السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جعله الله في ميزان حسناتك ياريت تنزل لنا بيانات هذا الماطور في فديو عن مقاس الأسلاك وكام قطب اتمنى ان تتكرم علينا وبارك الله فيك ورمضان مبارك عليكم
اه فهمتك ... نعم له طرفين وتوصيلهم على حسب تصميم الشركة يعني في الغالب بيكون على التوالي يعني طرف على سلك ملف المشترك وطرفه الثاني للكهرباء ... واحيانآ بيخرجوه الطرفين بره بتوصلهم للكنتكتور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خير ابوعبدالرحمن لدي استفسار بخصوص الرسم الانفرادي لمحرك الدلندر على سبيل المثال محرك ١٢ مجرى عدد الاقطاب ٢/٤ كيف يكون الرسم وكيف يتم فرض مرور تيار في الاطراف حتى يتولد ٤ اقطاب في حالة السرعة البطيئة وكذلك في حال السرعة العالية وهل يمكن استخدام محرك حثي ثلاثي الاوجه كمحرك دالندر للتعليم فقط وليس الاستخدام والتحميل عليه. ولك جزيل الشكر والتقدير..
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... الدالندر تكون عدد مجموعات الملفات على حسب السرعة البطيئة وبالتوصيل بين المجموعات تحصل على سرعتين بالاضافة الى التوصيل على الروزتة وفيها تفصيل اكثر يطول شرحه ... اما انك تغير توصيل محرك ثلاثي فيصبح دالندر لا يصح هذا لان العدد وقطر السلك لن يناسب الدالندر واعتقد انه حتى لو للتعليم وليس للحمل لانه سيسحب امبير عالي على ما اعتقد ... وانا ما جربت هذا من قبل لكن العدد وقطر السلك لن يناسب السرعتين على حسب الشرائح
السلام عليكم معلم جلال انا جديد بالمصلحة وعندي سؤال اجاني موتور ١٨ مجرى ٢ قطب كل فاز ملفين من جهة ومقابلو ملف وسلك مجوز توالي داخلي وستار خارجي لفيتو بطريقة التوازي ضاعفت عدد الاسلاك متل الطريقة لي حضرتك شرحتها ونصف قطر السلك ووصلتو توازي وستار خارجي صار يسحب امبير عالي . ما السبب وهل طريقة التوازي لا تصلح لجميع المحركات ؟
جزاك الله خير يا مهندسنا الغالي والله انت إنسان محترم
واياك جزى ربي خيرآ ... صدقني انت المحترم والطيب 🌹🌹
نرجوا الله لنا ولكم التوفيق والنجاح الدائم ياباشا ويذدنا علما نافعا من لدنه آمين يارب العالمين والصلاة والسلام على سيدنا محمد
بارك الله فيك ياشيخ الفنين
وفيك بارك ربي .. حبيبي تسلم 🌹🌹
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جعله الله في ميزان حسناتك ياريت تنزل لنا بيانات هذا الماطور في فديو عن مقاس الأسلاك وكام قطب اتمنى ان تتكرم علينا وبارك الله فيك ورمضان مبارك عليكم
تسلم ياطيب ع الشرح المفيد والشيق اللهم بارك في رزق وسر في عملك
ربي يسلمك ويبارك فيك اخي الكريم ولك بالمثل
دائما مبدع وعطوء بارك الله فيك
وفيك بارك ربي🌹🌹
أحسنت استاذ..كل عام وانت بخير وصحة وسلامة يارب.
احسن الله اليك اخي الكريم 🌹
وانت بخير وسلامة
زادك الله من فضله ممتاز
اللهم آمين ولك بالمثل اخي الكريم🌹🌹
ايامكم سعيده سيد جلال وكل عام وانتم بخير ممكن تعلمنا كيف نصنع عوازل في داخل المجاري للمحركات وشكرا
جزاك الله خيرا
واياك جزى ربي خيرآ
اتمنا لو تعمل فيديو عن الادوات التي ممكن أن يحتاجها الفني في ورشته للف الماطورات
اخي جلال الله يجزاك الخير نريد شرح توصيل من داخال الملفات كيف توصل السرعات مع الاقلاع
واياك جزى ربي خيرآ ... اخي شرحت التوصيل في اكثر من فيديو موجود في القناة
جزاك الله خير🌹
شكرآ ليك
سؤال اين يتم توصيل السلكين المتصلات بالاوفر لو(داخليا طرف مع الكومن والاخر اين ياريت توضيح)
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹🌹
طرف مع المشترك والطرف الاخر للكهرباء
شيخ جلال حابب اسألك كيف احدد اى طرف تشغيل مع اى طرف تقويم عشان يطلع اتجاه دوران المحرك صحيح
موجود فيديو في القناة هنا بشرح فيه طريقة تحديد دوران محرك واحد فاز من الداخل عملي على محرك
الله ينور عليك يا غالي هو الاوفر لود بيتوصل بعد اللف
اكيد بعد اللف
بتوصل مع المشترك من الداخل
@@jalalnotor لازم يتوصل واطرافه بتكون ايه وهل هو مقاومه
نعم هو افرلود حراري يكون موصل وعندما يسخن يفصل يعني حماية للملفات
@@jalalnotor اقصد هو بيكون مقاومه وله طرفين بيتم توصيلهم علي انهي طرفين
اه فهمتك ... نعم له طرفين وتوصيلهم على حسب تصميم الشركة يعني في الغالب بيكون على التوالي يعني طرف على سلك ملف المشترك وطرفه الثاني للكهرباء ... واحيانآ بيخرجوه الطرفين بره بتوصلهم للكنتكتور
لو سمحت ممكن استفسار بخصوص ملفات السرعات يعني مثلا السرعه الوسط دي نهايات ولا بدايات وتوزيع اقطاب السرعات توالي ولا توازي
كل الاسلاك بدايات وهنا التوصيل توالي
تسلم وتعيش
ربي يسلمك ويبارك فيك
بعد اذنك هو خط السرعه الوسط بيكون نهايه وبدايه مع بعض
لأ..... كل الخطوط الخارجة هي بدايات وخط السرعة الوسط بيكون بداية ملف السرعة الوسط مع بداية ملف السرعة البطيئة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خير ابوعبدالرحمن
لدي استفسار بخصوص الرسم الانفرادي لمحرك الدلندر على سبيل المثال محرك ١٢ مجرى عدد الاقطاب ٢/٤ كيف يكون الرسم وكيف يتم فرض مرور تيار في الاطراف حتى يتولد ٤ اقطاب في حالة السرعة البطيئة وكذلك في حال السرعة العالية وهل يمكن استخدام محرك حثي ثلاثي الاوجه كمحرك دالندر للتعليم فقط وليس الاستخدام والتحميل عليه.
ولك جزيل الشكر والتقدير..
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... الدالندر تكون عدد مجموعات الملفات على حسب السرعة البطيئة وبالتوصيل بين المجموعات تحصل على سرعتين بالاضافة الى التوصيل على الروزتة وفيها تفصيل اكثر يطول شرحه ... اما انك تغير توصيل محرك ثلاثي فيصبح دالندر لا يصح هذا لان العدد وقطر السلك لن يناسب الدالندر واعتقد انه حتى لو للتعليم وليس للحمل لانه سيسحب امبير عالي على ما اعتقد ... وانا ما جربت هذا من قبل لكن العدد وقطر السلك لن يناسب السرعتين على حسب الشرائح
@@jalalnotor الله يعطيك العافية أبوعبدالرحمن وبارك الله في علمك.
ربي يعافيك ويسلمك 🌹🌹
السلام عليكم انا عايز أتعلم لف المواتير في ورشه وانا من اسكندرية ياريت تفيدني وتقلي على ورشه في إسكندرية ولك جزيل الشكر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... انا من الاردن اخي الكريم وما بعرف ورش في مصر للاسف
@@jalalnotor شكرا اخي الكريم
حياك الله اخي الكريم
السلام عليكم معلم جلال انا جديد بالمصلحة وعندي سؤال اجاني موتور ١٨ مجرى ٢ قطب كل فاز ملفين من جهة ومقابلو ملف وسلك مجوز توالي داخلي وستار خارجي لفيتو بطريقة التوازي ضاعفت عدد الاسلاك متل الطريقة لي حضرتك شرحتها ونصف قطر السلك ووصلتو توازي وستار خارجي صار يسحب امبير عالي . ما السبب وهل طريقة التوازي لا تصلح لجميع المحركات ؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... ممكن مشكلة في التوصيل ... اكتب البيانات الاصلية والبيانات الجديدة وطريقة التوصيل واقول لك اين المشكلة
السلام عليكم وجزاك الله خير هذه المعلومات الاصلية للمحرك ١٨ مجرى ٢ قطب
١_٨ : ١٢٠
١_١٠ : ١٢٠
القطب الاول
١_٨ : ١٢٠
القطب الثاني
سلك مجوز ٦،٣ ديزيم
تم اللف بسلك مفرد ٦،٣ و ١٢٠ لفة وتوصيل توازي داخلي وستار خارجي
ملاحظة: اعدت توصيل المحرك توالي ودلتا خارجي وعمل بشكل طبيعي . قوة المحرك ٢.٢ kw
مع الشكر معلم جلال
لو يمكن رقم الواتساب معلم جلال مع الشكر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... نعم هذا هو يجب تحويله الى الدلتا
@@ussefkhreiss9866 هذا رقم الواتس اب
00962795890784
جزاك الله خيرا