Istenem mennyire csodáltam ezeket mikor kijöttek. Ennél a beltérnél már csak az a szebb, mikor vajbőr és fekete, de az csúnyán öregszik sajnos. Szép autó, szimpatikus gazdával, racionális hozzáállással. Köszi a részt!
Most volt nemrég a műhelypornóban VW phateon v10 tdi igen rossz véleménnyel voltak az autószerelők vele amit a becsületesnepper is megerősitett benne. javaslom nézd meg itt a youtube-on
Az autó /mint mindegyik másik kategóriatársa,kategóriában és időben/ egy időzített bomba,hosszútávra senki nem vesz ilyet már,de a srác jófej,látszik hogy szerette a kocsit,sok sikert az eladáshoz.
Ezek az autók sajnos itt végzik pedig anno nem erre lettek kitalálva. Mennek pár évet felkerül rá még1-2 matrica "tuning" és pár százezerért fent lesznek hahun-n széttiporva.
Ne chippeld meg. Megöli a váltót, ami nagyon drága, megöli a turbókat, amiket ha lehet is javítani, az egész motort ki kell venni hozzá, illetve a hátsó hengereknél a hengerfal meg tud sérülni, és az nem javítható, mert egy speciálisan keményített anyaggal vonták be. Kapnál hozzá 70-80 lóerőt, ami gyakorlatilag mindegy, és egy nagy adag problémaforrást.
@@vagyokkkennn9812 Ezek szerint én is ilyet vennék ha sokat kellene utazni bárhol ül az ember mintha odahaza lenne annyira fullos hátul táncolni lehet.
@@p.t9660 full meg minden... de ezmar inkabb hobbiautó kategoria sztem beletolnal évi 40 50 ezret lehet hogy elszállna a varázs pár szervíz után.. anno.a szarhazy gyurcsanyt is ilyennel.hordták
Említette az A8-at. Nekem volt anno egy Phaetonom, és elötte egy 4,2V8 A8 am. Èg és föld a kettö. Hiába azonos platform, az A8 sokkal komolyabban össze volt rakva. Az A8 után csalódás volt a Phaeton.
@@EGQP Ez tény, az A8 ára magasabban is volt. Phaetoból újabbat és kevesebbet futottat kaptam ugyanazért a pénzért. Így tudtam olyat venni ami az elsö tulajtól jött, kevés km-el. Akkor még viszonylag „új“ autónak számított, 4-éves volt. Problémám nem igen volt vele, az egyik középsö kipuf dobbal fennakadtam, az fájt. Arra emlékszem, hogy csak a katalizátorral együtt lehetett rendelni a VW-nél, horror drága volt, vmi 2500 Euro. Csak az egyik oldal! De azt az elsö kilómétereken azonnal éreztem, hogy ez egy másik szinvonal. Olyan profibb Passat féleség.
@AGROPANDA 1olajszivargasom volt, az olajszuro sapkanal engedett a tomites. Tomitescsere es azota semmi sem folyik 😁 teszem hozza nincs agyon vagva, alltalaban kulturaltan kozlekedem vele igy nem akkora a hő sem. De ez az elso autom aminek szaraz az alja 😂 ezelott passat B5om volt 1.9tdi. Hat csak a fekolaj maradt meg benne a tobbi cseppfolyos minden szivargott akar mit csinaltam... kicsereltem egy tomitest majd kilökött egy masikat
Sajna a garzsba nem ferbe de amugy kedvenc autom. 1 ev alatt a 25000 a meg sem mozditom. Meg kell csipni egy 2016-s peldanyt. Ha jol emlekszem akkor hagytak abba a gyartasat.
Szóljatok legyszives hol újítanak fel tiptronic valtot 150-200 között. Ennyi hülyeséget ami elhangzott ebben a videoban régen nem hallottam és csak a felénél jarok.
Nem ezt mondta a srác,henem hogy annyi mint egy 6os passatban a kuplungcsere,ott csak a kettőstömegű 300ezer jó magyar forint,munkahengerek és tárcsa nélkül.
Sziasztok! Hát nem szar na 😄 Tudnám élni csak hát melóba járkál kicsit sok lenne 40km re 😂 Nagyon szép formájú autó és az utastér is tetszetős nagyon. Gratulálok a tulajdonosnak! 👍🏻
Parkradar nélkül nagyon nagy szívás a városi parkolás egy ilyen nagy verdával pláne ha még körbe is van fóliázva az összes ablak. Nem is értem hogy amikor rendelte az elsõ tulaj miért hagyta el ezt az extrát. Ezen a szinten már nem lett volna akkora tétel.
9:50 attól, hogy visszatekerés éppen nem látszik, kicsit valótlan, hogy 6 év alatt 60 ezer került bele , de ilyen idős autóknál valójában ez a lekérdezés majdnem, hogy mindegy óraállást tekintve
Életem második legszarabb autója volt a phaeton temérdek elektromos problémával hiába vigyázol vagy vigyáztak rá az idő megeszi. Az első a 645 SMG volt.
@@HenrikErna én megvettem mert egyszer szerettem volna egyet a sok negatív hír ellenére. A nagynyomású problémán már túl volt az előző tulaj. Nekem éjjel nappal ha hideg volt azért ha meleg azért volt mindig valami elektromos baja . Megadta magát a középső infotaiment és az vezérel mindent ki lett cserélve utána ugyan úgy folytatódott minden hol elment a hang hol visszajött menetközben elment a muszercsoport következő kátyúnal visszajött este ugyan így a fényszóró autópályán . Egy rémálom az a kocsi . Volt pár nagy vasam és azt elismerem hogy komfortra 10/10 . Sajnos túl van bonyolítva elektronikailag és ez is a veszte . Ha ilyenbe gondolkozol inkább egy vele egykorú A8 vagy ha tutira akarsz menni akkor egy A6 .
@@HenrikErna hat látom te a veszélyeknek élsz van itt fent egy videó a Tfsi gururól ő mindent elmond erről a motor típusról sok gyenge pontja van én nem erőltetném max 2016 utáni modellekben. A4 ből a 3.0tdi az bomba megy mint a golyó és jól is fogyaszt repíti az a kasztnit . Ha nagyon szeretnéd hogy szedje a lábat akkor egy downpipe dpf cat kiiktat és csak cső hátra gyönyörű hangja lesz utána egy chip és kész a romboló . A b7 és a b8 a4 ék jó konstrukciók én egy B8 A4 3.0tdi mellé tennem le a voksot. És meg egy dolog csak quattrot mindegy milyen motor első kerékkel nem Audi az Audi .
Ha van egy kis időm az ilyenek mellett mindig megállok kicsit és megnézem, közben elgondolkozom azon hogy vajon mi történhetett ami miatt hagyták hogy az enyészeté legyen.
Én is néztem ezt a típust. De gyanús volt ,hogy már 1,5 millióért árulják a kereskedésekben. Aztán beszéltem egy haverral akinek a családjában volt egy ilyen autó. A rokonság jó módú föld tulajdosok voltak a telephelyen saját benzinkút, traktorok stb szóval nem az alsó és középkategoriát képviselték. A lényeg,hogy az a ő autojuk szervizelve volt, csak pályán használták és üzleti megbeszélésekre jártak vele. Viszont mikor a 3. Motort cserélték benne úgy döntöttek,hogy eladják. Ezek luxus autok luxus árakkal. A legtöbb ember úgy adja elő mintha,neki sok pénze lenne . De ez az autó is a bontóban végzi ,ugyan úgy mint az Audi A8 S8 Mercik, E38 BMW-k Megvenni nem olyan bonyolult, csak érdemes utána olvasni. Nem azt mondom,hogy mindneki csóró, csak ha már olyan emberek tovább adnak ezeken az autókon,akiknek aztán tényleg mindegy ,hogy papirral vagy 20.000 sel törli a seggét , akkor érdemes elgondolkodni. Én is akartam nagy öreg luxusautót, de rájöttem,hogy nem tudnám hosszú távon fenntartani. Sajnos sok ember csak előadja magát és ,hogy van pénze mindenre. Közben csak a farkát méregeti aztán fél év után eladja a kocsit . Nálunk nagy divat a magamutogatás , több ilyen személyt és autót láttunk már itt. Közben meg örülnek ,hogy hitel moratórium van és kicsit össze tudják szedni magukat.
De jó lenne ha gyári gumiméret lenne rajta... meg a krómokat is kár volt eltüntetni. Ez az autó elegáns, de így feketével gagyi. AV10 jó bárki bármit mond. Csak az köpködi akinek nem volt!!! Nekem 420.000km volt benne mégsem a motor volt a gyenge pont hanem az elektronika
@@Acsipai tavaly kb 6-8 carvertit csináltam, minden autónál a gyártási évre kiírnak 13km-t, utána vagy egy hipotetikus számot aminek köze nincs a valósághoz vagy a magyarba érkezéskori km-t ls felhúznak rá egy görbét...halál felesleges carvertit lekérdezni, inkább át kell vizsgáltatni, ha jó akkor meglehet venni.
Az AWD-ről annyit hogy igaza van nem nagyon talál az ember semmit hogy milyen is van benne de egy kis segítség Audi használ Quattro név alatt 2 félét Haldex és Torsen, a VW 4motion név alatt használ Haldex-et (kivétel a Passat B5 ami 4motion név alatt Torsen-t használ és az Amarok ( permanent 4motion) ami szintén. Ezzel ugyan előrébb nem lett senki :D.De! Egy valami azonban biztos, hogy Torsen (Quattro) rendszert kizárólag "Longitudinal engine" azaz Hoszmotorral szerelt autókba lehet csak építeni. Tehát ha ez az autó összkerékhajtásos akkor csak is Torsen Quattro lehet benne 4motion néven futtatva. Cheers!
@@Acsipai Igen azt láttam hogy hosszmotoros (csak V10) :D, eltronikusan vezérelt difizár van benne biztosan ( Front-Rear EDL ) , viszont a közpönti az csak Torsen lessz méghozzá a Torsen Type 1 50:50-es "osztású" 4.generációs Quattro hajtás. Cheers!
@@Acsipai Baszta az agyam úgyhogy megkerestem és T-1 , 4.generációs van benne elvileg. (Bár külön infót hogy a Phaeton később át állt rá vagy hagyták benne azt arra nem jöttem rá.) Ami Biztosan Tudok hogy a 40:60-as osztás az T-3(C) és azzal 2006-tól kezdték szerelni az autóikat B7 RS4 és B7 S4 el kezdték majd a többi platform is átállt rá. 4es Audi B7 el mutatták be. Cheers! ( Amúgy mindegyik típusú központi Torsen difi odabasz véleményem szerint!)
Igen, visszanezve nekem is bantja a fulem de nem vagyok rutinos a kamera ezen vegen es elegge zavarban voltam ez miatt. De koszonom az epito jellegu kritikat, ha lesz meg ilyen megprobalok odafigyelni ra.
Gyönyörű autó, de van olyan érzésem, hogy a tulaj már rég túl adott rajta :) Valamikor biztosan egy megbízható autó lehetett, de mostanra már csak egy négykeréken járó pénzvesztő lehet.
Tudna a tulaj képet küldeni arról hogy a magasság szintező jeladót pontosan hogyan oldotta meg? Nekem egy 3.0 TDi van :) nem értem miért fikázzák annyira ezt az autót nekem a kötelező dolgok cseréjén kívül más problémám eddig 100E km alatt nem volt vele. Kényelmes, tágas és tényleg hatalmas a maga 5m hosszúságával. Nyilván az alkatrészek nem egy 1.0 swift alkatrész áraival azonos, de ez akárki mondja is egy "prémium" kategória. (Akinek pedig nincs pénze fenntartani egy ilyen autót, ne vegyen ilyet mert az tény hogy drágák az alkatrészek) Ezelőtt egy A6 3.0 TDi volt nekem és kényelembe sokkal jobban tetszik nekem a phaeton.
Szia Ádám! Én 1998-ban vettem egy 3 ajtós Suzukit (még forgalomban van: GOH-354) és azután Pesten elvittem egy helyre, ahol körbe lesötétítették (5 db üveget, csak a szélvédőt nem!). Úgy csinálták, hogy kiszedték az üvegeket, majd betették egy nagy fémhordóba és ott fémgőzölögtetéssel sötétítették le. A végén kaptam műbizonylatot is róla és így a rendőröknek sem volt vele baja soha sem. Sajnos már nem tudom, hogy hol csinálták és azt se, hogy mennyibe került. :-( Ha gondolod, járj utána!
Furcsa, hogy az extráknál azt mondja, hogy nincs benne kulcs nélküli indítás... Ott a gomb a váltókar mellett... Lehet hogy csak nem működik, pont úgy mint a telefon kihangosító ami minden Phaetonban van... Azért az extra listáról még pár dolog hiányzik. Pl.: hátsó ülés hűtés és masszázs funkció, távolság tartó radar, Dynaudio zene stb...
Igazad van, ott a gom. De miota nalam van inditani nem tudtam vele soha (lehet, hogy csak kodolas hiba van). Kihangosito pedig nem volt mindegyikben. Hatso ules hutes, masszazs pedig tudtommal nem volt meg ezekben a szeriakban. A faceliftben mar lehet. (Vagy a 4szemelyesben esetleg) illetve a 4szemelyesbe lehetett rendelni hutot stb. Igazad van, kifelejtettem a tavolsagtarto tempomatot mivel ebben csak sima van, illetve pl a dyaudiot is.
Velejáró dolog 🤷🏽♂️ sokan irtak azota, hogy regota szeretnenek meg gondolkoznak rajta (2eve). Egyik kollegam mondta erre az okosat.. el kell menni, meg kell venni. Ha alom akkor valositsd meg ha nem fogod akkor csak az is marad.
Szép nagyon! De a fogyasztás...aúúú mikor kimondta mennyi a vegyes 🤣 Nyílván egy ekkora motornak fogyasztania kell, de azért mint laikus meglep, hogy mennyire éhes a kicsike
En ugy voltam vele, hogy anyum is vegyesbe 8-9 literrel jar el az 1.6benzines autoval igy nem tunik olyan soknak viszont palyan kb ugyan annyit eszik a ket auto osszehasonlitva 😁 (ezzel nyugtatom magam 😂)
@@Acsipai ne viccelj, ha van rá pénz én is simán vennék ilyet. Illetve ha nem lenne már családom és a pénzt nem tudnám másra költeni 😁 Nekem marad a 2.0 crtdi 😁
@@kareszka5041 en is ugyan ugy dolgozom. De a kirandulas reszere gondolok.. munkahelyem napi ~16km nem attol megy bele a km nalam hanem a hetvegi, a nyari programok ami 2020ban elegge korlatozott dolog volt
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
👕 Sniper Streetwear ruhabolt: bit.ly/3rIWkEa
Nagy kincs egy ilyen ritkasag, ha vigyaznak ra es gazdaja van, nem tulajdonosa. Gratulalok hozza! :)
Koszonom szepen! :)
@@Acsipai szia ...en is most vettem 3 honapja...3.0tdi 180kw.....2014 gyartasu....nagyon jo autok...GRATULALOK HOZZA.
Koszonom szepen, neked pedig sok balesetmenteset!! 😁
Szerintem írj nekünk az oldalra egy új illatosítóért, nincs annak már illata 🥰🔥
azért rajtnál nagyon jellegzetesen ott van az 5 henger hangja... csak 2x :D
Istenem mennyire csodáltam ezeket mikor kijöttek. Ennél a beltérnél már csak az a szebb, mikor vajbőr és fekete, de az csúnyán öregszik sajnos. Szép autó, szimpatikus gazdával, racionális hozzáállással.
Köszi a részt!
Koszonom! ✌🏾
Most volt nemrég a műhelypornóban VW phateon v10 tdi igen rossz véleménnyel voltak az autószerelők vele amit a becsületesnepper is megerősitett benne. javaslom nézd meg itt a youtube-on
Fasza nagyon az auto, de hogy lehet ilyen ízléstelen lefeketíteni...
Az autó /mint mindegyik másik kategóriatársa,kategóriában és időben/ egy időzített bomba,hosszútávra senki nem vesz ilyet már,de a srác jófej,látszik hogy szerette a kocsit,sok sikert az eladáshoz.
Egy titok van mindig forgalmi előtt kell vissza tekerni:)
Fának tűnő (nem az) zongora lakk bevonatot még nem láttam. Kevés pénzért megvehető ez a germán csoda svájci orvos házaspártól...(is) Sok sikert hozzá!
Ezek az autók sajnos itt végzik pedig anno nem erre lettek kitalálva. Mennek pár évet felkerül rá még1-2 matrica "tuning" és pár százezerért fent lesznek hahun-n széttiporva.
8:45 A dupla üvegnél nagyon jó volt a fókusz, megnéznék még pár ilyet az autó összes különleges részletéről.😁
A problema a 2 rendszamtabla kozott van
Ne chippeld meg. Megöli a váltót, ami nagyon drága, megöli a turbókat, amiket ha lehet is javítani, az egész motort ki kell venni hozzá, illetve a hátsó hengereknél a hengerfal meg tud sérülni, és az nem javítható, mert egy speciálisan keményített anyaggal vonták be. Kapnál hozzá 70-80 lóerőt, ami gyakorlatilag mindegy, és egy nagy adag problémaforrást.
Southbase illatosító befigyel azért
Pécs City 😀
Nem rossz gép ha oda van rá figyelve
De 15 éves autóhoz képest (motorikusan pláne) borsos árba lehet vele nyúlni.
Nagyon korrekt tulaj, öröm ilyet látni, hallani.
Koszonom szepen! ✌🏾
Így van. Ritka ilyet látni.
Ha használva van az a lényeg , sose értettem azokat akik "ilyen"kocsit városba vesznek.
Valaki veszmég ilyet hosszútávra?
@@vagyokkkennn9812 Ezek szerint én is ilyet vennék ha sokat kellene utazni bárhol ül az ember mintha odahaza lenne annyira
fullos hátul táncolni lehet.
@@p.t9660 full meg minden... de ezmar inkabb hobbiautó kategoria sztem beletolnal évi 40 50 ezret lehet hogy elszállna a varázs pár szervíz után.. anno.a szarhazy gyurcsanyt is ilyennel.hordták
@@vagyokkkennn9812 nyilván a fentartási költsége nagyon magas de a tulaj is elmondta hogy minimálisat kelett rákölteni talán szerencséje is volt
@@vagyokkkennn9812 mér a Zorbán jóbb
Említette az A8-at. Nekem volt anno egy Phaetonom, és elötte egy 4,2V8 A8 am. Èg és föld a kettö. Hiába azonos platform, az A8 sokkal komolyabban össze volt rakva. Az A8 után csalódás volt a Phaeton.
@@EGQP Ez tény, az A8 ára magasabban is volt. Phaetoból újabbat és kevesebbet futottat kaptam ugyanazért a pénzért. Így tudtam olyat venni ami az elsö tulajtól jött, kevés km-el. Akkor még viszonylag „új“ autónak számított, 4-éves volt. Problémám nem igen volt vele, az egyik középsö kipuf dobbal fennakadtam, az fájt. Arra emlékszem, hogy csak a katalizátorral együtt lehetett rendelni a VW-nél, horror drága volt, vmi 2500 Euro. Csak az egyik oldal! De azt az elsö kilómétereken azonnal éreztem, hogy ez egy másik szinvonal. Olyan profibb Passat féleség.
@AGROPANDA 1olajszivargasom volt, az olajszuro sapkanal engedett a tomites. Tomitescsere es azota semmi sem folyik 😁 teszem hozza nincs agyon vagva, alltalaban kulturaltan kozlekedem vele igy nem akkora a hő sem. De ez az elso autom aminek szaraz az alja 😂 ezelott passat B5om volt 1.9tdi. Hat csak a fekolaj maradt meg benne a tobbi cseppfolyos minden szivargott akar mit csinaltam... kicsereltem egy tomitest majd kilökött egy masikat
@AGROPANDA esku ezzel volt eddig a legkevesebb bajom 😅
Besötítettem a hátsó lámpáimat, hogy kevésbé működjenek
Valóban szép és jót lép az autó,egy munkaheylen dolgozunk reggelente Félegyháza és Kecsó között mindig felveri a kúpot :D
Nem szabad késni és így marad időm kávézni is 😂✌🏾
Egy elégedett ügyfél 😁
@@Acsipai így van😅
@@csabesz._.5317 passat B5? 🤔
@@Acsipai igen,haveré nekem audi van
Sajna a garzsba nem ferbe de amugy kedvenc autom.
1 ev alatt a 25000 a meg sem mozditom.
Meg kell csipni egy 2016-s peldanyt. Ha jol emlekszem akkor hagytak abba a gyartasat.
Szóljatok legyszives hol újítanak fel tiptronic valtot 150-200 között. Ennyi hülyeséget ami elhangzott ebben a videoban régen nem hallottam és csak a felénél jarok.
Ez fugg a javitas merteketol. 100-500 kozott barhol lehet az osszeg.
Nem ezt mondta a srác,henem hogy annyi mint egy 6os passatban a kuplungcsere,ott csak a kettőstömegű 300ezer jó magyar forint,munkahengerek és tárcsa nélkül.
@@dudicukrasz 300ért már szettet kapsz nemtudom te milyen árakat nézel :D
@@FellnerB unixost,plussz munkadíj,egy kiló kb
@@dudicukrasz passat b6 2.0 CR Komplett kuplung kettostomegu csere luk 175 ezer volt munkadijjal
Van valami elérhetősége ennek az Olivérnek Pécsről, aki tud VW alkatrészeket beszerezni? Köszi.
Sziasztok!
Hát nem szar na 😄 Tudnám élni csak hát melóba járkál kicsit sok lenne 40km re 😂
Nagyon szép formájú autó és az utastér is tetszetős nagyon.
Gratulálok a tulajdonosnak! 👍🏻
Koszonom! ✌🏾😁
Hiányzik az energiaital és a cigi a kézből
Parkradar nélkül nagyon nagy szívás a városi parkolás egy ilyen nagy verdával pláne ha még körbe is van fóliázva az összes ablak. Nem is értem hogy amikor rendelte az elsõ tulaj miért hagyta el ezt az extrát. Ezen a szinten már nem lett volna akkora tétel.
En sem ertem de orulnek neki ha lenne benne 😅
Igazából az enyémből is 3 dolog hiányzik. Kézifék, futóműállítás, na meg folyik a fagyállóm😂
Der Pheaton! Mai napig emlékszem a reklámra! Poszterem is volt. Tisztelet, hogy belevágtál.
Köszönom! 😁
9:50 attól, hogy visszatekerés éppen nem látszik, kicsit valótlan, hogy 6 év alatt 60 ezer került bele , de ilyen idős autóknál valójában ez a lekérdezés majdnem, hogy mindegy óraállást tekintve
Életem második legszarabb autója volt a phaeton temérdek elektromos problémával hiába vigyázol vagy vigyáztak rá az idő megeszi. Az első a 645 SMG volt.
Akkor azt mondod ne próbálkozzak egy 3 ezres verzióval? Pedig nagyon bejön... már nem merem megvenni annyi negatívumot olvasok 😔
@@HenrikErna én megvettem mert egyszer szerettem volna egyet a sok negatív hír ellenére. A nagynyomású problémán már túl volt az előző tulaj. Nekem éjjel nappal ha hideg volt azért ha meleg azért volt mindig valami elektromos baja . Megadta magát a középső infotaiment és az vezérel mindent ki lett cserélve utána ugyan úgy folytatódott minden hol elment a hang hol visszajött menetközben elment a muszercsoport következő kátyúnal visszajött este ugyan így a fényszóró autópályán . Egy rémálom az a kocsi . Volt pár nagy vasam és azt elismerem hogy komfortra 10/10 . Sajnos túl van bonyolítva elektronikailag és ez is a veszte . Ha ilyenbe gondolkozol inkább egy vele egykorú A8 vagy ha tutira akarsz menni akkor egy A6 .
@@lecsinszky köszi a válaszod! 🙂 most pont egy audi a4 2.0 tfsi multitronicot nézek... szted?
@@HenrikErna hat látom te a veszélyeknek élsz van itt fent egy videó a Tfsi gururól ő mindent elmond erről a motor típusról sok gyenge pontja van én nem erőltetném max 2016 utáni modellekben. A4 ből a 3.0tdi az bomba megy mint a golyó és jól is fogyaszt repíti az a kasztnit . Ha nagyon szeretnéd hogy szedje a lábat akkor egy downpipe dpf cat kiiktat és csak cső hátra gyönyörű hangja lesz utána egy chip és kész a romboló . A b7 és a b8 a4 ék jó konstrukciók én egy B8 A4 3.0tdi mellé tennem le a voksot. És meg egy dolog csak quattrot mindegy milyen motor első kerékkel nem Audi az Audi .
@@HenrikErnanekem 3.0 V6 TDi van és nincs sok baj vele
Van egy ilyen az utcánkban, teljesen magára van hagyva, meg van húzva, kerekek leengedve, Így múlik el a világ dicsősége.
Ha van egy kis időm az ilyenek mellett mindig megállok kicsit és megnézem, közben elgondolkozom azon hogy vajon mi történhetett ami miatt hagyták hogy az enyészeté legyen.
Csak leengedett a légrugója,onanntól kezdve nem éri meg megcsináltatni.
@@dudicukrasz 95.000 Ft/ légrugó. Szörnyű.
@@norbertujfalusi6979 igen,de általában a központi egység szarik be,ahhoz még egy nullát tegyél hozzá
@@dudicukrasz bizonyára igazad van, ha te monsodz!🙉🙊🙈
Nagyon ott van a kocsi! Pacsi a tulajnak!
Köszi! ✌🏾
Én is néztem ezt a típust.
De gyanús volt ,hogy már 1,5 millióért árulják a kereskedésekben.
Aztán beszéltem egy haverral akinek a családjában volt egy ilyen autó.
A rokonság jó módú föld tulajdosok voltak a telephelyen saját benzinkút, traktorok stb szóval nem az alsó és középkategoriát képviselték.
A lényeg,hogy az a ő autojuk szervizelve volt, csak pályán használták és üzleti megbeszélésekre jártak vele.
Viszont mikor a 3. Motort cserélték benne úgy döntöttek,hogy eladják.
Ezek luxus autok luxus árakkal.
A legtöbb ember úgy adja elő mintha,neki sok pénze lenne .
De ez az autó is a bontóban végzi ,ugyan úgy mint az Audi A8 S8 Mercik, E38 BMW-k
Megvenni nem olyan bonyolult, csak érdemes utána olvasni.
Nem azt mondom,hogy mindneki csóró, csak ha már olyan emberek tovább adnak ezeken az autókon,akiknek aztán tényleg mindegy ,hogy papirral vagy 20.000 sel törli a seggét , akkor érdemes elgondolkodni.
Én is akartam nagy öreg luxusautót, de rájöttem,hogy nem tudnám hosszú távon fenntartani.
Sajnos sok ember csak előadja magát és ,hogy van pénze mindenre. Közben csak a farkát méregeti aztán fél év után eladja a kocsit .
Nálunk nagy divat a magamutogatás , több ilyen személyt és autót láttunk már itt. Közben meg örülnek ,hogy hitel moratórium van és kicsit össze tudják szedni magukat.
ruclips.net/video/MELPW1_9Igk/видео.html 21:20-tól érdems nézni.
Klassz verda!
Perfect!
Szép és jót is ment 🙂👍🏼
Köszönöm 🙂
Azert ez a video eladasnal sokat segít, látni hogy gazdája van az autónak nem csak tulaja.
Koszonom! ✌🏾
@@AcsipaiTudnál abban segíteni esetleg fotóval pontosan hogyan oldottad meg a magasság szenzort 😊?? nekem egy 3.0 V6 Tdi van
De jó lenne ha gyári gumiméret lenne rajta... meg a krómokat is kár volt eltüntetni. Ez az autó elegáns, de így feketével gagyi. AV10 jó bárki bármit mond. Csak az köpködi akinek nem volt!!! Nekem 420.000km volt benne mégsem a motor volt a gyenge pont hanem az elektronika
Gyari meret van rajta 😇
ebben is van bőven 400+ nyugi :D
El is mondtam a videoban, hogy nem hiszek az oranak 😅 lehet.. ezt csak az ezoTV tudná pontosan megmondani 😂
Ja az enyém is Olivérnél végezte...
@@Acsipai tavaly kb 6-8 carvertit csináltam, minden autónál a gyártási évre kiírnak 13km-t, utána vagy egy hipotetikus számot aminek köze nincs a valósághoz vagy a magyarba érkezéskori km-t ls felhúznak rá egy görbét...halál felesleges carvertit lekérdezni, inkább át kell vizsgáltatni, ha jó akkor meglehet venni.
Elég fasza gép, jó vidi lett ✌🏼
Megvan még? Egy polír elférne rajta :) (persze szakembernél). Egyébként nagyon szép még mindig.
Utana tavasszal kapott polirt. Koszonom szepen, szerettem is de sajnos mar nincsen meg 😢
Szép és menő nekem tetszik
Hello ez milyen app volt amivel mertetek ?
jó kis kocsi, 1 éve vette de már el akarja passzolni :D
Igen mert ugy alakult, hogy városban járok már többet igy jobb lenne egy benzines mint ezzel napi 2x8 km 😅
Az AWD-ről annyit hogy igaza van nem nagyon talál az ember semmit hogy milyen is van benne de egy kis segítség Audi használ Quattro név alatt 2 félét Haldex és Torsen, a VW 4motion név alatt használ Haldex-et (kivétel a Passat B5 ami 4motion név alatt Torsen-t használ és az Amarok ( permanent 4motion) ami szintén. Ezzel ugyan előrébb nem lett senki :D.De!
Egy valami azonban biztos, hogy Torsen (Quattro) rendszert kizárólag "Longitudinal engine" azaz Hoszmotorral szerelt autókba lehet csak építeni.
Tehát ha ez az autó összkerékhajtásos akkor csak is Torsen Quattro lehet benne 4motion néven futtatva. Cheers!
Hossz motoros ez is es elektromos difizar van benne (ha azota jol olvastam) :D
@@Acsipai Igen azt láttam hogy hosszmotoros (csak V10) :D, eltronikusan vezérelt difizár van benne biztosan ( Front-Rear EDL ) , viszont a közpönti az csak Torsen lessz méghozzá a Torsen Type 1 50:50-es "osztású" 4.generációs Quattro hajtás. Cheers!
@@allrandomguy749 azthiszem ebben 60-40ben van elosztva (ha jol tudom) 😁
@@Acsipai Baszta az agyam úgyhogy megkerestem és T-1 , 4.generációs van benne elvileg. (Bár külön infót hogy a Phaeton később át állt rá vagy hagyták benne azt arra nem jöttem rá.) Ami Biztosan Tudok hogy a 40:60-as osztás az T-3(C) és azzal 2006-tól kezdték szerelni az autóikat B7 RS4 és B7 S4 el kezdték majd a többi platform is átállt rá. 4es Audi B7 el mutatták be. Cheers! ( Amúgy mindegyik típusú központi Torsen difi odabasz véleményem szerint!)
Mi a neve annak appnak?
Igazából new felvonás :D
Csak ezt az igazából szót felejtené el minden alany.
Igen, visszanezve nekem is bantja a fulem de nem vagyok rutinos a kamera ezen vegen es elegge zavarban voltam ez miatt. De koszonom az epito jellegu kritikat, ha lesz meg ilyen megprobalok odafigyelni ra.
Azèrt ez komoly vas!
Sajnos ez a V10 5.0 Tádéi egy igazi dögvész!!! Pedig egy igazán izmos olajkályha!
Gyönyörű autó, de van olyan érzésem, hogy a tulaj már rég túl adott rajta :) Valamikor biztosan egy megbízható autó lehetett, de mostanra már csak egy négykeréken járó pénzvesztő lehet.
Nem adtam tul rajta. Sajnos osszetort. De nem volt penztemeto, kolteni kellett ra mint minden autora amit karbantartanak de semmi extra
Az enyém 5.5 alatt van százon.
450 LE és 1100nm (1000re korlátozva)
south base illatosító nagyon adom
Tudna a tulaj képet küldeni arról hogy a magasság szintező jeladót pontosan hogyan oldotta meg?
Nekem egy 3.0 TDi van :) nem értem miért fikázzák annyira ezt az autót nekem a kötelező dolgok cseréjén kívül más problémám eddig 100E km alatt nem volt vele. Kényelmes, tágas és tényleg hatalmas a maga 5m hosszúságával.
Nyilván az alkatrészek nem egy 1.0 swift alkatrész áraival azonos, de ez akárki mondja is egy "prémium" kategória. (Akinek pedig nincs pénze fenntartani egy ilyen autót, ne vegyen ilyet mert az tény hogy drágák az alkatrészek)
Ezelőtt egy A6 3.0 TDi volt nekem és kényelembe sokkal jobban tetszik nekem a phaeton.
Szia. Nincs képem róla de a phaeton klubban szívesen segítenek illetve ott a keresot hasznalva is rá lehet találni
Merci gyár jól fizet :D
Van annak aki el nem issza 😂
Szia Ádám! Én 1998-ban vettem egy 3 ajtós Suzukit (még forgalomban van: GOH-354) és azután Pesten elvittem egy helyre, ahol körbe lesötétítették (5 db üveget, csak a szélvédőt nem!). Úgy csinálták, hogy kiszedték az üvegeket, majd betették egy nagy fémhordóba és ott fémgőzölögtetéssel sötétítették le. A végén kaptam műbizonylatot is róla és így a rendőröknek sem volt vele baja soha sem. Sajnos már nem tudom, hogy hol csinálták és azt se, hogy mennyibe került. :-( Ha gondolod, járj utána!
mit tud egy phaeton v10 tdi? gondoltam érdekes lehet, megnézem. Nem volt érdekes, Nem jó címet adtatok neki
De jó, ma Phaeton nap van :)
A "Batmobil"!
Az a pécsi srác az Touareg alkatrészeket is árul ?
Talán van neki. De motor, a sallangok jok alltalaban. Viszont van kontaktom touareg alkatreszekhez is 😂 irj ram instan. Acsipai.
Furcsa, hogy az extráknál azt mondja, hogy nincs benne kulcs nélküli indítás... Ott a gomb a váltókar mellett... Lehet hogy csak nem működik, pont úgy mint a telefon kihangosító ami minden Phaetonban van...
Azért az extra listáról még pár dolog hiányzik. Pl.: hátsó ülés hűtés és masszázs funkció, távolság tartó radar, Dynaudio zene stb...
Igazad van, ott a gom. De miota nalam van inditani nem tudtam vele soha (lehet, hogy csak kodolas hiba van). Kihangosito pedig nem volt mindegyikben. Hatso ules hutes, masszazs pedig tudtommal nem volt meg ezekben a szeriakban. A faceliftben mar lehet. (Vagy a 4szemelyesben esetleg) illetve a 4szemelyesbe lehetett rendelni hutot stb. Igazad van, kifelejtettem a tavolsagtarto tempomatot mivel ebben csak sima van, illetve pl a dyaudiot is.
A fizetett prómóból vegyetek normális mikrofont , pls. Mikor beszélgettek a srácot hallani normálisan, de téged...
Azért a Southbase. illatósító befigyel
Sziasztok
Milyen 0-100 alkalmazast használtok?
Dragy
@@zoltann74 Köszi a gyors választ!
Nagyon jo "kis"gép elfogadnám😁
Egy ilyen autót tuningolni felesleges szerintem.....ez egy nagy limuzin nem sportkocsi....
Így van. aki fél tőle az nem vesz. Aki meg szereti meg veszi és tudomásul veszi az esetleges hibákat..
Velejáró dolog 🤷🏽♂️ sokan irtak azota, hogy regota szeretnenek meg gondolkoznak rajta (2eve). Egyik kollegam mondta erre az okosat.. el kell menni, meg kell venni. Ha alom akkor valositsd meg ha nem fogod akkor csak az is marad.
Szép nagyon!
De a fogyasztás...aúúú mikor kimondta mennyi a vegyes 🤣
Nyílván egy ekkora motornak fogyasztania kell, de azért mint laikus meglep, hogy mennyire éhes a kicsike
En ugy voltam vele, hogy anyum is vegyesbe 8-9 literrel jar el az 1.6benzines autoval igy nem tunik olyan soknak viszont palyan kb ugyan annyit eszik a ket auto osszehasonlitva 😁 (ezzel nyugtatom magam 😂)
@@Acsipai ne viccelj, ha van rá pénz én is simán vennék ilyet.
Illetve ha nem lenne már családom és a pénzt nem tudnám másra költeni 😁
Nekem marad a 2.0 crtdi 😁
Mi a sebesseg mero app neve?
Engem is erdekelne
IGAZÁBÓL
MIÉÉÉRT?
"Még" egyenlőre nem bánta meg a vásárlást a tulaj....
Majd elmúlik 😂😂
Örülni kell, hogy van ilyen ember aki itt ütötte be a fejét így megmaradnak ezek a típusok is az utókornak. 😊😀
Te aztán tudod.. Fórumokon olvasgattal aztan annyira ertessz hozzá..
@@boxera11 hogy ki és mit szokott olvasgatni, nem tudom hinnan tudod, mi vagy te orákolum? Gratulálok hozzá.
Én az első perctől bánnám.
Jobb helyet is választhattatok volna. Ez a koszos, szemetes tesco garázs “bazd meg” firkával nagyon igénytelen. A fényviszonyokról nem is beszélve.
jaaaj de szeeep.Nem vagyok nagy wv-es de ezt aztán elfogadnám :DD
Koszonom! 👌🏾😁
Nem hallottam a fogyasztást lehet annyi mint2 darab Tuareg-nek.
A két véglet . 8 a legkisebb finoman . 14 a legnagyobb 200nál pályán . A video elején mondja
16 városban.
Update. Vettem egy touareget es +2liter mindenhol a phaetonhoz kepest✌🏽
Nekem a 3.0 Tdi városba 11liter körül, pályán 8,5
Apám, ennél nagyobb szeméttelepen nem tudtátok volna felvenni a bemutatót🤷♂️?
Nem akarok a lelkedbe taposni,de ebből nem 3,hanem legalább 13 extra hiányzik.
Mondtam, hogy amirol en tudok. Sajnos nem vagyok biblia. De nem tapostal a lelkembe, koszonom az eszrevetelt.
Kar hogy eltűntek arra apiacra amire szánták nem volt kereslet
Hogy hogy nem láttam még csongrádon?
Rosszkor voltunk rossz helyen 🤷🏽♂️
Meg van neki meg az autó ?
Meg van, nem adtam el
Lámpa mivel van sötètítve?
Gyari
Sok baleset mentes km-ert
❤😈💪
Koszonom!
jól gondoltam,egy pénznyelő,
Nem mondanam annak. Van olyan ismerosom akinek tobbe van az 5.5 Passat mint nekem ez
igy ilyen kocsit igy el csufitani komolyan akiról ezt a épitményt el nevezét ha még élene és ha meg látná igy szerintem magához nyulna szégyen
Katalizátor nincs már, ne keresd 😂
1 év alatt 25 ezer... Az sok?? Mi sajnálatos módon a miénkbe 3-4 hónap alatt raktunk bele 10 ezret..
fénykoromban 2 hetente csereltem olajat a tranzitomban 10e--ként :)
Jelenlegi covid miatt nem mehetsz sehova helyzetben 😅 🤷🏽♂️
@@Acsipai dehogynem, én úgyan úgy dolgozom, másabb külföldön a helyzet mint Magyarországon.
@@kareszka5041 en is ugyan ugy dolgozom. De a kirandulas reszere gondolok.. munkahelyem napi ~16km nem attol megy bele a km nalam hanem a hetvegi, a nyari programok ami 2020ban elegge korlatozott dolog volt
@@Acsipai ja hát igen, el volt baszva az a év rendesen.
olyan sötét a videó alig látni benne bármit is...
Ez az autó nem Kecskeméten van?
Dede ✌🏾
Múltkor pont nézegettem 😅
Csak nem voltam benne biztos hogy ez a kocsi az e
@@martonbodog3753 ertem 😁 a belvarosban szoktam allni. Nem mindenkinek szur szemet de ha eszreveszik akkor viszont nagyon 😆
@@Acsipai a könyvtár mellett láttam
"nem bántam meg" de eladó :D nem értem
Kéne helyette egy Golf GTI pl. Ilyen mar volt, olyan még nem 🤷🏽♂️ illetve mostmár többet járok városban.
@@Acsipai értem sry a szőrszál hasogatásért!
Nem gond, nem lathatnak az emberek a hatter moge. Viszont koszonom a 3 betut! Tobbre becsulom mint sok mas dolgot!!! 😁
Mit nem értessz? Csak akkor lehet eladni vmit ha szar? Vagy ha meg bántad? Uristen
Ez addig jó még otthon vagy, aztán ha meg nem, akkor kurva sok pénz kell fenntartani de akkor meg nem 15 évesbe ülsz.
Màr csak egy jó kis fekete felni kéne (:
hopp ennel a gyorsulos felvetepnel en is ott voltam haverommal jo hangja volt
Ez melyik utca? Vagy hol van ez?
Koszi 😁, pacsi innen is ✌🏾
Ára??
2.1
The best
Padlógáznál sem kormolt
Comfort normal dinamic Sport ;)
Szabad belöle venni csak ha lehet ne egy gombocbatört autót .
Igazábòl!
Nem vittétek ki a parkolóból :(
Ja de bocs, 23. percben :)
Mi lesz helyette?
Benzineset szeretnek, varosba koltoztem. Golf GTI vagy hasonlo
Műszaki lejárta után 2 nappal összetört. Ohh micsoda véletlen kár érte...
Igen. Összetört. Nem adták meg az elsőbbséget… kihajtott elém egy 7,5es teherauto a stop tábla ellenére..
@@Acsipai Nem lehet valahogy javitani?szereztél azóta másik Phaetont vagy már elég volt?
Kétszer is kamuzott..vagy ki tuja hanyszor?!😄
amikor meghuzza az allat es az megcsikozodik... :D
A faberakásra én tennék szaténszürke szálcsiszolt mintás fóliát az brutálmód fiatalítana rajta.
Imádom amikor valaki azt mondja "bebírom állítani" mi a fasz? (Be)tudom állítani. Agh gec fáj...
Szerinem nagyon jo video a srac meg amulattal beszel rola most is 🙋🏿♂️ fasznak kell fikazni amugy 🤣 bkv-emberek 🙋🏿♂️