( UHD/4K) Das Krokodil 13302, Be 6/8 III (Ce 6/8 III), 1. Teil.
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- Опубликовано: 16 апр 2015
- Die Legende lebt; Krokodil 13302!
Dieser Film sol allen die Technik dieser legendären Lok näher bringen.
Die Betriebsgruppe 13302 hat sich das Ziel gesetzt dieses Krokodil zu erhalten und schaft dieses auch mit Wissen, Können und vor allem mit viel Liebe zum Detail! Näheres erfahrt Ihr auf www.13302.ch
Auch für Spenden findet Ihr die nötigen Angaben auf dieser Internetseite! 
Авто/Мото
Ich liebe Schwitzer-Dütsch und es ist so super Erklärt. Danke für diesen sehr lehrreichen Film. Klasse!!!
Eine der schönsten Loks, die je gebaut wurden
Wenn nicht DIE schönste :)
Veldig veldig bra 😅
Es war wunderschön anzusehen. 🤩
Can't understand a word but would have to be the cleanest workshops I've ever seen
SBB Krokodil - wunderschönes lok in großartigem Video! Bravo - Danke für das angenehme Video.
Ein Traum einer Lok. Die schönste Lok der Welt. Für mich und ich bin glücklich sie in Grün und in Braun zu haben. Überhaupt liebe ich die SBB, die Schweiz. Einfach nur wundervoll. Danke an Herrn Groß für die tolle Erklärung und der gesamten Mannschaft das sie diese Lok pflegen um sie der Nachwelt zu erhalten. Ihr seid Spitze.👍💪😊 und Danke für den Film!!!!
Ein toller Film über eine der schönsten Elektrolokomotiven. Sehr gut die Technik erklärt, danke.
Vielen Dank für das Video - Das macht eine Freude, die Technik so erklärt zu bekommen.
Und wie die Lok sauber da steht - Nicht ein bisschen Fett oder Ölverschmiert - Wie ganz Neu aus dem Werk :-)
Tolle Lok, ich habe es früher geliebt, wenn sie sich auf der Durchreise von Deutschland nach Italien in der Schweiz mal zeigte - jedes mal ein Highlight!
😍😍😍.... Einfach wunderschön...
mein allerliebstes croco Loki!!!
Eine der besten Dokumentationen über das Schweizer Krokodil. Daumen gaaaanz weit nach oben und Grüße aus Mittelfranken !!!
Sehr schönes Video und eine schöne Lok in einem top Zustand !
Quelle beauté ! Ma loco Märklin préférée des années 70 quand j'étais gamin.
Sehr schönes Fahrzeug. Ich selbst besitze es in 1:87 und kann mich an der formvollendeten Elleganz nie sattsehen. Was war die Bahn doch früher bunt und schön!
Got it on a shelf in my livingroom as a model from Lego.
Bravo pour ce super boulot.
Sehr schöne Doku! Super erklärt! Toll!
Thank you very much for sharing!
Un atelier si propre que l’on pourrait manger part terre...👍🏻👍🏻
Toller Film über eine tolle Lok, die auch als Modell in HO in der Sammlervitrine etwas hermacht. Leider sind die alten Märklin-Modelle in der schweren Metallausführung von vor 1972 heute kaum noch bezahlbar.
Es gibt von Atlas ein Kunststoffmodell das relativ günstig ist. Das ist natürlich nicht mit einem aufwendig gefertigten Metallmodell vergleichbar aber von den Details her ist auch das Kunststoffmodell schon sehr gut gemacht.
My father had that as a Fleischmann model with his model train, I loved to watch it as a kid!
fleischmann never offered a Swiss crocodile. they only had the german crocodile br e94, which looks completely different.
Awesome video about one of my favorite locomotives! 👍
Tolles Video, und für mich als Belgier mit Deutschkentnissen verständlich. Schön wäre einen Film über die Lok auf reisen
Grusse aus Hengelo in der Niederlanden. Und danke fur die schone Videos !
Is beautiful!!
Ein wirklich schönes Krokodil eine richtige Schweizer Loki! Top Video und gute Beschreibung. Heits wirklich gut gemacht 👍. Schwitzerdütsch passt däzu. Mit wenig technisch Verständnis versteht es auch ein Deutscher.
Sehr interessant und gut erklärt.
Fantastic video and great Krokodil! Greetings from Italy! Ciao, Stefano
Da macht mein Herz hüpferlie 😘
Klasse Video in spitze Qualitat...
bis auf die "Deutsch"-Qualität eben
Die Krokodile der Schweiz sind ebenso Kult wie die Dampflok's der Baureihen 01,03,41,44 und 50 der Bundesbahn in Deutschland
Kannst du mir bitte etwas über die genannten Dampflokomotiven erzählen?
Was macht den Charakter jeder einzelnen Lok Baureihe aus?
Es interessieren mich gerade die Sachen, welche Google kaum oder gar nicht vermitteln kann.
Ich hab vieles Gutes zum sagen über diese informative und sehr übersichtlige Führung, aber besonders war ich postiv überrascht von dem hohen Video- und Tonqualität gegenüber viele anderen Eisenbahnvideos die man auf RUclips findet. Daumen auf!
Top Film
fantastique, admirable, froidement émouvant. Pourvu qu'au moins soit conservé un exemplaire de cette légendaire croco. Bravo et merci
Sehr interessant 👌👌😍😍
Innerhalb von 10 Minuten 5 Werbeunterbrechungen finde ich frech
Als auch Eloks noch außenliegende Pleuelstangen und Triebräder mit Schwungmassen hatten! Frappierend!
Very beautiful is the locomotive
super stary elektrowóz moje moje gratulacje super
Sensacional
Schafft euch einen Vorrat der Streib- und Kuppelstangenlager an, solange die noch jmd. herstellen kann. Ebenso für alle anderen problematischen Teile. In ein paar Jahrzehnten kommen die Ersatzteile dann aus dem 3D Drucker.
This video is awesome! i love this Locomotive! Any chances to translate it to english? or subtitles? Thanks
Очень интересный экземпляр и в таком хорошем состоянии.
Ровесник сурамцев на ходу и в хорошем состоянии.
I enjoy this video thoroughly, but wish I could understand Martin's explanations. I only speak German and English. Swiss German is beyond me. But carry on! The crocodile is unique. So is the Swiss German language.
Hello english in the works.
It sounds like Dutch to me ...
@@kinofund Still nothing; :(
@@johnclayden1670 It sounds like DUtch to the RUclips Closed Captions AI as well. That seems to be a common Problem with Swiss.
Super Video + Abo 👍🏼LG Remo
Das Krokodil, The Crocodile is one beautiful engine. the same for a Beyer Garratt. they are all a poor second to a Union Pacific Big Boy.
nice video, spark jumps on loco wheels at 1.30 and 24.34
Wow 😮
Real gigant!!!
Also Weissmetallager kommen an einer Menge alter Maschinen vor. Ihr Vorteil ist gerade das unkomplizierte Ersetzen durch Anfertigung vor Ort. Das Gussverfahren ist einfach und wenn es misslingt , dann wird es halt nochmal gemacht.
Tentunya itu sebuah LOCOMOTIF TRAIN modern, yg sangat ramah lingkungan,kuat,kencang
How does that locomotive to take the curves ?.
Electric motors, gears, rods and wheels seem to be mounted in a single fixed set.
The modern locomotives have their electric traction motors mounted on the boogies, with a gear attacking directly to the wheel axle, but the Krokodile has the engines well above the wheels ..
How does the whole traction set to adapt to the curves?
O_o
The Locomotive consists of three parts, the middle part, where the driver is, and the front and back parts where the engines and wheels are.
You can see it at 22:50 just next to the word 'Einsiedeln' there is a gap connected with a few cables or hoses, that is where it can move.
It's articulated so it's in 3 sections, I have an HO gauge krokodil with working overhead rail by MAARKLIN, it's awesome
👍👍👍
Beautiful video. However, it would be extremely valuable to include english sub-titles so people like me can understand somewhat more.
Neat old iron.
Schönes Video! Superschöne Lok! Aber ich verstehe kein Wort!
That think looks horrifying.
And it sound scary!
warum heißt die Lok--Das Krodil?
И ведь нифига не знаю по-немецки, но почему-то всё понимаю!!!
Die sieht ja aus wie meine Lok - nur ein bisschen größer...;-)
vraiment impressionnante cette loco !!!!!!!!!!!!!!! elle porte bien son nom ( crocodile ! )
por favor que pongan un traductor en español con esto tan interesante
das Krokodil ist schoener als das Eisenschwein....
Gee I almost forgot about The C.S.S. & S.B.s and the Northern Pacific's "Little Joe"s
tolles Video, gefällt mir sehr, obwohl ich ein Mädchen bin
Wo ist das?
stupendo video, ho capito solamente alcune parole, però le immagini sui particolari del locomotore parlano da sè.
Schade, dass das Schwyzerdütsch so schlecht verständlich ist. Ich hätte gerade die Infos über die Lamen an den Frontseiten so gerne verstanden, besonders über die Zusatzlampe über dem mittleren Spitzenlicht, die Herr Martin Gross zum Laufzeit-Punkt 00:21:34 berührt. Unter "Fahrbeachtungslampe" (???) kann ich mir einfach nichts vorstellen. Hat jemand genauere Infos dazu?
für alle Interessierten hier die Erklärung von Martin Gross betreffend Fahrberechtigungssignal: "Wie jede Schweizer Lokomotive hat auch das Krokodil drei Stirnlampen. Diese Lampen kann man natürlich noch nicht als Scheinwerfer bezeichnen sondern sie dienten eher als Zeichen fürs Bahnpersonal bei den Geleisen, damit sie merken, da kommt ein Zug. Die Lampen waren weniger eine Hilfe für den Lokomotivführer. Speziell an diesen alten Lokomotiven ist dieses Fahrberechtigungssignal. Das hat man früher benötigt, wenn man als Extrazug unterwegs war oder wenn eine Kreuzung verlegt wurde. Man hatte damals noch nicht die Sicherungseinrichtungen wie heute, wo das automatisch geregelt werden kann. Wenn man das Kreuzen auf eine Nachbarstation verlegt hat, dann hat derjenige Lokführer, der ausnahmsweise die Berechtigung gehabt hat weiterzufahren ohne das Kreuzen abzuwarten, dieses Fahrberechtigungssignal einschalten müssen. Es gibt ausserdem einen ganz speziellen Fall zwischen dem Fürstentum Liechtenstein und Wattwil, wo das eine Geleise den SBB gehört und das andere Geleise der Bodensee-Toggenburg-Bahn. Wenn ein SBB-Zug auf dem Geleise der BT-Bahn fuhr oder umgekehrt, dann musste diese Fahrberechtigungslampe eingeschaltet werden. Dies ist eine Vorschrift, die mittlerweile abgeschafft wurde. Wir benötigen sie am Krokodil nicht mehr, weil es in den Fahrdienstvorschriften nicht mehr vorhanden ist, aber wir lassen diese Lampe selbstverständlich auf dem Krokodil als historisches Element."
Wikipedia-Artikel erwähnt diese Lampe bei der Lokomotive BE4/6: ab 1935 Ausrüstung mit dem Lichttagessignal. Dabei handelt es sich um eine rote Lampe, die über der mittleren Stirnlampe angeordnet war. Damit konnte die Fahrberechtigung angezeigt werden. Dadurch muss keine rote Scheibe mehr auf die Stirnlampe aufgesetzt werden. de.wikipedia.org/wiki/SBB_Be_4/6_12303%E2%80%9312342
Käse (Fondue) - Sackmesser - Uhren - Schokolade - Ricola - und eben die wundersame KROKODIL-LOK ….. WER HAT ES ERFUNDEN ?????
😂😂😂😂😂😂😂😂
☝🏻🧐 Richtig, CHUCK NORRIS!!!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂
Cool sirods
Wo Schweiz drauf steht , ist auch Schweiz drin!!! Und was haben wir heute, in Zeiten der Corona-Panikdemie vorzuweisen ???? Schon bald ein Scherbenhaufen!!! Wie schnell man West-Europa und die Schweiz, in den Abgrund fahren kann 🥶🥶ℹ️🥺😢😖👿👎!!! Vielen Dank für dieses sehr schöne und interessante Zeitdokument ❤️👍👍🥰😁!!!
el dia que la voz producida se transforme al idioma deseado hablemos avanzado mucho para entender lo que dice espero que google y youtube lo realice pronto para los que no entendemos el idioma
Can't understand a word of what he is saying ☺ but I must say this is a very cool locomotive.
As a german, I cant understand it either
@@valentinliedtke5024 You have to be Swiss, or live near the Swiss border like me to understand this ;-)
Frage eines blutigen Laien: was erzeugt das laute Geräusch vor dem eigentlichen Losfahren? Ein Elektromotor selbst arbeitet doch an sich (fast) geräuschlos..., ist das der Kompressor?
Danke für eine Antwort!
Hallo, ja es ist der Kompressor, ist halt ein älteres Semester, aber funktioniert immer noch!
Grüsse, Theo
Dankeschön, für die prompte Antwort, macht weiter so, Grüße aus D in die schöne CH!
Ich denke dass es das gerausch vom auf pumpen der reifen ist , weil ein zug dann besser faehrt
Das sind die Kühlluftventilatoren für Motoren und Trafo.
hpolig g
any translation? pls!
Leider ohne Untertitel
se que hay traductores de voz que lo escriben pero que lo reproducirlo al instante con voz no lo e encontrado
ich habe sie als Märklin model :) ABO 👍 Grüße von Peter
magnifico vídeo pero que lastima de no saber alemán
English translation would be nice. Auto translate sucks, @20:07 I got the phrase - "fall then super repels one national gram rules art then we hit" - when the guy was explaining what the thing was stick out of the side.
Untertitel wären vielleicht hilfreich.
Is that engine powdered by both electricity and steam ?🤔.
No. There where locos like this, but this machine not.
ELECTRIC ONLY
@@alphonsotate2982 as I saw crank shaft so I predict that.
@@VivekKumar-hg7hr
It is an early type of EL ,is similar to SL.
Vow!!!
Schnappi das kleine Krokodil song :)
Mal die Untertitel einschalten... :D
Was die 01 für Deutschland war, ist das Krokodil für die Schweiz.
Mein Gott war das Toll, das Krokodil von Arnold in N-Spur. Ich hab dafür einen Ferienjob gemacht. Habe es immer noch, wartet auf ein neues Bw
Warum hat man nicht schon damals an einem Direktantrieb geforscht?
Die Motoren der 20er Jahre waren noch zu groß um sie, wie beim deutschen Krokodil, das rund 15 Jahre später entwickelt wurde, über einen Tatzlagerantrieb zu verbinden. Da die Lok nicht schnell ist, funktioniert der Stangenantrieb. Modernere Krokodile, wie das deutsche (30er Jahre) hatten schon Tatzlagerantrieb.
Das sind Loks. Nicht die heutige Schuhschachteln. Elektromechanik pur. Die koennen noch 200 fahren.
Diese Loks laufen rund 65 km7h, bedingt durch den Stangenantrieb, und das Alter. Spätere Loks hatten prinzipiell ähnliche Technik, erst Anfang der 80er Jahre kam mit der BR 120 die erste Drehstrommaschine auf den Markt.
English please! Thk!
It would be great if the commentary could be translated into English! The narrative is beyond my grade 12 school German ...
That's not German, that's Swiss German. You can only understand that if you live in Switzerland or in Southwest Germany near the border.
Meeshan speeshcan burg!
What language is this?!
Swiss German
@@kinofund Danke.
Schweizerdeutsche Videos sollten irgendwie als solche kenntlich gemacht werden.. als deutscher verstehe ich nur paar Brocken.. & RUclips generiert Untertitel in niederländisch.. großartig.. -.-'
Guten Tag Theo,
Sie haben wirklich schöne Videos. Ich bin Redakteur bei 24trains.tv, einem neuen Internet Kanal mit alles über Züge, und möchte das gerne auch auf unseren Kanal haben.
Wie können wir Sie am besten kontaktieren, um dies zu arrangieren? Können wir Ihnen eine E-Mail senden?
Mit freundlichen Grüßen,
Fabian"
Imagine If the ce 6/8 iii ran freight
Ist das *Sybok* aus Star Trek Enterprise??? 🤔😆
oh so schwer ist die Schwizzedeutsch mich zu verstanden
ON THE DATA PLATE MADE IN 1925