Sono nato nell’86...mio padre nel 1990 esce di casa con me in braccio. Mia madre che si raccomandava di prendere una macchina comoda. Mio padre che, con fare anche serio, annuiva. È tornato con una uno turbo grigia. Se oggi sono un ing. meccanico è grazie a questa macchina
Posseduta.....che nostalgia era il 1990 e avevo il mondo in mano! Ora ripensandoci sono felice di essere ancora qui. Era veramente una bara ma ricordiamoci che in quei anni sapevamo guidare veramente bene.
giada noi ai tempi non le abbiamo mai chiamate bare e lo sai anche tu ,le hanno chiamate cosi i ragazzini che sono venuti dopo di noi e che non hanno vissuto quei tempi ! e poi da originali era piu la sensazione che ti davano di andare forte piu di quanto realmente andavano forti ste auto ! però che bei tempi questo è indiscutibile !✌
Fantastico video.. e parole assolutamente vere.. grandi brividi alla schiena quando alle sante parole del conducente, montava il sound della mitica uno t. Quanti semafori a Torino mi hanno visto bruciare mega macchinoni e fare testa a testa con le mitiche R5 turbo e peugeot Gt. Solo dio sa quanto belli sono stati quegli anni (sono del 67, li ho vissuti in piena gioventù). L'avessi tenuta, mannaggia a me..!! Comprata usata a 11 milioni e mezzo da un ragazzo di Caselette, era come questa, grigio ardesia metallizzato senza strisce laterali, tetto apribile e, unica pecca, cruscotto digitale! L'analogico molto meglio..! Grazie per questo fantastico servizio.. ora rimetto a posto le foto, mi asciugo la lacrimuccia e ritorno sulla terra...! Tony67
Sono commenti del genere che mi fanno amare ancora di più quello che faccio. Posso solo immaginare ed invidiare quei tempi, privi di elettronica e colmi di sensazioni. Grazie per aver condiviso i tuoi ricordi con tutti noi appassionati.
È bellissima io lo avuta a 19 anni è ricordo che risparmiavo x arrivare a 7 milioni c'erano le lire ancora ma aver avuto questa macchinina è stato bellissima esperienza Dove passavi le ragazzine ti guardavano erano bei tempi andati purtroppo
Sono nato nel settembre del 2000 e vado pazzo di queste auto....Fiat Uno Turbo 1 e 2 Serie Renault 5 Gt Turbo Ph1 e Ph2 E tante altre A casa abbiamo avuto Sierra Cosworth....Punto Gt e ora la Punto Hgt e tante altre....mio papà mi ha passato la passione dell'automobilismo (anche rally slalom salite) Sono cresciuto con i rally...con questa passione.... Alcuni della mia età mi prendono per pazzo antico ecc quando guardo queste macchine....ma a me poco importa.... Viva i turbo e le aspirate vecchio stampo Spero che in futuro proverai altre bombette del genere....a presto 🤗
Ma lasciali perdere che non sanno neanche quel che dicono... Mi piacerebbe fare un giro ba volta con na punto gt 😢😢non ci sono mai neanche salito..io che sono un patito della punto trall altro!!!
Ciao ragazzo io mi chiamo Davide è sono del 1980 è ho avuto la uno turbo ie proprio queste del video che veniva chiamata la Bara mobile è posso dirti che le auto di oggi non anno niente a che vedere con queste auto erano ignoranti è se non eri cauto nel guidarla ti potevi fare molto male è ti dico anche che ho guidato la Renault 5 turbo grande auto in curva più stabile della uno non dar retta agli amici non capiscono segui la tua passione è se riesci a trovarla qualche uno turbo ho Renault 5 turbo compratela è farai vedere agli amici che auto era anche perché se se ne parla ancora oggi vuol dire che comunque anno lasciato il segno ciao
Non dar retta agli amici ... Le passioni so passioni sono tue e ti rimangono dentro ..quando avevo la tua età gia ne avevo fatte di tutti i colori adesso ne ho 49 sposato figli tutto ma ho una subaru impreza per divertimi 🤣 Il lupo perde il pelo ma non il vizio....
Ho 18 anni, e lei é il mio sogno proibito. Mio padre la comprò in versione Antiskid nei primi anni 2000, quando io ero ancora piccoletto, quell'auto ne ha subite tante, ma ha fatto piangere tante auto ai semafori di Catania e dintorni. Era bianca, ruote MK2 e stickers RACING, sempre come la MK2, mascherina bianca della Uno CS, specchietti bianchi e tanta voglia di correre. Aveva tutta una serie di modifiche, che la portarono a superare ben presto i 220, e forse anche i 240. La turbina fu sostituita, con una più potente...insomma, se ci ripenso ho la pelle d'oca, e all'epoca non ero neanche in grado di intendere e di volere, ma avevo già fatto la mia scelta ❤🔥
Intanto grazie per questo video, si riassaporano gli anni 80', quel decennio che ha lasciato il segno, in tutti i settori. Fa piacere vedere ragazzi della tua eta' appassionati di queste auto, o perché l'aveva il papa' o il fratello, il cugino…….. Avevano ed hanno la caratteristica della semplicita' abbinata al peso irrisorio se confrontate con quelle odierne. Queste "chicche" anni 80 hanno pero' il pregio di trasmetterti la strada sotto ai piedi, ti fanno capire se, BEN ASCOLTATE E CAPITE, cosa accade fra la ruota ed il catrame della strada. Io, classe 1965, ho avuto la fortuna di vederle dentro le concessionarie, fiammanti, e noi attaccati alle vetrate delle stesse a fare la bava come le lumache…….che tempi. Poi ho avuto la fortuna di poterla comprare con duro sacrificio lavorativo, e passare dalla Uno 45S alla Turbo ie……...era come lasciare un elicottero e montare su un Jumbo. Andavano guidate con il CERVELLO ACCESO, sempre. Chi non lo faceva era davvero seduto su di una BARA A QUATTRO RUOTE. Tanta la mia passione per questa vettura che nel 2009 me la sono ricomprata perché QUELLE EMOZIONI non te le trasmette piu' nessuno ai giorni nostri. Mi scuso per essermi dilungato e ti ringrazio ancora per questo video, ricco di emozioni e passione.
Grazie mille a te per questo tuo commento davvero appassionante. Le testimonianze di chi ha vissuto in prima persona i momenti in cui la Turbo girovagava per le strade, non hanno prezzo. Grazie ancora ✌🏻
Abito in provincia di Torino in una delle zone che negli anni 90 ne hanno viste di cotte e di crude, abito attaccato a rivalta dove sorgeva la fiat la mamma della uno turbo e li vicino c'è la mitica discoteca Ultimo Impero che ogni sabato sera vedeva giovani ragazzi arrivare a bordo di uno turbo, 205 gti, r5 gt turbo e poi c'erano i figli di papà con le BMW ecc, tempi che non torneranno mai più... ora sia nella discoteca che nella fabbrica cresce vegetazione, immerse nell'abbandono più totale,come se il tempo si fosse fermato, forse i giovani di adesso i così detti 2000 non capiscono e forse da un lato e meglio così per loro XD tempi che non torneranno mai più in quei sabati sera si percepiva la magia nell'aria... Oggi è finito tutto...
Leggendo il tuo mex quanta verita'' bei ricordi e bei tempi , venivo anche io li in discoteca con la mia gti 1.9 , i giovani oggi non possono capire buona giornata tony 👍
Lo sempre voluta...e ora che ho quasi 40 anni sono riuscito a prenderla un prima serie... spettacolo queste sono auto...altro che 500 Abarth piacere di guidare
Auto mitica avevo la uno turbo I. E 1.4 la seconda serie... Era di una cattiveria allucinante, sopra i 130 km orari sembrava di guidare un go kart, le partenze ai semafori solo di ripresa ti attaccava al sedile... Bei tempi grande macchina👍
non ingigantite inverosimilmente la cosa,andavavano ste auto ma da originale non andavano mica cosi forte era piu la sensazione che ti davano di andare molto forte !
@@Alex79x79 no no andavano andavano la mia faceva i 210km/h originale e la ripresa era paurosa se poi la preparavi avevo amici che con le uno e le punto GT preparate arrivavano anche ai 230 all'ora
@@Cristian-il1dr vabè preparate è un altro discorso,ho avuto amici che dalle uno turbo hanno tirato fuori 350 cavalli e giravano con pressioni del turbo di 2 bar ..10 milioni di lire all epoca di modifiche quindi so bene cosa si parla! Non intendevo velocità di punta comunque..per l epoca certo che andavano! intendevo dire che da originali non è che erano inguidabili e sgommavano come cavalli pazzi anche in terza marcia e ti facevano uscire gli occhi dalle orbite...non erano così esagerare in questo senso come alcuni dicono questo intendevo...🙄
ah che bei tempi quando le discussioni al bar o sulle panchine erano: "va più forte il 5 o la Uno?" Che nostalgia e che tristezza vedere oggi ragazzi e adulti fare questi confronti con i cellulari o con i sistemi multimediali delle auto moderne.... Maaaa una ingrassatina al pedale frizione? Dai su, anche alla cerniera della porta!
Sono del 88 anchio e da un anno possiedo una Punto GT antracite del 95, restaurata (ho ancora un paio di lavoretti estetici da fare) ed è perfetta. Motore brioso, scricchiolii qua e la quando acceleri, il turbo che parte quando superi i 3000giri... Queste macchine hanno un anima!
L'aveva un mio amico,una volta la tenni per qualche giorno. In uno di questi giorni facemmo una gara in Lunigiana con una Innocenti "turbo De Tomaso" (altra mini bomba dell'epoca). Bene in potenza la Uno prevaleva,era più veloce, ma nelle curve la Innocenti non era sottosterzante,sembrava un compasso! Comunque più o meno arrivammo insieme. Pensare che la gara era nata spontaneamente quel ragazzo non lo conoscevo,ma ci siamo subito capiti..........Facendo la stessa cosa adesso sulle stesse strade,avremmo "collezionato" almeno un migliaio di euro di "autovelox" e magari il ritiro della patente! ........(giustamente)...........
troppe altre c e ne erano ai tempi,la 205 gt,il golf gti,l r5 gt turbo,la kadett gs1,la citroen sport AX ,la delta hf turbo. la "de tomaso" che hai detto tu.....eeeh avolgia..c'erano quelle piu popolari e quelle piu di nicchia ma hanno tutte fatto epoca a prescindere dalla popolarità !
Bel video! Sono nato nell’88,ero bambino quando andavano molto di moda queste uno turbo! Ancora oggi mi viene voglia di comprarne una! Specialmente la prima serie come questa del video! Mi piace tanto! 🙂
Mia madre ne ha avuta una,comprata nuova da Stanguellini di Modena nel 1986,prima serie grigia metallizzata.L'ha tenuta fino al 1997 per darla dentro per una Punto GT.Che macchina...
Beh, notevole anche la Punto Gt, secondo me degna erede della Uno Turbo. Paragonabile come prestazioni, ma giá con 2 airbag, Abs, 4 appoggiatesta, barre antisfondamento laterali, ecc
sono nato nel 1974 e nel 1995 la acquistai... l ho tenuta 3 anni,,,,,ricordi bellissimi..... la cambiai solo perché presi una Delta integrale 8v .........ho le lacrime......la mia era bianca del 1988....ciao
dygger01 dygger01 ..ma tu pensa ..anche io del 74 e nel 95 comprai la mia prima auto Corsa Gsi del 91...altro che Fiat Uno, la mia stava in strada come sui binari...
ciao... coscritto....si conosco bene la Corsa...l'aveva un mio amico,,, bianca del 92 molto ben rifinita,,,stabile ,,,piu della Uno...bisogna ammetterlo,,poi se non sbaglio di Elettronica aveva tutto Bosch... ma poi ebbi anche il 205 gti 1.9 130 cv capottata a 200 all'ora...erano piccole Bastarde....e ti trasmettevano le Sensazioni,,,,le macchine odierne si sono piu veloci ...ma sembrano ovattate,,,alla Uno montai una marmitta artigianale fatta da me e mio cognato in cantina.......praticamente un tubo ...nelle gallerie sembrava una sparatoria...........ciao
Ce l'ho anch'io (presa per caso da un anziano che passava il tempo a manutenerla). Bene,credevo fosse un cesso,mi sono assolutamente dovuto ricredere: è fantastica!!!
La mia ragazza la prima prima serie ‘85 senza strisce laterali strappava in accelerazione non frenava e faceva entrare l’acqua nei fendinebbia,quelli che me l’hanno rubata l’hanno preso nel c...poi ho preso la Golf gti 1800 l’ho portata alla bosch per la centralina ma strappava ancora..non aveva ancora i vetri elettrici là golf le aveva
Che ricordi: comprata nuova nel 1985 e rivenduta nel 1987 con 100000 km per una Fiat Ritmo Abarth 130 TC ..... ma come la UNO Turbo .... poi anche la mia era nera e con le stesse grafiche. Uniche modifiche fatte: terminale di scarico e assetto
ai tempi ero piccolo, amici piu grandi la avevano, poi nel tempo ho preso il 205 1.9gti che era un concorrente, in quel periodo era un fiorire di uno, 5 turbo, 75 turbo, fiesta turbo e xr2, opel gsi, delta integrale, poi sierra 2 e 3 volumi cosworth, clio, poi l'escort csw...c'era di tutto e di più, tempi irripetibili, gente schiantata in ogni dove, ora ho un impreza jdm con 400cv altro livello, ma a volte mi viene la voglia di comprarmi anche una uno o un 5 :D
I have one to sell if you want. It is original and needs body painting and the syncro for the 2nd gear with lots of spare parts. I´m in Spain and I want 13000€ like that or I can restore it for you for 19000€. Let me know.
ma parla dialetto vecciooo... troppo forteeee la uno turbooo!!! e stata la mia prima auto appena patentato nel 1992. auto stupenda ed era un settembre 1986 bianca. anche la mia da calda faticava un po ad avviarsi. beiii tempiiiiii
Bella 😍.. Nel 1996/97 ne avevo una Rossa 😉 pero' era digitale... L'estate quando andavo al mare tutti volevano venire con me 😄 Ma la vera goduria era in Salita e dove abitavo io le salite non mancavano.... La tua e' bellissima Complimenti 👍
😜grazie a te x questo bellissimo video .io sn un nostalgico e darei i tutto x rivivere una estate di quegl anni.ma pultroppo mi rimane solo uno sbiadito ricordo di quei tempi.chi li a vissuti sa di cosa parlo. In qualsiasi parte di Italia abbia sgasato con i bolidi di allora .PS era una goduria guidare senza elettronica .dovevi avere le p....e in po' di pazzia x spremere queste macchine 😎😎😎😎😎
Ciao swycar, appena ho visto questo video non ho potuto far altro che mettere mi piace e iscrivermi al tuo canale, io sono nato in aprile dell'anno 98 quindi fine anni 90 ma sono cresciuto stando sopra una Fiat uno 60sx, la mia prima auto è stata una lancia y del 2000 senza nulla, solo con due airbag (scarichi ma facevano figura🤣) e con tetto apribile, il mio gran rimpianto è proprio che le auto di oggi sono senza personalità... Fanno tutto loro, sanno tutto loro, ma noi? Che fine facciamo/abbiamo fatto? Ora inizieranno ad uscire sempre più auto elettriche che rovineranno/ toglieranno dalla strada questi miti bellissimi... PECCATO
@@Swycar certo la vettura nn era tua!capisco ma quando senti un formicolio in mezzo alla schiena dopo aver impugnato il volante kaaaaz! A Monza con la seconda serie preparata da me e un amico ,Vel max 243 !poca spesa e tanta resa !gl ho fat 160000 km a tavola! Revisione fasce e Bronzine attaccato il turbo mezzo giro di chiave ed è partita! Mamma che macchina!
Ciao Claudio, ti ringrazio per gli apprezzamenti. Davide credo sia un riferimento nell’ambiente, con una squadra di lavoro dalle capacità indiscutibili. Tornando a noi questo video è molto vecchio, uno dei primi Test svolti nel 2019; ti invito a sbirciare quelli più recenti, oltre alla serie sulla mia S2000, anche per apprezzare l’evoluzione qualitativa e la direzione presa con i contenuti in generale, proprio per differenziare il lavoro da qualsiasi altro “competitor”. Grazie ancora e buon proseguimento 😆👍🏻
Grande auto ne ho avute tre due rosse e una nera che era la versione antiskid che aveva una specie di ABS...mi sono divertito un sacco e a tutte e tre avevo alzato la pressione del turbo e anch'io ero un bad boy...bei tempi quelli .. Francesco classe 65'
No non era una grande auto in se! è stata un gande icona popolare che ha segnato una generazione e fatto epoca,come tutte le altre piccole sportive specie turbo dell epoca,come auto in se la uno era la peggiore di tutte a livello di costruzione e materiali usati!,ma era anche la piu polare ! Non ingigantiamo eccessivamente la realtà dei fatti !
Posseduta ...bellissima con assetto eibach ,centralina aggiuntiva sui 4 iniettori, filtro kn, e pressione turbo aumentata a 1 bar .....scarico posteriiore sportivo ....andava da dio.
Premetto ne ho avute 4, ce l'ho ancora ora. Il mio primo amore. Ci ho speso su l'anima.. Però questa sembra che cada a pezzi! Non è un offesa ci mancherebbe, e che ci ho speso davvero tanti soldi ma alla fine nella mia non si sente uno spiffero ne uno scricchiolio.. Tira quelle marce cmq che la prima serie non ha limitatore e ti diverti 🤣
Quando ero piccolino avevo 2 vicini di casa che erano dei grandi....uno aveva la 75 turbo e la Uno turbo i.e. , l'altro aveva il Deltone Evoluzione Martini serie 6 (tiratura limitata), avevo si e no 13 anni, quel vicino di casa l'ho PREGATO di tenere il Deltone fino all'età della patente, l'avevo quasi convinto, poi ha ricevuto un'offerta folle e l'ha venduta....a distanza di 25 anni e oltre, ogni tanto ci ripenso a sto fatto e ci rimango ancora male!!! Sto cercando un Deltone ma quelli validi rimasti in circolazione, chiedono dei prezzi folli, non ho la possibilità di acquistarla....x ora.
Il pedale fa rumore quando lo schiacci! Vedi che si è consumato un gommino o cosa del genere.. 😉 Tecnicamente non ricordo come viene chiamato ma era un difetto di queste macchine! Ho avuto la turboD😬
Bara un bel cazzo....10 anno sotto il sedere...divertimento allo stato puro...l'unico rammarico è di averla data via a poche lire a fine anni 90.Era un To N.....pagata 19 milioni di £....adesso una Immacolata ( perfetta) ...ti chiedono 15000,00 €..... un saluto a tutti voi appassionati di motori...W.L.F
No in realtà a livello di crash test ai suoi tempi era discreta. Certo no paragonabile alle auto di oggi,ma c'era di molto molto peggio. Già la vecchissima 850, era stata sottoposta a crash test con manichini dotati di "accelerometro" nel cranio.......ahahah......cose preistoriche! Però mostravano che c'era già un'attenzione........
@@abatoneclan5069 ma sicuramente si accartoccia, però la zona passeggeri era piuttosto protetta.Nella mini metro,per esempio, c'erano deformazioni tali ed arretramento del motore tali da ferire gravemente i passeggeri. Altre auto molto vecchie(es. Maggiolino,Ford Taunus ecc.) non avevano deformazioni programmate,non si accartocciavano , però erano talmente "dure" che provocavano seri danni agli occupanti. Comunque certo che anche la Uno,oggi avrebbe un coefficiente di sicurezza ridicolo,specialmente la "turbo" con tutti quei cavalli sulla scocca della 1000. Scusa se mi sono dilungato.........
La Uno Turbo le da a tutti da generazioni!! Comunque lo 0-100 era coperto in 8.2 secondi e non in nove come detto nel video e nella seconda serie lo 0-100 scese a 7.7. secondi
@@Swycar si è vero! Ma i rilevamenti che ho effettuato alla mia seconda serie sono fedeli alla carta 0-100 in 7.6 secondi e a tavoletta ha toccato i 220 km/ h ma reali col GPS sono 207 km/h
Santino le riviste dell'epoca avevano tempi un pelo ottimistici. Quattroruote dava la R5Gt phase2 sui 7,3! Ma di tutti questi dati un mezzo secondo di scarto c'era tutto
Bellissima se avrei tanti soldi mi comprei tutte due le serie nk1 e mk2 bella la uno beato chi c'è la fra le mani 👐 io sono classe 96 ma la Fiat uno turbo mi piace da sempre se dovrei scegliere tra la uno turbo e tra bmw m3 io sceglierei la mitica uno turbo........... Tutte le persone che la conoscono la chiamano le barre
Avevo la stessa prima versione uguale a questa ma grigia, nel 1997. Aveva avuto 8 proprietari prima di me, era del 1987 e nonostante tutto andava ancora forte. Poi dinamicamente era un rottame, non curava, non frenava, dentro si moriva di caldo causa assenza clima, ma nonostante tutto, mi piaceva tanto :)
Hello 👋 nice video and very informative You said Fiat make 50 000 of the uno turbo. But only from mk1 or both together with mk2? I own a punto gt turbo 1994. And I want to ask you if you know how many of them are made ? Thank you 🙏
The Uno Turbo was produced, counting the first and second series, in about 50,000 units (source Wikipedia). There are no official sources for the number of Punto GT produced. The percentage of Uno Turbo produced is around 0.5% of the total Uno versions (9,500,000 units) i don't know if we could expect the same amount.
Swycar thank you 🙏 just I know in UK from 1994 to 1999 been registered approximately 2000 punto gt. but globally I don’t know. If you find some number please let me know 😊👍
Nato nel 97.. possessore di 1 vespa pk dell’89, 1 px 150 arcobaleno dell’84 e una 500L del 72.. ho qualcosa che non va 😊😊 cerco una uno turbo prima serie possibilmente, fatevi avanti 😊
Hola. Tengo uno del año 1986 ORIGINAL en blanco con las llantas Abarth del alacrán y alarma. Tengo muchos repuestos originales como faros, mandos, cristales ventanillas, centralita, bombas gasolina, pilotos, etc. Además juego de llantas modernas con separadores, portón trasero modelo posterior, faros tintados, volante MOMO etc. Sólo necesita un pintado y el piñón del sincronizado de la 2ª marcha que rascaba. Por lo demás está bien conservado pues soy mecánico aeronáutico. Precio a convenir pero mínimo como está en 13000€. Si lo quieres restaurado 19000€.
Ciao bel video e bella auto complimenti al propietario l'ho avuta anch'io rossa e mi ha dato parecchie soddisfazioni e che io sono un 76 e so quanto va
@@Swycar dillo a me che ancora me la sogno... Avevo 19 anni appena patentato l'ho avuta per 5 bellissimi anni, per ascoltare mia madre l'ho venduta,, ste mamme😁
"piccole modifiche meccaniche"...qualche decina di cv in più??? Ma è "completamente originale"??? :-D Dai valà...le modifiche erano quelle dei tempi, piccole non per l'epoca. Epoca dell'overboost della Castelli, dei filtroni e dei Supersprint...che insieme non fanno comunque "qualche decina di cv"! Il 1300, come il successivo 1372 cc, per farlo camminare davvero dovevi/devi aprirlo. Apprezzo però la tua passione e la tua ammirazione per ciò che probabilmente ha influito sulle tue passioni :) Personalmente avevo auna Punto con sulle fiancate la scritta "1372cc No Gas, Scusa" e, come dici tu, ti toglieva soddisfazioni enormi con i fighetti ...ma dopo averci speso 15.000 euro nel solo motore. Sul dritto. Uno, Punto, e Fiat in genere, telaisticamente hanno sempre fatto piangere :(
Sono nato nell’86...mio padre nel 1990 esce di casa con me in braccio. Mia madre che si raccomandava di prendere una macchina comoda. Mio padre che, con fare anche serio, annuiva. È tornato con una uno turbo grigia. Se oggi sono un ing. meccanico è grazie a questa macchina
Le testimonianze come la tua sono il vero valore aggiunto ai miei video. Grazie per averla condivisa 🔝
Tuo padre e' un grande!!!!
Posseduta.....che nostalgia era il 1990 e avevo il mondo in mano! Ora ripensandoci sono felice di essere ancora qui. Era veramente una bara ma ricordiamoci che in quei anni sapevamo guidare veramente bene.
Se si alzava il ritmo o si guidava come si deve o si passava a miglior vita 😅
giada noi ai tempi non le abbiamo mai chiamate bare e lo sai anche tu ,le hanno chiamate cosi i ragazzini che sono venuti dopo di noi e che non hanno vissuto quei tempi ! e poi da originali era piu la sensazione che ti davano di andare forte piu di quanto realmente andavano forti ste auto ! però che bei tempi questo è indiscutibile !✌
Fantastico video.. e parole assolutamente vere.. grandi brividi alla schiena quando alle sante parole del conducente, montava il sound della mitica uno t. Quanti semafori a Torino mi hanno visto bruciare mega macchinoni e fare testa a testa con le mitiche R5 turbo e peugeot Gt. Solo dio sa quanto belli sono stati quegli anni (sono del 67, li ho vissuti in piena gioventù). L'avessi tenuta, mannaggia a me..!! Comprata usata a 11 milioni e mezzo da un ragazzo di Caselette, era come questa, grigio ardesia metallizzato senza strisce laterali, tetto apribile e, unica pecca, cruscotto digitale! L'analogico molto meglio..!
Grazie per questo fantastico servizio.. ora rimetto a posto le foto, mi asciugo la lacrimuccia e ritorno sulla terra...! Tony67
Sono commenti del genere che mi fanno amare ancora di più quello che faccio. Posso solo immaginare ed invidiare quei tempi, privi di elettronica e colmi di sensazioni. Grazie per aver condiviso i tuoi ricordi con tutti noi appassionati.
È bellissima io lo avuta a 19 anni è ricordo che risparmiavo x arrivare a 7 milioni c'erano le lire ancora ma aver avuto questa macchinina è stato bellissima esperienza Dove passavi le ragazzine ti guardavano erano bei tempi andati purtroppo
Ogni volta che sento quel motore mi vengono le palpitazioni.. ❤️
Sono nato nel settembre del 2000 e vado pazzo di queste auto....Fiat Uno Turbo 1 e 2 Serie
Renault 5 Gt Turbo Ph1 e Ph2
E tante altre
A casa abbiamo avuto Sierra Cosworth....Punto Gt e ora la Punto Hgt e tante altre....mio papà mi ha passato la passione dell'automobilismo (anche rally slalom salite)
Sono cresciuto con i rally...con questa passione....
Alcuni della mia età mi prendono per pazzo antico ecc quando guardo queste macchine....ma a me poco importa....
Viva i turbo e le aspirate vecchio stampo
Spero che in futuro proverai altre bombette del genere....a presto 🤗
Ma lasciali perdere che non sanno neanche quel che dicono...
Mi piacerebbe fare un giro ba volta con na punto gt 😢😢non ci sono mai neanche salito..io che sono un patito della punto trall altro!!!
Ciao ragazzo io mi chiamo Davide è sono del 1980 è ho avuto la uno turbo ie proprio queste del video che veniva chiamata la Bara mobile è posso dirti che le auto di oggi non anno niente a che vedere con queste auto erano ignoranti è se non eri cauto nel guidarla ti potevi fare molto male è ti dico anche che ho guidato la Renault 5 turbo grande auto in curva più stabile della uno non dar retta agli amici non capiscono segui la tua passione è se riesci a trovarla qualche uno turbo ho Renault 5 turbo compratela è farai vedere agli amici che auto era anche perché se se ne parla ancora oggi vuol dire che comunque anno lasciato il segno ciao
In tanti dicono le stesse cose:
È un auto ignorante ke ha lasciato il segno! 🙂
Cars girls and miusic 80"..is magic
Non dar retta agli amici ...
Le passioni so passioni sono tue e ti rimangono dentro ..quando avevo la tua età gia ne avevo fatte di tutti i colori adesso ne ho 49 sposato figli tutto ma ho una subaru impreza per divertimi 🤣
Il lupo perde il pelo ma non il vizio....
Ho 18 anni, e lei é il mio sogno proibito. Mio padre la comprò in versione Antiskid nei primi anni 2000, quando io ero ancora piccoletto, quell'auto ne ha subite tante, ma ha fatto piangere tante auto ai semafori di Catania e dintorni. Era bianca, ruote MK2 e stickers RACING, sempre come la MK2, mascherina bianca della Uno CS, specchietti bianchi e tanta voglia di correre. Aveva tutta una serie di modifiche, che la portarono a superare ben presto i 220, e forse anche i 240. La turbina fu sostituita, con una più potente...insomma, se ci ripenso ho la pelle d'oca, e all'epoca non ero neanche in grado di intendere e di volere, ma avevo già fatto la mia scelta ❤🔥
Intanto grazie per questo video, si riassaporano gli anni 80', quel decennio che ha lasciato il segno, in tutti i settori.
Fa piacere vedere ragazzi della tua eta' appassionati di queste auto, o perché l'aveva il papa' o il fratello, il cugino……..
Avevano ed hanno la caratteristica della semplicita' abbinata al peso irrisorio se confrontate con quelle odierne. Queste "chicche" anni 80 hanno pero' il pregio di trasmetterti la strada sotto ai piedi, ti fanno capire se, BEN ASCOLTATE E CAPITE, cosa accade fra la ruota ed il catrame della strada.
Io, classe 1965, ho avuto la fortuna di vederle dentro le concessionarie, fiammanti, e noi attaccati alle vetrate delle stesse a fare la bava come le lumache…….che tempi.
Poi ho avuto la fortuna di poterla comprare con duro sacrificio lavorativo, e passare dalla Uno 45S alla Turbo ie……...era come lasciare un elicottero e montare su un Jumbo.
Andavano guidate con il CERVELLO ACCESO, sempre. Chi non lo faceva era davvero seduto su di una BARA A QUATTRO RUOTE.
Tanta la mia passione per questa vettura che nel 2009 me la sono ricomprata perché QUELLE EMOZIONI non te le trasmette piu' nessuno ai giorni nostri.
Mi scuso per essermi dilungato e ti ringrazio ancora per questo video, ricco di emozioni e passione.
Grazie mille a te per questo tuo commento davvero appassionante. Le testimonianze di chi ha vissuto in prima persona i momenti in cui la Turbo girovagava per le strade, non hanno prezzo. Grazie ancora ✌🏻
verissimo erano auto che si guidavano proprio,trasmettevano tutto sotto al culo sotto ai piedi e sotto le mani !!!!
Abito in provincia di Torino in una delle zone che negli anni 90 ne hanno viste di cotte e di crude, abito attaccato a rivalta dove sorgeva la fiat la mamma della uno turbo e li vicino c'è la mitica discoteca Ultimo Impero che ogni sabato sera vedeva giovani ragazzi arrivare a bordo di uno turbo, 205 gti, r5 gt turbo e poi c'erano i figli di papà con le BMW ecc, tempi che non torneranno mai più... ora sia nella discoteca che nella fabbrica cresce vegetazione, immerse nell'abbandono più totale,come se il tempo si fosse fermato, forse i giovani di adesso i così detti 2000 non capiscono e forse da un lato e meglio così per loro XD tempi che non torneranno mai più in quei sabati sera si percepiva la magia nell'aria... Oggi è finito tutto...
Leggendo il tuo mex quanta verita'' bei ricordi e bei tempi , venivo anche io li in discoteca con la mia gti 1.9 , i giovani oggi non possono capire buona giornata tony 👍
@@tonitrasport8092 buona giornata a te tony😊😊
Quella si che era vita...
❤️
Uno turbo ...è vero che all ultimo impero ci si andava con la uno turbo ... siamo fortunati che lo possiamo raccontare .. bei periodi..grande mezzo !
Il problema era che alcuni di quelli che arrivavano "a bordo di uno turbo,205 GTI,R5 gt turbo" a casa non ci tornavano più😓
Lo sempre voluta...e ora che ho quasi 40 anni sono riuscito a prenderla un prima serie... spettacolo queste sono auto...altro che 500 Abarth piacere di guidare
Auto mitica avevo la uno turbo I. E 1.4 la seconda serie... Era di una cattiveria allucinante, sopra i 130 km orari sembrava di guidare un go kart, le partenze ai semafori solo di ripresa ti attaccava al sedile... Bei tempi grande macchina👍
non ingigantite inverosimilmente la cosa,andavavano ste auto ma da originale non andavano mica cosi forte era piu la sensazione che ti davano di andare molto forte !
@@Alex79x79 no no andavano andavano la mia faceva i 210km/h originale e la ripresa era paurosa se poi la preparavi avevo amici che con le uno e le punto GT preparate arrivavano anche ai 230 all'ora
@@Cristian-il1dr vabè preparate è un altro discorso,ho avuto amici che dalle uno turbo hanno tirato fuori 350 cavalli e giravano con pressioni del turbo di 2 bar ..10 milioni di lire all epoca di modifiche quindi so bene cosa si parla! Non intendevo velocità di punta comunque..per l epoca certo che andavano! intendevo dire che da originali non è che erano inguidabili e sgommavano come cavalli pazzi anche in terza marcia e ti facevano uscire gli occhi dalle orbite...non erano così esagerare in questo senso come alcuni dicono questo intendevo...🙄
@@Alex79x79 no no ma va 😂😂😂😂quella è gente esagerata
ah che bei tempi quando le discussioni al bar o sulle panchine erano: "va più forte il 5 o la Uno?" Che nostalgia e che tristezza vedere oggi ragazzi e adulti fare questi confronti con i cellulari o con i sistemi multimediali delle auto moderne....
Maaaa una ingrassatina al pedale frizione? Dai su, anche alla cerniera della porta!
Quanto hai ragione 🙏🙏👍👍👍
Ancora dopo tanti anni..è bellissima!
Sono del 88 anchio e da un anno possiedo una Punto GT antracite del 95, restaurata (ho ancora un paio di lavoretti estetici da fare) ed è perfetta. Motore brioso, scricchiolii qua e la quando acceleri, il turbo che parte quando superi i 3000giri... Queste macchine hanno un anima!
L'aveva un mio amico,una volta la tenni per qualche giorno. In uno di questi giorni facemmo una gara in Lunigiana con una Innocenti "turbo De Tomaso" (altra mini bomba dell'epoca). Bene in potenza la Uno prevaleva,era più veloce, ma nelle curve la Innocenti non era sottosterzante,sembrava un compasso! Comunque più o meno arrivammo insieme. Pensare che la gara era nata spontaneamente quel ragazzo non lo conoscevo,ma ci siamo subito capiti..........Facendo la stessa cosa adesso sulle stesse strade,avremmo "collezionato" almeno un migliaio di euro di "autovelox" e magari il ritiro della patente! ........(giustamente)...........
troppe altre c e ne erano ai tempi,la 205 gt,il golf gti,l r5 gt turbo,la kadett gs1,la citroen sport AX ,la delta hf turbo. la "de tomaso" che hai detto tu.....eeeh avolgia..c'erano quelle piu popolari e quelle piu di nicchia ma hanno tutte fatto epoca a prescindere dalla popolarità !
Bel video!
Sono nato nell’88,ero bambino quando andavano molto di moda queste uno turbo!
Ancora oggi mi viene voglia di comprarne una!
Specialmente la prima serie come questa del video!
Mi piace tanto! 🙂
Mia madre ne ha avuta una,comprata nuova da Stanguellini di Modena nel 1986,prima serie grigia metallizzata.L'ha tenuta fino al 1997 per darla dentro per una Punto GT.Che macchina...
Beh, notevole anche la Punto Gt, secondo me degna erede della Uno Turbo. Paragonabile come prestazioni, ma giá con 2 airbag, Abs, 4 appoggiatesta, barre antisfondamento laterali, ecc
Che bella la Uno Turbo, ho sempre adorato il muso di questa macchina e la sua linea.
Danny_Misleading ma perché che muso ha?
@@Pablo-vr8sv nulla di particolare ma a me personalmente piace quel muso squadrato con la grigliona e il logo Fiat con le 4 linee.
sono nato nel 1974 e nel 1995 la acquistai... l ho tenuta 3 anni,,,,,ricordi bellissimi..... la cambiai solo perché presi una Delta integrale 8v .........ho le lacrime......la mia era bianca del 1988....ciao
dygger01 dygger01 ..ma tu pensa ..anche io del 74 e nel 95 comprai la mia prima auto Corsa Gsi del 91...altro che Fiat Uno, la mia stava in strada come sui binari...
ciao... coscritto....si conosco bene la Corsa...l'aveva un mio amico,,, bianca del 92 molto ben rifinita,,,stabile ,,,piu della Uno...bisogna ammetterlo,,poi se non sbaglio di Elettronica aveva tutto Bosch... ma poi ebbi anche il 205 gti 1.9 130 cv capottata a 200 all'ora...erano piccole Bastarde....e ti trasmettevano le Sensazioni,,,,le macchine odierne si sono piu veloci ...ma sembrano ovattate,,,alla Uno montai una marmitta artigianale fatta da me e mio cognato in cantina.......praticamente un tubo ...nelle gallerie sembrava una sparatoria...........ciao
Ho una Uno 45 del 1988, un modesto 1.0 a carburatore. GRANDE MACCHINA VIVA LA UNOOOO!!!!
Dalla 147 ti ho fatto diventare Unista😂
EddyTurbo I.E é infatti tacci de pippo! Peró me piace eheheheh
Ce l'ho anch'io (presa per caso da un anziano che passava il tempo a manutenerla). Bene,credevo fosse un cesso,mi sono assolutamente dovuto ricredere: è fantastica!!!
Classe 83 con cosworth 4x4 ancora sotto il culo..presente👍
SPETTACOLO 🔝
Ciao classe 👍🏻
@@navigator883 i migliori...!
La mia ragazza la prima prima serie ‘85 senza strisce laterali strappava in accelerazione non frenava e faceva entrare l’acqua nei fendinebbia,quelli che me l’hanno rubata l’hanno preso nel c...poi ho preso la Golf gti 1800 l’ho portata alla bosch per la centralina ma strappava ancora..non aveva ancora i vetri elettrici là golf le aveva
La ragazza non c’entra niente errore di scrittura
Che ricordi: comprata nuova nel 1985 e rivenduta nel 1987 con 100000 km per una Fiat Ritmo Abarth 130 TC ..... ma come la UNO Turbo .... poi anche la mia era nera e con le stesse grafiche. Uniche modifiche fatte: terminale di scarico e assetto
Complimenti davvero un bellissimo esemplare
ai tempi ero piccolo, amici piu grandi la avevano, poi nel tempo ho preso il 205 1.9gti che era un concorrente, in quel periodo era un fiorire di uno, 5 turbo, 75 turbo, fiesta turbo e xr2, opel gsi, delta integrale, poi sierra 2 e 3 volumi cosworth, clio, poi l'escort csw...c'era di tutto e di più, tempi irripetibili, gente schiantata in ogni dove, ora ho un impreza jdm con 400cv altro livello, ma a volte mi viene la voglia di comprarmi anche una uno o un 5 :D
I had 2 of these 23 years ago, I'd have another one tomorrow if I could
I have one to sell if you want. It is original and needs body painting and the syncro for the 2nd gear with lots of spare parts. I´m in Spain and I want 13000€ like that or I can restore it for you for 19000€. Let me know.
ma parla dialetto vecciooo... troppo forteeee la uno turbooo!!! e stata la mia prima auto appena patentato nel 1992. auto stupenda ed era un settembre 1986 bianca. anche la mia da calda faticava un po ad avviarsi. beiii tempiiiiii
Turbine e fischi anni ‘90 che figata 💪
Classe 1982! Uno turbo ie, punto gt turbo, clio williams 2.0 16v, lancia delta hf turbo 16v, alfa romeo 75 2.0 twin spark, fiat coupé 2.0 turbo 20v. Provate tutteeeeeee
Poesia pura
Davvero bei tempi... vorrei tanto poter tornare indietro....
Mostruosa,queste si che erano auto ..tempi che non verranno più purtroppo
I had one of this...the last generation uno turbo i.e. racing and was a great fast rocket. Thanks for the test drive Swycar
Thanks for watching! ✌🏻
Bella 😍.. Nel 1996/97 ne avevo una Rossa 😉 pero' era digitale... L'estate quando andavo al mare tutti volevano venire con me 😄 Ma la vera goduria era in Salita e dove abitavo io le salite non mancavano.... La tua e' bellissima Complimenti 👍
Allora ho qualcosa che non va perché a me fa impazzire 😂😂😂😂♥️
Va benissimo così! 😆✌🏻
😜grazie a te x questo bellissimo video .io sn un nostalgico e darei i tutto x rivivere una estate di quegl anni.ma pultroppo mi rimane solo uno sbiadito ricordo di quei tempi.chi li a vissuti sa di cosa parlo. In qualsiasi parte di Italia abbia sgasato con i bolidi di allora .PS era una goduria guidare senza elettronica .dovevi avere le p....e in po' di pazzia x spremere queste macchine 😎😎😎😎😎
Ciao swycar, appena ho visto questo video non ho potuto far altro che mettere mi piace e iscrivermi al tuo canale, io sono nato in aprile dell'anno 98 quindi fine anni 90 ma sono cresciuto stando sopra una Fiat uno 60sx, la mia prima auto è stata una lancia y del 2000 senza nulla, solo con due airbag (scarichi ma facevano figura🤣) e con tetto apribile, il mio gran rimpianto è proprio che le auto di oggi sono senza personalità... Fanno tutto loro, sanno tutto loro, ma noi? Che fine facciamo/abbiamo fatto? Ora inizieranno ad uscire sempre più auto elettriche che rovineranno/ toglieranno dalla strada questi miti bellissimi... PECCATO
Ciao Mirko, ti quoto in tutto e per tutto. Arriveranno altri mostri del passato sul mio canale..😈💪🏻
@@Swycar ottima cosa, continua così 💪
Quanti BEI ricordi... stavi con il sorriso in faccia fisso... era fantastica... la MIA Uno Turbo... FANTASTICA...
Bellissima io sono nato nel 1996 ma se avrei soldi mi comprerei la uno turbo 1 serie bellissima
*se avessi
stroca al pedal!aahaaah!le ho avute tutte e 2 i modelli!piango ancora oggi x averle vendute!
Eeeh non mi son preso più confidenza del dovuto 😂.
@@Swycar certo la vettura nn era tua!capisco ma quando senti un formicolio in mezzo alla schiena dopo aver impugnato il volante kaaaaz! A Monza con la seconda serie preparata da me e un amico ,Vel max 243 !poca spesa e tanta resa !gl ho fat 160000 km a tavola! Revisione fasce e Bronzine attaccato il turbo mezzo giro di chiave ed è partita! Mamma che macchina!
... Senza offesa per le auto di plastica blasonate di oggi,questa e la Deltona integrale ORGOGLIO ITALICO!!!
Perché la 155 e la 75 no?😍
mi piace da morire questa fiat uno turbo i.e del 1985 miticaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Comunque un presunto legame alla tipologia di video Davide Cironi c'è tuttavia sei un grande mi iscrivo e ti sostengo anche bravo 😀🥰
Ciao Claudio, ti ringrazio per gli apprezzamenti. Davide credo sia un riferimento nell’ambiente, con una squadra di lavoro dalle capacità indiscutibili. Tornando a noi questo video è molto vecchio, uno dei primi Test svolti nel 2019; ti invito a sbirciare quelli più recenti, oltre alla serie sulla mia S2000, anche per apprezzare l’evoluzione qualitativa e la direzione presa con i contenuti in generale, proprio per differenziare il lavoro da qualsiasi altro “competitor”. Grazie ancora e buon proseguimento 😆👍🏻
Grande auto ne ho avute tre due rosse e una nera che era la versione antiskid che aveva una specie di ABS...mi sono divertito un sacco e a tutte e tre avevo alzato la pressione del turbo e anch'io ero un bad boy...bei tempi quelli .. Francesco classe 65'
No non era una grande auto in se! è stata un gande icona popolare che ha segnato una generazione e fatto epoca,come tutte le altre piccole sportive specie turbo dell epoca,come auto in se la uno era la peggiore di tutte a livello di costruzione e materiali usati!,ma era anche la piu polare ! Non ingigantiamo eccessivamente la realtà dei fatti !
Posseduta ...bellissima con assetto eibach ,centralina aggiuntiva sui 4 iniettori, filtro kn, e pressione turbo aumentata a 1 bar .....scarico posteriiore sportivo ....andava da dio.
I MIGLIORI ANNI NON TORNERANNO PIÙ .....LE GRANDI COMITIVE
Con 105 CV una volta lo 0/100 lo chiudevi in poco più di 8 sec.. Ora con 105 CV si fanno in poco più di 11 sec.!
Ma schiaccia.... Ha una bella tenuta e ti fa divertire 💪💪
Sono un 77 e questa è stata sempre il mio sogno e ancora lo è 🙏🙏🙏
Io ho qualcosa che non va, sono del 2001 e adoro la uno turbo 😅
@Alessandro Mura ...pure la R5 turbo non scherza!!
Meglio 💪😉
Bellissima ... negli anni 90 spopolava ... ci si ammazzava quando la guidavi sballato..
Premetto ne ho avute 4, ce l'ho ancora ora. Il mio primo amore. Ci ho speso su l'anima.. Però questa sembra che cada a pezzi! Non è un offesa ci mancherebbe, e che ci ho speso davvero tanti soldi ma alla fine nella mia non si sente uno spiffero ne uno scricchiolio.. Tira quelle marce cmq che la prima serie non ha limitatore e ti diverti 🤣
Quando ero piccolino avevo 2 vicini di casa che erano dei grandi....uno aveva la 75 turbo e la Uno turbo i.e. , l'altro aveva il Deltone Evoluzione Martini serie 6 (tiratura limitata), avevo si e no 13 anni, quel vicino di casa l'ho PREGATO di tenere il Deltone fino all'età della patente, l'avevo quasi convinto, poi ha ricevuto un'offerta folle e l'ha venduta....a distanza di 25 anni e oltre, ogni tanto ci ripenso a sto fatto e ci rimango ancora male!!!
Sto cercando un Deltone ma quelli validi rimasti in circolazione, chiedono dei prezzi folli, non ho la possibilità di acquistarla....x ora.
Mitica Uno tutte!!come tante altre mitiche auto Fiat 80 90 la linea è sempre bella unica!!
Stupenda era il mio sogno quando ho preso la patente! Classe 72 nel video
ma che ne sanno i 2000!!
spettacolare! io avevo una Clio 1.8 16v 140 CV per un peso di 900kg puoi immaginare
Bel video.io me la sto restavurando da 2 anni circa e la 2 serie cn il motore uguale a qesto del video...ce lo dal 1999 e nn la vendero mai.
Grande 👍👍👍vorrei tanto averne una anch’io 😢
Il pedale fa rumore quando lo schiacci! Vedi che si è consumato un gommino o cosa del genere.. 😉 Tecnicamente non ricordo come viene chiamato ma era un difetto di queste macchine! Ho avuto la turboD😬
Non perderti il secondo video di questa Uno Turbo, esce stasera alle 18:00 😈
Bara un bel cazzo....10 anno sotto il sedere...divertimento allo stato puro...l'unico rammarico è di averla data via a poche lire a fine anni 90.Era un To N.....pagata 19 milioni di £....adesso una Immacolata ( perfetta) ...ti chiedono 15000,00 €..... un saluto a tutti voi appassionati di motori...W.L.F
E rumorosa, scricchiola, sbuffa, non si guida bene, un incidente a 20km/h sarebbe mortale ma la amo così...
Ho 22 anni ma l'ho sempre amata😍
No in realtà a livello di crash test ai suoi tempi era discreta. Certo no paragonabile alle auto di oggi,ma c'era di molto molto peggio. Già la vecchissima 850, era stata sottoposta a crash test con manichini dotati di "accelerometro" nel cranio.......ahahah......cose preistoriche! Però mostravano che c'era già un'attenzione........
@@ludovicodemarco7794 io sapevo che si accartocciasse tipo lattina😅
@@abatoneclan5069 ma sicuramente si accartoccia, però la zona passeggeri era piuttosto protetta.Nella mini metro,per esempio, c'erano deformazioni tali ed arretramento del motore tali da ferire gravemente i passeggeri. Altre auto molto vecchie(es. Maggiolino,Ford Taunus ecc.) non avevano deformazioni programmate,non si accartocciavano , però erano talmente "dure" che provocavano seri danni agli occupanti. Comunque certo che anche la Uno,oggi avrebbe un coefficiente di sicurezza ridicolo,specialmente la "turbo" con tutti quei cavalli sulla scocca della 1000. Scusa se mi sono dilungato.........
@@ludovicodemarco7794 tranquillo mi appassionano queste cose, anzi ti ringrazio🤤😍
Bellissima ❤️
Solo di cuesta a stata la 1.4 t i.e le due sonó una machina incredibile. Un saluto da BS AS
Bara assoluta , zero controlli e tanto divertimento!
È uno spettacolo!
bellissima❤
Io sono del 2004, e miracolosamente il mio sogno è avere una uno turbo come prima auto
Classe 1981 presenteee😎 Bei tempi quelli... VERE auto per VERE emozioni...naturalmente con tutto il rispetto per le auto odierne eh🤙
La Uno Turbo le da a tutti da generazioni!! Comunque lo 0-100 era coperto in 8.2 secondi e non in nove come detto nel video e nella seconda serie lo 0-100 scese a 7.7. secondi
Si, sulla carta si, poi su strada i numeri ballano sempre un po’ al rialzo. Ad ogni modo auto clamorosa ❤️
@@Swycar si è vero! Ma i rilevamenti che ho effettuato alla mia seconda serie sono fedeli alla carta 0-100 in 7.6 secondi e a tavoletta ha toccato i 220 km/ h ma reali col GPS sono 207 km/h
Santino le riviste dell'epoca avevano tempi un pelo ottimistici. Quattroruote dava la R5Gt phase2 sui 7,3! Ma di tutti questi dati un mezzo secondo di scarto c'era tutto
Swycar se ti capita fai un confronto/prova con una Fiesta Rs Turbo che pure era una bella ⚰️. Grazie
uno turbo Forever o avuto il piacere di provarla va veramente forte
sono 2005 e mi piecerebbe un sacco averla ahahahah
Allora sei sano! Cit. 😆👌🏻
Cosa dire ad ogni cambio di marcia è una goduria...... Hai presente..... oggi abbiamo le Audi emozionanti come la peste...😂😂😂😂
Bellissima se avrei tanti soldi mi comprei tutte due le serie nk1 e mk2 bella la uno beato chi c'è la fra le mani 👐 io sono classe 96 ma la Fiat uno turbo mi piace da sempre se dovrei scegliere tra la uno turbo e tra bmw m3 io sceglierei la mitica uno turbo........... Tutte le persone che la conoscono la chiamano le barre
Avevo la stessa prima versione uguale a questa ma grigia, nel 1997.
Aveva avuto 8 proprietari prima di me, era del 1987 e nonostante tutto andava ancora forte.
Poi dinamicamente era un rottame, non curava, non frenava, dentro si moriva di caldo causa assenza clima, ma nonostante tutto, mi piaceva tanto :)
Hello 👋 nice video and very informative You said Fiat make 50 000 of the uno turbo. But only from mk1 or both together with mk2?
I own a punto gt turbo 1994. And I want to ask you if you know how many of them are made ?
Thank you 🙏
The Uno Turbo was produced, counting the first and second series, in about 50,000 units (source Wikipedia). There are no official sources for the number of Punto GT produced. The percentage of Uno Turbo produced is around 0.5% of the total Uno versions (9,500,000 units) i don't know if we could expect the same amount.
Swycar thank you 🙏 just I know in UK from 1994 to 1999 been registered approximately 2000 punto gt. but globally I don’t know. If you find some number please let me know 😊👍
Dentro il serbatoio ci andava la rossa..😱
Same guy designed the mk1 golf! The only one I ever liked, mk2golf is cool now it's old tho, but scrap the rest.
La uno turbo: uno scricchiolio, uno sbuffo e tanta, tanta ignoranza !!!
anno 1992 Uno turbo ie elaborata,assetto koni,scarico da 80,mappatura centralina e altre cosette. Una bomba,venduta a malincuore nel 2001
sono nato nel 1969.un mio amico aveva una uno turbo ,impressionante troppo leggera però.una piccola bara
Il mio ex GT turbo nuovo all epoca nel 1990 il top
Nato nel 97.. possessore di 1 vespa pk dell’89, 1 px 150 arcobaleno dell’84 e una 500L del 72.. ho qualcosa che non va 😊😊 cerco una uno turbo prima serie possibilmente, fatevi avanti 😊
Hola. Tengo uno del año 1986 ORIGINAL en blanco con las llantas Abarth del alacrán y alarma. Tengo muchos repuestos originales como faros, mandos, cristales ventanillas, centralita, bombas gasolina, pilotos, etc. Además juego de llantas modernas con separadores, portón trasero modelo posterior, faros tintados, volante MOMO etc. Sólo necesita un pintado y el piñón del sincronizado de la 2ª marcha que rascaba. Por lo demás está bien conservado pues soy mecánico aeronáutico. Precio a convenir pero mínimo como está en 13000€. Si lo quieres restaurado 19000€.
io ho avuto due renault 5 gt .. quando incontravo la uno turbo era derby 😀
🤤🤤🤤🤤🤤
Podes ir más fuerte en un BMW AUDI PORSCHE pero la adrenalina y diversión que te da un Fiat Uno I.E no te la da cualquier auto así sea muy superior...
Ya te digo!! Es muy divertido!!! Yo tengo uno para restaurar y vender por si te interesa.
La prima serie è fantastica
Ciao bel video e bella auto complimenti al propietario l'ho avuta anch'io rossa e mi ha dato parecchie soddisfazioni e che io sono un 76 e so quanto va
Nel mio paese ne girava una targata NA M5 identica alla tua demolita nel 2002 per una Opel Corsa 1.2 16V 75 CV 3 porte nuova !
Che gomme monta? Sono Toyo r888r?
I would buy one but prices are already rising, good video!
Actually 15k for a Good 1st series. Thanks for watching, Bro 💪🏻
@@Swycar yeah, it's kinda sad tbh
Avuta ragazzi da brividi
Vi ricordate la competizione con la Renault superconque Gr turbo
Ogni fine settimana
Siete ad Adria?
Si, esatto.
UUN MITO!
Tu la hai immaginata.... Io l'ho vissuta prima serie antiskid
Es una máquina perfecta
Stupenda ne ho distrutte 2 🤣
fantastica
La mia prima macchina❤️
Tanta roba 💪🏻
@@Swycar dillo a me che ancora me la sogno... Avevo 19 anni appena patentato l'ho avuta per 5 bellissimi anni, per ascoltare mia madre l'ho venduta,, ste mamme😁
Ti voleva davvero bene, visto la vettura di cui parliamo 😂💥
@@Swycar me ne vuole ancora... Uso la moto e grida uso, la vespa e grida, uso lo scooter e stai attento... Uso la macchina e che te lo dico affare 😂😂😂
"piccole modifiche meccaniche"...qualche decina di cv in più??? Ma è "completamente originale"??? :-D Dai valà...le modifiche erano quelle dei tempi, piccole non per l'epoca. Epoca dell'overboost della Castelli, dei filtroni e dei Supersprint...che insieme non fanno comunque "qualche decina di cv"! Il 1300, come il successivo 1372 cc, per farlo camminare davvero dovevi/devi aprirlo. Apprezzo però la tua passione e la tua ammirazione per ciò che probabilmente ha influito sulle tue passioni :) Personalmente avevo auna Punto con sulle fiancate la scritta "1372cc No Gas, Scusa" e, come dici tu, ti toglieva soddisfazioni enormi con i fighetti ...ma dopo averci speso 15.000 euro nel solo motore. Sul dritto. Uno, Punto, e Fiat in genere, telaisticamente hanno sempre fatto piangere :(
Mostro vero
Bellissima . che gomme
Che bellezza
Fiat uno....semplicemente micidiale.darei il mio bmw per quella