@JiePeng Lai @cochineal studio 你们不要吵了，抱着科学的态度质疑问题，都是对的。多普勒效应是波源和观察者有相对运动时，观察者接受到波的频率与波源发出的频率并不相同的现象。远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细（即频率变高，波长变短），而离我们而去的火车鸣笛声变得低沉（即频率变低，波长变长），就是多普勒效应的现象，同样现象也发生在私家车鸣响与火车的敲钟声。而这个例子指的是声波。而无线电波在空气中的传播速度略小于光速，通常我们近似认为就等于光速。约等于299792458米/秒。假设开车的速度为100公里/小时，根据多普勒频移基本公式计算得出最大频移为82Hz，频移角度为90度，为负值。换句通俗易懂的话来说，视频中的试验是有多普勒效应的，但是频移量在0--82Hz之间更趋近于0。大多数对讲机频率精度为小数点后三位，单位是MHz，（有些的高端接收机，精度可以到小数点后五位）也就是最大偏移量82Hz表示在设备频率中应该是0.000082MHz，这样一来就可以理解了吧，根本就可以忽略不计了。因为FM对讲机频率带宽是2.5KHz，这一点点的频移根本就体现不出来。反而，根据无线电传播规律来讲，直射、反射、折射与穿透、绕射（衍射）、散射在这个实验里是都有可能发生的，其中还包括周围的无线电杂波干扰。视频中的现象就是无线电波在传播过程中的杂波干扰和散射现象的复合结果。解释完毕。希望能对视频youtuber有一些帮助。骂你，不是白骂你。我告诉你为什么骂你。不要不懂装懂，误导别人。你是个youtuber，认真做好信息的传播者。如果胡说，并不一定会给你带来什么光环，反而，你会给很多人造成不良影响。谨言慎行！
小茵不错，声音好听，身材曼妙。
如果推荐一个自驾的对讲机，韩路老师最喜欢哪款。
我是一位HAM，想在車上有遠距離通訊效果，不要用原厰象拔天綫，在車頂上安装一条770H汽車天綫吧😄
請問小米對講機可以跟傳統無限對講機一起使用嗎？
期待新一代 5000km范围的 实体体验影片
测试的时候用的公众频率还是远距离频率？公众频率只有0.5W，能喊多远？使用远距离的频率得需要电台执照吧！
是否有试过每1公里一架对讲机链接5架 总长5公里。 是否可以全部连接通话？
难道不知道车架金属会吸收信号的吗？车内最好不要直接手台发射，应该使用外接天线或者车台
顾晨 嗯 外行评测 随意看看
大多数人没那么发烧
对，应用场景确实不一样。我比较关注大厦内隔多少面墙或者隔几层的对比测试。
车速对光速的多普勒效应影响不大吧？
哈哈哈 也真是为难充值路了，这点玩意牵强的找了一堆优点，甲方爸爸应该满意了。当成玩具可以，但是四五百的价格的确也有很多皮实耐用的对讲机。这个玩意紧急真的是救命的，这一点上小米还有待考证。
5W手台是不是要考证才能发射
多普勒效应？？？
一二代通用吗？
1.2代都卖400多了还和2-300同价位比啥 2.动态测试跟适合2车都动起来测试，1方静态其实也不够客观
5W发射要考业余无线电执照了，公众频段无证发射只能0.5W发射，其实2公里左右这个距离0.5W问题不台大，主要还是看接收能力，比如天线和功放电路，车载用，还是用车台+外置天线好很多很多。
第二次 测试 美女占在空旷地了 和第一次车内不一样
我觉得米家2这款对讲机最大的优点是蓝牙、电池容量、颜值和支持手机app
槽点是背夹、不可更换电池和无数字健，另外PTT键未突出也不很方便，外接传统手咪也是个难题
车队使用还是建议车台，天线在车外会好非常多
手台的话……无线电波在车厢内激荡反射……
米家1因为姆指天线太短且不可更换，效率就非常差了
功率到不是主要因素，只要所在高度够高，几瓦的功率足够打几十公里外的中继了
另外，做这个评测时发射要有操作证才是合法的哟
…… …… ……
米2适合HAM平时通联，打收卫星应该就不很方便了
宝上大把支持USB充电的手台，最便宜的一百多就能买的，但坐充才是最好的，更稳定也更耐用
moto的对讲机新款也都支持usb充电了，只是贵咯
别拽什么高端名词，多普勒效应？？？梦呐！！是因为你周围的车辆遮挡产生的电波杂散而已。不懂别用专业名词吓人和装逼，装不好会遭雷劈！！
这些家伙的车都能超光速
@@congupli6928 GPS能给你的车定位靠的就是多普勒效应哦，你开车超光速了吗？
@@cochinealstudio2713 不要胡乱科普。GPS由授时卫星的信号计算位置和高度。
@@jiepenglai4488 对，卫星会发送时间和卫星的坐标，两颗卫星和地心构成三点，然后GPS的客户机依靠这三点的位置计算出自己的相对位置。但是这只能精确的计算出相对静止的客户机的位置，想计算高速移动的物体的位置，确实需要计算信号的频率偏移量，从而补足精度。所以我说给车定位会利用到多普勒效应。
如果有误的话还望指正。
@JiePeng Lai @cochineal studio 你们不要吵了，抱着科学的态度质疑问题，都是对的。多普勒效应是波源和观察者有相对运动时，观察者接受到波的频率与波源发出的频率并不相同的现象。远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细（即频率变高，波长变短），而离我们而去的火车鸣笛声变得低沉（即频率变低，波长变长），就是多普勒效应的现象，同样现象也发生在私家车鸣响与火车的敲钟声。而这个例子指的是声波。而无线电波在空气中的传播速度略小于光速，通常我们近似认为就等于光速。约等于299792458米/秒。假设开车的速度为100公里/小时，根据多普勒频移基本公式计算得出最大频移为82Hz，频移角度为90度，为负值。换句通俗易懂的话来说，视频中的试验是有多普勒效应的，但是频移量在0--82Hz之间更趋近于0。大多数对讲机频率精度为小数点后三位，单位是MHz，（有些的高端接收机，精度可以到小数点后五位）也就是最大偏移量82Hz表示在设备频率中应该是0.000082MHz，这样一来就可以理解了吧，根本就可以忽略不计了。因为FM对讲机频率带宽是2.5KHz，这一点点的频移根本就体现不出来。反而，根据无线电传播规律来讲，直射、反射、折射与穿透、绕射（衍射）、散射在这个实验里是都有可能发生的，其中还包括周围的无线电杂波干扰。视频中的现象就是无线电波在传播过程中的杂波干扰和散射现象的复合结果。解释完毕。希望能对视频youtuber有一些帮助。骂你，不是白骂你。我告诉你为什么骂你。不要不懂装懂，误导别人。你是个youtuber，认真做好信息的传播者。如果胡说，并不一定会给你带来什么光环，反而，你会给很多人造成不良影响。谨言慎行！
多普勒效应？没听错吧？
韩老师拉黑粉丝的标准是什么
草过他妈的都拉黑
我是澳洲火腿。其实国内可以学学澳洲...民用电台 也合法的规定为上限5瓦。民用频点可以设在高uhf。这样通联效果好很多。澳洲的民用频段是477mhz。说到动态测试的话.....车体是金属罩，有一定的屏蔽，信号衰减很厉害的。
不要跟他解释了，他连什么是屏蔽和衰减都不一定知道。她的瓶子里半瓶水都没有。
一代是3w。二代号称5w。没点提升就奇怪了。哈哈
为什么不买手机对讲机，多远都可以
微信语音多方便！ 信号信号！
韩大师！对员工的态度感觉有点不舒服
不好的示范,开车玩手机(对讲机),能不能找个人开车呀!差评!
某宝二手gp88s摩托罗拉。城市10公里。市郊30公里。三防机。小米只能算玩具。
聽你吹的⋯我的XTS5000都辦不到了，還gp88s.....
@@92fszero gp88s在高楼之间确实很远 10km有的，测试过
二代续航达不到一代那样吧，发射功率大了，更费电了。至于休眠很多对讲机都有休眠模式。
便宜点的欧讯 北峰 泉盛 好点的八重洲 都比小米好啊，这就是个玩具
百万豪车出行的人，竟然来喷三、四百元的小米对讲机通话距离？专业点的摩托罗拉，国产海能达对讲机难道很贵吗？
充值路的套路实在令人捉摸不透啊！
@uyt kk 你的逻辑才弱智，人家说单价，你说总价。二逼。
这都什么逻辑，有钱人就不能用小米对讲机？我工作用工作站级的电脑，就不能喷手上的华为手机性能弱鸡？
能和同价位对比就行。
他是在为我这种买不起百万豪车的人测试的，没毛病。
完美~
無效廢測試
一代沒開窗
二代開了窗
拉高了輸出功率
反而違反了一堆國家的 FRS 規範
7:23 關了窗
国内 民用貌似合法功率上限是0.5瓦吧？ 求证.
尽整没用的，开阔地带测试一点不完整。你在城市静态试试。
这和多普勒效应没啥关系
你叫著小茵多次，人家回应了你，你却不回应说收到，叫人家情何以堪 ？！ 😓
记得公用频率对讲机功率不能超过0.5W吧
没有无线电资格证的话按正常说不能使用5w的对讲机。
@@Dennis_499 他们都有的，还有车载台。
JK Yan 有资格证的人会不喊自己的无线电呼号吗？只要有资格证在通联的时候都要喊，有规范用语。 只是国内查的不严格。
@@Dennis_499 国内就是这么不严谨
支持韩璐
Como vergas llegue aquí?
不带K线 不考虑............
该喷喷，该夸夸，很不错。
小米真是什么都做
全部贴牌
設計不好
朋友买了一个，太垃圾，使用不方便
如果推荐一个自驾的对讲机，韩路老师最喜欢哪款。
如果推荐一个自驾的对讲机，韩路老师最喜欢哪款