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저걸 5천에 산게 더 대단하다...
첫배는 선내기였던배를 선외기로 개조하면서 엔진 올린거같고 두번째 배는 트윈엔진인데 스크류 방향이 같네요 새로 배 구입하시는분들은 카페나 동호회 가입하셔서 충분하게 정보도 얻으시고 많이 고민하신후 사지말고 유선배 타세요 그게 쌉니다
눈썰미 쩌네요 와우
일본서 패선 사다가 파는 업자들인데...일본서 frp는 패기할수가 없어서 패선처리할려면 돈이 너무많이든데요.그래서 후진국으로 헐값에 수출하는걸한국업자들이 눈탱이보고 파는거에요..일본서 패선처리기간이 돌아오면 바로 헐값에 넘기는것 선택을 잘하세요. .,.운송비 값에나사면모를가 제가격주고사면낭패입니다..,.한국에서 판매된 중고를 사세요..아이고 오천만원이면., 제대로 눈탱이를..
아는 사람은 알지만 중고차팔이보다 사기꾼 더 많은게 보트,요트임.
싸게 샀고 2천만원 주고 엔진 중고 사서 달면 되고사소한 고장은 구매자가 알아서 고쳐쓰야지새보트도 아니고
레저보트생활 10년 넘었는데, 이업계가 눈탱이가 심한것은 사실이지만 9미터선체에 스즈끼4싸 250마력 5천만원이면 적정하고, 구입후 정상작동했으나 3개월뒤 고장났다면 사기가 맞을까요;;
초보는 눈탱이맞고사는겁니다 다음에 더좋은배로가는 경험이지요
저거 1500에팔아도 안살듯하는데
캬.. 눈탱이 지대로..쳤네
판매자,소비자 문제말고 각자의 성향차가 크다고 봅니다 . 보트가 연식때문에 파신분은 잘파셨고 사신분은 1천이상 더주고사셨을수도있지만 ... 보트는 변심에 약간만 주위에서 이런저런 얘기하면 솔깃할수밖에 없죠 . 보트사고나면 잘삿내, 비싸게주고삿내~ 엄청많이 말들이 많죠. 파워트림 스위치나 트림 릴레이 교체하면 되는거라 그건 10~20마넌이면 수리될꺼구 , 시동안걸리는건 컨트럴 박스 가 신형이 아닌거로봐서 엔진만 교체한거라면 중립 스위치 (수리비10~20만) 교체하면 정상적인 거래에서 다른 문제는 안생길것같은대 우선 소비자분이 배에 정떨어지신게 방법이 없내요 . 두분다 합의점 잘찾으셔서 원만히 합의 하셨으면 좋겠내요 .
왠만한 레져보트 새배는 대부분 억대가 넘어가는데 돈 천만원선에서 거래되는건 그정도 가버치밖에 못하기 때문.손기술 좋은사람들은 고쳐서 타지만 그렇지 못하다면 배만한 배꼽을 보게된다는...
본인이 선택했으면 본인이 감수해야.
선내기를 선외기로 개조한데다 선령도 20년이 넘은 배니 당연히 문제가 생기지...아무리 낚시배에 로망들이 있으셔도 첫 배로 오래된 배는 피하는게 맞는데 ㅉㅉㅉ좀 여기저기 물어보시고 사셨으면 눈탱이 안맞았을텐데 안타깝네ㄹㅇ저 선령에 저런 상태의 엔진을 달고 5천이면 시세도 갑절은 눈탱이 친거임 하...
엔진만250마력 5천가까이하고 9미터급이면 28피트가넘는 보트인데 보트는선령이크게 관계없는것으로 값어치로보아 5천정도면 지금시세로도 적정수준 ..시동.고장문제는 중고로삿으니 감내해야조ㅡ😂절대사기아닌것같습니다
보트는 사기꾼들이 너무 많은 것 같네요. 잘모르는 사람이 많아서 속이기 편하고요. 기업형태도 안띄고 있어서 사기치기 딱 좋은 분야. 국가에서 보트 산업을 어둠 시장에서 끌어내도록 해야겠네요.
![[G1뉴스] 레저보트 등록 회피 '편법 성행'](http://i.ytimg.com/vi/t5z13dpmZBU/mqdefault.jpg)
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저걸 5천에 산게 더 대단하다...
첫배는 선내기였던배를 선외기로 개조하면서 엔진 올린거같고 두번째 배는 트윈엔진인데 스크류 방향이 같네요
새로 배 구입하시는분들은 카페나 동호회 가입하셔서 충분하게 정보도 얻으시고 많이 고민하신후 사지말고 유선배 타세요 그게 쌉니다
눈썰미 쩌네요 와우
일본서 패선 사다가 파는 업자들인데...
일본서 frp는 패기할수가 없어서 패선
처리할려면 돈이 너무많이든데요.
그래서 후진국으로 헐값에 수출하는걸
한국업자들이 눈탱이보고 파는거에요..
일본서 패선처리기간이 돌아오면 바로
헐값에 넘기는것 선택을 잘하세요. .,.
운송비 값에나사면모를가 제가격주고사면
낭패입니다..,.한국에서 판매된 중고를 사세요..아이고 오천만원이면., 제대로 눈탱이를..
아는 사람은 알지만 중고차팔이보다 사기꾼 더 많은게 보트,요트임.
싸게 샀고 2천만원 주고 엔진 중고 사서 달면 되고
사소한 고장은 구매자가 알아서 고쳐쓰야지
새보트도 아니고
레저보트생활 10년 넘었는데, 이업계가 눈탱이가 심한것은 사실이지만 9미터선체에 스즈끼4싸 250마력 5천만원이면 적정하고, 구입후 정상작동했으나 3개월뒤 고장났다면 사기가 맞을까요;;
초보는 눈탱이맞고사는겁니다 다음에 더좋은배로가는 경험이지요
저거 1500에팔아도 안살듯하는데
캬.. 눈탱이 지대로..쳤네
판매자,소비자 문제말고 각자의 성향차가 크다고 봅니다 . 보트가 연식때문에 파신분은 잘파셨고 사신분은 1천이상 더주고사셨을수도있지만 ... 보트는 변심에 약간만 주위에서 이런저런 얘기하면 솔깃할수밖에 없죠 . 보트사고나면 잘삿내, 비싸게주고삿내~ 엄청많이 말들이 많죠. 파워트림 스위치나 트림 릴레이 교체하면 되는거라 그건 10~20마넌이면 수리될꺼구 , 시동안걸리는건 컨트럴 박스 가 신형이 아닌거로봐서 엔진만 교체한거라면 중립 스위치 (수리비10~20만) 교체하면 정상적인 거래에서 다른 문제는 안생길것같은대 우선 소비자분이 배에 정떨어지신게 방법이 없내요 . 두분다 합의점 잘찾으셔서 원만히 합의 하셨으면 좋겠내요 .
왠만한 레져보트 새배는 대부분 억대가 넘어가는데 돈 천만원선에서 거래되는건 그정도 가버치밖에 못하기 때문.
손기술 좋은사람들은 고쳐서 타지만 그렇지 못하다면 배만한 배꼽을 보게된다는...
본인이 선택했으면 본인이 감수해야.
선내기를 선외기로 개조한데다 선령도 20년이 넘은 배니 당연히 문제가 생기지...
아무리 낚시배에 로망들이 있으셔도 첫 배로 오래된 배는 피하는게 맞는데 ㅉㅉㅉ
좀 여기저기 물어보시고 사셨으면 눈탱이 안맞았을텐데 안타깝네ㄹㅇ
저 선령에 저런 상태의 엔진을 달고 5천이면 시세도 갑절은 눈탱이 친거임 하...
엔진만250마력 5천가까이하고 9미터급이면 28피트가넘는 보트인데 보트는선령이크게 관계없는것으로 값어치로보아 5천정도면 지금시세로도 적정수준 ..시동.고장문제는 중고로삿으니 감내해야조ㅡ😂절대사기아닌것같습니다
보트는 사기꾼들이 너무 많은 것 같네요. 잘모르는 사람이 많아서 속이기 편하고요. 기업형태도 안띄고 있어서 사기치기 딱 좋은 분야. 국가에서 보트 산업을 어둠 시장에서 끌어내도록 해야겠네요.