Honda CR-V e:PHEV 👉🏻 Vyrábajú ju 28 rokov, no toto doteraz nemala!
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- ❤️ Odoberaj náš RUclips 👉 goo.gl/3n1sqL
🚹 FACEBOOK 👉 / autogratis
📸 INSTAGRAM 👉 / autogratis_magazin
💻 WEB: www.autogratis.sk
📖 Archív starších vydaní magazínu: www.issuu.com/...
►► Magazín AUTOGRÁTIS je jediným bezplatným motoristickým časopisom na Slovensku, s distribúciou najmä cez čerpacie stanice Slovnaft, OMV a Shell. Nájdete ho na viac ako 200 distribučných miestach - úplne zadarmo!
![MG HS [facelift]: Útočí cenou a perfektným dizajnom. Má však svoje ALE](http://i.ytimg.com/vi/oA-iVcUUfS0/mqdefault.jpg)
fakt krasny kus auta... kvalita, logika, rozmer 👍Honda to stale vie robit
Výborný test...
Za mňa osobne by som bral štvorkolku.
Honda spravila veľký posun vpred a drží krok s konkurenciou.
ved prave to, ze len stale dobieha zameskane, kedysi bola CR-V nadcasove auto, ktore udavalo trend, ale poslednu dekadu Honda zaspala a az teraz sa konecne zobudila, nastastie
Vyborny test a nova honda CR-V je skvela po vsetkych strankach.👍👍👍
1995? Poravdě řečeno nevím, jestli jsem to tu už náhodou někdy nepsal, neboť při všech těch mých aristokratických povinnostech s zkrátka nemůžu pamatovat všechno, ale s tímto rokem narození bude nanejvýš žádoucí, když mi začneš vykat this instant!
Plus teda přátelský pro tip: arigató se neříká. V lepší společnosti se vždy říká (dómo) arigató gozaimašta, nicméně pokud se už nějakou dobu známe a leccos nemálo jsme spolu popili, tak pak stačí dómo.
Dobrý den, pane Bratře. Tak už len vykať 🤪 V každom případě ďakujem za komentár. Vždy pobaví 😂
radsej (dosluhujucu generaciu) RAV4, lebo: 225kW vs. 135kW, AWD vs. FWD, nadrz 55L vs 46,5L, moznost rezervy, vacsia svetla vyska (primerana SUV), dlzka mensia o 10cm, vacsi priestor nad hlavou (vzadu o 5cm), modernejsi infotainment
Nevidím zase tak hluboko do techniky,ale co se týká jízdního projevu,komfortu a premiovosti interiéru,tak jednoznačně crv...možná až bude nová RAV....
@@petrchudomel5836 Ja sa na nejaku "premiovost" interieru nehram, kedze nie som olizovac palubnych dosiek ani uchylny hladkac vsetkych plastov. Moj nazor z osobnej skusenosti - RAV4 oproti predchadzajucej CR-V bola na tom lepsie - takze pre praktika ako ja "premiovost" interieru novej CR-V nie je podstatna.
Ale... RAV4 plugin ma AWD, ma miesto na rezervu, ma primeranu svetlu vysku, ktora pluginom neutrpela, ma dostatocny vnutorny priestor (vzadu napr o 5cm viac nad hlavou) aj velky kufor a je pritom o 10cm kratsia ako tato CR-V. RAV4 plugin ma stale 55L nadrz (CR-V 47L) a vykon 225kW/306k (CR-V 135kW/184k).
Celkovo je podla mna RAV4 stale lepsie auto, aj ked je aktualna generacia pravdepodobne v poslednom roku zivotneho cyklu.
@@petrchudomel5836 Podla mna je celkovo RAV4 plugin stale lepsie auto, lebo: 225kW vs. 135kW, AWD vs. FWD, nadrz 55L vs. 47L, moznost rezervy, o 10cm kratsia, vacsia svetla vyska (primerana pre SUV), viac priestoru nad hlavou (vzadu o 5cm), lepsi/modernejsi infotainment. "Premiovost" interieru CR-V je argument pre olizovacov palubky a uchylnych ohmatavacou vsetkych plastov, pre mna je dolezite to, v com sedim, co drzim v ruke (volant) a ergonomia.
Keby ma tucso. 4,7 metra tak je natom lepšie s nohami vzadu, inak je lepšie natom aj s hlavou pre zadu sediacich tucson
👍
mali by ste hneď na začiatku upozorniť na CENU ! lebo ja stále úžasnejšia!!!😁😁😁👎
Honda nikdy nebola z lacneho sudka, ale cenovka novej CR-V vystrelila tak vysoko, ze to aj pravoverni a dlhorocni klienti jednoducho hladaju nove auto niekde inde...
Mne príde zo zadu skôr ako volvo
Vačší displej? Ja by som odcenil žiadny displej :D