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お疲れ様です!パジェロミニは雪道は強いですが、アイスバーンだとホイールベースが短い為に簡単に滑ってしまいますよね。
コメントありがとうございます。そうなんですよ。アイスバーンでブレーキ踏むとほんとすぐに横滑りしそうになるので、ものすごく注意して乗ってます。大雪は強いのに、この点は残念です。
はじめまして、やっぱり北海道は雪が凄いですね。この時のタイヤは何を履かれてましたか？
はじめましてこんにちは。コメントありがとうございます。タイヤは台湾メーカーのナンカンのAW-1（サイズは純正の175/80R15)というのを使ってます。３シーズン目ですが、アイスバーンの食いつきもよく、全然問題ないです。舗装路は苦手で減りやすいですが、北海道でも十分使えるかと。舗装路で急ブレーキかけたら「タイヤがヨレる」感じしましたが、普通に乗る分には自分にはいいタイヤだともいます。ただ、１４インチぐらいまでだと国産と比較してもそこまで安くないのでこのあたり残念かもです。１６インチ以上だと国産の2/3か半額ぐらいまで安い時あります。今年は猛暑だったせいか異常な大雪になってて、なおかつ暖冬もあって昼間は溶けてシャーベットまじりになったりで、住宅街の小道は天然のオフロード化して特にスタックしやすい状態です。パジェロミニ買ってよかったとつくづく思いました。
ウポツDETH!今日、kixを見かけましたよ😃やっぱり、こっちは多いですね。パジェミニ系や事務兄さんが。雪道の救世主(？)は塩カル。でも古い車の一番の敵は塩カル・・・。北国では悩ましい問題ですね。
コメントありがとうございます。北海道はジムニーがかなり多くて(しかも街乗り用で老若男女が乗ってる)、パジェロミニやテリオスキッドあたりもまだまだ見かけることが多いです。もちろんハスラーやタフトあたりも多いですよ。塩カルはほんと悩ましい問題です。自分のパジェロミニにも確実にダメージを与えてます😥
雪パジェロさんこんばんはお元気ですか。北海道雪やばいですね😨体調気をつけてくださいね。それにしても良いとこにお勤めされてますねー‼👍️
コメントありがとうございます。色々ありましたが、なんとか元気にやってます😉北海道は猛暑の反動なのか、冬は大雪になって大変なこととになってます。一方で1日の気温が最低氷点下17度から、プラス1度までと温度差も激しくて暖冬の影響がもろに出てる感じです。こうなると大雪で市内に積もった圧雪状態の雪が、中途半端にくずれてグチャグチャ路面に変化して、住宅街などでスタックを誘発していまいます。例年３～４月によくある光景なのですが、今年は12月、来月1月あたりに発生するなど異常とえいる状況です。パジェロミニなら問題ないと思いますが、最低地上高の低い車やFF、FRなどの2輪駆動車や運送のトラック等には厳しいかなぁと思います。
@@yukiguni_pajemi さん私は雪の滅多に降らない地域で、10センチ以上積もったら交通機関麻痺する地域なのでとても参考になる動画でした。そんなに降ってもパジェロミニは大活躍するという事が証明されました！！動画で既出でしたら申し訳ないですが、雪道の走り方とか運転の仕方をスタッドレスでも、現在パジェロなら行けるのでしょうか🧐私は今ジオランダーのノーマルタイヤなんですが、表記が確か、m+sなのでどのくらいまでの雪なら行けるのかいつも不安に思ってます！
m+sあたりの知識が全然無いので調べた限りですが、m+sは「マッド＋スノー」規格という意味で、冬用タイヤ規制、チェーン規制時でも走行可能なタイヤみたいですね。なので普段雪が降らない地域とかで突然降って、数センチ積雪になったとかに十分使えそうな感じでした。ただ0度以下のアイスバーンには対応できないそうで北海道のようなプラスから氷点下まで過酷な温度条件の雪道では使えない感じでした。
@@yukiguni_pajemi さんありがとうございます♪
昨日の旭川はすごかったですね。親のノート，スタックしてしまいました。秋までパジェロミニ乗ってたのですが，フレアクロスオーバーに替えて少し雪道が不安になりました。凸凹のショックが大きくて，パジェロミニが恋しいです。
コメントありがとうございます。昨日の雪はほんとすごかったですよね。地上高の低い4WDや、特にFF車など二輪駆動はスタックしやすかったと思います。以前はパジェロミニに乗られてたのですね😊 乗り心地は意外と良くて、荒れた路面でも結構マイルドな部分あるので独特に思います。ハスラーじゃなくてあえてフレアクロスオーバーを選ぶのも良いですよね。グリップコントロールやヒルディセントコントロールあたり、頼もしいと思います。ただ、絶対的なタイヤの大きさとか、パートタイム4WDなど機構が違うので、純粋な大雪やワダチだとパジェロミニが得意かもしれません。
こんにちは。旭川に十数年前すんでいて懐かしく町並みを拝見しました。一方通行の多い中心部懐かしいです。旭川時代はFF車両で埋まりまくりでした。
こんばんは。コメントありがとうございます。そうでしたかぁ。旭川の街中は碁盤の目だったり、一方通行やロータリーが特徴的ですよね☺自分も以前はFF車乗ってたのですが、ちょっとの雪で前に進まなくなるし、春先の急な暖気でグチャグチャ雪になって盛大にスタックしました。最近は豪雪になるときも多く除雪が行き届かない時があったりで、FF(FR)車は結構厳しいなぁと感じます。
雪すごいですね。良い車ですね❕今年が暖冬なんて天気予報大うそつきですね…
コメントありがとうございます。ほんと、暖冬で雪が少そうに思わせといてからの大雪でビックリでした😅
ご苦労様です😌そちら大雪でニュース見ましたよ!!今年は異常に夏暑かったので気温が高かった留萌美唄岩見沢方面は災害レベルに多いみたいですね。パジェロミニ雪道最強ですね。175、80、15インチタイヤ履いてる軽自動車はやはり強いです。まずスタックしませんね。このタイヤサイズ履ける車はコストかかるので今はジムニー以外ないし予算の関係上作れないみたいです。タフト、ハスラーじゃ簡単にスタックしますよ!
コメントありがとうございます。猛暑の年の大雪が絵に描いた餅になりました。留萌は普段さほど雪が降らないのでほんとやばい感じです。それにしてもおっしゃるとおりで、５穴の175/80R15以上を履ける軽自動車が新車だとジムニーぐらいで、ボディやタイヤハウスまわりみても専用設計でお金かかってるのが見て取れます。タイヤが大きいおかげで悪路走破性が高く、スタックしづらいのも納得しました。今日も住宅街で雪が崩れてグチャグチャになったワダチ進んでみましたが、全然大丈夫でした。ハスラーもタフトも、デリカミニも１５インチは同じでも４穴の一回り小さいやつでもすもね。
か、か、会社の駐車場ぉ～！？てっきりスキー場かと思いましたよぉ～😅やっぱり北国の雪はハンパねぇですなぁ～⛄私のデリカミニでは車高アップしないと太刀打ちできまへんでぇ～🌈しかし恐るべし、パジェロミニぃ～🌟🎇👍
コメントありがとうございます。街中でもすごい積雪でした。こちらデリカミニかなり見かけるようになりました😉グリップコントロール付いてるのでぬかるみでもスタックしづらいかなぁと思います
ありがとうございます！チャンスがあれば、そのあたりも検証したいですねぇ～🌈👍
これから新潟の実家に帰省しますが、数年前に北陸地方の豪雪災害で国道も高速も除雪が追付かず全線通行止めで1週間市外へ出れない状態になった時に市内の道をなんの苦も無く走っているのはパジェロミニやジムニー、軽トラックばかりでした(笑) 大きな高級SUVの類は汚れたり傷つくのが嫌なのか乗る人は少ないってゆ～…除雪していない豪雪時だと普通車のなんちゃって4WDではまともに走れませんね💦
コメントありがとうございます。東北だと湿ったドカ雪でひどそうですよね。小さいパジェロミニなら狭い道も楽なので、加えて常時4wdの推進力でジムニーや軽トラ含めて活躍するんでしょうね。気軽に乗れる実用性も魅力的です。
もしかして旭川？雪すごかったですねぇ僕もパジェロミニでいろいろ参考にさせてもらっています
コメントありがとうございます。地元の方だと風景でバレちゃいますね😅今年の旭川は異常なぐらい12月の積雪多いです。安全運転と思いやりで事故にならないよう気をつけたいです。ネタ動画ばかりで恐縮ですがこれからもよろしくお願いします。
スピード出しすぎでは？
我が家地方も雪国ですが、今年は暖かいですね。こう言う道をモリモリ走れるのがパジェロミニの良いところ(楽しい)です😊とはいえ、お互いに気を付けて、冬を乗り越えましょう。
コメントありがとうございます。おっしゃる通りで元気モリモリな走りでした😉お互い安全運転で残りの冬を乗り切りましょう。
お疲れ様です!
パジェロミニは雪道は強いですが、アイスバーンだとホイールベースが短い為に簡単に滑ってしまいますよね。
コメントありがとうございます。
そうなんですよ。アイスバーンでブレーキ踏むとほんとすぐに横滑りしそうになるので、ものすごく注意して乗ってます。大雪は強いのに、この点は残念です。
はじめまして、やっぱり北海道は雪が凄いですね。
この時のタイヤは何を履かれてましたか？
はじめましてこんにちは。コメントありがとうございます。
タイヤは台湾メーカーのナンカンのAW-1（サイズは純正の175/80R15)というのを使ってます。３シーズン目ですが、アイスバーンの食いつきもよく、全然問題ないです。舗装路は苦手で減りやすいですが、北海道でも十分使えるかと。舗装路で急ブレーキかけたら「タイヤがヨレる」感じしましたが、普通に乗る分には自分にはいいタイヤだともいます。
ただ、１４インチぐらいまでだと国産と比較してもそこまで安くないのでこのあたり残念かもです。１６インチ以上だと国産の2/3か半額ぐらいまで安い時あります。
今年は猛暑だったせいか異常な大雪になってて、なおかつ暖冬もあって昼間は溶けてシャーベットまじりになったりで、住宅街の小道は天然のオフロード化して特にスタックしやすい状態です。パジェロミニ買ってよかったとつくづく思いました。
ウポツDETH!
今日、kixを見かけましたよ😃
やっぱり、こっちは多いですね。
パジェミニ系や事務兄さんが。
雪道の救世主(？)は塩カル。
でも古い車の一番の敵は塩カル・・・。
北国では悩ましい問題ですね。
コメントありがとうございます。北海道はジムニーがかなり多くて(しかも街乗り用で老若男女が乗ってる)、パジェロミニやテリオスキッドあたりもまだまだ見かけることが多いです。もちろんハスラーやタフトあたりも多いですよ。
塩カルはほんと悩ましい問題です。自分のパジェロミニにも確実にダメージを与えてます😥
雪パジェロさんこんばんは
お元気ですか。北海道雪やばいですね😨体調気をつけてくださいね。
それにしても良いとこにお勤めされてますねー‼👍️
コメントありがとうございます。色々ありましたが、なんとか元気にやってます😉
北海道は猛暑の反動なのか、冬は大雪になって大変なこととになってます。一方で1日の気温が最低氷点下17度から、プラス1度までと温度差も激しくて暖冬の影響がもろに出てる感じです。
こうなると大雪で市内に積もった圧雪状態の雪が、中途半端にくずれてグチャグチャ路面に変化して、住宅街などでスタックを誘発していまいます。例年３～４月によくある光景なのですが、今年は12月、来月1月あたりに発生するなど異常とえいる状況です。
パジェロミニなら問題ないと思いますが、最低地上高の低い車やFF、FRなどの2輪駆動車や運送のトラック等には厳しいかなぁと思います。
@@yukiguni_pajemi さん
私は雪の滅多に降らない地域で、10センチ以上積もったら交通機関麻痺する地域なのでとても参考になる動画でした。そんなに降ってもパジェロミニは大活躍するという事が証明されました！！動画で既出でしたら申し訳ないですが、雪道の走り方とか運転の仕方をスタッドレスでも、現在パジェロなら行けるのでしょうか🧐私は今ジオランダーのノーマルタイヤなんですが、表記が確か、m+sなのでどのくらいまでの雪なら行けるのかいつも不安に思ってます！
m+sあたりの知識が全然無いので調べた限りですが、m+sは「マッド＋スノー」規格という意味で、冬用タイヤ規制、チェーン規制時でも走行可能なタイヤみたいですね。
なので普段雪が降らない地域とかで突然降って、数センチ積雪になったとかに十分使えそうな感じでした。ただ0度以下のアイスバーンには対応できないそうで北海道のようなプラスから氷点下まで過酷な温度条件の雪道では使えない感じでした。
@@yukiguni_pajemi さん
ありがとうございます♪
昨日の旭川はすごかったですね。
親のノート，スタックしてしまいました。
秋までパジェロミニ乗ってたのですが，フレアクロスオーバーに替えて
少し雪道が不安になりました。
凸凹のショックが大きくて，パジェロミニが恋しいです。
コメントありがとうございます。昨日の雪はほんとすごかったですよね。地上高の低い4WDや、特にFF車など二輪駆動はスタックしやすかったと思います。
以前はパジェロミニに乗られてたのですね😊 乗り心地は意外と良くて、荒れた路面でも結構マイルドな部分あるので独特に思います。
ハスラーじゃなくてあえてフレアクロスオーバーを選ぶのも良いですよね。グリップコントロールやヒルディセントコントロールあたり、頼もしいと思います。ただ、絶対的なタイヤの大きさとか、パートタイム4WDなど機構が違うので、純粋な大雪やワダチだとパジェロミニが得意かもしれません。
こんにちは。
旭川に十数年前すんでいて懐かしく町並みを拝見しました。
一方通行の多い中心部懐かしいです。
旭川時代はFF車両で埋まりまくりでした。
こんばんは。コメントありがとうございます。
そうでしたかぁ。旭川の街中は碁盤の目だったり、一方通行やロータリーが特徴的ですよね☺
自分も以前はFF車乗ってたのですが、ちょっとの雪で前に進まなくなるし、春先の急な暖気でグチャグチャ雪になって盛大にスタックしました。最近は豪雪になるときも多く除雪が行き届かない時があったりで、FF(FR)車は結構厳しいなぁと感じます。
雪すごいですね。良い車ですね❕今年が暖冬なんて天気予報大うそつきですね…
コメントありがとうございます。
ほんと、暖冬で雪が少そうに思わせといてからの大雪でビックリでした😅
ご苦労様です😌そちら大雪でニュース見ましたよ!!今年は異常に夏暑かったので気温が高かった留萌美唄岩見沢方面は災害レベルに多いみたいですね。
パジェロミニ雪道最強ですね。175、80、15インチタイヤ履いてる軽自動車はやはり強いです。まずスタックしませんね。このタイヤサイズ履ける車はコストかかるので今はジムニー以外ないし予算の関係上作れないみたいです。
タフト、ハスラーじゃ簡単にスタックしますよ!
コメントありがとうございます。猛暑の年の大雪が絵に描いた餅になりました。留萌は普段さほど雪が降らないのでほんとやばい感じです。
それにしてもおっしゃるとおりで、５穴の175/80R15以上を履ける軽自動車が新車だとジムニーぐらいで、ボディやタイヤハウスまわりみても専用設計でお金かかってるのが見て取れます。タイヤが大きいおかげで悪路走破性が高く、スタックしづらいのも納得しました。
今日も住宅街で雪が崩れてグチャグチャになったワダチ進んでみましたが、全然大丈夫でした。ハスラーもタフトも、デリカミニも１５インチは同じでも４穴の一回り小さいやつでもすもね。
か、か、会社の駐車場ぉ～！？てっきりスキー場かと思いましたよぉ～😅やっぱり北国の雪はハンパねぇですなぁ～⛄私のデリカミニでは車高アップしないと太刀打ちできまへんでぇ～🌈しかし恐るべし、パジェロミニぃ～🌟🎇👍
コメントありがとうございます。街中でもすごい積雪でした。
こちらデリカミニかなり見かけるようになりました😉グリップコントロール付いてるのでぬかるみでもスタックしづらいかなぁと思います
ありがとうございます！チャンスがあれば、そのあたりも検証したいですねぇ～🌈👍
これから新潟の実家に帰省しますが、数年前に北陸地方の豪雪災害で国道も高速も除雪が追付かず全線通行止めで1週間市外へ出れない状態になった時に市内の道をなんの苦も無く走っているのはパジェロミニやジムニー、軽トラックばかりでした(笑) 大きな高級SUVの類は汚れたり傷つくのが嫌なのか乗る人は少ないってゆ～…
除雪していない豪雪時だと普通車のなんちゃって4WDではまともに走れませんね💦
コメントありがとうございます。東北だと湿ったドカ雪でひどそうですよね。
小さいパジェロミニなら狭い道も楽なので、加えて常時4wdの推進力でジムニーや軽トラ含めて活躍するんでしょうね。気軽に乗れる実用性も魅力的です。
もしかして旭川？
雪すごかったですねぇ
僕もパジェロミニで
いろいろ参考にさせてもらっています
コメントありがとうございます。地元の方だと風景でバレちゃいますね😅
今年の旭川は異常なぐらい12月の積雪多いです。安全運転と思いやりで事故にならないよう気をつけたいです。
ネタ動画ばかりで恐縮ですがこれからもよろしくお願いします。
スピード出しすぎでは？
我が家地方も雪国ですが、今年は暖かいですね。
こう言う道をモリモリ走れるのがパジェロミニの良いところ(楽しい)です😊
とはいえ、お互いに気を付けて、冬を乗り越えましょう。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通りで元気モリモリな走りでした😉お互い安全運転で残りの冬を乗り切りましょう。