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この時のデザインが一番好き。現行はイマイチすぎる。傘ポケットはすごいと思うけど。
こんばんは、現在たくさんのリクエストを頂いてますが、今のところワゴンRでのリクエストは、今回の「5代目ワゴンR」のみ・・・しかも3件（人）の方からリクエストが有りました(；ﾟДﾟ)その事からも「5代目ワゴンR」は人気があるんだと思います🤔
4代目もなかなか､特にタ-ボ、走りの質感が高い､いまだに巷に走り回っている理由がわかる､
こんばんは、確かに3代目までは殆ど見かけなくなりましたが、4代目からはよく見かけますよね～😋（ちなみに知り合いの板金屋さんの代車も4代目ワゴンRです）
はじめまして。自分、この5代目ワゴンR4ＷＤ、当時新車で購入。いまでも、乗り続けてます。とくに、大きな故障もなく。オールシーズンのタイヤ履いていれば、雨風雪も、なんのその。なかなか動力性能いい。さらには、燃費もいい。マイナーチェンジ車は、さらにいい。
こんばんは、5代目ワゴンRの4ＷＤに乗られてるんですか～・・・4ＷＤって良いですよね～😋オールシーズンのタイヤでＯＫ・燃費も良いのなら、なおさら良いですね～🤔
@@user-ck6lc6fe7k コメントありがとう。一般の夏用タイヤだと、やはり燃費はいい。オールシーズンタイヤだと、やはり10％は、燃費おちます。しかし、オールシーズンタイヤだと、雨風にも強い。先般、都内の10センチ降雪なら、ぜんぜん問題無し。4ＷＤには、ヨーロッパでは、オールシーズンタイヤは、標準。日本も、以前は4ＷＤ．オールシーズンタイヤは、セットだったのに。
こんばんは、そうなんですね～・・・自分は4WD＝オールシーズンタイヤを装着するのだと思ってたので、正直ビックリしました(；ﾟДﾟ)
先日、2ndカーにMH34S スティングレーTを35万の格安で買い納車待ちです。ナビ、バックモニター、ETC付で165/55R15新品タイヤ付けてもらいました。因みに事故車じゃなく内外装４点です。走行距離はご想像にお任せしますｗ
こんばんは、MH34S スティングレーTを35万円！それは、めちゃくちゃ安いと思います(；ﾟДﾟ)ナビ、バックモニター、ETC、そしてタイヤまで新品ですか～・・・納車が待ち遠しいですね～😋
このジャンルはすげぇな！！尊敬します！！
こんにちは、これからも、作り続けます😋
こんにちは✨ 今回はワゴンRですね💦3代目を仕事の営業車で乗って4代目を代車で乗りましたが、本当足車としては最高の車ですよね(笑)
こんにちは、3代目を営業車で乗られてたんですか～・・・荷物もたくさん積めてイイ車ですよね～😋友人が4代目ワゴンRを通勤車として使用してますが、めっちゃ重宝してるみたいです🤔
@@user-ck6lc6fe7k まぁ加速はアクセル踏んでもあまり出ないんですけどね😅 営業車で乗ってた3代目はかなり燃費悪くてアメ車かな？(笑)みたいな位給油してた思い出が…
こんばんは、そんなに燃費が悪かったんですか～・・・それは厳しいです(；ﾟДﾟ)
@@user-ck6lc6fe7k 3代目ワゴンRは私的にはターボ１択ですね💦NA車はDから何速下げても加速しないんで合流が大変なんですよね(笑) それで結果アクセルを踏むのでガソリンを食ったのかもですね💦
こんばんは、スズキのATって、けっこう癖がありますよね～🤔自分が乗ってた2代目ワゴンRはMT車だったので気になりませんでしたが、友人の通勤使用車（確か3代目ワゴンR）の加速は最悪だったと思います。まぁ～田舎道しか走りらないので問題ないですが、バイパスの合流などはキツそうでした😋確かにターボなら良いですよね～🤔
動画では一切触れてませんが、5代目ワゴンR FX 後期型5MT仕様車乗ってます。Sエネチャージ機能はオミットされてますが、それでも燃費はかなり良い方で、遠出する時は20km/Lくらいは走ります。車体周りはCVT車と同様、アイドリングストップ、エコクール、シートヒーターは標準装備。MT車なので、もちろんクラッチ踏んで手動での変速ですが、この動作がとてもスムーズで運転が楽しい車です。ギア比も高速域が伸びるので、高速道路でも100km/hでストレスなく走れます。軽トラなどでよくあるエンジンが唸ってるのに8～90km/hくらいがやっとなんて事もありません。不満点はMT車なのにタコメーターが付いていない点くらいですが、なぜか燃料計はCVT車には付いてないデジタル表示w(CVT車はタコメーター付いてるのに、燃料計はアナログ表示というおかしな仕様w)おかげで社外タコメーターを後付けする事になりましたが、タコメーター内にデジタル表示で水温計も追加出来たので、結果的に満足できる仕様になりましたw
こんばんは、5MTで燃費20km/Lはかなり良いと思います。自分が乗ってたムーブの5MT仕様車は、良い時で燃費15Km/Lだったので・・・ちなみにムーブもタコメーターは無かったです(´;ω;｀)そして5MTでアイドリングストップ機能が付いてるのにもビックリ(；ﾟДﾟ)満足できるのも頷けます🤔
信号待ち等でブレーキとクラッチ踏んで停止して、ギアをニュートラルにしてクラッチペダルから足を離せばアイドリングストップします。信号が青になったらクラッチペダルを踏めばエンジン再始動。ギアをローに入れて普通に発進するって感じですね。燃費については、先月遠出した時は約21km/Lでした。普段の街乗りだけだと、16～17km/Lくらいです。
こんばんは、なるほど・・・ギアをニュートラルにしてクラッチペダルから足を離すとアイドリングがストップするんですね～🤔どういう感じでアイドリングがストップするのか気になってたので、教えて頂き、ありがとうございますｍ（_._）ｍそして燃費はめっちゃ良いと思います(；ﾟДﾟ)今乗ってるデイズ（CVT）でも15Km/Lですから・・・(´;ω;｀)
しかしながら、最近はアイドリングストップがウザく感じるようになったので、アイストキャンセラーを付けて、普段はアイドリングストップ機能はOFFにしてあります。セルモーターの寿命も縮まりますしね。燃料節約したくて使いたい時だけONにしてます。アイドリングストップ機能を常にONにしておけば、もう1～2kmは燃費伸びると思います。ちなみに、エンストした時もギアをニュートラルにしてクラッチ踏み直せば、手でキーを回さなくてもエンジン再始動出来ますwあと、Sエネチャージ機能が付いてるCVT車は、26～7km/Lくらい走るみたいです。
こんばんは、確かに何度もセルを回すようになるので、寿命は縮みますよね～・・・🤔そしてSエネチャージ機能も興味が有るんですが、CVT車で26～7km/Lは凄いと思います(；ﾟДﾟ)
5代目の fzを7年間使用していますが、一度も故障がありません😊😊
こんばんは、故障しないのは良い・・・めっちゃ羨ましいです🤔自分が今の前に乗ってた4代目マーチなんて9ヶ月乗ってCVTが故障して、修理費用が部品代だけで48万円也(；ﾟДﾟ)たまらず廃車にしました(´;ω;｀)5代目ワゴンＲは今でも人気の車種なので、長く乗り続けれそうですね～😋
ワゴンR❕OEM車では、「#AZワゴン」から「フレア」に名前が変わった😮❕
こんにちは、今は「AZワゴン」の名前から「フレア」に変わったんだ・・・自分は今でも「AZワゴン」だと思ってました🤔
5代目ＡＥ８１型トヨタカローラセダン後期（昭和61年式）をお願いします!
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ現在かなりリクエストが立て込んでまして、このままのペースだと来年になると思われますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。また、後期型のみの動画を作成するのは難しいと思われる為、AE80系カローラセダンの動画になると思います今後とも宜しくお願いします。
リクエストいいですか？ ダイハツブーン3代目をお願いします🙏あともうひとつお願いします🙏🙇♀️トヨタカローラアクシオ2代目をお願いします🙏🙇♀️遅くなっても大丈夫💦です、かんばって100万人目指してください😊いつも応援しています。お体をきをつけてくださいね！
こんにちは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ現在かなりリクエストが立て込んですが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。今後とも宜しくお願いします。
まいハスラ―も同じエンジンです。😌
こんばんは、ハスラーと同じエンジンなんですね～・・・勉強になりました。🤔
@@user-ck6lc6fe7k はい、R06A型はタ―ボ車に搭載されてます。また、R06D型がNA車に搭載されてます。何故か今のところ新型エンジンのR06D型にはタ―ボ仕様は無いのです。✨なのでアルトワ―クスが出るとか出ないとか？はどの様なエンジンやハイブリッドシステムになるのか楽しみです。🙆
こんばんは、アルトワ―クスの話題をチラホラ聞きますから、そろそろ出るのかな～・・・？🤔そして、アルトワークスにハイブリットが出たらビックリですが、もしも出たら直ぐに試乗に行きたいですね～😋
スバルレガシィの5代目を、お願いします。
こんにちは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ現在かなりリクエストが立て込んでまして、お時間を頂くと思いますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。今後とも宜しくお願いします。
現在の愛車です(っ ॑꒳ ॑c)現行型(MH35/55/85/95S)より社外パーツがかなり多くてカスタマイズにはもってこいです( ≖ᴗ≖)
こんばんは、社外パーツが多いとお好みにカスタマイズ出来ますから、良いですよね～😋
日産ルークスできたらお願いします🤲
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ現在かなりリクエストが立て込んでまして、お時間を頂くと思いますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。今後とも宜しくお願いします
しょーさんお久しぶりです山陰の流星丸です覚えてもらってますかね😂
こんばんは、ご無沙汰してます。お元気にされてますか？・・・自分は先々週の土曜日から「新型コロナウィルス」に感染して、今日まで自宅療養中です。明日から出勤しますが、39度以上の熱が3日続いたのがキツかったです(´;ω;｀)
EKワゴンお願いします
こんにちは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ現在かなりリクエストが立て込んでますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。今後とも宜しくお願いします。
次期愛車候補🤔
こんにちは、めっちゃ良い車だと思います😋
ワゴンRはやっぱりMTだね
こんにちは、自分もMT大好きです😋
MH44Sは愛車。
こんばんは、MH44Sは確か後期型のS-エネチャージ搭載車ですよね～・・・友人も乗ってますが、燃費が良くて良い車だと思います😋
mh23sお願いします
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ現在かなりリクエストが立て込んでまして、お時間を頂くと思いますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ちください。今後とも宜しくお願いします。
アルトほど軽量でキビキビでもなくスペーシアほど広々でもない、あまり個性を感じない中庸って感じではあるけど、いざ癖のある車に乗った後ワゴンRに乗るとストレスの無さが魅力になるんじゃなかろうかそして安めの軽中古車だとやたら見かけるっていう
こんにちは、ほんとワゴンRって、中途半端だと思っても、いざ乗ると丁度良い大きさだと思うんです！それが長く売れてる秘訣なのかと・・・🤔
6体目ワゴンRの解説をして暮らさい。
こんばんは、ごめん・・・リクエスト待ちが100台を超えてるので、どれか１台絞って～(；ﾟДﾟ)
顎ンワール
こんばんは、面白い😋
マツダの軽はススキだけど（笑）なぜ本来の車で無いマツダ買う?（笑）関係者しか買わないよね（笑）🔱
おはようございます、ご近所さんがラピュタ（スズキkei）に乗ってる方が居ますが、旦那さんはマツダ車に乗ってるので、それでラピュタになったと仰ってたので、その伝手なんかも有るかと・・・🤔
この時のデザインが一番好き。現行はイマイチすぎる。傘ポケットはすごいと思うけど。
こんばんは、現在たくさんのリクエストを頂いてますが、今のところワゴンRでのリクエストは、今回の「5代目ワゴンR」のみ・・・しかも3件（人）の方からリクエストが有りました(；ﾟДﾟ)
その事からも「5代目ワゴンR」は人気があるんだと思います🤔
4代目もなかなか､特にタ-ボ、走りの質感が高い､いまだに巷に走り回っている理由がわかる､
こんばんは、確かに3代目までは殆ど見かけなくなりましたが、4代目からはよく見かけますよね～😋（ちなみに知り合いの板金屋さんの代車も4代目ワゴンRです）
はじめまして。自分、この5代目ワゴンR4ＷＤ、当時新車で購入。いまでも、乗り続けてます。とくに、大きな故障もなく。オールシーズンのタイヤ履いていれば、雨風雪も、なんのその。なかなか動力性能いい。さらには、燃費もいい。マイナーチェンジ車は、さらにいい。
こんばんは、5代目ワゴンRの4ＷＤに乗られてるんですか～・・・4ＷＤって良いですよね～😋
オールシーズンのタイヤでＯＫ・燃費も良いのなら、なおさら良いですね～🤔
@@user-ck6lc6fe7k コメントありがとう。一般の夏用タイヤだと、やはり燃費はいい。オールシーズンタイヤだと、やはり10％は、燃費おちます。しかし、オールシーズンタイヤだと、雨風にも強い。先般、都内の10センチ降雪なら、ぜんぜん問題無し。4ＷＤには、ヨーロッパでは、オールシーズンタイヤは、標準。日本も、以前は4ＷＤ．オールシーズンタイヤは、セットだったのに。
こんばんは、そうなんですね～・・・自分は4WD＝オールシーズンタイヤを装着するのだと思ってたので、正直ビックリしました(；ﾟДﾟ)
先日、2ndカーにMH34S スティングレーTを35万の格安で買い納車待ちです。ナビ、バックモニター、ETC付で165/55R15新品タイヤ付けてもらいました。因みに事故車じゃなく内外装４点です。走行距離はご想像にお任せしますｗ
こんばんは、MH34S スティングレーTを35万円！それは、めちゃくちゃ安いと思います(；ﾟДﾟ)
ナビ、バックモニター、ETC、そしてタイヤまで新品ですか～・・・納車が待ち遠しいですね～😋
このジャンルはすげぇな！！尊敬します！！
こんにちは、これからも、作り続けます😋
こんにちは✨ 今回はワゴンRですね💦3代目を仕事の営業車で乗って4代目を代車で乗りましたが、本当足車としては最高の車ですよね(笑)
こんにちは、3代目を営業車で乗られてたんですか～・・・荷物もたくさん積めてイイ車ですよね～😋
友人が4代目ワゴンRを通勤車として使用してますが、めっちゃ重宝してるみたいです🤔
@@user-ck6lc6fe7k まぁ加速はアクセル踏んでもあまり出ないんですけどね😅 営業車で乗ってた3代目はかなり燃費悪くてアメ車かな？(笑)みたいな位給油してた思い出が…
こんばんは、そんなに燃費が悪かったんですか～・・・それは厳しいです(；ﾟДﾟ)
@@user-ck6lc6fe7k 3代目ワゴンRは私的にはターボ１択ですね💦NA車はDから何速下げても加速しないんで合流が大変なんですよね(笑) それで結果アクセルを踏むのでガソリンを食ったのかもですね💦
こんばんは、スズキのATって、けっこう癖がありますよね～🤔
自分が乗ってた2代目ワゴンRはMT車だったので気になりませんでしたが、友人の通勤使用車（確か3代目ワゴンR）の加速は最悪だったと思います。
まぁ～田舎道しか走りらないので問題ないですが、バイパスの合流などはキツそうでした😋
確かにターボなら良いですよね～🤔
動画では一切触れてませんが、5代目ワゴンR FX 後期型5MT仕様車乗ってます。
Sエネチャージ機能はオミットされてますが、それでも燃費はかなり良い方で、
遠出する時は20km/Lくらいは走ります。
車体周りはCVT車と同様、アイドリングストップ、エコクール、シートヒーターは標準装備。
MT車なので、もちろんクラッチ踏んで手動での変速ですが、
この動作がとてもスムーズで運転が楽しい車です。
ギア比も高速域が伸びるので、高速道路でも100km/hでストレスなく走れます。
軽トラなどでよくあるエンジンが唸ってるのに8～90km/hくらいがやっとなんて事もありません。
不満点はMT車なのにタコメーターが付いていない点くらいですが、
なぜか燃料計はCVT車には付いてないデジタル表示w
(CVT車はタコメーター付いてるのに、燃料計はアナログ表示というおかしな仕様w)
おかげで社外タコメーターを後付けする事になりましたが、
タコメーター内にデジタル表示で水温計も追加出来たので、
結果的に満足できる仕様になりましたw
こんばんは、5MTで燃費20km/Lはかなり良いと思います。自分が乗ってたムーブの5MT仕様車は、良い時で燃費15Km/Lだったので・・・ちなみにムーブもタコメーターは無かったです(´;ω;｀)
そして5MTでアイドリングストップ機能が付いてるのにもビックリ(；ﾟДﾟ)
満足できるのも頷けます🤔
信号待ち等でブレーキとクラッチ踏んで停止して、
ギアをニュートラルにしてクラッチペダルから足を離せばアイドリングストップします。
信号が青になったらクラッチペダルを踏めばエンジン再始動。
ギアをローに入れて普通に発進するって感じですね。
燃費については、先月遠出した時は約21km/Lでした。
普段の街乗りだけだと、16～17km/Lくらいです。
こんばんは、なるほど・・・ギアをニュートラルにしてクラッチペダルから足を離すとアイドリングがストップするんですね～🤔
どういう感じでアイドリングがストップするのか気になってたので、教えて頂き、ありがとうございますｍ（_._）ｍ
そして燃費はめっちゃ良いと思います(；ﾟДﾟ)
今乗ってるデイズ（CVT）でも15Km/Lですから・・・(´;ω;｀)
しかしながら、最近はアイドリングストップがウザく感じるようになったので、
アイストキャンセラーを付けて、普段はアイドリングストップ機能はOFFにしてあります。
セルモーターの寿命も縮まりますしね。
燃料節約したくて使いたい時だけONにしてます。
アイドリングストップ機能を常にONにしておけば、もう1～2kmは燃費伸びると思います。
ちなみに、エンストした時もギアをニュートラルにしてクラッチ踏み直せば、
手でキーを回さなくてもエンジン再始動出来ますw
あと、Sエネチャージ機能が付いてるCVT車は、26～7km/Lくらい走るみたいです。
こんばんは、確かに何度もセルを回すようになるので、寿命は縮みますよね～・・・🤔
そしてSエネチャージ機能も興味が有るんですが、CVT車で26～7km/Lは凄いと思います(；ﾟДﾟ)
5代目の fzを7年間使用していますが、一度も故障がありません😊😊
こんばんは、故障しないのは良い・・・めっちゃ羨ましいです🤔
自分が今の前に乗ってた4代目マーチなんて9ヶ月乗ってCVTが故障して、修理費用が部品代だけで48万円也(；ﾟДﾟ)
たまらず廃車にしました(´;ω;｀)
5代目ワゴンＲは今でも人気の車種なので、長く乗り続けれそうですね～😋
ワゴンR❕
OEM車では、「#AZワゴン」から「フレア」に名前が変わった😮❕
こんにちは、今は「AZワゴン」の名前から「フレア」に変わったんだ・・・
自分は今でも「AZワゴン」だと思ってました🤔
5代目ＡＥ８１型トヨタカローラセダン後期（昭和61年式）をお願いします!
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在かなりリクエストが立て込んでまして、このままのペースだと来年になると思われますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。
また、後期型のみの動画を作成するのは難しいと思われる為、AE80系カローラセダンの動画になると思います
今後とも宜しくお願いします。
リクエストいいですか？ ダイハツブーン3代目をお願いします🙏あともうひとつお願いします🙏🙇♀️トヨタカローラアクシオ2代目をお願いします🙏🙇♀️
遅くなっても大丈夫💦です、かんばって100万人目指してください😊いつも応援しています。お体をきをつけてくださいね！
こんにちは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在かなりリクエストが立て込んですが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。
今後とも宜しくお願いします。
まいハスラ―も同じエンジンです。😌
こんばんは、ハスラーと同じエンジンなんですね～・・・勉強になりました。🤔
@@user-ck6lc6fe7k
はい、R06A型はタ―ボ車に搭載されてます。
また、R06D型がNA車に搭載されてます。
何故か今のところ新型エンジンのR06D型にはタ―ボ仕様は無いのです。✨
なのでアルトワ―クスが出るとか出ないとか？はどの様なエンジンやハイブリッドシステムになるのか楽しみです。🙆
こんばんは、アルトワ―クスの話題をチラホラ聞きますから、そろそろ出るのかな～・・・？🤔
そして、アルトワークスにハイブリットが出たらビックリですが、もしも出たら直ぐに試乗に行きたいですね～😋
スバルレガシィの5代目を、
お願いします。
こんにちは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在かなりリクエストが立て込んでまして、お時間を頂くと思いますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。
今後とも宜しくお願いします。
現在の愛車です(っ ॑꒳ ॑c)
現行型(MH35/55/85/95S)より
社外パーツがかなり多くて
カスタマイズにはもってこいです( ≖ᴗ≖)
こんばんは、社外パーツが多いとお好みにカスタマイズ出来ますから、良いですよね～😋
日産ルークスできたらお願いします🤲
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在かなりリクエストが立て込んでまして、お時間を頂くと思いますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。
今後とも宜しくお願いします
しょーさんお久しぶりです山陰の流星丸です覚えてもらってますかね😂
こんばんは、ご無沙汰してます。
お元気にされてますか？・・・
自分は先々週の土曜日から「新型コロナウィルス」に感染して、今日まで自宅療養中です。
明日から出勤しますが、39度以上の熱が3日続いたのがキツかったです(´;ω;｀)
EKワゴンお願いします
こんにちは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在かなりリクエストが立て込んでますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ち下さい。
今後とも宜しくお願いします。
次期愛車候補🤔
こんにちは、めっちゃ良い車だと思います😋
ワゴンRはやっぱりMTだね
こんにちは、自分もMT大好きです😋
MH44Sは愛車。
こんばんは、MH44Sは確か後期型のS-エネチャージ搭載車ですよね～・・・友人も乗ってますが、燃費が良くて良い車だと思います😋
mh23sお願いします
こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ
現在かなりリクエストが立て込んでまして、お時間を頂くと思いますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ちください。
今後とも宜しくお願いします。
アルトほど軽量でキビキビでもなくスペーシアほど広々でもない、あまり個性を感じない中庸って感じではあるけど、いざ癖のある車に乗った後ワゴンRに乗るとストレスの無さが魅力になるんじゃなかろうか
そして安めの軽中古車だとやたら見かけるっていう
こんにちは、ほんとワゴンRって、中途半端だと思っても、いざ乗ると丁度良い大きさだと思うんです！
それが長く売れてる秘訣なのかと・・・🤔
6体目ワゴンRの解説をして暮らさい。
こんばんは、ごめん・・・リクエスト待ちが100台を超えてるので、どれか１台絞って～(；ﾟДﾟ)
顎ンワール
こんばんは、面白い😋
マツダの軽はススキだけど（笑）なぜ本来の車で無いマツダ買う?（笑）関係者しか買わないよね（笑）🔱
おはようございます、ご近所さんがラピュタ（スズキkei）に乗ってる方が居ますが、旦那さんはマツダ車に乗ってるので、それでラピュタになったと仰ってたので、その伝手なんかも有るかと・・・🤔