Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Mantap Banyak si KABIN GANDA CC206 NARIK BARANG YG BERAT BERAT Ga kalah Panjang dan Berat sama BABARANJANG di Sumatra😊😊🎉🎉🎉🎉
Bawa 16 gerbong penumpang dgn 1 lokomotif saja masih kuat😅 Kalo loko yg lain (201, 203, dan 204) udh ngos"an narik segitu
Waalaikumusalam . Alhamdulillah . Mantap sekali Bro . Semoga dipermudahkan segala urusan sihat dan sukses selalu . Salam Dari Malaysia ❤
Di titik kang Yusril berada, dulu ada jalur kereta ke pelabuhan
Udah tau cuma gak di aktifin karena di gudang semen Cirebon masih bisa di angkut pake kontener
Sinyal masuk ke st CN terlihat ada 2 unit 2:20, KA bs masuk beriringan dr arah percabangan menuju ke st Cirebon. Smoga aja bs dapet moment ny next time ....... 🧐😊😁🤭👍👍👍👍👍
Untuk jalur petak stasiun Cirebon Kejaksan - stasiun Cirebon Prujakan, biasanya disebut jalur tunggal ganda (penjelasan dari mas Novanda ST). 🤔🙏🏻
Mantap... ini keren keren kereta
mantul jimun kang huntingna 👍🏻😁📸🚂
4:14 Lokomotif persiapan buat Kereta Api Kaligung. Kalau Kereta Lokal ya bedalah ini Kereta Aglomerasi.. 😁
assalamualikum kan yusri sehat
Ellah CC 206 15 01 masih oakai Stiker HUT 78
Kayaknya bener langsir loko Kaligung, soalnya tektokan, cuman lokonya dituker supaya tetap SH
Yoooo halo kang Yusril 😅
Itu sudah sesuai design KAI.beda pasar kereta di jawa dan sumatra😮
Kang kecimahi kang
Ke empat kang
Ayo mass ke setasiun sindang ada kerata akutan bales mass nanti saya temenin mass
Émang moment Balapan Jam berapa biasanya di DAOP 3? 1:28
Kalau Ka kontainer panjangnya kayak babaranjang.Kayak gimana macetnya
Disamping dari skill masinis jalur selatan blm experience pegang ka barang yg panjang
Jalur selatan blm penuh utk mendukung rangkaian panjan g 30 GD jadi malah repot crew dan ppka mengaturnya
Bang kalo ka container itu isinya apaya
Ketiga kang yusril
Kang kenapa kontainer kalo misalnya ada apa apa misalnya semarang banjir kenapa ka kontainer gak dilewatkan jalur selatan
gak kuat nanjak di daop 5. jalur selatan max 20 gerbong saja gak bisa 30.
Siapa yang lihat bocil goyang bobi
Kedua
Pertama
Mantap Banyak si KABIN GANDA CC206 NARIK BARANG YG BERAT BERAT Ga kalah Panjang dan Berat sama BABARANJANG di Sumatra😊😊🎉🎉🎉🎉
Bawa 16 gerbong penumpang dgn 1 lokomotif saja masih kuat😅 Kalo loko yg lain (201, 203, dan 204) udh ngos"an narik segitu
Waalaikumusalam . Alhamdulillah . Mantap sekali Bro . Semoga dipermudahkan segala urusan sihat dan sukses selalu . Salam Dari Malaysia ❤
Di titik kang Yusril berada, dulu ada jalur kereta ke pelabuhan
Udah tau cuma gak di aktifin karena di gudang semen Cirebon masih bisa di angkut pake kontener
Sinyal masuk ke st CN terlihat ada 2 unit 2:20, KA bs masuk beriringan dr arah percabangan menuju ke st Cirebon. Smoga aja bs dapet moment ny next time ....... 🧐😊😁🤭👍👍👍👍👍
Untuk jalur petak stasiun Cirebon Kejaksan - stasiun Cirebon Prujakan, biasanya disebut jalur tunggal ganda (penjelasan dari mas Novanda ST). 🤔🙏🏻
Mantap... ini keren keren kereta
mantul jimun kang huntingna 👍🏻😁📸🚂
4:14 Lokomotif persiapan buat Kereta Api Kaligung. Kalau Kereta Lokal ya bedalah ini Kereta Aglomerasi.. 😁
assalamualikum kan yusri sehat
Ellah CC 206 15 01 masih oakai Stiker HUT 78
Kayaknya bener langsir loko Kaligung, soalnya tektokan, cuman lokonya dituker supaya tetap SH
Yoooo halo kang Yusril 😅
Itu sudah sesuai design KAI.beda pasar kereta di jawa dan sumatra😮
Kang kecimahi kang
Ke empat kang
Ayo mass ke setasiun sindang ada kerata akutan bales mass nanti saya temenin mass
Émang moment Balapan Jam berapa biasanya di DAOP 3? 1:28
Kalau Ka kontainer panjangnya kayak babaranjang.Kayak gimana macetnya
Disamping dari skill masinis jalur selatan blm experience pegang ka barang yg panjang
Jalur selatan blm penuh utk mendukung rangkaian panjan g 30 GD jadi malah repot crew dan ppka mengaturnya
Bang kalo ka container itu isinya apaya
Ketiga kang yusril
Kang kenapa kontainer kalo misalnya ada apa apa misalnya semarang banjir kenapa ka kontainer gak dilewatkan jalur selatan
gak kuat nanjak di daop 5. jalur selatan max 20 gerbong saja gak bisa 30.
Siapa yang lihat bocil goyang bobi
Kedua
Pertama
Pertama