echando a perder se aprende es un gran consejo jajajajajajaa sos un fenomeno Odilon, muy buenos tus videos, muchísimas gracias por compartir tu conocimiento, me sirven un montón tus videos. Saludos desde Argentina.
Cada día aprendo más con sus vídeos Dios le dé mucha más vida y salud para seguir aprendiendo con ud un abrazo desde Venezuela,es ud un maestro de verdad saludos!
Buena profe me gusto mucho su video ya que a mi también se le rodo el perno del aceite, así que utilizare su técnica, y como dijo Usted, echando a perder se aprende, ese dicho es muy bueno.. Saludos desde chile.
La manera correcta es hacerlo con un machuelo, por otra parte, el sello lo hace la arandela de aluminio, el teflon no deberia ser necesario si la rosca es hecha de la manera adecuada. Mis respetos a usted profesor.
@@israelhernandez1075 la funcion de la arandela de aluminio es deformarse con el torque aplicado y sellar con esa deformación, tal como lo hacen las de las bujias, pero ten cuidado con no sobre torquear porque puedes dañar de nuevo la rosca, recuerda que el carter es de aluminio y esas roscas son muy sensibles al exceso de apriete
Buena alternativa profe, consulta con las altas temperaturas no es posible que el teflon se desprenda y viaje con el aceite a diferentes partes del motor?
Para ser profesor;. Como no se le ocurrió fijar en el tornillo en el banco por la parte de la cabeza...ya que es exagonal y le quedaría fuerte para cortar mejor con la radial..aparte que le caería el sobrante de la rosca sin que se le mueva la parte a utilizar??? 🤷🏻♂️
Tengo una duda, estaba colocando las barras de amortiguador delanteras y los tornillos del telescopio donde van apretadas las barras se me empezaron a barrer, compre tornillos milimétricos de la misma medida de cuerda y si aun apretaron pero aquí la duda es puedo hacer o rectificar repasar la misma cuerda haciendo un machuelo con un tornillo de esa misma medida sin cambiar el tamaño de medida, se puede? Se podra?
Amigo yo tengo el mismo problema lo mande a agrandar a 14x1.5 y lo dañaron ahora no se que hacer en verdad tengo la misma moto y comprar un caryer nuevo es muy costoso aqui en peru
Que raro que el “profesor” no sepa cortar con un esmeril, ademas la golilla que pusiste de la bujía no hace la misma función que la junta torica que deben tener los pernos en esas situaciones
Trabajo mal hecho para mí echando a perder se aprende dice mal mecánico uno envía a hacer un trabajo profesional y te sale con esa cosa que ni llega a ser reparación si le pones teflón es porque está mal hecho
No me parece que echándole a perder se aprende la técnica está buena pero rudimentaria para alguien que no sabe siempre es enseñar a trabajar con las herramientas necesarias después se hacen cagadas y no saben cómo arreglar
Excelente estimado señor mecánico gracias por su buenisimo video, usted es un maestro técnico de primera y explica requete bien.
Gracias
echando a perder se aprende es un gran consejo jajajajajajaa sos un fenomeno Odilon, muy buenos tus videos, muchísimas gracias por compartir tu conocimiento, me sirven un montón tus videos. Saludos desde Argentina.
La Vieja escuela ! profe, es algo que no se aprende sino en ese tipo de escenarios! gracias Profeee!
Gracias maestro por compartir tanta experiencia! Un saludo desde argentina!
Felicitaciones profesor Odilon Ramirez son muy buenos los temas siga adelante gracias.
Muy bien profe Odilon, lo felicito, buen trabajo, saludos.
Saludos ..e aprendido algo nuevo que en verdad soluciona un verdadero problema
soy de cali pero no me funciona ese numero para watsa
Profesor odilon gracias por enseñarme lo que sabe 👍
Cada día aprendo más con sus vídeos Dios le dé mucha más vida y salud para seguir aprendiendo con ud un abrazo desde Venezuela,es ud un maestro de verdad saludos!
Buena profe me gusto mucho su video ya que a mi también se le rodo el perno del aceite, así que utilizare su técnica, y como dijo Usted, echando a perder se aprende, ese dicho es muy bueno.. Saludos desde chile.
En ese mismo problema estoy, ya vi como machulearla, gracias profe!!!
Gracias profesor por tan útil idea
muy bueno, muchas gracias
Muy bueno Profe 👍👌
La manera correcta es hacerlo con un machuelo, por otra parte, el sello lo hace la arandela de aluminio, el teflon no deberia ser necesario si la rosca es hecha de la manera adecuada. Mis respetos a usted profesor.
yo lo hice con un machuelo sin arandela de aluminuio y me siguió goteando pero muy poco. Hoy le pondre la arandela original
@@israelhernandez1075 la funcion de la arandela de aluminio es deformarse con el torque aplicado y sellar con esa deformación, tal como lo hacen las de las bujias, pero ten cuidado con no sobre torquear porque puedes dañar de nuevo la rosca, recuerda que el carter es de aluminio y esas roscas son muy sensibles al exceso de apriete
Idolo!!! me salvaste
Buena alternativa profe, consulta con las altas temperaturas no es posible que el teflon se desprenda y viaje con el aceite a diferentes partes del motor?
gracias profe
excelente !!!!!
Muy bueno
Buena mi viejo katano
Para ser profesor;.
Como no se le ocurrió fijar en el tornillo en el banco por la parte de la cabeza...ya que es exagonal y le quedaría fuerte para cortar mejor con la radial..aparte que le caería el sobrante de la rosca sin que se le mueva la parte a utilizar??? 🤷🏻♂️
Muy bien
Pero recuerde para acercar el tornillo a la piedra se debe utilizar un hombre solo para evitar accidente con los dedos
Tengo una duda, estaba colocando las barras de amortiguador delanteras y los tornillos del telescopio donde van apretadas las barras se me empezaron a barrer, compre tornillos milimétricos de la misma medida de cuerda y si aun apretaron pero aquí la duda es puedo hacer o rectificar repasar la misma cuerda haciendo un machuelo con un tornillo de esa misma medida sin cambiar el tamaño de medida, se puede? Se podra?
Exelente
soy de venezuela quisiera mas info del curso
Amigo yo tengo el mismo problema lo mande a agrandar a 14x1.5 y lo dañaron ahora no se que hacer en verdad tengo la misma moto y comprar un caryer nuevo es muy costoso aqui en peru
El toque de hacer la banda ala vieja escuela bien ese corte de tornillo sea huevón.
Quisiera saber mas informacion sobre el curso
Que raro que el “profesor” no sepa cortar con un esmeril, ademas la golilla que pusiste de la bujía no hace la misma función que la junta torica que deben tener los pernos en esas situaciones
Trabajo mal hecho para mí echando a perder se aprende dice mal mecánico uno envía a hacer un trabajo profesional y te sale con esa cosa que ni llega a ser reparación si le pones teflón es porque está mal hecho
No me parece que echándole a perder se aprende la técnica está buena pero rudimentaria para alguien que no sabe siempre es enseñar a trabajar con las herramientas necesarias después se hacen cagadas y no saben cómo arreglar