This may not be as spectacular as China's high speed rail but it is one of the outstanding success of Chinese design and manufature that has found worldwide acceptance. Recently I watched the BYD buses deliveried to two Latin America countries but had no idea BYD has been so successful in Europe and UK. Well cone China.
BYD makes more cars than Tesla does and sold about 460,000 vehicles in 2019, compared with 367,500 Tesla sold globally. Tesla, however, sells higher-end cars. It generated about $24 billion in 2019 sales, while BYD will take in closer to $18 billion. - Jan 24, 2020
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
中國公司加油！賣的不單是中國的品牌和枝術，還有中國環保和未來環保汽車的大方向，為人類 生活環境做出貢献！
非常感動的解說，中國經歷長達許多年也可以有走出國外走向世界品牌
This may not be as spectacular as China's high speed rail but it is one of the outstanding success of Chinese design and manufature that has found worldwide acceptance. Recently I watched the BYD buses deliveried to two Latin America countries but had no idea BYD has been so successful in Europe and UK.
Well cone China.
比亚迪已全方位走出世界，他代表中国人，第一个全方位融入到世界，做到中国人欧洲化。中国人仍需努力，坚定不移地勤勉奋斗融入到世界。
比亚迪加油！中国加油！👍👍👍❤️
好公司 搞實業 不靠股票房地產 加油
我倒是有不同看法，中国因为国体特殊，把部分发展利益分配给金融业也是一种进步。
中国的金融主体是全民所有制企业，即国企。
国企以金融手段吸取实业的利润，等于代替人民分享发展利益。
只要金融业吸取的利益，不高于世界平均水平，比如华尔街之于美国，即可。
确实，比亚迪有自己的建筑公司但是就是不玩房地产，专心搞自己的基础设施
@@newsionl6092 金融业的基本要求是无耻……
它股票最近也很厉害啊，从89十，两个月内爬到200元去了。。。我亏惨了我。。最高了。。。
人家也有投资房地产
中國人自豪的產品，環保先鋒，對世界的偉大貢獻🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
这是很好的中国企业全球化模式，和欧洲优秀传统企业合作优化供应链，双享双嬴，一方面吸取欧陆科技设计优点，另一方面使欧洲经济更依赖中国，澈底打击美帝霸权。
Progressive and innovative Chinese, wishing them the best in their endeavors
中国加油！加油！再加油！相信未来的比亚迪毕竟成为NO.1。
比亚迪是一家垂直整合的好公司。我是投资。公司将继续保持强劲增长。
一家垃圾企业，靠着深圳政府强行推进深圳的出租车和网约车，电池技术更谈不上有多么优秀
111
@@打怪兽免费 ？比亚迪是做电池技术最好的
@@打怪兽免费 你是说你比巴菲特还懂一个公司是不是垃圾公司喽？
@@打怪兽免费 你这句电池技术谈不上多优秀属实给我看笑了，动动手去查一下也不难啊
汽车之家还是稍微注意一下视频的BGM音频版权。。。一直以来各种视频都有被消音的片段
我还以为是视频的音轨有问题呢，汽车之家确实要注意，太影响观看体验了
well done by Chinese BYD
打入歐洲市場，尤其是電動車，的確是非常困難，水平必須很高，因為歐洲的要求確是很高。 能在歐洲立足，如果不是貿易壁壘，在美國亦不難打開市場。
美国现在已经沦为只能靠贸易保护主义来保护自己的制造业了。这样会持续降低美国产品在国外的竞争力，加速他们制造业的衰落。不过未来也有可能会有变数，在 AI 基本取代人力作为劳动力的基础上，在哪里设厂可能就不是特别关系到成本和工作效率的考虑因素了
我觉得应该针对一些特殊地域，也要开发一些新产品，比如对于街道狭窄的地方，就开发一些中，小型BUS！从大到小都应该扩展！
有的，6米，8米，10米，12米17米，拖卡都有，随便订
太棒了👏👏👏，加油💪。
Respect from Yutong 👍
欧洲电动车市场会比较好推广，他们本来就提倡节能环保！
不错不错 大巴也是很稳定的订单
BYD NO1!
我更看重這環境的貢獻。通常公共交通用很多石油但賣巴士賺很少錢。所以像特斯拉都不做這個板塊。
BYD 加油！
匈牙利工厂负责人的一句见地“考虑到当地用工成本和效率因素，肯定是比国内价格贵好多”。
羊毛出在羊身上，成本高销售价格肯定水涨船高
@@joewulf7378 這叫做地區產品劃分法，還有稅務制度分割，如果在歐洲設廠中國需要抽稅金，那價格一樣會被打趴。日本企業都是這樣在東南亞建設基地的。屬於在地化100%非母公司投資公司
可以建議，比亞迪公車
在身障乘客下車時
能有自動升降設備
幫助身障乘客方便，上下公車！
气动升降底盘是可选项目，看顾客是否有意愿花钱购买！
这个需要采购方提需求，因为有成本问题。
钱给的够要什么给你装什么。
这是看客户选装的
卖给日本的还可以直接将上下口降下去，客户选装的
对于车内的设计，要下大功夫，更人性化，便捷化！
背景音乐选的奇差无比
CHINA NO1!
中國👍👍👍👍👍💪💪💪💪
幸福中國👍👍😀😀
比亚迪成功的秘诀，日本货的服务，欧洲货的制造水平
美国纽约连半辆电动巴市都没有
比亚迪的车还是可以的，但是作为车主，真的很反感车企大量雇佣水军夸大的问题。唉，水军就是双刃剑，能忽悠一些人进来，但是也会打击一些车主的信心。我真的不太懂，各个企业，有雇水军的钱，好好搞研发，把自己的品牌提升上去不是更好。我花钱买了比亚迪，算是支持国货了。
單單就是電動車技術已經追過美國啦。😂👏👍👍👍
美国要的是破坏🌍之源的石油。中国要的是保护🌍的自由能源电动
声音有中断，希望重上载！
歐洲下雪時續航力如何? 開暖氣續航力如何?
一个中国的干事的速度最起码有老外的三倍
干事，改良等等切实，不过发明还是。。。。。。
下一部比亚迪
越了解越想继续投资的企业，比那些个ppt画饼公司强不知道几个次元。
中国梦强国梦
股神巴菲特持股最久的中国企业
比亚迪最有可能成为下一个华为。
@Pi Pi 人家说的是像华为一样成功。。。而且华为搞过什么监控吗？西方的谣言诽谤还真信啊
👍🏻💯
看著沒有💋笨重的鋼梁底盤'沒有💋笨重的傳動系統'就減輕了💋大巴重量'能夠炭塑💋鋼板測板完美輕鋼管大巴重点所在否？
比亚迪一路走好
9:30我停留了好久
欧洲到处是这样的妹子
BYD電動大巴前幾年記得曾經進入香港的九龍巴士公司，實際運營了一段時間，但是後來被退回去了，，，，具體是否與歐洲同一款巴士，我就不清楚了，當時好多報紙雜志都有介紹，。。。。知道内情的大神，請給我們大家介紹介紹。
香港的市场至今仍然是典型的殖民地市场，背后控制者完全是美国和英国以及本地资本家，大陆品牌想要进入香港市场，无论民用还是政府采购，其难度远比进入欧美市场还大。
9:13秒開始沒聲音
坐在比亚迪纯电动轿车里，空间小，给人一种压抑感，尤其是驾驶室，脚🦶部空间太低，过小。不便操控
为中国人设计的，知冇？
Byd 出口的最大阻碍是意识形态的政治正确 哈哈哈
800辆，一辆赚20万人民币，才1.6亿，够经营的么？
BYD makes more cars than Tesla does and sold about 460,000 vehicles in 2019, compared with 367,500 Tesla sold globally. Tesla, however, sells higher-end cars. It generated about $24 billion in 2019 sales, while BYD will take in closer to $18 billion. - Jan 24, 2020
賣車賺的是售後。
换电池的时候就赚大发了😂
一辆电动大巴20万利润，你太保守了。
20w？一辆5百万的公交车，只赚20w？
才800辆啊？感觉不多呀
best selling ev bus
汽車驅貓器,在露天拍賣
比亞迪改回一個中文名更好
咋这么像吴磊
行吧
车很好，但那个名字真烦人，一股崇洋媚外的味道，不中不洋。80-10年代，很多企业都都不懂企业名字的哲学和广告意义，就是一味地仿造人家来以谐音赚知名度。其实，质量好，中国名字照样能红。还有那个抖音的名字，太恶心了。
主持人太业余了，脸上跟写了俩字恰饭一样
好像退货了吧，就这个月，好像是因为电池的原因。2020.12月
电池应该是波士顿动力(Boston Power) 开发的，那个上帝选择傻瓜，不知道美国科技大祸临头。
比亚迪在香港不行，巴士和出租车都是
how about covid19, ha!
日本车早几年已经卖到欧洲、现在有什么好讲
比亞迪前幾年就賣去日本了
无知，日本电动巴士也是买中国的。4倍价格，谁会买日本车？松下整个汽车电池工业搬到中国大陆去，蔡英文没有告诉你吗？
比亞迪火災事件太多
说一个案例？
你妈妈在纳智捷里被烧死了，节哀
@@high-speedrailwaychina3196 人家全家亲身经历，还要什么案例。
轮子自焚
@@Mr52nn 看他名字，造谣不脸红的轮子
爆炸迪和刹不住迪
什麼比亚迪不比亚迪的, 猛一聽還以為是什麼外國貨呢. BYD 的正確發音應是"屄歪滴", 好了嗎?
噗呲你个垃圾货色
那隻雞不服😂
不管BYD还是比亚迪你们的几个干爹美国日本英国都在买 。