteban 🙏🏻, por instagram @honey_suspension o por email marchoneysuspension@gmail.com
Buenos días Laura,
Un video muy interesante, con información clara y muy bien explicada.
Un saludo y buen finde.
Hola. Muy muy interesante el tema pero intervienes tanto que no dejaste hablar al experto. Ojalá que en próximos vídeos donde invites a un experto, le puedas dar la oportunidad de compartir lo que sabe.
- Las marzzochi antiguas de baño abierto podias hacerlas de aire y muelle, una cosa en cada barra.
- Esa progresividad del cartucho ohlins tambien lo he visto en amortiguadores r shox pero en rebote, o sea, dos tipos de rebote segun el recorrido, con lo cual se consigue mucha sensibilidad en la primera parte del recorrido para tramos rapidos, y en zonas muy escabrosas y/o lentas y tambien en saltos evitas que te escupa por que cambia la progresividad.
- Las manitou con el sistema dorado air, tienen eso mismo del ohlins pero hidraulico, para el tema de los topes.
- No digamos los amortiguadores y horquillas cane creek, en amortiguadores con rebotes y compresion en alta y en baja velocidad, que como sabeis se quedaron con la patente de ohlins cuando sacaron sus amortiguadores.
Sabiendo elegir hay soluciones para todo.
Pd:
Una cosa que oigo constantemente en la mayoria de personas(en muchos profesionales tambien), no es "densidad de aceite" es viscosidad, la densidad de los aceites es en todos la misma(0.870 aprox), y no inflye para nada en el comportamiento del aceite, lo que influye es la viscosidad(velocidad a la que se desplaza).
MILLONES DE GRACIAS por aportarnos tantísimo!!! 🙌🏻
Qué grandísimo comentario lleno de aportaciones
Gracias y feliz domingo! 🙏🏻
Lo mejor es tener una buena bici y no como yo que tengo una del Decathlon
En Decathlon hay bicis potentes también, depende de tu presupuesto, pero hay pepinos muy serios
La que pueda mis ahorros
CONSEJO: al hablar deja de chuparte los dientes cada vez que haces una pausa, hablas a un volumen muy bajo y con eso agregas aire a cada oración qu dices y se vuelve difícil entenderte aún con el volumen de una TV, ya ni hablar de un teléfono celular
HOLA! LAURA SALUDOS DESDE SALTILLO COAHUILA MÉXICO ALLAHU AKBAR
🙋🏻♀️🙋🏻♀️🙋🏻♀️ Saludos
@@lauraceldrans yo también soy biker muy es el primer video qué ví buen contenido excelente dejo mi LIKE
Tda, lo que has dicho todo el vídeo jaja
De aire siempre
El micro se es cucha bien
No me he enterado...
Pero que muelle me hace falta para mis 98 kilos
Esa manía de hacer "Tch!" cada vez que dices una frase .... pufff , cansa escucharlo.
Y si es él el experto no le dejas hablar .
Lo siento pero no me suscribo
El Audio es muy bajo. Arreglar eso por favor.
Gracias por confirmar mis dudas, pero que molesta es el tic de la señorita
El vídeo bien pero no le has dejado hablar, si es tu técnico de cabezera déjale a el
Yaaaa 🤣🤣🤣 es que no me callo ni debajo del aguan 🤣🤣🤣🤦🏻♀️
Lo siento
Charo protagonizando
Deja hablar.... Al pobre chaval.
Muy mal explicado. Me da pena porque normalmente este canal es muy bueno. No se ha explicado ni siquiera por encima como funciona cada una, que es sar, token, progresividad...
Yo creo que lo hará
- Sag=prehundimeinto de la horquilla en parado, se usa para regular cuanto queremos que la rueda tarde en despegarse del suelo.
- Token=suplemento interno en las camaras de aire para reducir su volumen y asi darle mas progresividad a esa camara, lo cual equivale a que conforme se hunde mas la horquilla o amortiguador se endurezca mas ya que con menos volumen de aire, esta mas blanda al inicio del hundimiento pero igual de dura al final.
Si no me equivoco hay mecanismos en alguns horquillas donde no son necesarios tokens desmontables para eso, una ruleta con una especie de token interno movil hace eso mismo.
- Los token se usan por dos motivos, por la manera de montar y/o gusto del biker, o como en el caso de Laura para hacer que una suspension se adapte con el sag correcto al poco peso del rider, poniendole menos presion, y al mismo tiempo no haga topes.
Pero deja hablar al chaval que no le dejas explicarse!!🤣
Por qué no deja hablar al entrevistado? Qué estrés
No me he enterado de nada . Pésimo
El video es bueno, igual el problema es que no tienes ninguna base en amortguadores
@@daniulrich si tu lo dices será verdad
Mejor ella hubiera hecho el video 📹 NO LO DEJA HABLAR...El se supone que es el que sabe ‼️‼️😒😒
Ósea no lo dejaste hablar al técnico en todo el video y todo el rato diste tu opinión sin dejar que el técnico se explaye y nos diga que es lo que el considera mejor... La próxima cállate un rato...Por lo demás bien...
Que fastidio esa tipo interrumpe, mejor hubiese hecho un mologo
@lauraceldransubiela la entrvista era de ti para ti ? 😂😂😂 Todo el tiempo habla y no deja casi hablar al que entrevista, para mejorar por favor escucha mas y habla menos.
Pero señora, deje hablar al muchacho por favor
Que manera de sonar la boca...
MUJER DEJA QUE HABLE EL EXPERTO DAÑAS
LA ENTREVISTA
Laura por q chasqueas la boca cada vez q hablas. Es súper molesto. Nada personal.nos enseñas mucho. Pero esto es súper fastidioso.
Necesitas dejar de hablar más al perfeccional
No deja hablar al tipo...
55 kilitos de dulzura 😘😘😘... I like you a lot😆 😚 😚 😚 😚... Saludos hermosa Laura 😚
Déjale hablar al experto por favor! Acabas mi paciencia con tu bla bla bla.
Eran novios verdad ?
👎