209系2100番台前面展望 内房線 館山-安房鴨川

千葉市の蘇我駅と鴨川市の安房鴨川駅を、木更津、館山駅経由で結ぶ内房線。
南端区間、館山から安房鴨川までの、209系普通列車前面展望です。
かつては千倉まで特急さざなみが運転されていましたが、現在は全列車普通列車での運転で、日中はこの区間内のみの折り返し運行になっています(1～1.5時間に1本程度)。
安房鴨川では外房線と線路はつながっておりますが、内房線と外房線の編成の向きが逆になっていることもあり、直通運転は行われていませんが、2021年春のE131系導入により、一部直通運転が開始される予定です。
Cab view of Uchibo Line from Tateyama to Awa-Kamogawa.
en.wikipedia.o...

[@遠州鉄道ファン]

内房線・外房線で今も活躍している
209系2000番台と2100番台。全ての
編成が京浜東北線からの転入車です
長きに渡り房総半島を走りましたが
2020年に導入されているE131系の
営業運用の開始と同時に置き換えが
始まる可能性が出てきています。

[@BorisLu]

Super film!

[@tetsudo_channel]

タイムコード（271個目）
　　館山 00:29発
　　九重 06:59停
　　千倉 12:50停
　　千歳 15:51停
　南三原 19:57停
　和田浦 25:17停
　　江見 30:25停
　　太海 36:21停
安房鴨川 41:29着

[@Skolkostoitsamolet]

Compared to European tracks many Japanese ones, especially in a countryside, look a bit dilapidated with rusty ground and grass everywhere like they haven't seen trains for a long time. Because of this watching Japanese videos feels like off-roading on a train and that's probably the reason I like them so much.

[@SMILEVIDEOTRAINS]

very nice presentation

[@rabahboudrouma2041]

You are right Friends for me is beautyful Land of japan beautyful train

[@とある関東の鉄道マニア]

チマリの209系も3 月のダイヤ改正で運用開始するE131系に置き換えが始まりそうですね😰

[@岩田浩之-q2e]

千葉支社社長の記事を最近見た
地域と共に考える…
久留里線から手を着けたいのではないだろうか…
館山構内は側線が多く残され
賑わった時代を感じる
九重方に暫く延びる引き込み線も
風情がある
東京の隣県とは言え100キロ以上離れた地域
131の増車までは現状維持だろうが
255も退役が迫るのか　再び房総が注目される日は近いはず