Мой восхондер 1985 года с родным карбюратором). В любую погоду с кикстартера заводится. Советую качнуть книгу ,,советы сельскому мотоциклисту" и почитать. А у кого Восход с толкача заводится тот дилитант)).
Установил недавно себе ПВК 26, стоял К 65, динамика разгона кардинально изменилась в лучшую сторону, запускается отлично,ну он и на старом карбюраторе хорошо запускался,я не ожидал такого прироста мощности, приятно удивлен, жиклёры поставил 35/115, свечку ещё не смотрел, сейчас хочу передать переходник, родной не подошёл, сделал с К36 с диффузором 27, хочу чтобы карбюратор стоял ближе к цилиндру
А у меня за 5 дней вечернего катания по 2-3 часа полный бак уходит Я не могу уже столько бензина покупать, хотя в интернете говорилось что восход самый экономный мотоцикл 😢
У меня стоит древний к-36 с иглой обогатителя. Заводится с кика нормально. При морозе уже нужно обогатителем пользоваться. И зажигание обычное контактное.
Попробуй поменять БКС, лично я сталкивался с таким что на одном ( БКС) хорошо с Кика заводится, но плохо едет, с другим либо плохо с Кика или только с толкача зато едет хорошо. В итоге купил новый и всё как умылся. А сколько карбов было поменяно и всё зря. Родные катушки(бабина) тоже могут делать мозги, сейчас стоит китайская типа альфа.
Могу поспорить что не все восходы заводятся с толкоча мой на холодную с 3 пенков заводится с подсосом.Но и с толкоча бывает тоже , по сколько мотор обкатывается ( цилиндр расточен плотно я молотком поршень запихивал , поршень 5 ремонт ) и я честенько его перегреваю и приходится толкать
Я на свой восход поставил обратно к65в и он запускается и на холодную, и на горячую. Иногда, конечно, приходится запускать с толкача, ибо поршень в цилиндре болтается как кое что в проруби. Более по подробнее расскажу в ближайшее время. Кстати, есть восходовский поршень 5 ремонта?
@@stepnik1349 да есть но я на нём 2 продувочных канала просверлил , в Ютубе посмотрел как другие делают и в итоге он нехера не заводился с карбюратора горящий бенз вылетал и горел мотик я был в ахуе из-за чего почему, ответ прост оказался на том видео не сказали что у них был восход 3м01 с лепестковым клапаном , я заклеял дырки картоном и он стал заводится как положено, после купил новый.если нужен с дырками поршень то адрес скажи я посмотрю сколько стоит доставка, я просто долеко живу в Узбекистане
можно, но только он на низких оборотах ехать хуже будет, а на высоких наоборот - валить только так, если карб будет хорошо настроен. он бы подошел лучше, если бы фазы двигателя были увеличены, а если на стандартный двигатель ставить, в котором даже ступеньки не спилены, то смысла нет. идеально подходит пвк26-28, а пвк30-32 подходит для доработанных двигателей
Может быть у меня такой плохой карбюратор был, может быть я не умею с ним работать, поэтому я захотел установить пвк28, с которым тоже были небольшие проблемы. Хорошим плюсом пвк является экономайзер, который добавляет немного бензина к топливо-воздушной смеси для обогащения её. На к65в такого нет. И когда раскручиваешь двигатель, на высоких оборотах карбюратор начинает беднить смесь, ибо воздуха летит много, а пропускное сечение не хватает. Плюс к тому увеличение мощности на высоких оборотах из-за бОльшего диффузора, и если сравнивать с МОИМ к65в, то я почувствовал это увеличение мощности
@@stepnik1349 советую не ставить иглы из китайского ремкомплекта для к65в , т.к. иглы , даже чисто визуально , разные и отличаются от советских, родных. в этом может быть проблемы с настройкой. а если требуется увеличить кол-во подачи топлива, то главный жиклёр можно заменить на 220. ездил и на pwk и на Иков , в итоге поставил обратно к65в )
Саламалейкум братан этот я сам из Казахстана Этот братан тоже есть 3. М Проблема в том что когда я завожу мотоцикл газ отпускаю мотоцикл глохнит как это сделать
Холостые обороты настроить надо. Если у тебя обычный к65в карб, то там сверху около тросика, который идет к карбу, есть винт, который если крутишь вверх, то холостые обороты поднимаются, если вниз, то опускаются. Попробуй это сделать сначало. Если нечего не изменится, то напиши ещё
Проверь подсос воздуха, между явским переходником, и двигателем. Если есть... То нужен герметик бензостойкий! Обычный не подойдёт, или какую то прокладку колхозить придется. С подсосом воздуха карбюратор никогда не настроить. Иглу на одно деление от стандартного положеня подними, даже если чуть богатить будет, ничего страшного, 'провал' должен будет уйти, и настроить попробуй карбюратор. Там ни чего сложного.
Купил патрубок внутренним диаметром 50 мм, внешним 60 мм, по длине см 20-25. Коронкой на 58 мм просверил отверстие в рессивере, промыл и вставил в рессивер патрубок. Потом после установки карбюратора и фильтра - рессивера отметил на патрубке метку, от которой в ≈15 мм отрезал лишнее, ибо патрубок был очень длинным. Всё держится с хорошим натягом, нечего не склеивал и не паял
Не дурите голову, если в цилиндре отверстие 26мм, то и дифузор соответственно должен быть 26мм, остальное подбирается жиклерами, а то весь ютуб засрали этими карбюраторами с дифузорами 28, 30, 32мм на Восход.
Тuning анг.- настройка , регулировка. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
У большинства людей "тюнинг" ассоциируется с усовершенствованием чего-либо, поэтому я и решил назвать видео именно так. Если вместо "тюнинга" написать "модернизация" то умная часть аудитории поймёт о чём идет речь, а детская аудитория не поймёт, ибо не знают значения этого слова. Можно сказать, что это кликбейтовское название.
Мой восхондер 1985 года с родным карбюратором). В любую погоду с кикстартера заводится. Советую качнуть книгу ,,советы сельскому мотоциклисту" и почитать. А у кого Восход с толкача заводится тот дилитант)).
Установил недавно себе ПВК 26, стоял К 65, динамика разгона кардинально изменилась в лучшую сторону, запускается отлично,ну он и на старом карбюраторе хорошо запускался,я не ожидал такого прироста мощности, приятно удивлен, жиклёры поставил 35/115, свечку ещё не смотрел, сейчас хочу передать переходник, родной не подошёл, сделал с К36 с диффузором 27, хочу чтобы карбюратор стоял ближе к цилиндру
Спасибо за совет
А у меня за 5 дней вечернего катания по 2-3 часа полный бак уходит
Я не могу уже столько бензина покупать, хотя в интернете говорилось что восход самый экономный мотоцикл 😢
Тоже преобрёл себе данный карб) буду тож устанавливать, данный видос полезен)👍😄
Все нормально,и говоришь и делаешь,обьясняеш,молодец
У меня стоит древний к-36 с иглой обогатителя. Заводится с кика нормально. При морозе уже нужно обогатителем пользоваться. И зажигание обычное контактное.
6 вольт или 12?
Это тот каторый плосмасовый или нет пахоже очень если да то это пиз уши отвалились при установке
У меня стоит PZ,заводится нормально,ни разу не толкал его.Надеюсь,твой тоже будет нормально запускаться.Марка «Восход» здесь не при чём))
Да я же шучу😁
подскажите размер адаптера?
Я продал восход 3м стоял с завода карбюратор джиков зажигание 90 как у совы ,работал и заводился на холодную
хороший аппарат
Попробуй поменять БКС, лично я сталкивался с таким что на одном ( БКС) хорошо с Кика заводится, но плохо едет, с другим либо плохо с Кика или только с толкача зато едет хорошо. В итоге купил новый и всё как умылся. А сколько карбов было поменяно и всё зря. Родные катушки(бабина) тоже могут делать мозги, сейчас стоит китайская типа альфа.
Спасибо за совет. К следующему сезону поменяю бкс
Тоже щакащал себе на восхода только гофру 50 и
Мм осталось найти и восход под лес готов
Можно использовать гофру для вилки восход. Она подходит, многие ставят именно её
@@stepnik1349 она у меня рвпная
@@monotox1 синяя изолента в помощь
@@stepnik1349 она не помодет, из за старости.
топ
Могу поспорить что не все восходы заводятся с толкоча мой на холодную с 3 пенков заводится с подсосом.Но и с толкоча бывает тоже , по сколько мотор обкатывается ( цилиндр расточен плотно я молотком поршень запихивал , поршень 5 ремонт ) и я честенько его перегреваю и приходится толкать
Я на свой восход поставил обратно к65в и он запускается и на холодную, и на горячую. Иногда, конечно, приходится запускать с толкача, ибо поршень в цилиндре болтается как кое что в проруби. Более по подробнее расскажу в ближайшее время. Кстати, есть восходовский поршень 5 ремонта?
@@stepnik1349 да есть но я на нём 2 продувочных канала просверлил , в Ютубе посмотрел как другие делают и в итоге он нехера не заводился с карбюратора горящий бенз вылетал и горел мотик я был в ахуе из-за чего почему, ответ прост оказался на том видео не сказали что у них был восход 3м01 с лепестковым клапаном , я заклеял дырки картоном и он стал заводится как положено, после купил новый.если нужен с дырками поршень то адрес скажи я посмотрю сколько стоит доставка, я просто долеко живу в Узбекистане
Подскажите пвк 32 можно ставиьб на восход
можно, но только он на низких оборотах ехать хуже будет, а на высоких наоборот - валить только так, если карб будет хорошо настроен. он бы подошел лучше, если бы фазы двигателя были увеличены, а если на стандартный двигатель ставить, в котором даже ступеньки не спилены, то смысла нет. идеально подходит пвк26-28, а пвк30-32 подходит для доработанных двигателей
а чем плох к65в ? не понимаю целесообразность его замены на pwk.
Может быть у меня такой плохой карбюратор был, может быть я не умею с ним работать, поэтому я захотел установить пвк28, с которым тоже были небольшие проблемы. Хорошим плюсом пвк является экономайзер, который добавляет немного бензина к топливо-воздушной смеси для обогащения её. На к65в такого нет. И когда раскручиваешь двигатель, на высоких оборотах карбюратор начинает беднить смесь, ибо воздуха летит много, а пропускное сечение не хватает. Плюс к тому увеличение мощности на высоких оборотах из-за бОльшего диффузора, и если сравнивать с МОИМ к65в, то я почувствовал это увеличение мощности
@@stepnik1349 советую не ставить иглы из китайского ремкомплекта для к65в , т.к. иглы , даже чисто визуально , разные и отличаются от советских, родных. в этом может быть проблемы с настройкой.
а если требуется увеличить кол-во подачи топлива, то главный жиклёр можно заменить на 220.
ездил и на pwk и на Иков , в итоге поставил обратно к65в )
рассмешил новым лексефоном...😅
Попробуй снять патрубок с воздухана мож че изменится
Саламалейкум братан этот я сам из Казахстана
Этот братан тоже есть 3. М
Проблема в том что когда я завожу мотоцикл газ отпускаю мотоцикл глохнит как это сделать
Холостые обороты настроить надо. Если у тебя обычный к65в карб, то там сверху около тросика, который идет к карбу, есть винт, который если крутишь вверх, то холостые обороты поднимаются, если вниз, то опускаются. Попробуй это сделать сначало. Если нечего не изменится, то напиши ещё
Ани придзназначены для слива топлива когда мот на боку
У меня на восходе тоже карп рвк 28 класний карп
какие жиклеры на карбюраторе стоят? я настроить свой не могу
@@stepnik1349 главный на 115 а холостой на 41 но я ищо игрался с иголкой ну типа паднимал апускал
@@stepnik1349 я в инте только што фоткы тибе полайкал подпешыся на меня я тэбя полскажу может ты мне штото подскажеш
@@stepnik1349 буду блогадарен знайомству
@@МаксімРусс-л4ч а на холодную нормально запускается с 41 жиклером?
Проверь подсос воздуха, между явским переходником, и двигателем.
Если есть... То нужен герметик бензостойкий! Обычный не подойдёт, или какую то прокладку колхозить придется. С подсосом воздуха карбюратор никогда не настроить. Иглу на одно деление от стандартного положеня подними, даже если чуть богатить будет, ничего страшного, 'провал' должен будет уйти, и настроить попробуй карбюратор. Там ни чего сложного.
Как патрубок к ресиверу подсоединил?
Купил патрубок внутренним диаметром 50 мм, внешним 60 мм, по длине см 20-25. Коронкой на 58 мм просверил отверстие в рессивере, промыл и вставил в рессивер патрубок. Потом после установки карбюратора и фильтра - рессивера отметил на патрубке метку, от которой в ≈15 мм отрезал лишнее, ибо патрубок был очень длинным. Всё держится с хорошим натягом, нечего не склеивал и не паял
На камеру это снимал, но почему-то на флешке не было этих видео
Спасибо
Краснокамск?
Краснокамский район
@@stepnik1349 Оханский район. Тоже Восход 3м.
Це для підігріву підключається з радіатора охлаждайка
👍🤙
дай ссылку на товар пожалуйста
aliexpress.ru/item/4000562859868.html?algo_expid=5c069136-4569-4717-a42d-0c21981d2638-0&algo_pvid=5c069136-4569-4717-a42d-0c21981d2638&btsid=0b8b036a16285286357804305e49e5&item_id=4000562859868&sku_id=12000016578318803&spm=a2g0o.productlist.0.0.3e853cefy8pW0Q&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_
Пробовал ставить к68 от ижа вроде с диаметром 28мм. Двигатель вообще неадекватно себя ведет.
У меня стоит к68д карб намного лучше 62-65 холостые держит шикарно и заводится намного лучше
Не дурите голову, если в цилиндре отверстие 26мм, то и дифузор соответственно должен быть 26мм, остальное подбирается жиклерами, а то весь ютуб засрали этими карбюраторами с дифузорами 28, 30, 32мм на Восход.
Тuning анг.- настройка , регулировка. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
У большинства людей "тюнинг" ассоциируется с усовершенствованием чего-либо, поэтому я и решил назвать видео именно так. Если вместо "тюнинга" написать "модернизация" то умная часть аудитории поймёт о чём идет речь, а детская аудитория не поймёт, ибо не знают значения этого слова. Можно сказать, что это кликбейтовское название.
@@stepnik1349 Учи английский
@@Nemo-ic5tb спасибо за совет, но нет. Вы там про своё мнение что-то писали... Ну я понял, но мне ваше мнение не интересно.