Rénover une direction à crémaillère, changement des soufflets
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- Опубликовано: 11 окт 2016
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Démontage et remontage complet d'une direction à crémaillère montée sur une Peugeot 404. Changement des soufflets, inspection de la totalité des pièces, vis et crémaillère, flector, graissage...tout y passe.
En cas de doute sur l'état du mécanisme, remplacez toujours la pièce complète par un système complet neuf ou échange standard.
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Si besoin faites appel à un professionnel pour réaliser ces entretiens car vous pouvez endommager vos organes si l'opération est mal faite. La vidéo est un partage de mon quotidien mais je ne suis pas responsable en cas de défaillances résultant de mauvaises manipulations de votre part. 
Авто/Мото
![MORTAL KOMBAT 1 - KOMBAT PACK 2 REVEAL TRAILER!! [REACTION]](http://i.ytimg.com/vi/Mi2M58zEQVc/mqdefault.jpg)
c est un régal de voir vos vidéos,j ai pu vraiment me dépanner en mécanique,vous êtes unique bravo
Très instructif ! J'ai très apprécié que tout soit filmé et commenté.
Merci. Je veux justement montrer les étapes et valoriser le travail. Une vidéo avant après n'insiste pas sur le coeur du problème: la somme de travail pour obtenir un résultat.
hoooo que c'est zoli quand c'est propre beau travail hâte de voir d'autres vidéo
Le gras, c'est la vie 🤭🤣🤣🤣, le Maïté de la mécanique, allez un peu plus. Je ne pensais pas qu'on devrait en mettre autant, je ferai attention la prochaine fois d'avoir assez de graisse 😉👍🙏.
Vous méritez 🎩 chapeau bas
Salut !
Vraiment super intéressant et bien expliquer :D
Par contre j'ai appris l'année dernière en cours qu'il ne fallait jamais trop graisser les roulements, car la graisse est laminé à l’intérieur et abîme prématurément le roulement ^^
En tout cas super vidéo ;)
Bonne continuation !
Bonjour merci superbe vidéo ,les simples directions sont ils toutes pareilles?
très bon tuto comme d hab ...mdr le journal te trahi je suis dans ton coin aussi ...
Pas évident d'en trouver un qui différencie boulons et écrous!
Pourquoi ne pas profiter de changer le roulement??
Salut svp j'ai un problème de direction, le volant tourne vide touareg v6 que faire
bonjour une pompe de directions assistee 306 hdi sa ce refait ou il faut la changer
Je pense que la solution la plus simple consiste à la remplacer par une d'occasion en bon état vu la disponibilité facile et le tarif sur le marché de l'occasion. Tu peux toujours tenter un kit de rénovation avec les joints mais je pense que le tarif sera déjà supérieur.
Et si tous Les mécaniciens sont comme vous . Merci
Salut, j'ai remarqué que tu graisse les filletages dans cette vidéo, est-ce pour éviter l'oxydation ? Y'a t-il des contres indications à le faire ?
Oui afin de faciliter un démontage futur éventuel. Oui il y a parfois des vis qui se montent sans graissage sur certaines pièces mais pas dans ce cas ici. Le mieux sera de suivre les indication d'un manuel d'atelier ou de la revue technique avant d'intervenir sans certitude.
Bonjour,
je possède une Opel astra de 2002 (astra G) en 1.7 DTI 16V 75ch, j'ai un soucis avec ma direction j'ai changer les soufflet qui était coupé des 2 coté, mais j'ai remarque que mon berceau était bien huileux, et vue que ma direction est electrique à pompe (donc assisté) j'aurai voulut s'avoir si je pouvais y faire moi même?
je ne la voyer pas comme sur la vidéo avec de simple roulement et spy, je n'est pas mémoire y avoir vue. vous vous avez des vis pour le volet pour y ouvrir moi je crois bien que ses serti à la presse, hors si ses le cas je ne la toucherai pas je n'est pas de grand outils
Bonjour. Je ne connais pas particulièrement ce montage et il diffère énormément au niveau technique du modèle de ma vidéo. Sur les véhicules modernes ces pièces de sécurité sont souvent faites pour éviter toute intervention du particulier sauf remplacement total pur et simple. Avant de se lancer dans un démontage et remplacement au hasard il convient d'isoler de façon certaine l'origine de ta fuite.
Je pencherais plus pour une fuite d'huile de boite, un joint spi mort. nettoie, dégraisse le berceau souillé avec du nettoyant frein et un chiffon non pelucheux et au bout de 200 kilomètres va revoir d'où vient la fuite. Si l'huile est de couleur dorée à gris c'est l'huile de boite qui dégage. si c'est noir c'est l'huile du moteur. Si tu as changé les soufflets de transmissions en les sortant de la boite, il faut changer les joints spi systématiquement.
Pourquoi il n'y a plus de graisseur sur les voitures actuels ? C'est un truc que je ne comprendrai jamais