Auto se pregrijava - 6 najčešćih uzroka
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Dolaskom toplih dana možda ste primijetili da vam auto radi na nešto višoj temperaturi nego inače i da se ventilator od kilera svako malo pali. Ili, još gore, događa se da kazaljka temperature ode u crveno, što jasno znači da se motor pregrijava, što naravno može dovesti do skupih kvarova.
Link na članak 👇👇
www.my-autosos...
#polovniautomobili
#rabljenavozila
#automotive
#carservice
Ovaj video pokriva sljedeća pitanja i teme:
00:00:01 Uvod
00:00:44 Nivo rashladne tekućine
00:02:03 Hladnjak motora (kiler)
00:02:56 Ventilator motora & visko
00:03:44 Pumpa vode
00:04:35 Termostat
00:05:12 Čep ekspanzione posude
Nemojte deliti antifriz po bojama, već po tipu. G11, G12, G12+ , G13. Kupujte samo onaj koji je proizvodjač propisao za vaš auto. Menjajte antifriz na dve do tri godine maksimum. Dovoljno je jeftin.
Zamjena amortizera zadnj Skoda Oktavija 1,4 2011
Pozz. Gledao sam vas video posto mi se vemtilator hladnjaka non stop pali pogotovo na ovim vrucina. Pregledao sam sistem i sve je u redu. Auto je preslo 80.000 većinom gradske vožnje. Bili ste mi mogli sugerisati sta bi dalje mogao pogledati. Možda ERG i DPF i ako mi se nista nije upalilo od signalizacije
Auto se pregrijavalo zato sto je senzor na termostatu pokazivao lažnu temperaturu umjesto 105 pokazivalo je 95 . Promjenom termostata sa integrisanim senzorima problem riješen
Prijatelju jedno pitanje ventilator motora ford dizel tdci mi se ne uklucuje skazaljka stoi na sredini pose 30 predzenih km i rad u leru pola sata sa otvorenom haubom se nije ni jednom uklucijo sta moze da je problem a motor je dosta vruc
Pozdrav Majstore jedno pitanje
U pitanju je golf 7gtd 135kw
Termostat mjenjan sva creva posuda nova čep ..
Dize temp ulja na 120-125 na autocesti i izbije vodu na čep i izbaci lampu manjak vode ? Tvoje neke preporuke sta mjenjat interkuler ili sve hladnjake . Hvala puno.
Dihtung glave motora.. 😢😢
Pozdrav.Vozim Corsu 2008.god.i one nemaju prikazanu temperaturu na ekranu.Ljeti mi se desava čim se vanjske temperature povecaju da mi fali antifriz i danas da provjerim vidim fali i da dospem odvrnem čep ali mi samo spoljni dio čepa ostane u ruci a onaj regulatorni dio ostane u boci.Sta da radim?POMAGAJ.Dali da mijenjam komplet bocu ili da trazim samo novi čep?Hvala
Pozdrav. Da, ako je čep neispravan, onda ne drži pritisak i pomalo gubi tekućinu, naročito kada su visoke temperature.
Za početak, zamijenite čep.
Bocu ne morate, ako nema nikakvih vidljivih pukotina.
@@AutoSOS hvala puno na odgovoru
Imali kakve veze neispravan reostat sa pregrijavanjem motora?
Ja imam pezo 307 1.6 hdi kad vozim u brdu podigne temperaturu na 110 a ventilator radi
Ja sam prije imo taj problem sa istim autom kao i ti
Ali ako vozim duže na brdo poraste temperatura na 110
A možda ti je hladnjak zacepljen
Meni je bio rikno reostat
Ja imam jedan problem pošto na satu pokazuje da je temperatura visoka a kad spojim na dijagnostiku
temperatura je uredu,a na saticu je visoka
Pozdrav. Koji je auto u pitanju, i koliko vam pokazuje na tabli? Neki auti imaju zasebno davač temperature za tablu i za kompjuter motora.
Evo me pozdravljam,rešio sam problem vi ste mi dali ideju meni i majstoru,i bio je problem reostat
Majstore, jedno pitanje za vas. Dešava mi se u poslednje vreme da mi kontrolna tabla prikazuje -40 stepeni konstantno iako je napolju uveliko + i zbog toga ne mogu da upalim klimu. Zamenio sam senzor spoljne temperature i nije u njemu problem, potom zamenio njegov džek i ni tu nisam rešio problem pa vas da pitam šta dalje pokušati ?bmw e60 2006 je u pitanju. Motor m47.