Ford E-Transit beim Autohaus Bunk - Reichweite und Ladevolumen im Test

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  • Опубликовано: 21 окт 2024
  • Der Ford E-Transit ist da und versorgt euer Unternehmen mit lokal emissionsfreier Mobilität. Wir nehmen den elektrischen Transporter unter die Lupe und zeigen euch einige Details, wie z.B. den Laderaum, das Cockpit und das Außendesign.
    Den Ford E-Transit erkennt man hauptsächlich an den blauen Akzenten im Kühlergrill, einem Schriftzug an der Heckklappe und natürlich dem E-Kennzeichen.
    Da die Batterie im Fahrzeugboden verbaut ist, sind Ladevolumen und die Höhe des Laderaums identisch mit dem vergleichbaren Verbrenner. In Zahlen ausgedrückt: 9,3 bis 15,1 m3 Ladevolumen!
    Die Reichweite des Elektro-Nutzfahrzeugs beträgt übrigens bis zu 317 Kilometer. Ihr könnt den E-Transit also getrost auch auf längeren Strecken mit größerem Überland-Anteil einsetzen.
    Aufgeladen wird die Batterie an einer Ladesäule. Mit dem CCS-Stecker und einer Schnellladesäule gelingt der Ladevorgang von 15 auf 80 % sogar schon in 35 Minuten.
    Mehr zu unseren Nutzfahrzeugen findet ihr hier:
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    Vorteile beim Autohaus Bunk
    Ford Autohaus seit 1978
    Standorte in Völklingen und Saarbrücken
    größter Ford Händler in der Region
    25.000 m2 Außengelände allein in Völklingen
    500 direkt verfügbare Neuwagen
    200 ständig verfügbare Dienst- und Vorführwagen
    Gebrauchtfahrzeuge aller Fabrikate
    112 Beschäftige
    5 Azubis pro Ausbildungsjahrgang im technischen bzw. kaufmännischen Bereich
    3.600 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2019
    Umsatzmarke von 70 Mio. Euro in 2019
    *Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
    Ein Video von driveme.de

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