Какой-то ТОП бездарный, такое ощущение что Варта с БОШем "занесли")))) Всегда брал Тюмень - и по всем параметрам, снятым на измерительных тестах, и по соотношению цена/качество всегда были лучшими, вперемежку с МУТЛУ и АКОМами...
Нарезка видео от разных блогеров, интересно хотя бы разрешения у них брали? Текст озвучивает робот, рейтинг составлен от балды с применением общих фраз
У меня Force 60 А на дизельной легковушке 8 лет оттрубил и продал вместе с машиной! Автомобиль круглый год на улице жил. Был ранее Bosch 60 S4 Silver - 2,5 года и в утиль!
Стояли два боша 60 S4 Silver оба по восемь лет отработали, видать утечка тока у вас, так как взял новый tab и через 2,5 года он умер, но была утечка тока небольшая вот и результат, сегодня брал новый акб, взял аком, думал форсе, но продавец сказал не очень акб.
@@ALEX-V-8 не надо советовать мутлу, натра@ался с ним, аккум в принципе неплох, разряжался в нули раз 5, точнее не разряжался а замерзал в ледыху уже при -18 за 3 дня, корпус раздувало, но не треснул и до сих пор пашет, но только в теплую погоду уже четвертый год. Вот теперь сам ищу что мля сука купить чтобы неделю в минус 25 простоял и дизель 2,5 завел, который в принципе когда аккум норм крутит заводится легко.
Покупал машину в 14 году лансер 9, стаял фурокава, возможно с завода ещё, машина 2005 г, пригонял с Петрозаводска на север в мурманскую область, поездил на нем до 16 года и все, но если он стоял с 05 года то гуд, потом купил чемпион драйв в 20 году Корея, проехал на нем 4 года без зарядки, а морозы были разные от минус 25 до минус 30. Сейчас выходит из строя, пусковой ток слабый, в минус 10, 5 уже плохо заводит. Хотя заряжал, дней 5 поездил и все, под нагрузкой 9 v показывает, что слабовато. И что выбирать не знаю. Стоимость от 9 до 14000р.
Только не тюмень! Хотел как-то прикупить,но благо,что консультант попался ответственный.Подошёл к первому попавшемуся и нажал на боковины аккума.Они ходят ходуном и булькают,впуская и выпуская воздух.Я просто охренел!короче,взял мутлу и проблем нету!
Всем привет,у меня mutlu 60,с 2018 года,до сих пор живой,и в хвост и в гриву,молюсь чтобы не сдох,уже начинает капризничать,дорогой зараза,на замену буду смотреть что нибудь подешевле,был медведь 66,понравился , учитывая цену
Не сказочник в начале правильно выберет себе АКБ . Потом сразу же не вводя в эксплуатацию , отформирует пластины реверсивным током определённого цикла , после 40 минутного отстоя применит ещё заряд импульсным током . , через 12 часов откорректирует плотность согласно климатической зоне эксплуатации , а затем доведёт уровень электролита до нормы . Запишет данные по ВС батареи , ЭДС её и ёмкость . После чего и будет ориентироваться на эти показатели в процессе эксплуатации.
Аком 2014 года с комплектации. Но последние 3 зимы приходится беречь от сильных морозов и мудрить с подзарядкой. Банке на ктр минусовая клемма почти капут.
Три года АКОМ - всё работает норм. Единственное переодически нужно подзаряжать в гараже. Ну это частые короткие поездки дают о себе знать А так ухаживаю за ним, даже пыль протираю) Может быть поэтому и не барахлит.
Автор дешевый брехун. 02:52 говорит, что тюмень премиум это гибридный, а на батарее видно надпись Са/Са. Скажу больше, Тюмень стандарт тоже Са/Са 100%. Сурьмянистых не найти сейчас, для легковушек точно.
Варта, это обычный, самый посредственный аккум. Две Варты у меня было подряд, оба сдохли через 4 года. Учитывая, что живу в Краснодаре, и зимой у нас +15/-10. ,,Аком,, на другой машине, уже 6 лет работает отлично.
@@IvanMedny у меня в год пробег более 100 тыс. А общий уже больше миллиона на трех машинах. Везде за место заводского ставил мутлу. Вот и сейчас на пробеге 80 тыс, поставил его же.
@@toxa687 очень хорошо. Но используя только Мутлу, вы можете судить только о Мутлу. Вот если бы вы на 3х машинах использовали разные, могли бы сказать что из 3х Мутлу лучший. Не пользуя другие, нельзя судить о других. Имхо мутлу хорошие, но не выдающиеся турецкие батареи.
@@toxa687 и ещё момент такой. Батареи быстрее умирают у тех, кто мало ездит, особенно зимой. Ежедневные, продолжительные поездки хорошо заряжают, зимой под капотом успевает и отгрется и зарядится.
А причем тут аком? Все дружно подорожали, сейчас сезон, про бош и варту вообще молчу, можно забыть. Тюмень немного подешевле, но взял аком 60 ah/590 за 6350руб, есть по моим параметрам тюмень премиум 61ah/540 чуть слабее, гарантия одинаковая за 5800 руб, плюс читал за тюмень пишут, что нужно раз в год смотреть уровень и доливать, в акоме есть индикатор состояния акб, а что еще дешевле? Force столько же, медведь еще дороже.
Сурьмянистые аккумуляторы даже после глубокой разрядки не теряют свою изначальную ёмкость в отличии от аккумуляторов,изготовленных по технологии Са-Са, которые после глубоко разряда в большинстве случаев не могут полностью восстановиться, либо требуют длительных манипуляций с зарядным устройством. Сурьмянисто-свинцовые аккумуляторы, такие как Тюмень Стандарт требуют контроля уровня электролита, особенно в жаркое время года, так как они могут закипать при незначительном зарядном токе, в отличии от аккумуляторов Са-Са. Но при этом сурьминистые быстро заряжаются от генератора, а Са-Са для полноценного заряда нужен более высокий ток, который в большинстве случаев может выдать только зарядное устройство (14-16вольт).Каждый из них имеет как свои плюсы, так и свои минусы. Технология Са-Са была внедрена в аккумуляторы лишь для того, чтобы уменьшить необходимость обслуживания аккумуляторов простыми владельцами автомобиля, но при этом их нужно обязательно заряжать ЗУ, обычные сурьмянистые аккумуляторы более живучие, но требуют особого внимания к уровню электролита и при необходимости долива дистиллированной воды ,как я уже написал выше. Длительное время пользовался аккумуляторами Са-Са и на данный момент на моей машине стоит уже 5 лет Аком-60А/ч, но перед предстоящей зимой буду менять его на Тюменский и вероятно выбор мой падёт на Тюмень-Стандарт.Желаю всем удачных запусков моторов холодными зимами👍
Юзал, Мутлу, отработал 6 лет, Акком 4 года, Тюмень и врагу не пожелаю то они клеммы местами путают, то он у них взрывается, хорошими они были при союзе, сейчас стоит Бош 74А/ч. 2017 года, работает без нареканий восьмой год. Варта дорогой шлак, тоже не советую.
Она получается была сурьмянистая . Я за 10 лет эксплуатации на тракторе Т-40 АКБ. Тюмень Стандарт 100 А/ч , точно литра 4 воды залил . И это умеренный климат . При том периодически удалял сульфат с пластин промышленным десульфатором .
поддерживаю, у меня замерзает при -18 в ледыху за 3 дня, цилиндры под ключ в дверях мертвые, в дубак проволочками вскрывать капот, бегать с аккумами по двору и нюхать в квартире испарения кислоты уже затрах@ло... что купить????? в отечественное фуфло не верю, т.к. вообще никогда не держал ничего в руках мэйд ин раша внушающее доверие.
TYUMEN BATTERY PREMIUM - При долгом заряде он сильно греется и по температуре выходит за рамки дозволяемой температуре и в один момент может стать кирпичом, то есть внутреннее КЗ и после в хлам...
Вот что за рейтинг? Всё наоборот,нет уже варт и бошей живучих,такие только на конвееры шли,какая Чехия? Всё это Китай! Аком и Тюмень из доступных самые лучшие,7-8лет,и они говорят теперь начали экономить.Топла и мутлу,лет на 4-5максимум,варта и бош блю на 3 года,личный опыт.Хоть иногда обслуживайте,подзаряжайте, особенно весной,осенью.Сульфатация при глубоких разрядах менее 12v.убивает аккум,падает емкость,десульфатация долгий процесс и не всегда помогает
у меня было 3 акума Тюмень . 2 на мотоцикл и 1 на автомобиль . Чего у них общего ? погибли не прожив и года , резкие разряды , сами по себе высаживаются , а в холод при полном заряде вообще трупак
Лучший рейтинг это цена которую задрали выше хера! Купил себе Мутлу и Топлу почти одновременно, Топла еще как зверь пашет а турок уже год как сдох! Обоим было по пять лет!
Варта Блю дайнэмик дерьмище редкостное, стоит как два средних аккумулятора, а служит так же. Покупал два раза подряд и оба раза они отслужили по 4 года, у последнего замкнуло банки. В жизни больше не куплю. Переплата за имя, качества давно уже нет.
Наш телеграмм канал: t.me/+EU_lLKVY6V0zNmNi
10. Аком 70E (720 A) - alii.pub/6u88an
9. TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-60L 550А - alii.pub/6u88bt?erid=2SDnje8V95A
8. TYUMEN BATTERY PREMIUM 6СТ-64L 620А - alii.pub/6u88c0
7. Exide Excell EB620 - alii.pub/6u88c7?erid=2SDnjeCw6vC
6. Topla Top JIS - alii.pub/6u88d6?erid=2SDnjeMq2cG
5. Bosch S4 006 ------
4. Mutlu SFB 3 (L2.60.054.A) --- alii.pub/6u88e5?erid=2SDnjeSGzTJ
3. Furukawa Battery Super Nova 55D23L -- - alii.pub/6u88ec
2. VARTA Стандарт 6СТ-60.1 VL L2R-2 -----
1. VARTA Blue Dynamic D24 --- alii.pub/6u88ej?erid=2SDnjeTkyje
Вот бош вообще рассматривать сложно - лотерея. Умирают резко и непредсказуемо (.
Какой-то ТОП бездарный, такое ощущение что Варта с БОШем "занесли")))) Всегда брал Тюмень - и по всем параметрам, снятым на измерительных тестах, и по соотношению цена/качество всегда были лучшими, вперемежку с МУТЛУ и АКОМами...
а где ТАБ
Никакой полезной информации одна вода маркетинговая
Спасибо 👍 не дал потратить 8 мин. моего времени.
Так и есть. Смотреть не зачем
Нарезка видео от разных блогеров, интересно хотя бы разрешения у них брали? Текст озвучивает робот, рейтинг составлен от балды с применением общих фраз
Самый главный критерий оценки - это наличие ручки для переноски!
У меня Force 60 А на дизельной легковушке 8 лет оттрубил и продал вместе с машиной! Автомобиль круглый год на улице жил. Был ранее Bosch 60 S4 Silver - 2,5 года и в утиль!
Стояли два боша 60 S4 Silver оба по восемь лет отработали, видать утечка тока у вас, так как взял новый tab и через 2,5 года он умер, но была утечка тока небольшая вот и результат, сегодня брал новый акб, взял аком, думал форсе, но продавец сказал не очень акб.
@@ДмитрийВитальевич-к4ш Странно както говорите... Утечка была, то есть я заменил Бош на Force и проблема ушла - это доказывает, что не в утечке дело!
1 место Япония,2 место, Корея,3 место Тюмень премиум
А где взять Япона мать❓🤣
Подскажите пожалуйста, стоит ли брать Force 60 a/h, 640А? В магазине посоветовали взять, но почитал отзывы и не все так однозначно
Раньше, лет 5-7 назад, было хорошими. Как щас, не знаю.. многие ругают их. Лучше купить Аком, или Тюмень примиум. Ну или Mutlu.
@@ALEX-V-8топла думаю получше будет
62 титан Арктик, 64 Тюмень премиум, 66 tab, topla, 65 аком efb, 62 reaktor.
@@ALEX-V-8 не надо советовать мутлу, натра@ался с ним, аккум в принципе неплох, разряжался в нули раз 5, точнее не разряжался а замерзал в ледыху уже при -18 за 3 дня, корпус раздувало, но не треснул и до сих пор пашет, но только в теплую погоду уже четвертый год. Вот теперь сам ищу что мля сука купить чтобы неделю в минус 25 простоял и дизель 2,5 завел, который в принципе когда аккум норм крутит заводится легко.
@@ДмитрийАндрианов-в1ш тогда вам ,,тюмень,, или ,,аком реактор,,
У меня на рав4 с завода стоит аккумулятор Панасоник, а ему уже 10 лет а он еще жив, вот такой вот у меня рейтинг
У меня на Камри с завода 1.5 года Панасоник, и все хана ему . Купил Медалист 7 лет отходил
Не знаю что там стоит, но на рав4 японская сборка. Десятый год проблем не было. Нынче, начались.
На Митсубиси Кафизма стоял Панасоник с завода отработал 9 лет! А в Башкирии погода не подарок!
Ставлю рейтинг под сомнение!!! Новый тюменьбатарея, отслужил менее двух лет. Две банки в кз. Напряжение 8v при хорошем внутреннем сопротивлении.
Покупал машину в 14 году лансер 9, стаял фурокава, возможно с завода ещё, машина 2005 г, пригонял с Петрозаводска на север в мурманскую область, поездил на нем до 16 года и все, но если он стоял с 05 года то гуд, потом купил чемпион драйв в 20 году Корея, проехал на нем 4 года без зарядки, а морозы были разные от минус 25 до минус 30. Сейчас выходит из строя, пусковой ток слабый, в минус 10, 5 уже плохо заводит. Хотя заряжал, дней 5 поездил и все, под нагрузкой 9 v показывает, что слабовато. И что выбирать не знаю. Стоимость от 9 до 14000р.
Забыл упомянуть аккум Renault/Nissan/ Аком, семь беспроблемных лет в ХМАО +Webasto.
@@user-qd5ik5sr3n обычный, идёт в комплектации с новым автомобилем.
@@user-qd5ik5sr3nЛюбой
TAB 65Ah уже пятый год,зимой нормально,заказал Topla top 65 Ah.
У меня Tab, 6 год пошёл все четко 👍👍👍
У меня тоже 6 год пошëл, ТАВ Polar, 62 ач
Только не тюмень! Хотел как-то прикупить,но благо,что консультант попался ответственный.Подошёл к первому попавшемуся и нажал на боковины аккума.Они ходят ходуном и булькают,впуская и выпуская воздух.Я просто охренел!короче,взял мутлу и проблем нету!
Всем привет,у меня mutlu 60,с 2018 года,до сих пор живой,и в хвост и в гриву,молюсь чтобы не сдох,уже начинает капризничать,дорогой зараза,на замену буду смотреть что нибудь подешевле,был медведь 66,понравился , учитывая цену
Варта 74ah девятый год пошол. Форд С-мах дизель. Ещё дышит, но буду менять. И по любому на Варту.
VARTA Blue Dynamic 5 лет батарее в -38 после 6 часов на морозе Гранту запускает только в путь!
Сказочник
Не сказочник в начале правильно выберет себе АКБ . Потом сразу же не вводя в эксплуатацию , отформирует пластины реверсивным током определённого цикла , после 40 минутного отстоя применит ещё заряд импульсным током . , через 12 часов откорректирует плотность согласно климатической зоне эксплуатации , а затем доведёт уровень электролита до нормы . Запишет данные по ВС батареи , ЭДС её и ёмкость . После чего и будет ориентироваться на эти показатели в процессе эксплуатации.
Хреновый рейтинг. Моя варта блю динамик еле третий год доживает. Замерзать стала в первую же зиму!
Аком стоит с конвейера. Машине 6 лет, ни разу не заряжал. В - 32 заводится с первого раза.
@@user-qd5ik5sr3n?? Вообще написано Renault и маленькими буквами где то внизу Аком.
Аком 2014 года с комплектации. Но последние 3 зимы приходится беречь от сильных морозов и мудрить с подзарядкой. Банке на ктр минусовая клемма почти капут.
Три года АКОМ - всё работает норм. Единственное переодически нужно подзаряжать в гараже. Ну это частые короткие поездки дают о себе знать А так ухаживаю за ним, даже пыль протираю) Может быть поэтому и не барахлит.
+
раз надо "переодически нужно подзаряжать в гараже" возьми емкость поменьше.
Три года, чему там барахлить. У меня оригинальный на рав 4 уже девять лет стоит. Думаю ещё до следующей зимы дотянет. Там нужно новый присматривать.
рав4 и аком сравнили) у друга тоже на хендай оригинал 7 лет прожил@@ВикторМорозов-ъ9ы
Варта 9лет, и еще работает!
У меня Аляска 95, два штуки на дизель, Прадо. И всё, год прошол и ща в -18 не могу завести. Че делать? Какой надо?
Титан
@@Орунбай-ъ5п спасибо.
Тюмень, Зубр
@@iereosnikolaos спасибо
Езжу 7 лет на кадоте экстра старт, без проблем.( дв, дизель WLT)
Аком реактор вне конкуренции!
А его в рейтинге и нет как раз. И что тогда можно сказать про рейтинг? Фуфло а не рейтинг аккумов!
Аком фуфло
@@hihika498 Реактор? Предложите лучше?
Аком вещь а с ним 7лет промучился. А вот реактор умер на 6году почти без мучений.
Сейчас стоит медведь 3года без проблем пока. Неделю за - 40 пережил и нормально Вебасто тянет пока грех заловаться.
Как можно ставить в лидеры акб которые служат ровно гарантийный срок по факту бош и Варта из десяти только два служат чуть дольше😢
Автор дешевый брехун. 02:52 говорит, что тюмень премиум это гибридный, а на батарее видно надпись Са/Са. Скажу больше, Тюмень стандарт тоже Са/Са 100%. Сурьмянистых не найти сейчас, для легковушек точно.
Хотелось бы знать критерии оценки: Варта- хороший аккумулятор, но не настолько хорош за такие деньги.
у меня такая варта после 3лет сдохла...
@@rw176 5 лет живёт у меня и сдыхать пока не собирается.Брал в Аккумуляторном Мире-батарее на момент продажи было 4 месяца.
С 2018 года стоит такая варта на 95 а.ч дизель в морозы крутит на ура.
Варта, это обычный, самый посредственный аккум. Две Варты у меня было подряд, оба сдохли через 4 года. Учитывая, что живу в Краснодаре, и зимой у нас +15/-10. ,,Аком,, на другой машине, уже 6 лет работает отлично.
@@ALEX-V-8 -10 это не зима....
Topla только год отходила более менее, дальше 2 года только мучения когда чуть холода настают!
Насчет тюмени не сонласен, у меня за ночь простоя разрядился в ноль при - 25
Варта блю динамик д24 тоже самое
А авторы роликов, из которых вы сделали нарезку для своего в курсе? Есть хоть секунда авторского контента?
Mutlu самый лучший в своей цене. Скатал их 3 шт. И снова купил такой же
Прикольный критерий- сказал 3 штуки😂😂😂😂. Я вот Аком ефб 6 лет скатать не могу, наверное плохой?😂😂😂
@@IvanMedny у меня в год пробег более 100 тыс. А общий уже больше миллиона на трех машинах. Везде за место заводского ставил мутлу. Вот и сейчас на пробеге 80 тыс, поставил его же.
@@toxa687 очень хорошо. Но используя только Мутлу, вы можете судить только о Мутлу. Вот если бы вы на 3х машинах использовали разные, могли бы сказать что из 3х Мутлу лучший. Не пользуя другие, нельзя судить о других. Имхо мутлу хорошие, но не выдающиеся турецкие батареи.
@@toxa687 и ещё момент такой. Батареи быстрее умирают у тех, кто мало ездит, особенно зимой. Ежедневные, продолжительные поездки хорошо заряжают, зимой под капотом успевает и отгрется и зарядится.
@@IvanMedny 10 год работают на грузовике 2 штуки 1 -2 раза в год подзаряжал
FВ вот это аккумулятор.
Купил TOPLA AGM 760 70 неделю использовал , отдам обратно - 8 час. простоя при - 32 гр. НЕ ЗАВОДИТ АВТО
Аком в полтора раза подорожал за полгода, мне он теперь нах не нужен...
А причем тут аком? Все дружно подорожали, сейчас сезон, про бош и варту вообще молчу, можно забыть. Тюмень немного подешевле, но взял аком 60 ah/590 за 6350руб, есть по моим параметрам тюмень премиум 61ah/540 чуть слабее, гарантия одинаковая за 5800 руб, плюс читал за тюмень пишут, что нужно раз в год смотреть уровень и доливать, в акоме есть индикатор состояния акб, а что еще дешевле? Force столько же, медведь еще дороже.
Тюмень, восьмая зима без проблем
На юге или Ойямиконе? 🤭
Сурьмянистые аккумуляторы даже после глубокой разрядки не теряют свою изначальную ёмкость в отличии от аккумуляторов,изготовленных по технологии Са-Са, которые после глубоко разряда в большинстве случаев не могут полностью восстановиться, либо требуют длительных манипуляций с зарядным устройством. Сурьмянисто-свинцовые аккумуляторы, такие как Тюмень Стандарт требуют контроля уровня электролита, особенно в жаркое время года, так как они могут закипать при незначительном зарядном токе, в отличии от аккумуляторов Са-Са. Но при этом сурьминистые быстро заряжаются от генератора, а Са-Са для полноценного заряда нужен более высокий ток, который в большинстве случаев может выдать только зарядное устройство (14-16вольт).Каждый из них имеет как свои плюсы, так и свои минусы. Технология Са-Са была внедрена в аккумуляторы лишь для того, чтобы уменьшить необходимость обслуживания аккумуляторов простыми владельцами автомобиля, но при этом их нужно обязательно заряжать ЗУ, обычные сурьмянистые аккумуляторы более живучие, но требуют особого внимания к уровню электролита и при необходимости долива дистиллированной воды ,как я уже написал выше. Длительное время пользовался аккумуляторами Са-Са и на данный момент на моей машине стоит уже 5 лет Аком-60А/ч, но перед предстоящей зимой буду менять его на Тюменский и вероятно выбор мой падёт на Тюмень-Стандарт.Желаю всем удачных запусков моторов холодными зимами👍
Вы видели этикетку от «Тюмень стандарт»? Там, кстати, в нижнем левом углу надпись имеется Са/Са Технология. Это противоречит Вашему утверждению.
Юзал, Мутлу, отработал 6 лет, Акком 4 года, Тюмень и врагу не пожелаю то они клеммы местами путают, то он у них взрывается, хорошими они были при союзе, сейчас стоит Бош 74А/ч. 2017 года, работает без нареканий восьмой год.
Варта дорогой шлак, тоже не советую.
Тюмень батарея 7 лет проработал
7 лет езжу на кадот экстра старт! Проблем нет.
Это что аккумуляторы своим голосом говорят... Брррр ужас
Темень мощ сила живу на Урале зимы у нас суровые 30- и больше бывало 38- заводит с пол пинка только обслуживание делаю каждый год акб 8лет 😅
Обслуживание - это долив дист.воды и контроль плотности с помощью рефрактометра?
Долив воды и хороший зарядник у меня Орион 320
Автор вообще не потрудился, маркетинговый текст зачитал автобот какой кошмар.
У меня тюмень на два года хватил. Постаянно доливать надо было
Она получается была сурьмянистая . Я за 10 лет эксплуатации на тракторе Т-40 АКБ. Тюмень Стандарт 100 А/ч , точно литра 4 воды залил . И это умеренный климат . При том периодически удалял сульфат с пластин промышленным десульфатором .
Не нравится это мутло мне,ровно год акуму,-25 и уже не заводит мотор,даже после зарядки.
у мегя также. в итоге прослужил почти 3 года и умер
Тоже 3 годи и кирдык
поддерживаю, у меня замерзает при -18 в ледыху за 3 дня, цилиндры под ключ в дверях мертвые, в дубак проволочками вскрывать капот, бегать с аккумами по двору и нюхать в квартире испарения кислоты уже затрах@ло... что купить????? в отечественное фуфло не верю, т.к. вообще никогда не держал ничего в руках мэйд ин раша внушающее доверие.
TYUMEN BATTERY PREMIUM - При долгом заряде он сильно греется и по температуре выходит за рамки дозволяемой температуре и в один момент может стать кирпичом, то есть внутреннее КЗ и после в хлам...
Какое у Вас зарядное устройство?
Поставил Аком на камри 2008, уже 4-5 год пашет
Тюмень стандарт 60ампер 9лет проработал
Вот что за рейтинг? Всё наоборот,нет уже варт и бошей живучих,такие только на конвееры шли,какая Чехия? Всё это Китай! Аком и Тюмень из доступных самые лучшие,7-8лет,и они говорят теперь начали экономить.Топла и мутлу,лет на 4-5максимум,варта и бош блю на 3 года,личный опыт.Хоть иногда обслуживайте,подзаряжайте, особенно весной,осенью.Сульфатация при глубоких разрядах менее 12v.убивает аккум,падает емкость,десульфатация долгий процесс и не всегда помогает
Нет и теперь небудет настоящих акб, так как все проиэводители гохняться за количеством, а качество как получиться, так, что это лоторея
у меня было 3 акума Тюмень . 2 на мотоцикл и 1 на автомобиль . Чего у них общего ? погибли не прожив и года , резкие разряды , сами по себе высаживаются , а в холод при полном заряде вообще трупак
Аком 70, а на картинке- 60! )
в этом году, когда температура упала ниже -30, Mutlu замерз, тупо монолитный, в дом заносишь появляется жидкость. не советую для холодных зим.
Значит плотность электролита была низкая, он недозагружен!
Надо следить за АКБ периодически, весной и осенью заряжать.
Про аком приврали,на конвеер идут совсем не те акомы,что в открытой продаже
Тюмень премиум 75 а 12 лет зимой не заносил и за30 на уазе ходит
Roсket 8мь лет👍🏻
Десять! Сейчас начал только буянить 🤢
Почему топла не подходит для редких поездок а мутлу подходит?
Потому, что mutlu лучший!
@@ALEX-V-8 Сдох через два месяца(давно брал) , отдал по гарантии - сульфатация пластин, забрал деньги...
Аком сила 5 лет без проблем
чисто маркетинг ничего умного и полезного тут не увидел и не услышел (((
6 лет тюмень стандарт, никаких проблем.любой акум при правильной эксмлуатации легко должен 10 лет ходить
На югах только если,на севере или в Сибири 10 лет может он у тебя и отходит,только зимой будешь танцы с бубном устраивать возле капота)
Это скорее топ для бич автомобилей где нет ни света ,ни автоматики ,ни музыки ,ни электроники
Самый дешман Fire Ball 3 года и дальше работает .
Самые лучшие аккумуляторы делали при ссср а сейчас их про сто штанпуют на износ быстрее чтоб продать побольше
пока он до едет с китая ему писец будет
то чуство когда Varta купила обзор
Тюмень АКБ от силы два года работает, больше не куплю
Виде стырино с видео 4 года назад, заказуха. Еще и озвучка ро-бо-том
Магчыма 28 ❤🎉
Почему про актех нечего не сказали у меня 6 ой год работает палет нормальный даже -25 заводит без проблем 🤔
Один мусор в рекламе на практике показывают. Недолговечность.
В данном рейтинге самый хреный акб это варта.
Снято душевно. Но ценник там конский пипец.
Бла бла бла, шляпа....
У моего знакомого АКБ VARTA уже 15 лет работает и помирать не собирается. ruclips.net/video/s6RK_RAfIsk/видео.htmlsi=6BoZxY9QCDmMy4Fh
Ебиии да чем Варту покупать две Тюмень премиум можно купить намного дешевле и надёжнее будет
Тюмень премиум говно а не Акум 3 брали таких у всех банка замкнула один из них взорвался при заводке
непонятный рейтинг , вода полная
ухаах поржал)автор взял видео на 1:30 с другого канала где его хаили этот тюмень)
И нахрена нам 10 аккумуляторов ? Надо три ,остальное мусор.
Бред тюменский купил ,через год замкнула банку ,хотя купил 750Ач.реклама одна
Берите varta, Bosch не когда не ошибётесь...
Бош скупила варта .
Тюменьский полное гов....о, два года на уаз ханторе и разом здох, покупал в нормальном специализированном магазине в г.Чебоксары,не советую брать.
Тьфу-тьфу
Кошмар
Ещё одна говорящая голова. Посмотрел маркетплейсы и отзывы. Сделал нарезку. Никому твой позор не нужен! Нужны реальные обзоры с тестами!
реклама аккумов АКОМ
Тюмень возвратов много,
Жуть.
Самое говно Иркутский SPARK
акома хватила на год на вторую зиму в -20 уже еле крутит .причем лампочка зеленая плотность 1.28.
Тюмень премиум фуфло полное, не гони чепуху, чуть мороз и не крутит.
Лучший рейтинг это цена которую задрали выше хера! Купил себе Мутлу и Топлу почти одновременно, Топла еще как зверь пашет а турок уже год как сдох! Обоим было по пять лет!
из за великого плешивого стратега ,Витрины пусты...одно дерьмо
Аком ЕБФ 75 сдох на второй год!!!
А у меня 60-ка ЕФБ на полгода больше прожила и вызвала у меня стойкую аллергию на АКБ АКОМ.
Бред!
Барс казкстанский
Варта Блю дайнэмик дерьмище редкостное, стоит как два средних аккумулятора, а служит так же. Покупал два раза подряд и оба раза они отслужили по 4 года, у последнего замкнуло банки. В жизни больше не куплю. Переплата за имя, качества давно уже нет.