Với thợ lâu năm , kinh nghiệm là lắng nghe tiếng máy nổ họ sẽ canh chỉnh khá đạt, nhưng k đảm bảo hiệu quả cao. Còn nếu vs "tai trâu" thì dùng " Thiên Thông Nhĩ" thực sự là không khả thi. Vậy thì bằng cách nào? - Chuẩn bị 1 đồng hồ đo điện kỹ thuật số. (VOM số) - Tua vít dẹp - Chỉnh sang đo thông số VAc , dí 2 que đo vào 2 cực của 2 dây mâm lửa. Dùng vít dẹp xoay ốc gió trái phải tùy ý. Điểm nào điện áp cao nhất thì điểm đó là tỷ lệ hòa khí chuẩn đét. Đảm bảo bugi đỏ gạch , hồng cánh sen hehe
Bạn hướng dẫn rất ngắn gọn và dễ hiểu. Thì đó là đối với bxc chuẩn và đúng phân khối, cấu hình máy. Còn đối với bxc ko còn chuẩn (cũ hoặc lô, tàu) thì chỉnh gió theo điểm AB.
E có con này chỉ chạy đc 70 km Chạy 55 đổ lên kim dung tốc độ k biết có chuẩn k mà dung ạ Một lít chỉ chạy đc 50 km Bugi thì chuẩn k dư xăng ạ Vậy xe có phải ngốn xăng Máy xuống k đạt 80 km k ạ
Bugi mình đã thay mới, lọc gió kiếm tra bình thường Xe mình Future Neo 2006 125 Đi đã được 18 năm và 150.000 km rồi Vậy vít gió mình nên đến tầm 2,5 - 3 vòng không anh ơi!
Futune neo 2007 xăng cơ bao nhiêu vòng là chuẩn bạn ?
Год назад
Chào bạn ạ, nếu chỉnh theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất thì là 2 vòng ở vita chỉnh gió ạ, và còn phải theo tình trạng của mình sử dụng nữa ạ, để chỉnh đạt kết quả tốt nhất thì phải kt thêm bugi, lọc gió nữa ạ
em siết vào xong nới ra 1 vòng thì budi vẫn trắng, 1.5 vòng vẫn trắng thiếu xăng. canh cả gic , kim đót mà không được😢
9 месяцев назад
Chào bạn, nếu canh theo vòng mà bị thiếu xăng thì bạn chịu khó mang xe ra cho thợ có kinh nghiệm canh chỉnh giúp bạn nhé, vì có thể bxc của xe bạn có vấn đề rồi ạ
Ốc xăng vặn to lên nghe cho dễ nhận biết điều gió. Còn chỉnh xong nhả ra nhỏ xuống để nổ garanti là được. Không được nhỏ quá khi khởi động không nổ được phải tăng lên
ah cho em hỏi xe e sáng sớm nó bị vầy là sao vậy ah,, nổ máy vô số lên ga là nó hụp luôn còn khi máy nó nóng rồi thì mik đi như bth
2 года назад+1
Chào bạn, hiện tượng này là do buổi sáng xe bị thiếu xăng ák bạn, bạn có thể canh chỉnh gió lại chút để ko bị hụp buổi sáng, còn ko thì sáng bạn nổ máy lên rồi gồ ga vài cái xong hay chạy bạn nhé,
Bình xăng Xe tay ga có phải ngược lại xe số là càng vặn ốc gió vào là càng tiết kiệm xăng ko ạ? Và xe @stream, attila và spacy 125 thì vặn ốc gió ra bao nhiêu vòng theo nhà sản xuất ạ?
2 года назад+1
Theo như hiểu biết của mình thì những đời xe này nếu như lọc gió, bugi, đường cấp khí phụ ok hết thì bạn vặn vít gió đúng 2 vòng, nếu vặn ra càng nhiều thì cành hao xăng ạk,
Xe e chỉn gió vong tư.máy nổ thấy đìu ga.zi có hao xăg ko a
2 года назад+1
Xin chào bạn, khi bạn chỉnh gió ở 1 vòng tư thì lúc đó ga nổ đều là đúng rồi ạk tại vì lúc đó hỗn hợp hòa khí giàu xăng nên xe dể nổ và galenty rất đều, nhưng nó sẽ hơi hao xăng bạn ạk, bạn có thể chỉnh ra thêm 1 xíu nữa hoặc là chỉnh 2 vòng để xăng chúng ta sử dụng đc tiết kiệm nhất nhé,
A cho hỏi xe wave s110 cũ đời 2009 nếu chỉnh 1,5 vòng gió thấp quá thì sao ạ
2 года назад+1
Nếu bạn chỉnh gió ít qus thì khi chạy sẽ hao xăng nè, nổ ở pô xe, đóng bụi than bugi làm nhanh chết bugi, bạn cần kiểm tra lại lọc gió bugi và canh chỉnh lại nhé
A ơi chỉnh xăng gió và garanti có ảnh hưởng đến tốc độ tối đa của xe không ạ
2 года назад+5
Xin chào bạn, chỉnh galenti có ảnh huỏng đến tốc độ tối đa của xe nhé, nếu bạn chỉnh mà thiếu xăng dư gió quá nhiều thì khi chạy ga cuối xe sẽ ko chạy nổi và có hiện tượng ì máy..., còn dư xăng quá sẽ gây hao xăng nổ ở pô, dễ chết bugi,... vì vậy hãy chỉnh đúng xăng gió để chạy tốt nhất cho xe nhé bạn
Sợ cho người Việt luôn, toàn là là mò. xe nào cũng chỉnh tá lả ốc vít tét đầu tét đuôi hết. Nhà sản xuất họ làm ra chiếc xe họ cần chỉnh bằng máy móc rất chính xác và chuẩn nhất. họ có nổ máy rồi rồ ga cố mạng như vậy đâu, xe mới có tí xăng nào trong bình xăng đau. Mua về tháy máy thay chân chọc ngoáy trong đó thì cuối cùng máy bị rốc, bị gõ, xe nổ ra toàn mùi xăng sống hay thiếu xăng khét nghẹt. Thậm chí chạy dể tắt máy dựng trong nhà cũng có mùi xăng hay mùi khét. Tui nói thật chứ. xe mua về mà chọc tua vít vào bình xăng con mà ngoáy thì xem như xong luôn chiếc xe, chạy chẵng ra hồn vía gì cả
@ wave alpha 2009 e lúc đầu đi bt sau thay bình xăng con đi nó hao xăng ghê a. Mà e làm theo a vặn ốc gió vô hết luôn mà vặn phải cả chục vòng ms hết á a. Tới mức ốc gió nó lún vô 1 xíu luôn. Sau đó xả ra 2 vòng e sợ có đủ ko a
2 года назад
Bạn chỉnh theo video của mình nhé, vì chỉnh như vậy là ok nhất rồi bạn ạ
Nouvo lx 2+1/4 vòng vặn ra (trong tài liệu của hãng). Còn thực tế tùy xe. B làm giống như video trên, vặn ốc gió ra 2 vòng rồi vặn vào vặn ra 1 tý 1 tìm điểm máy nổ to và đều nhất là đc ( thường thì vẫn trên 2 vòng thôi) sau đó b chỉnh lại vít garanty cho nhỏ lại đừng để chết máy. Lúc chỉnh thì nên bật đèn pha. Bxc nouvo lx vặn vào là ít hòa khí, vặn ra là nhiều hòa khí nó khác với bxc xe honda
@ mình đa xem và chỉnh như bạn..sao lúc vặn sát vô.. nó tắt máy ko day ak
2 года назад
Đúng rồi bạn ạk, bạn chỉnh hết vòng gió vô thì nó tắt máy ạk, khi vặn vít gió vào bạn phải lên ga cao xíu rồi từ từ vặn vít gió ra đủ 2 vòng hoặc khi ga nổ đều máy rồi bạn chỉnh lại ralenti cho vừa là ok nhé
A ơi e chỉnh theo như vậy xe vẫn hay chết máy là bị sao a?
2 года назад+1
Xin chào bạn, nếu bạn chỉnh theo mình mà vẫn hay chết máy thì bạn cần kiểm tra thêm lọc gió, bugi, với vệ sinh lại đường gió phụ nữa bạn nhé, àk mà kt luôn lọc xăng nữa nhé bạn
Chào bạn, mình chỉ làm clip để giúp những người chưa biết có thể xử lí việc đơn giản về xe máy thôi ạk, chứ mình ko làm về những món đồ độ chế nên mình ko có giỏi ạk,
Sợ cho người Việt luôn, toàn là là mò. xe nào cũng chỉnh tá lả ốc vít tét đầu tét đuôi hết. Nhà sản xuất họ làm ra chiếc xe họ cần chỉnh bằng máy móc rất chính xác và chuẩn nhất. họ có nổ máy rồi rồ ga cố mạng như vậy đâu, xe mới có tí xăng nào trong bình xăng đau. Mua về tháy máy thay chân chọc ngoáy trong đó thì cuối cùng máy bị rốc, bị gõ, xe nổ ra toàn mùi xăng sống hay thiếu xăng khét nghẹt. Thậm chí chạy dể tắt máy dựng trong nhà cũng có mùi xăng hay mùi khét. Tui nói thật chứ. xe mua về mà chọc tua vít vào bình xăng con mà ngoáy thì xem như xong luôn chiếc xe, chạy chẵng ra hồn vía gì cả
Với thợ lâu năm , kinh nghiệm là lắng nghe tiếng máy nổ họ sẽ canh chỉnh khá đạt, nhưng k đảm bảo hiệu quả cao. Còn nếu vs "tai trâu" thì dùng " Thiên Thông Nhĩ" thực sự là không khả thi. Vậy thì bằng cách nào?
- Chuẩn bị 1 đồng hồ đo điện kỹ thuật số. (VOM số)
- Tua vít dẹp
- Chỉnh sang đo thông số VAc , dí 2 que đo vào 2 cực của 2 dây mâm lửa. Dùng vít dẹp xoay ốc gió trái phải tùy ý. Điểm nào điện áp cao nhất thì điểm đó là tỷ lệ hòa khí chuẩn đét. Đảm bảo bugi đỏ gạch , hồng cánh sen hehe
Đỉnh quá bạn😂
Bạn hướng dẫn rất ngắn gọn và dễ hiểu. Thì đó là đối với bxc chuẩn và đúng phân khối, cấu hình máy. Còn đối với bxc ko còn chuẩn (cũ hoặc lô, tàu) thì chỉnh gió theo điểm AB.
Điễm ab là sao bn
Chỉnh kiểu này rất ok ae ạ👍
Cảm ơn em đã hướng dẫn thật chi tiết,nói ít,dễ hiểu chúc em nhiều sức khỏe để làm nhiều clip hay
Dạ e cảm ơn ạk, hjhj
M mua chế mới của honda wave anpha 204 hôm thử vặn ốc gió thấy nhà sản xuất để 2,5 vòng.garanti rất ngọt ngào 60km/1lit xăng
Bạn này hướng dẫn rất dễ hiểu rỏ ràng👍🏻 cho like nhé cả nhà
Dễ hiểu không lôi thôi người trong hãng giải thích rõ ràng ngắn gọn dễ hiểu.
Dạ cảm ơn bạn đã xem video của mìn ạk, hjhj
Mình có chỉnh 1 vòng 7 nhưng bugi cực đánh lửa màu trắng như vậy thiếu xăng ak bạn như vậy đi đường dài có ảnh hưởng gì không ạ?
Dạ thì bạn chỉnh thiếu xăng thì đi đường dài xe hơi yếu hơn bạn ạk, và nhanh nóng máy xíu thôi chứ ko ảnh hưởng nhìu lắm ạk
Cảm ơn bạn nhiều
Xách bia tiger bỏ lên xe rùa đẩy về phòng nhậu, k0 cần chỉnh chiếc gì hết, chuẩn lắm
em ex 50cc đang đi bình xc 110 của hãng thì để mấy vòng để tiết kiệm xăng ạ
video anh rất hay cảm ơn anh nhé
Cảm ơn bạn đã chia sẻ video
Cảm ơn bạn ạk, hjhj
Anh oi xe cub 50 để mấy vòng gió cho hết ăn xăng ạ em để 2 vòng gió ăn xăng lắm ạ
A hướng dẫn chỉnh xe wave 110 ₫ời mới ₫i a. Mong a ra clip🥰
Xin chào bạn, mình sẽ làm clip cho bạn nhé,
@ e c.ơn a trc ạ
mình có con suzuki viva đời 2003 chỉnh sao cho đỡ hao xăng bạn mình cảm ơn
Rất cám ơn.
E có con này chỉ chạy đc 70 km Chạy 55 đổ lên kim dung tốc độ k biết có chuẩn k mà dung ạ Một lít chỉ chạy đc 50 km Bugi thì chuẩn k dư xăng ạ
Vậy xe có phải ngốn xăng Máy xuống k đạt 80 km k ạ
Bugi mình đã thay mới, lọc gió kiếm tra bình thường
Xe mình Future Neo 2006 125
Đi đã được 18 năm và 150.000 km rồi
Vậy vít gió mình nên đến tầm 2,5 - 3 vòng không anh ơi!
Ui e thick future lắm
1 lít chạy đc 60 đến 70 lít
Xe bác có được thế k
@@ucHoang-kb2dk mình future neo GT 45-48km/1 lít
@@vinhnghinh295 thế tốn là thường nhỉ Xe chị mình chạy hẳn 60 65 km luôn
Đang tính mua neo chạy đây ,wave s của mình bằng xe b
Bác cho hỏi xe cúp 50cc ốc gió chỉ để1/3 vòng là máy nổ chuẩn nhất như thế có ít gió và hao xăng ko bác.
Nếu xã óc gió 1 vòng thì có sao không ạ mong anh rep
Chào bạn ạ, nếu chr xả 1 vòng gió thì sẽ gây hai xăng, dễ chết bugi ạ
hay quá bạn ạ
dạ cảm ơn bạn ạ
Anh ơi cứu em với xé em bi hảo xăng va lên nhớt trên buri phai lam sao anh
Chào bạn, tường hợp này chỉ có làm hơi lại nha bạn, pitstone bạcc suppa
xe em wave alpha 100 đời 2007 chỉnh như trong clip đc ko ạ
Xin chào bạn, bạn chỉnh xăng gió thì chỉnh giống như clip mình chia sẻ nhé bạn
Vặn xăng gió vào hết cỡ mà máy nổ lớn khắc phục như nào bạn
Chào bạn, nếu bạn vặn vít chỉnh galenti vào hết cở mà xe nổ máy lớn thì kiểm tra lại bxc nhé bạn, còn vita gió bạn vặn vào thì xe sẽ tắt máy nhé
Futune neo 2007 xăng cơ bao nhiêu vòng là chuẩn bạn ?
Chào bạn ạ, nếu chỉnh theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất thì là 2 vòng ở vita chỉnh gió ạ, và còn phải theo tình trạng của mình sử dụng nữa ạ, để chỉnh đạt kết quả tốt nhất thì phải kt thêm bugi, lọc gió nữa ạ
Xe future 1 lít bác chạy đc 65km k
Xe em đi bình nova 125 canh chỉnh sao cho hong bị đen bugi vậy amh
Cảm ơn anh nhiều
Dạ ko có gì ạk, cảm ơn bạn đã xem video của mìmh ạk, hjhj
em siết vào xong nới ra 1 vòng thì budi vẫn trắng, 1.5 vòng vẫn trắng thiếu xăng. canh cả gic , kim đót mà không được😢
Chào bạn, nếu canh theo vòng mà bị thiếu xăng thì bạn chịu khó mang xe ra cho thợ có kinh nghiệm canh chỉnh giúp bạn nhé, vì có thể bxc của xe bạn có vấn đề rồi ạ
Ốc gió vặn 1,7-2 vòng, còn ốc xăng bên phải thì vặn mấy vòng vậy bạn
Ốc xăng vặn to lên nghe cho dễ nhận biết điều gió. Còn chỉnh xong nhả ra nhỏ xuống để nổ garanti là được. Không được nhỏ quá khi khởi động không nổ được phải tăng lên
Xe chạy hao xăng, Bugi NGK bị màu đèn dư xăng
Ok wá bạn ơi giờ mình tự chỉnh kg ak
Dạ hihi, cảm ơn bạn đã xem clip của mình ạk
Wave rs 2005 nhju vòng dc bn
ah cho em hỏi xe e sáng sớm nó bị vầy là sao vậy ah,, nổ máy vô số lên ga là nó hụp luôn còn khi máy nó nóng rồi thì mik đi như bth
Chào bạn, hiện tượng này là do buổi sáng xe bị thiếu xăng ák bạn, bạn có thể canh chỉnh gió lại chút để ko bị hụp buổi sáng, còn ko thì sáng bạn nổ máy lên rồi gồ ga vài cái xong hay chạy bạn nhé,
Xe tui cũng vậy.. ra tiệm làm cũng k hết.. tui tự đi mua bugi mới về thay chạy êm ru
Bình xăng Xe tay ga có phải ngược lại xe số là càng vặn ốc gió vào là càng tiết kiệm xăng ko ạ? Và xe @stream, attila và spacy 125 thì vặn ốc gió ra bao nhiêu vòng theo nhà sản xuất ạ?
Theo như hiểu biết của mình thì những đời xe này nếu như lọc gió, bugi, đường cấp khí phụ ok hết thì bạn vặn vít gió đúng 2 vòng, nếu vặn ra càng nhiều thì cành hao xăng ạk,
@ cám ơn bạn 👌
E xã ra sao mà garanti tiếng máy nghe nó sực sực nghe ko ngọt
Xe e chỉn gió vong tư.máy nổ thấy đìu ga.zi có hao xăg ko a
Xin chào bạn, khi bạn chỉnh gió ở 1 vòng tư thì lúc đó ga nổ đều là đúng rồi ạk tại vì lúc đó hỗn hợp hòa khí giàu xăng nên xe dể nổ và galenty rất đều, nhưng nó sẽ hơi hao xăng bạn ạk, bạn có thể chỉnh ra thêm 1 xíu nữa hoặc là chỉnh 2 vòng để xăng chúng ta sử dụng đc tiết kiệm nhất nhé,
A ơi xăng xoáy hết vào nới ra là bao vòng ạ
Wave đời 2005 ạ
Bạn vặn vào hết và vặn ra từ 1,7 -2 vòng bạn nhé
A cho hỏi xe wave s110 cũ đời 2009 nếu chỉnh 1,5 vòng gió thấp quá thì sao ạ
Nếu bạn chỉnh gió ít qus thì khi chạy sẽ hao xăng nè, nổ ở pô xe, đóng bụi than bugi làm nhanh chết bugi, bạn cần kiểm tra lại lọc gió bugi và canh chỉnh lại nhé
Xe cub 82 vặn mấy vòng xăng, gió cám ơn
Xin chào bạn ạk, xe cub này thì mình chưa sửa qua nên ko giám nói ạk, nhưng mình nghĩ chỉ 1,5v là ok nhất ạk, xin cảm ơn bạn
Xe Wave RS đời 2006 chỉnh mấy vòng ạ
Chào bạn, cơ bản là như mình nói ạ, và cũng cần kiểm tra thêm lọc gió bugi để có thể tiết kiệm xăng tốt nhất ạ,
Vệ sinh họng ga kim phun xong mà óc gió vặn ra nó ko lớn ganti là bị sao vậy bạn?
Bạn phải vặn từ từ bạn ạ, 1 lần vặn như vậy là 1/4 vòng sau đó chờ 10 giây mới vặn tiếp tục, nếu vặn mà ko có ralenti thì phải reset lại cái bạn nhé
@ thanhks 😊👍
A ơi wave s110 2011 chỉnh 1,7 vòng là được à a
Vâng ạk, hihi
A ơi chỉnh xăng gió và garanti có ảnh hưởng đến tốc độ tối đa của xe không ạ
Xin chào bạn, chỉnh galenti có ảnh huỏng đến tốc độ tối đa của xe nhé, nếu bạn chỉnh mà thiếu xăng dư gió quá nhiều thì khi chạy ga cuối xe sẽ ko chạy nổi và có hiện tượng ì máy..., còn dư xăng quá sẽ gây hao xăng nổ ở pô, dễ chết bugi,... vì vậy hãy chỉnh đúng xăng gió để chạy tốt nhất cho xe nhé bạn
Sợ cho người Việt luôn, toàn là là mò. xe nào cũng chỉnh tá lả ốc vít tét đầu tét đuôi hết. Nhà sản xuất họ làm ra chiếc xe họ cần chỉnh bằng máy móc rất chính xác và chuẩn nhất. họ có nổ máy rồi rồ ga cố mạng như vậy đâu, xe mới có tí xăng nào trong bình xăng đau. Mua về tháy máy thay chân chọc ngoáy trong đó thì cuối cùng máy bị rốc, bị gõ, xe nổ ra toàn mùi xăng sống hay thiếu xăng khét nghẹt. Thậm chí chạy dể tắt máy dựng trong nhà cũng có mùi xăng hay mùi khét. Tui nói thật chứ. xe mua về mà chọc tua vít vào bình xăng con mà ngoáy thì xem như xong luôn chiếc xe, chạy chẵng ra hồn vía gì cả
Có nên cho gió vào nhiều hơn ko
gió nhiều thì yếu với lại khó nổ
A ơi wave 2009 xả ốc gió bao nhiêu vòng là đc a
Xin chào bạn, về cơ bản thì các dòng xe số của honda thì mình chỉnh ở tầm 1,5-2 vòng và kiểm tra thêm lọc gió bugi nhé bạn
@ wave alpha 2009 e lúc đầu đi bt sau thay bình xăng con đi nó hao xăng ghê a. Mà e làm theo a vặn ốc gió vô hết luôn mà vặn phải cả chục vòng ms hết á a. Tới mức ốc gió nó lún vô 1 xíu luôn. Sau đó xả ra 2 vòng e sợ có đủ ko a
Bạn chỉnh theo video của mình nhé, vì chỉnh như vậy là ok nhất rồi bạn ạ
@ nếu mình chỉnh đúng thì bugi sẽ có hiện tượng ntn để mình nhận biết a nhỉ
Novo lx chỉnh ốc gió tầm mấy vòng cho dễ nổ vậy ạ?
Nouvo lx 2+1/4 vòng vặn ra (trong tài liệu của hãng). Còn thực tế tùy xe. B làm giống như video trên, vặn ốc gió ra 2 vòng rồi vặn vào vặn ra 1 tý 1 tìm điểm máy nổ to và đều nhất là đc ( thường thì vẫn trên 2 vòng thôi) sau đó b chỉnh lại vít garanty cho nhỏ lại đừng để chết máy. Lúc chỉnh thì nên bật đèn pha. Bxc nouvo lx vặn vào là ít hòa khí, vặn ra là nhiều hòa khí nó khác với bxc xe honda
Xe wave 110 2022 chỉnh như a đc ko a
Dạ đc bạn nhé, tại vì đây cũng là bình của xe 110 mà, bạn chỉnh như vậy nhé, hihi
Dạ đx bạn nhé, vì đây cũng là xe 110 mà, hihi, cảm ơn bạn đã xem video của mình nhé
@ mình đa xem và chỉnh như bạn..sao lúc vặn sát vô.. nó tắt máy ko day ak
Đúng rồi bạn ạk, bạn chỉnh hết vòng gió vô thì nó tắt máy ạk, khi vặn vít gió vào bạn phải lên ga cao xíu rồi từ từ vặn vít gió ra đủ 2 vòng hoặc khi ga nổ đều máy rồi bạn chỉnh lại ralenti cho vừa là ok nhé
A ơi e chỉnh theo như vậy xe vẫn hay chết máy là bị sao a?
Xin chào bạn, nếu bạn chỉnh theo mình mà vẫn hay chết máy thì bạn cần kiểm tra thêm lọc gió, bugi, với vệ sinh lại đường gió phụ nữa bạn nhé, àk mà kt luôn lọc xăng nữa nhé bạn
@ vâng. Cảm ơn a
A. Cho e hỏi chiếc wave alpha 110 của em chạy 43km/1lit xăng vậy có phải là nó đang hao xăng hơn bình thường pk ạ?
Chào bạn, thì trung bình 1 lít xăng chạy nó rơi vào khoản 45-50km là ok nhất rồi đó bạn ạk, và còn tuỳ vào đoạn đường nữa bạn ạk
Vậy là hao rồi, wave blade của anh đi hổn hợp thành phố có 1,6l 100km thôi
@@namngyen7023 wave blade là xe gì nge lạ v bạn
Wave blade là mẫu xe só mới của honda bạn ạk
@ lên mạng kiếm chỉ có honda blade 110 thôi
Em có con wave 2002 chỉnh bugi mà vẫn đen thùi lùi anh a- em vặn gió ra cỡ 1.8 vòng a
Xin chào bạn! Nếu đã chỉnh mà bugi vẫn đen thì bạn nên kiểm tra lại lọc gió nữa nhé bạn, và canh chỉnh lại nha
wave @2022 chỉnh bao nhiêu vòng v anh
❤❤❤
1,5 vòng nó đã nóng máy vì thiếu xăng rồi , vòng 7 là thua
1,5 hay 1,7 thì còn tuỳ vào xe nữa bạn ạ, chú ko ohair xe nào cũng chỉnh như nhau hết ạ
Si 50cc chinh sau ah
Chào bạn, xe 50 cc bạn chỉnh 1,5 vòng nhé
@ bình xăng con bị chay mồ hoi làm sau anh
@ chỉnh 1.5 bị chảy mồ hôi có sao ko
Chảy mồ hôi trên bxc là bình thường nhé bạn, có thể động cơ bị nóng nên bxc phải tự hạ nhiệt cho kos bằng cách chảy mồ hôi xăng để hạ nhiệt ạ
chỉnh chế điện tử mới gioi
Chào bạn, mình chỉ làm clip để giúp những người chưa biết có thể xử lí việc đơn giản về xe máy thôi ạk, chứ mình ko làm về những món đồ độ chế nên mình ko có giỏi ạk,
@ pải nâng cấp theo thời mới
a hướng dẫn làm cub 50 đi anh
Vang ạk, mình sẽ cố gắng làm vs xe 50 ạ
qke
oke
a ơi xe sym 50cc e để 2 vòng có đc ko a
Chào bạn, đối vs dòng xe này bạn nên để 1,5 vòng để chạy cho mạnh bạn ạk
@ có hao nhiều xăng không a
Ko hao xăng đâu bạn ạk, tại vì dòng xe của bạn chỉ 50cc nên sẽ ko hao xăng đâu nhé
Bậy bạ
Sai kỹ thuật của Honda nha
Vâng ạk, hihi, 😀😀😀😀
Sợ cho người Việt luôn, toàn là là mò. xe nào cũng chỉnh tá lả ốc vít tét đầu tét đuôi hết. Nhà sản xuất họ làm ra chiếc xe họ cần chỉnh bằng máy móc rất chính xác và chuẩn nhất. họ có nổ máy rồi rồ ga cố mạng như vậy đâu, xe mới có tí xăng nào trong bình xăng đau. Mua về tháy máy thay chân chọc ngoáy trong đó thì cuối cùng máy bị rốc, bị gõ, xe nổ ra toàn mùi xăng sống hay thiếu xăng khét nghẹt. Thậm chí chạy dể tắt máy dựng trong nhà cũng có mùi xăng hay mùi khét. Tui nói thật chứ. xe mua về mà chọc tua vít vào bình xăng con mà ngoáy thì xem như xong luôn chiếc xe, chạy chẵng ra hồn vía gì cả
Bạn nói rất phải ạ,
xe e chỉnh 2vòng3
Bạn chỉnh vừa thôi ạ, chỉnh quá chạy nóng máy vs xe yếu lắm ạ , ság đề khó nổ nữa
@ cảm ơn