Тоже буксовал и песка много ушло на уклоне 1,7 и не мог понять почему задние не подталкивают. Разрабы могли бы сделать обучалку по этому поводу. У меня еще была проблема как локомотив запустить после того как движок заглушил, тоже без гайдов не обошлось.
Благодарю за помощь и за экономию времени! Я дотащился до уклона 1,7% когда оставалось около 6 миль. Состав потерял скорость и покатился назад. Я уже думал или начинать задание заново или вообще бросить игру, но нашел Ваш гайд. Благо, я за милю до этого сохранился, поэтому загрузил сохранение, включил связь с подталкивающим локомотивом и (Ура!) поезд начал разгон! Заново не пришлось стартовать.
Все мануалы есть и по сплоткам и по всем локомотивам!!! Ищите в Стиме или в группах и скачивайте! Все подробно разьяснено а также по всем системам безопасности и сигнализациям! Вплоть до светофоров!!!!
Сейчас сижу и еду с тобой вместе в игре на данном маршруте, сделал его вновь так как не смог взбираться на гору допустил ошибку в начале при подготовке локомотива, спасибо за приятное путешествие))))
Рад стараться!) Спасибо за отзыв) Повторю изложенное в ролике: Прохождение только за один присест, это очень важно, иначе слетают настройки сплотки) и голова в толкаче настраивается почти так-же как и голова в ведущей сплотке, разница лишь в запорном кране должна быть. А вообще рекомендую к прочтению оф. мануал, сойдет и из первой части, по настройке SD-40, там в принципе универсально для всех американских локов - это все не только для этой миссии, а в целом по игре. Удачи!)
@@Den_NEDen Да,спасибо за гайд в начале миссии,очень помог да и само прохождение понравилось,если бы не ты то так бы и состарился пока прошёл бы миссию))) Где кстати можно найти этот мануал к этим поездам?-искал в интернете и так и не нашёл... Когда будут ещё прохождения на твоём канале?
@@blackbirdir гайды можешь найти в стиме к первой TSW или TSW 2020, если их не выпилили. Прохождения появятся к выходным, более того прохождения постораюсь выпускать не только по SPG но и по длц, Oakville и Clinchfield, и при релизе Cane Creek, дабы те кто уже прошел ванилу не скучали.
Переход в хвост осуществляется из любой кабины клавишами Ctrl+ - (минус не на нумпаде). Чтоб не бегать)) Пересесть с кабины ведущего на ведомого ctrl + +(плюс не на нумпаде)
Проходил эту миссию, сразу настроив сплотку, но на начале пути поймал на мысли, что он даже со сплоткой вообще не едет. А все как оказалось из-за рычажка радио. Благо нашел ваш гайд)
Спасибо за объяснение и за гайд: на уклоне 1.7 испугавшись ограничения резко сбавил тягу и встал...стартануть смог только за счёт Вашей сплотки и песочка. Думал уже не вывезу: срывы были постоянно, но по-маленечку прошлось), спасибо. Подписался.
Я вроде понял, что значат показания левее давления в хвосте-это шаг прироста/уменьшения скорости состава. Можно благодаря ему настроить положение тормозов, чтобы состав быстро не разгонялся/терял скорость
Не понимаю зачем они колокол привязали к гудку. Реально раздражает выключать его постоянно, после каждой подачи сигнала. За гайд по сплоткам спасибо. Странно почему разработчики сами не смогли сделать нормальное обучение по всем системам локомотива. Только как ехать и тормозить... TSW это первая игра по ЖД тематике на которую я перешел аж из TRAINZ 2006.
Потому что, к сожалению, это разделение очень условно. TSW, TSW2020 и TSW2 - по сути одна и та же игра, единственное в TSW2 больше оптимизации, новее версия Unreal Engine, и большее количество DLC.
Спасибо, добрый человек! :) А то год назад бросил играть из-за этой миссии: поезд вставал посередине и начинал буксовать. Я тоже думал, что надо задним тепловозом управлять, но не мог понять как, а русского мануала не было. А тут все просто, оказывается, надо только предохранитель на радио включить! Зачем они его вообще выключили??? :)
Тут вроде бы несколько другое, включая динамическое торможение, у ТЭДов меняется полярность, и вместо ускорения колеса замедляются. Удобно использовать при затяжном спуске, и помогать при необходимости пневматикой. Важно, при использовании пневматики сразу делать отпуск на локомотиве, что бы колодки не мешали работе динамическому тормозу на локомотиве.
у меня какая то херня происходит спокойно доейжаю до последнего поворота где то остаётся 4 .0 км д о этого ехал 18 км стабильно в гору и тут когда подъём 1.7% на 8 передаче не хватает тяги поднимать такой состав что делать? если поезд тупо останавливается как в горе заставить его сдвинуться? Пытаюсь по очереди включать тягу до 4 доходит поезд не сдвигается вообще. если 5 включать то начинается какая то ересь перебоя тяги
У тебя явно проблемы в настройке сплотки толкачей. 4 локомотива легко вытаскивают такой состав под уклон 1.7. а по поводу трогания в гору, делаешь следующее: применяешь локомотивный на всю, отпускаешь поездной, накидываешь позиции 4-5, и постепенно отпускаешь локомотивный, если начинают боксовать колеса, сыпешь песок
@@Den_NEDen всё сделал как ты в начале чё то толкачи не помогают на середине пути 8 передача 15 миль еду( хотя в твоём случае ты едешь на данном отресске примерно 40 миль и тяга 6
Привет. Можешь объяснить как работает тяга на обоих локомотивах (парных) одновременно и как это включить/отключить если можно. У них ведь есть связь, когда глушишь один - второй тоже глушится вроде. Тянут оба (по дыму вижу) а на втором все рукоядки не двигаются и генератор не возбуждён но он тянет. Не пойму как это работает, можешь объяснить пожалуйста ?
Постараюсь. Смотри, в ведомом локомотиве, не путать с ведущим, ты отключаешь 3 переключателя, генератор, двигатель и насос (точно не скажу), и не втыкаешь реверсивную рукоятку. И это правильно, потому что таким образом ты блокируешь пульт машиниста данного локомотива. Таким образом, ты управляешь в ведущем локомотиве двумя тепловозами сразу. А если включить 3 переключателя, то пульт разблокируется и управлять уже нужно отдельно, то есть он будет катиться на холостом ходу, игнорируя все команды с пульта ведущего локомотива.
Приветствую. Однако весьма интересный гайдик в начале по настройке. Получается, если в TSW не играл, а сразу начал с TSW2, то обучение весьма скудное в самой игре. Как оказалось не только в начале. Имеется много непоняток по игре, а в самой игре обучение ужасно скудное. В общем, спасибо за те пояснения, что идут по мере прохождения, инфа полезная👍
46:09-Почему ПРИ ПРИближении Окошка-Скорость ВИЗУАЛЬНО-ПАДАЕТ?!!! И-ТАКОЕ (ПОдобное)-НЕ только-в ДАННОЙ Игре-ПОЧТИ-ВО всех-а МОЖЕТ и-во-ВСЕХ-СОВСЕМ? Вроде как дОлжно-НАоборот-СОгласно-РЕАЛУ?
2 раза завалился на подъеме, и только когда на третий раз, когда там остановился, допетрил свободной камерой долететь до толкачей и подрубить на них тягу, добавил песочка и о чудо - после 5 минут буксования и мучений я сдвинул его с места в самый подъем. Только щяс прошел задание и наткнулся на видос, а всего то нужно было нажать 1 кнопку -_-
Привет, такой вопрос, в мануале по настройке 2х сплоток написано, что обе настраиваются одинаково, ведущая и ведомая. Ты же в задней части сплотки в обоих локомотивах поставил кран на ведомый. Сюда зашел из-за этого резонанса, только начал это задание, хотел изначально настроить обе сплотки одинаково, у тебя же получается 3 лока ведомые и один ведущий, хотя в мануале описано, что радио получается симулирует работу двух сплоток настроенных одинаково. Сейчас настроил что по мануалу, что как у тебя, проверил работу толкача не по звуку, а по реверсивной рукоятке, которая перемещается по командам так же как в голове.
Хороший вопрос. Сразу поясню, на тяговые характеристики это не влияет, потому лошадиные силы не простаивают. И так, собственно зачем я так делаю, причина проста, толи в игре баги, толи руководство корявенькое, но очень часто, если делать настройку тормозов в хвосте, как и в голове, я ловил баг с невозможностью отпуска тормозов до конца, из-за этого состав был частично заторможен (примерно уровень "начальное торможение", в районе 20 PSI), и лишь этот вариант настройки тормозов, который я использую, 1 ведущий остальные как хвост, меня полностью устраивает. Повторюсь, на тягу это никак не влияет, если у вас такого бага не наблюдается, настраивайте как в мануале. Единственное отличие - у меня идет дольше накачка тормозной магистрали, так как качает лишь компрессор в голове.
@@Den_NEDen Спасибо за ответ и пояснение, только словил какой-то баг когда автотормоз в задней голове покрутил, перезагрузил сейв и настроил пока как по мануалу, попробую. А если у вас задняя сплотка тормозила, по датчику это было видно получается?
@@ВадимКудасов-п5я да, видно, вернулся в заднюю голову, а там колеса скрипят люто, я в кабину камерой свободной глянул, а там ужас на датчиках, тормоза не отпустило нифига, поставил ведомый как на хвосте, и тормоза отпустились.
@@ВадимКудасов-п5я обрати внимание на звук скрипа, если таковой будет, и на датчики в заднем ведущем. Там мало того, что тормоз отпускает куда дольше (красная стрелка), так еще и магистраль не качается (белая стрелка в районе 60 PSI), потому как не перекрытые клапана сифонят и выпускают воздух, и стоит только поставить грузовой в перекрыт, а MA2U в ведомый 6/26, так сразу жизнь становится прекраснее. Это если по мануалу настраивать будешь, по моей схеме все чики пики) потому я сказал в начале, мануал корявенько сделан. В общем эксперементируй и удачи!
Гайд хорош, но не особо информативный в начале ) Прошёл сам, без настроек. Правда когда встал на горке 1,5% уклона, трогался по схеме"пиздуй в хвост и запускай локомотив в ручную, потом пиздуй обратно и поехали" 😂😂😂
@@Джек1.2-ю1в нажать отбивку устройств безопасности) ну а в целом, лучше новичкам ее не включать) а елси сорвало PCS клапан тем болеее, почитать гайды и збс все будет)
Нет, это не нормально. Вы наверное игру загружали? При загрузке сохранки баги лезут, сбивается сплотка полностью и глючит сигнализация, скорее всего заглючила стрелка и не может перевестись, потому и горит красный. Лучше миссии проходить за один присест.
Такая же фигня, только за 15 км до места встал. До двух часов по местному времени прождал ( выезжал около 12 было ), так и не поменялось ничего. По новой проходить уже как-то желания нет.
Спасибо за гайд. Я один из тех, кто "посыпался" на участке с 1,7° (причём 2 раза). Потом нашёл твой гайд. Спасибо бро. Теперь я твой подписчик.
Рад помочь, спасибо за подписку!
Тоже буксовал и песка много ушло на уклоне 1,7 и не мог понять почему задние не подталкивают. Разрабы могли бы сделать обучалку по этому поводу. У меня еще была проблема как локомотив запустить после того как движок заглушил, тоже без гайдов не обошлось.
максимально тупая игруха. Даже по этому гайду паравоз тупо не может сдвинуться с места. Эта поделка наверное для совсем упоротых машинистов
Если бы не ваше видео, до сих пор бы пытался залезть на гору без заднего толкача )) Огромное спасибо!
Спасибо за отзыв, для того и делал видео, что бы помочь новым "машинистам"))
Благодарю за помощь и за экономию времени! Я дотащился до уклона 1,7% когда оставалось около 6 миль. Состав потерял скорость и покатился назад. Я уже думал или начинать задание заново или вообще бросить игру, но нашел Ваш гайд. Благо, я за милю до этого сохранился, поэтому загрузил сохранение, включил связь с подталкивающим локомотивом и (Ура!) поезд начал разгон! Заново не пришлось стартовать.
Рад помочь!)
Не понял как работает сохранение, в журнале нажимал сохранить игру, кнопки загрузить не видел, после перезахода начиналось заного
Все мануалы есть и по сплоткам и по всем локомотивам!!! Ищите в Стиме или в группах и скачивайте! Все подробно разьяснено а также по всем системам безопасности и сигнализациям! Вплоть до светофоров!!!!
Спасибо тебе ОГРОМНОЕ дружище... за подсказу - заколебался честно говоря правда в 3тей но сути не меняет
Спасибо огромное! Прошел с помощью твоей информации!
Спасибо, автор. Очень помог. Я в два лица вытягивал этот сценарий, но приходилось отпускать наливняк далеко вперед.
34:10 такая умочка тянет до последнего люблю таких
Сейчас сижу и еду с тобой вместе в игре на данном маршруте, сделал его вновь так как не смог взбираться на гору допустил ошибку в начале при подготовке локомотива, спасибо за приятное путешествие))))
Рад стараться!) Спасибо за отзыв) Повторю изложенное в ролике: Прохождение только за один присест, это очень важно, иначе слетают настройки сплотки) и голова в толкаче настраивается почти так-же как и голова в ведущей сплотке, разница лишь в запорном кране должна быть. А вообще рекомендую к прочтению оф. мануал, сойдет и из первой части, по настройке SD-40, там в принципе универсально для всех американских локов - это все не только для этой миссии, а в целом по игре. Удачи!)
@@Den_NEDen Да,спасибо за гайд в начале миссии,очень помог да и само прохождение понравилось,если бы не ты то так бы и состарился пока прошёл бы миссию)))
Где кстати можно найти этот мануал к этим поездам?-искал в интернете и так и не нашёл...
Когда будут ещё прохождения на твоём канале?
@@blackbirdir гайды можешь найти в стиме к первой TSW или TSW 2020, если их не выпилили. Прохождения появятся к выходным, более того прохождения постораюсь выпускать не только по SPG но и по длц, Oakville и Clinchfield, и при релизе Cane Creek, дабы те кто уже прошел ванилу не скучали.
Спосибо за классное видио
Благодаря вам наконец то доехал. Спасибо.
Переход в хвост осуществляется из любой кабины клавишами Ctrl+ - (минус не на нумпаде).
Чтоб не бегать))
Пересесть с кабины ведущего на ведомого ctrl + +(плюс не на нумпаде)
Проходил эту миссию, сразу настроив сплотку, но на начале пути поймал на мысли, что он даже со сплоткой вообще не едет. А все как оказалось из-за рычажка радио. Благо нашел ваш гайд)
От души бро💪🤝
Привет, просмотрел весь ролик до конца, заодно тоже эту миссию прошёл, спасибо, с меня подписка и лайкос
Всегда пожалуйста, рад стараться! Спасибо за подписку)
Чтобы я делал без вас) Спасибо большое
Спасибо за объяснение и за гайд: на уклоне 1.7 испугавшись ограничения резко сбавил тягу и встал...стартануть смог только за счёт Вашей сплотки и песочка. Думал уже не вывезу: срывы были постоянно, но по-маленечку прошлось), спасибо. Подписался.
Ещё по ходу дальнейших комментариев показаний приборов понял: на ЖД ньюансов не меньше чем в Аэрофлоте)
Подскажите таймкод, как тронуться, не хочу все 1.5 часа пересматривать. Тоже встал на подъеме.
@@alexey4155 настройки сплотки идут в начале видео, ещё в парке
@@_Troyka_ Спасибо
@@_Troyka_ а еще такой вопрос. Встал на красном светофоре и 40 минут уже стою. Это нормально?
Хороший гайд! Дякую,
Спасибо! А то уже отчаялся с этим перевалом! Просьба-карту лучше показывать, чтобы иметь представление, где и что происходит.
подскажите, как подняться в гору, поезд катится назад, вперед буксует, в начале сделал все как в игре просили, в чем проблема?
Я вроде понял, что значат показания левее давления в хвосте-это шаг прироста/уменьшения скорости состава. Можно благодаря ему настроить положение тормозов, чтобы состав быстро не разгонялся/терял скорость
Не понимаю зачем они колокол привязали к гудку. Реально раздражает выключать его постоянно, после каждой подачи сигнала. За гайд по сплоткам спасибо. Странно почему разработчики сами не смогли сделать нормальное обучение по всем системам локомотива. Только как ехать и тормозить... TSW это первая игра по ЖД тематике на которую я перешел аж из TRAINZ 2006.
Видимо решили, что игрокам интереснее будет самим разбираться в локомотивах)
Я в первую часть этой игры играл похожие обучающие миссии
Потому что, к сожалению, это разделение очень условно. TSW, TSW2020 и TSW2 - по сути одна и та же игра, единственное в TSW2 больше оптимизации, новее версия Unreal Engine, и большее количество DLC.
@@Den_NEDen Я в первую часть 6 лет назад играл она появилась 2016 года потом в 2020 году в последний раз поиграл и бросил
Спасибо, добрый человек! :)
А то год назад бросил играть из-за этой миссии: поезд вставал посередине и начинал буксовать.
Я тоже думал, что надо задним тепловозом управлять, но не мог понять как, а русского мануала не было. А тут все просто, оказывается, надо только предохранитель на радио включить! Зачем они его вообще выключили??? :)
А вот что бы игроков мотивировать исследовать англ. мануалы видимо)) Всегда пожалуйста)
Не только радио! Но и краны настроить ведомые и ведущие! и выключить управление на ведомых локомотивах!
@@worldmagic1642 это я и так делал, а вот про предохранители не знал!
@@ДмитрийСпирин-б5н в мануале было прописано..
Ха! Меня тоже колокол бесит!😄
NED, А как работает в игре торможение рекуперацией, (по инерции с горки), при котором происходит зарядка аккумуляторных батарей локомотива?
Тут вроде бы несколько другое, включая динамическое торможение, у ТЭДов меняется полярность, и вместо ускорения колеса замедляются. Удобно использовать при затяжном спуске, и помогать при необходимости пневматикой. Важно, при использовании пневматики сразу делать отпуск на локомотиве, что бы колодки не мешали работе динамическому тормозу на локомотиве.
@@Den_NEDen Спасибо за вразумительный ответ 👍
Молодец, мне нравится, грамотно прошёл задание, смотрел ролик полностью, шо не часто бывает с другими.👍✌
Спасибо, приятно слышать!)
у меня какая то херня происходит спокойно доейжаю до последнего поворота где то остаётся 4 .0 км д о этого ехал 18 км стабильно в гору и тут когда подъём 1.7% на 8 передаче не хватает тяги поднимать такой состав что делать? если поезд тупо останавливается как в горе заставить его сдвинуться? Пытаюсь по очереди включать тягу до 4 доходит поезд не сдвигается вообще. если 5 включать то начинается какая то ересь перебоя тяги
У тебя явно проблемы в настройке сплотки толкачей. 4 локомотива легко вытаскивают такой состав под уклон 1.7. а по поводу трогания в гору, делаешь следующее: применяешь локомотивный на всю, отпускаешь поездной, накидываешь позиции 4-5, и постепенно отпускаешь локомотивный, если начинают боксовать колеса, сыпешь песок
@@Den_NEDen всё сделал как ты в начале чё то толкачи не помогают на середине пути 8 передача 15 миль еду( хотя в твоём случае ты едешь на данном отресске примерно 40 миль и тяга 6
@@Den_NEDen кстати я не заметил ты в главном локомотиве 2 тягач нас ос отключал топливный?
кстати в главном тягаче 2 тягач ты насос топливный отключил или нет? Вроде ты отключил и и я тоже сделал так
@@bengames2057 да, на вспомогательном локе, который второй в сплотке, все 3 перемычки должны быть опущены, то есть откл.
Спасибо большое друг, если бы не ты, не знаю сколько я ещё убил бы нервов)))
Всегда пожалуйста, рад помочь, понимая корявость обучения в игре, я и решил запилить пару гайдов)
Привет. Можешь объяснить как работает тяга на обоих локомотивах (парных) одновременно и как это включить/отключить если можно. У них ведь есть связь, когда глушишь один - второй тоже глушится вроде. Тянут оба (по дыму вижу) а на втором все рукоядки не двигаются и генератор не возбуждён но он тянет. Не пойму как это работает, можешь объяснить пожалуйста ?
Постараюсь. Смотри, в ведомом локомотиве, не путать с ведущим, ты отключаешь 3 переключателя, генератор, двигатель и насос (точно не скажу), и не втыкаешь реверсивную рукоятку. И это правильно, потому что таким образом ты блокируешь пульт машиниста данного локомотива. Таким образом, ты управляешь в ведущем локомотиве двумя тепловозами сразу. А если включить 3 переключателя, то пульт разблокируется и управлять уже нужно отдельно, то есть он будет катиться на холостом ходу, игнорируя все команды с пульта ведущего локомотива.
@@Den_NEDen Понял, спасибо)
Спасибо за гайд, а то я тащился 30 минут до светофора первого
спасибо очень помогли .
Всегда рад.
Приветствую. Однако весьма интересный гайдик в начале по настройке. Получается, если в TSW не играл, а сразу начал с TSW2, то обучение весьма скудное в самой игре.
Как оказалось не только в начале. Имеется много непоняток по игре, а в самой игре обучение ужасно скудное. В общем, спасибо за те пояснения, что идут по мере прохождения, инфа полезная👍
Да, согласен полностью, в игре обучение вообще никакое, существует только для галочки. Рад помочь :)
Спасибо! Отличный гайд и канал понравился.
Спасибо за отзыв!)
46:09-Почему ПРИ ПРИближении Окошка-Скорость ВИЗУАЛЬНО-ПАДАЕТ?!!! И-ТАКОЕ (ПОдобное)-НЕ только-в ДАННОЙ Игре-ПОЧТИ-ВО всех-а МОЖЕТ и-во-ВСЕХ-СОВСЕМ? Вроде как дОлжно-НАоборот-СОгласно-РЕАЛУ?
2 раза завалился на подъеме, и только когда на третий раз, когда там остановился, допетрил свободной камерой долететь до толкачей и подрубить на них тягу, добавил песочка и о чудо - после 5 минут буксования и мучений я сдвинул его с места в самый подъем. Только щяс прошел задание и наткнулся на видос, а всего то нужно было нажать 1 кнопку -_-
Привет, такой вопрос, в мануале по настройке 2х сплоток написано, что обе настраиваются одинаково, ведущая и ведомая. Ты же в задней части сплотки в обоих локомотивах поставил кран на ведомый. Сюда зашел из-за этого резонанса, только начал это задание, хотел изначально настроить обе сплотки одинаково, у тебя же получается 3 лока ведомые и один ведущий, хотя в мануале описано, что радио получается симулирует работу двух сплоток настроенных одинаково. Сейчас настроил что по мануалу, что как у тебя, проверил работу толкача не по звуку, а по реверсивной рукоятке, которая перемещается по командам так же как в голове.
Хороший вопрос. Сразу поясню, на тяговые характеристики это не влияет, потому лошадиные силы не простаивают. И так, собственно зачем я так делаю, причина проста, толи в игре баги, толи руководство корявенькое, но очень часто, если делать настройку тормозов в хвосте, как и в голове, я ловил баг с невозможностью отпуска тормозов до конца, из-за этого состав был частично заторможен (примерно уровень "начальное торможение", в районе 20 PSI), и лишь этот вариант настройки тормозов, который я использую, 1 ведущий остальные как хвост, меня полностью устраивает. Повторюсь, на тягу это никак не влияет, если у вас такого бага не наблюдается, настраивайте как в мануале. Единственное отличие - у меня идет дольше накачка тормозной магистрали, так как качает лишь компрессор в голове.
@@Den_NEDen Спасибо за ответ и пояснение, только словил какой-то баг когда автотормоз в задней голове покрутил, перезагрузил сейв и настроил пока как по мануалу, попробую. А если у вас задняя сплотка тормозила, по датчику это было видно получается?
@@ВадимКудасов-п5я да, видно, вернулся в заднюю голову, а там колеса скрипят люто, я в кабину камерой свободной глянул, а там ужас на датчиках, тормоза не отпустило нифига, поставил ведомый как на хвосте, и тормоза отпустились.
Пока настроил и тестил все, уж собираться пора, как начну проходить миссию прослежу за этим.
@@ВадимКудасов-п5я обрати внимание на звук скрипа, если таковой будет, и на датчики в заднем ведущем. Там мало того, что тормоз отпускает куда дольше (красная стрелка), так еще и магистраль не качается (белая стрелка в районе 60 PSI), потому как не перекрытые клапана сифонят и выпускают воздух, и стоит только поставить грузовой в перекрыт, а MA2U в ведомый 6/26, так сразу жизнь становится прекраснее. Это если по мануалу настраивать будешь, по моей схеме все чики пики) потому я сказал в начале, мануал корявенько сделан. В общем эксперементируй и удачи!
Как скрыть игровой интерфейс чтоб обратно можно было вернуть?
уже не помню, но точно какая-то из F-ок (F3-F4)
Гайд хорош, но не особо информативный в начале )
Прошёл сам, без настроек. Правда когда встал на горке 1,5% уклона, трогался по схеме"пиздуй в хвост и запускай локомотив в ручную, потом пиздуй обратно и поехали" 😂😂😂
Спасибо за отзыв, постараюсь улучшать подачу гайдов, но тем не менее, мне вот в хвост бежать среди рейса не пришлось)
@@Den_NEDen кстати один раз хотел дойти до локомотива сзади залезть не мог кнопка не высвечивалась) подумал что так задуманно)
чёт у меня не то, локомотив сам тормозиться и едет тольо на 4той передаче, чё делать?
все тормоза на отпуске
Клапана надо проверить, и запорный кран
@@Den_NEDen спасибо,помогли
@@Den_NEDen у меня ещё одна проблема: после желтого знака справа снизу у меня тяга не работает, как вернуть управление?
@@Джек1.2-ю1в нажать отбивку устройств безопасности) ну а в целом, лучше новичкам ее не включать)
а елси сорвало PCS клапан тем болеее, почитать гайды и збс все будет)
Единственная проблема этой игры - это почти полное отсутствие руководства. Откуда мне было знать что локомотивы не синхронизируются автомотически...
Стал на светофоре за 3,5км до конца миссии и стою уже часа полтора реального времени и жду зелёного сигнала.Это нормально?
Нет, это не нормально. Вы наверное игру загружали? При загрузке сохранки баги лезут, сбивается сплотка полностью и глючит сигнализация, скорее всего заглючила стрелка и не может перевестись, потому и горит красный. Лучше миссии проходить за один присест.
@@Den_NEDen ясно. спасибо
Такая же фигня, только за 15 км до места встал. До двух часов по местному времени прождал ( выезжал около 12 было ), так и не поменялось ничего. По новой проходить уже как-то желания нет.
Спасибо!!! Но я ни как не пойму на какие клавиши стрелку повернуть на карте,а то постоянно выхожу и бегу стрелку переключаю )))
цифра 9, карта, а потом мышкой по круглому значку стрелки)) Но бегать тоже прикольно, для ролплея типа))
Лично для меня самое сложное это прицепить вагоны
если перезапустить эту миссию, то в начале вам включится зелёный и тогда уже наливной будет ехать за вами
но согласитесь, ехать по удалению куда интереснее)
а чем делаешь таймлапс?
Премьером
СПАСИ БОГ. РОССИЯ- БОГОМ ХРАНИМАЯ ЗЕМЛЯ.
Доллар по 40 рублей, даже я увижу. Внуки, если захотят, смогут купить его, как сувенирную продукцию.
Обидно то что игра сама не говорит о том как подключить задние локомотивы, я блин свободной камерой залетал в задний локомотив и там все включал
Да, не раз уже говорил, что обучение в игре халтура полная, и сделано только для галочки.
Не надо трепаться, все в мануалах есть!!!!! Включи мозги и скачай в Стиме!
Играю на ультрах, разницы для деревьев в даль нет :)
сюжетная игра?
нет
разрабы - уроды. нет обучения по подъему и старту большого состава. спасибо большое !
Монтаж каеффный)
не понимаю нахуй делать такое долгое ожидание светофора, просидел 30 минут тупа смотря в монитор ждя зеленого сигнала
Потому что просрал свой по времени! И ждал светофор по игровому трафику
Эп1м, Во 80 есть? Если нет то и смысла нет в игре
Хочется играть с нашими российскими электровозами, так как я сам машинист
@@Пашоок в таком случае для вас подойтет RTrainsim или Trainz с СНГ аддонами)
Полное гавно а не игра, ничего не продумано и не правильно, лучше ржд ничего нет