Sebas tenes esa moto hermosa, excelente idea los rines naranja. Te sugiero ponerle las barras de protección del motor tipo stunt. Tengo una 390 2015 y ando enamorado de ella, pero en una accidente me salió costosito los arreglos y eso que que siempre he tendido las barras protectoras y créame que protegen mucho la moto en caídas así sean leves, pues sabemos lo costosas que son sus partes, los sliders sencillos en caso de caída te rajan los soportes del motor y le pasa a todas las duke, con las tipo stunt no te pasa eso debido a que están sujetas de chasis arriba y abajo. Cosa muy distinta pasa con las ns, los slider para estas las protegen muchísimo debe ser por la parte en que estas se sujetan. Y estoy muy de acuerdo con usted con el alto cilindraje....que pereza motos pesadas....claro que por la única que me bajaría de la 390 es por la mt07 tiene excelente relación peso-potencia aunque lo malo es que la suspensión es muy juagada para esa maquinota, creo que si se le pudiera adaptar unas wp de ktm quedaría espectacular. Felicitaciones por sus motos.
Que tal Felipe, no me gustan los sliders aunque entiendo que pueden ayudar en una caída, pero me gusta tener las motos livianas, entre mas mejor. Y si tienes razón de las suspensiones de las mt, pasa igual en la 09, no se porque tienen suspensiones tan regulares.
Una fiera esa diabla, me quedé esperando el sonido, ojalá en otro video la escuchemos, bendiciones lo mejor para ti y los tuyos saludos desde valledupar cesar
Perfecto sebas me identifico muchisimo con su estilo soy técnico mecánico y entiendo perfectamente todo lo que explicas todo muy bien explicado y muy entendible saludos desde bogota, algun dia espero encontrarnos o correr en el autodromo 👍👊✊🔥
la vrd si es la mejor 250 del mercado, pero tambien la mas cara, hace 3 años eras feliz con tu 250 y tu pulsar, ahora tienes tu bmw, un ejemplo de perseverancia🙌
Creo que en velocidad final la Kawasaki Z250 da un poco más pero el torque y la rapidez de entrega de esa KTM es superior, además que pesa menos y tiene algunas cosas muy buenas que usted menciona. Mi sueño es la KTM 790 Adventure pero por ahora no se puede.
Buen Video Sebastián. excelente explicación y con un lenguaje muy apropiado y entendible para todos, quisiera preguntarle si para la KTM 200 2021 se puede hacer las adaptaciones de la cadena y los detalles que modificaste
Muy linda tu moto bro, tengo una apache 200 pero estoy echándole el ojo a esa. Deberías hacer un video hablando de costos. Pdta: quede con ganas de oírla
Como va amigo! muy buenos tus videos! te hablo aca de Argentina. Te hago una consulta, yo tengo una benelli 180s, vos crees que rinde ir por una 250 o ya saltar a la 390? el uso es para el que comentas vos, ciudad y cada tanto un poco de ruta.
Buenas tardes me llamo Erkin soy de Costa Rica hace 5 años sufrí un accidente en mi motocicleta gracias a Dios lo sufrí fue una torcedura de tobillo y me lo dejaron fijo desde ese momento no volví a montarme en motocicleta pero la verdad deseo volver a tener motocicleta que me recomiendan
Lo de la potencia HP sirve para la velocidad de fondo , pero olvido mencionar lo màs importante en un motor a combustiòn que es el empuje (fuerza) que esta medido en NM ; lo de la potencia en la rueda que es menor a la registrada en el manual de la motocicleta se debe a que una es la potencia que llega al embrague y otra la que sale de este hacia la cadena de ahì la perdida de un % bajo en esa potencia ante el dinamometro.Lo que comparto con usted es que en las carreteras colombianas no hay las grantias minimas para correr porque se puede tropezar con un puesto de control de la policia de transito hasta un accidente!
Excelente video. Soy de argentina y hoy firme los papeles para una duke 250 blanca igual. 2 preguntas. Las llantas naranjas te vinieron así ? Acá vienen negras y tenía ganas de pintarlas con plastidip. Y por otro lado. Que marca y modelo es ese parabrisas ?
A mi me parece que el kit de arrastre y las llantas es lo primero que debe estar al punto para potencia. Un poco desalineada y hasta el 10-20% pierde. Habría que hacer prueba en dinamomentro para saber que tanto colabora el escape. (pasarla con original y upgrade). Porque podría afectar las bajas-medias. Esa moto es ligeeerrraaaa, muy agradable. Siendo 250cc, un diente menos en sprocket delantero me tendría contento.
He parcero muchas gracias por los vídeos en general y este en específico es muy apropiado. Hablaste sobre algunos de los pro y contras que pueden haber en relación a la KTM Duke 390 y su desempeño en la ciudad por calentamientos y demás. Si yo comprara una 390 para la ciudad, vivo en Bogotá y saldría los fines de semana a carretera, valdría la pena, o sería definitivamente innecesario y mejor la 250? Todo esto pensando en que aunque la 390 sería el sueño pues, una moto más "completa" por así decirlo, explotarle sus riquezas al máximo no será sencillo, por vainas de la foto multa, comparendos y todo eso, es decir, qué sentido puede tener adquirir cosas como R1, R6, MT09 y demás, si no las puedes usar... lo que observo de tu moto aún sin los accesorios añadidos, es que puede ser una máquina que satisface cualquier tipo de deseo que se pueda tener en ciudad y carretera hasta los límites de transito y todo eso. ¿Si pudiera comprarme una 390 aún así sería preferible tener una 250?
Hola. Me extraña que no le has puesto una ECU ...Yo soy de Italia y mi mecanico me dijo de ponerle en mi kawa Z250 SL que es muy parecida a la tuya, una centralita EVO, además de filtro y escape....Qué opinas de las centralitas añadidas? Muchas gracias y son muy buenos tus vídeos.
Muy linda a mi también me parece el cilindraje perfecto para calle y carretera, solo te falta un accesorio los slider q son muy necesarios para una caída por q sabemos q los repuestos KTM son costosos, saludos
Alex Pineda pues la verdad la moto es una locura, si tiene pista la va a disfrutar muchísimo y la recomendación como siempre es hacerle un excelente mantenimiento preventivo antes de salir... creo que ahí ya va a depender de que tanto la saque a viajar: si a ud le gusta a hacer viajes largos y seguido se dará cuenta que el costo en mantenimiento se lo va comiendo vivo porque es costoso, ella no está hecha para ese propósito.. le pongo un ejemplo: viajes de 3-4 hasta 5 horas todo bien! Pero Viajes 5 horas o más no tan recomendable, para eso mejor una de tipo adventure como las vstrom, xre, tenere, versys.. así, que le pueda dar duro
Esa moto es hermosa no se por que la gente molesta tanto por el abs hoy en día las personas si no es con abs y con waze no saben manejar como hacían antes manejando motos como la gs 500 sin abs o las dt sin nada de eso definitivamente nos volvemos cada vez mas dependientes de la tecnología que de nuestras propias habilidades.
Ques mas parcero, tengo una gran pregunta, usted me recomienda esa duke 250 o la gixer 250 nueva, cabe aclarar que la duke es de segunda, pues la duke me gusta mucho, pero no conozco a nadie con esta moto que la tenga, gracias parcero bendiciones, saludes desde bogota.
Hola excelente video Sebastián mil gracias Te quiero preguntar: si compro el mofle para la ns 200 le puedo dejar la curva original también, así cono hiciste con tu duke?
Que tal Sebastián, una consulta, yo tengo una igual pero fíjate que apenas me da 135km/h , no sé si se puede hacer algo más para que corra un poco mas? No sé a cuánto la has llegado a la tuya?
Saludos desde San Andrés isla! Estoy viendo si comprarme la duke 250, pero me dicen que calienta mucho, que los repuestos son caros y que los materiales del motor son muy pobres para tanta potencia. Qué tan cierto es todo? Si es recomendable comprarla?
👍👍 lo veo desde los candeleos en las palmas con la prima NS azul. Que se la compro un niche en el valle esos candeleos contra las dos tiempos que viejos tiempos 😌😎
Hola Marcos, muy bonita pero tiene un motor inferior al de la duke, no tiene doble arbol de levas, no tiene refrigeración líquida, por eso se queda en 26hp. La duke con el mismo cilindraje logra 30hp, mucho mas eficiencia.
@@luismi6768 no entiendo en que parte no estoy siendo objetivo, me estan preguntando la opinión acerca de otra 250 y ese es mi punto de vista, la moto vale mas porque te dan +. Saludos
@@sebastianherrera531 ps te están preguntando por una moto y no hay necesidad de comparar solo con KTM es obvio que esta es la mejor 250 por el precio pero aveces las personas tienen que ajustarse a su propio presupuesto
Que tal Sebastián...estoy indeciso en comprarme la ktm 250 por muchos comentarios que salen malos y los repuestos tardan mucho en llegar que me recomienda quiero una 250cc gracias parcero saludos.
Estuve muy indeciso entre está moto y la CB twister 250 ,yo particularmente me decidí por la CB twister,no es más máquina que la KTM 250, Pero si es muchísimo más cómoda ,más económica,no calienta para nada ,es una moto supremamente suave ,su rango de giro es impresionante , no es la que más corre ,pero tampoco es la más lenta , De la KTM ,pienso que es una súper máquina ,pero hay muchas cosas que no me gustan , En velocidad le gana a la CB twister, Pero pierde en velocidad final con la CBR 250 ,y eso lo pueden confirman en muchos videos en RUclips,
@@lazarodelacruz9217 . Para mí no es mejor solo por tener frenos ABS, ,ya que la CB twister es una moto supremamente liviana ,solo pesa 137 kilo ,por ende no amerita frenos ABS ,y su frenada es súper buena en relación con su peso , La gixxer puede tener frenos ABS,pero su comodidad y su altura no la hace una moto todo terreno, como lo es la CB twister, la CB twister es una moto que si vas en la ciudad es cómoda y ágil, en carretera de asfalto no te quieres bajar , Y si la metes a Trocha su comportamiento es mucho mejor a lo que es una gixxer , Es decir que,dónde se mete una gixxer se mete una CB twister, Pero no en todas parte donde se mete una CB twister se mete una gixxer, Ambas son una súper máquina, Pero después de haber montado 5 motos 250 ,me quedo y hasta ahora me sigo quedando con la CB twister,
Parcero muy buen vídeo.. le quería hacer una pregunta y no se si es un mito.. pero una ves escuche que cuando uno compra una moto nueva hay que despegarlas. No se si me hago entender ..Es verdad?? O es mentira?? Y en el caso que sea verdad a esa KTM250 hay que hacérselo ??
Me gustaría que explicara todo eso que está diciendo y para que sirve. Recién me estoy integrando al mundo de las motocicletas, soy un aficionado. Y quiero aprender acerca de todo. 😞
Saludos parcero donde consiguió esa cúpula se ve una chimba la moto y como en el vídeo pasado de la Kawa 400 quedó debiendo que la prendiera a ver cómo sonaba esa nena en la buena Sebastián
Hola Sebas mi primera moto es una bajaj ns 150 2017 ya es hora de comprar una nueva moto estoy pensando en una bajaj ns 200 Fi por razones de que los repuestos son más fáciles de conseguir pero me entusiasma poder comprar una dominar 2.0 ug pero sus repuestos son algo escasos que digamos que opinión me puedas dar para saber cuál sería la opción ideal soy del país hermano Ecuador
Sebastián muy bonita su moto pero amigo porque se habla tan mal de la 200. en internet no recomiendan la moto porque presenta fallas mecánicas y al ser cantoso los repuestos lo pone a uno a meditar. me gustaría que hicieras un video con estos paradigmas siendo claros con tus seguidores. gracias
Sebastian buenos días, quería preguntarte si es normal que los cambios suenen, algo así como un "clac" inclusive al colocar la primera, te estoy hablando de la duke 250, muchas gracias
Siento que "mejor" es un título algo ostentoso, será la más rápida del segmento pero el término mejor aplica diferente para otros, por ejemplo : ABS-NO MODOS DE MANEJO - NO PANTALLA TFT - NO INTERMITENTES - NO FULL LED - NO (FARO) COSAS QUE LA 250NK SI POSEE, en ese caso la nk es mejor, no más rápida que la Duke pero si más equipada y más barata, lo que para mi y seguramente para muchos es mejor. Saludos.
Sebastian parce quiero comprar una duke 250 también pero mi trabajo queda a 70km de mi casa, en total diario tengo que viajar 140km, ¿qué tanto consumiría en combustible con un trote así?
Si no hay ABS frenar con ambos freno trasero y freno delantero a la vez y con mucha sutileza,yo tengo esa misma 250 y si me gustaría con ABS la tecnología cuesta y no sobra son ayudas electronicas
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Sonido de la ktm 250 duke 😍
👉🏻 instagram.com/p/CC17O70nqJW/?igshid=iylx1ww34arp
SEBASTIÁN HERRERA DÓNDE CONSEGUISTE EL CABALLETE PARA LEVANTARLA KTM Y SU PROTECTOR DE RADIADOR, SALUDOS DESDE GUATEMALA 🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇬🇹
Sebastián, Recomiendas el filtro de alto flujo para una SZ16R que de vez en cuando salgo de viaje en ella ?
Buen canal, lo acabo de descubrir, tengo 44 años y empece en las motos a los 14, cero caidas en 30 años, amo las naked y las deportivas.
Sebas tenes esa moto hermosa, excelente idea los rines naranja.
Te sugiero ponerle las barras de protección del motor tipo stunt.
Tengo una 390 2015 y ando enamorado de ella, pero en una accidente me salió costosito los arreglos y eso que que siempre he tendido las barras protectoras y créame que protegen mucho la moto en caídas así sean leves, pues sabemos lo costosas que son sus partes, los sliders sencillos en caso de caída te rajan los soportes del motor y le pasa a todas las duke, con las tipo stunt no te pasa eso debido a que están sujetas de chasis arriba y abajo. Cosa muy distinta pasa con las ns, los slider para estas las protegen muchísimo debe ser por la parte en que estas se sujetan.
Y estoy muy de acuerdo con usted con el alto cilindraje....que pereza motos pesadas....claro que por la única que me bajaría de la 390 es por la mt07 tiene excelente relación peso-potencia aunque lo malo es que la suspensión es muy juagada para esa maquinota, creo que si se le pudiera adaptar unas wp de ktm quedaría espectacular.
Felicitaciones por sus motos.
Que tal Felipe, no me gustan los sliders aunque entiendo que pueden ayudar en una caída, pero me gusta tener las motos livianas, entre mas mejor. Y si tienes razón de las suspensiones de las mt, pasa igual en la 09, no se porque tienen suspensiones tan regulares.
Hermano se le nota lo enamorado que está de la moto , lo entiendo porque soy de los que las consiente bacano y está perrillo ese diseño muy kukis
Una fiera esa diabla, me quedé esperando el sonido, ojalá en otro video la escuchemos, bendiciones lo mejor para ti y los tuyos saludos desde valledupar cesar
Perfecto sebas me identifico muchisimo con su estilo soy técnico mecánico y entiendo perfectamente todo lo que explicas todo muy bien explicado y muy entendible saludos desde bogota, algun dia espero encontrarnos o correr en el autodromo 👍👊✊🔥
la vrd si es la mejor 250 del mercado, pero tambien la mas cara, hace 3 años eras feliz con tu 250 y tu pulsar, ahora tienes tu bmw, un ejemplo de perseverancia🙌
Me quedé esperando que prendiera la moto 😂🤷🏻♂️
Enlace en la descripción!! 😁😁
X2
Yo también jajaja
X 2 😄😄😄
De la 390,el sonido es sensacional...🎧
A mi gusto mucho tu KTM yo tengo una ns 2014 espero cambiarla con una ktm duke 250 . Saludos desde Nicaragua
Creo que en velocidad final la Kawasaki Z250 da un poco más pero el torque y la rapidez de entrega de esa KTM es superior, además que pesa menos y tiene algunas cosas muy buenas que usted menciona. Mi sueño es la KTM 790 Adventure pero por ahora no se puede.
Bacana su humildad y la sencillez con la que demuestra que las motos es un gusto sin importar el cilindraje... Bacano... Saludos desde Ibagué
Hermano, lo felicito , sus motos están muy bonitas muy buen gusto... saludos.
Saludos hermano
Viendo este video en 2024
Ya tienes todos esos juguetes que dices
Felicidades bro
Eso parce, más Review en el canal, mucho conocimiento para compartir 👍
Como siempre el viejo sebas muy detallado en sus vídeos 👏🏻
En lo personal esa 250 es la que más me gusta de las DUKE comerciales tiene un diseño muy bonito y el frente de la moto es muy único.
Hermano muy excelente tu video,se nota tu pasion y respeto por las motos y en especial la de usted,1 fuerte abrazo desde Peru y éxitos.
Buen Video Sebastián.
excelente explicación y con un lenguaje muy apropiado y entendible para todos, quisiera preguntarle si para la KTM 200 2021 se puede hacer las adaptaciones de la cadena y los detalles que modificaste
Muy linda tu moto bro, tengo una apache 200 pero estoy echándole el ojo a esa. Deberías hacer un video hablando de costos.
Pdta: quede con ganas de oírla
Parcero, excelente video por tu conocimiento y explicaciones... 👍🏻
Él mejor vídeo sobre KTM 250
Excelente video debería de hacer una comparación contra una z 250 y otras del mercado la verdad quiero subir de cilindraje tengo una ns 200 fi 🤩
¿A cual subiste finalmente..?
Hola sebas, te sigo desde tus principios con la Balita.. excelente video falto encender esta KTM..
La mejor en diseño y prestaciones hasta hoy!!!!
Me queda debiendo el abs y pesa mucho 😕
@@jhonbaironcriollo7728 Aún así, sigue siendo la mejor de su categoría con holgura!!!!!
Que bonita maquina lo felicito Sebastián una pregunta que cuesta la cúpula y cree que se puede poner en la Duke 200 bs6 ya que el modelo es similar
La de mis sueños 🥰😍
Como va amigo! muy buenos tus videos! te hablo aca de Argentina. Te hago una consulta, yo tengo una benelli 180s, vos crees que rinde ir por una 250 o ya saltar a la 390? el uso es para el que comentas vos, ciudad y cada tanto un poco de ruta.
Buenas tardes me llamo Erkin soy de Costa Rica hace 5 años sufrí un accidente en mi motocicleta gracias a Dios lo sufrí fue una torcedura de tobillo y me lo dejaron fijo desde ese momento no volví a montarme en motocicleta pero la verdad deseo volver a tener motocicleta que me recomiendan
Lo de la potencia HP sirve para la velocidad de fondo , pero olvido mencionar lo màs importante en un motor a combustiòn que es el empuje (fuerza) que esta medido en NM ; lo de la potencia en la rueda que es menor a la registrada en el manual de la motocicleta se debe a que una es la potencia que llega al embrague y otra la que sale de este hacia la cadena de ahì la perdida de un % bajo en esa potencia ante el dinamometro.Lo que comparto con usted es que en las carreteras colombianas no hay las grantias minimas para correr porque se puede tropezar con un puesto de control de la policia de transito hasta un accidente!
Ha presentado fallas ? Si la recomienda?
Entre una Duke 200ng nueva vs una Duke 250ng de segunda 🤔?
*Me encanta esa 250*
Muy completo el video, esta puede ser una buena opción como primera moto? Afecta que mida 1,60? Gracias.
Parcero muy excelente tu video y todo muy cierto y verídico. Gracias
Tengo mi duke 250 con 30.000km y hasta ahora todo perfecto
No te falló nada?
Tiene limitador de velocidad
Excelente video. Soy de argentina y hoy firme los papeles para una duke 250 blanca igual. 2 preguntas. Las llantas naranjas te vinieron así ? Acá vienen negras y tenía ganas de pintarlas con plastidip. Y por otro lado. Que marca y modelo es ese parabrisas ?
Que buen video Sebas, quizá en otros vídeos hablar de motos con buenas prestaciones a buen costo, accesorios etc.
A mi me parece que el kit de arrastre y las llantas es lo primero que debe estar al punto para potencia. Un poco desalineada y hasta el 10-20% pierde. Habría que hacer prueba en dinamomentro para saber que tanto colabora el escape. (pasarla con original y upgrade). Porque podría afectar las bajas-medias.
Esa moto es ligeeerrraaaa, muy agradable. Siendo 250cc, un diente menos en sprocket delantero me tendría contento.
Excelente video que opinas sobre la nueva CF moto sr 300? Acá recién llego pero no hay mucha información! Saludos desde Tacuarembó Uruguay!!
He parcero muchas gracias por los vídeos en general y este en específico es muy apropiado. Hablaste sobre algunos de los pro y contras que pueden haber en relación a la KTM Duke 390 y su desempeño en la ciudad por calentamientos y demás. Si yo comprara una 390 para la ciudad, vivo en Bogotá y saldría los fines de semana a carretera, valdría la pena, o sería definitivamente innecesario y mejor la 250? Todo esto pensando en que aunque la 390 sería el sueño pues, una moto más "completa" por así decirlo, explotarle sus riquezas al máximo no será sencillo, por vainas de la foto multa, comparendos y todo eso, es decir, qué sentido puede tener adquirir cosas como R1, R6, MT09 y demás, si no las puedes usar... lo que observo de tu moto aún sin los accesorios añadidos, es que puede ser una máquina que satisface cualquier tipo de deseo que se pueda tener en ciudad y carretera hasta los límites de transito y todo eso. ¿Si pudiera comprarme una 390 aún así sería preferible tener una 250?
Felicitacions amigo herrera.. maravillosa maquina, q' la disfrutes full... 🙏👏😷💪🌐👍 b'k..!!!
Hola. Me extraña que no le has puesto una ECU ...Yo soy de Italia y mi mecanico me dijo de ponerle en mi kawa Z250 SL que es muy parecida a la tuya, una centralita EVO, además de filtro y escape....Qué opinas de las centralitas añadidas? Muchas gracias y son muy buenos tus vídeos.
Muy linda a mi también me parece el cilindraje perfecto para calle y carretera, solo te falta un accesorio los slider q son muy necesarios para una caída por q sabemos q los repuestos KTM son costosos, saludos
Buen vídeo Sebastián.. que tal se viaja con acompañante.?? Que tal esos asientos o sillines?
Lss cubiertss de fabrica que marca trae? Saludos. Y buen video.
También tengo una Duke 250, excelente máquina ya un año con ella, le falto mencionar el embrague anti rebote, eso le da un desempeño genial
Viejo y que tal es la moto para viaje largo muchas gracias
Alex Pineda pues la verdad la moto es una locura, si tiene pista la va a disfrutar muchísimo y la recomendación como siempre es hacerle un excelente mantenimiento preventivo antes de salir... creo que ahí ya va a depender de que tanto la saque a viajar: si a ud le gusta a hacer viajes largos y seguido se dará cuenta que el costo en mantenimiento se lo va comiendo vivo porque es costoso, ella no está hecha para ese propósito.. le pongo un ejemplo: viajes de 3-4 hasta 5 horas todo bien! Pero Viajes 5 horas o más no tan recomendable, para eso mejor una de tipo adventure como las vstrom, xre, tenere, versys.. así, que le pueda dar duro
@@jeissonsolano9057 gracias mi hermano bendiciones
Estaba en duda pero ya. Me decidi me enamoré de esa nueva KTM 250
Linda maquina Bro! Solo falto escuchar ese Yoshi!!!💥🤙👍
Esa moto es hermosa no se por que la gente molesta tanto por el abs hoy en día las personas si no es con abs y con waze no saben manejar como hacían antes manejando motos como la gs 500 sin abs o las dt sin nada de eso definitivamente nos volvemos cada vez mas dependientes de la tecnología que de nuestras propias habilidades.
Ques mas parcero, tengo una gran pregunta, usted me recomienda esa duke 250 o la gixer 250 nueva, cabe aclarar que la duke es de segunda, pues la duke me gusta mucho, pero no conozco a nadie con esta moto que la tenga, gracias parcero bendiciones, saludes desde bogota.
Hola excelente video Sebastián mil gracias
Te quiero preguntar: si compro el mofle para la ns 200 le puedo dejar la curva original también, así cono hiciste con tu duke?
sebastian la cupula que tiene tu ktm sirve para la duke 200 ng? en caso de que sirva que precio tiene y donde se consigue?
DESEO PODER TENER UNA DUKE 250 CON LA AYUDA DE DIOS. EXCELENTE VIDEO SEBASTIAN!!
Que tal Sebastián, una consulta, yo tengo una igual pero fíjate que apenas me da 135km/h , no sé si se puede hacer algo más para que corra un poco mas? No sé a cuánto la has llegado a la tuya?
Hola Sebastián..suena mucho más serena que la duke 200..es así? Parece una japonesa naked 250...
Que excelente video . Felicidades!!!
Muchas gracias hermano 😁
Que buen video, se agradece, justo me quiero comprar esa y tomé apuntes de todo lo que dijiste 😁😁😁😁😁
Muy bien dada la información, gracias
Exelente información sobre la motocicleta. Y de verdad es hermoso el diseñó
Solo yo lo pone en pausa a cada tanto para ver la hermosura de esa moto? Jajaja 😅🤩
Saludos desde San Andrés isla! Estoy viendo si comprarme la duke 250, pero me dicen que calienta mucho, que los repuestos son caros y que los materiales del motor son muy pobres para tanta potencia. Qué tan cierto es todo? Si es recomendable comprarla?
Todo es cierto excepto la calidad del motor . El motor es bueno Bro
👍👍 lo veo desde los candeleos en las palmas con la prima NS azul. Que se la compro un niche en el valle esos candeleos contra las dos tiempos que viejos tiempos 😌😎
Que piensas sobre la suzuki gixxer 250?
Aparte la gran ventaja de esta misma es el ABS
Hola Marcos, muy bonita pero tiene un motor inferior al de la duke, no tiene doble arbol de levas, no tiene refrigeración líquida, por eso se queda en 26hp. La duke con el mismo cilindraje logra 30hp, mucho mas eficiencia.
@@sebastianherrera531 Pero la duke cuesta 3 millones de pesos mas, no porque trabajas con esas marcas puedes perder objetividad. Saludos
@@luismi6768 no entiendo en que parte no estoy siendo objetivo, me estan preguntando la opinión acerca de otra 250 y ese es mi punto de vista, la moto vale mas porque te dan +. Saludos
@@sebastianherrera531 ps te están preguntando por una moto y no hay necesidad de comparar solo con KTM es obvio que esta es la mejor 250 por el precio pero aveces las personas tienen que ajustarse a su propio presupuesto
Amigo haz videos de medida de HP a la rueda para desengañar a muchos que no seben esa cuestión y se dejan llevar es de la ficha técnica del fabricante
Sebas Cual moto Vibra mas la ktm o La Ns
Buen vídeo Sebastaian la buena
Que tal Sebastián...estoy indeciso en comprarme la ktm 250 por muchos comentarios que salen malos y los repuestos tardan mucho en llegar que me recomienda quiero una 250cc gracias parcero saludos.
Que buena sebas el mejor me encanta esta moto 💪👍
Buen video, muy buena moto, un agregado hubiera sido el tema de repuestos y mantenimiento
Que tan recomendable es empezar en una moto de estas?
Excelente video soy un fan más
Esa moto me gusta mucho pero digame si sale buena ya que escucho muchas quejas de ella en cuanto a calidad
Tiene todo perfecto para ciudad pero menos lo mas importante: el ABS
El abs es para buñuelos que no saben ni frenar ni como funcionan los frenos de la moto.
@@diegol5803 oigan a este, apuesto que este todavía tiene 2T
@@motomusicxx Yamaha DT papa, indestructible. y aprenda a frenar buñuelo.
@@diegol5803 Jajajaja lo supuse. Que peligro!
@@motomusicxx que peligro los buñuelos q se compran motos con abs porque no saben frenar.
Estuve muy indeciso entre está moto y la CB twister 250 ,yo particularmente me decidí por la CB twister,no es más máquina que la KTM 250,
Pero si es muchísimo más cómoda ,más económica,no calienta para nada ,es una moto supremamente suave ,su rango de giro es impresionante , no es la que más corre ,pero tampoco es la más lenta ,
De la KTM ,pienso que es una súper máquina ,pero hay muchas cosas que no me gustan ,
En velocidad le gana a la CB twister,
Pero pierde en velocidad final con la CBR 250 ,y eso lo pueden confirman en muchos videos en RUclips,
Es mejor la gixxer 250 y esa ya cuenta con frenos abs
@@lazarodelacruz9217 .
Para mí no es mejor solo por tener frenos ABS, ,ya que la CB twister es una moto supremamente liviana ,solo pesa 137 kilo ,por ende no amerita frenos ABS ,y su frenada es súper buena en relación con su peso ,
La gixxer puede tener frenos ABS,pero su comodidad y su altura no la hace una moto todo terreno, como lo es la CB twister,
la CB twister es una moto que si vas en la ciudad es cómoda y ágil, en carretera de asfalto no te quieres bajar ,
Y si la metes a Trocha su comportamiento es mucho mejor a lo que es una gixxer ,
Es decir que,dónde se mete una gixxer se mete una CB twister,
Pero no en todas parte donde se mete una CB twister se mete una gixxer,
Ambas son una súper máquina,
Pero después de haber montado 5 motos 250 ,me quedo y hasta ahora me sigo quedando con la CB twister,
Hey Sebas parcero un abrazo. Que tan cierto es el tema de repuestos de Kawasaki y ktm, que son muy costosos y excasos?. Vos qué tenés ambas marcas....
Esta duke 250 o la mt03 ?? Uso diario y viajecitos de vez en cuando
Hola Crack que bella tu cuarto naranja 🍊, nos faltó escucharla rugir, una pregunta que tal te ha funcionado el cluch antirebote de la Duke 250?
Hola Sebas me puedes informar de algo, que tan cierto es que se les quema la farola y si es cierto, una pregunta puedo ponerle una bombilla bixenon?
Aprendo mucho moster , saludos !!!
Yo tengo la 200 nsfi pero quiero la 390 ng , y pensaba comprar la 250 no duje mientras, pero la verdad si me espero a la 390
Que buena moto, estoy a un paso de comprarmela
me sorprende viejo, veo que le metiste casi otra moto en valor de accesorios jajaja
verdadero fanatico
Parcero muy buen vídeo.. le quería hacer una pregunta y no se si es un mito.. pero una ves escuche que cuando uno compra una moto nueva hay que despegarlas. No se si me hago entender ..Es verdad?? O es mentira?? Y en el caso que sea verdad a esa KTM250 hay que hacérselo ??
Que tal es el mantenimiento de esa moto, tiene algún problema grave ?
Me gustaría que explicara todo eso que está diciendo y para que sirve. Recién me estoy integrando al mundo de las motocicletas, soy un aficionado. Y quiero aprender acerca de todo. 😞
Buen video ,buena moto .quedó debiendo la prendida para escucharla
Estimado Sebastian muy buenas noches, donde puedo conseguir la cúpula, el escape, la cadena, el filtro
esta super la ktm 250
Saludos parcero donde consiguió esa cúpula se ve una chimba la moto y como en el vídeo pasado de la Kawa 400 quedó debiendo que la prendiera a ver cómo sonaba esa nena en la buena Sebastián
La cúpula creo que la venden directamente en concesionarios de KTM.
@@leonkennedy7757 okay gracias
@@rainkanatheoriginal de nada👍
Amigo yo comprare uno algo siempre me molesta es el mugre de la cadena que me recomiendas echarle que no se unte todo o sea menos !
Buen video amigo! Cuál es la velocidad crucero en carretera ?
Hola Sebas mi primera moto es una bajaj ns 150 2017 ya es hora de comprar una nueva moto estoy pensando en una bajaj ns 200 Fi por razones de que los repuestos son más fáciles de conseguir pero me entusiasma poder comprar una dominar 2.0 ug pero sus repuestos son algo escasos que digamos que opinión me puedas dar para saber cuál sería la opción ideal soy del país hermano Ecuador
Mi próxima moto Dios mediante
Sebastián muy bonita su moto pero amigo porque se habla tan mal de la 200. en internet no recomiendan la moto porque presenta fallas mecánicas y al ser cantoso los repuestos lo pone a uno a meditar. me gustaría que hicieras un video con estos paradigmas siendo claros con tus seguidores. gracias
Agradeceria tu opinion para carretera una ktm 390 seria excelente o de que cilindrada para viaje motero de mas de 350 km
Sebastian buenos días, quería preguntarte si es normal que los cambios suenen, algo así como un "clac" inclusive al colocar la primera, te estoy hablando de la duke 250, muchas gracias
Siento que "mejor" es un título algo ostentoso, será la más rápida del segmento pero el término mejor aplica diferente para otros, por ejemplo :
ABS-NO
MODOS DE MANEJO - NO
PANTALLA TFT - NO
INTERMITENTES - NO
FULL LED - NO (FARO)
COSAS QUE LA 250NK SI POSEE, en ese caso la nk es mejor, no más rápida que la Duke pero si más equipada y más barata, lo que para mi y seguramente para muchos es mejor.
Saludos.
Sebastian parce quiero comprar una duke 250 también pero mi trabajo queda a 70km de mi casa, en total diario tengo que viajar 140km, ¿qué tanto consumiría en combustible con un trote así?
Buen video, me esta dando ganas de comprarme una.
Candela candelaaaa 🔥🔥
Sebas, Cual es el problema que hasta ahora más le ha presentado o que le haya presentado? Salu2
Si no hay ABS frenar con ambos freno trasero y freno delantero a la vez y con mucha sutileza,yo tengo esa misma 250 y si me gustaría con ABS la tecnología cuesta y no sobra son ayudas electronicas
Mi amigo una pregunta al cambiar el tubo de escape no dificulta la potencia de la moto o malogre algunos componentes del motor tengo una duke 250
Amigo no se usted q opine pero me encanta amo la dominar la nueva a usted q tal le parece