[ITA] MOONRIDE 58 F - Prova Barca a Motore - The Boat Show

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  • Опубликовано: 8 окт 2024
  • SUBSCRIBE OUR CHANNEL www.youtube.co... Prova della Moonride 58F, barca a motore ispirata al design senza tempo delle lobster boat del Maine.
    Location:
    Di Maurizio Bulleri
    The Boat Show 2022
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 29

  • @lale8
    @lale8 2 года назад +6

    Bellissima. Finalmente una barca, non una roulotte per calciatori. IPS però da rivedere.

  • @adrianopisanti
    @adrianopisanti 2 года назад +3

    Un sapore nostalgico , senza tempo per chi ama il mare più delle barche: esteticamente mi piace molto e poi linee così semplici e pulite senza fronzoli estetici aumentano la percezione di spazio.
    Ma attenzione che arriva la cosa che non mi ha convinto, al dire il vero sono due ma in relazione tra loro.
    La prima è che su una barca del genere ci stava bene le vecchia "compianta" trasmissione linea assi e la seconda è che l'angolo dietro così piatto mi lascia qualche perplessità quando il mare si fa duro.
    Dicevo che queste due cose sono in relazione perché in planata ho visto lo scafo molto fuori dall'acqua con la carena ridotta a circa 2/3 di scafo e questo vuol dire che le sezioni più piatte di centroscafo saranno le prime a subire la ricaduta da un cavo .
    Probabile che con le linee assi lo scafo sarebbe rimasto più immerso, sicuramente più lento e meno efficiente, ma forse più adatto al mare formato.
    Potrei sbagliami ma l'angolo dietro accentuato è sempre stato sinonimo di una buona tenuta sul mosso.
    Grazie a chiunque abbia letto fin qui.
    Buon mare e buon vento a tutti

  • @simonemiccoli33
    @simonemiccoli33 2 года назад +2

    Non vedo l'ora, ti adoro Maurizio e anche tutto The Boat Show👍😉

  • @ferrucciot8053
    @ferrucciot8053 2 года назад +1

    Gran bella imbarcazione che per i suoi spazi mi appare ottima anche per la pesca d’altura. Molto meglio rifinita ed attrezzata dei modelli offerti dalla Grand Banks che tra l’altro vanno per la maggiore sul mercato statunitense. Bravo Maurizio che hai ben presentato un cantiere di prestigio che non conoscevo per i suoi passati ed importanti rilievi tecnici 👏👏🙋‍♂️

  • @gabyzen88
    @gabyzen88 2 года назад +1

    Molto bella e dal design classico. A me piace. Grande Maurizio! 👍❤

  • @notime10
    @notime10 2 года назад +1

    Anche una barca dall'aspetto "modesto" acquista fascino se raccontata da Maurizio Bulleri!

  • @ludovic9477
    @ludovic9477 2 года назад

    Grazie maurizio questa barca è bellissima. Congratulazioni agli amici italiani 🇮🇹🇨🇵

  • @andreaberetta6918
    @andreaberetta6918 2 года назад +3

    Gran bella barca....

  • @paolocimino5159
    @paolocimino5159 2 года назад +1

    Maurizio sei il numero uno

  • @Utik0ne
    @Utik0ne 2 года назад

    Barca molto bella, ma lo spazio sottocoperta mi sembra troppo risicato per un 58 piedi, dipende dalla forma dello scafo? Spero che il trade off siano le capacità di tenuta con mare molto mosso.

  • @forgiaro
    @forgiaro 2 года назад +1

    Bellissima imbarcazione sarebbe bello sapere il prezzo 👍 grazie

  • @giusepperinaldi9804
    @giusepperinaldi9804 2 года назад

    Salve Maurizio, ho una richiesta da fare.
    Ma perché non fate mai prove di catamarani a motore, tipo Sunreef 60 Power?
    Ormai sono barche fantastiche...a mio parere il futuro della nautica.
    Grazie in anticipo
    Sei sempre il numero uno

  • @Giosurf1
    @Giosurf1 2 года назад

    Interessante e di ottima fattura. Ma forse avrei optato per dei motori asse elica. Per il resto tutto perfetto! Maurizio soprattutto!

  • @valeriocaluzzi1617
    @valeriocaluzzi1617 2 года назад +1

    Un 58 senza doccia separata???

  • @tuberock3534
    @tuberock3534 2 года назад +2

    Why never says the price????

  • @AegwynnBG
    @AegwynnBG 2 года назад +1

    Can anyone explain to me where the hell are navigation lights and how this can satisfy colreg regulations?

  • @tizioincognito1005
    @tizioincognito1005 2 года назад

    Come concetto, alla lontana mi ricorda moltissimo il Grand Banks di mio nonno, con cui facevamo lunghe crociere in famiglia durante la mia infanzia

  • @tsunami081
    @tsunami081 2 года назад +2

    Linee garbatamente classiche, assetto bellissimo, ottimi velocità e consumi. Mi trova d'accordo anche la assenza di inutili meccanismi elettroidraulici per porte, oblo' e boccaporti (tutto quello che non c'è non si rompe). Finalmente una barca "semplice" e marina. Ma perché doppio stabilizzatore?? 🤔

    • @darthkek1953
      @darthkek1953 2 года назад +2

      Because the boat is so light. A heavier boat would naturally be more stable, but less fuel efficient. A lighter boat needs less fuel to travel, but it is more susceptible to "bobbing" on the waves.

    • @tsunami081
      @tsunami081 2 года назад

      @@darthkek1953 you mean at anchor or during navigation?

    • @darthkek1953
      @darthkek1953 2 года назад +1

      @@tsunami081 both, but gyros are particularly an anchor thing (and fins more for planing speed).

  • @tommasoturri4184
    @tommasoturri4184 2 года назад

    stupenda!!!

  • @davisbozzi2294
    @davisbozzi2294 2 года назад +1

    La barca è bella soprattutto per come è raccontata da Maurizio

  • @riccardoemme6185
    @riccardoemme6185 11 месяцев назад

    Peccato per gli IPS

  • @nicoloszenberg2512
    @nicoloszenberg2512 2 года назад +2

    Linea banale. Classica di linea va bene, ma questa è classica e brutta. E poi....gli ips ? Era una barca da fare con asse e eliche. I finestrini manuali vanno bene, ma bisogna prendere dei finestrini belli (vedi hinckley). Cabina armatoriale con cesso dentro la doccia? Ma dai

  • @babycarlux6640
    @babycarlux6640 2 года назад

    Bellissima,peccato per la doccia insieme al wc..

  • @danieldaniele1305
    @danieldaniele1305 2 года назад +2

    A me non non piace ! È sciatta.