Obrigado João Anacleto pelo vídeo e realmente o Jeep Compass oferece mais recursos do que o Renegade e para quem busca um SUV que concilia bem o uso off road com conforto é perfeito e não dá para comparar ele com os produtos Premium mas o goiano aqui se tivesse que comprar um o modelo estaria na minha lista. Mas como sou fã dos hatchs médios eu versão por otiros caminhos. Agradeço a vc mais uma vez e João Anacleto continue com o Canal e na medida do possível um vídeo sobre a Incrível Audi Q7 . Sucesso Sempre e vou acompanhar com atenção o Canal. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Sou novo no canal e suas análises são muito boas. Já vi varios videos e noto que vc fala o que pensa mesmo do carro e não fica passando a mão na cabeça de montadora. Parabéns pelos videos
A melhor avaliação desse veículo. Dá informações e faz considerações diferentes de "plástico duro é soft touch", muito bom. Parabéns. Sugiro uma avaliação da pajero full 3D, quase não tem no you tube.
Estou com duvidas, se compro esse a diesel ou o novo corolla hybrid , sei que são carros de seguimentos diferentes , mas qual voce acha melhor? ando 90% na cidade!
João Anacleto, parabéns pelo vídeo, comecei a seguir o canal à poucos dias mas ta tudo bacana, já vi o Bolt, o 3008, o Civic, e esse também está bom, o do 3008 está excelente que carro☺ ótimo vídeo, mas o senão desse aqui faltou o consumo na cidade e na estrada. 👍👍
Ótimo João trabalho, parabéns... faz um vídeo do Compass Sport versão de entrada, não tem nenhum trabalho sobre ele, acredito que essa versão do Compass de entrada interessa muita gente, mais os outros especialista não foca nele. Abraço!
Parabéns pelo vídeo sobre o Jeep Compass Trailhawk. Muito bom mesmo! Com certeza a versão a Diesel da Jeep supera e de longe a versão Flex, porém gosto e opinião não se discutem, pois cada um tem o seu. Mas almejo mesmo é a versão a Diesel! Meu Caro, por gentileza e se possível faça um vídeo sobre o a Fiat Toro Diesel Volcano AT9 4x4 também. Sei que são duas propostas diferentes, porém são fabricados pelo mesmo grupo (FCA) e logo creio que vale a pena fazer esse vídeo! Agradeço a atenção e compreensão!
Eu estou no segundo Renegade , e minha esposa no segundo Compass todos diesel... não tem nada a ver com FIAT tradicional . O carro é top , e sim a Jeep é uma marca premium. Carros são ótimos a assistência técnica maravilhosa , o consumo soberbo pelo tamanho e peso . Suspensão tira onda nas ruas brasileiras. Só não vale a pena Renegade flex .
Rômulo Luiz Oliveira o HR-V compete com o Compass flex, não este diesel. Faremos uma avaliação sobre ele em breve. Ative as notificações para saber! Abraaaazos!
Há vários relatos de donos do Compass dizendo q têm muitos problemas( o carro apaga do nada no meio do transito, a central tbm dá B.O, a função de ligar o carro à distância tbm apresenta problema e MUITOS barulhos internos. A marca Jeep de hj não tem a mesma qualidade de antigamente) Pontos positivos: MUITO econômico na estrada na versão Diesel, boa estabilidade, bom desempenho e vários itens de segurança. Carro interessante, mas só compraria dentro da garantia.
Vídeo muito bom, porém os carros que vc citou, como opção ( Audi, Mercedes e Toyota SW4, hyunda- goela) não se comparam, por um simples motivo, são a gasolina e salvo engano, não tem tração 4x4 no valor do Compass. Comparação meio sem cabimento. Diesel +4x4, por R$170 mil, só o compass mesmo!
Não de maneira pejorativa Ferrari também e um Fiat. Alfa Romeo também e um Fiat e que tem de mal nisso um Dodge Demon também e o Fiat. A BMW junto com a divisão Fiat vão fazer o primeiro carro inteligente nível 4 também serão Fiat
mario martins O problema não é Fiat em si, mas sim a descaracterização da marca, que afasta seus admiradores tradicionais. Jeep e Dodge sempre foram expoentes do estilão americano. Motores grandes, V8, muito torque... Pra quem gosta desse estilo mais bruto, o downsizing proposto pela Fiat é brochante.
@@cptbrito ué. Dodge e Jeep continuam assim no mercado estadounidense. Imagine colocar um V6 nesse Compass, seria caro e inacessível no Brasil. Isso se chama leitura de mercado
Sérgio Araujo vaaaaaleu! Meu aniversário é dia 10 de janeiro. Não esqueça de mandar de novo! Hahahahahaaha. Obrigado pelo prestígio! Graaaaande abrazo!
João não assisti o vídeo do onix pois não gosto do carro e nem da chevrolet desses (modernos lançamentos),a não vai comemorar 100 mil inscritos vlw abraço.
Leonardo Pires na estrada ( rodovia ) com quatro adultos e ar ligado faço 14 km /l fácil . Na cidade 9,9 a 10,5 km/l . Já estou no segundo Compass Diesel
Cara n entendo um carro q se diz offroad usar pneus de perfil tão baixo,e o próprio carro tão baixo...p ser off road deveria ter no mínimo a altura de uma pick-up média...
Vamos tentar colocar os pingos nos "is" , pelo menos pela minha ótica! Cujo compromisso em ser o dono da verdade, é ZERO. Um Compass é hoje um carro que inicialmente, foi lançado em 2010, se não me engano, cujo sucesso no mundo foi ZERO. Ele era feio, mal acabado, sem requinte nenhum e todo de plástico por dentro. Só tinha a famosa frente do Grand Cherokee ( Aliás, como o Compass de hoje!) mais nada. Com uma lateral traseira de dar medo! Tempos depois do insucesso, veio o Renegade, do qual não pretendo dizer palavra. Qual é a minha ótica? Pegaram tudo isso, colocaram no liquidificador e saíram 3 copos de um suco que tem três nomes diferentes: Fiat Toro, Renegade e Novo Compass. Como a Jeep, a Chrysler e a Dodge, que são parentes muito próximas estavam falidas e o Grupo Fiat comprou primeiro 19% das ações e depois 63%, tudo mudou. Esses três, foi o que se pode criar do que sobrou e com o que se tinha, sem grandes investimentos!
Quase tudo é compartilhado, a multimídia da Journey e Freemont, embora nenhum deles sequer se aproxime do nível de acabamento e requinte desses dois irmãos! O Compass é um arremedo de Grand Cherokee, o Renegade é um arremedo do que sobrou para ele ser, e a Toro, essa sim, inédita, salvou a pátria, pelo menos em vendas onde ela arrebenta até hoje! Não que o Renegade não tenha ido bem em vendas! Mas ele chegou num momento (certo mercadologicamente, falando.) de avidez por algo diferente e de fora! Aliás a Toro é superior em relação ao Compass! Isso já foi dito. Ela tem mais disposição ou tanta disposição quando diesel (e no 2.4 Flex também! Mesmo sem o 4X4.) e tem mala ou caçamba, coisa que ele não tem, praticamente. Viajar com cinco cabeças, não vai bem em nenhum deles (viva de novo o Freemont e o Journey!), mas na Toro, você tem onde colocar as malas dos 5. E no Compass? E ele ainda custa MUITO MAIS CARO. Não dá para pagar mais de 170 mil num carro tão econômico de espaço! Com muito menos compra-se uma Dodge Journey R/T AWD, que tem infinitamente mais espaço, motor e conforto, fora o luxo, acabamento e a tecnologia embarcada. Isso só para citar “dentro de casa”, pois pertencem ao mesmo grupo FCA. Se for para geral, é covardia. 3008, Equinox, Santa fé... Que não estão “na novela das oito”, mas mesmo sem muita propaganda, dão uma boa surra nesses Jepps de meia pataca. Mas e a tração 4X4? Em 95% ou mais, das ocasiões, você paga por isso e não usa. Já tive uma Pajero Full por 6 anos e conto nos dedos da mão direita as vezes que foi preciso usar! Usei. Mas sai caro demais esse “luxo” pelo menos no Compass e no Renegade! Vá de Journey R/T AWD ou Toro Diesel, que é 4X4 e seja feliz com MUITO dinheiro no bolso de troco!
Há vá e o Status parceiro Se o brasileiro comprasse carro por apenas necessidade de locomoção só daria UP, Uno, gol , onix e etc só carrinhos na rua seu hipocrita kkkk
Cambio de Fiat - Toro, argo Cluster central de Fiat - Toro, argo Volante de Fiat - toro, argo Carro fiat fabricado em fábrica da Jeep muito dele é FIAT
Os concorrentes de 170 mil mostrados chegam a ser pornográficos de tão pelados!! kkkkkkk Audi Q3 nem tela tátil tem, sem entrada USB ou camera de ré, piada. SW4 flex, kkkkk além de tartaruga, faz uns 3 litros por KM e parece caminhão. Mercedes GLA pelado, com motorzinho vagabundo com 20 de torque (Compass 35)! E por aí vai. O Compass flex pelado, equivalente a essas maravilhas de 170 mil custa menos de 100
Só os BRS tem preconceito com os Jeep, os Norte Americanos não tem essa besteira, tenho nojo dessas pessoas que reclamam de tudo só porque queriam ter e não podem!
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Teus vídeos são sensacionais, o toque de bom humor tira a sisudez desnecessaria neste trabalho. Continuas assim que tá nota dez!
Muito obrigado! Abraaaaaaços e valeu pela audiência!
Amigo seus vídeos são ótimos . Só um detalhe , em vários vídeos falta falar dos consumos de combustível .
Obrigado João Anacleto pelo vídeo e realmente o Jeep Compass oferece mais recursos do que o Renegade e para quem busca um SUV que concilia bem o uso off road com conforto é perfeito e não dá para comparar ele com os produtos Premium mas o goiano aqui se tivesse que comprar um o modelo estaria na minha lista. Mas como sou fã dos hatchs médios eu versão por otiros caminhos. Agradeço a vc mais uma vez e João Anacleto continue com o Canal e na medida do possível um vídeo sobre a Incrível Audi Q7 . Sucesso Sempre e vou acompanhar com atenção o Canal. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Parabéns pelo vídeo João Anacleto, sempre verdadeiro nas opiniões sem puxar saco de nenhuma marca
Laercio Bento De Brito vaaaaaleu! Sempre assim!
Sou novo no canal e suas análises são muito boas. Já vi varios videos e noto que vc fala o que pensa mesmo do carro e não fica passando a mão na cabeça de montadora. Parabéns pelos videos
Excelente apresentação do Jeep Compass!
A melhor avaliação desse veículo. Dá informações e faz considerações diferentes de "plástico duro é soft touch", muito bom. Parabéns.
Sugiro uma avaliação da pajero full 3D, quase não tem no you tube.
SIDNEY MELO obrigaaaado pelos elogios. Esse carro é difícil mesmo. Mas vou tentar. Abraaaazos!
Exelente vídeo..
Carro é muito bom. Gosto de Jeep. Ideal para quem mora, na região de Caucaia do Alto. Rsss...como no meu caso
Seu trabalho é muito bom. Parabéns.
Romeu Nascimento obrigado meu caro!
Melhor apresentador👏👏👏👏👏
Estou com duvidas, se compro esse a diesel ou o novo corolla hybrid , sei que são carros de seguimentos diferentes , mas qual voce acha melhor? ando 90% na cidade!
João, seus videos são muitos interativos!! Você comenta e dá sugestões!!!
João Anacleto, parabéns pelo vídeo, comecei a seguir o canal à poucos dias mas ta tudo bacana, já vi o Bolt, o 3008, o Civic, e esse também está bom, o do 3008 está excelente que carro☺ ótimo vídeo, mas o senão desse aqui faltou o consumo na cidade e na estrada. 👍👍
Cara vc é DEZ em seus comentários. PARABÉNS
FAGNER CÍCERO vaaaaaleu!
Parabéns pelo vídeo. Gosto bastante deste carro e mais ainda desta versão.
Em relação a manutenção desse carro ele dá muito trabalho com manutenção ?
Esse carros que vc falou Audi, Mercedes... duvido encarar tao bem esse teste off Road q foi realizado!
Mesmo três anos depois do vídeo, continua atual!
Ótimo João trabalho, parabéns... faz um vídeo do Compass Sport versão de entrada, não tem nenhum trabalho sobre ele, acredito que essa versão do Compass de entrada interessa muita gente, mais os outros especialista não foca nele. Abraço!
Parabéns pelo vídeo sobre o Jeep Compass Trailhawk. Muito bom mesmo!
Com certeza a versão a Diesel da Jeep supera e de longe a versão Flex, porém gosto e opinião não se discutem, pois cada um tem o seu. Mas almejo mesmo é a versão a Diesel!
Meu Caro, por gentileza e se possível faça um vídeo sobre o a Fiat Toro Diesel Volcano AT9 4x4 também. Sei que são duas propostas diferentes, porém são fabricados pelo mesmo grupo (FCA) e logo creio que vale a pena fazer esse vídeo!
Agradeço a atenção e compreensão!
OPA vaaaaaaaaaaaaaleu! Começaremos em breve uma sessão sobre picapes. Fique esperto ativando as notificações! Abraaaaços!
Como é o compass no mercado de usados, têm uma boa procura, o pós venda é bom?
Tem descontos bem interessantes. Se procurar chega na Trial por 140 mil
6:11 isso me fez refletir...
Ahhh...meu Compass...meu Sonho material..minha "aeronave terrestre"
Vale cada centavo. Excelente carro.
mandou bem... aguardo a analise da versão 21
Show suas avaliações dos carros !
Essa cor é linda...
Vale a pena aind sim compass diesel hoje ?
Eu estou no segundo Renegade , e minha esposa no segundo Compass todos diesel... não tem nada a ver com FIAT tradicional . O carro é top , e sim a Jeep é uma marca premium. Carros são ótimos a assistência técnica maravilhosa , o consumo soberbo pelo tamanho e peso . Suspensão tira onda nas ruas brasileiras. Só não vale a pena Renegade flex .
Porra é essa a mulher com o carro mãos cara de homem e o homem com carro mais para mulheres pronto falei kkkk
Aewww é nós de Caucaia representando. Carro bacana uma pena os preços aqui no Brasil não ajudar, aliás os preços não, nossos salários mesmo kkkk
Henrique Schiave Suekane é nóis!
Jeep Compass ou Honda HRV, qual comprar...qual o melhor..??
Rômulo Luiz Oliveira o HR-V compete com o Compass flex, não este diesel. Faremos uma avaliação sobre ele em breve. Ative as notificações para saber! Abraaaazos!
Rômulo Luiz Oliveira estou no segundo Compass incomparável, bem melhor que HRV que andei muito para avaliar .
Carro bonito e forte
Há vários relatos de donos do Compass dizendo q têm muitos problemas( o carro apaga do nada no meio do transito, a central tbm dá B.O, a função de ligar o carro à distância tbm apresenta problema e MUITOS barulhos internos. A marca Jeep de hj não tem a mesma qualidade de antigamente) Pontos positivos: MUITO econômico na estrada na versão Diesel, boa estabilidade, bom desempenho e vários itens de segurança. Carro interessante, mas só compraria dentro da garantia.
Excelente vídeo.
Rômulo Luiz Oliveira obrigado. Graaaande abraço!
Acho bonito aquele bordô
Faz um vídeo da versão 2020 dele
Excelente !
Vídeo muito bom, porém os carros que vc citou, como opção ( Audi, Mercedes e Toyota SW4, hyunda- goela) não se comparam, por um simples motivo, são a gasolina e salvo engano, não tem tração 4x4 no valor do Compass.
Comparação meio sem cabimento.
Diesel +4x4, por R$170 mil, só o compass mesmo!
exatamente! Comparação tosca!
Assistindo em 2021.. tava magrinho heim hahahaha
Excelente vídeo! !!
show , gostei muito, felicidades
Não de maneira pejorativa Ferrari também e um Fiat. Alfa Romeo também e um Fiat e que tem de mal nisso um Dodge Demon também e o Fiat. A BMW junto com a divisão Fiat vão fazer o primeiro carro inteligente nível 4 também serão Fiat
mario martins O problema não é Fiat em si, mas sim a descaracterização da marca, que afasta seus admiradores tradicionais.
Jeep e Dodge sempre foram expoentes do estilão americano. Motores grandes, V8, muito torque...
Pra quem gosta desse estilo mais bruto, o downsizing proposto pela Fiat é brochante.
@@cptbrito ué. Dodge e Jeep continuam assim no mercado estadounidense. Imagine colocar um V6 nesse Compass, seria caro e inacessível no Brasil. Isso se chama leitura de mercado
Gostei top.
Show. Se puder testar a New Tucson, seria bacana.
Faremos em breve! Graaande abraço!
Testa a Chevrolet trailblaizer a diesel 2019
Parabéns.....!!
Sérgio Araujo vaaaaaleu! Meu aniversário é dia 10 de janeiro. Não esqueça de mandar de novo! Hahahahahaaha. Obrigado pelo prestígio! Graaaaande abrazo!
Valeu Anacleto showwww!!!
João não assisti o vídeo do onix pois não gosto do carro e nem da chevrolet desses (modernos lançamentos),a não vai comemorar 100 mil inscritos vlw abraço.
Parabéns pelo vídeo mano 👍 por favor teste a fiat toro turbo dissel vulcano 😁😁😁 esperamos sua resposta 👏👏👏👏 acabei de assinar o seu canal 👍👍👍
Poderia fazer um review do Jeep Wrangler ???
Ricardo Ferrari difícil. É um carro com pouco interesse no Brasil. Mas se pintar um off-road interessante com ele a gente publica... abraaaazos!
Ok...é que eu me interesso por ele...
ganhou um inscrito. top!
Cara, mais um vídeo bom. Mas se me permite um comentário, precisa melhorar o áudio. De resto show.
Veja os últimos, já melhoraram. Abraaaaços!
Muito baoo charaa
parabemsss
Faltou falar do consumo dela
Leonardo Pires na estrada ( rodovia ) com quatro adultos e ar ligado faço 14 km /l fácil . Na cidade 9,9 a 10,5 km/l . Já estou no segundo Compass Diesel
Cara n entendo um carro q se diz offroad usar pneus de perfil tão baixo,e o próprio carro tão baixo...p ser off road deveria ter no mínimo a altura de uma pick-up média...
"Tem mais gente que desiste do que gente que fracassa"
Não precisa ir pra estrada de terra com ele não, nosso asfalto lunar já é o necessário para se hj comprar um 4x4.
👍👏👏👏👏👏👏🤝
então ta compra do Fiat com cara de jeep?
Castro BR! Exato!
E manco, como Renegade e Toro...
5º passageiro não é gente ..... nem devia ter cinto (rsssss) ..... carro 4 lugares, e PONTO!
O negócio da bmw e Mercedes é a manutenção amigo ..Jeep é mais barato kkk
Vamos tentar colocar os pingos nos "is" , pelo menos pela minha ótica! Cujo compromisso em ser o dono da verdade, é ZERO.
Um Compass é hoje um carro que inicialmente, foi lançado em 2010, se não me engano, cujo sucesso no mundo foi ZERO.
Ele era feio, mal acabado, sem requinte nenhum e todo de plástico por dentro. Só tinha a famosa frente do Grand Cherokee ( Aliás, como o Compass de hoje!) mais nada. Com uma lateral traseira de dar medo!
Tempos depois do insucesso, veio o Renegade, do qual não pretendo dizer palavra.
Qual é a minha ótica?
Pegaram tudo isso, colocaram no liquidificador e saíram 3 copos de um suco que tem três nomes diferentes: Fiat Toro, Renegade e Novo Compass.
Como a Jeep, a Chrysler e a Dodge, que são parentes muito próximas estavam falidas e o Grupo Fiat comprou primeiro 19% das ações e depois 63%, tudo mudou.
Esses três, foi o que se pode criar do que sobrou e com o que se tinha, sem grandes investimentos!
Quase tudo é compartilhado, a multimídia da Journey e Freemont, embora nenhum deles sequer se aproxime do nível de acabamento e requinte desses dois irmãos!
O Compass é um arremedo de Grand Cherokee, o Renegade é um arremedo do que sobrou para ele ser, e a Toro, essa sim, inédita, salvou a pátria, pelo menos em vendas onde ela arrebenta até hoje!
Não que o Renegade não tenha ido bem em vendas! Mas ele chegou num momento (certo mercadologicamente, falando.) de avidez por algo diferente e de fora!
Aliás a Toro é superior em relação ao Compass! Isso já foi dito. Ela tem mais disposição ou tanta disposição quando diesel (e no 2.4 Flex também! Mesmo sem o 4X4.) e tem mala ou caçamba, coisa que ele não tem, praticamente.
Viajar com cinco cabeças, não vai bem em nenhum deles (viva de novo o Freemont e o Journey!), mas na Toro, você tem onde colocar as malas dos 5.
E no Compass? E ele ainda custa MUITO MAIS CARO.
Não dá para pagar mais de 170 mil num carro tão econômico de espaço! Com muito menos compra-se uma Dodge Journey R/T AWD, que tem infinitamente mais espaço, motor e conforto, fora o luxo, acabamento e a tecnologia embarcada.
Isso só para citar “dentro de casa”, pois pertencem ao mesmo grupo FCA.
Se for para geral, é covardia. 3008, Equinox, Santa fé...
Que não estão “na novela das oito”, mas mesmo sem muita propaganda, dão uma boa surra nesses Jepps de meia pataca.
Mas e a tração 4X4?
Em 95% ou mais, das ocasiões, você paga por isso e não usa. Já tive uma Pajero Full por 6 anos e conto nos dedos da mão direita as vezes que foi preciso usar! Usei. Mas sai caro demais esse “luxo” pelo menos no Compass e no Renegade! Vá de Journey R/T AWD ou Toro Diesel, que é 4X4 e seja feliz com MUITO dinheiro no bolso de troco!
Marcos Oliveira estou no segundo compass ! Carro é outro nível ! Muito bom !
Se for pra andar só no asfalto compra um carro comum não um jeep né 😂
Há vá e o Status parceiro
Se o brasileiro comprasse carro por apenas necessidade de locomoção só daria UP, Uno, gol , onix e etc só carrinhos na rua seu hipocrita kkkk
recomendações use o microfone puro e não da câmera eu acharia que ficaria melhor, bem eu acho. O som em movimento é péssimo
Esses bancos são ridículos! Olha o que são curtos!!! Não chegam na metade das costas de alguém alto! Já tive um Renegade e sofria com isso!
Ferrari também eh 1 Fiat kkk
Amigo, só tenta melhorar o som, esta muito ruim.
Paulo Romeros Romero vaaaaleu! Veja os outros seguintes e nos diga se já achou melhor. Abraaaazos!
Cambio de Fiat - Toro, argo
Cluster central de Fiat - Toro, argo
Volante de Fiat - toro, argo
Carro fiat fabricado em fábrica da Jeep
muito dele é FIAT
Wallace Costa câmbio é ZF alemão, mesmo marca do câmbio da bmw
Os concorrentes de 170 mil mostrados chegam a ser pornográficos de tão pelados!! kkkkkkk Audi Q3 nem tela tátil tem, sem entrada USB ou camera de ré, piada. SW4 flex, kkkkk além de tartaruga, faz uns 3 litros por KM e parece caminhão. Mercedes GLA pelado, com motorzinho vagabundo com 20 de torque (Compass 35)! E por aí vai. O Compass flex pelado, equivalente a essas maravilhas de 170 mil custa menos de 100
O Jeep da Fiat
Haha tu é doido pra ter um! Se já não tem kkk
@@brunodasilvanascimento138 Não amigo. Eu nasci com um cérebro e dois testículos. Carro de levar criança no shopping nunca foi meu sonho de consumo.
kkkkk!!!!.... é FIAT, com F de Fudeu!.... Pobre Jeep de outrora, que descanse em paz!
Rubisnei Rodrigues tava até pensando trocar o meu ainda bem JOAO ME ALERTOU KKKK TP FORA DE FIAT
Só os BRS tem preconceito com os Jeep, os Norte Americanos não tem essa besteira, tenho nojo dessas pessoas que reclamam de tudo só porque queriam ter e não podem!
E tem mais, Dodge também é Fiat, Alfa Romeo é Fiat, Ferrari é Fiat, e ai?