Там на коробке есть фишка сними её и перестанит сильно загружаца матор там какаето защита стоит связаная с прошивкои мотора у меня снято и перемычки стоит теперь на перегонах 30 едит и касить можно даже на 3скорости и снята ана где-то 4года так что работает без проблем
Привет, w650 клавишник, на правом датчике 1,06 вольта и калибровку её даёт... Перебрали всё.... Подкидывали от компа на прямую к датчику, не помогло.... Не хватает как будто напряжения... Я так понимаю можно немного поднять с помощью этого напряжение?!?!!!
@@denisdenisov8281 да можно там в жатки двумя способами можно отрегулировать напряжение отпускаешь болты на датчике заходищ в меню находиш их напряжение и поварачиваеш по часовой стрелки или против напряжение будет меняца как достигнет более 3 вольт затягиваите и можете калибровать все откалибруеца и будет работать
@@denisdenisov8281 с помощью поворота датчика регулируеца напряжение смотришь с кабины а напарник крутит его как достигло ⚡️ какое нужно затягиваите удачи в оборке
Проблема как раз таки в том, что регулировка правого датчика не помогает, максимум 1'3 вольта даёт, в общем я так понимаю вольтаж можно ещё и с помощью компа повысить?????
Не получилось, это я так понимаю не настройка, а просто для информации, чтобы видеть вольтаж по обеим датчикам, есть способ попроще и сразу видать оба датчика, точнее их вольтаж
А можно видео как вы меняете культуру и настраиваете комбайн
Красава спасибо всё понятно
Рекомендую, спасибо помогли
Подскажи пожалуйста как откалибровать копиры!?
Здравствуйте там полы скрываешь и регулируете по напряжению
Скажите комбаин джон 650 вроде мощь есть но гст начинаешь давить движок загружается выше 100,при том что холланды идут резво
Там на коробке есть фишка сними её и перестанит сильно загружаца матор там какаето защита стоит связаная с прошивкои мотора у меня снято и перемычки стоит теперь на перегонах 30 едит и касить можно даже на 3скорости и снята ана где-то 4года так что работает без проблем
Каво интересует задавайте вопросы помогу
Привет, w650 клавишник, на правом датчике 1,06 вольта и калибровку её даёт... Перебрали всё.... Подкидывали от компа на прямую к датчику, не помогло.... Не хватает как будто напряжения... Я так понимаю можно немного поднять с помощью этого напряжение?!?!!!
@@denisdenisov8281 да можно там в жатки двумя способами можно отрегулировать напряжение отпускаешь болты на датчике заходищ в меню находиш их напряжение и поварачиваеш по часовой стрелки или против напряжение будет меняца как достигнет более 3 вольт затягиваите и можете калибровать все откалибруеца и будет работать
@@denisdenisov8281 с помощью поворота датчика регулируеца напряжение смотришь с кабины а напарник крутит его как достигло ⚡️ какое нужно затягиваите удачи в оборке
Проблема как раз таки в том, что регулировка правого датчика не помогает, максимум 1'3 вольта даёт, в общем я так понимаю вольтаж можно ещё и с помощью компа повысить?????
Не получилось, это я так понимаю не настройка, а просто для информации, чтобы видеть вольтаж по обеим датчикам, есть способ попроще и сразу видать оба датчика, точнее их вольтаж
Не получается настроить навигацию ,подскажите пожалуйста
А она оплачена
@@user-wo9cz4sr4o sf1 вроде бесплатная
@@user-dw9bv4uh6z у нас сняли уже не помню ты сними видео я расскажу 89682739574 номер ват сап