Тест-драйв ЗИС-154
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- место проживания zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia...
производство ООО"ТВпро Медиа"
Тест-драйв ЗИС 154 снимался в 2011 году. Автобус предоставлен "Мосгортранс"
ЗИС-154 один из первых, послевоенных советских автобусов. Выпускался с 1946 до 1950 года. Всего было изготовлено 1165 машин. Его особенность, как бы сегодня сказали, гибридная силовая установка. Она состояла из электротрансмиссии моделей TD40-XX и отечественного двигателя. Ярославский дизель ЯАЗ-204. Кузов автобуса был унифицирован с троллейбусом МТБ-82 и трамваем МТВ-82.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Да уж, молодцы люди - автобусы и тому подобное как-то редко кто восстанавливает, а тут аж из сарая укомплектовали.
65 литров солярки... Вон ЛиАЗ-677 жрал почти столько же, но бензина, хотя появился гораздо позже))
+Будни лифтовика потому что врут. Такой бас идиоты сделать не могли.
В Челябинске нет белорусского вокзала)))) (Фото площади революции из г. Челябинск)
Остальные приборы находятся в моторном отделении.
Ooooh, I want to drive that!
У нас на заводе был такой в транспортном цехе .
охуенный автобус!
Врут, конкретно врут про расход! 110 сил дизель, на стабильных оборотах что бы 65л жрал? Это не возможно. Дизель вам не бензинка, без определенной пропорции не загорится, только оптимальной. Даже дымящие не много едят. Скорее всего эта цифра была за один рабочий день.
Кто знает, почему у него лобовые стекла разные? Правое скошено немного! Не только у этого автобуса замечал!
+GUILLOTINE Правое окошко скошено, что бы верхний правый угол окна не вылезал в проем передней двери
A Soviet "cone" of the "old look" GM transit bus...but without the 4-stroke diesel engine...it instead has a V6 gas engine.
не сказал многое, но главное что это прямой клон GM Old Look (1940-1968), также эти автобусы выпускал Mack (американцы всегда любят создавать на каждый "спартак" ещё и "динамо"). Обратите внимание что зис начат в конце 40-х и отходил от силы до середины 50-х (про 60-е ведущий загнул=), почти призрак, убитый советским исполнением! Гласит народная мудрость: "Не прыгай выше головы пока е**ло цело!"
The YAZ-204 is a diesel engine...
0:41 фото площади революции г. Челябинска,а не Москвы. Белорусского вокзала в Челябинске нету.)))
Oh...and it's entirely hand built, all the way down to the engine and transmission.
Вам бы только обсерать всё советское , хорошо мозги промыли народу , а я говорю "Советское значит лучшее !" .У меня прийомник "Рекорд-47" 1947 года до сих пор исправно работает и будет ещё 100 лет работать !
щяс не удобные троллейбусы низкие ухватиться не возможно
Если бы реально кузов утянут с США, привели бы прототип. А нет... )
Вы правильно гвоорите обсирать это не хорошо)) Но и сильно фанатеть тож как то... Золотая середина)))))
Не создан, а скопирован с немецких танков.
Я про "дизель-генератор".