如果丰田皇冠轿车 Toyota Crown Sedan 来美国……老韩作品

#toyotacrown #toyotausa #老韩家那老谁
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[@Shadowmmm755]

24年4月，皇冠价格没有贴着ls，贴着亚洲龙了

[@Roddick-zk8vh]

牛逼

[@leonaisin2324]

有皇冠了为什么没有GS

[@wuchianglin]

国内引进后的价格29.9万人民币起

[@Dead_Rabbittty]

很喜欢皇冠轿车

[@davidho5632]

老韩能讲一期Pacifica Pinnacle吗？

[@施昌明-g2b]

国内这次引进了

[@Kevin-bx6bz]

上个月看过了美国皇冠，感觉还不错。

[@kelee4730]

期待Mazda6携3.3T换代回归

[@smithchen4148]

可能我老了，我对皇冠的记忆还是90年代主打优雅气质的皇冠。

[@法外狂徒张三-t5m]

哈哈，我村子里长大的，上初中的时候才在路上看到宝马，奔驰😂大概2008年吧

[@user-hh4yp5qr9m]

价格合理，热卖应该没有什么问题吧，特别是 crown sport

[@lesinsml6451]

sport上市一年 销量扑街了… 这个轿车版的还行 但是销量估计也不会太好

[@user-hh4yp5qr9m]

@@lesinsml6451 在日本扑街了？

[@kice626]

这个车子挺好的，如果高阶动力能用上3.5TT的话那真是没毛病了，2.5的话太肉了不符合这个等级大轿车的定位奥😅

[@davidli811]

上一代有LS500h同款3.5L V6 360匹混动，结果这一代车更大更重动力竟然缩到2.5 245匹了实在理解不了...

[@yewang4507]

上3.5T 那价格会高很多. 皇冠在加拿大现在都要五六万. 这还没算dealer 自己加的费用. 上3.5T我估计这车高配不得冲着八九万去了. 感觉太贵了, 肯定会有人买但是市场会很小

[@kice626]

@@davidli811 对啊，上个普通3.5 V6 也算看得过去，2.5混动这也太过分了。。。估计现在只能看2.4T的动力能调高点了😅

[@kice626]

@@yewang4507 跨界的皇冠在美国这也是没人要那种，确实看不上，高阶动力又贵 四不像卖不出去😅

[@海阔试车官方频道]

这次皇冠轿车是全球车型，雷克萨斯ES和亚洲龙可能会停产皇冠会取代它倆作为C级别就是中大车型。

[@chunkitchan2933]

不太可能，日本定价ES300H和皇冠轿车差价11万

[@xiaoyiwang3260]

同意老韩，这个车不会拿到美国市场来卖。就这个动力，2.5L四缸在高速上二次加速的嘶吼声，卖这个价格，真想不出谁会买。买56E 不香吗？哪怕G80，这个价格能买到3.5T了😅

[@海阔试车官方频道]

2.4T和2.4T混动动力会弱吗？中国市场的奔驰S级还是2.5T的呢！

[@yardsale365days]

​@@海阔试车官方频道這視頻說的是美國市場啊，大哥

[@成珺-x6f]

我倒是感觉皇冠更多是丰田拉高品牌的信号以及为验证ES用GA-L平台
本身销量甚至都不太重要...

[@user-wzb]

来咯

[@xuruoying7682]

第一！

[@yinghuanwang6036]

为什么皇冠到了美国非得换成丰田标！多花的钱还是丰田标多憋气

[@白頭鷹-m4e]

因為皇冠標給人印度不好，就像香港的皇冠給人感覺就是出租車，香港的皇冠也是用豐田標

[@daretobe957]

LS死得透透的😂

[@bigbig-qq5ml]

加拿大有了

[@changliu9002]

加拿大跟美国的皇冠就是个名字，跟凯美瑞一样是TNGA-K横置前驱平台。国内和日本本土的皇冠和雷克萨斯LS一样是TNGA-L纵置后驱平台，完全不是一个级别的东西。北美的皇冠完全就是个笑话

[@chunkitchan2933]

在广州车展看过，前排内饰硬塑料感非常严重，比凯美瑞多了几块木板内饰，还不如雷克萨斯ES，后排空间只能中规中矩

[@永远-v8v]

就是mirai换标😅

[@JJ-gi9io]

不爱听英文，就爱听大碴子味儿

[@yichen3023]

第二

[@Shinka5082]

真不如14代。。😢