Обзор адаптера к мотоблоку МТЗ с передней и задней навесками.
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- По заявкам зрителей сделал видео об адаптере к моему мотоблоку. Надеюсь достаточно подробно. Видео очень длинное и нудное, поэтому смотреть его рекомендую только тому, кому действительно интересно.
Еще по теме: • Изготовление и обзор п... ;
Всё простенько и ясненько молодец.
Очень грамотно изготовил, спасибо за видео, жму тебе руку!
№68. Это то что я искал. Идея как раз по мне. Разработка отличная
спасибо!
Отличный агрегат получился!
Молодець все ясно и доходчиво лайк В конце видео от удовольствия аж завил ха ха!!!!
Очень понравился !!!!!!
Спасибо!
Друзья! Это видео получилось длинным и нудным. Я его записал с одной лишь целью: ответить на вопросы зрителей. Поэтому обзор делал максимально полным! Кто желает помочь каналу в развитии - просто подпишитесь и поставьте лайк!
Отлично сработано
Спасибо. Рад видеть Ваш комментарий.
спасибо за видео ))
спасибо, рад что Вам понравилось.
Молодец, отлично получилось, жму руку!
Спасибо.
Молодец хорошая штука в хозяйстве
Гарна кострукція.👍👌👍
Понравилась идея,взял на вооружение.сделаю что-то себе!👍👍👍🇧🇾
👍👍👍💯
В общем нормально,жму руку.
привет! с интересом посмотрел ваш обзор адаптера и навесок! всегда смотрю полным просмотром!
Спасибо!
Хорошо зделано мне нравится 👍 👍 👍 👍
Когда вы покупаете мотоблок МТЗ через определенное время вам надоедает за ним ходить пешком и вы начинаете строить для его задний адаптер, затем вы понимаете что это не практично и начинаете из мотоблока делать мототрактор.
Нормальный обзор. На адапторе откосы колес из арматуры, либо ты опытный сварщик, либо не знаешь, что арматура закаливается, и шов ненадежен. Добавь рядом из простого металла. Удачи
Запас мощности как при СССР в десяти кратном размере ,молодчага лайк 👍 желелезно у меня тоже есть канал про мотоблоки и навесное оборудование Артемий Коршун буду рад гостям и новым подпищикам 🤝.
Лайк за видео,технические решения.Собираюсь и свой мотоблок (моя разработка с возможностью переоборудования в миник),но сомневаюсь:передний привод или задний,как думаете коллеги? У меня всего 6,5лошадок ,цель-возможность работы с маленьким плугом,на ограниченных площадях,гористая местность,тяжёлые грунты
спасибо Вам. Мое мнение может быть и неправильное, но я считаю для работы с плугом нужны колеса и вес. Двигатель на последнем месте, как доказательство МТЗ-05 - 5 л.с. работает со своим плугом. Что касается привода... при заднем приводе оператор догружает ведущий мост. При переднем есть возможность вращая рулем выбраться из грязи.
На этом видео конструкция ручек жёсткая 7'10" . Что было переделано для управления отвалом ? По ссылке данной вами , крупного плана нет , поэтому не очень понятно
Хорошо, сделаю обзор. Еще раз покажу. Там ничего не переделывалось. Лопата поднимается вверх-вниз. Угол отвала не меняется, по сути это простая лопата.
@@user-po7iq7lv8v поворот происходит вокруг болта , стягивающего две половины руля ? Но не будут ли стираться зубчики на боковинах под заводские ручки ?
@@user-vl5mj2hl8m Да, вокруг болта, но они к зубчикам не прилегают, там шайбы установлены!
@@user-po7iq7lv8v спасибо. понятно.
Я думал МТЗ без букса пойдёт с адаптером, значит нужно будет ещё дополнительно дорабатывать после покупки... это дополнительные деньги.
Брат говорит мне бери Т-25, хотя его тоже нужно будет латать.
согласен! Но я думаю что лучше латать т25 чем какого-нибудь китайца (мое мнение).
Сколько кило утяжелители на колесах, и почем где брали?
Доп. утяжелители весят где-то по 9-10 кг. Эти металлические болванки у меня давно, брал их где-то 25 лет назад (мне тогда 14 было) я их использовал как блины для штанги)). Что это такое и откуда они, не знаю. В настоящее время сделал в них по два отверстия и сначала использовал с МТЗ, теперь с Окой.
С новым годом ! Отличный канал. Очень много полезного . Сейчас заканчиваю подрамник. По рулевому вопрос : как сделан поворот крепежных проушен на руле ? Вроде и ось и ручки стояли жёстко. Если можно фото или коротенькое видео на эл. почту erta2012@list.ru. Спасибо. По окончании скину что получилось. Я ещё продлил подрамник вперёд ,чтобы ставить третье колесо при работе без адаптера с навесным на огороде, плюс кенгурятник.
Здравствуйте! И Вас с новым годом, успехов Вам в изготовлении адаптера. Посмотрите вот это видео на промежутке 7 минут 25 секунд, ruclips.net/video/BoEu5ddLBUk/видео.html там я показываю как работает руль. Нет он на оси крепится не жестко, вращается взаимодействуя с передней навеской через тяги. ЕСЛИ БУДУТ ВОПРОСЫ - ЗАДАВАЙТЕ, ПОСТАРАЮСЬ ПОМОЧЬ. ВОЗМОЖНО СДЕЛАЮ ЕЩЕ КРАТКИЙ ОБЗОР. Спасибо.
Здравствуйте,как с вами связаться?
Здравствуйте, если есть вопросы, спрашивайте здесь, в комментариях.
а если нужно без адаптера ( с фрезой, косилкой..) с даными ручками будет удобно..?
Так я же родные ручки в металлолом не сдал)))
@@user-po7iq7lv8v ну тогда надо и ВОМ перемещать на адаптер, или как то с этими ручками справляться..
@@vitaliibormatoff5820 согласен! Просто пока мне нужны только лопата и пассивное навесное. А для фрезы у меня Ока мб1д.
@@user-po7iq7lv8v Для меня решение спорное!
@@vitaliibormatoff5820 не нравится как фрезерует Ока? К МТЗ фреза стоит примерно как целый мотоблок Ока.
Я знаю есть два мотоблока МТЗ Мотор Сич а всё остальное мотокультиватор
Не хочу спорить (не люблю), но есть пара моментов:
Во-первых есть еще Агрос, Китайский дизель с водяным охлаждением, МБ-90.
Во-вторых, если обратиться к законодательству, то что Вы называете культиваторами, как раз таки мотоблоки (Ока, Нева) а вот Мотор Сич, МТЗ и другие, мною названные уже нет (так как нельзя поставить фрезы вместо колес) это написано в справочнике, он распространяется на другие государства. Если Вам интересно, дайте знать, я посмотрю, напишу Вам, сами посмотрите.
А так, называйте как хотите, положение дел это не изменит.
А на заказ такой адаптер можете изготовить?
Тормоза планируеш делать на адаптер
Нет. Он медленно ездит.
музыка бесит
👏👏👏👍👍
Спасибо что навестили!