Sono molto interessato al procedimento, potresti cortesemente inserire il link della paraffina e del teflon che usi ? Grazie Posso inoltre chiederti ogni quanti km rifai il trattamento? Grazie saluti
Dipende dalla composizione, la c'era che ho utilizzato io è stata scelta sia perché economica e sia perché quasi pura. Magari ci sono additivi che rendono il teflon meno "appiccicoso".
Ma scusa, con il costo che ha una catena nuova, conviene usare un lubrificante economico e sostituirla più spesso, mi sembra veramente dispendioso tutto questo lavoro per una catena.
In effetti è dispendioso! Però il lubrificante normale è rumoroso e sporca molto , quindi perdendo più tempo hai vantaggi decisamente maggiori. Cmq se ti può interessare sto testando vari lubrificanti di tipo DRY per paragonarli alla cera e fin ora non ho trovato nulla di soddisfacente. Saluti
Ho smanettato un po' in giro e i prezzi più bassi sono su aliexpress. Ovviamente mi riferisco a quei ingradienti più difficili da trovare come il ptfe, la cera l'ho comprata nei negozi per casalinghi puntando su quella più conveniente per il rapporto peso e prezzo. Se hai altre domande chiedi pure 😉
@@SephGarreffa ho capito...ma se volessi fare una lubrificazione in piccolo, potrei usare magari un pennellino e spalmare la catena con cera e olio ancora tiepidi??
Non è molto consigliata perchè tende ad ossidarsi prima , ha un punto di fusione più basso e anche la longevità è differente. Anche se il punto peggiore rimane il rilascio di residue durante la manipolazione.....Piccoli dettagli che però fanno la differenza.... ovviamente sono informazioni che ho letto, non ho effettuato nessun test di persona.
Intanto complimenti per il video. Volevo capire alcune cose, nel video dici di far raffreddare cera e teflon in soluzione e successivamente immergi la catena ecc...quindi il trattamento della catena avviene a freddo, mi pare di capire, ma non si risolidifica la cera???Cera e teflon disciolti posso essere riutilizzati? Anzichè utilizzare una pentola a fiamma diretta, non sarebbe meno pericoloso sciogliere la cera a bagnomaria??Infine se posso avere gentilmente il link dove hai acquistato il teflon e uno riferimento, un link per il tipo di cera che usi, grazie
Grazie per i complimenti 😎. 1- raffreddare intendo lievemente così la c'era sarà leggermente più densa anche se onestamente qualche volta preso dalla fretta l'ho messa a temperatura normale e non è cambiato nulla. 2- con il metodo a "bagnomaria" avevo provato pure ma ciò lo consiglio quando non hai una vecchia padella da non voler rovinare e di conseguenza metti un contenitori in alluminio dentro, diciamo che a metter a raffreddare il tutto con la doppia quantità di liquidi è più problematico spostarli dalla cucina all'esterno come faccio io 😬. 3- la c'era utilizzo quella con meno additivi e sia c'era che teflon possono esser riutilizzati, io lascio il tutto in padella e successivamente quando serve scaldo e riutilizzo. 4- il teflon lo trovai su eBay a poco anche se ora i prezzi sono aumentati di un bel pó, qualcuno mi ha consigliato di chiedere in farmacia anche se sono dubbioso, basta fare una semplice ricerca su Google e prendere quella che costa meno. Purtroppo non ho link perché non trovo più neanche la pagina del vecchio rivenditore eBay. Se hai altre domande chiedi pure, ciao e buone pedalate 😉
grazie mille per le dritte. Sono riuscito intanto a trovare una cera al teflon liquida su amazon, prodotto usato per le barche ecc...va bene anche su metalli, voglio provarla e vedere come va, mi eviterebbe tutto il discorso della preparazione fai da te. Immagino che non sarà come immergere completamente la catena; già con un lubrificante ceramico che uso da tempo, quello della decathlon, sono contento. Vedremo.
Da quel che ho sentito dire il metodo è nato proprio dal mondo delle moto durante gli anni 70/80, anche se non ho info a riguardo. Proverò a chiedere ma penso vada benissimo, potrei testarlo sulla mia anche se con il metodo a bagno è un po' un casotto. Saluti
In realtà c'è una motivazione se ho detto in quel modo. Esistono varie "formule" , la cera ha già una tendenza a staccarsi una volta che la catena inizia a ruotare , automaticamente non offre più l'effetto "lubrificante" e protettivo. Questo è per dire che l'aggiunta di PTFE in polvere rende la cera più resistente all'usura e anche se un po' si stacca lascerà una piccola patina che assicurerà una certa protezione. 👋🏻
@@SephGarreffa Si ma non discuto efficacia, lubrificazione ecc dico solo che il non esserci ruggine e condizioni come nuovo è dato dall azione meccanica che fai ogni mese. Io ho usato una bici catorcio, presente tipo Porta Portese, per anni MAI fatto tale lavoro alla catena e questa non aveva ruggine, era grassa questo si. Poi si è arrigginita..ma perché esplose il contatore dell acqua e allago tutto bici compresa 😹 Detto questo è una manutenzione esemplare non posso dire il contrario. Ho delle riserve sul vantaggio rispetto un lubrificante specifico per catene che si può mettere senza smontare nulla. In soldoni se non sei in una gara a centesimi di secondo ammesso ci sua un vantaggio su attriti ecc quanto si guadagna? Io non posso provare perché ora ho una pieghevole a cinghia e dubito si ottenga qualcosa incerando una cinghia 😹👋
Punto primo, troppo macchinoso, punto secondo, bisogna vedere quanto è scorrevole, io non smonto nulla, pulisco la catena con il compressore, una passata di gasolio con pennello rigido , quello con setole bianche, di nuovo compressore e olio del servosterzo rosso, se in pianura riesci a spingere il massimo rapporto, va bene, sono sicuro che in scorrevolezza ,il mio metodo oltre che più veloce,è anche il più scorrevole possibile,poi se mi sporco, chissenefrega !
Grazie del commento. Interessante sapere che usi l'olio di servosterzo come lubrificante, ho letto di vari impieghi come sbloccante ma mai xome lubrificante, in ogni caso se ti intetessa nel prossimo video correlato alla cera parleró con dei criteri scientifici volti a dimostrarne l'efficacia. Ciao!
@@SephGarreffa ho provato tutti i lubrificanti possibili e immaginabili,l'olio rosso, non attira sporco, dura tanto, costa niente, ma soprattutto è il più scorrevole! Un saluto a te!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Grazie Seph. Molto interessante. Quando lavi la bicicletta con il sapone il composto non sì scioglie?
Non del tutto, ecco perché preferisco lavare i residui con il diesel.
Sono molto interessato al procedimento, potresti cortesemente inserire il link della paraffina e del teflon che usi ? Grazie
Posso inoltre chiederti ogni quanti km rifai il trattamento?
Grazie saluti
Provvedo subito 😉
Grazie
e se si provasse la cera per pavimenti? E' molto scivolosa. Liquefacendola penetrerebbe ben tra rulli e maglie con la catena in immersione.
Dipende dalla composizione, la c'era che ho utilizzato io è stata scelta sia perché economica e sia perché quasi pura. Magari ci sono additivi che rendono il teflon meno "appiccicoso".
Ma scusa, con il costo che ha una catena nuova, conviene usare un lubrificante economico e sostituirla più spesso, mi sembra veramente dispendioso tutto questo lavoro per una catena.
In effetti è dispendioso! Però il lubrificante normale è rumoroso e sporca molto , quindi perdendo più tempo hai vantaggi decisamente maggiori. Cmq se ti può interessare sto testando vari lubrificanti di tipo DRY per paragonarli alla cera e fin ora non ho trovato nulla di soddisfacente. Saluti
@@SephGarreffa Aspetto le tue recensioni, grazie.
Vorrei provare anch'io con questo trattamento su e-mtb. Posso chiederti anch'io il link delle bustine di teflon?
Grazie
Provvedo nel pomeriggio a fare una ricerca più approfondita, sembra che dove lo acquistavo io i prezzi sono saliti un pochino! Saluti
@@SephGarreffa direi 1000 grazie
Ho smanettato un po' in giro e i prezzi più bassi sono su aliexpress. Ovviamente mi riferisco a quei ingradienti più difficili da trovare come il ptfe, la cera l'ho comprata nei negozi per casalinghi puntando su quella più conveniente per il rapporto peso e prezzo. Se hai altre domande chiedi pure 😉
@@SephGarreffa ti ringrazio ancora! Farò un carrello su Aliexpress con anche qualcos'altro e proverò! 👍🏻
Aspetto un bel parere dopo che la provi 😉
Ma mai pensato di includere la grafite nella mescola credo che cera teflon e grafite siano i lubrificanti migliori per i componenti meccanici
Gran bella idea, ora mi informo per vedere se è stata già testata come formula.
Ma se si volesse acquistare la cera, bisogna prendere delle candele e scioglierle??
Esatto , è consigliabile usare quella bianca e più purissima possibile.
@@SephGarreffa ho capito...ma se volessi fare una lubrificazione in piccolo, potrei usare magari un pennellino e spalmare la catena con cera e olio ancora tiepidi??
Potrebbe esser un ottima idea , io ho provato a diluire la cera con appositi aditivi ma il risultato non è stato come immaginavo.
Nel video dici che la cera d’api non va bene , perché?
Non è molto consigliata perchè tende ad ossidarsi prima , ha un punto di fusione più basso e anche la longevità è differente. Anche se il punto peggiore rimane il rilascio di residue durante la manipolazione.....Piccoli dettagli che però fanno la differenza.... ovviamente sono informazioni che ho letto, non ho effettuato nessun test di persona.
ciao, ho delle domande specifiche da farti riesco in qualche modo a contattarti? Grazie
Mandale direttamente in un commento o nel mio Instagram redcrow.seph
Intanto complimenti per il video. Volevo capire alcune cose, nel video dici di far raffreddare cera e teflon in soluzione e successivamente immergi la catena ecc...quindi il trattamento della catena avviene a freddo, mi pare di capire, ma non si risolidifica la cera???Cera e teflon disciolti posso essere riutilizzati? Anzichè utilizzare una pentola a fiamma diretta, non sarebbe meno pericoloso sciogliere la cera a bagnomaria??Infine se posso avere gentilmente il link dove hai acquistato il teflon e uno riferimento, un link per il tipo di cera che usi, grazie
Grazie per i complimenti 😎.
1- raffreddare intendo lievemente così la c'era sarà leggermente più densa anche se onestamente qualche volta preso dalla fretta l'ho messa a temperatura normale e non è cambiato nulla.
2- con il metodo a "bagnomaria" avevo provato pure ma ciò lo consiglio quando non hai una vecchia padella da non voler rovinare e di conseguenza metti un contenitori in alluminio dentro, diciamo che a metter a raffreddare il tutto con la doppia quantità di liquidi è più problematico spostarli dalla cucina all'esterno come faccio io 😬.
3- la c'era utilizzo quella con meno additivi e sia c'era che teflon possono esser riutilizzati, io lascio il tutto in padella e successivamente quando serve scaldo e riutilizzo.
4- il teflon lo trovai su eBay a poco anche se ora i prezzi sono aumentati di un bel pó, qualcuno mi ha consigliato di chiedere in farmacia anche se sono dubbioso, basta fare una semplice ricerca su Google e prendere quella che costa meno. Purtroppo non ho link perché non trovo più neanche la pagina del vecchio rivenditore eBay.
Se hai altre domande chiedi pure, ciao e buone pedalate 😉
grazie mille per le dritte. Sono riuscito intanto a trovare una cera al teflon liquida su amazon, prodotto usato per le barche ecc...va bene anche su metalli, voglio provarla e vedere come va, mi eviterebbe tutto il discorso della preparazione fai da te. Immagino che non sarà come immergere completamente la catena; già con un lubrificante ceramico che uso da tempo, quello della decathlon, sono contento. Vedremo.
Molto interessante, mandami il link che voglio dare uno sguardo
Ma ogni volta che vado in bici devo tirare giù la catena?😱
Ogni volta no... Ma molto spesso 😵
ma per catena moto va bene?
Da quel che ho sentito dire il metodo è nato proprio dal mondo delle moto durante gli anni 70/80, anche se non ho info a riguardo. Proverò a chiedere ma penso vada benissimo, potrei testarlo sulla mia anche se con il metodo a bagno è un po' un casotto. Saluti
@@SephGarreffa ok grazie mille caro
😱 Cioè una volta al mese smonti catena, Diesel, detersivo asciughi reinceri e "miracolo" 2 anni no ruggine?😹
Ma chissà come mai..😋
In realtà c'è una motivazione se ho detto in quel modo. Esistono varie "formule" , la cera ha già una tendenza a staccarsi una volta che la catena inizia a ruotare , automaticamente non offre più l'effetto "lubrificante" e protettivo. Questo è per dire che l'aggiunta di PTFE in polvere rende la cera più resistente all'usura e anche se un po' si stacca lascerà una piccola patina che assicurerà una certa protezione. 👋🏻
@@SephGarreffa Si ma non discuto efficacia, lubrificazione ecc dico solo che il non esserci ruggine e condizioni come nuovo è dato dall azione meccanica che fai ogni mese.
Io ho usato una bici catorcio, presente tipo Porta Portese, per anni MAI fatto tale lavoro alla catena e questa non aveva ruggine, era grassa questo si.
Poi si è arrigginita..ma perché esplose il contatore dell acqua e allago tutto bici compresa 😹
Detto questo è una manutenzione esemplare non posso dire il contrario.
Ho delle riserve sul vantaggio rispetto un lubrificante specifico per catene che si può mettere senza smontare nulla.
In soldoni se non sei in una gara a centesimi di secondo ammesso ci sua un vantaggio su attriti ecc quanto si guadagna?
Io non posso provare perché ora ho una pieghevole a cinghia e dubito si ottenga qualcosa incerando una cinghia 😹👋
Punto primo, troppo macchinoso, punto secondo, bisogna vedere quanto è scorrevole, io non smonto nulla, pulisco la catena con il compressore, una passata di gasolio con pennello rigido , quello con setole bianche, di nuovo compressore e olio del servosterzo rosso, se in pianura riesci a spingere il massimo rapporto, va bene, sono sicuro che in scorrevolezza ,il mio metodo oltre che più veloce,è anche il più scorrevole possibile,poi se mi sporco, chissenefrega !
Grazie del commento. Interessante sapere che usi l'olio di servosterzo come lubrificante, ho letto di vari impieghi come sbloccante ma mai xome lubrificante, in ogni caso se ti intetessa nel prossimo video correlato alla cera parleró con dei criteri scientifici volti a dimostrarne l'efficacia. Ciao!
@@SephGarreffa ho provato tutti i lubrificanti possibili e immaginabili,l'olio rosso, non attira sporco, dura tanto, costa niente, ma soprattutto è il più scorrevole! Un saluto a te!