Speedzone teszt: Honda Civic 1.5 VTEC TURBO 4D CVT: Finomhangolás
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- www.autohitel.hu
www.speedzonesh...
/ speedzone
A Civic ráncfelvarrása nem hozott drasztikus változásokat, de az autónak nem is volt erre szüksége. Ez így van egyben, nem lehet mit tenni.
Ola amigo! Egyszer hazaérünk, jó a kaland! Toljátok! Jó lett ez.
@@egykilenckilenchet ...és meg is van adva mindenkinek az esély, ezért csinaljuk ezt a csatornát és ezért találtuk ki. Köszönjük, hogy eljutottál idáig. Legfeljebb nem nézel, én sem követem azt, ami nem érdekel.
@ Legyen két olyan tesztelő felállás, hogy Te-Krisz és Bence-Peti. Na? :)
Szerintem meg Krisz sokat fejlődött az utóbbi részhez képest Pista újságíró nem lehet összehasonlítani, nemtudom ha nektek kene kamera ele allni akkor milyen összefüggő mondatokat tudnátok alkotni
Krisztián ami nem megy azt nem kell erőltetni. Neked a kormány mögött és nem a kamera előtt van a helyed.
Egyszer próbáljatok meg kamera előtt beszélni azzal a tudattal, hogy mindenki látni fogja. Nagyon nehéz főleg akkor, ha esetleg nem is vagy a nyitottság mintaképe. Viszont tanulható, és meg lehet szokni csak csinálni kell. Meglátjátok, hogy eltelik egy kis idő és bele fog jönni. Eleinte az a legnehezebb benne, hogy az istenért nem akar eszedbe jutni amit mondani szeretnél, ezen lehet segíteni pl egy vázlattal, nyilván az ebben az esetben nem használható. Krisznek ez egy teljesen új terület ilyet azelőtt nem csinált, a világ legtermészetesebb dolga, hogy nehezen indul. Jó hasonlat az autóvezetés amikor elkezded tanulni akkor szorítod a kormányt izgulsz koncentrálsz az útra, és ennek ellenére követsz el hibákat, amikor belejössz már sokkal lazábban könnyedebben kezeled az autót, jobban tudsz a környezetre figyelni, a többi közlekedőre. Kicsit hülyén hangzik de nagyon ijesztő tud lenni eleinte ilyesmit csinálni. Idő kell, hogy megszokja a helyzetet, és szépen lazulni fog meglátjátok. DE! csak úgy lehet jobb ebben, ha minél többet csinálja, neki most ez a legjobb edzés ehhez, minél több ilyet csinál annál hamarabb fog hozzá szokni.
Pista nélkül az operatör is kicsit beszédesebb, ami egy érdekes csavart hoz az egészbe. :)
Peti csak próbál segíteni Krisznek. ;-) Pistánál is szokott beszélni. A hatás az, mint laikus kérdez, mintha a nézők kérdeznének.
9:38 üllllllés... imádom :D
Az üllés nekem is feltűnt! 😂
Hajdú megyében így mondják, de lehet máshol is, nekem meg kellett szokni mert bevándorló vagyok (szabolcsi).
@@boszormenyhajdu1570 Szia èn is szabolcsi vagyok( Böszörmènyi István.)
Baranya dettó...😀
Kényelmes a züllés!! 😂😂
Fél éve ilyenen van higgyeétek el ez jó 😀👍én nagyon sokat megnéztem nem véletlen hogy ezt választottam igazi HONDA😃😃
Én abszolút megértem.
Egyre jobban csinálja Krisz. Csak így tovább!! És boldog névnapot!! :)
Peti és Krisz csak így tovább!Fasza vidi volt.😁
Jó lett a videó sztem ! Boldog névnapot Krisz😎
Boldog névnapot! (amennyiben van szabokrisz23 név a naptárban) 😂
Jó lesz ez Krisz. Élvezhető volt. Nem leszel Vályi Pista de nem is baj, jó ha megvan a saját stílusod. :)
Sajátos ízlésed van.
@@janossipos4577 Szerintem csak nem vagyok egy konzervatív fasz. (:
Mindenki vessen rám követ nem szimpi ez a Krisztián..... Respect az eredményeiért de ez az autóbemutatás nem neki való. Beszélni nem tud.....
...még. Szerintem kell adni időt amíg megszokja a kamerát, ebbe bele kell rázódni. Mondjuk a speedzonennál sosem értettem ezeket a one-take felvételeket. Azért van a premiere pro hogy egy jó vidit sikerüljön összevágni, de itt minden egyben van felvéve.
MrLeron ! Állj oda te és csináld jobban, meglátjuk mennyire tudsz infókkal teli összeszedett bemutatót produkálni.
Még pár bemutató és javulni fog az előadás módja is.
@@norbertkalosi1787 Kedves Norbert! Én nem mondtam azt hogy jobban csinálnám söt! Ezért nem csinálok ilyen videókat mert nem tudok. Mindenki jó valamibe. Maradjon annál.
Milyen eredményei? Az hogy vergődött egy évet World RX-ben? Nyert nemzetközi pályafutása során 2 darab heatet kb. Sajnos az ő esetében is több a lóvé, mint az eredmény. Kíváncsi lennék, hogy mekkora részesedése van a Speedzone-ban, de szerintem benne van vastagon lóvéval. Mindennek oka van srácok. Nem jófejségből mutatják pont őt. Persze tudom tudom, menjek én versenyezni meg autót bemutatni, dehát nem megyek. Attól még lehet nem hülyeség amit gondolok. Szomorú mert szerintem van egy pár eredetibb meg értelmesebb figura az autósportban nála, csak ők nem kerülnek ennyire előtérbe sose.
Régen többek között Hondám is volt,Imádtam. Őszintén szólva ezek az új modellek kicsit személyiség zavarosak nekem,sportos?elegáns?.
Nem tudom hova tenni. Műszakilag biztos jó, De nekem már nem tetszenek.
A műsor viszont tök jó. Viccesek vagytok. Csak így tovább.
Jó vagy Krisz,csak így tovább!
Honda Accordom van (2013 8g 2.2 dizel) 344 000 km van benne es full gyari. Volt Civic, illetve meg 3 Accord a csaladban, mindegyik 400 000 km utan lett eladva es mind gyariak voltak. A CVT az egyik legegyszerűbb és legmegbizhatobb AT, amit ismerek. Egyebkent a manualis valto is beklattyan a sebessegekbe, olyan pontosan es rovid uton jar, hogy eszmeletlen (es 0 olajfolyas 300 000 km utan is). Szerintem ezert lett ez is ilyen. Vilagbol ki motorokat csinal a Honda, pont leszarnam a kabeleket meg a csomagtartot. Nem pakolasra valo a kocsi, bar a nagyon rosszul pakolhato Accorddal is siman fullra raktuk a kocsit 1-2 het nyaralasra, csak egy kis logisztika kerdese (+ sieles sem gond)
Ezt a Civicet elfogadnam az Accord helyett 8 ev garral (3+5 ev) es 150 000 km garanciaval (km-t kicsit keveslem)
Mindig dragak voltak a Hondak, de ahogy Pista mondana ezek muszerek. Nem veletlen ennyi az aruk...Sajnos ezek Torokben keszulnek, de az Accordom meg J alvazas volt. Ennyit kilomet utan sem nyekereg, mocorog, kopog semmi, olyan siman fut, hogy elvezet utazni.
Jó voltál Krisz, alakul a dolog!
U.i.: Az infotainment rendszer tenyleg egy hulladek, ez egyertelmu..:)
Ahogy te is írtad, egy hulladék az infotainment. :) Szerencsére van CarPlay, meg AndroidAuto, az legalább részben kárpótol.
Nekem nagyon tetszik hogy Peti többet szerepel, jó köztük a kémia! :) Ez a teszt mérföldekkel jobban sikerült a Karmásnál. Persze, érződik Krisszen, hogy még tanulnia kell az ipart, de bőven eléri az élvezhető szintet, szvsz így is top quality ez szerény kis hazánkban. Nem szoktam kommentet írni, de valamiért itt a komment szekciókban inkább csak a szapulás megy (snowtimingot is kinyírták az elégedetlenkedők...), tehát csak így tovább Krissz (és Peti)! :)
Majdnem olyan szép, mint az én '97-es VTi szedánom🙄
ezt a műfajt szerintem meg kéne hagyni a profinak ,persze ha ép nem ér rá, akkor kevesebb műsort nézek.Te is jó vagy valamiben biztos Krissz de ebben nem.
RallyCrossban sem bizonyult jónak, de abban is tolják látod. Sajnos kevés az autóversenyző az országban akinek van pénze is.
Jó lesz ez, abba ne hagyd! Csak én látom hogy egyre jobb?🤔🧐 Béke 🤜🏻🤛🏻
Krisz!!! Na ez a videó sokkal jobb lett, köszi
Múltkor "beszoltam" most jelentős a javulás, igy tovább jó lesz ez!
Nice video , keep pushing and building we look forward to more content
Jó a sapkád, Krisz!! Hajrá!!
Egy tesztre készülni kell. Ez a videóban nem érezhető.
Az autó nekem tetszik, én inkább ezt venném mint az 5 ajtósat. Legközelebb kicsit készülj fel jobban a tesztalanyból mert egy kicsit nyögvenyelős volt a teszt!
Sok sikert a továbbiakban!
Krisz, ez nem neked való ....
Jó lesz ez pajti csak így tovább!!!
Peti egyedül jobb tesztet nyomott volna,ez a srác lehet sokmindenben sikeres de ezt a műfajt inkább engedje el.Szerintem.
szabokrisz23 egyre jobb, csak igy tovabb! :)
Hát azért a honda az honda 😊 csak igy tovabb 🤟
HondaSensing a neve... ;)
Adaptív tempomat, sávtartó, stb, és ez alap mindegyik 10.gen Civicnél.
És kiválóan is működnek! Automata váltóval pedig 0-30 között is követi az előttünk haladó, megálló autót!
szerintem vegyetek fel valakit aki media szakot vegzett, tutti jobban tud beszelni es el tudja mondani/bemutatni az autot. Krisz pedig maradjon a versenypalyan, mindenkinek jobb lesz;) (kis segitseg: az 5. es 6. generacio volt a csucs a Civicbol, ami megteremtette a legendat a Civic tipus korul. persze volt mas is Hondatol... )
Ügyesek vagytok. Jo lett a video!
Kicsit meglepődtem ezen a Vw olcsóbb dolgon, szóval konfiguráltam gyorsan egy golfot. 1.5 Style pár extrával hogy kb honda szinten legyen és akkor a Vw 9millió 1 és akkor az még nem automata, mert azt csak hibrid vw-hez lehet rendelni. Szóval picit fapadosabb ill gyengébb vw van kb ezen az áron.
jó gép lenne de ára és a 90-es évekből megmaradt kijelzője és a cvt váltója kritikán aluli...
Pista kezdhetsz aggódni!!! :D Krisz egyre jobban belejön, Peti alákérdezése is pro, ez az epizód szerintem nagy lépés volt az előzőhöz képest, ha így megy tovább még két három forgatás és utolérnek titeket (Pista/ Bence kombó), az külön érdekes, hogy a Peti-ből vajon mi hozta ki ezt, szóltak neki, vagy csak az összeszedett rutin az előző adásokból, de egész megdöbbentő, ahogy "belenyúl", "szervózik" és "vezeti" a storyboardot, ha úgy érzi szükséges, nagyon jó! A Krisszel nagyon jók együtt! Soso: Gratt nektek a műsorhoz!
Szabó Pista 23
ááááááááááá na most égtem ki nagyon nagy :D
Parancsolsz? 😄
@@istvanszabo9115 semi semi nyugi
:D
😆😁
Ha kis kritikát megfogalmazhatnék akkor jó lenne ha a "tök jót" néha bővebben kifejtenéd. A potenciális vevők számára valószínűleg hasznos lenne.
Könyörgöm!
Motorház tetőt ejtjük, nem nyomjuk!!!!
Ha túl nehéznek tűnik, akkor közelebbről ejtjük!!!
Bocs, de ez alap!
😂😂😂
Alakul, jól nyomod Krisz! :)
jó lesz ez Krisz
Krisz nem a Pista !!! De videóról videóra egyre magabiztosabb . És kezd kialakulni egy saját STÍLUSA . Nekem tetszik . Sok pacsi !!! 😁
A forma nyilván ízlések és pofonok, de szerintem ez a Hoinda fanatikusokon kívül nem sok embernek tetszik. A tesztelések során is ennek adnak hangot a különböző oldalakon. Sajnos belül sem szép, a középkonzolon lévő kijelző meg elég gáz. A motorja biztosan jó, de ha nem szép, az kevés lesz, ráadásul elég drága is.
Van a VW csoportnál is nagyobb lóerős motor, csak nem 1.5 literes :D Már 2014-ben ott volt az 1.8-as kerek 180 lóerővel, picivel több, 250/280Nm nyomatékkal és ez nem a sportváltozatok motorja, azok a 2 literest kapták. Aztán valamikor 2018 körül megszűnt az 1.8-as, de helyette lehetett 2 literessel kérni, csökkentett teljesítménnyel, nem a sportváltozatban is. Nekem még 1.8-as Octavia-m van és az is 1300kg alatt van, jól mozog vele az autó nagyon. És fogyasztásban már azzal is bőven 7 liter alatt van a nagyátlag. (6.67 visszaszámolva) Pedig munkába járáshoz használom, keresztül Budapesten.
Olyan érzésem volt a videó megnézése alatt, mintha egy próbafelvételt véletlenül nyilvánossá tettetek volna.
Krissznek miért pont mind a két térdénél van lyukasra kopva a farmerja? :P
Nagyon jó vagy szabokrisz23 ne foglalkozz a sok negatív emberrel, Szerintem meg sem tudnának szólalni a kamera előtt.
Vágod hogy amikor ezt leírtad még 1 negatív komment sem volt sehol? Vagy ezek szerint a speedzone csak a pozitív kommenteket hagyja fent az oldalon? :O
@@tomobo92 Tudom, de a fiskernél sokat kapott.
Szerintem is jol nyomja
@@mpetya76 Ott meg is érdemelte. Unalmas és semmitmondó volt az a teszt.
@@starly2522 Szerintem meg nem, bele kell jönni, én szerintem bármennyire felkészülnék nem tudnék megszólalni.
Én csíplek Krisz de kicsit olyan vagy most nekem mintha ket szem rivotril után kezdted volna a műsort 😀
Amúgy qrva nehéz fél órán keresztül egyhuzamban beszélni
Az elso Teslas teszted nagyon tetszett. Ez most szerintem kicsit gyengebb lett. De csak epito jeleggel tenyleg. Vagy tul izgultad vagy nem neztel annyira utana ennek most, illetve sokszor zavaro volt nekem hogy elkezdesz egy gondolatot aminek erdekelne a kifejtese es mintha a felenel elfelejtened es utana nem beszelsz rola tovabb hanem egy masik gondolatba kapsz bele, amit esetlegesen megint nem fejezel be. Erre lehetne figyelni. DE az irany jo es csak igy tovabb.
Amugy arugyileg ertettem az osszehasonlitast de szerintem egy tfsi golf a maga full felszereltsegevel nem hiszem hogy akar csak egy arba is lenne ezzel. Szerintem az mar joval 10 felett van. Szoval ha azt nezem mi van benne milyen eros szerintem nem elrugaszkodott az arazasa. Viszont abban egyetertunk hogy motorikusan a honda jo (bar pont ez a turbos korszak a hondanal is uj tehat meg nem tudni ez is olyan megbizhato lesz e mint az 1.8 szivo volt). Viszont belul sajnos mar nem igaz rajuk hogy olyan jok. Nekem egy 9 gen honda van 4 eves 30 000 kilometerrel vigyazok ra mint a szemem fenyere de belu hullik szet recseg ropog nyuszog muanyag patentok eltornek benne es alandoan valami az oruletbe kerget hogy most mi az anyja recseg megint. Aztan lehet a 10 gen nel ujitott a honda de a 9 gen miatt nekem ketsegeim vannak. S ugy mondom hogy amugy imadom :)
igy tovább Krisz. bele jösz.
Egyre jobb vagy Krisz! Nem értem a károgókat. Pista a legjobb de ő is kezdte valahol!
A Honda meg a legjobb!
Lehet benne hibákat találni,mégis imádják a tulajok!
Akinek volt ritkán vesz mást!
Kár hogy az Accordot kifuttatták,aki civicnél nagyobbat akar most mit vegyen,Mazda6-ot?
Érdemes megnézni, videóról videóra jobb a Krisz
De miért kell a sapkán rajta hagyni a márka és vagy méret miatt odaragasztott fénylő vackot? Sose értettem és szerintem full igénytelen. Ugyan az mikor egy cipőnél, főleg nőknél magassarkúnál rajta hagyják a méret cimkét.
Azért ez a 'multimedia' rendszer über gagyi, olyan mint egy aftermarket 8+ éves Android tablet. Nem is értem, hogy a Honda-nál ki mondott erre igen-t. 2020-at írunk emberek! :DDD
Kár,hogy nem vtec,csak vtc :( .A Type-r és az 1 lityós (pöcsköszörű) ami vtec.
USA-ban ezt is faragják...A motor pedig elvileg egy korábban "c" vágányra tett jazz motor fejlesztés,szóval nem fog széthullani.De az amerikai boyracerek már tudják.
A krisz profilból egy-az egyben a fiatal Csernus doktor.
Köszönöm👍😉
@9:44 Ilyen alacsonyra, nagyon kevés új autóban lehet ülni.
180 ló 1300 kilóra nem rosz, sőt. :)
Ugyanezt tudja a 2014-es Octavia-m is, 180 ló, 1262kg-ra. Jó kombináció, nagyon jól mozog, ha kell. Ha meg nem, akkor kevéssel is beéri.
@23:23 Azért az jó dolog ha van tartalék a motorban, és nem csak a csúcsmodellben.
Az a cukrászda sajnos nem méltó a híréhez. Eddig 2x voltam, de egy teljesen sima budapesti cuki odaveri sütiben. A fagyi finom, de az sem kimagasló. Ezért nem éri meg megállni sem Vácon :(
A TYPE-R tipusban van hátul is usb bemenete.
KRISS jo volt .csak egy kicsi kompressor hiånyzik de a csapat megoldja.
Új Clio hibrid várható a közeljövőben?
Retorikából, előadásmódból 1-es, üljél le fiam, vagy menj el egy rohadt iskolába és végezzél már el legalább egy médiaszakot!
Skoda Octavia 2.0 190 le, GTI Golf 245le 😃 Pistát vissza!
Szabokrisz23! Jó volt! Köszi! Ne add fel!! Ne foglalkozz a bánat emberekkel!! Köszi, hogy csinálsz tartalmat (mivel Pistáék Amerikában dolgoznak)!! Üdv! 🙂😎
Tok jo, de a szipogas szerintem cink, azt vagjatok ki legkozelebb. Hajra!
Az 5 ajtós prestigeb-ől, automata váltos másodikat koptatom:) Az elsővel 68.000Km mentem el minden hiba nélkül. Most tartok az újban 7.000 körül, semmi hiba.
2020-ban ezek a megoldások már igénytelennek számítanak! A hangszórók nincsenek leburkolva. A motortérben össze vissza lógnak kábelek semmi takaró elem. ( értem én h régen sem volt, de 2020 van )
És akkor jön mindenki azzal, h a hondának jó a motorja... és itt kimerült.
Nagyon sok autó van a piacon szintén megbízható motorral. Általában új autó nem a szegények vesznek, és valószínüleg ezeket az embereket nem érdekli h mennyire hosszú a motor élettartama, mert a gari lejárata után eladja. Szóval jön a kétdés h miért kéne bárkinek ezt választania? A burkolatnan hangszórók, meg a „ karbonmintás“ csík miatt az ülésben?
Joey Ever valahogy nekem autóvásárláskor sosem volt szempont, hogy a hangszóró burkolt-e vagy sem. Sőt eszembe sem jutott. Egyébként ezt az autót az összességében is rendkívül igényesen kivitelezett műszaki megoldások, a menetteljesítmény, a megbízhatósága és a felszereltségi szintje adja el.
Furcsa, (es akkor nagyon finoman fejeztem ki magam,) h 2020-ban ennyi penzert sem sikerul a szellozest hatul kivezetni.
Remelhetoleg azert pohartarto van hatul. A tesztbol mindenesetre nem derult ki sajnos.
Jo ez az auto, kéne nagyon csak rendes váltoval :)
Krisz23 nak jok ezek a tesztei, más stilusa van kell az ujdonság!
Ez auto lesz még 15év mulva is da wv az nembiztos....
De tényleg túl drága!
Ennyi pénzert hasznalt typert vennek az tuti :)
a 9 gen lesz de ez mar ugyancsak kisturbos igy majd azert hiszem ha latom sajna. es ezt 9 gen tulajkent mondom tehat nem vagyok civic ellenes.
@@zoltanpetofi2146 nekem lehet dizel civicem lesz mert meguntam már a 2.4es accord sok fogyasztásat :)
2.2dizel még megy is meg nem is fogyaszt sokat
@@zsoltkohut1274 hat sajna a honda szivo eszik is nekem 1.8 benzin van de varosba 11, viszont varoson kivul meg 7 alatt. Szal kerdes ki mire hasznalja. Viszont en meg a forditottja vagyok mert elotte 2 dieselem is volt es azt untam meg barmmi bekrepal az csillagaszati aru. Most meg az os szivomon minden fillerekbe van. lehet tobbet eszik kicsit de nem megy ra a gatyam ha valamit javitani kene rajta plusz nem is nagyon kell rajta semmit javitani. A 2.2 es a dieselek kozott jonak szamit tudom de azert ott is masok a javitasi koltsegek mint a 1.8 szivonal.
@@zoltanpetofi2146 a javitasi költsegek és a kerregés az ami visszatart engem is, nekem városba igy hidegben 13 is lehet a fogyasztás de városon kivül lehet 8.5 is
Nyáron 10-11 varosban akkor nem.is olyan rosz az :)
De idáig lofaszt nem költöttem rá azert mert tönkrement volna, 360ezer van benne masodik tulaja vagyok, 5éve enyém és alamdaszonda halt be egyszer az 90ezer volt más baj nem volt, de azért költök kopó alkatreszekre futómüre, igy 300ezer jön ki 5évre...
Az nem olyan sok szerintem :)
@@zsoltkohut1274 hasonlo nalam isa kopo dolgokat csereltetem de azon kivul mas meg nem volt de nekem fiatalabb meg es kozel a melohely igy kilometerbe is keves van benne. ezert nem faj a benzin se. Most voltam eves szervizen szuro cserek olaj es egy fekbetet szett kellett bele ez 70 font volt szal tulelheto szerintem is. ha az accord egybe van en nem biztos hogy lecserelnem egy 2.2 es dieselre.
Annyi teszben megfeletkeznek az előző generációs és még négyhengeres Ford 1.5 ecoboost 184 lóerős motorjáról...az a sima Focusban is kapható volt
Az nem 1.6T volt?
Ugyancsak 182 le ! Viszont a konkret teljestitmenye (0-100,0-200 stb elegge a civic teljesitmenye alatt marad...)
Van aki ezért pénzt ad?
Nekem az ötajtos Civicem ( manuális váltóval / eszméletlen jó/) van, és a véleményem az hogy elképesztő és mindeddig hibátlan ( majd egy évesen persze 😬 mi más lenne), de megvan a vezetési élmény!!!👌
Ezeket a hdmi csatlakozokat hasznalja is valaki? Vagy miert tolja szinte minden gyarto?
Hála Krisznek, új mértékegységgel gyarapodott az autótesztelők szókincstára...irtózatosan k@rva nehéz... ezen jót röhögtem :D
Egy honda automatával nem Egy HONDA, egy igazi méregzsák! Kéziváltóval van bennük egy kis állatság, ami az élmény miatt kell bele! A teszt nagyon jó volt, így tovább!
Ne feledd, hogy Amerikában főleg CVT-vel adják el.
@@kommentelek. Persze, de saját szemszögből nézve mondtam! Amúgy igazad van!
Hibátlan a "B" csapat.
Szerintem, konkurense a Mazda 3 X motoros sedan !
Jézusom,az ódi után nem süti a seggét???
Hol recseg meg kattogna ha vadiuj? Ez a srác (imádom ezt a csatornát) de béna
Motortérben: rengeteg cső, meg kalaptartóba mi az már segíts...........hangszóró, úgyhogy kb eddig az első 5 percig tudtam nézni, biztos nagyon tud vezetni a srác,de jobb lett volna ha a cipész a a kaptafánál marad
No igaza van, az első mondatában mindent elmond magáról az ARC, ezért ki is kapcsoltam a tesztet.
brutális ez a szintű szókincshiány...olyan szintű minőségromlás...a pofám leszakadna, ha így felkészülve állnék a kamera elé. egy szenvedés volt még beletekerve is
Ma már bárkiről leadnak egy autóbemutató videót. Sűrítéskor fecskendez be?
Ez aztán "szakma"😂😂
Octavia max csomagterben nagyobb, így felszerelve kevesebb lóval - nem a legujabb - 10 millió volt listaaron... Kategóriájában ár - értékben nem volt jobb, mikor én is vettem. Honda Sensing amit kerestél Krisz:)
Az Octavia annyiban jobb, hogy ott a lépcsőshátúnál is nyílik az üveg is az ajtóval együtt, sokkal nagyobb a nyílás bepakolni.
2 dolog.
1. Ebből valóban nem jó a CVT, de a kézi se. 3 tonnás lendkerék, plusz pillangószelepet nem zár azonnal károsanyag és faszom tudja miért. Rev hang galore. Szar.
2. Mondjátok hogy itt el kell dönteni plusz 30 lóerő megér-e 1-2 milliót. Nem ez a kérdés. A kérdés az, hogy 30 lóerő és 1-2 millió kárpótol-e azért hogy nincs benne egy rendes hajtáslánc. Ugyanis ez olcsó. Nagyon olcsó. Értem hogy a VW csoportnál 7,5 millióért van már 150 lovas benzines. Csak mire raksz bele ülésfűtést és hátra egy kamerát, 10-11 millió egy Octavia. A Mazda 3 is azért jó, mert piszok olcsó, és semmivel nem rosszabb a konkurenciánál. Ez olcsó, de rossz is.
Fejlődés van. Legyen két olyan tesztelő felállás, hogy Pista-Krisz és Bence-Peti.
ez nem is rossz ötlet!!!
Egy kis mihályi cukrászda reklám =D
hirtelen oldalról nekem citroen c6 ugrott be az alakjáról :)
Szerintem van jövőd Krisz. Ebbe is bele kell jönni. Én örömmel veszem az ő műsorait 👏🤓
Az út közepén lévő díszes "kapu" hol van?
Az egyik legjobb autó a piacon, kár, hogy a formája megosztó. Kupéról még nem hallottam, van olyan is?
Amerikában igen: www.google.hu/search?q=new+civic+coupe&client=opera&hs=sop&sxsrf=ALeKk00eljsM5UOA_VVIF5R60TGqRG4IHg:1584114285685&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiqqKDK5ZfoAhWptYsKHQsXBioQ_AUoAXoECAwQAw
igen van az usa piacon
Nem rossz ez fiúk.😁
18:00 ezeket az ikonokat (főleg a galéria, letöltés ikon) utoljára kb 7 éve láttam, az akkor még viszonylag kezdetleges androidot futtató telefonokon. Nekem az egész fejegység olyan mintha egy utólagos, szoftveresen kicsit újradizájnolt aliexpresses fejegység lenne, amint valami régi android 5.0 van.
Ugyan ez az érzésem.
Engem a legelső tabletekre emléleztet, amik arra voltak jók, hogy élvezd az érintőképernyő csodálatos-és akkoriban borzalmasan lassú - világát a klaviatúra helyett. Emlékszem, ezek a cuccok akkoriban sem voltak drágábbak 15-20 ezer forintnál. Érthetetlen, hogy miért kell 2020-ban 2010-12es informatikai technológiát alkalmazni. Ez még egy Daciaban is borzalmasan siralmas lenne, nem hogy egy 8+milliós autóban.
@@davidkanozsai9454 A HU valóban nem az erőssége, viszont vezetési élményben kárpótol.
@@kommentelek. Abban nem is kételkedem. Csak érthetetlen, hogy miért kell ezen spórolni. És ez egyébként más autógyártókra is vonatkozik, nem mos találkozunk először ezzel a fillérbaszással.
Konkrétan az 5-ösnek látszó andorid 4.4 rajta :) Egyébként tényleg buta, de a videóban látott csicsa felület helyett lehet váltani egy sokkal egyszerűbbre, azzal elvagyok. Amúgy az autó mechanikailag kárpótol. 1.5, kézi váltó, jó futómű, imádom. A HU meg tud android autót, waze, spotify megy, nem kell azt nyomkodni, kb csak egy kijelző, arra meg megfelelő.
Egy hangszóró upgrade lesz nálam hamarosan első lépésben, mert nagyon bántja a fülem a "prémium hifi". Ezen legalább tudsz változtatni relatíve kis pénzből, míg egy szar motor, váltó, futómű, stb örök.
ez a kocsi facelift, az usa-ban kb 2016 óta megy ezzel a fej egységgel, azt megörökölte. Nem egy nagy szám, de bőven használható, carplayt, android autót tud, és úgyis azzal használja mindenki.
Jó volt a kameraman. Krisz még bontogatja a szárnyait.
Tetszik ez a civic, de rosszul lett megtervezve a motor, ezért felhígul az olaj benzinnel és gyorsan elkopik.
Az LCI-ben állítólag orvosolták a problémát, de a külföldi civic-es fórumok szerint továbbra is fennáll ez a hiba...
Mi az alapára?
Jól tolod Chris! Keep up the good work!
Сиз англис тилинде эмне кыла албайт?
@@attilatoth5212 Туура кыргыз досу жазып үйрөн.
De hol van Pista? Már nem is lesz?
Ez teszt???
B csoport :D
A tesztelő mondja az operatőrnek: "Mondj már valamit...". Egy másik: borosüveget abba a tárolóba??? Ez most komoly? Imádom a Speedzone teszteket de Pistával...