@@sergeripjoint ну то как это с флексом связанно? Если карбон пересушен - это либо карбон собранный на коленке или ему лет 20. Так чтобы разрушился сам качественный карбон - такое редкость. В основном поломки связанны с точечным воздействием силы что может привести или усугубить. А насчёт панацеи - я после карбона никогда не пересяду на алюм
Scott scale carbon бюджетно?!😂
Спасибо а магазин как называется?
Unisport
Шо шо по шо шо , шо шо по шо шо, и так весь ролик.
Если карбон это уже не бюджетно)
кругом одни гонщики 😆
за счет флекса карбон может растрескаться
Хрен там, у него на изгиб очень большая устойчивость, рушится только от сильного точечного удара
@@xSkyflow да видел перья потресканные, карбон это не панацея...тем более если он пересушен
@@sergeripjoint ну то как это с флексом связанно? Если карбон пересушен - это либо карбон собранный на коленке или ему лет 20. Так чтобы разрушился сам качественный карбон - такое редкость. В основном поломки связанны с точечным воздействием силы что может привести или усугубить. А насчёт панацеи - я после карбона никогда не пересяду на алюм
Ни какой
Ты Бомж это Велик не для тебя купи себе гном 4
Самое херовое что скот, что куб, один мозг на двоих, кто им сказал что на нижнем пере надо перемычку убрать?
Нет бы сделали как Полигон, они укоротили перья, и нижнею перемыку связали с перьями и кареточным стаканом, что им мешало так сделать?
катался на Cyclone, там похожее решение, мой вес 95кг, чувствуется как уходит, будто шину спустило
Так крепление постмаунт, зачем перемычка нужна?
@@user-Vladimir_Bal Читайте внимательно, я не про тормоза говорю.
@@energizer380v4 а перемычка на нижнем пере для чего нужна?