Quando o filtro fica todo exposto assim tem um jeito fácil de tirar filtro novo e colocar filtro novo. Pega uma correia velha de borracha de comando de válvulas de carro, a mais fina que encontrar, e uma chave estrela de 18 mm. Passe a correia em volta do filtro e enfie depois ela dobrada no buraco da chave estrela e puxe para esticar e firmar bem no filtro, depois torça fazendo alavanca para tirar ou para apertar o filtro novo. Fácil e garantido..
@@wesleymenerz569 da z eu trocava a cada 4 a 6 mil. Depende do uso. Quando eu pegava pra viajar pra longe era 6, quando ficava mais na cidade e rolê andando forte 4 mil
Reza a lenda que retarda o problema "crônico" de patinar a embreagem. Um dos mecansmos demora de retornar a posição original, causando a patinação, a mola é ra acelerar o processo. Só uso por prevenção, nunca me ocorreu.
Cara, é muito relativo. Tô até com um vídeo enrolando de upar sobre isso. Se vc mora com os pais, da pra manter até com um salário, de boas. Mas se mora só, pesa um pouco. A z400 te permite usar pneus de 900, mas também pneus de 3000, pastilhas de 25 reais, mas também de 350. Então dá pra ir usando peças de manutenção que te permitem manter e pagar parcela
Só não indico economizar com óleo, arrefecimento e pastilha, pneu, se vc andar de boa, qualquer Michelin, Pirelli ou metzeler vão te ser perfeitamente. Coloque um seguro também, mesmo que de cooperativa. Se eu for pegar os gastos anuais e multiplicar por 12, da menos de 400 reais ao mês. Rodando cerca de 800km ao mês (cálculo rápido e impreciso)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Legall gostei etc.
Quando o filtro fica todo exposto assim tem um jeito fácil de tirar filtro novo e colocar filtro novo.
Pega uma correia velha de borracha de comando de válvulas de carro, a mais fina que encontrar, e uma chave estrela de 18 mm. Passe a correia em volta do filtro e enfie depois ela dobrada no buraco da chave estrela e puxe para esticar e firmar bem no filtro, depois torça fazendo alavanca para tirar ou para apertar o filtro novo. Fácil e garantido..
Excelente ideia.
Muito bem explicado!! Ganhou mais um inscrito
De quantos em quantos mil km vc troca o oleo?
@@wesleymenerz569 da z eu trocava a cada 4 a 6 mil. Depende do uso. Quando eu pegava pra viajar pra longe era 6, quando ficava mais na cidade e rolê andando forte 4 mil
Amigo, essa mola que colocou na embreagem, qual função?
Reza a lenda que retarda o problema "crônico" de patinar a embreagem.
Um dos mecansmos demora de retornar a posição original, causando a patinação, a mola é ra acelerar o processo. Só uso por prevenção, nunca me ocorreu.
Mano da pra manter a Z400 com uma parcela baixa ganhando um pouco mais de um salário mínimo?
Cara, é muito relativo. Tô até com um vídeo enrolando de upar sobre isso.
Se vc mora com os pais, da pra manter até com um salário, de boas. Mas se mora só, pesa um pouco.
A z400 te permite usar pneus de 900, mas também pneus de 3000, pastilhas de 25 reais, mas também de 350. Então dá pra ir usando peças de manutenção que te permitem manter e pagar parcela
Só não indico economizar com óleo, arrefecimento e pastilha, pneu, se vc andar de boa, qualquer Michelin, Pirelli ou metzeler vão te ser perfeitamente.
Coloque um seguro também, mesmo que de cooperativa.
Se eu for pegar os gastos anuais e multiplicar por 12, da menos de 400 reais ao mês. Rodando cerca de 800km ao mês (cálculo rápido e impreciso)