Yo tengo las misma camioneta y en subidas no pasaba de los 40 km por hora, cambie las 8 bobinas y use la marca Motorcraft, también las 8 bujías para ese modelo en marca Champion con la calibración de fabrica, mejoró pero no en su totalidad, quitamos el escape, se limpio todo (catalizador, silenciador, múltiple), se reparo un golpe al tubo de escape y ahora corre de maravilla.
El escape del manifol o mufler es algo gue gasta mucha gasolina en todos los veiculos la conpresion del motor se basia y no hase la fuerza en el mofle como es devido y se basia la compresion. Tengo una expedition 1999. 4.6 y antes porlo mismo me gastaba mucha gasolina. Otra cosa estos carros tienen 25 anos de viejos y un millaje de 125,000,0 millas, le cambie la gasolina a super la sunoco y siempre le lleno el tangue y manejo 5 a 8 horas diarias los 7 dias de la semana y pongo entre 25 a35 cada 2 o 3 dias y abeses 50 o 70 dependiendo como manejo y corro, aveses le doy duro porgue core muy bien. No le e canbiado espares 2 anos y cables 3 anos haora los boy a cambiar. Aparte de gue los sensores de oxijenos no sirben es un buen carro es para millonarios y me gusta mucho. Tambien descubri algo gue me permite corer mejor el areglo ase sentir la trasmision cambiar mas rapido y con mas fuerza como si el torke del motor se puso mas fuerte y desarolla muy rapido cambia muy bien mejor gue antes gue estaba muy baga se siente como el motor 5.4 gasta un poco pero aregle el manifor y no se escucha estos caros son pesados y tenemos gue buscar la forma guenos agan sentir muy bien le sague el tubito del intake y le deje el filtro todo como biene de factoria es el tubito del fender o waldafango gue mide menos de un pies y me sorprendio mucho.
Buenas tardes tengo una expedition 2000 con la falla de falta de ponencia al arrancar el los altos junto con un brinco como si avanzara en 3ra Cambien transmisión Cables, bujías Y algunas otras cosas Y sigue el problema Será posible que el problema sean las bobinas, conectores o bomba de gasolina?
que opinas de los errores P1132 Y P1152 al mismo tiempo en este mismo modelo de camioneta! consume mucha gasolina y bota humo negro, se revisaron todos los sensores 02 y maf, estan funcionando correctamente
Yo twngo una ford f150 2003 5.4 en suvidas pierde potencia corro a 100 kilometros por hora y las reboluciones no llegan ni a 2000 y la siento super pesada que podria ser maestro
@@joseangel3759yo tengo el mismo problema ya le cambie bobinas,limpeza de inyectores, bujias, bomba de gasolina y un sensor de la transmisión me funciono unos dias y volvio el mismo problema
disculpe letengo una pregunta yo tengo una ford f250 gas 5.4 y se siente muy pesada la camioneta sale el código p0171 y medijeron quetodas las bobinas y lasbujias nosirben pero selas puse nuevas todas y sale el mismo código mepodria alludar de antemano muchas gracias
Tengo una troca igual pero del 1998. Sabes cuál es el sensor que le.manda la señal al tablero de la temperatura? Ya que tiene 2. Yo creo que el que le manda la señal es el de anticongelante que va arriba y no el de los cilindros. Otra pregunto a ambos sensores les debe de llegar 5V?
Ya se revisaron los sensores sus resistencias y si varían. En normal están en 26 kohmn y cuando está trabajando ambos llegan a 6 kohmn que significa 90 grados.
Buenas yo tengo la 2002 xlt cuando l prendo por primera vez enciende perfecto. Pero nomas me estaciono la apago y ya sea me voy ala tienda una hora y la vuelvo a prender como que le falta fuerza no se que será ya cambie todos los filtros y bujías y el sensor egr haber si me puede ayudar gracias
Tengo una ford f150 2002 con el motor 5.4 cuando le meten la maquina de humo. El humo sale por la válvula de control de aire de ralentí Significa que ahí que cambiar la valvula? Gracias por su ayuda
@@automotrizpita no me digas eso, solo 3,000 km jaja pero que bueno que usas aparatos para diagnosticar, por eso iría, acá muchos quieren hacerlo a puro oído. (Neza)
Yo tengo una ford expedition edi bauer cuando llega ala mitad de la temperatura del motor abeses no prende si no piso el acelerador y otras veces prende normal no siempre lo ace le hise la afinacion y lo volvio acer de que no prende amenos que le acelere no es siempre que podra cer la falla
No todavia no ya cambié la bomba de la gasolina también el regulador de presion de la gasolina y ahora me dicen que son los inyectores que estan muy sucios que parece que traen lodo que hay que quitarlos para que los destapen y limpien
Yo tengo las misma camioneta y en subidas no pasaba de los 40 km por hora, cambie las 8 bobinas y use la marca Motorcraft, también las 8 bujías para ese modelo en marca Champion con la calibración de fabrica, mejoró pero no en su totalidad, quitamos el escape, se limpio todo (catalizador, silenciador, múltiple), se reparo un golpe al tubo de escape y ahora corre de maravilla.
Perfecto amigo
Cuanto pagaste man
dónde conseguiste las bobinas motorcaft
El escape del manifol o mufler es algo gue gasta mucha gasolina en todos los veiculos la conpresion del motor se basia y no hase la fuerza en el mofle como es devido y se basia la compresion. Tengo una expedition 1999. 4.6 y antes porlo mismo me gastaba mucha gasolina. Otra cosa estos carros tienen 25 anos de viejos y un millaje de 125,000,0 millas, le cambie la gasolina a super la sunoco y siempre le lleno el tangue y manejo 5 a 8 horas diarias los 7 dias de la semana y pongo entre 25 a35 cada 2 o 3 dias y abeses 50 o 70 dependiendo como manejo y corro, aveses le doy duro porgue core muy bien. No le e canbiado espares 2 anos y cables 3 anos haora los boy a cambiar. Aparte de gue los sensores de oxijenos no sirben es un buen carro es para millonarios y me gusta mucho. Tambien descubri algo gue me permite corer mejor el areglo ase sentir la trasmision cambiar mas rapido y con mas fuerza como si el torke del motor se puso mas fuerte y desarolla muy rapido cambia muy bien mejor gue antes gue estaba muy baga se siente como el motor 5.4 gasta un poco pero aregle el manifor y no se escucha estos caros son pesados y tenemos gue buscar la forma guenos agan sentir muy bien le sague el tubito del intake y le deje el filtro todo como biene de factoria es el tubito del fender o waldafango gue mide menos de un pies y me sorprendio mucho.
Muy detallada information gracias compañero
Gracias por su apoyo
Estamos preparando más videos para subirlos a el canal. Saludos
Buenas tardes tengo una expedition 2000 con la falla de falta de ponencia al arrancar el los altos junto con un brinco como si avanzara en 3ra
Cambien transmisión
Cables, bujías
Y algunas otras cosas
Y sigue el problema
Será posible que el problema sean las bobinas, conectores o bomba de gasolina?
que opinas de los errores P1132 Y P1152 al mismo tiempo en este mismo modelo de camioneta! consume mucha gasolina y bota humo negro, se revisaron todos los sensores 02 y maf, estan funcionando correctamente
Se refiere a los sensores de oxigeno amigo
Hola maestro muy buen día . Disculpe UD cómo se llama el aparato q utiliza para medir el tiempo de quemado gracias maestro
ruclips.net/video/0kFf3l-ie-4/видео.htmlsi=1pc3EJRC4jN3HQzp
IVA muy revolucionada falla en trasmisión no aventó el último cambio, y así parecen dragones se consume la gasolina rápido
Saludos maestro disculpe donde conmpro ese aparatico m gustó cómo sellama ese aparatico
Gtc 505 así se llama amigo
Kiero ver la ubicaccion del interruptor de reversa de una for efe 150
Yo twngo una ford f150 2003 5.4 en suvidas pierde potencia corro a 100 kilometros por hora y las reboluciones no llegan ni a 2000 y la siento super pesada que podria ser maestro
Yo tengo el mismo carro Ford f150 2003 y me pierde potencia lo siento muy pesado y la velocidad no es la misma
Encontraron la falla camaradas
@@joseangel3759yo tengo el mismo problema ya le cambie bobinas,limpeza de inyectores, bujias, bomba de gasolina y un sensor de la transmisión me funciono unos dias y volvio el mismo problema
disculpe letengo una pregunta yo tengo una ford f250 gas 5.4 y se siente muy pesada la camioneta
sale el código p0171 y medijeron quetodas las bobinas y lasbujias nosirben pero selas puse nuevas todas y sale el mismo código
mepodria alludar de antemano muchas gracias
Tengo una troca igual pero del 1998. Sabes cuál es el sensor que le.manda la señal al tablero de la temperatura? Ya que tiene 2. Yo creo que el que le manda la señal es el de anticongelante que va arriba y no el de los cilindros. Otra pregunto a ambos sensores les debe de llegar 5V?
Ya se revisaron los sensores sus resistencias y si varían. En normal están en 26 kohmn y cuando está trabajando ambos llegan a 6 kohmn que significa 90 grados.
Buenas tardes amigo, tengo una expedition xlt 4.6l 2004. Le puedo poner la bujía normal motorcraft
Las originales serían las más adecuadas o en una buena marca
Buenas tarde patrón tengo una fortaleza 2008 le cambie la pila de la gasolina prende y se apaga la aserelo y se apaga
Hola buenas noches tengo una fird f150, no gasta mucha gafolina oero pierde mucha fuerza la suento buen sonsa
Limpiale el intake y el sensor maf y cámbiale el filtro de aire no estaría mal cambiar bujías también
Buenas yo tengo la 2002 xlt cuando l prendo por primera vez enciende perfecto. Pero nomas me estaciono la apago y ya sea me voy ala tienda una hora y la vuelvo a prender como que le falta fuerza no se que será ya cambie todos los filtros y bujías y el sensor egr haber si me puede ayudar gracias
Lo mejor es escanear para ver códigos, si no los hubiera abría que mirar los datos en tiempo real cuando hace la falla
Tengo una ford f150 2002 con el motor 5.4 cuando le meten la maquina de humo. El humo sale por la
válvula de control de aire de ralentí
Significa que ahí que cambiar la valvula?
Gracias por su ayuda
Hola amigo. Algunas válvulas es normal traen una especie de tapón de plástico y otras son selladas completa mente
Solo limpiates las bobinas o las pusistes nuevas
YO TENGO UNA FORD F150 MODELO 97 MOTOR 4.2 DE 6 CILINDROS HACE LO MISMO QUE ESA DEL VIDEO LA HE LLEVADO A 2 TALLERES Y NO LE ENCUENTRAN LA FALLA,
Tengo la mia igual
Pero dónde se encuentran? Por los que queremos llevar el vehículo a reparaciones.
Hola amigo
En Tijuana
@@automotrizpita no me digas eso, solo 3,000 km jaja pero que bueno que usas aparatos para diagnosticar, por eso iría, acá muchos quieren hacerlo a puro oído. (Neza)
@@antonionunez8484y aparte los mecánicos acá en Neza se sienten dioses
maestro tengo una explicación que también pierde potencia en la subida
Yo tengo una ford expedition edi bauer cuando llega ala mitad de la temperatura del motor abeses no prende si no piso el acelerador y otras veces prende normal no siempre lo ace le hise la afinacion y lo volvio acer de que no prende amenos que le acelere no es siempre que podra cer la falla
Lo resolviste
No todavia no ya cambié la bomba de la gasolina también el regulador de presion de la gasolina y ahora me dicen que son los inyectores que estan muy sucios que parece que traen lodo que hay que quitarlos para que los destapen y limpien
@@manuelguerrero1670 suerte
La mia me consume bastante combustible pero me auma color claro
Tendran como van las mangueras de aire de lobo triton 5.4 estan van conectadas con la del clima
Que calibre debe llevar las bujias para que el motor tenga potencia
0.052-0.056 milésimas de pulgada según el manual de propietario
Usted habla de q gasta mucha gasolina entonces porq seria la bomba
Cual es la dirección de tu taller en donde te encuentras ubicado
No prende check engine
F150 5.4 2006 me marca codigo p0016 que podra ser ayuda
@@SantiagoHernandez-ph5kd ese código se refiere a el tiempo
Ero ya no subio ke onda con eso
Que más quieres
Pues yo digo que el MAESTRO PITA es chilango...!! 😂😂😂😂
E vagado por grandes ciudades jajaja
Conozco muchos lugares culturas y tradiciones y formas de abla