Wiesz co? Masz rację! Nigdy Alfy nie miałem (Ford). Cierpliwym trzeba być i mieć kapuchę na wszelkie bolączki, ewentualnie rdzę (stare auta). Ale patrząc na ten model? Wow! Nic mu nie brak, może nawet go trochę za dużo (SUV). Fajne linie, nadal nie za wielki, no i wnętrze robi robotę.
Bardzo w porządku film. Alfa jest nieco inna i za to ją kocham. Stelvio to była pierwsza moja alfa, po trzech latach i zmianie nie widziałem dla siebie nic innego. Przyszła kolej na Stelvio Q. Prowadzenie Stelvio jest lepsze niż sporej ilości samochodów osobowych. To typ auta, którym jadąc, żałujesz że masz tak blisko do pracy, a po bułki jedziesz na drugi koniec miasta :). Cyfrowe zegary, to przyporządkowanie się większości, szkoda że nie ma opcji wyboru. Ogólnie moim zdaniem w motoryzacji, lepsze już niestety było :(
Po Alfach widać że zanim wypuścili modele to je dobrze przemyśleli i są wierni swojemu zdaniu i dlatego nie muszą na siłę klepać dziesiątek faceliftingów, gdzie czasem to niby lifting a wygląda jak kolejna generacja. Nawet po tej intuicyjności z korzystania z deski widać że to nadal jest jedno z nielicznych aut dla kierowcy. I co jak co ale te cyfer blaty, szmery bajery na dotyk itd. to narzucali w najwiekszym stopniu nie użytkownicy tylko jakieś samozwańcze dziennikarzyny którzy powyłazili z dziupli przez rozwój internetu i tego że nikt ich ani nie prowadził ani nie redagował to mamy co mamy. I tak epoka motoryzacji zmieniła się w czasy gadżetów i niestety zatarła się granica rozsądku, bezpieczeństwa i dobrego smaku.
Mam, jeżdżę już ponad 5 miesięcy, prowadzenie tego auta, to jak wygląda na parkingu, dla mnie bomba, szkoda jedynie że nie 510, ale 280 na co dzień też dobrze sobie radzi
Jej analogowość jest ponad czasowa. Jeszcze będziemy tęsknić za tym. Wszechobecne ekrany ogłupiają i w cudowny sposób odwracają naszą uwagę od tego co dzieje się na drodze. 5 lat gwarancji też obala mit awaryjności. Wybór jest prosty. Chcesz siedzieć bliżej asfaltu?? To Giulia. Chcesz siedzieć wyżej i lubisz SUV-y??? To Stelvio. Amen.
Jechałem wszystkim jazdę próbną - włącznie z Macanem - ale wybrałem Stelvio - swoją drogą moja żona też! Zrobiłem już 100tkm i chodzi jak przecinak :) - kiedyś wtopiłem ze 156 i bałem się kupić Stelvio, do teraz na pewno nie żałuję! Jeśli dla kogoś jest najważniejsze ile frajdy można mieć z prowadzenia auta, a nie luksus i autonomia to jest to wybór nr.1
Brawo, nareszcie ktoś oprócz mnie docenia zegary analogowe, i jeszcze to 0 na godzinie 6, niestety nowa wersja ma zegary cyfrowe i na dodatek 0 nie jest na 6 :(
Świetny, obiektywny materiał. Stylistyka Alfy Romeo jest ponadczasowa. Kocham takie smaczki analogowe. Zegary pięknie witają się z kierowcą po odpaleniu silnika. Pozdrawiam Patryk!
właśnie stałem przed wyborem Stelvio VS Macan T. Po obecnych podwyżkach w Porsche, nawet z "rabatem", uzyskana oferta na Macana (w takim średnim specu bym powiedział) była o ponad 80 tyś droższa od nowej Veloce wyposażonej na maxa (MY2022). Serce podpowiadało Macan, ale dopłacać ponad 30% do znaczka na kierownicy i ciut ładniejszego przodu... to rozrzutność. Nie wspominając o 5letniej gwarancji w standardzie na Alfę i zupełnie nie-premium cenach pakietów serwisowych na 5 lat tańszych o połowę od 2-letniego pakietu w Porsche 😁
Dzień dobry Panie Patryku,świetny samochód,mam taki od dwóch tygodni,też wersja Veloce,prowadzenie chyba najlepsze z całej gamy samochodów dostępnych na rynku,alfy mają w sobie "to coś",pozdrawiamy serdecznie Alicja i Marcin👋👋👍👍
Panie Patryku jako bardzo dobry dziennikarz motoryzacyjny niech Pan jak najczęściej propaguje normalne rozwiązania jakie są w starszych samochodach bo to piękna motoryzacja . kto chce niech jeździ samochodami z najnowszymi technologiami ale muszą pozostać pięke rozwiązania starej motoryzacji i silniki spalinowe dużej mocy . Nie dajmy się ogłupiać pseudo ekologom 😀
Tesla S Plaid ma 1020 KM i robi 100 km/h w 30 minut i 2 sek. Ford T chyba był szybszy . 😁A tu piękny rodzinny SUV i 5,6 do setki auto marzenie i ten środek z prawdziwymi zegarami , cudo.
W tesli masz przeciez normalnie masz 3,5sek-100km/h juz od samego poczatku. Natomiast kazde spalinowe auto tez powinnas przeciez zagrzac chwile zeby splynal olej i nabral odpowiedniej temperatury pracy (chociazby zeby pozniej uniknac remontu motoru co 50k i panewek grajacych marsza). Ktos ten czas w spaliniakach mierzy? Rozumiem, ze to moze zwykla ignorancja - ale litosci -_-
Jeśli ktoś twierdzi, że dowolne auto wprowadzone na rynek w 2016 trąci myszką, to to brzmi jak problem osobisty, który być może należałoby skonsultować ze specjalistą 🙄
Pytanie dlaczego miałyby nie zostać na zawsze? Jako opcja? Jakby elektroniki nie produkowało się z węgla? Eko-baranów jakoś nie przekonasz do faktu, że prąd jest z węgla i ropy. Elektrownia która go generuje i wszystkie pierdoły w niej się znajdujące też są z betonu, węgla i produktów ropopochodnych. Wiatrak w elektrowni wiatrowej też jest z węgla i ropy... Ale co tam... Bateryjki zamiast mózgów.
@@bazylfox1 Tak, to byłoby coś. Mnie zawsze rozbrajała "ciekawostka" gościa, który silnik "na wodę" miał gotowy pod koniec lat 90tych. Spotkał się z inwestorami w czarnych garniturach i ślad po gościu zaginął...
Patryk, ja bym Ci odpowiedział przekornie, że wolałbym Gulie, ale tylko ze względu, że nie lubię nadwozi typu SUV 😅 miałem prywatnie swoją 159, od samego początku zakochałem się w niej i raczej ciężko byłoby wybrać inny samochód - Porsche, a nawet Jaguar też ujmują prowadzeniem, choć są zupełnie z innej bajki, ale to mimo wszystko za Alfą zawsze będziesz się odwracał parkując nawet na parkingu pod sklepem 💁
"Alfa Romeo zrobiło suva." - kurde faja... To zdanie wywołuje dwie skrajne emocje. 1.) Alfa się skundliła. 2.) Alfa zrobiła najładniejszego (a może i najlepiej się prowadzącego czyli najlepszego) suva. :D p.s. wzór telediale towarzyszy Alfie od bardzo długiego czasu więc nie wzorowali się tylko kontynuowali tradycję. a i p.s.2 5:58 no to jest zajebista konstrukcja samochodu, najlepsza. Audi i audiarze - uczcie się jak się robi samochody. Przynajmniej w poprzek zacznijcie montować te silniki.
Teraz porównując wygląd tych nowych BMW z serii X które były pokazywane na tym kanale to ta Alfa wygląda jak milion dolarów chociaż jest po prostu ładna
Ja szukając auta odwiedziłem większość salonów. Lexus, Merc, Audi, BMW, Porsche. Miało być auto dla 2+2 i padło na Alfę ostatecznie. Żona chciała SUV'a, ale na szczęście ostatecznie padło na Giulię Q :) Niczego nie żałuję :)
Również doceniam analogowe zegary! Dla mnie najpiękniejsze zegary w historii motoryzacji to Lancia Thesis - stylistyczny majstersztyk z zachowaniem symetrii i podświetleniem tworzącym negatyw (odwrócenie barw).
Użytkuje ten samochód od ponad roku. Zrobiłem nim ponad 50tys. Aktualnie licznik pokazuje 92tys i żadnych problemów jak do tej pory. Jeżeli chodzi o spalanie to na trasie przy prędkościach rzędu 60-110km/h 9.2l/100 jeżeli chodzi o prędkości autostradowe ok 10.6 przy średniej prędkości 100km/h. Sądzę że to bardzo poczciwy wynik jak na 2l 280konna benzynę. Pamiętajmy że ten kiosk mimo obłości zawsze stawia większy opór powietrza niż przeciętny sedan lub kombi. Prowadzenie pojazdu układ napędowy na pewno na plus. Nie wiele tak wysokich samochodów prowadzi się jak sedan. Oczywiście pojazd ma swoje wady. Te ,które najbardziej mnie denerwują to świst na słupkach (trochę jakby szyba była nie domknięta) dodatkowo po umyciu szyby przedniej lub przy dużym deszczu strasznie kotłuje się płyń przy lusterkach przez co całe szyby boczne są zabrudzone co ogranicza widoczność. Grzane fotele także mogłyby szybciej się nagrzewac. Szkoda także ,że nie ma wentylacji foteli. Tak czy siak twierdzę, że Alfa zrobiła ogromny progres względem poprzednich modeli.
W zeszlym roku w listopadzie odwiedziłem muzeum Alfy Romeo pod Mediolanem... Największe wrażenie wywarły na mnie pierwsze auta F1 Alfy na poziomie ówczesnych aut Ferrari. Technogia z czasów gdzie w Polsce jeździły furmanki i syreny a tam aluminiowe 12 i 16 cylindrowe silniki lub konstrukcje lotnicze z okresu przedwojennego... Piękne (sexowne) linie aut przed i powojennych - dział motorsportu i to smutne wrażenie widoczne niestety w tym muzeum , że Alfa Romeo jako marka chyli się ku nieuniknionemu końcowi. W erze nadchodzącej szybko elektromobilności raczej zabraknie dla niej miejsca w Stellantisie ,albo zostanie sprzedana chińczykom... Piękna tradycja która powinna "wylądować" np. w muzeum Ferrari w oddzielnym dziale - przecież dużo czerpali od siebie wzajemnie przez długie lata... Obecnie z gamą aut obejmującą 2 modele przyszłość marki wygląda bardzo biednie.
Można mieć takie odczucie będąc w Arese. Co do Ferrari, też nie każdy wie, że Enzo był wyścigowym kierowcą właśnie w Alfie, zanim zdecydował się stworzyć Ferrari :) No ogólnie moim zdaniem w motoryzacji, lepsze już było :(. P.S. Alfa ma obecnie trzy modele: Tonale, Giulia, Stelvio
Moim zdaniem te wszystkie dotykowe panele i guziczki to przerost formy nad treścią i raczydło toczące dzisiejszą motoryzację. Tyle się mówi, że używanie telefonu podczas jazdy jest niebezpieczne i odciąga uwagę od warunków na drodze. A czym różni się grzebanie w tych ogromnych ekranach dotykowych na desce?
Aktem prawnym , dla kogoś kogo przejedziesz bo zamiast skupiać się na drodze będziesz szukał ustawień to w zasadzie bez różnicy ale dla ciebie to super bo przecież nie grzebałeś w telefonie tylko na tablecie , czyli w majestacie prawa , niewinny.
Od dawna mnie korci Stelvio, ale problem polega na tym, ze 2.0 benzyna pali jak smok, przy przebiegach 25 tys. rocznie pozostaje mi diesel. A diesla nikt nie chwali ☹️
Jedyny mankament, do ktorego trzeba sie przyzwyczaic to kierunkowskazy, ktore sa schowane za tymi lopatkami zmiany biegow. W ciagu 3h jazdy probnej zdazylem sie co prawda przyzwyczaic, ale na poczatku moze odstraszyc 😊
Co do zegarów to uważam tak samo. Analogowe tak, wyświetlacze tylko do tanich aut. Podobnie jak z zegarkami. Elegancki zawsze analog lub tandetne elektroniki czy smart watche. W autach klasy premium ohyda! Podobnie te podświetlenie paski pod deską rozdzielczą. Kiedyś mówiło się o takim badziewiu wieś śpiewa i tańczy lub czar PGR-u. Pozdrawiam
bardzo fajny samochód, włoska motoryzacja jest bardzo ładna, ten SUV ma wszystko funkcjonalność, elegancje połączoną ze sportem, bez zbędnej elektroniki
Niestety ale Giulia prowadzi się lepiej. Alfa mocno podniosła ceny, obcieła rabaty. Wcześniej była to fajna tańsza alternatywa do innych marek premium. Wnętrze wygląda bardzo fajnie, jednak jakość i spasowanie materiałów odstaje od konkurencji premium. Tak czy siak jak na suva prowadzi się top.
Nie z koniczyną było inaczej - kierowca wygrał namalował,potem dali mu inne auto na którym nie było koniczyny i w nim zginał , od tego czasu koniczyna zaczeła być na stałe na autach które sie scigały jako zespół Alfa romeo
Prawie :) Miał pecha, chodzi konkretnie o Ugo Sivocciego, ciągle coś było nie tak, a w najlepszym układzie był drugi. Namalował, wygrał w 1923 Targa Florio. Od tej pory zielona koniczynka na rombie przynosiła mu szczęście (cztery wierzchołki rombu od czterech kierowców). Tak, jak napisałeś, testował na Monzy nowe auto, nie zdążył namalować koniczynki i zginął w wypadku. Po jego śmierci koniczynka jest na trójkącie.
Od roku mam taką tyko w innym kolorze 😊 Również podoba mi się jej 'zacofanie' względem konkurencji. Super się prowadzi, solidna itd. Mocno mi brakuje jedynie fotrli regulowanych w 8-plaszczyznach a nie jak to obecnie sprzedają w 6. Z ceną chyba lekko przesadzasz. Kupowałem prawie max wyposażenie za 230 k i aktualnie raczej wiele nie podrożały. Ukłony
Co ty z tym Macanem ? On przecież ma zwykłe silniki TFSI od Audi . Alfa daje dużo swobody dla kierowcy. W AMS jest test Lancii Delta HF Integrale , dostał 5 gwiazdek na 5 bo więcej nie było ale tam nie ma żadnych systemów a auto przewidywalne i próg bezpieczeństwa o niebo wyższy niż w autach napasionych systemami 😁
Ładne auto! 10/10 za to wnętrze! Że twórców nie opanowała mania wyświetlaczy dotykowych w dzisiejszych czasach - aż dziw bierze. Paskudztwa wystające od czapy z deski. Zawsze mnie zastanawiało jaki techno-jełop to "przyklepał", jeszcze w fazie projektowania. Wciskane guziki? 👋👌👍
Zdecydowanie Alfa Romeo miałem okazji troszkę pojeździć tym samochodem nie czuć masy i wielkości. Ze spalaniem rzeczywiście trochę słabo mi średnio wychodził 14.5 .
Panie Patryku, czy skrzynia na prawdę nie ma laga? Obecnie mam Q3 45tfsi 2022 i skrzynia ma lekkiego laga. Temu rozważam zmianę samochodu i coraz bardziej skłaniam się ku Stelvio.
Może jest tu jakoś użytkownik ar stelvio ale z silnikiem diesla? Jak spalanie? Czy i jaki wystepuje dpf? Jak wygląda koszt serwisu? Przy jakim przebiegu?
@@robertbac Nie rozumiem to nie wolno nic powiedzieć ? Obejrzałem test Adama teraz Patryk wrzucił test tego samego auta i stwierdziłem że Patryk opowiedział ciekawiej tyle. Słowa nie było że mi coś nie pasuje albo że ktoś jest do dupy, dwóch świetnych dziennikarzy zrobili test tego samego auta to chyba można ich ze sobą zestawić ? Tak samo jak można powiedzieć że w danym meczu bramkarz X był lepszy od Y. Więcej luzu koleś i nie bierz tak wszystkiego do siebie, jak ci się nie podoba co pisze nie czytaj
@@Łukasz1406 możesz pisać co Ci się podoba, ja jestem wyluzowany,czytałem bo sam posiadam Giulie i chciałem zobaczyć opinię ludzi na temat Alfy Romeo zamiast tego dowiedziałem się który redaktor lepszy
@@robertbac To trzeba było obejrzeć film a nie czytać komentarze które między innymi są po to żeby powiedzieć co się myśli o pracy danego twórcy, po za tym skoro masz AR to chyba ważna jest twoja opinia a nie innych zwłaszcza tych którzy nie mają Alfy. A jak jesteś ciekaw co myślą użytkownicy to lepszym miejscem będzie forum alfaholicy albo grupa na FB
Macan albo Stelvio? Żaden, bo to SUVy. Jeżeli coś z alfy to tylko Giulia. Btw. Podobne spalanie ma Ghibli z 3 litrową benzyną V6, więc trochę słabo wypada 2.0 w tym Stelvio. xD
A wg mnie już staro wyglądają analogowe zegary i te pokrętła jak w Volkswagenie. Siedziałem kilka dni temu w Tonale i miałem wrażenie, że cofnąłem się o 10 lat.
@@anmar171 Nie wiem jak często ustawiasz temperaturę, ale ja to robię tylko raz. Z tymi analogowymi zegarami jest jak z przesiadką z konwencjonalnych komórek to smartphonów - każdy narzekał a teraz wszyscy to użytkują pomimo, że mogą kupić staromodną Nokię.
to nie ma znaczenia ile razy przestawiam temperaturę. Po prostu jak chcę to przekręcam i już, bez wchodzenia w kolejne opcje. W XC90 szlag mnie trafiał jak musiałem ustawiać temperaturę. A poza wszystkim, każdy ma co lubi i ważne, że ma wybór. NIe oceniam, które rozwiazanie jest lepsze tylko, które dla mnie jest wygodniejsze. pzdr ;-)
Noooo...Patryk chcę pochwalić Ciebie,myślę jakbyś dłużej prezentował Stelvio, opowiedziałbyś jeszcze wiele ciekawostek jakie ukrywa w konstrukcji opatentowane przez Alfę w tym modelu .Nie cukruje tutaj Tobie choć posiadam Stelvio już 3lata i nic się z moim autkiem złego nie dzieje,i jeszcze długo będzie cieszyć moje oko i podziw u innych... Pozdrawiam
zaraz zaraz ta sama alfe testowal Adam Kornacki 3 miesiace temu te same blachy miala ktory jeszcze ja wezmie na tapete z naszych redaktorow moze mi dadza tez do testow.!!!!
@@marcinkurek4271 Też się zastanawiam i po jeździe testowe veloce stwierdziłem, że veloce nie, musi być QV. Jeżdżę stingerem V6 I nie wsiądę to 4 cylindrówki o nie. Jakie widzisz wady jako użytkownik? Na jeździe próbnej dla mnie tylko szumy wokół auta na autostradzie, nie wiem czy cecha tego modela czy ogólnie każdego
Mam macana i STELVIO. Porsche to porażka, nie jeździ, serwis gwarancja i obsługa klienta 🤮. Mimo ze Alfa to jeszcze nie klasa premium, nigdy bym sie nie zamienił. Wybieram Alfę ponieważ daje radosc z jazdy. Porsche macan 2.0 to dziadkowoz który nie jeździ i porsche powinno sie wstydzić iz taki samochód wyprodukowało.
Typowy mirek handlarz, każde auto do którego wsiądzie to jest akurat to jedyne najbardziej cudowne. Łopatki nieruchome super, wsiądzie do takiego gdzie ruchome to wtedy genialne bo ruchome XD
Alfa Romeo to chyba jednak nie jest konkurent dla Porsche. Mam na myśli ogólnie markę. Używaną Alfę można kupić za jedną „średnią” pensję, w Porsche niestety nie ma to szansy. Choć pamietam czasy gdy jezdne 924 można było kupić za 5 tys, to i tak można było za to kupić dwie AR145/146
Moim zdaniem jest konkurencją dla Porsche. Muszę teraz kupić żonie SUVa bo w końcu postawiła się, że nie chce jeździc moimi zabawkami i właśnie między Macanem a Stelvio rozgrywa się właśnie batalia i sam nie wiem co wybrać .
W nowym (a będąc ścisłym nie nowym, tylko po kolejny, drugim dużym faceliftingu) cyfrowe będą tylko zegrary, reszta kokpitu wewnątrz się nie zmieni. Na zewnątrz zmianie ulegną światła i to jest akurat zmiana na plus - w końcu w tylnonapędowej Alfie Romeo będzie można mieć LED-y a nie trącące myszką ksenony.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Mam wrażenie, że Alfa Romeo wybierają bardzo pozytywni ludzie
Coś w tym jest, naprawdę :)
Cierpliwi na usterki i rdzę ;) ale muszą być to ludzie łagodni.
chyba, że starsze modele.. 😁
Wiesz co? Masz rację! Nigdy Alfy nie miałem (Ford). Cierpliwym trzeba być i mieć kapuchę na wszelkie bolączki, ewentualnie rdzę (stare auta).
Ale patrząc na ten model? Wow! Nic mu nie brak, może nawet go trochę za dużo (SUV). Fajne linie, nadal nie za wielki, no i wnętrze robi robotę.
@@karolcarolos jakie usterki 4 lata że stelvio zero problemów
Pierwszy odcinek tej serii jaki obejrzałem 😅. Alfie można wiele zarzucić, ale są to cudowne auta 🇮🇹❤️
Bardzo w porządku film. Alfa jest nieco inna i za to ją kocham. Stelvio to była pierwsza moja alfa, po trzech latach i zmianie nie widziałem dla siebie nic innego. Przyszła kolej na Stelvio Q. Prowadzenie Stelvio jest lepsze niż sporej ilości samochodów osobowych. To typ auta, którym jadąc, żałujesz że masz tak blisko do pracy, a po bułki jedziesz na drugi koniec miasta :). Cyfrowe zegary, to przyporządkowanie się większości, szkoda że nie ma opcji wyboru. Ogólnie moim zdaniem w motoryzacji, lepsze już niestety było :(
Analogowe zegary są piękne w tym aucie i szkoda, że w kolejnym liftingu wstawili tablet.
Po Alfach widać że zanim wypuścili modele to je dobrze przemyśleli i są wierni swojemu zdaniu i dlatego nie muszą na siłę klepać dziesiątek faceliftingów, gdzie czasem to niby lifting a wygląda jak kolejna generacja. Nawet po tej intuicyjności z korzystania z deski widać że to nadal jest jedno z nielicznych aut dla kierowcy. I co jak co ale te cyfer blaty, szmery bajery na dotyk itd. to narzucali w najwiekszym stopniu nie użytkownicy tylko jakieś samozwańcze dziennikarzyny którzy powyłazili z dziupli przez rozwój internetu i tego że nikt ich ani nie prowadził ani nie redagował to mamy co mamy. I tak epoka motoryzacji zmieniła się w czasy gadżetów i niestety zatarła się granica rozsądku, bezpieczeństwa i dobrego smaku.
mam od 4 lat stelvio 280 i nie chce innego auta. fajne prowadzenie, brak usterek(tak tak) no i ten wygląd. cieszy jak pierwszego dnia
Alfa zawsze jest piękna wystarczy spojrzeć na 159. Poprostu piękne
A jakie widzisz wady lub co Cie wkurza po 4 latach? Jedyne co mnie irytowało na jeździe testowe to szumy powietrza na trasie, u Ciebie też tak jest?
@@majki7315 2023 ma lepsze wyciszenie, w 2020/21 tez byl lift i to poprawiali
@@majki7315 szum i spalanie . szum to wymiana bocznych szyb na laminowane mocno zmniejsza hałas.
suv trochę wstyd. lepiej Giulię
Mam, jeżdżę już ponad 5 miesięcy, prowadzenie tego auta, to jak wygląda na parkingu, dla mnie bomba, szkoda jedynie że nie 510, ale 280 na co dzień też dobrze sobie radzi
Gratuluję, świetny samochód!
Jej analogowość jest ponad czasowa. Jeszcze będziemy tęsknić za tym. Wszechobecne ekrany ogłupiają i w cudowny sposób odwracają naszą uwagę od tego co dzieje się na drodze. 5 lat gwarancji też obala mit awaryjności.
Wybór jest prosty. Chcesz siedzieć bliżej asfaltu?? To Giulia.
Chcesz siedzieć wyżej i lubisz SUV-y??? To Stelvio.
Amen.
Bardzo dobry materiał. Widac że Patryk nie jest wielkim funem marki a mimo wszystko raczej wyniki testu pozytywne.
Tak trzymac!
Jechałem wszystkim jazdę próbną - włącznie z Macanem - ale wybrałem Stelvio - swoją drogą moja żona też! Zrobiłem już 100tkm i chodzi jak przecinak :) - kiedyś wtopiłem ze 156 i bałem się kupić Stelvio, do teraz na pewno nie żałuję! Jeśli dla kogoś jest najważniejsze ile frajdy można mieć z prowadzenia auta, a nie luksus i autonomia to jest to wybór nr.1
Brawo, nareszcie ktoś oprócz mnie docenia zegary analogowe, i jeszcze to 0 na godzinie 6, niestety nowa wersja ma zegary cyfrowe i na dodatek 0 nie jest na 6 :(
A czy Macan czasem nie ma silnika z Vw?? Mowa o tym 2.0 turbo?
Świetny, obiektywny materiał. Stylistyka Alfy Romeo jest ponadczasowa. Kocham takie smaczki analogowe. Zegary pięknie witają się z kierowcą po odpaleniu silnika. Pozdrawiam Patryk!
Ja wolałem Giulię Veloce i to był mój najlepszy zakup w życiu.
Miałem Stelvio 200KM czerwonym wnętrzem i był to mój najlepszy samochód!!!obecnie jeżdżę mercedesem i duzo mu do Alfy brakuje!
właśnie stałem przed wyborem Stelvio VS Macan T. Po obecnych podwyżkach w Porsche, nawet z "rabatem", uzyskana oferta na Macana (w takim średnim specu bym powiedział) była o ponad 80 tyś droższa od nowej Veloce wyposażonej na maxa (MY2022). Serce podpowiadało Macan, ale dopłacać ponad 30% do znaczka na kierownicy i ciut ładniejszego przodu... to rozrzutność. Nie wspominając o 5letniej gwarancji w standardzie na Alfę i zupełnie nie-premium cenach pakietów serwisowych na 5 lat tańszych o połowę od 2-letniego pakietu w Porsche 😁
FSO polonez (quatroporte) cztery drzwi (veloce) szybki :)
Zgadzam się z Patrykiem w 100 %.
Alfa Romeo Stelvio jest piękna, a do tego ma tradycyjne zegary i pokrętła.
Super. 😍😍😍
Z tą Alfą to jak z Lexusami(jeśli chodzi o wygląd 😜) , po co poprawiać coś jak wygląda dobrze 👌l tak wolę Giulie😁
Ja też 😆
I ja.
Dzień dobry Panie Patryku,świetny samochód,mam taki od dwóch tygodni,też wersja Veloce,prowadzenie chyba najlepsze z całej gamy samochodów dostępnych na rynku,alfy mają w sobie "to coś",pozdrawiamy serdecznie Alicja i Marcin👋👋👍👍
O Patyk Mikikciuk mój ulubiony opowiadator o motoryzancji😃👍
Znajomy ma Stelvio w tej najmocniejszej wersji 510 kuni czerwone. I to jest absolutny SZTOS!
Tak tylko mogli wstawić większy bak paliwa, bo tankowanie co 300 kilometrów lekko działa na nerwy.
Mam Stelvio Veloce Ti. Długo nie zmienię auta. Nawet żonka jest lekko zazdrosna o Alfinkę ;)
Panie Patryku jako bardzo dobry dziennikarz motoryzacyjny niech Pan jak najczęściej propaguje normalne rozwiązania jakie są w starszych samochodach bo to piękna motoryzacja . kto chce niech jeździ samochodami z najnowszymi technologiami ale muszą pozostać pięke rozwiązania starej motoryzacji i silniki spalinowe dużej mocy . Nie dajmy się ogłupiać pseudo ekologom 😀
Tesla S Plaid ma 1020 KM i robi 100 km/h w 30 minut i 2 sek. Ford T chyba był szybszy . 😁A tu piękny rodzinny SUV i 5,6 do setki auto marzenie i ten środek z prawdziwymi zegarami , cudo.
W tesli masz przeciez normalnie masz 3,5sek-100km/h juz od samego poczatku. Natomiast kazde spalinowe auto tez powinnas przeciez zagrzac chwile zeby splynal olej i nabral odpowiedniej temperatury pracy (chociazby zeby pozniej uniknac remontu motoru co 50k i panewek grajacych marsza). Ktos ten czas w spaliniakach mierzy? Rozumiem, ze to moze zwykla ignorancja - ale litosci -_-
Jeśli ktoś twierdzi, że dowolne auto wprowadzone na rynek w 2016 trąci myszką, to to brzmi jak problem osobisty, który być może należałoby skonsultować ze specjalistą 🙄
Cześć Spav z autokacika 😁 Graliśmy kiedyś w LFS … Taki widzisz internet mały 🤣
@@stigzbikestats - czoł(gi)em! ;)
A słowo na dziś brzmi… Absolutnie!
Jeżdżę Stelvio na codzień, super samochód... Alfa dużo pali ale daje dużo przyjemności z jazdy...
Ja to bym wolał, żeby auta spalinowe zostały z nami co najmniej do 2060. Potem już będę za stary żeby jeździć i będę miał w pompie bateryjki.
Pytanie dlaczego miałyby nie zostać na zawsze? Jako opcja? Jakby elektroniki nie produkowało się z węgla? Eko-baranów jakoś nie przekonasz do faktu, że prąd jest z węgla i ropy. Elektrownia która go generuje i wszystkie pierdoły w niej się znajdujące też są z betonu, węgla i produktów ropopochodnych. Wiatrak w elektrowni wiatrowej też jest z węgla i ropy... Ale co tam... Bateryjki zamiast mózgów.
@@madyogi6164 Ja cały czas łudzę się, że ogniwa wodorowe szybko zastąpią pełne elektryki.
@@bazylfox1 Tak, to byłoby coś. Mnie zawsze rozbrajała "ciekawostka" gościa, który silnik "na wodę" miał gotowy pod koniec lat 90tych. Spotkał się z inwestorami w czarnych garniturach i ślad po gościu zaginął...
Patryk, ja bym Ci odpowiedział przekornie, że wolałbym Gulie, ale tylko ze względu, że nie lubię nadwozi typu SUV 😅 miałem prywatnie swoją 159, od samego początku zakochałem się w niej i raczej ciężko byłoby wybrać inny samochód - Porsche, a nawet Jaguar też ujmują prowadzeniem, choć są zupełnie z innej bajki, ale to mimo wszystko za Alfą zawsze będziesz się odwracał parkując nawet na parkingu pod sklepem 💁
"Alfa Romeo zrobiło suva." - kurde faja... To zdanie wywołuje dwie skrajne emocje. 1.) Alfa się skundliła. 2.) Alfa zrobiła najładniejszego (a może i najlepiej się prowadzącego czyli najlepszego) suva. :D p.s. wzór telediale towarzyszy Alfie od bardzo długiego czasu więc nie wzorowali się tylko kontynuowali tradycję. a i p.s.2 5:58 no to jest zajebista konstrukcja samochodu, najlepsza. Audi i audiarze - uczcie się jak się robi samochody. Przynajmniej w poprzek zacznijcie montować te silniki.
Teraz porównując wygląd tych nowych BMW z serii X które były pokazywane na tym kanale to ta Alfa wygląda jak milion dolarów chociaż jest po prostu ładna
Ja szukając auta odwiedziłem większość salonów. Lexus, Merc, Audi, BMW, Porsche. Miało być auto dla 2+2 i padło na Alfę ostatecznie. Żona chciała SUV'a, ale na szczęście ostatecznie padło na Giulię Q :) Niczego nie żałuję :)
Brawo! Wiesz co dobre ;)
U mnie było identycznie, nic mi nie pasowało, póki nie wsiadłem do Stelvio Q. :-) i tak zostało.
Może dla Włochów szybki brzmi zajebiście.🙃Trza zapytać.
Również doceniam analogowe zegary! Dla mnie najpiękniejsze zegary w historii motoryzacji to Lancia Thesis - stylistyczny majstersztyk z zachowaniem symetrii i podświetleniem tworzącym negatyw (odwrócenie barw).
Alfa Romeo to auto z DUSZĄ !!!
Kolejnym moim autem bedzie STELVIO ❤
Użytkuje ten samochód od ponad roku. Zrobiłem nim ponad 50tys. Aktualnie licznik pokazuje 92tys i żadnych problemów jak do tej pory. Jeżeli chodzi o spalanie to na trasie przy prędkościach rzędu 60-110km/h 9.2l/100 jeżeli chodzi o prędkości autostradowe ok 10.6 przy średniej prędkości 100km/h.
Sądzę że to bardzo poczciwy wynik jak na 2l 280konna benzynę. Pamiętajmy że ten kiosk mimo obłości zawsze stawia większy opór powietrza niż przeciętny sedan lub kombi.
Prowadzenie pojazdu układ napędowy na pewno na plus. Nie wiele tak wysokich samochodów prowadzi się jak sedan. Oczywiście pojazd ma swoje wady. Te ,które najbardziej mnie denerwują to świst na słupkach (trochę jakby szyba była nie domknięta) dodatkowo po umyciu szyby przedniej lub przy dużym deszczu strasznie kotłuje się płyń przy lusterkach przez co całe szyby boczne są zabrudzone co ogranicza widoczność. Grzane fotele także mogłyby szybciej się nagrzewac. Szkoda także ,że nie ma wentylacji foteli. Tak czy siak twierdzę, że Alfa zrobiła ogromny progres względem poprzednich modeli.
Cudowne auto w, szczególnosci wersja QV 510KM. TAK, SAMo jak Gulia QV 510KM . Oba modele sa, genjalne. Pozdrawiam
W zeszlym roku w listopadzie odwiedziłem muzeum Alfy Romeo pod Mediolanem... Największe wrażenie wywarły na mnie pierwsze auta F1 Alfy na poziomie ówczesnych aut Ferrari. Technogia z czasów gdzie w Polsce jeździły furmanki i syreny a tam aluminiowe 12 i 16 cylindrowe silniki lub konstrukcje lotnicze z okresu przedwojennego... Piękne (sexowne) linie aut przed i powojennych - dział motorsportu i to smutne wrażenie widoczne niestety w tym muzeum , że Alfa Romeo jako marka chyli się ku nieuniknionemu końcowi. W erze nadchodzącej szybko elektromobilności raczej zabraknie dla niej miejsca w Stellantisie ,albo zostanie sprzedana chińczykom... Piękna tradycja która powinna "wylądować" np. w muzeum Ferrari w oddzielnym dziale - przecież dużo czerpali od siebie wzajemnie przez długie lata... Obecnie z gamą aut obejmującą 2 modele przyszłość marki wygląda bardzo biednie.
Można mieć takie odczucie będąc w Arese. Co do Ferrari, też nie każdy wie, że Enzo był wyścigowym kierowcą właśnie w Alfie, zanim zdecydował się stworzyć Ferrari :) No ogólnie moim zdaniem w motoryzacji, lepsze już było :(. P.S. Alfa ma obecnie trzy modele: Tonale, Giulia, Stelvio
Moim zdaniem te wszystkie dotykowe panele i guziczki to przerost formy nad treścią i raczydło toczące dzisiejszą motoryzację. Tyle się mówi, że używanie telefonu podczas jazdy jest niebezpieczne i odciąga uwagę od warunków na drodze. A czym różni się grzebanie w tych ogromnych ekranach dotykowych na desce?
Aktem prawnym , dla kogoś kogo przejedziesz bo zamiast skupiać się na drodze będziesz szukał ustawień to w zasadzie bez różnicy ale dla ciebie to super bo przecież nie grzebałeś w telefonie tylko na tablecie , czyli w majestacie prawa , niewinny.
Niczym, dlatego możesz grzebać w telefonie w uchwycie ;)
Od dawna mnie korci Stelvio, ale problem polega na tym, ze 2.0 benzyna pali jak smok, przy przebiegach 25 tys. rocznie pozostaje mi diesel. A diesla nikt nie chwali ☹️
Pan Robert Maklowicz lubi to 👍
koleżanka posiada wersję z 2 litrówką od kilku lat, o dziwo nie zajeździła silnika a ma do tego talent, czyli silnik jest dobrą konstrukcją
Jedyny mankament, do ktorego trzeba sie przyzwyczaic to kierunkowskazy, ktore sa schowane za tymi lopatkami zmiany biegow. W ciagu 3h jazdy probnej zdazylem sie co prawda przyzwyczaic, ale na poczatku moze odstraszyc 😊
Bajki Pan opowiadasz...Porsche Macan z takim wyposażeniem jakie Stelvio ma w standardzie musisz zapłacić Pan jakies 150 tys więcej.
Jeden z najładniejszych Suwów na rynku
Miałem takie było cudowne ❤
Wreszcie w serii "Współcześnie" jest jakieś inne auto niż dresobusy bmw...
Patryk jaka atrapka? To jest SCUDETTO! Że się tak dyplomatycznie wyrażę
Pytanie czy sie zestarzalo? 😊
7:17- 7:25 Słowo absolutnie należy wykreślić z używanego słownictwa. Szczególnie jeśli stosowane jest w nadmiarze i nie pasuje do kontekstu.
Patryk Mikiciuk to mój ulubiony prowadzący programy motoryzacyjne od wielu lat począwszy od Legendy PRLu
Stelvio jest jedynym Alfa Romeo, które faktycznie uwielbiam i sam chciałbym mieć :)
Stelvio jest w sumie jedyną Alfą w sprzedaży XD
@@masinski81 A Alfa Romeo Giulia?
@@masinski81 już weszło Tonale 😉
@@masinski81 Słucham? Ty sprawdź ofertę lepiej:D
Alfa miała wiele ciekawych modeli, a ty byś chciał jedynego kwadratowego kloca jakiego zrobili, pewnie starym dziadem jesteś 😄
Co do zegarów to uważam tak samo. Analogowe tak, wyświetlacze tylko do tanich aut. Podobnie jak z zegarkami. Elegancki zawsze analog lub tandetne elektroniki czy smart watche. W autach klasy premium ohyda! Podobnie te podświetlenie paski pod deską rozdzielczą. Kiedyś mówiło się o takim badziewiu wieś śpiewa i tańczy lub czar PGR-u. Pozdrawiam
bardzo fajny samochód, włoska motoryzacja jest bardzo ładna, ten SUV ma wszystko funkcjonalność, elegancje połączoną ze sportem, bez zbędnej elektroniki
Niestety ale Giulia prowadzi się lepiej. Alfa mocno podniosła ceny, obcieła rabaty. Wcześniej była to fajna tańsza alternatywa do innych marek premium.
Wnętrze wygląda bardzo fajnie, jednak jakość i spasowanie materiałów odstaje od konkurencji premium.
Tak czy siak jak na suva prowadzi się top.
Po lifcie 2021 wszystko jest spasowane idealnie + . No i od tego roku zaczęli też udzielać 5 letniej gwarancji
@@Artur-vq3yr jeździłem demo poliftowym, deska skrzypiała gorzej niż w 12
letniej toyocie.
@@kolo4802 W moim egzemplarzu nic nie skrzypi :)
@@Artur-vq3yr życzę udanego użytkowania.
Nie z koniczyną było inaczej - kierowca wygrał namalował,potem dali mu inne auto na którym nie było koniczyny i w nim zginał , od tego czasu koniczyna zaczeła być na stałe na autach które sie scigały jako zespół Alfa romeo
Prawie :) Miał pecha, chodzi konkretnie o Ugo Sivocciego, ciągle coś było nie tak, a w najlepszym układzie był drugi. Namalował, wygrał w 1923 Targa Florio. Od tej pory zielona koniczynka na rombie przynosiła mu szczęście (cztery wierzchołki rombu od czterech kierowców). Tak, jak napisałeś, testował na Monzy nowe auto, nie zdążył namalować koniczynki i zginął w wypadku. Po jego śmierci koniczynka jest na trójkącie.
Alfy podobaja mi sie od zawsze super ten suv te tunelowe zegary sztos !
Czekałem czekałem i sie doczekałem serce od twórcy kanału wow mamy to jednak cierpliwosc popłaca dzieki patryk :) super kanał oby tak dalej :)
Od roku mam taką tyko w innym kolorze 😊
Również podoba mi się jej 'zacofanie' względem konkurencji.
Super się prowadzi, solidna itd.
Mocno mi brakuje jedynie fotrli regulowanych w 8-plaszczyznach a nie jak to obecnie sprzedają w 6.
Z ceną chyba lekko przesadzasz. Kupowałem prawie max wyposażenie za 230 k i aktualnie raczej wiele nie podrożały.
Ukłony
Stelvio napewno!ale bardziej Lewante. A mniejsze to tonale lub grecale.Kocham wloską motoryzacje!!!!
Co ty z tym Macanem ? On przecież ma zwykłe silniki TFSI od Audi . Alfa daje dużo swobody dla kierowcy. W AMS jest test Lancii Delta HF Integrale , dostał 5 gwiazdek na 5 bo więcej nie było ale tam nie ma żadnych systemów a auto przewidywalne i próg bezpieczeństwa o niebo wyższy niż w autach napasionych systemami 😁
I takie auta chce się oglądać!
W tym roku mamy 100 lecie quadrifoglio 🙂
Ładne auto! 10/10 za to wnętrze! Że twórców nie opanowała mania wyświetlaczy dotykowych w dzisiejszych czasach - aż dziw bierze. Paskudztwa wystające od czapy z deski. Zawsze mnie zastanawiało jaki techno-jełop to "przyklepał", jeszcze w fazie projektowania.
Wciskane guziki? 👋👌👍
Patryku kiedy materiał z Ferrari 328 Kuby Przygońskiego? Nagrywałeś chyba..🙄
Ogólnie wole auta kompaktowe i hot hatche, ale Stelvio jak na suva jest naprawdę fajne
Wzór kół w Alfie nawiązuje do
koniczynki(quadrifoglio).
Jak coś to potwierdzam, że w liftingu z tego roku (2023r.) w Giuliii Stelvio wstawiają elektroniczne zegary. Przynajmniej częściowo tuby zostawili.
Zdecydowanie Alfa Romeo miałem okazji troszkę pojeździć tym samochodem nie czuć masy i wielkości. Ze spalaniem rzeczywiście trochę słabo mi średnio wychodził 14.5 .
Panie Patryku, czy skrzynia na prawdę nie ma laga? Obecnie mam Q3 45tfsi 2022 i skrzynia ma lekkiego laga. Temu rozważam zmianę samochodu i coraz bardziej skłaniam się ku Stelvio.
Może jest tu jakoś użytkownik ar stelvio ale z silnikiem diesla? Jak spalanie? Czy i jaki wystepuje dpf? Jak wygląda koszt serwisu? Przy jakim przebiegu?
To działa, to funkcjonuje ❤
Tak czy siak
Absolutnie
Muszę powiedzieć że fajniej opowiadasz o tym samochodzie niż Adam Kornacki.
Po co takie porównanie jak ktoś Ci nie odpowiada to nie oglądaj
@@robertbac Nie rozumiem to nie wolno nic powiedzieć ? Obejrzałem test Adama teraz Patryk wrzucił test tego samego auta i stwierdziłem że Patryk opowiedział ciekawiej tyle. Słowa nie było że mi coś nie pasuje albo że ktoś jest do dupy, dwóch świetnych dziennikarzy zrobili test tego samego auta to chyba można ich ze sobą zestawić ? Tak samo jak można powiedzieć że w danym meczu bramkarz X był lepszy od Y. Więcej luzu koleś i nie bierz tak wszystkiego do siebie, jak ci się nie podoba co pisze nie czytaj
@@Łukasz1406 możesz pisać co Ci się podoba, ja jestem wyluzowany,czytałem bo sam posiadam Giulie i chciałem zobaczyć opinię ludzi na temat Alfy Romeo zamiast tego dowiedziałem się który redaktor lepszy
@@robertbac To trzeba było obejrzeć film a nie czytać komentarze które między innymi są po to żeby powiedzieć co się myśli o pracy danego twórcy, po za tym skoro masz AR to chyba ważna jest twoja opinia a nie innych zwłaszcza tych którzy nie mają Alfy. A jak jesteś ciekaw co myślą użytkownicy to lepszym miejscem będzie forum alfaholicy albo grupa na FB
@@Łukasz1406 akurat obejrzałem całość, a ty oglądasz treść filmu czy patrzysz na redaktora i jego usta jak słowa wymawia
Posiadam Stelvio, piękne auto pięknie się prowadzi tribiuto itialino 🤌
jakie spalanie?
Patryk, kierowca który malował koniczynę na swoim bolidzie, podobno raz jej nie namalował. W tym właśnie wyścigu zginął.
Macan albo Stelvio? Żaden, bo to SUVy. Jeżeli coś z alfy to tylko Giulia.
Btw. Podobne spalanie ma Ghibli z 3 litrową benzyną V6, więc trochę słabo wypada 2.0 w tym Stelvio. xD
Ale Ghibli to naleśnik a nie domek n kółkach 😁
Patryk Mikiciuk. Człowiek renesansu. Dziękuję 🙂
A wg mnie już staro wyglądają analogowe zegary i te pokrętła jak w Volkswagenie. Siedziałem kilka dni temu w Tonale i miałem wrażenie, że cofnąłem się o 10 lat.
A niech wyglądają. Jak chcesz zmienić temp, to nie musisz przeprogramowywać kompa tylko jednym ruchem przekręcasz wygodną gałkę.
@@anmar171 Nie wiem jak często ustawiasz temperaturę, ale ja to robię tylko raz.
Z tymi analogowymi zegarami jest jak z przesiadką z konwencjonalnych komórek to smartphonów - każdy narzekał a teraz wszyscy to użytkują pomimo, że mogą kupić staromodną Nokię.
to nie ma znaczenia ile razy przestawiam temperaturę. Po prostu jak chcę to przekręcam i już, bez wchodzenia w kolejne opcje. W XC90 szlag mnie trafiał jak musiałem ustawiać temperaturę. A poza wszystkim, każdy ma co lubi i ważne, że ma wybór. NIe oceniam, które rozwiazanie jest lepsze tylko, które dla mnie jest wygodniejsze. pzdr ;-)
Noooo...Patryk chcę pochwalić Ciebie,myślę jakbyś dłużej prezentował Stelvio, opowiedziałbyś jeszcze wiele ciekawostek jakie ukrywa w konstrukcji opatentowane przez Alfę w tym modelu .Nie cukruje tutaj Tobie choć posiadam Stelvio już 3lata i nic się z moim autkiem złego nie dzieje,i jeszcze długo będzie cieszyć moje oko i podziw u innych... Pozdrawiam
Średnia prędkość 133km/h i mówi że ściśle przepisowo jeździł 😂🤣
W dwu litrowej benzynie ostatnio robiłem remont silnika po 106tys km 🤣
Bo to auta dla naleśników z jagodami
Mam Veloce biała perła czerwona skóra 21 cali koła 280 KM jest piękna ❤
jakie spalanie?
zaraz zaraz ta sama alfe testowal Adam Kornacki 3 miesiace temu te same blachy miala ktory jeszcze ja wezmie na tapete z naszych redaktorow moze mi dadza tez do testow.!!!!
Alfa Romeo Stelvio ile kosztuje?
Nie żeby coś, ale w minionym tyg zacząłem się zastanawiać nad Stelvio 🙈
Chłopie kupuj, bo niestety już takich samochodów nie będzie.
@@marcinkurek4271 Też się zastanawiam i po jeździe testowe veloce stwierdziłem, że veloce nie, musi być QV. Jeżdżę stingerem V6 I nie wsiądę to 4 cylindrówki o nie. Jakie widzisz wady jako użytkownik? Na jeździe próbnej dla mnie tylko szumy wokół auta na autostradzie, nie wiem czy cecha tego modela czy ogólnie każdego
@@marcinkurek4271 jaka cena po rabacie za QV wyszla u Cb? Jaki przedzial :)
Mam macana i STELVIO. Porsche to porażka, nie jeździ, serwis gwarancja i obsługa klienta 🤮.
Mimo ze Alfa to jeszcze nie klasa premium, nigdy bym sie nie zamienił. Wybieram Alfę ponieważ daje radosc z jazdy. Porsche macan 2.0 to dziadkowoz który nie jeździ i porsche powinno sie wstydzić iz taki samochód wyprodukowało.
Super odcinek
Mam cudowną, ale nieco ciasną Giulię, więc jak będę zmieniał to tylko na Stelvio
Piątki w muzeum w sobotę. 🙃
Mam Gulie Q i chciałem namówić żonę na Stelvio Q by było coś większego i z pazurem ale się nie udało😕
Piątek Z Muzem Zapad W Śpiączkę 🤔
Typowy mirek handlarz, każde auto do którego wsiądzie to jest akurat to jedyne najbardziej cudowne. Łopatki nieruchome super, wsiądzie do takiego gdzie ruchome to wtedy genialne bo ruchome XD
Alfa Romeo to chyba jednak nie jest konkurent dla Porsche. Mam na myśli ogólnie markę. Używaną Alfę można kupić za jedną „średnią” pensję, w Porsche niestety nie ma to szansy. Choć pamietam czasy gdy jezdne 924 można było kupić za 5 tys, to i tak można było za to kupić dwie AR145/146
Moim zdaniem jest konkurencją dla Porsche. Muszę teraz kupić żonie SUVa bo w końcu postawiła się, że nie chce jeździc moimi zabawkami i właśnie między Macanem a Stelvio rozgrywa się właśnie batalia i sam nie wiem co wybrać .
Fajny odcinek i alfa Romeo stelvio pozdrawiam
W nowym (a będąc ścisłym nie nowym, tylko po kolejny, drugim dużym faceliftingu) cyfrowe będą tylko zegrary, reszta kokpitu wewnątrz się nie zmieni. Na zewnątrz zmianie ulegną światła i to jest akurat zmiana na plus - w końcu w tylnonapędowej Alfie Romeo będzie można mieć LED-y a nie trącące myszką ksenony.
Jak dla mnie felgi w tej alfie to odniesienie do architektury.
Po co coś zmieniać skoro jest dobre
Cudne auta , zwłaszcza giulia GtaM.
dla mnie to takie infiniti fx dla ubogich :D
Trochę podobne,nawet się zastanawiałem,czy nie mają wspólnej płyty.
chyba słabe miejsce do nagrywania przy drodze
Moje marzenie...