Merci beaucoup. Je l'ai fait sur scenic 2 ; il fallait faire tomber la boîte à gant !! Et le ventilateur d'habitacle a bien refonctionné par la suite, la clim également...Je vais suivre votre méthode pour Megane 2. J'ai préféré aller en casse, même si le vieux coûte plus cher que le neuf pour cette pièce, car la précédente - achetée sur internet- , n'avait pas fait long feu.
Dommage c est bien expliqué et la video est claire . Le seul bemol c est que la video commence pas des le depart. Il a deja defait les connectiques. Et malheureusement je n arrive pas a défaire la première connectique noir qui est genante. Elle semble visser ou clipser . Dommage que cette partie est zappé sur la video
Attention la partie grise en alu c'est un dissipateur donc une pièce qui chauffe ne pas laisser tourner longtemps cette pièce hors de son emplacement car elle est refroidie par la ventilation. J,'ai eu le même problème sur une C3 (pièce trouvée sur le net pour 15 €) j'ai failli cramer ma résistance bon courage
Neuf sur ebay a 15€ elle a marcher pendant 2 ans . J’ai vendu à une amis elle marche toujours depuis 1 ans , 20€ à la casse , neuf à la casse avec garantie 65€ , neuf en magasin pièce auto 58€ avec une remise 35% 👍🏽 . 124€ c’est trop .
Où je peux trouver une résistance pour megane 2 à bas prix? J'ai le même souci, là clim ne fonctionne plus ainsi que l'autoradio et l'heure. Est ce que vous pensez que si je change la résistance tous fonctionnera ou seulement la climatisation ?
le boitier a tendance à chauffer!du coup les soudures internes aussi!bref si l'electronique est bon dont le transistor principal de puissance,ne pas hésiter à décrasser le radiateur à p de tampon gexet de recaper les connections au fer a souder 25 watts!!déjà il refroidira mieux quitte à changer la pate thermique du TRANSISTOR RPINCIPAL;
Mais la climatisation ou le ventilateur ? Car ma clim ne fonctionne pas .... Changer le compresseur , le condenseur , le capteur pressostat , charger la clim et ça ne fonctionne pas .
Merci beaucoup. Je l'ai fait sur scenic 2 ; il fallait faire tomber la boîte à gant !! Et le ventilateur d'habitacle a bien refonctionné par la suite, la clim également...Je vais suivre votre méthode pour Megane 2. J'ai préféré aller en casse, même si le vieux coûte plus cher que le neuf pour cette pièce, car la précédente - achetée sur internet- , n'avait pas fait long feu.
Dommage c est bien expliqué et la video est claire . Le seul bemol c est que la video commence pas des le depart. Il a deja defait les connectiques. Et malheureusement je n arrive pas a défaire la première connectique noir qui est genante. Elle semble visser ou clipser . Dommage que cette partie est zappé sur la video
Merci pour le pti tuto j ai payer 48€ on verra dans le temps comment ça tient
Attention la partie grise en alu c'est un dissipateur donc une pièce qui chauffe ne pas laisser tourner longtemps cette pièce hors de son emplacement car elle est refroidie par la ventilation. J,'ai eu le même problème sur une C3 (pièce trouvée sur le net pour 15 €)
j'ai failli cramer ma résistance bon courage
Merci c est cool.gain de temps!
C est clair que la deuxième vis galère 😅 perso je l ai pas remis 😂
Neuf sur ebay a 15€ elle a marcher pendant 2 ans . J’ai vendu à une amis elle marche toujours depuis 1 ans , 20€ à la casse , neuf à la casse avec garantie 65€ , neuf en magasin pièce auto 58€ avec une remise 35% 👍🏽 . 124€ c’est trop .
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻top
merci pour la vidéo , et une fois la résistance changée , la soufflerie a refonctionnée ?
filomat mathieu moineau oui la climatisation a ré fonctionné
Où je peux trouver une résistance pour megane 2 à bas prix? J'ai le même souci, là clim ne fonctionne plus ainsi que l'autoradio et l'heure. Est ce que vous pensez que si je change la résistance tous fonctionnera ou seulement la climatisation ?
Sur internet , 20€ max
I have Renault megane 1.6 2004 automatic will.ne same.place resistance and there and.its look like this one.same.??
le boitier a tendance à chauffer!du coup les soudures internes aussi!bref si l'electronique est bon dont le transistor principal de puissance,ne pas hésiter à décrasser le radiateur à p de tampon gexet de recaper les connections au fer a souder 25 watts!!déjà il refroidira mieux quitte à changer la pate thermique du TRANSISTOR RPINCIPAL;
Pas besoin de tout demonter abusez pas
Elle sert a quoi cette résistance svp ?
Damien P la résistance sert à faire fonctionner la climatisation
La résistance sert à faire fonctionner la climatisation
Mais la climatisation ou le ventilateur ?
Car ma clim ne fonctionne pas ....
Changer le compresseur , le condenseur , le capteur pressostat , charger la clim et ça ne fonctionne pas .
Damien P car c’est la résistance
Pas valable pour une résistance climatisation manuelle d'une C3 II
C’est marquer megane 2 pas c3 !!!!
C'est probablement la même résistance sur la c3 , elle doit seulement être côté passager