【トルコン太郎】トヨタランドクルーザープラドのATF全量圧送交換byパワークラスターATFレーシング

トヨタランドクルーザープラドのATFをトルコン太郎を使用して圧送交換する様子をご紹介します。
走行距離は93,772kｍですのでオイルパン洗浄、ストレーナー交換を実施します。
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[@AUTO_SUPPLY_SUZUKI]

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[@bigin_8764]

かなり走るお客様ですね。さぞかしエンジンの調子もいいでしょう。

[@user-lv8oe9ve8o]

御社での作業では、必ずオイルパンを外すのでしょうか？それとも過走行車のみ外して、例えば５万キロ以内ならATFレベルゲージからの入れ替えになるのでしょうか？

[@AUTO_SUPPLY_SUZUKI]

必ずではありませんが、過走行車の入庫が多いので、ほとんどの場合で外して洗浄しています。
5万km未満であれば、オイルだけの交換もあります。
オイル交換は、圧送方式となりますので、基本的にレベルゲージからの入れ替えはしておりません。

[@38kb70]

純正WSを使わずにアイシンフルードを使う理由は何でしょうか？

[@AUTO_SUPPLY_SUZUKI]

純正よりも安いので、洗浄にはアイシンを使用しています。

[@user-cn9lb1hp2p]

2000リッターセダンでおいくらぐらいかかりますか？

[@AUTO_SUPPLY_SUZUKI]

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