Дякую за чергове відео, українську, позитив, балбесизм в найкращому його сенсі ) Смали, Богдане, бо український медіапростір аж виє, так потребує такого контенту. Бо за його відсутністю нас накривають хвилі кондового лайна з-за поребрику.
Відео такого формату - взагалі гарна штука, а на таких байках - тим більше. Куди по асфальту на гревелі катнути придумати якось простіше, а от грунтові маршрути для гревела - то дуже цікаво.
Робочий формат, продовжуй! Сам за день до твого посту опублікував до себе подібне відео, але додав трохи корисної інформації у вигляді огляду велоформи.
@@BikeInCity Ну, у нас є пара хороших каналів від мандрівників-турингістів (Йохан+Устим, Ляпота), не помішав би канал і для грейвел і більш місцевих покатух.
Класне відео! Тільки в мене дві претензії. 1.Чому тільки16 хвилин? 2.Не понятно, шо там з чебуреками? Давайте відео про спортивне харчування. Наприклад, скільки чебуреків заміняють один батончик SIS
@@BikeInCity танунах! Покажи їм як вмикати пришвидшене відтворення! )) І цейво, це реально топ питання - "скільки чебуреків заміняють один батончик SIS?"!
Формат прикольний. Особисто від себе: з подібних відео я черпаю більше інформації про маршрути за якими можна катати, тобто з відео або з інформації в Страві я дивлюсь на ті ділянки, які б я хотів проїхати в майбутньому, можливо їх покриття або цікаві місця, але це може більш цікаво початківцям (які раніше не катали, в клубах не приймають участь і хочуть зрозуміти «де їм кататись, бо по місту зле, а голосієво з іншими парками міста вже надоїли» - це якщо про Київських казати :) А так іноді чудово подивитись як групка приємних людей добре проводить час (за умови що відео це передає), головне щоб не дуже довго. Такі відео мотивують кататись після дощу або в мордодуй))
Я за гревел...але, якась цікава денденція в "гревелоутворенні" спостерігається. З кожним роком, він товстішає в шинах та посадка прямішає. Щось сильно близько підбирається до МТБ. Разом з тим, і швидкість майже однакова, в тих дорожніх умовах, на які розраховані стокові покришки більшості гревелів. Але ж, логічніше, коли на широких зубатих покришках стоїть пряме кермо, а на вузьких - "баран". Маючи на даний час і найнер 2020 року і гревер 2019, можу точно сказати, що гревел дійсно більш цікавіший велосипед ніж найнер, для повсякденного використання для різних цілей, різними дорогами, якщо це не специфічні траси. Проте, його перевага, більш помітніша на покришках шириною 32-35 мм. Її цілком достатньо в т.ч. і для грунту і гравію. Далі з кантрійником різниця менш помітна. Але в найнера, ще й залишається перевага- дорога типу " пральна доска", бруківка і бездоріжжя. Гревелу такий діапазон вже не вкомфорт. Подальший розвиток гревелів зайде в тупік, якщо і далі будуть збільшувати ширину покришок і розслабляти посадку. Ну не може руль баран нормально управляти 29" × 2.0 і більше або 27.5×2.5... брєд!
я бы сказал что гравийники идут в сторону турингов. Ну а насчёт посадки, с рулём бараном в любом случае можно принять более аеродинамичную посадку. Да и покры можно самому подобрать
@@azeldok туринг - велосипед изначально для дальних путишествий, НО, по хорошим дорогам. По этому и резина 32 мм. Если в тур, по разным дорогам или плохим, это уже другой вел и другая резина по толщине и рисунку протектора.
Коли ти показав перші борди і сміття (виїзд з Києва), потрібно було вправо зʼїхати через 100 метрів. Там грунтова дорого іде вздовж (типу) лісополоси. 1 км, доїжаєш до естакади залізничної. Потім потрібно перейти через залічничні колії вправо (так є така незручність). І їдеш ще 3 км по в лісополосі, насолоджуєшся співом пташок і свіжим повітрям. І виїжаєш біля залізничного переїзду. Розумію що тут є одне порушення, а саме коли переносиш велосипед через залізничну колію, але я думаю це того варте так як ризик буди збитим на дорозі, на багато разів перевищує ризик переїзду потягом. P. S. Раніше також катав там по дорозі, але там дуже небезпечно, нажаль.
@@Nikkkonor Їздив кілька тижнів тому, нормально проїхав www.strava.com/activities/3259866663 Якщо я не помиляюсь, Озз їхав з іншої сторони залізничних шляхів. Він їхав з правої сторони, а дорога є з лівої (якщо рухатись в сторону Вишневого). Шлях по якому їхав Озз це повинй героїзм, колись я туди заїхав - повертався назад.
@@BikeInCity За місяць дуже потеплішало. Я вже другу флягу почепив. Однієї не вистачає. Влітку треба буде придбати гідратор в рюкзак. Раніше думав що 2.5 літри буде забагато. А зараз думаю чи не замало.)))
@@BikeInCity Чесно. Намагався використовувати схожі сумки. Але, мені не зручно. Викликає певний дискомфорт. Я навіть карманами джерсі не користуюсь. Тільки вело рюкзак якщо треба возити багато речей. Він знаходиться на плечах, вище поясу. Можливо, це якось пов’язано з анатомією чи ергономікою. Хоча це не прямо величезна незручність. Можливо упереджене ставлення чи якийсь психологічний вплив. У мене рюкзак цієї ж фірми. Він з гамаком із сітки але без гідратора. І коштував в Горганах 1908 гривень з доставкою і наложеним платежем. Буду чекати відео про сумку. Цікава ваша думка.
DMYTRO H скоро буде пілотна експериментальна серія україномовна) Чесно кажучи мені важче спілкуватись Українською.. більше туплю) Побачимо що буде з переглядами та як відреагує аудиторія.
ПІДПИСКА! Знімайте, експерементуйте, насолоджуйтесь , на дозвілі за любки подивлюсь! 7 років як купив велік (мтв) і теж в темі ! P/S Сподіваюсь тему веломаршрутів Київа будете й далі розвивати) Успіхів!
Родными местами проехались :) интересно смотреть что часто видишь в жизни на экране. Нужно было не ворота в Иванковичах снимать, а недостроенный дом когда сразу из леса выехали. Чебуреки от Поплавского зачет, во всяком случае точно в живых останешься. А речка действительно Сиверка называется.
@@BikeInCity хрень его знает, если не в курсе вся та часть в народе так и называется "поселок СБУ", а тот недострой самый легендарный, так и вижу бал, кареты, юнкера :) в этом же лесочке есть хороший круг в 3 км с постоянным перепадом высот, но то больше для бегового трейла.
Ты очень прикольный блогер,и очень крутое видео,лайк однозначно и подписка, но я был очень удивлён(ахуел) увидеть и услышать у тебя нацискую шутку про как здороваться с коронавирусом,такие приколы я бы оставлял за кадром,а так ты ахуенный .
Чуваки, вам пощастило що машиніст з електровозу не вийшов та не сказав вам - тут з'йомка відео заборонена бл..ть, камеру вимикай нах, камеру вимикай бл..ть мудило бл..ть...
@@BikeInCity - та не треба грати там в рулетку, треба до жд переїздах від жулянського шляхопроводу їхати з протилежного боку від колій. Там реально дуже і дуже красива стежка ( у Страві має назву"файна стежка за містом"). Єдиний нюанс це кляті будівельники засипають своїми відходами грунту самий початок від шляхопроводу, отже після дощу по тій глині повний алес...
Як завжди «на висоті». За українську окремий РСПКТ пацанам!💪🏻
Мова зникає не тому, що її не вчать інші, а тому, що нею не говорять ті, хто її знає.
Супер, дякую!!!
дуже дякую за якісний україномовний вело-контент! Супер!
Вам дякую!
Зайшло)))) Продовжуй 😎
Супер! Ждём следующую серию!))
Формат супер! Чекаємо на нові відоси.
Дякую за україномовну версію Озза
Він собі також української знімав! Чекайте, там буде фурор!
Круто! Нарешті натрапив на україномовний канал про велосипеди. Респект!
Вам дякую за переляд!
Дякую за чергове відео, українську, позитив, балбесизм в найкращому його сенсі )
Смали, Богдане, бо український медіапростір аж виє, так потребує такого контенту. Бо за його відсутністю нас накривають хвилі кондового лайна з-за поребрику.
Дякую! Продовжимо :)
Відео такого формату - взагалі гарна штука, а на таких байках - тим більше. Куди по асфальту на гревелі катнути придумати якось простіше, а от грунтові маршрути для гревела - то дуже цікаво.
Формат покатух - вогінь !) Давай ще! Якість - супер!
Норм формат, давай ще!
Дуже зайшло, дякую! Особливо україномовний контент! Хлопцям респект!
Так, команда крута вийшла!
Молодець, давай по більше відео в такому форматі!
Буду робити!
Файно. Сподобалось.
За погоду наступного разу для вас я вже домовився)
Главне сі знімайте!
Дякуємо!!
Формат зачёт 👌 кстати шоссейный маршрут "чебуреки" тоже очень даже!😋
Ми в ліс звернули, бо вітер нереальний був!
на том прямике по полю к Одесской трассе точно б все трое сконали бы(((
@@Nikkkonor ну да! И молили бы о чебуреках! В этом же вся суть маршрута, я так думала 😁
@@sweet88candy ну то же был шоссейный вариант, а тут же гревелисты собрались - ну никак мы не смогли мимо грязи проехать)))
Норм формат! Дякую за відео!
Дякую, Богдане! Гарний відос!
Чудове відео! Українська❤
Дякую!!!
Звичайно що продовжуй знімати такі відоси!))
Такий формат - супер!
Больше таких видео)
продовжуй знімати такий формат відео
Спасибі за українську!!! Формат ЗАЙШОВ!!!
Дякую!
Лайк за україномовний контент👍
І за те що не ігнорується жоден комент)
Дядько Петро крім вашого))
Круто. Обов'язково продовжуйте. Формат що треба. Постійно хочеться катати щось нове)
Дуже цікаво, продовжуйте.
Робочий формат, продовжуй! Сам за день до твого посту опублікував до себе подібне відео, але додав трохи корисної інформації у вигляді огляду велоформи.
Просто супер!!! Побольше покатух!!!
Так, Богдан, роби і в такому форматі, якщо є натхнення і можливості. Дякую.
Це потребує трохи більше заморочень, але якщо глядачам заходить - то буду знімати)
@@BikeInCity Ну, у нас є пара хороших каналів від мандрівників-турингістів (Йохан+Устим, Ляпота), не помішав би канал і для грейвел і більш місцевих покатух.
Антон з "Пропоходи" рекомендував. дійсно прикольно. підписався)))
Дякую!!!
Відео зайшло , продовжуй !)
Отличный формат. Продолжайте
Зайшло. Чим більше нових цікавих локацій без асфальту, тим краще
та камон, в тих краях та околицях є ох*уєнні асфальтрні шляхи
@@yariiiik може й так, я не проти, але не люблю ділити дорогу з автомобілями, та і вел в мене ХС
@@yariiiik вони наче вже катані-перекатані і відзняті так само чи нє?
Класне відео! Тільки в мене дві претензії. 1.Чому тільки16 хвилин? 2.Не понятно, шо там з чебуреками?
Давайте відео про спортивне харчування. Наприклад, скільки чебуреків заміняють один батончик SIS
Так всі просять короткі відоси!!!
@@BikeInCity танунах! Покажи їм як вмикати пришвидшене відтворення! ))
І цейво, це реально топ питання - "скільки чебуреків заміняють один батончик SIS?"!
Друже, звісно заходить, ще й як, і чим довші тим краще!
нє, ну повинен бути баланс)
хочу ще ;)
жгі, Богдане!
Покатухи потрібні звичайно
Формат прикольний.
Особисто від себе: з подібних відео я черпаю більше інформації про маршрути за якими можна катати, тобто з відео або з інформації в Страві я дивлюсь на ті ділянки, які б я хотів проїхати в майбутньому, можливо їх покриття або цікаві місця, але це може більш цікаво початківцям (які раніше не катали, в клубах не приймають участь і хочуть зрозуміти «де їм кататись, бо по місту зле, а голосієво з іншими парками міста вже надоїли» - це якщо про Київських казати :)
А так іноді чудово подивитись як групка приємних людей добре проводить час (за умови що відео це передає), головне щоб не дуже довго. Такі відео мотивують кататись після дощу або в мордодуй))
Ох мордодуя учора було надмірно))
Виїдемо на Гравійний Південь, от там про маршрут буде багато!
Могли би поділитися маршрутом «гравійний південь?»
Я тільки проїдемо, там є неочевидні моменти, які треба ще розвідати
Більше таких відео.
Я за гревел...але, якась цікава денденція в "гревелоутворенні" спостерігається. З кожним роком, він товстішає в шинах та посадка прямішає. Щось сильно близько підбирається до МТБ. Разом з тим, і швидкість майже однакова, в тих дорожніх умовах, на які розраховані стокові покришки більшості гревелів. Але ж, логічніше, коли на широких зубатих покришках стоїть пряме кермо, а на вузьких - "баран". Маючи на даний час і найнер 2020 року і гревер 2019, можу точно сказати, що гревел дійсно більш цікавіший велосипед ніж найнер, для повсякденного використання для різних цілей, різними дорогами, якщо це не специфічні траси. Проте, його перевага, більш помітніша на покришках шириною 32-35 мм. Її цілком достатньо в т.ч. і для грунту і гравію. Далі з кантрійником різниця менш помітна. Але в найнера, ще й залишається перевага- дорога типу " пральна доска", бруківка і бездоріжжя. Гревелу такий діапазон вже не вкомфорт. Подальший розвиток гревелів зайде в тупік, якщо і далі будуть збільшувати ширину покришок і розслабляти посадку. Ну не може руль баран нормально управляти 29" × 2.0 і більше або 27.5×2.5... брєд!
я бы сказал что гравийники идут в сторону турингов. Ну а насчёт посадки, с рулём бараном в любом случае можно принять более аеродинамичную посадку. Да и покры можно самому подобрать
@@azeldok туринг - покришки слік 32 мм
@@Niko-eg5ex нуууу, смотря куда в тур едешь)
@@Niko-eg5ex а так я с тобой насчёт покрых согласен, у самого стоят Швальбы g-one на 35мм
@@azeldok туринг - велосипед изначально для дальних путишествий, НО, по хорошим дорогам. По этому и резина 32 мм. Если в тур, по разным дорогам или плохим, это уже другой вел и другая резина по толщине и рисунку протектора.
норм , зайшло. більше пригод
Буду знімати значить!)
Формат бомба! 💣
Цікаво, що за втулочка у Макса? 🤔
Neuman здається)
@@BikeInCity трошки не так - Newmen Components вілсет з своїм (мля) ратчетом...
Відос агінь! Треба більше таких відео та більше гравійних маршрутів!)
Ну за такий відосік зразу лайк 👍🚴💣🔥💥 Макс Оз класні пацани так тримати.
Сподобалось!
Як яскраво палає пукан 😆👍. В цьому відео чудово все, особливо чебуреки)
По якому моменту палає?)
Bike In City та у автора жеж! Ще більше реклами! Ще більше сміття! 😆😭 Сміх крізь сльози (
Коли ти показав перші борди і сміття (виїзд з Києва), потрібно було вправо зʼїхати через 100 метрів. Там грунтова дорого іде вздовж (типу) лісополоси. 1 км, доїжаєш до естакади залізничної. Потім потрібно перейти через залічничні колії вправо (так є така незручність). І їдеш ще 3 км по в лісополосі, насолоджуєшся співом пташок і свіжим повітрям. І виїжаєш біля залізничного переїзду. Розумію що тут є одне порушення, а саме коли переносиш велосипед через залізничну колію, але я думаю це того варте так як ризик буди збитим на дорозі, на багато разів перевищує ризик переїзду потягом.
P. S. Раніше також катав там по дорозі, але там дуже небезпечно, нажаль.
Там Озз тиждень тому їхав - там смітник потужний та перекопано прям перед лісосмугою за мостом... Короче кажучи, гарного мало
ох блін!
@@Nikkkonor Їздив кілька тижнів тому, нормально проїхав www.strava.com/activities/3259866663
Якщо я не помиляюсь, Озз їхав з іншої сторони залізничних шляхів. Він їхав з правої сторони, а дорога є з лівої (якщо рухатись в сторону Вишневого). Шлях по якому їхав Озз це повинй героїзм, колись я туди заїхав - повертався назад.
Озвіринчіку в флягу набодяжив. Лайк +1.
Та проїхав на одному ізотоніку)
@@BikeInCity За місяць дуже потеплішало. Я вже другу флягу почепив. Однієї не вистачає. Влітку треба буде придбати гідратор в рюкзак. Раніше думав що 2.5 літри буде забагато. А зараз думаю чи не замало.)))
@@IObagayInternet у мене зараз на тесті поясна сумка з гідратором, ультразручна штука, як виявилось: www.gorgany.com/r/T46x
@@BikeInCity Чесно. Намагався використовувати схожі сумки. Але, мені не зручно. Викликає певний дискомфорт. Я навіть карманами джерсі не користуюсь. Тільки вело рюкзак якщо треба возити багато речей. Він знаходиться на плечах, вище поясу. Можливо, це якось пов’язано з анатомією чи ергономікою. Хоча це не прямо величезна незручність. Можливо упереджене ставлення чи якийсь психологічний вплив. У мене рюкзак цієї ж фірми. Він з гамаком із сітки але без гідратора. І коштував в Горганах 1908 гривень з доставкою і наложеним платежем. Буду чекати відео про сумку. Цікава ваша думка.
Качество картинки огонь, конечно. Это что за супер-камера?
Формат отличный
Дякую! Тут Sony a6400 + 18-50 kit + Sigma 16mm 1.4 та DJI Osmo Pocket
@@BikeInCity з екшн-камер на велосипед радиш осмо покет?
@@vadlme ПОкет це не екшн, вона просто непогона камера, але для активного запису не зручна
@@BikeInCity а шо порадиш, 8му гопро?
В разы лучше заходит!
Прикольні чувакі, прикольний формат. 10/10
Дякую! Буду знімати і надалі :)
Отличный маршрут, прекрасное видео
Швиденько змонтував )
Сам не очікував!
Класно знято 👍🏻
Формат агінь! Можна навіть більш детально покатуху показати!
Тут питання в ризиках розвалити камеру)
Формат крутий! Не сам, так з тобою можу так поганяти)))
А де ці ворота з орлами і тиграми. Хотів туди проїхатися
goo.gl/maps/hWehoCjRGVpQRdv76
@@Nikkkonor спасибі!
Картинка огонь, саундрек огонь, формат заходит, но можно и подольше
Просять короткі відоси:)
Нормас, давайте ще 😉
Знімай топові гревел маршрути і прикріплюй маршрути в описі до відео. Цікаво буде поїздити колись.
Ребят подскажите сайт где брали очьки oakley sutro? Спасибо !!!
Бачив їх на вітрині у магазині Craft, на Антоновича
Bike In City спасибо 😉
Формат - заходить 🔥)
на мою думку це цікаво, як мінімум маршрути які їздите і що робите там
Дяк!
На Півдні"Первомайск Миколаївска обл" дощ тільки пил прибив.Дякую!👍
А у нас хоч трактором їдь)))
Уиииии!
Гарно катнули!
Bike In City кайфово, але треба грунти)
@@033biketrips виправимо обов'язково))) але там буде спецділянок побільше...
Оз файно розмовляє Українською, в нього 3к на каналі, може перепрофілюватися в нормального Украіномовного Блогера і робити Унікальний контент?
DMYTRO H скоро буде пілотна експериментальна серія україномовна)
Чесно кажучи мені важче спілкуватись Українською.. більше туплю)
Побачимо що буде з переглядами та як відреагує аудиторія.
зайшло, знімай.
"Аааа, це якась філологічна насолода простоооо" це цітата від моєї жінки, яка ще навіть не катає(вже скоро буде). Чекаємо на нові пригоди та обзори!
Вам дякую за переляд!
Зайшло))
Щось Озза в кінці підрізало (
ПІДПИСКА! Знімайте, експерементуйте, насолоджуйтесь , на дозвілі за любки подивлюсь! 7 років як купив велік (мтв) і теж в темі ! P/S Сподіваюсь тему веломаршрутів Київа будете й далі розвивати) Успіхів!
Круте відео мужики 🙂
Підписався) Ми напевно також поїдемо по цьому маршруту відос запилим 💪🔥
Дякую! Киньте лінк потім!
Вода з-під крану це типо для відновлення сольового балансу? :D
це типу бо закінчилась нормальна, а виявив я це вже зранку))))
Родными местами проехались :) интересно смотреть что часто видишь в жизни на экране. Нужно было не ворота в Иванковичах снимать, а недостроенный дом когда сразу из леса выехали. Чебуреки от Поплавского зачет, во всяком случае точно в живых останешься. А речка действительно Сиверка называется.
Так, будинок бачили, вражає! Цікаво чий?
@@BikeInCity хрень его знает, если не в курсе вся та часть в народе так и называется "поселок СБУ", а тот недострой самый легендарный, так и вижу бал, кареты, юнкера :) в этом же лесочке есть хороший круг в 3 км с постоянным перепадом высот, но то больше для бегового трейла.
@@odnosumov так, бігати там офігєнно мабуть!
Зашло!
ждем наступну пакатуху)
Хороша компаха зібралася)
Легка на підйом)
Роби!
Ты очень прикольный блогер,и очень крутое видео,лайк однозначно и подписка, но я был очень удивлён(ахуел) увидеть и услышать у тебя нацискую шутку про как здороваться с коронавирусом,такие приколы я бы оставлял за кадром,а так ты ахуенный .
Дяк! Жарт не вдався...
Є питання, чи знаєш щось про shimano GRX 400 чи варто брати вел на такій трансмісії? Стоїть вибір між цим шимано та sram apex 1
Александр Яросыченко в цьому варіанті я б брав Апекс! Про 400 не дуже хороші відгуки, але я сам не катав...
@@VbvSlimp що за відгуки?
На початку роліку чівак бадяжить хімію.
- 0! Накоман!
Потім трайнспотінг!
-0! Точно наркоман!
волаю)))
@@BikeInCity mi casa su casa
coub.com/view/2dfnvb
@@supervisor1178 АААААА!!!! Це ідеально!!!
Тема чебуреків не розкрита. А так непогано покаталися.
Смачні були))))
@@BikeInCity тоді я за вас спокійний :D
Оз файно розмовляє Українською, в нього 3к на каналі, може перепрофілюватися в нормального Украіномовного Блогера і робити Унікальний контент?
У нього вже 4+ і цей випуск для свого каналу він також робив українською :)
Бляха, я теж був приємно вражений! Не знав що він так розмовляє українською!!!
На яку камера знімаєте відео? Буду вдячний за відповідь))
Заходить
То був спецучасток на велодоріжці)
за зігу плюсану
Друже! Я тобi лайк, а ти менi посилання на кепурiк!? iде ?)))
Якщо Мавіковську, то брав на розпродажі у Джаянті)
facebook.com/VelocenterGiantKyiv/photos/a.225456980946400/1562812543877497/
@@BikeInCity телефонував до офісу ютуба, спитав чи можна Богданчику подвійний лойс виліпити. Сказали що можна 😊
@@lexmobility Обняв!
@@BikeInCity скажи менi будьласка ще одну рiч , який в тебе обсяг голови? в мене 60, мавiки кажуть що може пiдiйде, а може i нi
Кинь маршрут гравійого півдню, дякую. Дуже цікаво, я з Ірпеню, вже катав там, але як не місцевий не знаю усьошо маршруту.
А як же самоізоляція та "катати можна але одному"?
Є можливість отримати весь маршрут , де саме ви проїхали ? Хороший контент , але українська трохи кульгає )
ми всі працюємо над цим цілодобово)
заїзд є під відео...
Лінк в описі :) Постійно працюємо над мовою, саме воно не вийде)
www.strava.com/activities/3356316241
"кульгає" чи шкутильгає все-таки?!
Чуваки, вам пощастило що машиніст з електровозу не вийшов та не сказав вам - тут з'йомка відео заборонена бл..ть, камеру вимикай нах, камеру вимикай бл..ть мудило бл..ть...
Ох скільки переглядів було б!
Такий контент проїхав повз )))
Чому канал не має назву "Клуб любителів гравійних велосипедів"? Так би було зрозуміліше про що він.
Гляньте останнє відео на каналі :)
Куб очень недооцененный велосипед, особенно гравелы и цилкокросс
Хороша конячка!
Вулиця Чорновола то чорна смуга у житті велосипедистів ); це ти її ще не куштував коли вона була вдвічі вужчою!!
Реально страшно, там постійно таке?
@@BikeInCity абсолютно постійно, і це ще ти побачив трафік в карантині, а без карантину там зовсім зле(((
@@BikeInCity - та не треба грати там в рулетку, треба до жд переїздах від жулянського шляхопроводу їхати з протилежного боку від колій. Там реально дуже і дуже красива стежка ( у Страві має назву"файна стежка за містом"). Єдиний нюанс це кляті будівельники засипають своїми відходами грунту самий початок від шляхопроводу, отже після дощу по тій глині повний алес...
Ага, справжня циклокросівська стежка після дощу (; на жаль перелазити колії та сміття у вело взутті також дуже неприємно );
Привет, что за ветровка?
Трансформер від Sugoi, ось тут про неї більше:
bikeincity.com.ua/veloodezhda-sugoi/
@@BikeInCity Спасибо, как раз ищу себе норм ветровкодождевик :)
Недовгі насичені покатухи, коли сам не можеш покатати - це маст хев
на одному подиху
Дякую!
знімай!