Probando la VW Amarok V6 en el campo | Parte 1
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- Опубликовано: 31 июл 2024
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Excelente video, gracias por compartir. Un muy buen test con las tareas diarias y con los comentarios de quien las realiza. Por Nueva Zelanda esta la de 258cv, aún no maneje ninguna, pero lo haré.
Muchas gracias por el comentario! Acá se habla de la 258 pero aún no ha llegado. Saludos
Exelente video y que remeritas... Está creciendo el canal. Saludos. 👍👍
Muchas gracias! Esta creciendo gracias a ustedes! Saludos
¡Muy buen video, auténtica manera de probar una camioneta! Saludos desde Junín, Argentina.
Muchas gracias 👍 Saludos
Exelente Video, Espero el Proximo Video Amigo, Saludos ❤
Muchas gracias! Saludos
Admito Que no Es Facil Decidirse, Porque Hay Que Tener En Cuenta Muchas Cosas, Ventajas y Desvetajas, Exelente decision 👍
Yo me quedo con la chata del Enzo! Jajaja. Que máaaaquina!! Bien "analógica"! Saludos!!
Esa si es bien analógica. Jaja. Saludos
Aveces menos es mas ...Felicitaciones nada mas claro.abrazo desde Argentina
Gracias 👍 Saludos
Mira la verdad tengo 10 años y desde los 3 años ya me encantaron las maquinas todos los fierros y estoy aprendiendo cada vez. Mas con vos, hay pocos como vos para aprender tanto y explicas te digo la verdad me encantan y estoy impresionados con todos tus videos y ojala que sigas asi como venis porque estoy aprendiendo cada vez mas
Muchas gracias!
Creo que fue el mejor video dde una amarok v6, no hay así de completos
Muchas gracias!
Busca en Tn autos Matías antico, también hace pruebas de la V6
Excelente más claro no se puede, este es un vídeo de algo real.
Yo hace dos meses compré una Amarok V6 y anteriormente tenía un Hilux motor 3000 , y les puedo asegurar que en carretera el Amarok es superior en motor ,caja y en confort.Tenia dudas en trabajo pesado porque realmente no lo he probado como para compararlo, pero con este video no me da miedo remolcar cualquier cosa
Saludos desde Costa Rica
Muchas gracias! Esa era la idea de esta prueba. Hacer pruebas lo más real posible. Saludos!
Son hermosas las Amarok imposible mejorarla . !!! Para los de VW
Un lujo..!!me gusta..la simetria interna..!! Un abrazo...!!.
Que buen vídeo bro! Caes bien... Saludos de Perú
Gracias 👍 Saludos
bellas imágenes del campo.
Muy buen video hermosa chata!!! Un abrazo
Gracias! Saludos
me alegro un montón que VW te haya prestado una camioneta para hacer la prueba! espero que la hayas podido disfrutar !
Fue una linda experiencia. Muy disfrutable!
@@AgricultuberUruguayo me alegra mucho, ahora vas a tener que twitear a ver que tal son los jhon deere de la linea 9000 a ver si te prestan alguno jaja saludos
Jajaja. Buena idea
Muy bueno el video!!!
Saludos desde Mercedes Corrientes Argentina note algo que raro que esas amarok no traigan los enganches como las de las Amarok Argentinas una es el de la bocha como tenes y el otro es para acoplados el porta pernos!
Muchas gracias! Según tengo entendido acá solo viene con el enganche de bocha. Igual no es muy difícil hacerle un buen enganche de perno. Saludos
Muy buen video!!! Muy claro y sin mostrar un fanatismo por ninguna marca!!! Gracias por compartir tu experiencia!!!
Muchas gracias! Esa era la idea. Saludos
Muy bueno el video , gracias por hacerlo y compartirlo, espectacular .
Gracias. Gracias por mirarlo 👍
muy buen video
Gracias
Tuve la 2.0 4×4 manual le falta torque pero en baja tiraba cualquier cosa ahora tengo un 2.0 automática que sincha muy bien y un andar exelente la próxima será la v6 jaja saludos exelente el canal!!
Jaja. Vas subiendo escalones. Supongo que el salto de la 2.0 a la v6 va a ser grande! Saludos
@@AgricultuberUruguayo jaja ya lo creo hay que rogar que llueva!
Que le falta Torque,no jodas
ahora si andas en una camioneta Ricardo!!! saludos y a las ordenes cuando quieras probar la amarok TSI a Nafta!!
Que grande Günther! Ando con ganas de probarla si!! Nos hablamos! Abrazo
@@AgricultuberUruguayo ademas la mía ya esta con enganche de verdad, aunque un poco baja de cubiertas ahora, ya voy por la tercer amarok a nafta y nunca ni un drama. Mi hermano y mi padre tienen una V6 cada uno y ya los hice fanáticos, jjejej, saludos y a las ordenes!!!!
Cada vez que andes en camino tradicional de asfalto, dejá todos los asistentes estándar, solo activa el off road cuando pises tierra, y el control de tracción ojo que no es en todos los suelos de tierra, solamente en barro, cuando andes en tierra seca anda solamente con el off road, y además podes pasar al modo S haciendo la palanca para abajo y te pone los cambios automáticos a 4000 vueltas y no tenes que estar poniendo los cambios de forma secuencial vos, solamente en una subida que consideres importante hacé la palanca para el costado y elegir vos los cambios
Bien. Gracias
Yo he tenido 3 Amaroks: el primero 2.0 biturbo de 163hp este en manual de 6velocidades con caja reductora, el segundo yo quería el 2.0 biturbo de 180 en versión manual pero estuve esperando como dos meses y nunca llego, pero me dijeron que probara el automático y yo no quería, porque no tenía caja reductora, pero a la hora de probarlo me di cuenta que no necesitaba caja reductora, porque con las 8 velocidades y que también se puede operar en manual solo debía pasarlo a manual e ir en 1° o 2° marcha, y finalmente me cambie al V6 monoturbo de 222hp veo que no hace falta más. Y no cambio el Amarok porque su chasis me salvo la vida, en la agencia ponen el del Amarok vs ”La Competencia“, que no se cual será, pero es casi el doble de grosor y también en peso. Saludos desde Guatemala!
Y hay que ponerse el cinturón, gracias a ello me salvo la vida, y es como una costumbre aun iendo lento ponetelo porque después va haber un día en que no vayas lento y de te va a olvidar.
Muchas gracias por contar tu experiencia. Si, me parece que no hace falta la caja reductora. Al menos en lo que yo la usaría. Saludos
Muy lindo video, yo tengo una 3.0 pero probé la v6 y anda si...Ahora estoy esperando la toyota nueva 2.8 con 204hp. Veremos cómo anda. Abrazo saludos
Ahí va. Si, la V6 anda si. Saludos
Buen video yo tengo un besito que tiene una y saco un John Deere 5725 enterado son las tales máquinas saludos
Es buena máquina si. Saludos
Amarok tecnolgia alemana💪
Así es.
Dame un corazón jaja buen video
Ahí lo tenes. Jaja. Saludos
Muy buen video. Son hermosas esas camionetas.
Andan re bien!
Ta buena la amarok, yo acá con mi stradita adventure 2011 feliz jaja, saludos
Jajaja
Excelente Gringo. Lastima que hoy ya no se puede comprar, no alcanza la plata. la camio un toro.
Excelente chata, hay V6 manual que la fabrican en la Argentina pero solo la venden en Europa, Oceanía y no se si en algún otro país de Centroamérica. Para mi es el mejor motor del segmento lejos! Empuja en todo momento, pero yo que soy amante de las cajas manuales VW debería vender en Sudamérica la V6 con esa caja.
Me parece muy buena camioneta si. Quedé impresionado con el motor! Mucha fuerza y en bajas vueltas siempre. Saludos
No sirve enganche viejo.. pero enganche 50x50cm con perno o bocha original 3500kg origen Brasil . Soy de corrientes , argentina . Saludos
Hola, mi viejo tiene una V6 (225hp) hace 1 año, y yo se la probé a fondo en la arena, es un fierro, pero tiene 2 problemas, levanta mucha temp de aceite (casi 115C) , en arena MUY pesada y la marcha atras es muy larga, casi no tiene fuerza. El resto, no tiene problemas, es la mejor chata del mercado Arg.
Buen comentario. Gracias. Yo no ando nunca en arena así que eso no sería problema para mi. Me parece muy buena camioneta si. Saludos
Lo de recomendaciones de cambios es por el consumo, ella te sugiere que pases para que gaste menos pero si le haces caso te la mata a veces
No creo que sea solo por consumo sino porque el motor puede hacer ese cambio en ese momento. Si después se te muere es porque algo cambió como por ejemplo el terreno. Por lo menos así lo vi y lo viví yo.
@@AgricultuberUruguayo por eso te digo, ella lo hace por consumo porque no tiene forma de saber el terreno la chata, sea desparejo o llano, te lo sugiere igual, quizas le cueste mas pero ella combina ese rango porque ademas de que tiene el torque por ahi cerquita, te consume menos
Muy buen video. Te felicito.
Que te parecieron los frenos a disco en las cuatro ruedas?
Por lo que ví en el video el campo estaba seco pero: Pudiste probarla en el barro?
Saludos desde Argentina.
Gracias! No la pude probar en el barro. Hay gente que dice que no es tan buena. No tengo opinión al respecto.
Los frenos son muy muy buenos. Frena en un ya! Creo que de 100 km/h a 0 frena en 38 metros. Es muy bueno, y eso es una ventaja. Saludos
yo si manejaria en el campo me quedaria siempre con toyota (por su gran rendimiento del motor), como dicen todos,la toyota es un tratorcito para trabajar y la amarok es un autito de juguete especial para viajar. mi opinion jaj saludos
Cada uno tiene su opinión y preferencias. Las toyota son más de trabajo si. Infinitas veces más dura también. Saludos
@@AgricultuberUruguayo totalmente¡¡
"como dicen todos" porque mejor no las probas vos mismo en el campo y después sacas tus propias conclusiones en lugar de repetir como loro lo que dicen todos
@@ivanapa3519 tengo una amarok de 140cv, la uso para la construcción es 2019 200.000km y ya se desoldo la caja de carga y se me rompió por 2da vez el embrague (el bimasa para ser concreto) es una poronga con todas las letras.
@@maximohahn715 a otro gil con ese cuento.. osea que estás conforme con la amarok si dijiste que usarias Toyota solamente si anduvieras en el campo jajaja segui con la verg@ vieja esa que tenes
hola saludos amigo👀🇧🇴
Amigonde que parte de Bolivia sos?🇧🇴
Saludos bolivianos!
@@montalvohuancahernandavid386 de santa cruz provinsia SARA
buen video pibe, soy usuario de amarok base, muy conforme estoy y el sueño es poder tener una v6 de 258 burros, saludos desde cordoba , argentina.
Gracias 👍 Ojalá llegues! Saludos
Hola cómo se comporta la conforlain 4x4 en el campo si cuando o pasando vados grasias
Buenas. No he probado confortline, aunque imagino que se comporta igual a Highline. Pero la verdad que no tengo mucha experiencia con esta camioneta asi que si te digo te miento. Saludos
Hola estimado muy bueno sus videos una pregunta como será la Colorado me gustaría que aga un vídeo con esa camioneta
La Chevrolet Colorado
Me gustaría saber su opinión
Buenas! Aquí la Colorado creo que llega como S10, puede ser? Ojalá algún día la pueda probar. No tengo opinión sobre la camioneta porque no la he podido probar aún. Saludos
Yo tengo una hilux srv 3.0 4x4 y llevo el tanque de agua con 6000 L
Felicidades!
Esta camioneta no tiene reductora porque al tener 8 velocidades la primera y segunda imita a la baja de las demas chatas, entonces quedaria como si tuviera 6ta y 2 de fuerza
Las que tienen baja tienen 6 de velocidad y 6 de fuerza, no hay forma de justificar a la caja de la amarok frente a cualquier chata con baja.
@@ivanferreyra5006 las que tienen 6ta son las manuales, y la v6 manuales no existen, y las 2.0 bt at son de octava integrales tambien, estas equivocado, las primeras dos marchas simulan una baja, se lee claro, "simulan" logico que no se justifique, son dos cosas diferentes.
@@santiagomeirino9612 no amarok, pickups con caja de 6ta y reductora, no estoy equivocado, no digo que sea mala, al contrario, es una bestia, pero no hay forma de justificarla frente a cualquier chata con baja. Las primeras marchas se desempeñan bien con carga por el excelso motor que tiene.
@@ivanferreyra5006 la v6 no tiene 6ta hermano, a ver si entendes, v6 y 2.0 at solo caja de 8va con simulación de baja, hicieron los primeros dos cambios mas cortos, por eso arranca en 2da siempre la que tiene 6ta son las 2.0 bi turbo MANUAL que tienen reductora, no se comparan son dos cosas diferentes pero es asi, asi lo indica Volkswagen
@@ivanferreyra5006 no estoy diciendo que es una baja, dos veces aclare que la SIMULA, logico que no es lo mismo, lo que te quita por un lado te lo da por otro.
Top salve Brasil
👍 👍
Excelente video, la pensas comprar? porque cómo explicaste se la aguanta para el campo pero yo me quedo con toyota. Saludos
Por ahora no me da el bolsillo para cambiar. Pero tengo ganas de probarla por unos 300.000 km. Para ver qué hace. Saludos
@@AgricultuberUruguayo claro primero hay que verla bien y si dios quiere podrías llegar a una
Yo tengo una Amarok 4x4 pero la 2.0 manual por eso mismo porque tiene caja reductora y no queria la automatica y anda lindo y me pase de una Toyota Hilux 2012 nafta 2.7 4x2 y ta es un avismo la diferencia que no se puede comparar una con otra porque la toyota era nafta y 4x2 obvio,, pero lo que no me gusta de la Amarok manual es que se nota que tiene poco toruque cuando andas moderando y es de apagarse si le largas el embreague rapido en primera o de primera a segunda y queda seca, nada que ver con las toyotas 3.0 que se nota que tira mucho mas abajo perto tambien son 1000 centimetros mas de motror. suerte!!!
Y por que te pasaste de toyota a la amarok ? Saludos
Yo ni loco me cambio
Esta V6 tiene fuerza de verdad. Y el torque máximo es en la vuelta de las 1.500 vueltas. Si no haces una acelerada fuerte misma, la camioneta jamás llega a tocar las 2.000 vueltas
@@patriciocorbari porque fue el negocio que en el momento me servia por lo que tenia que poner arriba de la toyota y para pasarme a una toyota diesel 4x4 me salia el doble mas !!!
Te felicito a vos y VW Uruguay , hay un mito que la Amarok no sirve para el Campo , pero sirve para todo y eso le duele a la competencia !!!!
Gracias. Pienso igual que vos! Saludos
Tuve 4 amarok
Perdón tuve 4 amarok 2011 2014 2016 2018 todas 2 litros en 2019 prove ranger linea 2020 y la vendi a pesar de mucha tecnologia y ahora en enero patento mi primera V6 conforline 258 caballos estoy muy ansioso x usar la V6👍
Como te fue con todas esas Amarok?
Agricultuber Uruguayo muy bien inclusive bien la reventa me permitió subir en equipamiento siempre conseguí comprador 👍
Aguante Toyota LPM
Anda lavarte el ort
Lo mejor del video, es el gorro de IH de tu compañero.
Apenas anduve en una V6, de acompañante un corto trayecto. Pero lo que me cuentan es. Que es una terrible nave en ruta u pese a las velocidades a las que se suele circular; de consumo muy ajustado.
Espero que este motor, no tenga los problemas de las versiones anteriores.
El tema es que para tener confiabilidad, tenés que irte a una versión d muy alto precio. La Hilux, aún en su versión chica, se banca lo que sea.
No quiero imaginar lo que irá a salir, de la alianza Ford VW, para fabricar una pick up. Las más problemáticas del segmento.
Felicitaciones por el video, un saludo desde Soriano.
ruclips.net/video/AS5o8zwCGEg/видео.html
Este video, muestra una estadística de confiabilidad, de furgonetas y pick up 's
Gracias.
En mi opinión amarok y hilux son hechas para diferentes personas. A mi me andaría bien la amarok porque ando mucho en campo y ruta, soy bastante cuidadoso, y si Le engancho algo pesado la amarok puede con ello. Y el andar es bastante mejor en la amarok que en la hilux.
Ahora, si querés una camioneta que se las banque a todas, que haga solo campo de uso duro, que ande un tipo que es un arado, y no te importa tu espalda, compra hilux. Esta re probada y tiene buena reventa.
No se si algún día realmente existirá la alianza Ford-VW. He escuchado de eso pero lo dudo.
Después miro ese video. Gracias por el comentario. Saludos
Ese video que recomendaste vale Oro,lo vi y quede bien despejado de dudas, que buena Estadística esa, impresionante, no es hablar por hablar ni ser músico de oído, para lo que un Mortal quiere una Pick up está la Hilux hasta que se acabe la Humanidad, lo demás es pendejadas bien pendejas
Gracias por su Recomendación
Yo tengo una v6 tiro un trailer de 8 caballos viajo a 110 km
Excelente. Buena máquina!!
Ahora tenes que poner un tweet para ver si también te prestan una Dodge ram cummins o nafta también para ver si sirven en esas situaciones o son pura pompa. Saludos desde Montevideo.
Jajaja. Ojalá! Saludos
El motor es disel o naftero?
Es Diesel
Una vez q probas una amarok no la dejas más...
Yo Toyota 3.0 TDI
Bueno el video, pero me matan los desenfoques , no se si son sin querer o intencionales
Buen video pero me gusta toyota
GENIAL..ahora todas las marcas de camionetas te van a dar sus vehiculos para pruebas offroad ..y hasta podes hacer pruebas de nuevas novedades agropecuarias..te mando un link de ejemplo: ruclips.net/video/X-QZiL0fEQE/видео.html
Buenas, probaste pasar la Amarok por campos recién cosechados?
Buenas. No no. No probé. La tuve esos 5 días nomas. Saludos
La d20 es de enzo????
Si. Ya no la tiene mas igual. Anda en Saveiro ahora
@@AgricultuberUruguayo cambio una ferrari por un twingo jajaj que tractor la d20... pero le gusta el gasoil.. un abrazo desde cba arg ricardo.
Buenas como handas si dudas es más cómoda que la Toyota no hay comparación en duración son igual se rompen de la misma manera las dos
Si. Es lo que estoy viendo. Saludos
Para fuerza quedate con la ranger manual, 5 cil y manual y trae la reductora, fuerza no te falta la tenemos y le enganchamos lo que sea, es mas rustica que la amarok y mejor para el campo a mi parecer, la amarok va para la ruta a mi parecer es puro confort rutero, la ranger es mas de trabajo
Nunca me gustó la Ranger. Va en gustos obviamente. Ahora ando en toyota y estoy conforme. Si algún día cambio, le doy una oportunidad a esta V6. Saludos
@@AgricultuberUruguayo que raro, si maa vale que va en gustos siempre hay que elegir la que mas convenga porque no esta nada barato hoy... Quizas te gusta el confort de la amarok que eso no hay quien se lo saque, pero para hacer fuerza jamas cambiaria la ranger, mira que pasamos por todas las chatas ajajaj, esta es la segunda, pero va en cada uno, saludos exelente videoo
Se llama poliurea el material con el que está pintado la caja
Buen dato. Gracias 👍
Y toyota es para campo como ya dije es una mula 🐎hay te recomiendo en una ranger y frontier y Mitsubishi
Son muy buena pero amarok es buena dos años en campo costo beneficio pero los material e se oxidarian son malos por grado variable
Lo que le faltaría es reductora en baja y unos detalles para que sea un camello rentable para sacarle 6-años de duro trabajo en el campo
Quisiera probar a ver si aguanta 6 años en el campo. Caja reductora en mi caso no la voy a extrañar. Algún otro capaz que si. Saludos
Déjame con la Toyota nomas
Hey dejaste mucho que desear cámara en toldo para ver las dinámicas deviento y vibración como un día normal de campo en la toyota tiene que ser como caballo loco brinca y se jode la espalda.y la amarok es sólo para rutear
No creo que pueda mostrar las dinámicas de viento 🤔
La Toyota es más dura si. Saludos
Para más claridad en nuestro medio cuando hables de consumos hablar en galones no en litros. Litros es para Europa. Y el medidor de ese carro viene en galones no enmlitros. Es como si hablaras en vez de km millas. No son nuestras unidades de medición en latinoamericana. Resumen hablar de kms y galones
En uruguay y países cercados que conozco nadie sabe lo que es un galón. Se usa litros como medida. Por eso utilicé esa unidad. Saludos
Si hay algo que me molesta es ver a la gente probadodes de coches filmando a si mismo en lugar de ir filmando la el camino por dónde van
Ok
Ve al grano y deja d chamuyar.
Adelanta el video
Las terminaciones de los cartones de puerta son malísimos con filos cortantes .en el capot una varilla no trae amortiguadores el capot los plásticos del tablero vaja calidad tengo una con 568 klm soy de San Juan y la quiero vender es 2020 254 HP 2644030620 no tiene llave de presencia es muy pobre sus interiores