Dee Em | Kolizja z autobusem
HTML-код
- Опубликовано: 23 дек 2021
- W pierwszej scenie widać lotnicze pogotowie ratunkowe, które przyleciało do młodego mężczyzny który zasłabł, nic mu sie nie stało.
Podczas kolizji autobusu, nie dowiedziałem który z kierowców zawinił...
👍Facebook 👉 / deeemdeee
💌E-mail - deeemdziwko@gmail.com
⛔️UWAGA ten film został stworzony w celach humorystycznych. Nie ma na celu obrazić żadnej osoby lub grupy o określonych poglądach. Oglądasz na własną odpowiedzialność.
Myślałem, że będzie krzyczał: "Tu nie wolno lądować!!! Ja tu mogę stać!!!"
hehe
You make my day haha 🤣
Co ten helikopter tak dziwnie lądował aż na sąsiednim pasie SUV do tyłu jechał 🤣😂😅
niewiem o co ci chodzi xD
@@DeeEm1 To oglądanij 0:37 za helikopterem 😁
Magia TV
Bardzo dobrze, należy walczyć z tym. Dee Em'ie, wytrwałości i zdrowia w tym co robisz, bo robicie dobrą robotę razem z Samochodozą i SCW. Pozdrawiam.
dzieki i pozdrawiam
@PeNNyyy 311 a może i pomyliłem :) pozdrawiam.
Zdrowych wesolych swiat
wesołych świąt
Ja rozumiem to tak: osobowy chcąc skręcić w prawo musi się upewnić czy po prawej stronie nic nie jedzie. Ja bym poczekała aż autobus odjedzie, nie ważne czy dał sygnał "migaczem", czy nie. Stałabym w połowie autobusu, by nie tylko widział mnie w lusterku, ale też by wyjeżdżając nie zahaczył o mnie. Obecnie dużo kierowców nie sygnalizuje zamiaru skrętu, lub dopiero włączają skręcając. Trzeba być uważnym i cierpliwym na drodze.
Stojąc w połowie autobusu, to odjeżdżając mógłby Cię zahaczyć.
Jeśli autobus stoi w zatoczce, i włącza się do ruchu, to tak jak zwykły kierowca musi dać odpowiednio znać kierunkowskazami i poczekać aż wszyscy przejadą.
Jeśli każdy będzie tak robić jak opisujesz, to będą się tworzyć jeszcze większe korki niż już są.
Nie przyjrzałem się dokładnie, ale jeśli autobus stał w zatoczce, a kierowca osobówki jechał skrajnym prawym pasem, to wina kierowcy autobusu, jeśli autobus stał na prawym pasie, a kierowca osobówki chciał skręcić w prawo ze środkowego pasa, to uważam że masz rację, powinien zachować szczególną ostrożność.
@@MrKamoji Owszem, kierowca autobusu patrzył w lusterko, ale nie popatrzył przed i z boku. Nie zauważył auta. A kierowca osobówki zbliżając się do przystanku nie patrzył czy ludzie wchodzą/wychodzą z autobusu, czy czasem autobus zaraz nie ruszy. Obaj kierowcy to kwestia sporna - który ma pierwszeństwo. Moje zdanie jest takie: jadąc osobówką wolę poczekać, zwolnić, tym bardzie że ostatnio niektórzy kierowcy jeżdżą jak chcą.
@@basia770 "to kwestia sporna - który ma pierwszeństwo" na czym ta sporna kwestia miałaby polegać, jeżeli zgodnie z zapisami art. 18 autobus jest pojazdem włączającym się do ruchu więc MUSI ustąpić pierwszeństwa WSZYSTKIM *pojazdom i uczestnikom* ruchu. Uczestnikom, nie tylko pojazdom (Art. 17 ust. 2).
Na filmie jest informacja, że autobus ruszył po wysadzeniu pasażerów.
@@Justyna_Biber Ja tam wolę mieć całe auto, a nie powypadkowe - dużo mniej warte. Cierpliwość na drodze w tych czasach popłaca.
@@Justyna_Biber
Z tym, że mamy do czynienia z terenem zabudowanym. Kierujący jest zobowiązany wypuścić pojazd z zatoki w terenie zabudowanym.
Cześć. Zdrowych i wesołych świąt dużo subskrybentów
dziekuje, rowniez zycze wesolych świąt
co sie sie uwa od janiepawliło?
2:54 szkoła jest jedna i nazywa się Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym, która wprost określa, że autobus jest włączającym się do ruchu.
@@pawelk9126 Odpisałęm ci w innym wątku - ale powtórzę tutaj" Ty jesteś deb|lem od urodzenia czy teraz ci się pogorszyło?
Przecież już w tamtym poście posłużyłem się *DOSŁOWNYM* cytatem art. 18. Wkleję ci jeszcze raz:
" *"UMOŻLIWIĆ *kierującemu autobusem (trolejbusem) *WŁĄCZENIE SIĘ DO RUCHU"*
@@pawelk9126 Art. 18. o ruchu drog.
Obowiązki kierującego zbliżającego się do przystanku autobusowego
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) WŁĄCZENIE się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
@@pawelk9126 Masz bardzo duże problemy z zrozumieniem tekstu czytanego. Dalsza dyskusja nie ma sensu - podejrzewam, że jesteś absolwentem szkoły specjalnej stąd te ujawnione teraz problemy z logicznym rozumieniem tekstu. Poproś rodziców - na pewno mają więcej cierpliwości i może jakość ci to wytłumaczą na twoim poziomie. Ja odpadam - najtrudniej tłumaczyć rzeczy oczywiste jak dlaczego 2+2 daje 4.
@@pawelk9126 Sam wklejasz wycinki z ustawy, choć z pewnością nie przeczytałeś ich ze zrozumieniem. Więc zacytuję teraz ciebie z uwzględnieniem kluczowych kwestii:
ust. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) WŁĄCZENIE SIĘ [WŁĄ-CZE-NIE SIĘ!] do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
Z tego ustępu wynika wprost, że kierujący autobusem WŁĄCZA SIĘ do ruchu. Jeśli nie wiesz jakie obowiązki ma włączający się do ruchu - odsyłam do art. 17 ust. 2 tejże ustawy.
ust. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że NIE SPOWODUJE TO ZAGROŻENIA bezpieczeństwa ruchu drogowego.
To znaczy, ze dopiero po upewnieniu się, że kierujący poruszający się po drodze z pierwszeństwem przejazdu, UMOŻLIWIAJĄ mu bezpieczne WŁĄCZENIE się do ruchu.
Podobnie rzecz ma się z pojazdami uprzywilejowanymi; czy takie mają pierwszeństwo na drodze podporządkowanej lub na czerwonym świetle? NIE, ale inni kierujący mają umożliwić im przejazd ]a nie ustępować pierwszeństwa - w myśl przepisów PoRD]. Kierujący pojazdami uprzywilejowanymi mogą nie stosować się do znaków i sygnałów drogowych pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności i upewnieniu się, ze nie spowodują zagrożenia, czyli inni uczestnicy ich widzą i umożliwiają im przejazd.
@@pawelk9126 znowu się pogrążysz brakiem elementarnej wiedzy. Nie ma żadnego wyjątku jeżeli chodzi o naruszenie linii ciągłej. Bredzisz, że już czytać się nie da.
Wesołych Swiat
nawzajem
👍🤣
ja jebe LPR do takiej stłuczki ? no Polska to bogaty kraj, nowy ład zapewnił dobrobyt dla obywateli :)
przecież to dwa różne filmy sklejone ze sobą. Na pierwszy rzut oka widać, że jest kompletnie inna pogoda. Lądowanie było też gdzie indziej. Te filmy nie mają ze sobą nic wspólnego
Przeczytaj opis :)
nie pij tyle
na bora bora takie lądowanie :P
Witamy! Czy możemy wykorzystać nagranie w naszym programie "W Akcji"? Podamy źródło. Pozdrawiamy!
tak, prosze tylko napisac kiedy bedzie bedzie emitowany mój materiał
@@DeeEm1 Materiał pokażemy w pierwszym odcinku w Nowego Roku (03/01). Dziękujemy. Pozdrawiamy!
bedzie w tv czy tylko na youtube?
@@DeeEm1 Materiał pokażemy w pierwszym odcinku w Nowego Roku (03/01). Dziękujemy. Pozdrawiamy!
Czy może Pan podać kiedy i gdzie doszło do zdarzenia?
Witam, prowadzę kanał z kompilacjami zdarzeń drogowych. Czy móglbym udostepnić Pana materiał w najbliższym odcinku? Pozdrawiam!
tak, prosze tylko mnie oznaczyc na filmie
@@DeeEm1 OK i dzięki! Zapraszam do śledzenia kanału oraz pozostawienia komentarza / łapki pod filmem ;)
@@DeeEm1 Po co ciebie?
Jak ląduje to aż samochód do tyłu jeździ :)
Tak się składa że tu są pokazane dwa różne zdarzenia. Przy kolzji autobusu nie było śmigłowca, druga sprawa przy kolizji autobusu wina była niestety Pana Kierowcy autobusu. Wiem bo nawet jestem na tym filmie.pozdrawiam
Czyli policja ukarała Kierowcę autobusu mam rozumieć🤔 skoro tam byłeś to chyba wiesz
@@michatyszka6560 tak kierowca autobusu został ukarany
Tak powoli się kręcą te śmigła i się helikopter utrzymuje w powietrzu? Jak to, czary jakieś?
O co chodzi z Vanem w 0:36? cofa pod prąd conajmniej 50 km/h... no chyba, że filmik od tyłu lol
normalnie jedzie, niewiem o co ci chodzi ;)
Pytanie kto akceptuje wykonanie wjazdu i przystanek w tym samym miejscu. Gdy infrastruktura jest niewłaściwa to łatwo o kolizję.
A co komu to przeszkadza? Błąd kierującego autobusem. A jakby tam przechodzi pasażer? Nie zauważył samochodu - to idącego człowieka tym bardziej. Niech się cieszy, że to tylko samochód.
@@Justyna_Biber już jeden kierowca autobusu nie zauważył pieszego, w telewizji pokazywali , ciekawe czy tego kierowcę autobusa wyślą na badania do psychiatry , czy poczekają jak jakiegoś pieszego rozjedzie i go w TV pokażą
@@Justyna_Biber Autobus poruszał się swoim pasem, osobówka zmieniała pas i wszystko jasne. Przerabiałem to.
@@MrGrymasik "Autobus poruszał się swoim pasem," - autobus STAŁ w zatoczce i ruszył. Zatoczka nie jest pasem ruchu. Poszkodowany nie zmieniał pasa ruchu - tylko był w trakcie wjazdu na parking.
Wrócę jak już eksperci opiszą cała sytuację
Co to za instytucja Nadzór Ruchu co to jest? To może Orange Polska zrobi sobie pogotowie telefoninczne ale wodociągi w Zakopanem co za... Nadzór ruchu, Straż miejska, wydział ruchu drogowego, ITD i jak coś się zesra to bujaj się na 112, a tam to już trylogia interpretacji przepisów tylko aby zlać temat.
Szkoda że nie wiadomo jakie rozstrzygnięcie, bo sprawa złożona. Kierujący osobówką zmieniał pas ruchu, więc musi się upewnić że może. Kierujący autobusem (o ile, a nie np podjeżdża na koniec zatoki ) włącza się do ruchu, i musi się upewnić też że bezpiecznie może wykonać manewr. Ech, szkoda, szkoda.
W filmie masz informację, iż kierujący autobusem ruszał po obsłudze przystanku.
Zaś kierujący osobówką nie zmieniał pasa ruchu tylko wjeżdżał na parking i będąc przed autobusem - ten ruszając go staranował.
@@Justyna_Biber a wjazd na parking to nie zmiana kierunku ruchu? Z tego co widzę autobus stoi w zatoce i nie widzę żeby był na pasie ruchu, więc wnioskuje (może mylnie) że kierujący osobówką zajechał drogę autobusowi. Jednak to są tylko moje przypuszczenia, może błędne. Jak masz dojście do sprawy i wynik policyjnej interpretacji daj znać.
@@grubymisionahulajnodze4176 "a wjazd na parking to nie zmiana kierunku ruchu? " - mylisz pojęcia nawet między jednym a drugim swoim postem. W pierwszym piszesz o zmianie pasa ruchu, teraz o zmianie kierunku - to dwie różne sytuacje. Więc wjeżdżając na posesję zmieniał kierunek jazdy i co z tego?
Jeżeli ty byś wjeżdżał na parking/posesję i jadąc przed stojącym pojazdem i będąc dokładnie przed nim on by ruszył taranując ciebie - to czyja byłaby wina? Odpowiedz. Nie wierzę, że napiszesz, że twoja... ale może... chętnie poczytam.
@@Justyna_Biber odnoszę wrażenie że strasznie bronisz kierującego osobówką, jakaś rodzina?
Pisze że jest dużo wątpliwości co do przedstawionej sytuacji i szkoda że nie ma informacji odnośnie decyzji policji, czyja uznał winę. Nie jestem godzien uznawania czyjejś winy lub jej braku a z czystej ciekawości dowiedziałbym się jaki był koniec, tak dla siebie.
Miłego dnia życzę Justynko
@@grubymisionahulajnodze4176.... kierowca autobusu został uznany winnym spowodowania kolizji.....o tym pisze powyżej "Misiek"
I kogo wina? Jak się sprawa zakończyła? Ciekaw jestem.
niewiem kogo wina, nie stałem tam żeby usłyszeć rozstrzygniecia...
Jak to kogo wina? lol. Pijany kierowca autobusu.
Wina Trzaskowskiego
Kręci, kręci i kiedy to ukręci?
Te łopaty?
Qrwa to helikopter do czegoś takiego wzywać?
Kierowcy autobusu należy ustąpić, jak nie ustapisz popełniasz wykroczenie a kierowca autobusu jak uderzy to jest winien, bo włącza się do ruchu. To jakz jazda na zakładkę. Niby mas ustąpi ale jak nie ustapisz i gość zmienia pas ruchu to jego wina, a ty jesteś winien za wykroczenie
@@pawelk9126 A co to jest jak nie włączanie się do ruchu.
Akurat wg. Nowych przepisów przy jeździe na suwak i spełnionych warunkach z ustawy pierwszeństwo jest naprzemienne
@@michaltoporowski7101 Włączanie się do ruchu to nie jest jazda na suwak.
@@MajorzBombasuziomuś, zamiast walczyć przeczytaj do czego był mój komentarz, ok? 😂
Na pasie zieleni wlądował. Mandat się należy.
Porzadnie.
Widzę, że nawet Darek B. załapał się do tego filmu....
Może ścieżka była za długa dla kierowcy autobusu😂
Szkoda autobusu?
Mamy ich dużo 😉
Widziałem jak stali. Sam się zastanawiałem jak do tego doszło 🤔
Autobusów nigdy mało, szczególnie w tych rejonach jeżdzą za rzadko.
Autobusów ci u nas dostatek, ale i te rozbity przyjmuję jako wróżbę zwycięstwa.
Szkoda autobusu czeresniaku co z ludźmi
A czy czasem autobus wyjeżdżający z zatoczki w terenie zabudowanym nie ma pierwszeństwa?
no własnie wydaje mi sie że ma, jeśli da kierunkowskaz że wyjeżdza
@@DeeEm1 No dokładnie.
@@DeeEm1 nie ma :(
Dokładnie autobus nie ma pierwszeństwa to inni kierowcy mają mu umożliwić włączanie się do ruchy... Bo jeśli będziesz na wysokości autobusu albo 10 metrów za nim to co hebel w podłoge bo jaśnie Pan chce się włączyć? Tylko wtedy gdy nie zagraża to bezpieczeństw na drodze ustępujemy pierwszeństwa w zabudowanym.
Pierwszeństwa nie ma, ale uczestnicy mają obowiązek umożliwić mu włączenie się do ruchu. Art. 18 ust. 1 prawo o ruchu drogowym.
Jak dla mnie wina osobówki autobus nawet pasa nie zmienił dalej jest w zatoce a to że jechał nią do końca jest PRAWIDŁOWE, ten co przez pas kończący się zatoki chciał skręcić powinien ustąpić... W krakowie mamy przepis że mamy UMOŻLIWIĆ wyjazd z zatoki autobusowi ustąpić pierwszeństwa jak ma kierunkowskaz włączony, ale w warszawie patologia więc ciul wie...
Po pierwsze, jeśli kierowca zamiast mówić iż wjechał w zatokę powiedział, powiedział że chciał z niej wyjechać to już sam się podłożył. Po drugie, zarówno w Krakowie jak i całym naszym kraju obowiązuje art.18 prd, artykuł tak stworzony aby nie był jednoznaczny, zero jedynkowy...
W tym przypadku należy się zastanowić czy autobus w ogóle włącza się do ruchu. Przystanki można podzielić na dwie grupy zatoka/zatoka otwarta i na pasie ruchu.
Z filmu nie wynika nic na temat oznaczenia miejsca jeżeli ktoś wie gdzie to było to poproszę o współrzędne/pinezke.
Pogrubioną linia oddzielająca zatokę od pozostałych pasów jezdni może oznaczać również rozdział pasa rozbiegowego lub kończącego się. Nie można powiedzieć że jest to zatoka.
Jezeli jest to zatoka to zdanie kierującego autobusem jest tu kluczowe, co w danym momencie robił czy włączał się do ruchu czy podjeżdżał do początku zatoki np w celu odczekania do czasu odjazdu. Jeżeli się włączał do ruchu to jest winny bo nie zachował szczególnej ostrożności podczas manewru i jego manewr doprowadził do kolizji. Sytuacja odmiennie wygląda w momencie kiedy kierujący powie że jego zamiarem było podjechanie do początku zatoki wtedy nie wykonuje manewru i winnym jest kierujący osobówka ze względu na niezachowanie ostrożności podczas skrętu w prawo. W obu tych przypadkach drugi kierujący się przyczynia do zdarzenia.
Inaczej wygląda sytuacja w momencie kiedy nie jest to zatoka a pas ruchu wtedy winnym jest kierujący osobówki wykonując manewr skretu z środkowego pasa. Kierujący autobusem wtedy się nie przyczynia do zdarzenia.
Kierowca autobusu powiedział że ruszał z przystanku więc wiadomo włączał się do ruchu.
moim zdaniem kluczowe jest czy autobus byl w ruchu w momencie gdy auto skrecilo mu przed maske, bo jesli byl w ruchu to moim zdaniem nie jest sprawca, bo jesli by tak bylo to moznaby latwo wymuszac kolizje, autobus rozpedza sie na zatoczce skrecamy mu przed maska i kolizja gotowa. miejsce zdarzenia bylo na zatoczce. jesli jednak autobus ruszyl dopiero gdy auto juz bylo przed maska to wtedy wina kierujacego autobusem.
Wina ewidentnie kierowcy autobusu, bo jak sam stwierdził włączał się do ruchu, musi więc wszystkim ustąpić pierwszeństwa.
no niewiem...
osobowy sam. zmieniał pas i wykonywał skręt w prawo, co do werdyktu nie byłbym taki pewny
naucz się przepisów ruchu drogowego. autobus włączający się do ruchu z kierunkiem wyjeżdżając z zatoki ma pierwszeństwo
@@rolesim Słabo :) ja jeździłem i raczej tak nie jest mhhmm
@@rolesim doucz się bo nie ma
On jeździ autobusem i jeszcze ma wątpliwości czyja wina? Skąd się biorą tacy kierowcy. Prosta sprawa i on nie wie. Wiadomo że jego. 100%
nie do konca na 100%, jakby autobus byl juz w ruchu -nawet najmniejszym to wtedy ten co zmienia pas bylby sprawca. jesli stał i ruszyl prosto na auto, a chyba tak było to niestety jest sprawcą. ogolnie warto miec kamerki ;)
Autobus ma bezwzględne pierwszeństwo przy wyjeździe z zatoki, kierowca powinien umożliwić wyjazd autobusowi
No to RIP.... Sam jeździłem autobusem tutaj prawdopodobnie będzie wina 2 osób.. Autobus musi ustąpić włączając się do ruchu z przystanku a osobówka musi ustąpić autobusowi taki psikus przepisów :D
Nie wiesz o czym mówisz. Autobus musi ustąpić wszystkim ponieważ się włącza do ruchu natomiast auta mają obowiązek UMOŻLIWIĆ mu włączenie się do ruchu co jednak nie zmienia prawa o pierwszeństwie. Winny kolizji jest kierowca autobusu natomiast kierowca osobówki może dostać co najwyżej mandat za to, że pozwolił autobusowi włączyć się do ruchu. Znając policję to będzie próbowała wcisnąć współwinę.
Jakie kur#a pierwszeństwo??!!
Masz tylko - cyt. z art. 18 *"UMOŻLIWIĆ *kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu"
Po drugie tak jak widzisz - autobus jest włączającym się do ruchu. A jakie obowiązki ciążą na każdym włączającym się do ruchu chyba znasz? Czy też nie.
JAK (!!!) pojazd, który wg ustawy jest włączającym się do ruchu może mieć pierwszeństwo???
@@marcindymek4518 wina po stronie kierowcy autobusu.....Tak pisał"misiek" który tam był ......
wszyscy o tym autobusie a ja jestem w szoku, ze helikopter z tak wolno obracającym się śmigłem był w stanie utrzymać się w powietrzu
Ustawienia kamery, jak dobrze ustawisz to możesz nawet nagrać tak żeby śmigła stały w miejscu
Przecież lądował, więc musiał zmniejszyć obroty.
Wszyscy o tych śmigłach a SUV jedzie tyłem za helikopterem
@@error200http no jechał tyłem może czegoś zapomniał i wracał 😊
dziadek z osobówki wymusza pierwszeństwo na autobusie, i drze mordę
heh co?!
Jak można wymusić pierwszeństwo na pojeździe (autobusie), który włącza się do ruchu? (art. 18)
Wytłumaczysz to baranku?
@@Justyna_Biber o czym ty w ogóle piszesz. czy ogarniasz że osobówka miała lewoskręt i przecinała tor jazdy autobusowi. wiesz kto w takim przypadku ma pierwszeństwo ?
@@rolesim jakim cudem przecięła tor jazdy - jak autobus stał . Potem tuszył nie upewniwszy się czy nie spowoduje zagrożenia w ruchu drogowym. Niestety spowodował.
@@rolesim po drugie jeszcze raz zapytam jakie obowiązki ma pojazd włączający się do ruchu (autobus)?