大雪の道志みち・宮ヶ瀬

＃JB64　＃2月5日大雪　＃ジムニー　＃スタック

[@sunjoo33]

ハイエース、寒い冬に暖かい笑いを提供してくれるなぁ。

[@jb23w94]

そこは皆さん触れないようにしているので・・・

[@z34kk2]

どこでもDQNですね

[@yonen7709]

イライラして追い越す位だからスタッドレス＋4WDかと思ったらノーマルタイヤ＋FRだったってことですか？ この後クラウンに追い越されるところ想像したら、年初から暗いニュースが続く中、少しだけ明るい気分になれました。ありがとうございました。

[@kanta_s1030]

いつもと違う道志を見る事ができてとても新鮮な風景だ‼動画をありがとう

[@jb23w94]

ありがとうございます。雪の風景という視点でこの悲惨な動画を見ることもできるんですね。

[@おねだんいじょう-v9m]

ハイエースイキがって自らハマる🤣🤣🤣

[@jb23w94]

こういうことにならないように僕も気を引き締めたいです。

[@田中慶太-n2v]

これだからハイエースは

[@jb23w94]

後輪駆動のハイエースは雪に弱いことで知られていますね。

[@mshin2662]

見ていて楽しかったです。この日は海老名市内で仕事をしていて、19時頃に海老名駅に着いた時はホームが吹雪になっていました。
道志道は大好きなドライブルートの一つですが、雪の日には走ろうとは思いませんね💦

[@jb23w94]

ありがとうございます。普段宮ケ瀬や道志を走ってる人に向けて作成してます。

[@xff4154]

どうなっているかなと思っても普通は行かないので貴重な映像ありがとうございます。
まあそうなるよな、という姿でしたね。神奈川県には常駐の除雪隊はいないでしょうし、出来る土建屋は既に出動済みだったでしょう。
高速ダメだから此処を行けと言われたトラックの運転手さんは悲痛は覚悟で来ていたでしょうね。

[@jb23w94]

なるほど、トラック運転手さんは自分の判断で土山峠を上ってきている訳でもないんですね。

[@onigawara1000]

20号線とか129号とか高速と並行する主要な国道で手一杯なんじゃ無いですかね？　国道ともいえ道志道は優先順位低そう。

[@windeng3230]

地元民です。
FFに亀甲チェーン巻けば普通に走行できる位の降雪なのに、なぜ買わない？なぜ巻かない？・・・と、この季節になると毎回思います。

[@jb23w94]

亀甲チェーンはそんなに高くないしかさばらないし、冬の間ラゲッジスペースの片隅に置いて置けば助かるんでしょうけどね。

[@イクラちゃん-z1z]

ハイエースは雪最弱なのに無知って怖いねぇ……
対した車の知識も無い奴らが運転してるのって恐怖でしかない。

[@jb23w94]

四駆でないハイエースは雪に弱い車代表のような車種ですよね

[@イクラちゃん-z1z]

@@jb23w94 雪降った時の2WDハイエースは自転車以下だと思います笑

[@masahiro579]

ライトをハロゲン！激しく同意です。私も同じ考えですね。LEDでは雪は溶けない。

[@jb23w94]

LEDのバイクやHIDの車も乗りましたが、特に雨の夜はハロゲンの光が見やすいです。

[@kikansyahiro51]

これ最近ディラーで聞きたのですが、一昔前のLED初めの頃の車ってLEDだと雪が溶けないとの理由でウォッシャー液が出たのですが
最近の車には付いていないのですよ。
「なぜ」？
と聞いたら当初想像してたよりも雪が付かないので最近の新車は付いて無いそうです。
ま、近くにエンジンが有るので、その熱で溶けるのかな！

[@moonaozora881]

お疲れさまです
jb64と
年齢でハロゲン見やすい同意見です
私はフォグに予防でLEDも付けてます

[@七生報国-k9s]

松本に住んでたときはイエローバルブに換装してたわ。降雪時の夜とか、やっぱり違うわ。今は禁止やけどね。

[@010iq0]

@@kikansyahiro51 >LEDだと雪が溶けないとの理由でウォッシャー液が出た・・そのずっと以前からウォッシャー液を出す機能はあった。

[@namisachio]

ハイエースみたいな奴よくいる。
笑えますわ。

[@jb23w94]

ハイエースの前を走る私を含む数台が、ハザード付けて徐行しているクラウンを抜かしていかないのでイライラしてしまったんだと思います。ハイエースって雪に弱いですね。

[@ボルトナット-z4b]

私もその日の夜に
二駆のＦＦ小型車で
同じ道を厚木から登りましたが、
スタックしている車に
前の車が詰まって
登りで止まってしまい危うくこちらまで動かなくなるところでした💦
本気で四駆が欲しくなる夜でした…

[@jb23w94]

FFでスタッドレスなら走れますよね、スタックしてる車が邪魔で急な上り坂で止められちゃうとなかなか発進できなくなる。

[@akki2144]

７分あたり、、流石のおばかハイエースですね♬♬
23乗りですけど、ケツ降って面白いからスタックしない限りはFRで走ります～～＾＾；
動けなくなった車の末路が気になります。。
夏タイヤのおバカさんは、ほっておいてもOKですねｗｗ

[@jb23w94]

趣味でジムニー乗ってる人は雪の上でもスタックするまでFRですね。私は日常生活用車両なのでリスク回避しか考えてないです。夏タイヤの車は助けても結局走れないか事故を起こすかですね。

[@tml6649]

74納車されました！　不謹慎ですが雪の日には走りに行きたくなりました（笑）。

[@jb23w94]

74納車おめでとうございます！雪道はともかく、ジムニーライフを楽しんでください。

[@a2c157]

この程度の雪道で騒いでるのが笑える

[@jb23w94]

多いところでも積雪は10センチくらいでした。南関東だとその程度でもスタックする車が出てきます。

[@遊人あそび人]

初コメで
懐かしい〜若い頃を思い出します　雪が降ると　夜な夜な走り回っていましたねー
うん👍　今度降ったら　出掛けてみますか？　と思ってしまいました
大変楽しく見させて頂きました

[@jb23w94]

コメントありがとうございます。私ももう若くないので正直疲れました。でも楽しんでいただけて嬉しいです。

[@tadaohtani1793]

その道は裏道で本来渋滞回避なのに…　雪の備えは大事だし周りの迷惑にもなりますね。自分も渋滞巻き込まれた事ありますが四駆だったのでもどかしい記憶あります😅

[@jb23w94]

主要な道路が通行止めでこちらに流れて来たようです。道志みちは雪が降るとスタックする車が出ますがここまでの混乱ははじめて見ました。

[@横須賀エンジン02]

ジムニーの良いところ。副変速機付きの最強リジッド4WDもさることながら、細い車幅が停まっているクルマの脇を避けて行けるところが最高です。ランクル80が脇をすり抜けるのを躊躇していたところを抜けていったときには本当ジムニーに感謝でした。

[@jb23w94]

そうですね。雪道以外でも小さいのでなんとかなったことが何度もあります。

[@yusei_mochimochi]

動画を気に入ったのでチャンネル登録させていただきました。これからも安全に気をつけて撮影よろしくお願いします。
動画の投稿を楽しみにしております😊

[@jb23w94]

@@yusei_mochimochi チャンネル登録ありがとうございます。頑張って動画投稿します。どうぞよろしくお願いします。

[@スズキジムニー]

ジムニーは雪道強いですよね
自分が行けないかなと思ったところも行けちゃう
最強の車です

[@jb23w94]

確かに頼りになります。この日も悪条件の中、不安になる場面が全くありませんでした。

[@sanume600]

スタッドレス履いていれば全然問題ない雪の量ですね♡
個人的な感想で言えば「適度なグリップが望める走りやすい路面だねぇ～。」です。　一面氷の幕のような路面以外は急な操作さえしなければどんな駆動だろうと問題無し。　止まってる車たちはノーマルタイヤでしょうね！

[@jb23w94]

やはりノーマルタイヤですかね。雪国のドライバーだと豪雪の中ＦＦで普通に飛ばしてますよね。

[@青木寛幸-f3h]

ノーマルタイヤの車はこんな日ぐらい走るなよな！と思う。

[@よこ-b8s]

問題ないかは雪の量だけじゃなく雪質も重要。
この日は急坂は後輪駆動で登れないとこありました。
首都圏の雪は気温が低いから雪ぐにより滑る。

[@無念のディダーロ]

なんで雪道の話になるとエアプ勢が湧いてくるんだろ…

[@sanume600]

すいませぇ～ん‥。毎年雪道をガッツリ通勤してるFR乗りですが「まだまだエアプ勢」の仲間ですね♡　あと100年くらい続ければ「一般的雪道経験者」になれるかと思うので頑張ります！　ありがとうございます。

[@buick416625]

うらやましい

[@jb23w94]

@@buick416625 コメントありがとうございます。でも「うらやましい」要素はなかったような・・・

[@おうこうシネマホリック]

コペンで道志みち走ってみようかなと思ってましたら寒くなり更に積雪
春まで諦めようと思ってます😅

[@jb23w94]

コペンをオープンにして富士五湖方面ドライブ素敵ですね。

[@小堀健太-v1c]

ハイエース笑いをありがとう😆

[@jb23w94]

ハイエースが事故にならなかったので笑っていられます。

[@coopapa]

決めた！　雪予報の日は絶対に道志みち走らない！
いくらこっちが四駆スタッドレスでも周りが動かなきゃ意味ない
それ以上に突っ込まれでもした日にゃ、、、、

[@jb23w94]

@@coopapa
そうですね。どんなに準備しても周りが動かなければ同じことだし、道志みちは逃げるルートもないので厳しいですね。

[@sutail1496]

やっぱ四駆だな！

[@jb23w94]

やっぱ四駆ですね!

[@oksan1582]

1.5t車で食品配達してたけどこの日は非常にヤバかったですね！
件数かなり減らしてさっさと帰社しました。
小田原方面の担当が東名、小田厚通行止めくらって下道降りて迂回させられ、宮ヶ瀬の方にさまよって走って帰ってきたって言ってました笑

[@jb23w94]

お疲れさまでした。経験上こういう日は特に肉が異常に売れます。食品は無理をしても配送しなければならないので大変ですね。

[@future4cast]

たまたまリストに上がって来まして興味深く拝見させて頂きました.
　こちらは結果的には血迷ったか,というR1-R246-R138(途中 東富士五胡道路(須走-富士吉田(それ以降は通行止め)-R139-R20-県515/517-R412-R413で東京へ向かいました.
　時間帯はR246からR138に入ったのが11時半頃,R20が14時半頃でした.R139もなかなかの厳しさでしたが,県517とR412の阿津交差点(16時頃)から道志橋(18時半頃)までが2時間半と大変な事になっておりました.
　橋のたもとで道案内をしていただいた方の情報によれば原因は道志橋と三ヶ木交差点の間(多分上り坂)で大型車と小型車がスタックしている,との事でした.私は教えて頂いた迂回路で三ヶ木交差点出られ難を逃れた形になりました.
　三ヶ木交差点先のR413下り車線(登坂車線があるくらいなので勾配はそれなりに厳しい)にはスタックしている車両がありました.動画内でR412を走れば,というテロップがありましたが,それはそれで結構大変な状況であった,という事はお伝えいたします.(ドラレコ動画ありますが...)
　お陰様で時間帯が異なると思いますが山中湖からR413を使ったら帰れたのか? の答え合わせができたと思います.貴重な動画に感謝です.

[@jb23w94]

大きく迂回されましたね。また、阿津から三ケ木までの間に迂回路なんてあるんですね。あの雪の中そんなマニアックな道を選択するのも勇気入りますね。

[@やっさん-q7t]

スタック車酷いですね😂僕も21時位に23で宮ヶ瀬&道志向かいましたが両国まではスイスイでした…がその後道の駅までダラダラ走行で…道の駅から山中湖方面は通行止めとイジメを喰らいw帰りもダラダラで意識が飛んでいました🥱

[@jb23w94]

私が宮ケ瀬まで戻って来たのは19時位でしたが、夜遅くは道志みちの通行止めもあったんですね。お疲れさまでした。

[@naoki9197]

都留市には抜けられました。

[@jb23w94]

@@naoki9197 ということは朝霧高原経由で富士宮から静岡に抜けることも出来たのかな

[@ytori72723]

雪が降った日はうれしくなって、なんとなくこのあたりまで行ってみようかと思う時があったが、今後はやめておこう。。

[@jb23w94]

そうですね。自分が準備していても巻き込まれてしまうとどうしようもないですね。

[@kikansyahiro51]

想像だけどチェーンを付けている車がスタックしているのは、横滑り防止機能をONにしているからだと思う
あれ、分かりづらい！
雪道だから滑りたく無いからOFFにしてはいけないと思ってしまう。ONだと片方だけ空転して沼になる
メーカーも分かりやすくして欲しい

[@jb23w94]

スタック脱出の時に横滑り防止装置をオフにする判断をできる人はそう多くないかもしれませんね。

[@諸般]

あぁそういうことか。何やってるのかと思った。
雪道だとラインどりが出来なくなるから電子制御は切らないとダメなんだけどね。

[@長内広一-h3o]

北国育ち在住ですが、シャーベット時も油断すると案外とハンドル取られて厄介なことあります。

[@jb23w94]

シャーベット状の雪の方が圧雪路よりスタッドレス効かないですよね。南関東の雪はだいたいシャーベット状です。

[@七生報国-k9s]

積載車で雪の峠！ようやるわ、って思ったが事故車の引き取りかも知れんな。どっちにしても難儀なこっちゃ。

[@jb23w94]

１月に少し雪が降ったとき（動画アップしてます）も道の駅に積載車がいて、フロントが潰れた車を積んでいました。

[@ガルシアゴルド]

みな、チェーンは装着してないの？

[@jb23w94]

チェーン付けてる車はほんとに少ないです。最低限チェーン持ってればなんとかなるんですけどね。

[@誠一細野]

4WDの軽トラックでも少し雪なら問題なく走ります。

[@jb23w94]

スーパーキャリーの4ＷＤとかは雪上性能最強クラスですね。

[@srvmasa]

面白い動画をありがとうございます😊
私も厚木ですが、412沿いの山の方なので車は四駆のエクストレイルにオールシーズンタイヤです。
四駆なら、オールシーズンタイヤで全く問題無しですがホント雪の日にノーマルタイヤで出掛ける人の気が知れないです。
「イケると思った」とか言うんですが、動けなくなった時に他の車にも迷惑を掛けると想像することができないんだろうか…。
お互い気をつけて走りましょうね😁

[@jb23w94]

厚木あたりだと四駆にオールシーズンタイヤというのはコストと手間を考えれば良い選択ですよね。平日だと雪が降っても多くの人は仕事に行くことを簡単にはやめられません。普段から準備しておかないと無理してノーマルタイヤで出かけるようになりますね。

[@Tomtomg3]

初めまして❗️実は当日同じ様なルートを辿って雪道満喫してました。
道志道は通行止めや登れない車が居るとパニックなので回避して、宮ヶ瀬から土山峠を下って道の駅に行きまたまた同じルートで道志道に抜けたのですが、明るい時間からトラックや夏タイヤのクルマがスタックして居て、FFでもスタッドレス履いて居たら楽勝でした。
道産子なので雪道の方が得意ですが、シャーベットの路面は厄介ですねぇ。
アイスバーンと圧雪は全く平気ですが関東の雪は湿って重く、倒木やら竹が道に覆い被さって怖かったです。
関東だとスタッドレスを準備しなきゃいけない負担は分かりますし、チェーン装着が多い理由も納得しました。
格安アジアンスタッドレスでも凌げそうですが、お仕事の方や通勤にクルマを利用される方には国産スタッドレスをお勧めしたいです。
翌日に物足り無くて陣場山の通行止め寸前迄行ったのですが、未除雪のシャーベット路面が厚過ぎて途中スタック寸前で帰りました。
ワンタッチチェーンでも積んで置くと最悪でも車輌放置せずに済むかも知れませんね。
因みに道産子ですがチェーンは使った事がありませんw
スタッドレスはブリザック‼️

[@jb23w94]

元北海道民でもシャーベット状の路面は厄介なんですね。僕は中華製スタッドレスですが、やはり北海道民の選択はブリザックなんですね。

[@諸般]

ブリザック履いてるならiceGUARD試してみては?
雪はブリザックの勝ちなんですが、iceGUARDの方が安定。

[@そら豆-o9f]

私は相模湖に住んでいたのでこの辺りは庭のようなもの。当然、冬の雪道も都心とは比べものにならない積雪になりますよね。私が乗っていた車はランクルですが他人は揃って四駆なんだから平気でしょ？なんて甘っちょろいことを言いますが四駆だって滑ります。道路上に5センチくらいなら雪が積もっていてもスタッドレスで何とかと言った感じ。多い時には20センチ30センチも積もるので私はスタッドレスとチェーンを携行していました。それにしてもJB23Wさんはトヅラに挑むとは｡｡｡((+_+))しかし津久井か厚木の神奈中がなぜに止まっている？スタックしている様には見えませんが。

[@jb23w94]

駆動方式よりはスタッドレスの性能の方が大事だと思ってます。神奈中バスは厚木の系統だと思いますが、チェーン装着してるので、峠の下りでスタックはないでしょう。事故に遭ったのかもしれません。

[@ナカムラミツノリ]

20センチ、30センチってまだまだ序の口ですね。僕らからすれば積もった内に入らない。

[@dpangel4163]

会社が厚木でその日は社長から時短指令がでたので早めに帰る事ができましたが、宮ケ瀬は地獄だったのですね＾＾；　こんな日はテレワークでまったりするのが一番です

[@jb23w94]

従業員の安全を優先する社長さんでよかったですね。土山峠でスタックしてるトラックはかわいそうでした。

[@青木寛幸-f3h]

遅い車は素直に道譲れよな！

[@jb23w94]

あのクラウンは止まると走り出せないリスクがあったんだと思います。相当ゆっくり走ってたので、そのまま抜かして欲しかったのかもしれません。

[@machida1969]

こういう時に、4輪駆動車、スバル車が強い

[@jb23w94]

やっぱりスバルの四駆システムはトヨタや日産より雪に強いんですかね。

[@木村昌之-h1s]

こういうの見ていつも思うけど、雪道舐め過ぎ。FRで行けるわけないやん。あとイキってハマるハイエース。頭空なんやろな。ま、自己責任やからどうでもいいけど。

[@jb23w94]

自己責任ですが他の車も巻き込んで渋滞を引き起こすので困ります

[@ブラウンマシュマロ]

７ヶ月前…２月ころか…
都内からいって、あっつ…こっちは道だいじょぶか？でも３時間走ってきたからもどれない　で
現実に、もどれなくなるんだよな😂😂😂

[@jb23w94]

@@ブラウンマシュマロ そうなんですよね。完璧に準備して行っても周りの車が動けなければどうにもなりません

[@sasukemomo3956]

レインボーCCは、降雪せずプレー出来ました。
道志村バイクで、良く走ります。

[@jb23w94]

海に近い方は積もらなかったんでしょうね。私はスクーターで道志みち良く走ります。

[@石井宏-l7v]

自分はJB23に乗ってますが、ジムニー乗りには物足りない雪でしたね😅

[@jb23w94]

ふつうに走れてしまいますね。それだけに運転に集中しないとですね。

[@kanatan-i6w]

雪の日にノーマルで津久井方面に行くアホな車が多いんだな😂　地元はみんなスタッドレス履いてるよ。合掌🙏🏻

[@jb23w94]

この日は横浜でも積もったそうなので津久井方面とか絶対無理ですね。

[@footwork4287]

フォグランプついてるから真ん中のグレードじゃねぇ？

[@jb23w94]

失礼しました。XLなので正確には中位グレードですね。XGだとミディアムグレーが選択できませんでした。

[@三坂-d6y]

だいたい上ってる段階でヤバイと思っていたら転回するでしょう　それかチェン装着するとか本当に地元の方々に迷惑ですよ

[@jb23w94]

@@三坂-d6y なるほど!ヤバイと感じ取ることができないことが問題なんですね。この動画は南関東のドライバーに見てもらいたいです。

[@けろよん-n8x]

はじめまして、私も雪道はハロゲンが1番です、溶ける以前にLEDの白い光に慣れると手前が明るすぎて先の暗闇が見えにくいんです。
深い雪に行くとヘッドライトもアウトになるので、補助として台湾から取り寄せたプロジェクターつけてます、ボディーが真冬でも50度位に温度上がるので、雪が付着しても瞬間に溶けてくれるので助かります。

[@jb23w94]

@@けろよん-n8x なるほど、豪雪地域での激しい降雪などのときはハロゲンのヘッドライトも雪で覆わてしまうんですね。僕は関東の感覚で「大雪」と言っているので、やはり雪に対する意識は違いますね。

[@siokara]

ホームコースで、よく遊びに行かせてもらってます。冬になる前くらい（12月中旬）には走れなくなることだけは知っているので、雪道になる時期は走らないため貴重な映像でした。
東京や神奈川など、雪のことを全く知らない人が多い地域なので、こんな程度の雪道でも話にならなくなるものですね。ちょっとでも雪が積もる東京都心で大渋滞になるのは、クルマの性能ではなく、乗っている人の問題だと改めて認識できました。
動画ありがとうございました。

[@jb23w94]

コメントありがとうございます。南関東のドライバーは降雪の備えがないまま雪道を走ろうとする人が多いようです。降雪時の大渋滞のニュースそろそろなくなってほしいですね。

[@onigawara1000]

道志道は雪降らなくても青根あたりでは夜になると凍結してる区間あるので、昼間でなければ冬季はスタッドレス必須と思います。
自分が充分な足回りでも立ち往生する車があるので、雪降ったら極力出掛けない。トヅラ峠くらいだとメインルートから迂回してチャレンジするトラックが居ないので、自車さえ確りしてればスムーズですよね。でも今回のケースなら私は道の駅に停めて寝袋で寝ちゃいます。

[@jb23w94]

道の駅には車中泊すると思われる車もいました。あきらめることも大切ですね。

[@サルパラダイス-c9d]

元JA11乗りです。やっぱジムニーですな。自分はやや太目のラジアルタイヤ履いていたので、秋田犬の子犬の様な見た目とバランスでしたけど、悪路は強いですよね。ずっと雪の降りしきる北陸は金沢までチェーン無しで普通に行って帰って来たのを思い出します。

[@jb23w94]

太いタイヤのジムニーを秋田犬の子犬の見た目バランスとは言い得て妙ですね。

[@lobbaby4292]

山中湖へ向う山伏トンネル過ぎた後の危険な鋭角下りヘアピンは怖い、路面も最悪で普通の路面状況でもヤバい。あそこは山中湖への最後の難所

[@jb23w94]

山伏トンネル直後の左カーブは勾配もキツイし気を付けたいですね。

[@egb8665]

先日、FFスタッドレス車で狭い山道登坂中に対向車が来て止まったら、空回り。後ろに木が有って後退出来なくなった。
時間かけてチェーンを巻いてなんとか脱出。あの時の焦った気持ち、二度と経験したくない。
スタッドレスは万能では無いと思い知りました。本気で4WDが欲しくなった。
登坂で止まるとスタックする。

[@jb23w94]

私もFF車で雪道を走った経験もありますが、山道だったとしても道志みち程度の普通に対向車とすれ違える道までしか走ってません。対向車と道幅を譲り合うような狭い山道を雪の日に走るのならやはり四駆だと思います。

[@naripon226]

土山峠でこの状況は想定内でした。
神奈中バスは上飯山で清川村に行くバスはチェーン付きバスに乗り換えになります。
今回はバスもチェーンなしで宮ヶ瀬行きは走行していたかな。
厚木市内の丘でも怪しいくらいです。この日はこの路線バスを厚木市内で利用していましたが怪しい感じしたので清川村あたりはやばいと感じました。

[@jb23w94]

止まってる神奈中バスはチェーン付いてました。上飯山で乗り換えるんですね。厚木市内では、白山のマクドナルドから愛名方面に下りて行く急坂でも誰もスタックしてませんでした。

[@SBC_solairo]

神奈中はスタッドレス＋チェーンで走れるだろうし、上り側がスタックして単純に抜けられなくなったんやろうな

[@jb23w94]

神奈中バスはチェーンしてました。下りでスタックはないと思いますが、進めない事情があったんでしょうね゙

[@真一-f5t]

ジムニーはスタッドレスタイヤですか？
ジムニーだとノーマルタイヤでもいけそうな素人な考え😅

[@jb23w94]

ジムニーはGRIPMAXという中華製激安スタッドレスです。2年目ですがしっかり効きます。

[@転造ネジ]

これで止まると2輪駆動が多いのか？アスファルトが見えているところもあるのに止まるとは？

[@jb23w94]

そんなに積もっていませんが、シャーベット状でスタッドレスが効きにくいです。それ以前に夏タイヤの車もいますね。

[@大谷英和]

やはり宮ヶ瀬も地獄だったんですね。
あの日道志みちで山中湖まで行けました‥が山梨から神奈川に戻る高速、有料、国道は通行止めで山梨は陸の孤島でしたね。
結局都留まで裏道通ってから甲州街道で帰りましたが相模湖で大垂水通行止めの為大渋滞、少し戻って青根まで越えて宮ヶ瀬でハマるとキツいので相模川沿いに出て何とか帰宅出来ました。

[@jb23w94]

なかなかの大迂回でしたね。大月から相模湖まで20号が進めたのと、青根までの道が通れたのは奇跡的かもしれませんね。

[@大谷英和]

青根へ抜けるのも道が狭いのでスタックしてる車が塞いでいたらアウトでしたね、数台スタックしている車はいましたが躱せたたのはラッキーでした。
でも雪道ドライブ好きなんで懲りずにまた行っちゃいますけどね笑

[@dw5wbin]

雪も珍しくない山中湖界隈でこれってのも珍しいですね。

[@jb23w94]

この辺りは降雪がよくありますが、道志みちを走るのは雪になれない南関東の車なんです。

[@dw5wbin]

@@jb23w94 言うて自分も海老名住まいですが、2月は雪降る季節ですから山梨行きは避けますね。

[@MJ5932]

すり減ったスタッドレスはいてるドライバーもいるから😢

[@jb23w94]

そうですね。南関東だとそんなに買い替える気持ちになれないかもですね。

[@飛べモモンガ]

夏秋しか使わない道だけど、道志みちはくねくねしてますし終始センターイエローラインですし、雪道は映像通りで怖いですね。

[@jb23w94]

雪で覆われていて見えないですが、ハイエースが抜いて行った区間もイエローラインになります。たぶんそれがわかっているのでエブリイバンは躊躇していたんだと思います。

[@hrttj2952]

ハイエースw
人がうしろから押してたけど後部座席に乗って後輪に荷重かけた方がいくらかましと思うんだ。

[@jb23w94]

後輪駆動のハイエースは雪に一番弱い部類の車ですよね。後輪に荷重を掛けることが大事ですよね。

[@_561]

246と20号が完全に潰れてたのでスタッドレス組が逃げてきたけど2駆組が辛い感じだったんですかね
お隣さんは246で1時間の距離を13時に出て中央分離帯があり逃げ場の無い所で詰まり24時過ぎに帰ってきました😅

[@jb23w94]

なるほど、246や20号も駄目だったんですね。お隣さんも大変でしたね。

[@_561]

途中疲れて4時間も寝たらしいけど1mmも進んでなかったらしいw

[@okitemasusmile5558]

今回予防的通行止めで幹線道路まで停めたのはやりすぎだと思います。

[@神楽さかみち]

前はけっこう往復してたがここ何十年通ってないかな舗装されたんだな

[@jb23w94]

私が二十歳位の頃は道志みちには未舗装区間がまだあり、交通量が今よりずっと少なかったです。いつの頃からか全線舗装されて、道の駅もできたりして今では常に車が途切れないです。

[@三輪むかし]

ずっと緊張しながら見ていました。自分の車は大丈夫でも他の車はこれでは・・・勉強になります。

[@jb23w94]

道志みちはほとんど回避ルートがないので誰かがスタックすると悲惨です。

[@waxoyaji]

楽しい動画をありがとうございます
無料で見せていただいてるのに申し訳ありませんが油膜除去と撥水加工をして頂けるともっと楽しめます🙇
次は山中湖の紅富士の湯へ行って下さい

[@jb23w94]

視聴いただいてる方のために油膜除去は必要でしたね。気づかせていただきありがとうございます。

[@waxoyaji]

@@jb23w94 無料なのにすみません
キイロビンで少し擦れば大丈夫かと👌
あと撥水剤で完璧です🙇

[@現役貸切バス運転士]

場所は違うけど、この日保土ヶ谷駅から旧16号（バイパス通行止め）で上川井まで7時間掛かった。

[@jb23w94]

横浜市内大変だったんですね。経験上横浜市内はノーマルタイヤ率が高いと思います。

[@チャロ吉-j9y]

普通車のFF車でスタックするのはタイヤ冬用じゃないのかな。

[@jb23w94]

ＦＦで状態の良いスタッドレスなら結構走りますね。オールシーズンだとか、劣化したスタッドレスだとわかりませんが

[@諸般]

この辺は積雪と同時に融雪剤撒いてくれるおじちゃんが居ないから、雪国より滑りやすい。
雪国に慣れてると勘違いしてしまうんだけど融雪剤が無いとグリップはだいぶ下がる。
道志道の勾配率考えるとFF+スタッドレスがスタックしても不思議ではないカ所もある。
リアル4WDは燃費が悪化するから嫌なんだろうけど、少なくてもトラコンは付いてた方がいいね。

[@naoki9197]

シャーベットやスムージーの様な雪って表現が的確かな？
4WDスタッドレスでも、オーバーステアになりやすい。

[@tomo8964]

やっぱジムニー買えば良かったな～、納期一年待ちで諦めて他の軽にしたら、
納期８ヶ月…ジムニー買えば良かったな…
この次の日６日に、道志でキャンプ予定してたけど中止で正解でしたかね。

[@jb23w94]

6日というか、真冬のキャンプ尊敬します。あなたのような人はやっぱりジムニーが似合うかも

[@諸般]

ジムニー買えばよかったですね。

[@suzukin-jiji2206]

安定のトヨタ、しかもハイエース。いい仕事してくれます。
こんな日は道志みちとかメジャーな場所はいっちゃあかんですよね。誰も通りそうも無い奥多摩の林道とかのほうがスタック車はいないですからね。

[@jb23w94]

雪の日に林道に入っていくようなガチのジムニー乗りではありません。宮ケ瀬や道志みちは自宅から近いんです。

[@tabisukeshiroiashi]

結局は用事もないのにウロウロする車が一番邪魔ですね。

[@jb23w94]

用事のない毎日は、寂しく虚しいものですねきっと・・・

[@羊の皮を被った山羊-p1z]

いつも思うがこのテの雪道スタッグ動画に前後の傾斜計が入ってないと大変さが軽く見えてしょうがないんだよな。

[@jb23w94]

ご指摘のとおりですね。
実際は勾配がかなりあるのですが、動画だと伝わりません。「なんでここでスタック？」と思われてしまいますね。

[@killerfascistmodaftermath4475]

晴れた時しか通った事ない❗
宮ヶ瀬には厚木ルート相模原ルートで昔行った😁

[@jb23w94]

それがふつうです。天気の良い日にツーリングとかドライブとかで通るところです。

[@muko3fumi278]

BGMが邪魔な気が…

[@jb23w94]

@@muko3fumi278 ありがとうございます。音声を公開すると炎上しちゃうかもしれないのでBGMにしてごまかしてます。

[@010iq0]

45年前と同じ景色も見れる。当時は酷かった。

[@jb23w94]

今回は実際はそんなに積もってません。南関東だと20センチも降らなくても大混乱には変わりないようでした。

[@raita5356]

このコンディションでトヅラ峠を選択するのは猛者ですね...
すれ違いも厳しいし、スタックしてるのがいたらバックである程度戻るハメになるしすごいです。

[@jb23w94]

そうでしたね。いつもの慣れた道順でしたが、この日にぐらい遠回りして青山まで行った方が無難でしたね。

[@ishitaka2839]

冬の間ずっとスタッドレスタイヤ履いていますが
首都圏で雪降る日は運転したくないですね…
べちゃ雪はスタッドレスタイヤでも滑りますから…
大雪の中本当にお疲れ様でした。

[@jb23w94]

先月この何倍も積もってる湯沢町を走りましたが、土山峠の方がずっと走り難かったです。

[@ishitaka2839]

@@jb23w94 ですよね…水分少なめの雪はグリップしやすいですからね！あと、ノーマルタイヤの車がいないこともありがたいです。それが普通なんですけどね笑

[@トラネコ-u7c]

音楽なしにして、雪道を走るザクザク音を聞きたかったなぁ

[@jb23w94]

雪の感じから言って今回はザクザクというよりビチャビチャ音でした。

[@naoki9197]

勇気ある撤退？をされた反対側に居たものです。（＾ω＾）自分も石割りの湯から山伏峠の上りで2時間ハマり、撤退。どうしても、横浜に帰りたかったので、都留市から道志村へ。
二駆スタッドレスでもチェーン無しだと無理な感じでした。
青根のつづら折りの渋滞も県道でパス。
何とか帰れました。
ちなみにクルマはエブリイワゴン4WDです。
ノーマル車高なので、タマにフロントで雪掻きしていましたが。(о´∀`о)

[@jb23w94]

道坂トンネルも標高高いですよね。自分は都留に出ると旧秋山村を抜けることが多く、道坂峠方面は不慣れなので恐いです。

[@トヤノシュー]

厚木の方なんですね〜！
私は、職場が厚木で鳥屋に在住しております。
愛車は軽トラ、四駆のキャリーでして、冬は積雪の多い界隈なので四駆は必須だと思っております。
普段は肩身の狭い思いをしている軽トラですが、こういった日には唯一『優越感』なんですよね。
無事に厚木に帰宅出来て何よりです。
宮ケ瀬湖の湖畔道路、暫く通行止めでしたが、先日やっと通れるようになりましたヨ♪

[@jb23w94]

キャリーは四駆性能最強ですよね、ジムニーにはオプションでもデフロックは用意されてない、厚木が雨でも鳥屋は雪になってることがありますね。キャリーは最強の相棒ですね。

[@トヤノシュー]

@@jb23w94 あはは😅
ありがとうございます🎵

[@nekoneko195]

乾雪ではなくベタ雪の場合、スタッドレスでも4WD（フルタイムかパートタイム）じゃないと坂はかなり厳しいです。
2WDやビスカス仕様の生活4WDの場合はスタッドレスでも必ずチェーンを携行して欲しいですね。
最悪でもチェーンなら何とか走れます。
また大雪の場合は体制が整ってから（積雪から概ね4～6時間後）重機での除雪が始まるので、
それまでは装備が整ってない車での移動を控えてもらうのも大いに助かります。
ここで言う事でもないですが、迂回路の極めて少ない道でスタックされ大渋滞になると地元民としては本当に困ります・・・。

[@jb23w94]

スタンバイ式の四駆に乗ったことがありません、舗装路の雪を想定しているんだと思いますがダメなんですかね。道志みちは迂回路がほとんどなく、１台スタックすると大変ですね。

[@hirosanukito6215]

ジムニーで雪道ドライブ楽しいですね。

[@jb23w94]

楽しいよりも大変でしたが、パートタイム四駆の安心感と小回りが利く強みは雪道で実感しました。

[@nyanyago1]

関東の雪はいくら装備してもスタック車に巻き込まれてしまうから動かないのがベスト。夏タイヤに規制を掛けるJAFも必要ね

[@jb23w94]

神奈川県の市街地だと降雪時にノーマルタイヤの車が出て来て交通マヒに陥ります。夏タイヤ規制も必要かもしれませんね。

[@nyanyago1]

@@jb23w94 千葉なんかもノーマルタイヤがいっぱい居て雪を圧雪してテカテカに磨いてくれる。だから街中アイスバーンができて人も転ぶ地獄絵図

[@漫ずーいち]

汝危うきに近寄らず
ですなぁ
いつもの道志が別世界!

[@jb23w94]

暖房の効いた部屋で動画で見ていただければ楽しいですね。

[@yasunohappy2018]

ハロゲンは雪が降った時は活躍しますね！自分も厚木ですが夜には雨になってましたね。
それにしてもジムニーの底力は凄いですね。自分はキャンプや釣りをするのでこういう時は四駆がいいなと思いました。

[@jb23w94]

大和や相模原が雪でも厚木は雨だったりしますよね。意外と厚木は雪になりにくいですね。アウトドアの趣味をお持ちならジムニーいいと思います。

[@高い高い-v6h]

まさかノーマルタイヤで来てんの？
流石にそれはないんじゃ

[@jb23w94]

そう思いますよね、たぶん宮ケ瀬や道志みちを初めて走った人もいたかもしれません。あの日は街中でもノーマルタイヤで出てきては駄目な日だったと思いますが。

[@諸般]

融雪剤撒いてないだろうから緩めの対策だとスタックしても不思議でないんだけど、関東はマナー悪い車が大半ですよ。
横浜なんて、普通に街中あるいててもクルマが坂の上からすっ飛んできますからね。

[@tahiti3546]

こう言う作品は嫌いなんだが音楽とコメントの１つ１つが好感持てる作品

[@jb23w94]

ありがとうございます。音楽はフリー音楽「花鳥風月」さん縛りで作成するようにしてます。

[@horichannel]

雪景色の中のジムニーかっこいいなー

[@jb23w94]

ありがとうございます。除雪が間に合ってないような積雪のときはやっぱり頼りになります。

[@ゆーわーど]

ＢＧＭ…残念

[@jb23w94]

当チャンネル全般にBGMについてご意見いただいております。車内大音量で音楽を聴いていたり、夫婦でずっと会話していたりするせいで、このような動画にせざるを得ません。

[@YY-ug3gc]

安定のハイエースw

[@jb23w94]

ハイエース運転荒いイメージありますね。たまたまなのかなぁ〜

[@suuu654]

ジムニー納車待ちしております^_^
動画楽しく拝見しております！
こちらはスタッドレスタイヤですか？

[@jb23w94]

楽しみですね。GripMaxとか言う中国製スタッドレスを履いてます。ジムニーでもノーマルタイヤで雪は無理です。

[@katu1827]

誰かハイエースのナンバー晒して🎉

[@jb23w94]

雪に弱いと言われているハイエースで強行突破は無理でしたね。

[@journeyneverends_1]

スタック続出の中、余裕ですいすい進むジムニー最高です

[@jb23w94]

走る分には余裕過ぎてオーバースピードに気を付けなければなりません。

[@のらめしあん]

こんにちは。はじめまして。
現行ジムニーに憧れておりまして、チャンネル登録させてもらいました。
現在、日産エクストレイルの二世代前のタイプで6速MTに乗ってます。
既に17万キロなので、ジムニーMTに乗り換えも考えているのですが。
スタイルや走破性は言う事ないと思うのですが、エクストレイルと比べると積載性が😮
オーナー様として、2名仕様と割り切って使う感じでしょうか？
使い方が私と似てるので、気になりまして＾＾
また、走行安定性は如何ですか？
質問ばかりで恐縮です。よろしくお願い致します。

[@jb23w94]

チャンネル登録ありがとうございます。
ディーゼルのエクストレイルでしょうか。
僕は旧型ジムニー（JB23）→cx-5ディーゼル→現行ジムニーというように乗り換えてきました。
もともとJB23で夫婦二人と犬でキャンプしていたので、二人乗車と割り切れば積載性に不満はありません。
しかしcx-5より積載量は劣るので、キャンプ道具は小型のものを絞り込むようにしています。
なかなか難しいのですが、少ない道具でキャンプするのがカッコイイと勝手に思っています。
走行安定性は旧型からは格段に良くなっています。我々夫婦はこれで厚木から広島まで走ったりしましたが、普通に大丈夫でした。軽のジムニーはおもちゃっぽい乗り味が楽しかったりしますので、これ以上安定感が増すと魅力が薄れてしまいます。ただ後席のシートは旧型の方がマシなくらいでかなり悪いです。
後席に人を乗せて長距離を走る場合は厳しいとおもいます（我が家はやってますが）

[@のらめしあん]

丁寧な返信、解説ありがとうございます。
ガソリンのタイプになります。
狙いはディーゼルのMTだったのですが、理想の個体に巡り会えずガソリンタイプで乗り続けています。
CX5も素敵な車ですね。クリーンディーゼルのMTも惹かれます。
私も2名乗車がメインで登山や夜景スポット巡り、下道メインで京都迄往復等もこなしていますが、積載性と4駆の安定感等々、他に代わる車が見つからないんですよね＾＾
それでも、ジムニーは魅力的です。ディーラーに試乗にも行きましたが、やはりトランク容量が💦
2名使用と割り切りが必要ですね。
わんことキャンプ素敵ですね＾＾動画の柴ちゃんですか？可愛い子ですね＾＾
私も隣町の相模原市住まいなので、ちょくちょく動画拝見させていただきます。
もしかしたら、すれ違ってるかもしれませんが。
今後ともよろしくお願いします。

[@tonton-sp8di]

鳥屋の方が雪が多かったんですね。

[@jb23w94]

鳥屋の辺りの雪が特に多かったということでもないです。トヅラ峠は普段より交通量が少なかったのか残ってる雪が多く思えます。

[@divainlotus]

この程度の雪でスタックなんて、ノーマルタイヤですか？？？

[@jb23w94]

私も確認して歩いた訳ではありませんが、この辺りだと雪の日でもノーマルタイヤで出てくる車はいます。おそらくスタックしてる車の多くはノーマルタイヤなんだと思います。

[@divainlotus]

@@jb23w94
そうですよね。
折角スタッドレスタイヤを履いていても、
ノーマルタイヤでチェーン持たずに峠に来てスタックする人たちは、本当に迷惑ですよね。
警察が出動して、点数と罰金を取らないと、こういう人たちは変わらないんでしょうね。

[@naoki9197]

シャーベット&スムージーみたいな大量の水を含んだ雪で非常に滑りやすいです。
7〜8%程度の勾配だと思いますが、二駆スタッドレスのクルマは停止後の再発進が困難になります。
ノーマルタイヤだとしたら問題外ですが。

[@blizzardrmb]

そもそもこの天気の中道志みちを通らなければならないのが……

[@紫電改-e2s]

出かけないのが一番。

[@山田重憲]

道志役場の黒の運転手ですが後ろの車がスタックして動けないから助けてました。
やっぱりジムニーはいいですよね。
ターボでも4WDには敵いませんね

[@jb23w94]

なるほど、助けてあげたので帰りはあそこの渋滞は解消してたんですね。

[@tyoku]

私は機械式デフ入れてるからFRでもガンガン進む。
止まる時もガッツリ止まる。

[@jb23w94]

機械式LSDのFRで雪道・・・僕には危険すぎますね。

[@しまけんけん]

雪の降らない地域の人ってたまに雪が積もると普通タイヤで走り出すよね。あとは四駆なら雪道に強いとか言ってやはり普通タイヤで走るよね。全然学習しないよね。せめてチェーンくらいは巻こうよ。

[@jb23w94]

@@しまけんけん 南関東で降雪だとだいたい車のスタックの報道がされてますが、毎年同じことが繰り返されます。

[@小原庄助スーパーカブチャンネル]

ハイエース乗ってる人ってホント・・

[@jb23w94]

ハイエース、僕も欲しいです・・・