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TypeRは内装が派手すぎて乗るのに勇気がいる
どっちがどうとか言うより,並んでることの尊さで死にそう
STIにはS4とは違うホールド感の高いシートを専用で設定して欲しかった。S208で標準のようなシートを。
次期シビックタイプRは四駆になると雑誌にあったけど本当かな。だったらランエボに代わりライバルになりえる。
俺はwrx sti
本当はシビック欲しいけど雪国なのと駐車場の問題でWRX-STI。シビックのサイズと地上高は普段乗りにはしんどい
いつまでも変わらないWRX
ランサーがいない今 インプと比較する車種てないよな
やっぱSTIやなぁー
僕はwrx派です。なのでwrxを新車で買いました😊
どっちも好きだが内装ではWRXの方が良いな。
水平対向かVTECか、どっちのエンジンが好きかで選んでも良さそう
運転のしやすさからFFが最高
親がタイプR乗ってるからたまに運転させて貰うけど感動する笑
どっちもカッコいいなぁでもシビック派
シビック出たことでキャリパーでっかくなって値段据え置きになったWRXライバル居ないとお値打ちプライスはつかないんだなって
雪国住みなのでWRXです。エンジン音等もEJ20が好みです。
WRXいいなぁー……w新型にMT(STI)が無くなったのが残念……
タイプRだなあ、最近のホンダいい感じ
シビックRとSTIの両方乗ったけど、Rは運転しやすすぎて面白さは感じられなかった。2速で踏み込んでホイルスピンするくらいパワーはある。運転しているというより運転させられている感が強かった印象。STIの方は2500-6000でのエンブレで良く響くあのEJ20の音が官能感高まる。 センターデフも付いているし、山でも楽しめると思ってSTIを買ったけど後悔は全くない。もちろんRは現代スポーツらしいいい車であるのは間違いない。 ちなみに試乗するまではtypeR派だったけど、試乗してSTIに変わった。
Hello from America!
STIのベースグレードと、Type Sの違いが判らないけど、欲しいのはSTIの方。シビックのシャープで切れ長なライトもカッコいいなぁ(^-^)
大きな違いはありませんがSのほうはタイヤが19インチであることとビルシュタイン製のダンパーを使っています
俺は昔からインプレッサ好きだったからWRXSTIだ!しかしシビックも変わったな まさかターボが付くとは!
シビックを選びたがりの早漏谷口さん好き
シビックではなくインテグラとして売った方がよかったのでは…
IからSにしても、脚は変わらない。ドタバタするのは、剛性のない19インチホイールと、6pot キャリパーになっての重量増。
個人的にwrx の方が劣ってると思う場所は自動ブリッピング、モード変更した時足回りの調整、燃費だけどwrx の方がかっこいいからwrx だなシビックは車幅でかいしガンダムチックで…
自動ブリッピングありって、mt運転の醍醐味をうばってるやん
@@operationhealth8933 切ればいいじゃん
あなたと車どんな物語がありますか?
ターボつけて出力あげた時点で四駆にしてもよかったんじゃないのかなシビック。FFに拘る必要ないと思う
T T ホンダは最近FFしか作ってないもんね〜
最近というか昔からそういうメーカーだけど、ここまでの車にするならFFにこだわる意味はない気がする。
T T それなー
全然性格の違う二人なのに並べられる時代がきたのか…
俺はVAB派アイコンにしてるしエアインダクトが好きなんだ...タイプRはなぜハッチバックにしてしまったのか
@SHIP MiD まぁそれも分かるけどね
2Lターボが国内で流行ったらWRXは完全に過去のものになっちまうな。 シビックはホンダだから進化できるだろうが、WRXは昔から変わってないからな。 エボがいなくなったからって休みすぎて完全に鈍ってるよね
シビックは5ナンバーサイズのNAにして欲しかったな
マークXが出てる筑波のホットバージョンでFK8、VABに後ろベタつけに煽られて簡単にぶっちぎられてたね。ああいうコースでは立ち上がりロケットの4WDの駆動方式が有利なのかな
DAMMIT!!!! I want to know what he is saying!!
正直買えるなら2台欲しいわw
SIドライブで足回りが変わると勘違いしてる時点で察し
STI乗ってるけどアレはほとんどスロコンみたいなもんだしね。次期型は電子制御サスと電動パワステにしてそこもSIドライブで変化させるようにして欲しいところ。
stiいいなぁ。ただバックライトちょい微妙…、、
シビックはこのサイズと出力なら4WDにしたほうが良い気がするんだよなぁ…
シーラカンスな4WDと最新のFF、速さでいくとドライは完全にシビックやね、ウエットならWRXのが楽にタイムでるやろなー...つまりシビックの4WDがあれば最強ってこっちゃw
もうなんかそれはシビックでは無い気が…
VABのシャシーがモードで変更できるとは知らなかったできなくない?アクセル開度だけだったはず
おっしゃる通り.アクセル開度に対するスロットル特性とトルク特性の変更のみ.
English subtitle please🙏🙏
ハンドルのロゴSTIの戻して〜ってっ毎回思う
すべてにおいてシビックの勝ちか
@ParallaX あと、ボディサイズかな車幅1800って一つの判断基準だと思う
何を基準に全てとか言ってるのか謎すぎ
車幅的にSTIかなシビックの車幅は1つ前のLSと同じだからね(笑)デカすぎるわ(笑)ホイールベースはシビックの方が長いから高速を走る分にはシビックだけど街乗りすることも考えるとちょっとね
シビックは顔めっちゃカッコイイのにおしりがFITにしか見えなくて微妙なんだよなぁ
めっっっちゃわかるおしり残念だよね
シビックですね
WRX乗ったら、ラリーみたいに星マークを付けたくなるw
今のシビック、ハッチバックなのかセダンなのかはっきりしない感じで微妙だなー。セダンにするならセダン、ハッチバックにするならハッチバック
かっけぇなぁシビック。直4ってのが最高。水平対向は音がなぁ。
WRXとシビックは難しいな。。。内装は、タイプRの方が好きかも。スポーツって感じだけど大人のスポーツらしいWRXも捨てがたい!外装はWRXだな。でも、スバルの方が好きだからWRX!どっちもかっこいいんだけどね
二万キロ前後でタイヤバーストするタイプRは怖いからSTiかな
おいどんは、typeRだな
WRXしか勝たん
Type-Rはハンドブレーキなし
谷口にWRXは似合わないな
圧倒的シビック
四駆で早いのは当たり前
おじvs若
俺は、WRX STI vab
VABかなぁ、サイドブレーキが、
かっこよさはタイプ Rだけど、たかだかFFのスポーツに乗り出し500万はありえないコスパと速さで買うならインプだねまぁどっちもいらんけど
コスパも速さもシビックタイプRR方が良いよFFだから安いという訳でもなんでも無いしね
食蜂操祈 要らんじゃなくて素直に買えませんって言えよw
なにをもって高々FFと言ってるのかが不明。
NSXみたいな感じのデザインなら良かったんだが、オタク感丸出しな感じのデザインは品がない。
タイプRやな
5:29 流石に膝の位置邪魔すぎるだろwなんで気づかないんだよ。7:03 sport♯にしてやっとここで膝動かしてるけどその前のsportモードに変えた時はそのままだった。イライラするわこんなん。
シビックのタイヤがいいと違う
Wrxsti派 サーキット行かないし街乗りだけだから小回り効く方がいい
シビックいらねーな笑
ら
絶対WRX STIだ
TypeR5人乗り
は、?SUBARU舐めてんだろ
TypeRは内装が派手すぎて乗るのに勇気がいる
どっちがどうとか言うより,並んでることの尊さで死にそう
STIにはS4とは違うホールド感の高いシートを専用で設定して欲しかった。S208で標準のようなシートを。
次期シビックタイプRは四駆になると雑誌にあったけど本当かな。だったらランエボに代わりライバルになりえる。
俺はwrx sti
本当はシビック欲しいけど雪国なのと駐車場の問題でWRX-STI。
シビックのサイズと地上高は普段乗りにはしんどい
いつまでも変わらないWRX
ランサーがいない今 インプと比較する車種てないよな
やっぱSTIやなぁー
僕はwrx派です。なのでwrxを新車で買いました😊
どっちも好きだが
内装ではWRXの方が良いな。
水平対向かVTECか、どっちのエンジンが好きかで選んでも良さそう
運転のしやすさからFFが最高
親がタイプR乗ってるからたまに運転させて貰うけど感動する笑
どっちもカッコいいなぁでもシビック派
シビック出たことでキャリパーでっかくなって値段据え置きになったWRX
ライバル居ないとお値打ちプライスはつかないんだなって
雪国住みなのでWRXです。
エンジン音等もEJ20が好みです。
WRXいいなぁー……w
新型にMT(STI)が無くなったのが残念……
タイプRだなあ、最近のホンダいい感じ
シビックRとSTIの両方乗ったけど、Rは運転しやすすぎて面白さは感じられなかった。2速で踏み込んでホイルスピンするくらいパワーはある。運転しているというより運転させられている感が強かった印象。
STIの方は2500-6000でのエンブレで良く響くあのEJ20の音が官能感高まる。 センターデフも付いているし、山でも楽しめると思ってSTIを買ったけど後悔は全くない。もちろんRは現代スポーツらしいいい車であるのは間違いない。
ちなみに試乗するまではtypeR派だったけど、試乗してSTIに変わった。
Hello from America!
STIのベースグレードと、Type Sの違いが判らないけど、欲しいのはSTIの方。
シビックのシャープで切れ長なライトもカッコいいなぁ(^-^)
大きな違いはありませんがSのほうはタイヤが19インチであることとビルシュタイン製のダンパーを使っています
俺は昔からインプレッサ好きだったからWRXSTIだ!
しかしシビックも変わったな まさかターボが付くとは!
シビックを選びたがりの早漏谷口さん好き
シビックではなくインテグラとして売った方がよかったのでは…
IからSにしても、脚は変わらない。
ドタバタするのは、剛性のない19インチホイールと、6pot キャリパーになっての重量増。
個人的にwrx の方が劣ってると思う場所は自動ブリッピング、モード変更した時足回りの調整、燃費だけどwrx の方がかっこいいからwrx だなシビックは車幅でかいしガンダムチックで…
自動ブリッピングありって、mt運転の醍醐味をうばってるやん
@@operationhealth8933 切ればいいじゃん
あなたと車どんな物語がありますか?
ターボつけて出力あげた時点で四駆にしてもよかったんじゃないのかなシビック。FFに拘る必要ないと思う
T T ホンダは最近FFしか作ってないもんね〜
最近というか昔からそういうメーカーだけど、ここまでの車にするならFFにこだわる意味はない気がする。
T T それなー
全然性格の違う二人なのに並べられる時代がきたのか…
俺はVAB派
アイコンにしてるし
エアインダクトが好きなんだ...
タイプRはなぜハッチバックにしてしまったのか
@SHIP MiD まぁそれも分かるけどね
2Lターボが国内で流行ったらWRXは完全に過去のものになっちまうな。 シビックはホンダだから進化できるだろうが、WRXは昔から変わってないからな。 エボがいなくなったからって休みすぎて完全に鈍ってるよね
シビックは5ナンバーサイズのNAにして欲しかったな
マークXが出てる筑波のホットバージョンでFK8、VABに後ろベタつけに煽られて簡単にぶっちぎられてたね。ああいうコースでは立ち上がりロケットの4WDの駆動方式が有利なのかな
DAMMIT!!!! I want to know what he is saying!!
正直買えるなら2台欲しいわw
SIドライブで足回りが変わると勘違いしてる時点で察し
STI乗ってるけどアレはほとんどスロコンみたいなもんだしね。
次期型は電子制御サスと電動パワステにしてそこもSIドライブで変化させるようにして欲しいところ。
stiいいなぁ。ただバックライトちょい微妙…、、
シビックはこのサイズと出力なら4WDにしたほうが良い気がするんだよなぁ…
シーラカンスな4WDと最新のFF、速さでいくとドライは完全にシビックやね、ウエットならWRXのが楽にタイムでるやろなー...つまりシビックの4WDがあれば最強ってこっちゃw
もうなんかそれはシビックでは無い気が…
VABのシャシーがモードで変更できるとは知らなかった
できなくない?アクセル開度だけだったはず
おっしゃる通り.
アクセル開度に対するスロットル特性とトルク特性の変更のみ.
English subtitle please🙏🙏
ハンドルのロゴSTIの戻して〜ってっ毎回思う
すべてにおいてシビックの勝ちか
@ParallaX あと、ボディサイズかな車幅1800って一つの判断基準だと思う
何を基準に全てとか言ってるのか謎すぎ
車幅的にSTIかな
シビックの車幅は1つ前のLSと同じだからね(笑)
デカすぎるわ(笑)
ホイールベースはシビックの方が長いから高速を走る分にはシビックだけど街乗りすることも考えるとちょっとね
シビックは顔めっちゃカッコイイのにおしりがFITにしか見えなくて微妙なんだよなぁ
めっっっちゃわかる
おしり残念だよね
シビックですね
WRX乗ったら、ラリーみたいに星マークを付けたくなるw
今のシビック、ハッチバックなのかセダンなのかはっきりしない感じで微妙だなー。
セダンにするならセダン、ハッチバックにするならハッチバック
かっけぇなぁシビック。直4ってのが最高。水平対向は音がなぁ。
WRXとシビックは難しいな。。。内装は、タイプRの方が好きかも。スポーツって感じだけど大人のスポーツらしいWRXも捨てがたい!外装はWRXだな。でも、スバルの方が好きだからWRX!どっちもかっこいいんだけどね
二万キロ前後でタイヤバーストするタイプRは怖いからSTiかな
おいどんは、typeRだな
WRXしか勝たん
Type-Rはハンドブレーキなし
谷口にWRXは似合わないな
圧倒的シビック
四駆で早いのは当たり前
おじvs若
俺は、WRX STI vab
VABかなぁ、サイドブレーキが、
かっこよさはタイプ Rだけど、たかだかFFのスポーツに乗り出し500万はありえない
コスパと速さで買うならインプだね
まぁどっちもいらんけど
コスパも速さもシビックタイプRR方が良いよ
FFだから安いという訳でもなんでも無いしね
食蜂操祈
要らんじゃなくて素直に買えませんって言えよw
なにをもって高々FFと言ってるのかが不明。
NSXみたいな感じのデザインなら良かったんだが、オタク感丸出しな感じのデザインは品がない。
タイプRやな
5:29 流石に膝の位置邪魔すぎるだろwなんで気づかないんだよ。
7:03 sport♯にしてやっとここで膝動かしてるけどその前のsportモードに変えた時はそのままだった。イライラするわこんなん。
シビックのタイヤがいいと違う
Wrxsti派 サーキット行かないし街乗りだけだから小回り効く方がいい
シビックいらねーな笑
ら
絶対WRX STIだ
TypeR5人乗り
は、?SUBARU舐めてんだろ