Jestem w szoku😱😱😱. Obejrzałem bardzo wiele filmików instruktażowych ale to z czym się tutaj spotkałem to obled. Panowie instruktorzy bardzo kompetentni tłumacza krok po kroku przestrzegają przed błędami, przed którymi każdy początkowy narciarz się spotka. Jestem pod pełnym wrażeniem, że w taki przystępny sposób można przekazać wiedzę i wprowadzić w arkany narciarstwa. Pełen szacun dla ekipy. Jest to seria najlepszych filmików wprowadzających w świat narciarstwa zjazdowego. Jesteście najlepsi
Bardzo, bardzo dziękujemy! Aż słów nam zabrakło :) ...... dziękujemy za docenienie naszej pracy. Cieszy nas że filmy się Państwu podobają i są użyteczne.
Cieszymy się że filmy są przydatne. Dopiero się rozkręcamy, musimy jeszcze zdobyć trochę doświadczenia przed kamerami :) Gorąco pozdrawiamy Poznań i do zobaczenia na stoku!
Taki Pan instruktor to marzenie...przynajmniej dla mnie. Wprowadza Pan bardzo dużo spokoju poprzez odpowiednie, klarowne tłumaczenie krok po kroku każdego elementu. Tłumaczy Pan przejrzyście z czego wynikają błędy w jeżdżeniu na nartach, na co zwracać uwagę aby poprawić swoje umiejętności. Ja niestety nie miałam szczęścia bo trafiłam na słabego instruktora, który wsadził mnie na czerwona trasę i kazał ćwiczyć...Efekt to dwa groźne wypadki i strach, który mnie zablokował... Po 9 latach próbuję spowrotem i będę się starać pamiętać o tym, co tutaj zobaczyłam i usłyszałam. Wzbudził Pan moje zaufanie a to nie takie proste w moim przypadku. . Pozdrawiam i życzę sukcesów w rozbudowie kanału😊
Zazwyczaj nie pisze komentarzy ale muszę powiedzieć że właśnie spędzam urlop na nartach i miałem bardzo duży problem z przejściem z polplugu do ślizgu, oglądałem filmiki na YT ale dopiero na Twoim było prosto wytłumaczone że ślizg się nie uda póki nie wyprostuje sylwetki i odciaze docisku piszczeli na narty, efekt Twojego filmu jest taki że wczoraj ośla łączka 300m katowana cały dzień a dziś trasa główna 1300m przez 5 godzin, oczywiście Twoim ślizgiem. RUclips jest właśnie na takie rodzynki jak Twój kanał, dałem suba. Szerokości a ja zabieram się za następną lekcję :)
Obejrzałem filmik kilka razy i po 2h treningu na stoku zacząłem jeździć równolegle wraz ze skrętem (wcześniej tylko pług). Wszystko bardzo jasno wytłumaczone - duży plus za filmik :)
Merytorycznie znakomicie. Bardzo ładnie i rzeczowo wtłumaczone mechanizmy jazdy i w bardzo przejrzysty sposób co u wielu instruktorów się nie zdarza. Określenie dojazd do linii spadku jest bardzo ważne i też u wielu instruktorów tego nie usłyszymy. Świetny przekaz polecam tą szkołę. TS instruktor.
Dziękujemy za miłe słowa! 😊 Cieszymy się, że nasze filmiki i instruktaże były pomocne. Zawsze staramy się dostarczać jak najlepsze treści, więc na pewno będzie więcej! 🎿⛷️ Pozdrawiamy i do zobaczenia w kolejnych materiałach lub na stoku!
Fantastyczny intruktarz już niebawem będę wykorzystywał cenne wskazówki na stokach Kotelnicy i Pilska. Czy ja dobrze myśle, że ten sposób skrętu to to samo co technika NW?
Cieszymy się, że filmy są przydatne. Pamiętaj o wyjściu w górę i rotacji stóp oraz prawidłowej pozycji - to klucz do tej ewolucji. W tym odcinku (część 7) zaprezentowaliśmy pierwszy ze skrętów z grupy skrętów NW. Niebawem kolejne odcinki, gdzie opowiemy się wbijać kijki, rozróżnimy sposoby prowadzenia nart i dojdziemy do skrętu równoległego NW - finalnego - najbardziej uniwersalnego skrętu.
Nie wiemy o którą lokalizacje dokłądnie Ci chodzi więc podajemy dwie lokalizacje - dośc odległe od siebie :) 1. MDM Sport - Rataje, os. Zielone Wzgórze 25 Chodzież lub Decathlon ul.Zygmunta Starego 20 Piła 2. AXEL SPORT (tel: 17 22 10 809) sklep@axel-sport.pl Rzeszów ul. Krakowska 339
Mówisz:,,Ciężar ciała w większości spoczywa na narcie dolnej''(1min 14sek).Powiedz mi która to jest narta dolna(Czy to się patrzy według ciała,czy według stoku?).Ja zaczynam przygodę z nartami i nie wiem.Jestem wdzięczny za super filmik.Pozdrawiam
Mówilismy o tym na wcześniejszch lekcjach ;) Narta dolna to ta, która znajduje się bliżej dołu stoku a narta górna to ta, która jest bliżej szczytu. Pozdrawiam, WH Team :)
Korekta błędów na odległość bez możliwości zobaczenia przejazdów jest dość trudna, ale spróbujmy:-) Z tego, co piszesz: jest bardzo prawdopodobne, że podczas jazdy równoległej ustawiasz narty pod różnymi kątami w stosunku do stoku i w konsekwencji one się krzyżują (i doprowadza to do upadku). Zwróć uwagę na poprawną pozycję na nartach (nie siadaj na tyłach, nie rotuj tułowiem ku górze, nie stawaj na górnej narcie). Ustaw kolana, narty pod tym samym kątem do stoku (najczęściej problem dotyczy górnej narty - musisz odwieść górne kolano na stok). Stań na dolnej narcie, pamiętaj o wyjściu w górę - to bardzo pomaga w wprowadzeniu nart w skręt. Pamiętaj też, że ciężar ciała w większości spoczywa na narcie dolnej jadąc w skos stoku. Jakbyś miała dalej problemy dawaj znać!
Jestem na tym etapie, ale po zakończonym skręcie narty zamiast poruszać się ruchem ślizgowym w poprzek stoku nabierają też sporej prędkości w dół i zsuwam się wzdłuż stoku, prawie jak przy hamowaniu bokiem. Co mogę robić źle?
Dziękujemy za komentarz. Ćwiczenia dobieramy w zależności od sprawności osoby nauczanej. Można nawet powiedzieć że każda lekcja jest inna. Oczywiście są ogólnie przyjęte zasady ale musimy pamiętać, że każdą lekcję dostosowujemy do osoby nauczanej, celów zajęć, warunków i jeszcze kilku rzeczy.
Dzień dobry, przez "drugą nartę" rozumiem nartę wewnętrzną skrętu. Przyczyn może być kilka, za mała ilość wyjeżdzonych kilometrów a co za tym idzie niewystarczające wyczucie nart i równowagi lub zła pozycja - środek ciężkości nie jest we właściwym miejscu. Przy tym skręcie bardzo ważne jest wyjście w górę oraz skoncentowanie się na rotacji stóp która wprowadza narty w skręt i następnie skierowanie uwagi na próby poprowadzenia nart równolegle względem siebie. Pamiętajmy też że po przekroczeniu lini spadku stoku (to ta linia którą przemierza kulka rzucona w dół - omawialiśy to na wcześniejszych lekacjach) obniżamy pozycję.
Ewolucja rownoległa na nartach carvingowych? Da sie ale to marnowanie sprzętu i dużo mniej przyjemności z jazdy. Może niech Pan załozy odpowiednie tj nietaliowane narty :-). W carvingu dolna narta sama prowadzi po łuku taliowania. Wystarczy dobrze stać na krawędzi i NIE na kołnierzu butów tylko na środku narty. Bo trzymanie cięzaru ciała na przodach nart łatwo spowoduje poślig i brak trzymania piet nart. IMHO taliowanie za bardzo przeszkadza w ewolucjach rownoległych.
Jeżdziliśmy na nartach o których Pan pisze - proste i minimum 205 cm i nawet bywały takie bez krawędzi ;) żeby takie narty wprowadzić w skręt i nauczyć się na nich jeżdzić było trzeba poświęcić dużo czasu i wykonać dużo pracy. Narty nowej generacji przyśpieszyły wyrażnie proces zdobywania umiejętności jazdy. Oczywiście na wyższych poziomach jazdy nic się nie zmieniło kilometry trzeba było wyjeżdzić kiedyś jak i teraz :) Pozdrawiamy i do zobaczenia na stoku.
Nie mamy w zwyczaju usuwać kometarzy. Mówiąc wprost pisze Pan nieprawdę, nie usuwaliśmy żadnych komentarzy, wręcz przeciwnie czekamy na krytykę, uwagi gdyż one pomagają nam poprawiać nasze błędy na stoku i przed kamerą. Komentarze będa usuwane jedynie jeżeli obrazają kogoś lub łamią prawo. Czekamy na merytoryczną rozmowe o nartach. Pozdrawiamy!
Jestem w szoku😱😱😱. Obejrzałem bardzo wiele filmików instruktażowych ale to z czym się tutaj spotkałem to obled. Panowie instruktorzy bardzo kompetentni tłumacza krok po kroku przestrzegają przed błędami, przed którymi każdy początkowy narciarz się spotka. Jestem pod pełnym wrażeniem, że w taki przystępny sposób można przekazać wiedzę i wprowadzić w arkany narciarstwa. Pełen szacun dla ekipy. Jest to seria najlepszych filmików wprowadzających w świat narciarstwa zjazdowego. Jesteście najlepsi
Bardzo, bardzo dziękujemy! Aż słów nam zabrakło :) ...... dziękujemy za docenienie naszej pracy. Cieszy nas że filmy się Państwu podobają i są użyteczne.
Zgadzam się w 100%.
Wreszcie dobra, polska seria filmów instruktażowych. Pozdrowienia z Poznania
Cieszymy się że filmy są przydatne. Dopiero się rozkręcamy, musimy jeszcze zdobyć trochę doświadczenia przed kamerami :)
Gorąco pozdrawiamy Poznań i do zobaczenia na stoku!
Przed kamerami idzie Wam super. Żadnego stresuu się nie wyczuwa.
Taki Pan instruktor to marzenie...przynajmniej dla mnie. Wprowadza Pan bardzo dużo spokoju poprzez odpowiednie, klarowne tłumaczenie krok po kroku każdego elementu. Tłumaczy Pan przejrzyście z czego wynikają błędy w jeżdżeniu na nartach, na co zwracać uwagę aby poprawić swoje umiejętności.
Ja niestety nie miałam szczęścia bo trafiłam na słabego instruktora, który wsadził mnie na czerwona trasę i kazał ćwiczyć...Efekt to dwa groźne wypadki i strach, który mnie zablokował...
Po 9 latach próbuję spowrotem i będę się starać pamiętać o tym, co tutaj zobaczyłam i usłyszałam.
Wzbudził Pan moje zaufanie a to nie takie proste w moim przypadku. .
Pozdrawiam i życzę sukcesów w rozbudowie kanału😊
Zazwyczaj nie pisze komentarzy ale muszę powiedzieć że właśnie spędzam urlop na nartach i miałem bardzo duży problem z przejściem z polplugu do ślizgu, oglądałem filmiki na YT ale dopiero na Twoim było prosto wytłumaczone że ślizg się nie uda póki nie wyprostuje sylwetki i odciaze docisku piszczeli na narty, efekt Twojego filmu jest taki że wczoraj ośla łączka 300m katowana cały dzień a dziś trasa główna 1300m przez 5 godzin, oczywiście Twoim ślizgiem. RUclips jest właśnie na takie rodzynki jak Twój kanał, dałem suba. Szerokości a ja zabieram się za następną lekcję :)
Good Job dzieki.👌 Czekam z niecierpliwością na naukę skrętu na krawędziach pozdrawiam.
Dzięki, pracujemy już nad kolejnymi odcinkami.
Obejrzałem filmik kilka razy i po 2h treningu na stoku zacząłem jeździć równolegle wraz ze skrętem (wcześniej tylko pług). Wszystko bardzo jasno wytłumaczone - duży plus za filmik :)
Dziękuję za te filmy. Dopiero teraz, dostrzegłam swoje błędy.
Super filmiki. Po dwóch latach znowu wracam do nauki na nartach. Dziękuję !!
Narty to sport dla każdego który daje dużo przyjemności. Więc pobowiązkowo musisz wrócić na trasy!
Lekcja 7 i 8 to mistrzostwo świata... Genialnie wytłumaczona technika skrętu, dziecisk zaczął prawidłowo skręcać po obnerzdniu tych filmów
WOW! Bardzo fajna seria instruktażowa! Super
Dziękujemy!
Merytorycznie znakomicie.
Bardzo ładnie i rzeczowo wtłumaczone mechanizmy jazdy i w bardzo przejrzysty sposób co u wielu instruktorów się nie zdarza.
Określenie dojazd do linii spadku jest bardzo ważne i też u wielu instruktorów tego nie usłyszymy.
Świetny przekaz polecam tą szkołę.
TS instruktor.
Bardzo przydatny filmik. Nauczyłem się w 3dni😉
Chciałam Panu Jaworkowi podziękować. Jeżdżę już równolegle, a miałam z tym b. duży problem. Ciągle pług i pizza. Ale jest progres po filmikach❤
Rewelacyjny materiał. Pełen profesjonalizm. Bardzo dziękujemy za to szkolenie
Dziękuje dzięki Tobie poruszyłam się po Przerwie która trwała aż 2 lata Pozdrowionka z Włoch ❤️
Poduczylam *
Swietne filmiki i instruktaz… bardzo mi pomogly , czekamy na wiecej 😊🎿⛷️
Dziękujemy za miłe słowa! 😊 Cieszymy się, że nasze filmiki i instruktaże były pomocne. Zawsze staramy się dostarczać jak najlepsze treści, więc na pewno będzie więcej! 🎿⛷️
Pozdrawiamy i do zobaczenia w kolejnych materiałach lub na stoku!
Super! Bardzo mi się podoba :) Przy okazji dowiedziałem się, że od 65 lat jeżdżę skrętem równoległym bazowym - ślizgowym ;)🙃
Dobra robota 💪
Dzięki
Lubię cię :)
:) Pozdrawiamy WH Team!
Tak, widać luz przed kamerą ;-)
Nie widac skrepowania przed kamera, pelna swoboda, wizualizacje przyniosly efekty 🙂
Fantastyczny intruktarz już niebawem będę wykorzystywał cenne wskazówki na stokach Kotelnicy i Pilska.
Czy ja dobrze myśle, że ten sposób skrętu to to samo co technika NW?
Cieszymy się, że filmy są przydatne. Pamiętaj o wyjściu w górę i rotacji stóp oraz prawidłowej pozycji - to klucz do tej ewolucji.
W tym odcinku (część 7) zaprezentowaliśmy pierwszy ze skrętów z grupy skrętów NW. Niebawem kolejne odcinki, gdzie opowiemy się wbijać kijki, rozróżnimy sposoby prowadzenia nart i dojdziemy do skrętu równoległego NW - finalnego - najbardziej uniwersalnego skrętu.
Super film. Można prosić o jakiś kontakt do dystrybutora z okolic Tarnowa?
Nie wiemy o którą lokalizacje dokłądnie Ci chodzi więc podajemy dwie lokalizacje - dośc odległe od siebie :)
1. MDM Sport - Rataje, os. Zielone Wzgórze 25 Chodzież lub Decathlon ul.Zygmunta Starego 20 Piła
2. AXEL SPORT
(tel: 17 22 10 809) sklep@axel-sport.pl Rzeszów ul. Krakowska 339
Bardzo proszę o podanie firmy tej pięknej czapki.
Serdecznie pozdrawiam
Czapka to unikat - hand made 😊
Jak wpadniesz do nas na Camp/wyjazd i wcześniej dasz znać to postaramy się taką samą sprezentować.
Mówisz:,,Ciężar ciała w większości spoczywa na narcie dolnej''(1min 14sek).Powiedz mi która to jest narta dolna(Czy to się patrzy według ciała,czy według stoku?).Ja zaczynam przygodę z nartami i nie wiem.Jestem wdzięczny za super filmik.Pozdrawiam
Mówilismy o tym na wcześniejszch lekcjach ;)
Narta dolna to ta, która znajduje się bliżej dołu stoku a narta górna to ta, która jest bliżej szczytu.
Pozdrawiam, WH Team :)
@@wildholidays Dziękuje
Mi często jedna narta podjeżdża pod drugą i upadek 😏przy jeździe równoległej
Korekta błędów na odległość bez możliwości zobaczenia przejazdów jest dość trudna, ale spróbujmy:-) Z tego, co piszesz: jest bardzo prawdopodobne, że podczas jazdy równoległej ustawiasz narty pod różnymi kątami w stosunku do stoku i w konsekwencji one się krzyżują (i doprowadza to do upadku). Zwróć uwagę na poprawną pozycję na nartach (nie siadaj na tyłach, nie rotuj tułowiem ku górze, nie stawaj na górnej narcie). Ustaw kolana, narty pod tym samym kątem do stoku (najczęściej problem dotyczy górnej narty - musisz odwieść górne kolano na stok). Stań na dolnej narcie, pamiętaj o wyjściu w górę - to bardzo pomaga w wprowadzeniu nart w skręt. Pamiętaj też, że ciężar ciała w większości spoczywa na narcie dolnej jadąc w skos stoku. Jakbyś miała dalej problemy dawaj znać!
Super
Będzie jakiś film jak szybko zahamować bo zawsze hamuje bokiem ale ślizga mnie i wjeżdżam w siatki
🎅🥳🥂🤭 mimo wszystko szczęśliwego Nowego Roku
@@JP-we7gm dziękujemy za życzenia! Dużo zdrowia, szczęścia i śniegu w Nowym Roku 2022, życzy cały team Volkl Polska i Wild Holidays!
Proszę poszukać informacji o skręcie stop oraz zatrzymywaniu się sytuacyjnym.
👏👍💪
Obejsz ten film😊.
⛷czy wersja na snowboard też jest przewidywana?
Rozkrecamy się, prosimy nie kraść pomysłów ;)
Jestem na tym etapie, ale po zakończonym skręcie narty zamiast poruszać się ruchem ślizgowym w poprzek stoku nabierają też sporej prędkości w dół i zsuwam się wzdłuż stoku, prawie jak przy hamowaniu bokiem. Co mogę robić źle?
Gdzie jest ten stok na którym uczycie jeździć ? W jakiej miejscowości ???
Gdzie takie stoki? :)
Matterhorn ski paradise - super miejsce!
podoba mi się metodyka nauczania, ale zwrot równoległy przeskokiem chyba za wcześnie wprowadzony...Wojtek instruktor narciarstwa zjazdowego
Dziękujemy za komentarz. Ćwiczenia dobieramy w zależności od sprawności osoby nauczanej. Można nawet powiedzieć że każda lekcja jest inna. Oczywiście są ogólnie przyjęte zasady ale musimy pamiętać, że każdą lekcję dostosowujemy do osoby nauczanej, celów zajęć, warunków i jeszcze kilku rzeczy.
Dzien dobry, co gdy nie moge dolozyc do skretu tej drugiej narty?
Dzień dobry, przez "drugą nartę" rozumiem nartę wewnętrzną skrętu. Przyczyn może być kilka, za mała ilość wyjeżdzonych kilometrów a co za tym idzie niewystarczające wyczucie nart i równowagi lub zła pozycja - środek ciężkości nie jest we właściwym miejscu.
Przy tym skręcie bardzo ważne jest wyjście w górę oraz skoncentowanie się na rotacji stóp która wprowadza narty w skręt i następnie skierowanie uwagi na próby poprowadzenia nart równolegle względem siebie. Pamiętajmy też że po przekroczeniu lini spadku stoku (to ta linia którą przemierza kulka rzucona w dół - omawialiśy to na wcześniejszych lekacjach) obniżamy pozycję.
kurcze moje błędy jak w zwierciadle
🙂👍
Ewolucja rownoległa na nartach carvingowych? Da sie ale to marnowanie sprzętu i dużo mniej przyjemności z jazdy. Może niech Pan załozy odpowiednie tj nietaliowane narty :-). W carvingu dolna narta sama prowadzi po łuku taliowania. Wystarczy dobrze stać na krawędzi i NIE na kołnierzu butów tylko na środku narty. Bo trzymanie cięzaru ciała na przodach nart łatwo spowoduje poślig i brak trzymania piet nart. IMHO taliowanie za bardzo przeszkadza w ewolucjach rownoległych.
Jeżdziliśmy na nartach o których Pan pisze - proste i minimum 205 cm i nawet bywały takie bez krawędzi ;) żeby takie narty wprowadzić w skręt i nauczyć się na nich jeżdzić było trzeba poświęcić dużo czasu i wykonać dużo pracy. Narty nowej generacji przyśpieszyły wyrażnie proces zdobywania umiejętności jazdy. Oczywiście na wyższych poziomach jazdy nic się nie zmieniło kilometry trzeba było wyjeżdzić kiedyś jak i teraz :) Pozdrawiamy i do zobaczenia na stoku.
Usuwają tu komentarze negatywnie. Sciema
Nie mamy w zwyczaju usuwać kometarzy. Mówiąc wprost pisze Pan nieprawdę, nie usuwaliśmy żadnych komentarzy, wręcz przeciwnie czekamy na krytykę, uwagi gdyż one pomagają nam poprawiać nasze błędy na stoku i przed kamerą. Komentarze będa usuwane jedynie jeżeli obrazają kogoś lub łamią prawo. Czekamy na merytoryczną rozmowe o nartach. Pozdrawiamy!