【舊車】一台Type R毒害三代 它是男人都想拥有的本田

本田刻画给大家印象最深的，就是高转自然吸气的红头机器，爆tec的声音能让回味半天，“烂仔车”的形象深入民心。一台合格的本田Type R，绝对能毒害几代人。但今天我们遇到的Type R，是全面进入涡轮年代的FK，烂仔车的形象还会有吗？

[@marblecp5420]

看到手动波就是很热血,太帅了.....

[@Monkeylabs]

呢條channel出品真心唔錯。

[@acartvcar]

多谢你

[@MAY-qh5tu]

谭敬堂几时翻斗门恒丰老朋友哈哈哈哈

[@MAY-qh5tu]

做一集rwb 993的专题哇

[@ericchanclois]

不错哦，加油💪希望可以越来越好

[@davidfung1754]

我是北美两厢civic的车主。两台type r我都没开过。不过以后一定会换一辆fk8。我看大部份的车评fk2无论是什么模式都是劲战斗格的，悬挂好硬和你的评价出入很大。fk8刚好相反，该舒服的时候就很舒适，该热血就很战斗。
不要开玩笑了，两厢civic改到跟fk8差不多基本没可能。就算改到那个钱可能足够我在这边买台新的type r了

[@acartvcar]

改到k8的样子是简单，1.5T到k8的原厂马力也不难，因为我是开过1.5T/300ps+的手动10代，但到k8的平衡不简单的。

[@davidfung1754]

@@acartvcar 你平衡指的是舒适跟运动的平衡吗？改马力这个是最简单的，如果改车单单是指civic有fk8这样的速度感就未免太简单。我的认知里civic跟civic type r基本上是两台不同的车。如果马力提升了，但是前驱车扭力转向过度这个问题又是很难克服的。还有悬挂，变速箱的改动之后的调整。买台两厢civic改fk8那有这么简单🤣

[@acartvcar]

@@davidfung1754 舒适跟运动平衡是另外一个层次的事情。我想说的是，其实十代d动力上去不难，但底盘跟进的程度、车架的承受能力，转向手感的建立，动力曲线的展现，这些都是细节，平衡点是不一样的。简单点理解，你车已经跑很快了，但是车架跟不上，这是要耗费你很多时间去做平衡的事情。事情不是说做不到，耗费的金钱和时间都是成本，改样子和单单调整动力是简单的

[@davidfung1754]

@@acartvcar 我当然知道钱砸下去什么事情都能办到。但是改装这些钱和时间，够买一辆新fk8有凸。而且就算改自己也未必改到原厂fk8那么好。那么拿civic改成type r这个说法就没意义了。
假设Type r比civic贵10万，那10万块钱本田能给你的技术，不是民间改装店也能给到你的。就算能找到这样的店，那个成本远远不止10万了

[@jinzhang6311]

@@davidfung1754 本田工程师最厉害😂

[@bbwt4]

不知道離合器踩起來緊不緊，如果有真空補助動力離合器我會考慮手排，不然塞車腳會哭

[@dontuserealnameplease8292]

为什么在中国那么贵？

[@samzhang2081]

流量少的可怜 yt的视频优化基本没有

[@acartvcar]

虚心请教一下，优化哪些部分会比较合适，因为音乐确实是一个bug