Accélération centripète versus accélération tangentielle (Etude des mouvements circulaires)

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  • Опубликовано: 4 фев 2025

Комментарии •

  • @thesilentrunner1460
    @thesilentrunner1460 3 месяца назад

    Madame, j'ai regardé de nombreuses vidéos de physique, mais les vôtres sont vraiment uniques. Vous avez ce talent rare de rendre les sujets les plus complexes accessibles et intéressants. Chaque cours est clair, engageant, et donne envie d'apprendre davantage. . C'est un plaisir de vous écouter, car on sent à quel point vous maîtrisez et aimez votre domaine. Merci pour le temps et l'effort que vous mettez dans vos vidéos, elles sont une vraie source.

    •  3 месяца назад +1

      Merci pour ce commentaire qui me va droit au cœur ❤️

  • @bouazabachir4286
    @bouazabachir4286 5 месяцев назад

    Merci beaucoup professeure pour tous ces efforts que vous faites. Bonne continuation professeure

    •  5 месяцев назад

      Avec plaisir! Merci à toi de prendre le temps de m'écrire un message 🙂

  • @brunolivoti2660
    @brunolivoti2660 8 месяцев назад +1

    Bonjour Me,
    La physique cinématique et cinétique automobile m’intéressent fortement liées au pilotage automobile…
    Lorsqu’une automobile roule à vive allure et freine fortement en ligne mais dégressivement, est-ce que le transfert des masses sur l’avant de ce véhicule augmente la gravité terrestre ponctuellement svp ?
    Bien cordialement
    LIVOTI Bruno

    •  8 месяцев назад

      Bonjour,
      on ne peut pas vraiment dire que ça augmente la gravité (g restera toujours égal à 10N/kg si tu ne touches pas à la planète), mais la charge, elle, sera effectivement plus grande sur l'avant de la voiture (il y aura plus de masse et donc plus de poids sur l'avant).
      Bonne journée 🙂